Nun ich fahre Harley(Dyna Fat Bob) und Indian(Roadmaster) ich liebe beide Marken. Dieses Design der Harley mag ich persönlich nicht. Die Indian finde ich wunderschön. Vom fahren her ist dieses von unten raus des Indian Motors einfach ein Erlebnis.
bin fan von beiden Marken und fahre auch beide Marken, aber schade, dass ihr nicht erwähnt habt, dass es praktisch unmöglich ist, aufgrund der schlechten Abstimmung des Motors der INDIAN in einer 30er Zone entspannt zu fahren.
Die Chieftain soll wohl ab 25iger Modell ebenfalls den Wassergekühlten Power Plus kommen. Kommt dann noch das Elektronikpaket der Challanger Pursuit dazu wäre die echt was. Nach meiner Fahrt mit der Challanger im Vergleich zur Road Glide hatte Indian jedenfalls die Nase vorn. Allein Bremsen und Fahrwerk ... da hält HD nicht mit. Eigentlich bissel traurig wenn man sich die Preise mal anschaut.
War auch immer Team Street Glide aber über die Jahre gefallen mir die Road Glides immer besser. Schönste war aber die Vorgängerin mit den 2 LED Scheinwerfern.
Sorry aber der Vergleich hinkt. Wenn dann hättet ihr von HD die Street Glide nehmen müssen.dann wäre schon mal der Ape als Kriterium weggefallen. Dann ist euch entfallen das HD eine verstellbare Nockenwelle hat!? Also alles in allem ein sehr subjektiver Vergleich der nur das Lieblingsbike des Testers wiedergibt. Man sieht direkt die Herzen in den Augen
Ich fahre die Indian Roadmaster, man muss sich nur mal den echten luftgekühlten Motor anschauen, wo gibt es heute noch solch ein Schmuckstück, immer toll anzuschauen. Erbsenzählerei hat bei dieser Kategorie nichts zu suchen, der persönliche Geschmack entscheidet.
Hättet lieber Die Challenger mit dem Power plus motor vergleichen sollen . Die Chieftain mit der neuesten Roadglide zu vergleichen passt nicht so ganz .
Jaaaa, wir haben alle verstanden, dass du homophob bist, und damit deine eigene sexuellen Neigungen verschleierst. Musste nicht unterm selben Video ein paar mal schreiben.
Lächerliches Dicke Eier Gefurze. Optik entscheidet der Käufer. Wer customizen will und nen Poser Motor als Standard sucht ist bei der Harley zu Hause. Wer reisen möchte auch zu zweit ist mit der Roadmaster/Chieftain besser bedient dank dem wesentlich besseren Fahrwerk. Ausstattung ist wie der Style Geschmackssache. Ich fahre Chieftain weil 2019 die Harleys einfach mies (Fahrwerk und Gewichtsbalance und Detailverarbeitung) waren im Vergleich für mehrwöchige Langstrecken Reisen. Hätte es damals die 2024 Touring Modelle gegeben hätte ich womöglich keine Indian probe gefahren. Jetzt habe ich die neue HD getestet. Nach 107.000 Km auf der Chieftain seitdem muss ich sagen dass die katastrophale Balance der alten Road Glide extrem verbessert wurde und der Indian nahe kommt. Das Fahrwerk vorne ebenso, hinten auch wenn man es mit sanften gleiter Strassen beduent. Das lässt die HD hinter meine Indian zurück fallen. Für meinen Einsatz. Das muss mindestens mit Wilbers Nivomat verbessert werden. Dann plaziert sie sich gleich, für die meisten (custom, Posing, Motor) besser. Mir jedoch fehlt da einiges, die Länge und der Platz der Indian, das zeitlosere Design, das einfachere Cockpit, die komfortablere Ergonomie und floorboards. Und was Reifen angeht einfach aufhören schaaass zu erzählen und nach Gusto den Avon Cobra, metzeler cruisetec oder dunlop elite 4 montieren. Letztere 2 sind meine Favoriten und die Reifen werden Rund gefahren zwischen Sahara und Nordkapp, Irlands Westküste und Türkei.
@@johannhans678 Wissenschaftler haben entdeckt, dass homophobe Menschen versuchen ihre verdrängten homoerotischen Phantasien mit ihrer Homophobie zu verschleiern. Du kannst heutzutage ruhig dazu stehen.
Dieses moderne Harley-Design holt mich einfach nicht ab, meine Favoritin ist ganz klar die Indian, und sonst Klasse gemachter Beitrag 👍
Nun ich fahre Harley(Dyna Fat Bob) und Indian(Roadmaster) ich liebe beide Marken. Dieses Design der Harley mag ich persönlich nicht. Die Indian finde ich wunderschön. Vom fahren her ist dieses von unten raus des Indian Motors einfach ein Erlebnis.
Warum nicht die Road Glide mit der Indian Challenger verglichen 🤔
Wäre auf jeden Fall nicht Äpfel mit Birnen vergleichen
bin fan von beiden Marken und fahre auch beide Marken, aber schade, dass ihr nicht erwähnt habt, dass es praktisch unmöglich ist, aufgrund der schlechten
Abstimmung des Motors der INDIAN in einer 30er Zone entspannt zu fahren.
