Foarte tare chiar cautam un clip pe aceasta tema, rulmentul unisens, pentru ca si eu cred ca am probleme cu el da sa se opreasca si chiar se opreste cate odata motorul cand opresc pe loc, asteptam si urmatoarele parti, o sa-l demontez si eu incurand. MULTUMIM!
Hi I just changed my drive belt on my cf moto 520l At idle say in park or neutral both clutches were suppose to not spin. When you give it gas they start to spin but my secondary don't stop spinning Can someone explain to me whats suppose to happen?
yeah, I saw it happen on a friend’s atv that I’ve changed the belt on and reclocked the secondary clutch It’s normal for the first kms because after some kms it will break-in and it should work fine, just try not to rev it in N for now😉
Salut am schimbat rulmentu unisens si am luat șaibele jos, problema ii ca acum nu merge mai mult de 50 ii dau accelerația blana trage bine pana la 52 de km si dupa doar se tureaza tare Astept un raspund am desfacut iara si totul este ok, sa fie din electronic ceva?
@@Crazy_ATV_rider did you noticed anything downside of shim removing? and what do you think if i remove only metal shim, does it make as much difference? i noticed people often remove only metal shim. also, i have speed limited to 60 km/h so i dont need top speed, only max torque and power. what mods and tuning do you suggest? thanks mate, and great channel. just found and sub'd it!
sa nu faceți greșeala sa credeți acest baiat, eu am făcut-o si acum regret. Apropo ce calificare ai tu esti mecanic auto sau ai ceva studii in acest sens? La un cf 520 varianta tractor, după ce am vizionat acest video, am scos cele doua saibe dupa care am mers cu atv-ul aproximativ 5 km. cand am constat ca puterea motorului scazuse iar frana de motor era mult mai slabă ceea ce m-a facut sa pun la loc cele două saibe. Procedand la montarea lor am constatat ca pe variator sunt urme de la cureaua de transmisie. In concluzie am facut mai mult rau decat bine unui atv nou si va spun sigur ca nu există delimitare mecanica.
nu are nici o legatura una cu alta, nu ai montat/curatat bine ceva componenta😂 eu umblu cu el asa si la 1000 de km buni si merge perfect, sfaturi primite de la o persoana prin mainile caruia au trecut mii de cfmoto
😂😂😂 Cele două saibe le-am scos la un service autorizat cf moto la insistenta mea. Uzura curelei dupa scoaterea acestora are loc mult mai repede, urmele de cauciuc de pe variator erau de la curea. Nu are nicio treabă cu delimitarea nu creste puterea motorului ba din contra scoaterea acestora are un efect negativ asupra atv-ului, lipsa putere, frana de motor slabă, uzura curelei de transmisie.
Cand infiletezi saiba aia de 32,trebuie sa ramana aliniata in marginea la filet cat sa o blochezi cu surubul ce il bagi ultimul,nu sa dai cu ea pana in capat la hexagon ca ramane spațiu intre ele si in mers tot la surub vine singura si nu e ok🤔
Salut! Ce parere ai de tobele de la RJWC?Daca se monteaza mai poti circula legal pe strada? Si legat de delimitare, daca o scoti saibele se pierde garantia?
Sunt de calitate dar cu circulatul nu stiu exact cum e Cu delimitarea iar poti pierde garantia dar daca nu stie nimeni ca ai desfacut acolo eu zic ca e ok😅
Se merita pana intr-un loc, daca pui foarte mari stropeste mai tare Ideea e sa pui egal fata spate, eu as pune un 30mm max 35 ca ajuta pa stabilitate putin😁
Salut, este o probema daca piulita de la variator se strange mai mult pe ax iar surubul strange numai pe ax nu si pe piulita? Ai mai patit asa ceva? Multumesc.
Eu am lăsat șaibele de limitare, o întrebare te rog eu am pus șaibă de plastic și după cea de metal. Nu metal și după plastic. Crezi e vreo problema ? Contează ?
Daa se simte super fain cand treci de jumate de acceleratie creste viteza mult mai agresiv si pe urcari cand te dai la el simti cam 20% putere in plus zic eu fara Pe sosea iara daca de la 40 il calci putin pana la 60 tot continua sa urce si daca il tii constant dupa, mie imi place super tare, merita sa faci ca e free😉
@@Crazy_ATV_rider ms de raspuns...o sa fac sa vad...si dupa cate am mai vazut pe net se pote face si o noua calibrare la variatoru secundar tot pt mai multa putere...poate incerci tu primu ca am vazut ca te pricepi😉o seara faina
Salut...am dat si eu saibele alea 2 jos....acuma sa vad diferenta....dar din cate sti tu ar afecta in ceva fel ceva??cati km ai facut cu el de cand le ai dat jos??ms
Salutare crazy atv rider am o intrebare pe care vreau sa ti o pun as dori sa imi cumpar un cf moto 450s varianta t3 / t3b care din cate stiu are o limitare de putere si viteza maxima este de 60km/h daca voi scoate acele chesti de la variator se va scoate si limitarea de viteza si putere?
