Всё прекрасно снимается, главное по очерёдности. А плёночка за щитком на многих японцах 90х годов, всё работает до сих пор. Нексия лучше всех тазов ровесников.
Эта пленочка, скрывающая саморезы, мне и доставила кучу проблем. Никак не мог снять обдувку печки, в том числе и боковую, кое-как смог снять панель. Попутно выучил новые матерные выражения. Чуть не сломал многие защёлки. Не машина, а геморрой сплошной. В итоге смог разборку закончить спустя час, когда наткнулся на это видео
Да, одна проблема с торпедой, покуда цеплялась обратно, снял разъём часов и интенсивности дворников, случайно разумеется. По итогу подключил сперва от часов штекер по ошибке к регулятору интенсивности дворников, ибо одинаковый штекер по разъёму, сокет тот же. И не мог понять, почему подсветка горит у регулировщика интенсивности на выключенном двигателе и гаснет при запуске двигателя, хотя должно быть наоборот. В итоге разобрался, штекер на часы присоединил, и то через центральную обдувку сунул руку, ибо западло было снимать все вновь. Но штекер от интенсивности дворников потерялся где-то, в итоге на малой интенсивности не работают дворники, только на самом интенсивном режиме...придется завтра снова разбирать и искать штекер, так как ездить не удобно будет с такими дворниками, не всегда же мне нужен интенсивный режим
А еще поменял перегоревшие лампочки, но подсветка уровня топлива так и не горит, ибо плёнка деформировалась от перегрева и плохой контакт с лампочкой. Что я только ни делал! В итоге отогнул латунные контакты у гнёзд ламп w5w. И то горит лишь только 3 лампы из четырёх. Четвёртая через раз горит. Придется видимо колхозить, брать паяльник и лудить контакты, потом провода паять. Колхоз, но будет работать...тому, кто эту плату на плёнке придумал, руки бы оторвал и кастрировал этими же руками! Неужели так сложно на гетинаксе сделать норм плату?!
За сочувствие спасибо! Завтра тоже с утра начну снимать и уже хоть буду знать с чего начать. Так как освещение панели перестало работать. Преды все целые. Но думаю для снятия это не так то и сложно!))
Люблю краткие видео. Забил поиск выскочило твое видео на 4мин. И ещё одно увидел на 22мин. вот что там на 22мин? Бесят те кто снимают длинные ролики о том где делов ни о чем!
Дал бог от запорожца до прайдика за свою ещё не прожитую жизнь поимел. И Нексия на каждый день есть. Да согласен с та бой салон у нексии это Чудо! Но что, косаеться коробки движка и подвески это я отдаю должное . Я доволен этим авто .Первая нексия 1.6 пулька.380 тыс. прошла .Вторая 1.5 монотонный авто.
Очень полезное видео. Спасибо!!!, мне оно очень помогло. Когда в первые сталкиваешся с таким автомобилем, то не знаешь куда и лезть и с чего начать, чтоб ничего не сломать (я имею в виду пласмасу).
Спасибо за подробную информацию!!! Подскажите пожалуйста, у меня во время движения стрелки скорости и оборотов очень часто просто перестают работать. То показывают скорость и обороты, то ложатся и не двигаются. Пальцем прижму стекло приборки, и все работает на несколько секунд, а потом опять не работает. И вот уже палец болеть стал))) Не критично конечно, но хотелось бы все таки исправить эту мелочь. Наверное проблема: в приборной панели, что там может влиять на эту особенность ??? Что надо сделать?
Машина гавно говеное! Владею нексией уже 6 лет и не перестаю удивляться криворукости конструкторов этого барахла. То что можно сделать на много проще, здесь сделано через анус. И с таким же качеством
Был акцент , брал б/у , ездил и думал что это дно днище ) , но потом досталась нексия по наследству , можно сказать почти новая ! , но не смотря на это я понял что такое настоящее дно , куда не ткнись - акцент всегда вспоминал только хорошим добрым словом !) всё правильно сказал , концентрация сплошного гемора , нексия даже таз переплюнула
@@SaidSaid-jt8iv спасибо за сочувствие. Но ты на всякий случай посмотри краш-тесты этой замечательной Нексии. Или ещё лучше. Вбей в поиске: "как нексия держит удар"
😂😂😂 разве это геморрой пффф я столько раз снимал эту панель что бы поменять эти лампочки в приборке что могу собрать закрытыми глазами 😂 долбаный лампочки
Мне тоже придётся снимать. Приборы живут своей жизнью! Хотят работают а не хотят не работают. Может разъём отходит или ещё что незнаю не электрик. Может у кого было такое расскажите?
