Тоже близка покупка мечты)) В детстве на дедовском Минске ездил по деревне, теперь с 18-ти лет (ща мне 24) горю желанием купить мотоцикл (чоппер). На машины вообще не тянет, не то. На мотоцикле почувствовал себя, как верхом на коне или быке. Влюбился в это чувство и ветер в харю 😂❤ Копил потихоньку, да всё слетало по средствам... То от родителей съехал, то телефон/плазму/ноут покупал, то ремонт, то бытовуха... Начал копить с мая месяца опять. Сейчас в кармане ровно 250.000₽. Уже есть возможность купить 400 кубовых Yamaxa XVS 400 или Honda Shadow 400, но стал засматриваться на 750 кубовые за 300 тысяч... Хочется все таки не только дом-работа кататься, но и в другие регионы на дальняки по возможности 😅 По крайней мере, мне так опытный мото товарищ сказал, что если планируешь ездить куда в даль и по трассам - бери лучше от 750 кубов... 😊
я так копил с 14 года, постоянно откладывая покупку по похожим бытовым причинам: машина, квартира, ремонт, дети, секции, садики, школы..., начинал с желания купить стида 400, потом интрудер хотел, затем драгу 400, потом 1100, потом на и 1300 уже засматривался, на ямахи и вэтэиксы... и всё это продолжалось бы ещё хз сколько, если бы не обзор одного товарища на xv 1900 и доллар по 52р., вот тут меня уже переклинило в стиле вот прям это я хочу прям вот щас.. откатал первый сезон в 39, доволен как слон, единственное о чём жалею, что просрал кучу времени, - реально нужно было покупать то на что хватает сразу и постепенно обновляться если станет необходимо..
Когда говорят 400 кубов хватает за глаза я не верю и думаю просто не признаются, что нет финансов сменить байк. Был у меня 400 и честно говорил не хватает особенно для двоих и самое не комфортное это ехать по трассе 400 кубов мало.
@@РинатФаридович мощность мотора и торопиться никак не связано, а по трассе уверенна зато, обгон совершать спокойно, среди машин в потоке уверенно ехать.
@@СергейДовмонтович так речь то не про поездки по городу или между сёлами, или на фесты, а разговор про езду на дальние расстояния, попробуйте проехать 1000 за один присест. Я вот в Ростове живу, поехал как то раз в Москву, прокатиться. Постоянная скорость 90-100 это комфорт для этого мотора, разгоняешься 110-130 начинаются вибрации от мотора, на короткий промежуток нормально, на долгую так ехать не возможно, просто жалко мотор и мотоцикл, да и усталость из за вибрации приходит раньше. Драга какого объёма не возьми это городской житель либо пробеги по 500-600 км за день, но когда ты в режиме путешественника сел за руль в 7 утра а слез в 10 вечера, его совсем не хватает.
У меня Драга литр. Недавно, интересно стало, в Сочи взял Шадов 400 на 8 дней. Он не едет. Да в городе в пробках, в потоке еще хватает. А если куда выехать... Это мопед. Ну а когда я услышал, что он едет 120, насмеялся и выключил эту чушь.
Хороший мотоцикл, да. У самого 650 уже четвертый сезон. Уже не хватает. Про крейсер 120 это ты загнул)). 90-100, скорее даже 90. При этой скорости мотор чувствует себя комфортно и без ущерба для себя. А вот 120, нет, обороты уже близки к максимальным, час, два, три держать 120 вредно для него. Удачи на дорогах!
