Buenos días, m gustan mucho sus vídeos, xq se da muy bien a entender, siga haciéndonos este tipo d videos. saludos y q Díos los bendiga a todos sus sus suscriptores.
Muy buenos los vídeos, me han servido mucho, has un vídeo para saber cómo cambiar las gomas del chasis de Vocho. Y las gomas de la barra estabilizadora trasera.
+Marco Gabriel Lopez Igualmente muchas gracias, me da gusto que mis tutoriales lleguen hasta alla, te pido compartas el canal y los videos ya que a alguien mas le pueden ser utiles, tambien puedes seguirme en facebook y twiter Saludos
M acaba d pasar algo similar, nada más q en mi caso lo compre en original para un Aveo 2010 y a los 5 días lo volví a probar y llano bajaba d 2 volts y pues m tocó comprarlo d nuevo saludos omarvw
Saludos y gracias por compartir sus conocimientos y experiencia profesional todo el año feliz navidad y próspero año nuevo don desde México cd Juárez Chih
buenas noches yo también tube una experiencia similar con ese mismo sensor de la misma marca, también lo compre y seguía fallando no sabia por que seguía así hasta que se me ocurrió checarlo y resulta que de donde se conecta estaba roto por dentro y después de un rato de estar andando dejaba de dar lectura, y un amigo me recomendó un lugar donde venden refacciones beru así que lo compre de esa marca hace 2 años y no me a vuelto a dar lata ese sensor saludos
Exelente video, Disculpa, tengo un vocho 92 ya tiene un poquito mas de 300 mil kilometros, y sin ajuste anda bien ,pero tengo un problema que pasa cada 4 meses aproximadamente, me llena de carbon las bujias del lado derecho al punto que no hacen chispa y pierde potencia, por lo que se reviso quitando la admicion de las cabezas en un cambio de las gomas de admicion no se ve carbonizada, es cuarburado y trae catalizador
Saludos Omar desde estado de México una asesoría o revendaciin porque o cual puede ser la causa de que mi vocho se arrana al acelerar y desconectarndo la válvula IAC responde a la aceptación que se le pierde verificar te agradezco mucho gracias y estare al pendiente buenas noches!!😊
Omar qué tal cómo estás? tus videos han Sido de mucha ayuda , mira ,el sensor de mi vocho se ah averiado porque se mueve como loco ,nunca eh quitado ese sensor ,mi pregunta es , al quitarlo no le queda adentro la otra parte que se ha roto o sale sin problemas? ,gracias y espero sigas haciendo más vídeos ,me sirven de mucho
+emilio morales Lo he dicho en otros videos, pero la vida de cualquier motornes el cambio de aceite, yo al mio le cambio el aceite 4 veces al año y ya va para la novena vuelta el velocimetro y el motor standard (original)
hola omar, te comparto mi experiencia ya q prové varios sensorres y me traian como loco por que nomas los mecanicos no daban con la falla, probe el sensor bruck, beru y otra marca que no recuerdo , y beru y bruck con la temperatura ambiente de 12° centigrados el motor me fallaba de la chingada, humo blanco y olia del nabo de gasolina ademas de que batallaba para encender, tenia q acelerar el motor para que no se apagara, me harte de llevarlo al mecanico y que me lo dejaban igual ya qeu la falla solo la presentaba en frio o rara la vez en la primera encendida del dia, y empezé a ver que pedo con el sensor , decidí remover el sensor, enfriarlo awebo lo metí al congelador por unos minutos ,lo conecte y vualá que presentó la falla ahi esta el p2 con ese bulbo, lo calente con un encendedor con este sensor conectado al arnes y repeti mis pruebas, probaré el sensor hella aver como jala y te comentaré , haz esa prueba hay varios vocheros con esta falla...valores referencia sensor nuevo duralast ,exterior 23°, .0,23v motor caliente,seguire probando saludos
Qué tal maestro saludos y muchas felicidades por aportar tus conocimientos. Espero me ayudes mi vocho le cuesta trabajo arrancar a menos que le ponga un poco de gasolina en el cuerpo de aceleración y cambie bomba de gas y el sensor de temperatura que más puedo hacer te agradezco mucho tu ayuda.. gracias
Gracias por su atención maestro pero ya cheque la presión de la bomba y me marca 40 lbs y ahí se mantiene ya encendido perdón no le comenté es mod.97 y ya arrancando anda muy bien pero después de varias horas o al día siguiente vuelo a lo mismo. GRACIAS POR SU APOYO...🙏
Hola Buen dia y un Saludo, sus aportes son muy utiles se lo agradezco de antemano. Una pregunta tecnica sobre este tema, para poder desinstalar el sensor ocupo un dado largo 7/8 o ocupo alguna herramienta especial, he intentado retirar el de mi auto, pero la camisa esta muy pegada al sensor y no me permite introducir mi herramienta dado 7/8 por el orificio con el que cuenta, me podria apoyar con un consejo en base a su experiencia de como poder reirarlo y asi poder continuar reparando mi auto, le mando un cordial Saludo
Gracias por tus comentarios, pues mira no hay mas tiene que salir con el dado de 7/8 no hay otro ya que ninguna otra herramienta te ayudará a sacarlo, quizas debas meterlo a fuerza porque las tolvas estorban
Yo he visto que algunos mecanicos utilizan windows 98 y otras versiones con las maquinas virtuales en Windows 10 y desde alli realizan consulta o diagnostico seria cuestion de ver si funiona con tu dispositivo, yo me comprometeria a instalartelo y configurarlo te paso el link para que descargues todo la maquina virtual con todo el windows 98 pesa como de 3 a 4 Gb y seria un dia sabado del mes de Febrero o puedes darle boton derecho y compatibilidad y sale alli con que windows la cuestion es el Drivers de tu dispositivo que funcione o hacer un respaldo del driver y pasarlo a W10 antes te debe hacer un respaldo de punto de restauracion en el caso de no funcionar!.
