Не знаю, что ответить... Это очень субъективный момент... Только сам шьющий, попробовав, может сказать, с какой скоростью ему удобней работать.. Я не пробовал ни 1/2 ни 1/3 с Келером, но пробовал 1/4 и 1/5 - хотелось найти оптимальное для себя соотношение... 1/4 - обычные ткани шить хорошо, но мощность недостаточна для работы с тяжелыми материалами. 1/5 наверное, само то будет... и мощность для кожи достаточная, и шитье обычных тканей не настолько уныло, как 1/9 или 1/12... Делать передаточное число больше 1/9 смысла никого не вижу, ибо передать эту силу на шкив машины с редуктора не получается - ремешок при высоких нагрузках начинает проскальзывать, а натягивать его до бесконечности вряд ли разумно...
если я правильно понял вопрос, то отвечу так: плоскость кронштейна (кусок железа, который прикручивается к машине) отнесен от плоскости пластины/рамы редуктора (кусок железа с отверстиями, из которых торчат валы со шкивами) примерно на 2 см...
Я вышел из положения наварив нужный набор высоты(пластинами разного диаметра) крепления болтовой к машинке..
Замечательный редуктор. По понижениям, какие для обычного шитья ненатужного старта 1 к 2 или 1 к 3 кехлера ?
Не знаю, что ответить... Это очень субъективный момент... Только сам шьющий, попробовав, может сказать, с какой скоростью ему удобней работать.. Я не пробовал ни 1/2 ни 1/3 с Келером, но пробовал 1/4 и 1/5 - хотелось найти оптимальное для себя соотношение... 1/4 - обычные ткани шить хорошо, но мощность недостаточна для работы с тяжелыми материалами. 1/5 наверное, само то будет... и мощность для кожи достаточная, и шитье обычных тканей не настолько уныло, как 1/9 или 1/12... Делать передаточное число больше 1/9 смысла никого не вижу, ибо передать эту силу на шкив машины с редуктора не получается - ремешок при высоких нагрузках начинает проскальзывать, а натягивать его до бесконечности вряд ли разумно...
Подскажите, какой размер на машине вы используете при компоновке редукторов - от плоскости центра ремня маховика до плоскости прилегания пластины.
если я правильно понял вопрос, то отвечу так: плоскость кронштейна (кусок железа, который прикручивается к машине) отнесен от плоскости пластины/рамы редуктора (кусок железа с отверстиями, из которых торчат валы со шкивами) примерно на 2 см...