De putere nu cred ca are limitare, doar de viteza Daca scoti de la cutie practic trage mai agresiv pe urcari si pana la top speed dar va trebui si soft din care scoti limitarea aceea Tot m-ar bate gandul sa ma bag pe chestiile astea sa incerc sa vad cum se delimiteaza softul ca v-as putea ajuta pe multi
poti daca vrei sa il duci ala original la un magazin de rulmenti si sa iei unul la marime, va fi cu 2mm mai ingust dar asa era si al meu si era super ok
Foarte tare vlogul,super explicit😉
Foarte tare chiar cautam un clip pe aceasta tema, rulmentul unisens, pentru ca si eu cred ca am probleme cu el da sa se opreasca si chiar se opreste cate odata motorul cand opresc pe loc, asteptam si urmatoarele parti, o sa-l demontez si eu incurand. MULTUMIM!
Super, urmeaza zilele astea si urmatoarea parte cu noul rulment
Foarte tare Bravo tie ca ai curaj sa desfaci
Mersii, imi place sa vad si eu in real life chestiile astea ca asa invatam😁🔥
@@Crazy_ATV_rider Dacă nu deranjez Esti multumit de drona mini care o ai
Dada, cu niste modificari ii bestiuta drona, urmeaza sa postez video si cu modificarile😅
Salut am un arcti cat din 2006
Când bag în viteza cârâie cutia care ar fi cauza ?
Am pus curea noua, atv numai ce lam cumpărat.
Mulțumesc
Hi I just changed my drive belt on my cf moto 520l At idle say in park or neutral both clutches were suppose to not spin. When you give it gas they start to spin but my secondary don't stop spinning
Can someone explain to me whats suppose to happen?
yeah, I saw it happen on a friend’s atv that I’ve changed the belt on and reclocked the secondary clutch
It’s normal for the first kms because after some kms it will break-in and it should work fine, just try not to rev it in N for now😉
@@Crazy_ATV_rider but I can't select the speed only when I turn off the engine. When I brake and then release the brake, the atv moves
Salut am schimbat rulmentu unisens si am luat șaibele jos, problema ii ca acum nu merge mai mult de 50 ii dau accelerația blana trage bine pana la 52 de km si dupa doar se tureaza tare
Astept un raspund am desfacut iara si totul este ok, sa fie din electronic ceva?
depinde daca e T3 sau euro 4/5, nu ar trebui de la saibe sa fie nici o problema dar mai intreb
@@Crazy_ATV_rider Mersi!
@@Crazy_ATV_rider Este cf moto 520!
which shim do you remove, the plastic one or the metal ?
Both, because if you leave the metal one in place it will rattle around
@@Crazy_ATV_rider does it makes a lot of difference in power >
Yeah, stronger mid range and top end power because the belt goes further on the variator
@@Crazy_ATV_rider thanks
@@Crazy_ATV_rider did you noticed anything downside of shim removing? and what do you think if i remove only metal shim, does it make as much difference? i noticed people often remove only metal shim. also, i have speed limited to 60 km/h so i dont need top speed, only max torque and power. what mods and tuning do you suggest? thanks mate, and great channel. just found and sub'd it!
sa nu faceți greșeala sa credeți acest baiat, eu am făcut-o si acum regret. Apropo ce calificare ai tu esti mecanic auto sau ai ceva studii in acest sens? La un cf 520 varianta tractor, după ce am vizionat acest video, am scos cele doua saibe dupa care am mers cu atv-ul aproximativ 5 km. cand am constat ca puterea motorului scazuse iar frana de motor era mult mai slabă ceea ce m-a facut sa pun la loc cele două saibe. Procedand la montarea lor am constatat ca pe variator sunt urme de la cureaua de transmisie. In concluzie am facut mai mult rau decat bine unui atv nou si va spun sigur ca nu există delimitare mecanica.
nu are nici o legatura una cu alta, nu ai montat/curatat bine ceva componenta😂
eu umblu cu el asa si la 1000 de km buni si merge perfect, sfaturi primite de la o persoana prin mainile caruia au trecut mii de cfmoto
😂😂😂 Cele două saibe le-am scos la un service autorizat cf moto la insistenta mea. Uzura curelei dupa scoaterea acestora are loc mult mai repede, urmele de cauciuc de pe variator erau de la curea. Nu are nicio treabă cu delimitarea nu creste puterea motorului ba din contra scoaterea acestora are un efect negativ asupra atv-ului, lipsa putere, frana de motor slabă, uzura curelei de transmisie.
