Cambio de balatas traseras Jetta Mk6
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Qué hay amigos!
En este video cambiamos las balatas traseras y mandamos a rectificar los discos de un Jetta de sexta generación, es un trabajo bastante sencillo, tedioso pero sencillo, más que nada la parte de comprimir el pistón del cáliper jaja pero de ahí en fuera es un trabajo muy fácil.
Necesitamos un par de herramientas especiales, tales como el dado M14 y el set para comprimir pistones de caliper o en su defecto el cubo que sale en el video, todo esto para hacer nuestro trabajo lo más sencillo posible :D
Videos Jetta Mk6:
Afinación: • Afinación Volkswagen 2.5L
Bases de amortiguador: • Base de amortiguador J...
Cacahuates y rótula: • Cambio de cacahuates ...
Tips para mecánicos:
- Usa lentes de protección.
- Usa guantes (creéme, me lo vas a agradecer).
- Antes de comenzar a trabajar en la suspensión, aplica WD-40 a los tornillos.
- Usa threadlocker (azul) en los tornillos para que las vibraciones no los saquen con el tiempo.
- Consigue una breaker bar.
- Invierte en herramienta, es lo mejor que puedes hacer.
- Siempre ten un orden con tus herramientas.
- La limpieza en tu taller es primordial.
- Nunca dejes colgando un caliper.
- Siempre ten un snack disponible.
- Si estás empezando, usa tu teléfono para tomar fotos de tu proceso, así -al armar, no te pierdes ;).
- Siempre marca tus tornillos para verificar que no se aflojen.
- Aunque las bujías ya vienen pre calibradas, nunca está de más verificarlo.
- Antes de salir de viaje verifica tus niveles.
- Suscríbete a Avila Mk2.
- Siempre usa la herramienta para lo que fue diseñada.
- Invierte en herramienta
- Mide dos veces para cortar una.
- Nunca quieras aflojar un 3/4 con matraca de 1/4.
- No le quites el ojo al 10mm.
- Protege tus oídos.
- Calibra tu llave dinamométrica.
- Organiza tus piezas.
- Aprende sobre nuevos materiales.
- Usa una lámpara de inspección.
- Alinea correctamente las ruedas.
- Prueba de manejo post-reparación.
- Conoce la secuencia de apriete.
- Ten un extensor magnético.
- Investiga problemas recurrentes.
- Etiqueta tus herramientas.
- Protégete contra productos químicos.
- Mantén un registro de mantenimiento.
- Prueba siempre la batería.
- Haz un uso eficiente del espacio.
- Toma agua.
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Muy bueno el vídeo todo muy bien esplicado
Gracias! Saludos! 👍🏻
Hola que tal. Gran video!! Tendrás el cambio de balatas trasero de una ix35 de Hyundai? Es muy poco probable, pero no pierdo nada por preguntar.
Gran video
Te
Fallo mano, pero es bastante parecido el proceso!
Venía a preguntar lo mismo, pudiste encontrar algún video?
Excelente video.. gracias amigo..si lo hice tal cual y todo bien
Gracias a ti, saludos!
La grasa Aitomotriz que le pones para que sirve mi estimado yo le pongo un poquito de silicon tres puntos en las balatas para evitar que estes golpeando 🤔 saludos
Para no generar corrosión y la pongo en los rieles para que deslice bien la balata y no se desgaste chueca jajaja
Hola Amigo, Muy bien explicado, para un Jetta MK6 que tipo y marca de balatas recomiendas?
Pues más que la marca el material y dependiendo qué uso les vas a dar jaja a mí me ha funcionado excelente duralast xd
Hola mi estimado, es necesario rectificar discos con el cambio de balatas?
Así es, siempre que se cambian balatas se tienen que rectificar discos
Excelente video, dónde tienes tu taller?? tengo algunos detalles con mi vehículo y quisiera que lo checaras
Puebla! Gracias y saludos! 🤙🏻
Pregunta Amigo si le pones grasa de balero a los puntos que especificas, cuando llueve o se moja la llanta puede llegar la grasa al disco y ocasionar un accidente.
No, la grasa repele el agua y está medio imposible que la desplace hacia el disco y perder frenado, siplemente es un poco de grasa, tampoco le vayas a poner toda la lata porque ahí sí te vas a dar en toda tu mandarina en gajos jajajja
Ok, amigo, gracias por tu respuesta. Otra pregunta cuando comprimí el pistón izquierdo trasero de mi Jetta me costó un buen de fuerza para comprimirlo cosa que no paso con el pistón derecho trasero, este cedió normalmente como en tu video a que se debe esto, también note que en los pistones traseros tenía como una capa de silicon puesta por el técnico anterior esto es normal ? .
hola amigo, una pregunta, ¿tienes algún video sobre la reparación de un ford mercury cougar del 99?
No :(
Hola amigo
Podria preguntarte cambiare discos traseros a un mk6 y compre de Medida 272mm me dice mi Mecanico son may grande Podrías ayudarme a que hacer si busco otro Mecanico
Solo mide los que tienes, lit jajaja saludos!
@@AvilaMk2108 los que tengo son 252 pero compré estos pensando no hay ningún problema y me dicen que tiene que ser los que llevan puesto y no quiero hacer doble gasto
ponele los discos super mega hiper ventilados🤑🤑🤑🤑
Estaría bien xd
No es llave 13 es de 1/2 la del caliper o mordaza
Kinda the same but no
Tendras algun numero? Soy de pue
Dm por insta 👀
Hola amigo ! Por que truena mi mk6 cuando piso el freno truena muy recio
Un buje de
Horquilla 👁️👄👁️
Igual el mio le puse discos nuevos y balatas igual y cuando freno truena
Sabes por qué mi caliper no se mete ?
No jaja
Me paso lo mismo
Las balatas traseras tienen sensor de desgaste? O solamente las delanteras?
Creo que en este solo las delanteras