Что автоваз, что нексия оба консервные банки. Но между этими двумя говнами я бы выбрал нексию. Она хотя бы подольше ездит и мозги меньше делает, так еще запчасти дешевые и сама машина дешевая.
@@СделайСам-т1з у меня из ваза было семерка и приора. Приору год назад продал, вся скрипучая, коробка слабая, мотор начал жрать масло и гидрики начали стучать, ходовка пожеще нексии. Обрадовался сразу после продажи. У приоры два преимущества перед нексией, кузов более стойкий к коррозии и внешность, в остальном это тот же ваз, что и остальные. Потом денег осталось мало, не хотел купить нексию, но пришлось. И я не прогадал, она мягкая, не ломучая, не сыпучая, а пробег на табло было 310к, а сейчас 350к и все еще на активном ходу. Но я все равно хотел бы пересесть на японца или немца. Но между двумя сортами говна ваз и дэу, я выберу второе
И да, я все еще на нексии, буквально вчера разобрал панель (спасибо тебе) и на это ушло у меня 3 минуты. И это геморрой? Наоборот это было легко и познавательно
@@СделайСам-т1з гордый вы гордый. Если это не ваша машина то может человеку необходимо экономний, может это у него первый машина!? Я бы за 70 тсч какой-то лада точно бы не купил а нормальний лада не с мог бы купить 2010 года! А купить 90 годах иномарок потом всю жизнь искать на него запчасти тоже не вариант! А почему вы ДЕРМОМ называли? За то что до вас кто-то колхозничил электрикой или это машина не расситана на влажный климат?
Всё прекрасно снимается, главное по очерёдности. А плёночка за щитком на многих японцах 90х годов, всё работает до сих пор. Нексия лучше всех тазов ровесников.
Насчёт Нексии лучше тазов 100 % и по динамике и по разгону во многом превосходит их
ну да, конечно.... 😂😂😂
Ну не такой уж геморой, слегка преувеличиваешь! Видео полезно, спасибо!
если что, то плёночка с токопроводящими дорожками ещё на японцах праворульных 90-х годов ставилась и до сих пор работает всё
просто оператор чайник и этим все сказано
нормально всё снимается, а плата из плёнки это во многих старых японцах так делали и всё ездит до сих пор и ниче не ломается.
спасибо за мануал
Хотел поменять сам, спасибо автору видео, больше я этого делать не хочу))
Эта пленочка, скрывающая саморезы, мне и доставила кучу проблем. Никак не мог снять обдувку печки, в том числе и боковую, кое-как смог снять панель. Попутно выучил новые матерные выражения. Чуть не сломал многие защёлки. Не машина, а геморрой сплошной. В итоге смог разборку закончить спустя час, когда наткнулся на это видео
Сочувствую
Да, одна проблема с торпедой, покуда цеплялась обратно, снял разъём часов и интенсивности дворников, случайно разумеется. По итогу подключил сперва от часов штекер по ошибке к регулятору интенсивности дворников, ибо одинаковый штекер по разъёму, сокет тот же. И не мог понять, почему подсветка горит у регулировщика интенсивности на выключенном двигателе и гаснет при запуске двигателя, хотя должно быть наоборот. В итоге разобрался, штекер на часы присоединил, и то через центральную обдувку сунул руку, ибо западло было снимать все вновь. Но штекер от интенсивности дворников потерялся где-то, в итоге на малой интенсивности не работают дворники, только на самом интенсивном режиме...придется завтра снова разбирать и искать штекер, так как ездить не удобно будет с такими дворниками, не всегда же мне нужен интенсивный режим
А еще поменял перегоревшие лампочки, но подсветка уровня топлива так и не горит, ибо плёнка деформировалась от перегрева и плохой контакт с лампочкой. Что я только ни делал! В итоге отогнул латунные контакты у гнёзд ламп w5w. И то горит лишь только 3 лампы из четырёх. Четвёртая через раз горит. Придется видимо колхозить, брать паяльник и лудить контакты, потом провода паять. Колхоз, но будет работать...тому, кто эту плату на плёнке придумал, руки бы оторвал и кастрировал этими же руками! Неужели так сложно на гетинаксе сделать норм плату?!
