Редуктор на TUR2 и машины с большим маховиком

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 27 ноя 2024

Комментарии •

  • @chessplayer021
    @chessplayer021 11 месяцев назад

    Подскажите, шкив 16z на вал 6,5мм рассверливали по- видимому с диаметра 6мм?

    • @Машиныдлякожи
      @Машиныдлякожи  11 месяцев назад

      с диаметра 6.35 рассверливаю на 6.45...

    • @Машиныдлякожи
      @Машиныдлякожи  11 месяцев назад

      с 6 мм тоже можно...

    • @UserUser-rn1ln
      @UserUser-rn1ln 11 месяцев назад

      Да, можно рассверлить. Но надо сверлить на прибегая к большим усилиям на сверло. Шкив составной и может провернуть втулку.

    • @chessplayer021
      @chessplayer021 11 месяцев назад

      @@Машиныдлякожи Спасибо. Планирую изготовить с нижним валом и разъёмом, но первый зубчатый ремень наружу, для исключения смещения двигателя в рабочую зону. В качестве подключения можно использовать разборный разъём на 3 штырька типа БП компьютера, так как подходит любой провод и другие педали, так же лёгкий монтаж.

    • @Машиныдлякожи
      @Машиныдлякожи  11 месяцев назад

      @@chessplayer021 Да, это очень хороший вариант. Первый зубчатый наружу - конечно, будет лучше. Помещая ведущий шкив снаружи я опасался, не будет ли нагрузка на подшипник чрезмерной. Сейчас могу сказать, что не будет - более 8 месяцев один из таких редукторов работает в режиме пятидневки с утра до вечера и ничего не посыпалось не развалилось, за это время ни разу не обслуживался... 8 месяцев - это уже о чем-то говорит... Так что, можно не заморачиваться с переходной втулкой - и так все работает замечательно... "Компьютерный" разъем использую всегда, когда нужно восстановить проводку в случае выгоревших контактов и, в случаях, когда нужно подружить чужую педаль с родным двигателем. Успехов Вам, напишите позже, как все получилось...

  • @vadimvadim7161
    @vadimvadim7161 10 месяцев назад

    Сейчас есть много моторов разной мощности и оборотов зачем так заморачиваться.