Тоже первым драгу рассматривал чесотку классик, но не сложилось, взял булик с50 по случаю. Теперь понимаю слава богу, что чесотку не взял ;) булик 800 куб езжу в основном один -хватает, может потому, что весу во мне всего 65 кг ;). Когда с двойкой едешь, сразу чувствуется, лично мне хватает, но не то пальто. Если бы ездил на дальняя с двойкой, то смотрел бы что то от литра. С моим весом мне и в городе и на трассе 800 кубов выше крыши, но 400 явно мало…
не так и много версий дракстаров,а вот сузуки интрудеров реально много версий) только чопперов vs серии 400\600\750\800\1400... а есть еще валассия и 1600куб и 1800 несколько версий... про кубатуру,чисто для города да,был 400куб чоппер,в городе да прикольно,расход 3-4литры,юркий,а вот трасса уже не едет...
Gilera XR-1 не хуже. Чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный.
Не слушай никого, все твердят что 400 сс для нищебродов, а сами понаберут 1100,1500, да по трассе веселее идёт, но обвешанные канистрами с бензином на последние деньги постоянно на заправках, а мы на "чесотках" мимо проезжаем и редко вспоминаем о заправках..... 🤣🤣🤣👍👍👍
Тоже близка покупка мечты)) В детстве на дедовском Минске ездил по деревне, теперь с 18-ти лет (ща мне 24) горю желанием купить мотоцикл (чоппер). На машины вообще не тянет, не то. На мотоцикле почувствовал себя, как верхом на коне или быке. Влюбился в это чувство и ветер в харю 😂❤ Копил потихоньку, да всё слетало по средствам... То от родителей съехал, то телефон/плазму/ноут покупал, то ремонт, то бытовуха... Начал копить с мая месяца опять. Сейчас в кармане ровно 250.000₽. Уже есть возможность купить 400 кубовых Yamaxa XVS 400 или Honda Shadow 400, но стал засматриваться на 750 кубовые за 300 тысяч... Хочется все таки не только дом-работа кататься, но и в другие регионы на дальняки по возможности 😅 По крайней мере, мне так опытный мото товарищ сказал, что если планируешь ездить куда в даль и по трассам - бери лучше от 750 кубов... 😊
я так копил с 14 года, постоянно откладывая покупку по похожим бытовым причинам: машина, квартира, ремонт, дети, секции, садики, школы..., начинал с желания купить стида 400, потом интрудер хотел, затем драгу 400, потом 1100, потом на и 1300 уже засматривался, на ямахи и вэтэиксы... и всё это продолжалось бы ещё хз сколько, если бы не обзор одного товарища на xv 1900 и доллар по 52р., вот тут меня уже переклинило в стиле вот прям это я хочу прям вот щас..
откатал первый сезон в 39, доволен как слон, единственное о чём жалею, что просрал кучу времени, - реально нужно было покупать то на что хватает сразу и постепенно обновляться если станет необходимо..
Привет, молодец, что не гонишься за кубатурой. Сейчас это редкость. Удачи.
Когда говорят 400 кубов хватает за глаза я не верю и думаю просто не признаются, что нет финансов сменить байк. Был у меня 400 и честно говорил не хватает особенно для двоих и самое не комфортное это ехать по трассе 400 кубов мало.
Я начинал с драги 1100 и мне её оказалось мало, для трассы вот впритык.
А зачем куда то торопится? Особенно с двойкой?
@@РинатФаридович мощность мотора и торопиться никак не связано, а по трассе уверенна зато, обгон совершать спокойно, среди машин в потоке уверенно ехать.
@@АлексейОлейников-ы8б Мне 1100 на трассе вполне хватает . В молодости и Явы 350 мне хватало .
@@СергейДовмонтович так речь то не про поездки по городу или между сёлами, или на фесты, а разговор про езду на дальние расстояния, попробуйте проехать 1000 за один присест. Я вот в Ростове живу, поехал как то раз в Москву, прокатиться. Постоянная скорость 90-100 это комфорт для этого мотора, разгоняешься 110-130 начинаются вибрации от мотора, на короткий промежуток нормально, на долгую так ехать не возможно, просто жалко мотор и мотоцикл, да и усталость из за вибрации приходит раньше. Драга какого объёма не возьми это городской житель либо пробеги по 500-600 км за день, но когда ты в режиме путешественника сел за руль в 7 утра а слез в 10 вечера, его совсем не хватает.