хорошая инструкция по тому как определить крутили пробег или нет)))
Спасибо большое))) Тоже этот мусор разбираем))
На здоровье
Мусор у тебя в голове придурок
За сочувствие спасибо! Завтра тоже с утра начну снимать и уже хоть буду знать с чего начать. Так как освещение панели перестало работать. Преды все целые. Но думаю для снятия это не так то и сложно!))
Так же завтра буду разбирать хотел посмотреть что да как снимать
@@kpacubo8672 Я снимал уже раз 5-6 ничего сложного не оказалось. Всё намного проще!👍🙂
Спасибо за видео, завтра тоже туда надо лезть.
На здоровье
Отличное видео, а плёночка это потому, что так было сделано на Опеле - отце Нексии, вот они технологию и не стали менять.
Ух ты, однофамилец. Ты откуда, братан?🤝
@@СделайСам-т1з Из Киева. Просто у меня Кадетт 1982 года, вот я и не удивился, брат.
@@vitaliyvolodin7865 Круто. Рад что у меня в Киеве есть родня😁
@@СделайСам-т1з А, ты сам откуда?
Спасибо за короткий 4мин видос а некоторый видео точно гемарой
Попробую с помощью этого видео поменять часы. Спасибо. Все доходчиво
Молодец, всё чётко объяснил.
ПОДСКАЖИ, ПОМЕНЯТЬ ОБМАНКУ КНОПКИ С ЛЕВА НА ПАНЕЛИ, СНИМАТЬ ПАНЕЛЬ НУЖНО?
Не могу сказать. Нужно разбирать и смотреть.
@@СделайСам-т1з ты же разбирал, может ты не понял..... Ну кнопку противотуманки с права, они наружу вытаскиваются или во внутрь?
@@osteolov5242 блин, это когда было? Уже несколько лет прошло. Вообще не помню. Так что извините
Спасибо тебе, бро! Помог. И повеселил - "пол машины разобрать" 😁😁😁
Люблю краткие видео. Забил поиск выскочило твое видео на 4мин. И ещё одно увидел на 22мин. вот что там на 22мин? Бесят те кто снимают длинные ролики о том где делов ни о чем!
Спасибо
Спасибо брат всё понятно объяснил а то до часов ⏰ не как не мог добраться. Здоровья, удачи, лайк и подписка.
✊
Спасибо, тебе братан.
На здоровье
Благодарю! Занимаюсь автоэлектрикой и не мог снять панель приборов. Видео помогло!🤝
На здоровье
Спасибо тебе за помощь
Если на Нексии тебе сложно! Что же до этого было? Шоха, копейка, москвич, семага? Все удобно на Нексии, как и на всех современных авто
Спасибо большое, друг!!!
Спасибо за видео
На здоровье
👍👍👍😂😂😂 спасибо за инструкцию, полез бы без неё пришлось бы клей момент покупать защёлки действительно гемор.
На здоровье
Спасибо за то что ты есть а то час мучался 👍👍👍👍😊
На здоровье
на нексии сложно? всё элементарно и просто. мерина себе купи и попробуй панель снять))) Спасибо за видео.
Спасибо
Наверное автор привык на Уазе или на мотоцикле Иж панель приборов снимать.
Спасибо за видео я тоже сатучс😂😂😂😂 у меня тоже нехия 2
Сочувствую
Отличный контент
Спасибо
Спасибо за сочувствие.
я скажу это еще норм ты на 15-хе сними вот там попа полая чуть стукнул по панели лампочке какой нибудь кирдык
Ну увас какая десятку
Это друг, ты еще на Киа Серато свежей не снимал приборку.
