Огромное спасибо за последовательность действий! Очень прошу не удалять видео! Дочь и жена, все женщины, не верят, что на СТО дилера могут поставить запчасти не так, как надо!
Колодка с пружинкой ставится с внутренней стороны! Не стоит смазывать никакой смазкой шпильки или болты колесные, только очистка резьбы при необходимости. Болты скобы суппорта на фиксатор разъемный и с определенным моментом. Хорошо хоть пальцы скобы ничем не смазал, этот тип скобы суппорта не нуждается в смазке направляющих пальцев.
Смазываю посадочные места ступицы и тормозных дисков с двух сторон медным аэрозолем LIQUI MOLY. Очень хорошо работает, колёсные и тормозные диски не залипают.
Если делать как для себя, то надо чистить направляющие, смазывать и не плохо залесть тряпкой в резинки направляющих. И чистить карщеткой ещё сам суппорт изнутри, но не задев резинку цилиндра.
Эти пальцы и резинки направляющих пальцев НЕ смазываются! Не надо их мазать. И резинки в которых ходят пальцы должны меняться при каждой замене колодок.
колодки с пружиной это понятноно что не так а вот про бачек тормозной жидкости что нужно открывать и контролировать уровень при вдавление поршня это не кто не заметил. а так красавчик
вариант замены "не для себя", надо чистить направляющие суппорта, смазывать направляющие колодок, колодка с пружинкой ставится со стороны поршня суппорта, болты скобы суппорта садятся на фиксатор резьбы средней фиксации. В общем 3 с минусом, и непонятно зачем вводить людей в заблуждение?
Это если пневмо гайковерт тогда да нужно от руки а у меня электро гайковерт у него очень маленькая скорость на вращения плюс я ставлю самое маленькое усилие затяжки
Огромное спасибо за последовательность действий!
Очень прошу не удалять видео! Дочь и жена, все женщины, не верят, что на СТО дилера могут поставить запчасти не так, как надо!
Вы про колодки!?
@@a1exeeva1exandr70
Да!
Колодки с пружиной ставятся во внутрь,эх мастер 😂
Колодка с пружинкой ставится с внутренней стороны! Не стоит смазывать никакой смазкой шпильки или болты колесные, только очистка резьбы при необходимости. Болты скобы суппорта на фиксатор разъемный и с определенным моментом. Хорошо хоть пальцы скобы ничем не смазал, этот тип скобы суппорта не нуждается в смазке направляющих пальцев.
так и пальцы с моментом затяжка
Отличная работа,спасибо,графитной смазкой единственное пользуюсь вместо нигрола
Смазываю посадочные места ступицы и тормозных дисков с двух сторон медным аэрозолем LIQUI MOLY. Очень хорошо работает, колёсные и тормозные диски не залипают.
Спасибо большое за подробное описание!!
Пожалуйста
Лайк, хорошая работа!
Классно все рассказал и показал. Спасибо! Колодки только действительно не так поставил. Волнение наверное 🙃
Не ну так то молодчина все аккуратно и красиво объяснял
А так всё супер спасибо очень помогло видео))
Спасибо за просмотр и комментарий 😎
Если делать как для себя, то надо чистить направляющие, смазывать и не плохо залесть тряпкой в резинки направляющих. И чистить карщеткой ещё сам суппорт изнутри, но не задев резинку цилиндра.
Направляющие на фокусе 3 ставятся на сухую, без смазки, их надо зажать в шуруповёрте и 2000 отполировать.
Эти пальцы и резинки направляющих пальцев НЕ смазываются! Не надо их мазать. И резинки в которых ходят пальцы должны меняться при каждой замене колодок.
А что за отвертка такая прикольная которая направляющие закручивала?
Привет.Что за набор для вдавливания поршней используешь?
колодки с пружиной это понятноно что не так а вот про бачек тормозной жидкости что нужно открывать и контролировать уровень при вдавление поршня это не кто не заметил. а так красавчик
вариант замены "не для себя", надо чистить направляющие суппорта, смазывать направляющие колодок, колодка с пружинкой ставится со стороны поршня суппорта, болты скобы суппорта садятся на фиксатор резьбы средней фиксации. В общем 3 с минусом, и непонятно зачем вводить людей в заблуждение?
Абы видео сделать.
Большое спасибо!
P.S. Закрепите сверху свой комментарий про колодку с пружиной внутри.
Ну-ка лодку Неправильно помоему поставил с пружинкой вовнутрь ставится?
Я вовнутрь ставлю)
Я один интересно заметил что он не правильно поставил колодки?
Ты не один заметил, смотри комментарии
Насколько я знаю, с пружинкой колодка ставиться с внутри 🤷🏻♂️
Я уже писал что перепутал, и кода собирал с правой сторони понял что с слева собрал не правильно
@@hunterrocker с права собрал неправильно а не с левой
в Моей мащине пружинка стоит внутреней стороны..
Да и колёсные гайки лучше сначала от руки нажевить,а потом уж гайковертом
Так можно и без резьбы остаться
Это если пневмо гайковерт тогда да нужно от руки а у меня электро гайковерт у него очень маленькая скорость на вращения плюс я ставлю самое маленькое усилие затяжки
@@hunterrocker Ну не знаю Всё равно хотя бы пол оборота. От руки А дальше у шуруповёрта
Колодки не правильно поставил, с пружиной внутрь, посмотри на 3.35минуте как было с завода....
Я в курсе, когда собирал с лева тоже заметил и переделал
в Моей мащине пружинка стоит внутреней стороны..
какие нежные эти иноарки)))-подтягиваю колёса ключом и подбиваю молотком подбив ключь...стоит намертво)))
Колодки мастер с пружиной во внутрь ставятся это на будущее
Колодка пружиной ставится к поршню.
А как же смазать направляющие (высокотемпературной смазкой)?
В этом суппорте направляющие сухие
Да никак, не смазываются направляющие в этом типе суппорта.
Не негрол а афроамериканогрол)
Купил колодки BOSCH ...было указано, что Индия, а принесли Китай 🙄 никто не сталкивался - хуйня или нормальная?
Сейчас много запчастей делают в Китае, главное чтобы были завод а не подделка Китайская
От них прёт рыбой и при лёгком проведении пальцем - палец становится чёрный + поверхность задиристая...🙄
Значит должны быть норм
Ты забыл важную вещь указть