E valabil si pt 450s 2021, are cumva si limitare bagata in soft?
Dada aceleasi motoare, acelasi sistem😉
Cand infiletezi saiba aia de 32,trebuie sa ramana aliniata in marginea la filet cat sa o blochezi cu surubul ce il bagi ultimul,nu sa dai cu ea pana in capat la hexagon ca ramane spațiu intre ele si in mers tot la surub vine singura si nu e ok🤔
Dada si sa intre pe hexagonul de pe ax ca arcul de la variator il impinge afara
Primu😄😁
🔥🔥
Nu pierzi garantia?
Salut! Ce parere ai de tobele de la RJWC?Daca se monteaza mai poti circula legal pe strada? Si legat de delimitare, daca o scoti saibele se pierde garantia?
Sunt de calitate dar cu circulatul nu stiu exact cum e
Cu delimitarea iar poti pierde garantia dar daca nu stie nimeni ca ai desfacut acolo eu zic ca e ok😅
Ai vreo parere legat de distantiere se merita sau nu fata spate
Se merita pana intr-un loc, daca pui foarte mari stropeste mai tare
Ideea e sa pui egal fata spate, eu as pune un 30mm max 35 ca ajuta pa stabilitate putin😁
Salut, este o probema daca piulita de la variator se strange mai mult pe ax iar surubul strange numai pe ax nu si pe piulita? Ai mai patit asa ceva? Multumesc.
salutare, daa la 1000, dar nu are nimic ca surubul e si de siguranta si sa tina variatorul pe arbore
Daca poti fa un video si cum scoti limitatorul pentru viteza !! (rogute) ;)
Ala e din soft, o sa incerc ceva si daca reusesc normal ca postez😁
Eu am lăsat șaibele de limitare, o întrebare te rog eu am pus șaibă de plastic și după cea de metal. Nu metal și după plastic. Crezi e vreo problema ? Contează ?
poate va zornai si sa nu iti faca problema la fulie, scoate-le linistit ca numa de castigat ai
Se simte diferenta dupa ce ai dat saibele jos??afecteaza in ceva fel motorul sau ceva??as vrea sa fac si eu la un 450s 2021...ms
Daa se simte super fain cand treci de jumate de acceleratie creste viteza mult mai agresiv si pe urcari cand te dai la el simti cam 20% putere in plus zic eu fara
Pe sosea iara daca de la 40 il calci putin pana la 60 tot continua sa urce si daca il tii constant dupa, mie imi place super tare, merita sa faci ca e free😉
@@Crazy_ATV_rider ms de raspuns...o sa fac sa vad...si dupa cate am mai vazut pe net se pote face si o noua calibrare la variatoru secundar tot pt mai multa putere...poate incerci tu primu ca am vazut ca te pricepi😉o seara faina
Salut...am dat si eu saibele alea 2 jos....acuma sa vad diferenta....dar din cate sti tu ar afecta in ceva fel ceva??cati km ai facut cu el de cand le ai dat jos??ms
Acelasi principiu e si la Polaris?
Am un Polaris Hawkeye de 300 si e limitat la 60 si nu stiu cum sa il delimitez.
ma gandesc, dar probabil e limitat si din soft, ca nici mie nu mi-a crescut viteza mult
@Crazy_ATV_rider cu câți kilometri ți-a crescut viteza?
@ vreo 5-10kmh, da nu tot timpul, depinde cum urca turatia dar la 1000 intrerupea electronic la 98 parca
@@Crazy_ATV_rider e cat de cat bine, oricum mulțumesc de răspuns !
Salut merg trebui si mie un rurmentu pentru sens de la variator
Salut, o intrebare....modelul 450 L are servo direcție?? Multumesc.
Nunu, din cate stiu de la 520 in sus poti lua cu servo
Salut ! Eu am un cf moto 450 s dacă îi scot șaibele alea nu va mai fii limitat la 60 ?
iti trebuie si delimitare electronica
Bună cum se desface un variator complet cfmoto 550
la fel ca si aici doar ca fulia aia de la primar cu axul nu stiu nici eu exact
Salutare. Am un cf moto 520L, am schimbat cureaua si dupa 2 ore a rupt-o din nou. Știți din ce cauza?
daca ai dat jos variatorul secundar atunci ceva problema de spatiere la variatoare as zice eu, daca cumva ai pierdut saibele de spatiere
Mersi foarte mult pentru 2 saibi si 20-40 min de lucru trebe 1500 lei
@@mariuskfeier926 pfai cat se cere pentru atata lucru😅 spor la treaba💪
De unde esti?