Дал бог от запорожца до прайдика за свою ещё не прожитую жизнь поимел. И Нексия на каждый день есть. Да согласен с та бой салон у нексии это Чудо! Но что, косаеться коробки движка и подвески это я отдаю должное . Я доволен этим авто .Первая нексия 1.6 пулька.380 тыс. прошла .Вторая 1.5 монотонный авто.
Спасибо помогло только все быстрее получилось,а так отлично.
просто и с пользой топ видос, спасибо 🤗
Спасибо
😂😂😂 хорошо начел видео
Спасибо большой помогло
Очень полезное видео. Спасибо!!!, мне оно очень помогло. Когда в первые сталкиваешся с таким автомобилем, то не знаешь куда и лезть и с чего начать, чтоб ничего не сломать (я имею в виду пласмасу).
Рад, что мои труды не напрасны
за видос 100000 👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо за подробную информацию!!! Подскажите пожалуйста, у меня во время движения стрелки скорости и оборотов очень часто просто перестают работать. То показывают скорость и обороты, то ложатся и не двигаются. Пальцем прижму стекло приборки, и все работает на несколько секунд, а потом опять не работает. И вот уже палец болеть стал))) Не критично конечно, но хотелось бы все таки исправить эту мелочь. Наверное проблема: в приборной панели, что там может влиять на эту особенность ??? Что надо сделать?
Не знаю чем вам помочь
Спасибо брат
На ваз 2114 еще тяжелее снять щиток, там намного больше повозиться надо
2:10 показал бы уже до конца как аккуратно выводить из тубы дефлектора (
Лучше Нексия чем тазик лада
Посмотрите краштесты Нексии
Спасибо помогло
Ты прав братан
Спасибо, только не надо было говорить про, то что машина г*вно.( Хотя ты этого не говорил, но имел виду)
Эт точно
Машина гавно говеное! Владею нексией уже 6 лет и не перестаю удивляться криворукости конструкторов этого барахла. То что можно сделать на много проще, здесь сделано через анус. И с таким же качеством
На девятке посложнее будет, особенно если высокая панель. Она при езде то разваливается, а уж разобрать ее ничего не сломав и вовсе высший пилотаж
Буду знать
Спасибо
Я тоже вместе стобой брат сочувствую 😂😂
Спасибо
Спосибо очен виручил удача уделах здоровье тебе кито тебе близок
молодцом
На 15-хе всю торпеду надо откручивать
все санкс. теперь понял
Был акцент , брал б/у , ездил и думал что это дно днище ) , но потом досталась нексия по наследству , можно сказать почти новая ! , но не смотря на это я понял что такое настоящее дно , куда не ткнись - акцент всегда вспоминал только хорошим добрым словом !) всё правильно сказал , концентрация сплошного гемора , нексия даже таз переплюнула
Согласен
Не пизди,купи акцент
Ты прав электрика на узбечке это жопа!
Точно
Чудо😅
Спасибо
Друг мой зачем тебе надо купить если ты ноиш. Не суди не когда Уз дэу ишо что. Цени что есть.
Полезное видео но сам подумай эта машина все же лучи чем жигули))
Уж лучи жигули
@@СделайСам-т1з ну тогда если лучи жигули я тебе сочувствую братец)))
@@SaidSaid-jt8iv спасибо за сочувствие. Но ты на всякий случай посмотри краш-тесты этой замечательной Нексии. Или ещё лучше. Вбей в поиске: "как нексия держит удар"
@@СделайСам-т1з не хочу спорить на счет как она держит удар! Возможно она его и не держит но все же лучи чем жигули)))
Вообще не вижу причин выгораживать это недоразумение узбекского автопрома
У автора личная неприязнь к данному автомобилю.
Ладно Daewoo) Лансер 10 снимать кнопку аварийки не менее весело, накладку панели надо снять лишь для того, чтоб добраться до винта крепления кнопки...