Чесотки после разгона до 100км.ч. не прут. На трассе только пыль глотать за остальными.
Ты с Салавата?
@@oldrudder Да
У меня Драга литр. Недавно, интересно стало, в Сочи взял Шадов 400 на 8 дней. Он не едет. Да в городе в пробках, в потоке еще хватает. А если куда выехать... Это мопед. Ну а когда я услышал, что он едет 120, насмеялся и выключил эту чушь.
120 крейсер для 900 вулкана а не для 400 драги , 90 то да
🔥🔥🔥
Хороший мотоцикл, да. У самого 650 уже четвертый сезон. Уже не хватает. Про крейсер 120 это ты загнул)). 90-100, скорее даже 90. При этой скорости мотор чувствует себя комфортно и без ущерба для себя. А вот 120, нет, обороты уже близки к максимальным, час, два, три держать 120 вредно для него. Удачи на дорогах!
Драга 400,110 отличный крейсер, 2 часа без проблем, потом жопэ в камень)))
Тоже первым драгу рассматривал чесотку классик, но не сложилось, взял булик с50 по случаю. Теперь понимаю слава богу, что чесотку не взял ;) булик 800 куб езжу в основном один -хватает, может потому, что весу во мне всего 65 кг ;). Когда с двойкой едешь, сразу чувствуется, лично мне хватает, но не то пальто. Если бы ездил на дальняя с двойкой, то смотрел бы что то от литра. С моим весом мне и в городе и на трассе 800 кубов выше крыши, но 400 явно мало…
Можно было б потренироваться над текстом , тем более столько времени владении этим байком
Сам гоняю на Сузуки дисперадо 1200 и я тебе скажу так кто бы что не говорил но мотоцикл начинаешь чувствовать и наслаждаться именно от литра
Поздравляю! Ровных дорог!
Прикольный обзор все по делу. Как водитель кустомднепра ставлю лук!
И 2 фары сбоку, на мой взгляд - это лишнее
Оно не лишнее, прост на кастоме их надо ближе к основной фаре вешать и норм смотрится
Тормоза хорошие. Тормозит отлично.
Мне 59😂 весной думаю брать...Хоть под старость кайфану.☝️😎
Мне 59, и я взял дражку 400😊
@СергейЧепик-ч7п как очучения?😁
Не знаю. У меня тормозит прям с ходу. Передними только пользуюсь.
Нет ну ты про крейсер конечно выдал 120 на максимум 80-90 , хватит уже курить спайсуху вообще не понимаешь что несешь
110 крейсер без проблем, 140 макс разгоняд
не так и много версий дракстаров,а вот сузуки интрудеров реально много версий) только чопперов vs серии 400\600\750\800\1400... а есть еще валассия и 1600куб и 1800 несколько версий...
про кубатуру,чисто для города да,был 400куб чоппер,в городе да прикольно,расход 3-4литры,юркий,а вот трасса уже не едет...
Gilera XR-1 не хуже. Чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный.
А драгу, лайк неглядя!)
Мутный тип! 😁
Не слушай никого, все твердят что 400 сс для нищебродов, а сами понаберут 1100,1500, да по трассе веселее идёт, но обвешанные канистрами с бензином на последние деньги постоянно на заправках, а мы на "чесотках" мимо проезжаем и редко вспоминаем о заправках..... 🤣🤣🤣👍👍👍
120 это уже перебор! Крейсерская не больше 100км/ч
эх сколько лет я хочу себе ducati
Езда на мопеде _ прикольно! В горку пидалями помогаеш!
Хочу
бред, какой крейсер 120, когда у меня на 900 вулкане крейсер 120
Людям маленького роста дать пессды легко и просто
А большого роста дядям по епалам бьем не глядя
пока ты мечтал я уже гонял на
Yamaha yzf-r1