Al 3
La cf 850 sunt și acolo acele șaibe de limitare?
dada, daca ai curea stock si soft stock le poti da jos ambele dar daca ai vreuna aftermarket atunci lasa pe cea de plastic acolo
De unde se achiziționează rulmentul ma poti ajuta
de la daniel mirica de pe instagram daca nu ai marimile rulmentului
what speed does it reach?
about 94kph, more only with a tune and vmax off
Daca ai garantie si se strica rulmentul?
pe transmisie nu iti schimba garantia nimic ca e “piesa uzabila”
Si daca umbli la el nu pierzi garantia sau iti asumi acest lucru?!
transmisia oricum nu intra in garantie pentru ca e “piesa uzabila” asa ca mai bine am grija eu de ea
Același sistem e și la 450s 2018?
dada
Salut de unde pot comanda rulmentul unisens ?
salut, de la daniel mirica de pe instagram daca nu ai marimile la rulment
Salutare crazy atv rider am o intrebare pe care vreau sa ti o pun as dori sa imi cumpar un cf moto 450s varianta t3 / t3b care din cate stiu are o limitare de putere si viteza maxima este de 60km/h daca voi scoate acele chesti de la variator se va scoate si limitarea de viteza si putere?
De putere nu cred ca are limitare, doar de viteza
Daca scoti de la cutie practic trage mai agresiv pe urcari si pana la top speed dar va trebui si soft din care scoti limitarea aceea
Tot m-ar bate gandul sa ma bag pe chestiile astea sa incerc sa vad cum se delimiteaza softul ca v-as putea ajuta pe multi
@@Crazy_ATV_ridermerita incercat cine are un minim de cunostinte mersi mult si respect hai cu un nou vlog cu 450
Urmeaza clipuri blana de pe zapada abia astept sa le postez😁🤩
@@Crazy_ATV_rider mama deabea astept hai cat mai repede cu ele
@@toniYTB a fost super tare, bagam si cu 250-ul😉
Eu nu am reusit sa desfac piulita doar surubul
cu impactor de macar 400nm daca incerci vei reusi
si sa fie la priza nu cu acumulator ca am incercat si eu o data si nu a mers
Asa-i ca ai uitat sa pui cureaua la loc prima data? 😂
Nuu ca video asta a fost taiat doar din restul videoclipurilor sa fie separat cu delimitarea😉
Da m-am batut oarecat pana am pus-o la loc oricum🤣
Ai văzut cf-u de 22 ?
Daa cand a aparut in america, arata bestial😍
Vinzi 250 ul?
Inca nuu
@@Crazy_ATV_rider Ok am o paguba de 125 de strada am băgat 2500 in el și încă nu merge 😂
salut nu afecteaza frana de motor?
salut, am video despre cum functioneaza dupa, nu afecteaza doar ca nu se oprezte pana la 0 da oricum are frane atv-ul😅😂
Salut ! Poti sa imi zici ? Ms
Doar saiba de plastic e de limitare
Salut
Și io am probleme la rulmentu uni sens…
Dacă te uiti pe video la final când am comborat făcea asa troncanea
Nu pot sa scot capacul.Ma chinui de 30 min
incearca sa apesi pedala si il scoti incet pana la urma
Salut ! Ai idee,al meu este T3 b ,daca ii dau acele seibi de limitare jos, va prinde mai mult ca si viteza ? 520 ..2020. Ms
Tot atat prinde daca nu dai limitarea electronica jos, dar te va ajuta mult la accelerare si in mid range si in top-end va fi mai vioi
Sall vreau si eu un rulment dinala cun facem te rog ajutama
poti daca vrei sa il duci ala original la un magazin de rulmenti si sa iei unul la marime, va fi cu 2mm mai ingust dar asa era si al meu si era super ok
@@Crazy_ATV_rider îmi poți da masurile la el măcar ?
salut!la cele euro 4 sau 5 care merg cu 90 km/h mai au saibele?intreb ca sa nu desfac degeaba.
Pai a meu asa e euro 4, toate au doar ca cele T3 sunt limitate electronic la 60
@@Crazy_ATV_rider la viteza maxima s-a schimbat cv?
Nu prea dar la acceleratie pana la viteza maxima se simte diff destul de sesizabila
Am euro 5,are saibele si se duce la 90 km cu ele acolo.Nu vad rostul sa fie scoase
@@nutunutu7893 e vorba de cuplu daca esti atent.
Din punct de vedere tehnic sunteți ok dar din punct de vedere al exprimării singura scuza ar fi dacă sunteți de origine maghiară... ,, de genu"!
emotiile cateodata sa explic tot cum trebe si scurt si la subiect pe cat posibil😅😅