久しぶりにトラクタに乗ったらステアリングが重い気がする。。少し前にタイヤ交換したけど関係あるのかな!?

[@ちくわ男-w9l]

相変わらず、鮮やかです👍

[@-namaz]

お疲れさんです。
台風の影響でコンバイン緊急修理依頼多かったのでは？
パワステポンプか？オイルキレ？
と思ったがこれか～！確かにわたしはたまにオイルスプレーしてます。

[@森下宗興]

よく原因追求出来ましたね‼️さすがです😆🎵🎵

[@デリシャスソース]

農機具屋さんに憧れています。今まで自動車の整備をしておりました。出来ることなら一緒に働きたいです。

[@nao-zi9wz]

暑い中お疲れ様でした。

[@yamada1959]

お疲れさまです。
パワステの出力側のユニバーサルジョイントの固着でしたか。とりあえず潤滑剤で固着を取って完了ですが本来はグリスで潤滑させる所ですよね。次回不具合時にロッド交換ですかね？。ボルト締め忘れ気づいてラッキー！。

[@nandemoyarimasu]

最後まで見て頂きありがとうございます！

[@山崎等-m5u]

こんにちは!
僕のトラクターはヤンマーYMG1800の2駆を未だに愛用してます！
先日ラジエーターホースと、ファンベルト、燃料フィルターを交換しましたが、ブレーキシューが廃番になっていて、もう取替時期かな！
と思ってます！
古いけど、故障無く使えてるので、愛着も有り、何とか修理して使ってます！
農機具を直すメカニックの方が少ないので、本当に頑張って下さい！

[@大工の源-l9k]

無事原因が見つかり一安心ですね

[@盛重昭次]

お疲れ様ほとんど拝見してます

[@ちょいやまガレージ]

お疲れ様でした。パワステ油かと思いきや、カルダンジョイント！　ぜひ、ベルハンマー🔔スプレーとグリスをお試しください！　ニップルのないグリスを差さないでいいジョイントかと思いました。

[@小川利英]

こんにちは～！久しぶりです。私の家もKT200を持っていますが、エンジン回りは私の物より少し大きいと思いましたが、メーターの所に
モンローのランプや、AD,もう一つ付いていたのですが、このランプが点いてない！私の方が新しいのか、KT215の方が新しのか？わかりません？
エンジンの内部もほとんど一緒です！じゃ、まったね～！

[@たいき-n1t]

完璧なハンドリング笑
自画自賛…
ユニバーサルジョイントが固着してるんですね
よければ新型車の紹介もして欲しいです

[@hideo8756]

暑い中お疲れ様です!!

[@MrGrin]

Это же свежий трактор, почему кардан так засох🤔

[@kutomo8268]

意外な所でした！(T＿T)
てっきりオイルだと思って見てましたー！( ・∀・)
台風は大丈夫でしたか？暑くなるので気を付けて下さいね－( ・∀・)

[@リクえもん-f9q]

また一つ勉強になりました😊 そんなことがあるのかと思ってましたが、事例として助かります🙏 ありがとうございます！ 台風は大丈夫やったですか？😅

[@吉田規志]

goodjob😮

[@たかまさ-g6i]

作業後洗って 少し走らせたりして各部乾かしてからなおすのがいいんでしょうね(^_^;) そこで 可動部にグリスアップなどすれば尚いい☆
オイル減り？かと思いました(^_^;)

[@52mt41]

生意気ですが、最近の部品の劣化が早いような。

[@ちょいやまガレージ]

最適化設計によるコスト削減で、削りすぎて余裕が無くなちゃったのかと。昔は計算で　安全率　余分見てたんでしょうけど、、、、。やっぱコストでしょうね。

[@かず-e2y]

気のせいか、クボタのトラクターの故障動画が多い

[@nandemoyarimasu]

クボタをメインで販売させて頂いてます。