Eu fui na SPA Ver as weber e a caracteristica que me fez desistir foi o fato de o primeiro furo de progressão ficar exposto mesmo com o parafuso do batente da borboleta todo aberto como aparece aos 4:15 do video. Isso faz com que a marcha lenta fique acelerada
Infelizmente não se pode controlar a abertura fixa da borboleta para se ter um controle mais fino de marcha lenta... mas eu tô usando elas e tá me atendendo bem, minha lenta fica por volta de 800 rpm, e a lenta tbm é controlada pelo byspass e os parafusos de mistura né; mesmo com aquele furo aberto da pra fazer um bom ajuste..
Guilherme Silva bom saber que da lenta mesmo com esse pequeno inconveniente. Fiquei na duvida e acabei comprando uma fajs. Outra fajs na verdade pois ja tenho uma e agora comprei o coletor da SPA pra dupla weber e outro carburador pra montar na configuração de borboleta individual.
Opa amigao beleza? Muito obrigado! Na vdd as weber são carburadores "pequenos" o uso correto é uma borboleta por cilindro, eu estou usando 2 para 4, então o fluxo não é grande demais para o motor não e também, os venturi são nossos amigos no momento do acerto do rating do carburador. Vlw pelo comentário
@@GLM03 isso é bem relativo, não sei como se aplico aos ap's, mas nos opalas de rua 4 ou 6cil, turbo e aspro é recomendada a Weber 40 msm. Por velocidade de fluxo, o meu opala tá indo pra 2.7 e uma 40 já tá suficiente, se vc abre muito fico sem pressão deixando mto xoxo em baixa e perdendo torque. Diferente das itb's que isso tbm acontece mas existe um controle e gerenciamento de combustível pelo módulo, maaas de todo modo parabéns e vai postando o upgrades no carro, independente da marca é carro que nois gosta, carburado mais ainda
@@ricardoricchetti3083 ta certinho, eu uso uma weber 40 para um c10 turbo pra ter uma ideia, mas claro tive que abrir todos os gicles, o fluxo da 40 ficou otimo!
Se for originalzinho manda no torneiro venturis 26.. só for pra andar no álcool canetas de numeração menor tipo f-7 f-9 gasolina numeração maior e boa sorte ! ✌️
Amigo pra um gol quadrado 1.6 ap gasolina q irei mesclar , arrancada e track day, comando 288 ,4x1 , e de início cabeçote original , indicaria qual weber da spa um 40 ou um 46?
Amigão beleza? Depende do que você quer de cavalaria, se o uso do carro for apenas pista, eu iria de 46 sem dúvida, se for usar também na rua vá de 40. A 46 vai proporcionar que você tenha mais potência de pé em baixo, no entanto em rotações baixas o carro vai ficar muito arisco. Se for pista vá de 46 com difusores 30 e 40 com difusores 32.
Nesse caso você terá que aumentar o tamanho dos venturis e qual combustível você vai usar? Chutando alto eu recomendo 25~24 no álcool e 23~22 na gasolina dependendo da taxa do motor, comando, etc.
Não. Além do coletor e da weber você precisará do acionamento do acelerador, e do suporte para a mola para fazer o acelerador voltar a posição de marcha lenta e é claro, um par de baqueletes.. eu mesmo que instalei, tu vais precisar de um bocado de combustível para acertar o carro e recomendo a instalação de econostats. Caso vc seja de sp, eu faço a instalação pra vc...
Eu fui na SPA Ver as weber e a caracteristica que me fez desistir foi o fato de o primeiro furo de progressão ficar exposto mesmo com o parafuso do batente da borboleta todo aberto como aparece aos 4:15 do video. Isso faz com que a marcha lenta fique acelerada
Infelizmente não se pode controlar a abertura fixa da borboleta para se ter um controle mais fino de marcha lenta... mas eu tô usando elas e tá me atendendo bem, minha lenta fica por volta de 800 rpm, e a lenta tbm é controlada pelo byspass e os parafusos de mistura né; mesmo com aquele furo aberto da pra fazer um bom ajuste..
Guilherme Silva bom saber que da lenta mesmo com esse pequeno inconveniente. Fiquei na duvida e acabei comprando uma fajs. Outra fajs na verdade pois ja tenho uma e agora comprei o coletor da SPA pra dupla weber e outro carburador pra montar na configuração de borboleta individual.