Das ist wie im Leben, ;der Eine liebt Mutter'n und der Andere Tochter'n.
Beides sehr schöne Motorräder.
Die Chieftain soll wohl ab 25iger Modell ebenfalls den Wassergekühlten Power Plus kommen. Kommt dann noch das Elektronikpaket der Challanger Pursuit dazu wäre die echt was. Nach meiner Fahrt mit der Challanger im Vergleich zur Road Glide hatte Indian jedenfalls die Nase vorn. Allein Bremsen und Fahrwerk ... da hält HD nicht mit. Eigentlich bissel traurig wenn man sich die Preise mal anschaut.
Bin Harley Fan, fahre selbstverständlich auch eine, aber die Verkleidung dieser Harley eine Katastrophe.
War auch immer Team Street Glide aber über die Jahre gefallen mir die Road Glides immer besser. Schönste war aber die Vorgängerin mit den 2 LED Scheinwerfern.
Hatte beide, die Qualität der indian ist deutlich besser!
Sorry aber der Vergleich hinkt. Wenn dann hättet ihr von HD die Street Glide nehmen müssen.dann wäre schon mal der Ape als Kriterium weggefallen. Dann ist euch entfallen das HD eine verstellbare Nockenwelle hat!? Also alles in allem ein sehr subjektiver Vergleich der nur das Lieblingsbike des Testers wiedergibt. Man sieht direkt die Herzen in den Augen
Gebe dir grundsätzlich recht. Die Street Glide hätte besser gepasst aber die VVT Nocke haben nur die CVOs.
Der bessere Vergleich wäre die Road Glide mit der Indian Challenger gewesen.
Indian, Indian, Indian, Indian.....usw.
größter V2 ist Kawasaki VN 2000
Ich fahre die Indian Roadmaster, man muss sich nur mal den echten luftgekühlten Motor anschauen, wo gibt es heute noch solch ein Schmuckstück, immer toll anzuschauen. Erbsenzählerei hat bei dieser Kategorie nichts zu suchen, der persönliche Geschmack entscheidet.
Hättet lieber Die Challenger mit dem Power plus motor vergleichen sollen . Die Chieftain mit der neuesten Roadglide zu vergleichen passt nicht so ganz .
I heard that Harley is changing that bike's name to: Lube Glide for next year.
But plug comes as a (as long as its color is green or pink) free extra ...
Jaaaa, wir haben alle verstanden, dass du homophob bist, und damit deine eigene sexuellen Neigungen verschleierst. Musste nicht unterm selben Video ein paar mal schreiben.
@@lutbec4814bist du ein der "Toleranten", die getriggert sind wenn man mit drögelnden Regenböglern nichts zu tun haben möchte?
Lächerliches Dicke Eier Gefurze. Optik entscheidet der Käufer. Wer customizen will und nen Poser Motor als Standard sucht ist bei der Harley zu Hause. Wer reisen möchte auch zu zweit ist mit der Roadmaster/Chieftain besser bedient dank dem wesentlich besseren Fahrwerk. Ausstattung ist wie der Style Geschmackssache.
Ich fahre Chieftain weil 2019 die Harleys einfach mies (Fahrwerk und Gewichtsbalance und Detailverarbeitung) waren im Vergleich für mehrwöchige Langstrecken Reisen. Hätte es damals die 2024 Touring Modelle gegeben hätte ich womöglich keine Indian probe gefahren. Jetzt habe ich die neue HD getestet. Nach 107.000 Km auf der Chieftain seitdem muss ich sagen dass die katastrophale Balance der alten Road Glide extrem verbessert wurde und der Indian nahe kommt. Das Fahrwerk vorne ebenso, hinten auch wenn man es mit sanften gleiter Strassen beduent. Das lässt die HD hinter meine Indian zurück fallen. Für meinen Einsatz. Das muss mindestens mit Wilbers Nivomat verbessert werden. Dann plaziert sie sich gleich, für die meisten (custom, Posing, Motor) besser. Mir jedoch fehlt da einiges, die Länge und der Platz der Indian, das zeitlosere Design, das einfachere Cockpit, die komfortablere Ergonomie und floorboards. Und was Reifen angeht einfach aufhören schaaass zu erzählen und nach Gusto den Avon Cobra, metzeler cruisetec oder dunlop elite 4 montieren. Letztere 2 sind meine Favoriten und die Reifen werden Rund gefahren zwischen Sahara und Nordkapp, Irlands Westküste und Türkei.
woke
Wird nicht gekauft
@@johannhans678 Wissenschaftler haben entdeckt, dass homophobe Menschen versuchen ihre verdrängten homoerotischen Phantasien mit ihrer Homophobie zu verschleiern. Du kannst heutzutage ruhig dazu stehen.
Harley for the trans bikers, Indian for straight guys.
Hiring 🌈warriors for big boss 🤷