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支持,高鐵延伸台東,東部能早落實高鐵
支持高鐵高雄案!支持高鐵高雄案全線地下化!
高鐵台鐵化 這想法 很神 不予置評
台鐵高雄站是有預留高鐵月台的很好的規劃希望高鐵交通部能配合www
支持高鐵進高火
先預估使用率可能比較好
延伸到台東不錯,不然每次北迴線遇到颱風地震台鐵就斷掉,對台東或花蓮人很困擾,然後又要把票退掉,花東和北迴線是遇到天災頻率比較高而且容易斷線的地方~
支持延伸到高雄一〉小港一〉潮州,正確的決定
潮洲案能疏散國一交通量及機場左營高鐵站塞車
甭評估了!特別預算吧!
聽聽就好,下次再換個執政團隊又會再改一次方案?
等他蓋完 大家都可以用老人票了😂
高鐵都快變成區間車了 一堆站一直蓋
桃園航空城都敢在輸油管和儲油場旁邊擴第三航道了,區區化學儲槽怕啥...,找一堆理由花大錢最會。
人口越來越少 車站越來越多
明挖覆蓋法就不支持,潛遁開挖才支持。
你要先燒香問鄭太吉同不同意😁
台南捷運呢?
如果高鐵進高雄市讓高鐵宜蘭屏東案廢止可以好說畢竟看不慣台灣城際運輸似乎讓高鐵整碗捧去高鐵的觀感則略差
還是不要來高雄
奇怪欸!台北就有板橋→台北→南港!為什麼高雄不能有兩站?一堆垃圾網友笑死
先把高雄火車站蓋好吧 !
快好了,12月差不多好了
然後為了說要高鐵進高雄而拆掉一半再重蓋
屏東人能不能解決那個一直要延伸潮州的團體阿!那個團體一直來亂的!
高雄小港潮州方案最優,六塊厝沒意義,服務人群太少了。高鐵到潮州可以服務潮州周圍鄉鎮人群效益大點
到底會不會呀!?怎麼不直接做屏東站就好了!高雄站就不需要了啦!站別越多,坐乘的時間就會更久!愚蠢@@”
頂多僅有兩站,不會再多了
伸延到高雄有什麼用,由福建伸延至金門,直達高雄才有用!
然後年底的評估結果就是維持原案相信我,這又再一次只是不經思考的發言導致又要花納稅人的前再評估一次了
原案是不太可能了
浪費錢的決議,屏東有重要經濟體系需要高鐵?!
延伸到台東不錯,不然每次北迴線遇到颱風地震台鐵就斷掉, 對台東或花蓮人很困擾,然後又要把票退掉,花東和北迴線是遇到天災頻率比較高而且容易斷線的地方~
支持,高鐵延伸台東,東部能早落實高鐵
支持高鐵高雄案!支持高鐵高雄案全線地下化!
高鐵台鐵化 這想法 很神 不予置評
台鐵高雄站是有預留高鐵月台的
很好的規劃
希望高鐵交通部能配合www
支持高鐵進高火
先預估使用率可能比較好
延伸到台東不錯,不然每次北迴線遇到颱風地震台鐵就斷掉,對台東或花蓮人很困擾,然後又要把票退掉,花東和北迴線是遇到天災頻率比較高而且容易斷線的地方~
支持延伸到高雄一〉小港一〉潮州,正確的決定
潮洲案能疏散國一交通量及機場左營高鐵站塞車
甭評估了!特別預算吧!
聽聽就好,下次再換個執政團隊又會再改一次方案?
等他蓋完 大家都可以用老人票了😂
高鐵都快變成區間車了 一堆站一直蓋
桃園航空城都敢在輸油管和儲油場旁邊擴第三航道了,區區化學儲槽怕啥...,找一堆理由花大錢最會。
人口越來越少 車站越來越多
明挖覆蓋法就不支持,潛遁開挖才支持。
你要先燒香問鄭太吉同不同意😁
台南捷運呢?
如果高鐵進高雄市
讓高鐵宜蘭屏東案廢止
可以好說
畢竟看不慣台灣城際運輸
似乎讓高鐵整碗捧去
高鐵的觀感則略差
還是不要來高雄
奇怪欸!台北就有板橋→台北→南港!為什麼高雄不能有兩站?一堆垃圾網友笑死
先把高雄火車站蓋好吧 !
快好了,12月差不多好了
然後為了說要高鐵進高雄
而拆掉一半再重蓋
屏東人能不能解決那個一直要延伸潮州的團體阿!
那個團體一直來亂的!
高雄小港潮州方案最優,六塊厝沒意義,服務人群太少了。高鐵到潮州可以服務潮州周圍鄉鎮人群效益大點
到底會不會呀!?怎麼不直接做屏東站就好了!高雄站就不需要了啦!站別越多,坐乘的時間就會更久!愚蠢@@”
頂多僅有兩站,不會再多了
伸延到高雄有什麼用,由福建伸延至金門,直達高雄才有用!
然後年底的評估結果就是維持原案
相信我,
這又再一次只是不經思考的發言
導致又要花納稅人的前再評估一次了
原案是不太可能了
浪費錢的決議,屏東有重要經濟體系需要高鐵?!
延伸到台東不錯,不然每次北迴線遇到颱風地震台鐵就斷掉, 對台東或花蓮人很困擾,然後又要把票退掉,花東和北迴線是遇到天災頻率比較高而且容易斷線的地方~