Belo projeto Deus abençoe 🙏🏾❤️
Muito obrigado!!!
46 num 2.1 Caraí meio grandinho né mestre 🤔😂😂 mas certeza que deve ter um cabeçote pika e comando alto 😉😉👊👏
Opa amigao beleza? Muito obrigado! Na vdd as weber são carburadores "pequenos" o uso correto é uma borboleta por cilindro, eu estou usando 2 para 4, então o fluxo não é grande demais para o motor não e também, os venturi são nossos amigos no momento do acerto do rating do carburador. Vlw pelo comentário
@@GLM03 isso é bem relativo, não sei como se aplico aos ap's, mas nos opalas de rua 4 ou 6cil, turbo e aspro é recomendada a Weber 40 msm. Por velocidade de fluxo, o meu opala tá indo pra 2.7 e uma 40 já tá suficiente, se vc abre muito fico sem pressão deixando mto xoxo em baixa e perdendo torque. Diferente das itb's que isso tbm acontece mas existe um controle e gerenciamento de combustível pelo módulo, maaas de todo modo parabéns e vai postando o upgrades no carro, independente da marca é carro que nois gosta, carburado mais ainda
@@ricardoricchetti3083 ta certinho, eu uso uma weber 40 para um c10 turbo pra ter uma ideia, mas claro tive que abrir todos os gicles, o fluxo da 40 ficou otimo!
Belo projeto amigo!!
Muito obrigado! Pode ter certeza que ainda terá muito vídeo sobre esse projeto.
Raiz !!! Parabéns pela escolha...
Ótimo trabalho!!!
papo bom conteudo bom ta de parabens me inscrevi.
Onde vc comprou está Weber
Guilherme cara que montar weber 40 no meu gol 1.6 qual vc me indica ?
Opa Matheus beleza? Vai ficar muito bom cara... referente ao modelo, as Fajs e as da SPA são muito boas.
Se for originalzinho manda no torneiro venturis 26.. só for pra andar no álcool canetas de numeração menor tipo f-7 f-9 gasolina numeração maior e boa sorte ! ✌️
Amigo pra um gol quadrado 1.6 ap gasolina q irei mesclar , arrancada e track day, comando 288 ,4x1 , e de início cabeçote original , indicaria qual weber da spa um 40 ou um 46?
Amigão beleza? Depende do que você quer de cavalaria, se o uso do carro for apenas pista, eu iria de 46 sem dúvida, se for usar também na rua vá de 40.
A 46 vai proporcionar que você tenha mais potência de pé em baixo, no entanto em rotações baixas o carro vai ficar muito arisco. Se for pista vá de 46 com difusores 30 e 40 com difusores 32.
blz chefia comprei uma só que ela veio pra motor acima de 2.0 e o meu é 1.6 qual é a configuração pra regular para meu motor?
Qual vc comprou? A 46? 44?
Nesse caso você terá que aumentar o tamanho dos venturis e qual combustível você vai usar? Chutando alto eu recomendo 25~24 no álcool e 23~22 na gasolina dependendo da taxa do motor, comando, etc.
Opa, já instalou ela? Vale a pena comprar SPA?
Se vale a pena? Pelo preço com certeza vale! Estou usando ela, meu único problema foi com bóia e agulha...
@@GLM03 que tipo de problema? Resolveu como?
@@GLM03 quais problemas surgiram e como resolveu? Abraços!
Amigo, o valor da instalação fica muito pesada? Exige mais peças para instalação além do coletor? E essa Weber é álcool?
Não. Além do coletor e da weber você precisará do acionamento do acelerador, e do suporte para a mola para fazer o acelerador voltar a posição de marcha lenta e é claro, um par de baqueletes.. eu mesmo que instalei, tu vais precisar de um bocado de combustível para acertar o carro e recomendo a instalação de econostats. Caso vc seja de sp, eu faço a instalação pra vc...
@@GLM03 qual a média de valor dessas peças amigo?
Nao compenca deixa muito gordo pq acaba perdendo potencia e toque o bom e entre 95 e 80 mai que isso ou menoas fica ruim
A razão que se tem a maior potência no etanol é 0.85