Везде хватает веселья
Такая пленка с дорожками была на ваз 2108
Наверное
😃
Братан , я сегодня снимал и тоже офигел)))) котёнка блять((( может у японцев это работает,но не к узбеков)))
😂😂😂 разве это геморрой пффф я столько раз снимал эту панель что бы поменять эти лампочки в приборке что могу собрать закрытыми глазами 😂 долбаный лампочки
Ну раз так, то сочувствую вам
Мне тоже придётся снимать. Приборы живут своей жизнью! Хотят работают а не хотят не работают. Может разъём отходит или ещё что незнаю не электрик. Может у кого было такое расскажите?
там надо снять приборку и контакты подкрутить
Привет электирки
👍
У меня панель разрезана на 2 части, и не надо пол машины разбирать
Прикольно
А задние подшибники на калесах как в запорожце когда увидел присто оху,,,,л
я к примеру на этих подшипниках проехал 150 т. и еще стоят и хоть бы хны, а вообще хорошая машина за свои деньги
Геморрой не геморрой а машина хорошая. Ваз курит на СТО.
Посмотрите краштесты
Раскурочить пол машины? Иди поменяй радиатор отопителя в Майбахе, потом позвони. Две панели снял, что на соплях висели
Зачем сравнивать мягкое с зелёным?
Сенкс,теперь хотя бы понятно как её вскрыть
+Lee 080 .Слава Богу, хоть кому то пригодилось.
мошина посто аххх
Нормальная машина не гранта же
Придется страдать
пиздец у меня 3 дня геморой с этой печкой
Нексия 100 раз лучше чем ваши тазики !!!
Посмотри видео " нексия держит удар"😂
На крузаках такие же платы стоят😂
Бывает
Почему так по уродски что нельзя попроще было сделать много чего в нексии неудобно а так норм бюджетный авто
Точно
Управляй заебом а не мечтой
Точно
ПЕССИМИСТ!
Что автоваз, что нексия оба консервные банки. Но между этими двумя говнами я бы выбрал нексию. Она хотя бы подольше ездит и мозги меньше делает, так еще запчасти дешевые и сама машина дешевая.
Лучше наверно всё таки приора
@@СделайСам-т1з у меня из ваза было семерка и приора. Приору год назад продал, вся скрипучая, коробка слабая, мотор начал жрать масло и гидрики начали стучать, ходовка пожеще нексии. Обрадовался сразу после продажи. У приоры два преимущества перед нексией, кузов более стойкий к коррозии и внешность, в остальном это тот же ваз, что и остальные. Потом денег осталось мало, не хотел купить нексию, но пришлось. И я не прогадал, она мягкая, не ломучая, не сыпучая, а пробег на табло было 310к, а сейчас 350к и все еще на активном ходу. Но я все равно хотел бы пересесть на японца или немца. Но между двумя сортами говна ваз и дэу, я выберу второе
И да, я все еще на нексии, буквально вчера разобрал панель (спасибо тебе) и на это ушло у меня 3 минуты. И это геморрой? Наоборот это было легко и познавательно
@@ximer_rok очень рад за вас
Снял легко, а ставить задолбался,панель не хочет вставать ровно, гемор!
Котагимди жемеш
И вам не хворать
И что за геморой. Снимал за 10 минут. косточки тоже очень хорошые неломаются... Не такие как на Вазах однаразовые снял теперь ищи новые косточки
Спасибо
Купил ездить и ноет!
Это не моя машина. Я бы такое дерьмо в жизни не купил
@@Милионмотив за эти деньги я бы ничего не покупал
@@Милионмотив почему?
@@Милионмотив вы можете изъясняться как нибудь понятнее
@@СделайСам-т1з гордый вы гордый. Если это не ваша машина то может человеку необходимо экономний, может это у него первый машина!? Я бы за 70 тсч какой-то лада точно бы не купил а нормальний лада не с мог бы купить 2010 года! А купить 90 годах иномарок потом всю жизнь искать на него запчасти тоже не вариант! А почему вы ДЕРМОМ называли? За то что до вас кто-то колхозничил электрикой или это машина не расситана на влажный климат?
Несчастный это ты!!!!!
Согласен
Нытик продай и не ной!!
Спасибо. Наверное самый лучший совет
Не пилёнка
Вы с этим геморроем одной рукой справились а жути нагнали. Пленка сзади панели это класс машины и цена. Но ведь работает годами.
Лишнего много
Премного благодарен вам!
На здоровье