Hola que tal quiero hacerte una consulta a ver si puedes apoyarme, mira tengo un Vocho 98 Fuel injection le cambié el sensor de temperatura porque estaba descabezado y ahora se me jalonea cuando estoy en tercera y se agacha en cuarta 😏 , crees que sea el sensor que no sirve o de plano es otra cosa? Anteriormente a eso funcionaba bien
Yo una vez compré un sensor de oxígeno marca Tomco y también me salió defectuoso, no me daba el voltaje de referencia oscilatorio esperado, se quedaba pegado en un voltaje. Compré otro sensor lambda marca Beru, y asunto arreglado, éste sí arrojó los voltajes esperados.
Amigo una felicitación y agradecimiento por tus videos. Me gustaria me pudieras instruir sobre la falla que tiene mi vw fuell, lo que pasa es que entre mas tiempo lo deje apagado mas dificil me. es encenderlo y cuando lo prendo esta completamente ahogado por eso no lo puedo prender
Omar VW lo are en este preciso momento, tus videos ya me ayudaron para checar los volts que deben mandar cada uno, pero quiero hacerte otra pregunta. El regulador esta flojo de una coneccion tiene juego crees que eso tambien influya en que ahogue el vocho y llene las camaras de. gaasolina?
+jesus lara lo importante en ek regulador ed que este no fugue, para esto desconecta la manguera de vacío muentras este prendido el auto y si sale gasolina pues ahi esta un problema, la otra es que el regulador este tapado y halla exceso de presión, por eso si te es posible midele presión a la bomba
Omar VW ya le hice todas las pruebas y limpie la bomba de presión me arranca mas facil pero aun así se quiere ahogar en 1ra, crees que sea que haya que cambiar la bomba de presion y si lo escaneo ese error me sale?
+jesus lara cuando dices boma de presión te refieres a la bomba de combustible? Otra vosa si esta todo bien, quita los inyectores y revisa los o rings que traen, puede ser que alguno este roto
Podrias esplicar un poco mas sobre vochos carburados xk el tuyo omar es full,y el mio carburado ya k eeeee visto todos tus video y nuy buenos pero quiciera saver un poco mas de carburado xfa
Hola Omar, después de tu amarga experiencia con el trato del representante de Tomco quisiera saber si ya tienes otra opción (otra marca) que recomiendes para reemplazar sensores. Por la que recomiendes por esa nos vamos, a mis compañeros del club les pasaré tu experiencia. Saludos
que tal mi buen!! Omar, como puedo detectar que color de cable va al positivo y cual al negativo (al arnes del sensor de temperatura) y como identifico el lado + Y - del arnes? saludos
Excelentes recomendaciones, me gusta mucho tu canal, por cierto, el sensor de temperatura del vocho q muestras en este video, sabes q cifra es la normal q debe de bajar el voltaje ya q está bien caliente el motor, en mi caso no baja más de 0.6 volts, todo esto porque igual anda muy gastalon de gasolina y eso pasó después del cambio de anillos, todos los sensores están bien y con voltaje correcto, pero el sensor de oxígeno q va en el escape desde q lo compre nunca lo traía y hasta ahora me gasta más gasolina, gracias de antemano.
+mario rendon debe bajar al menos a 0.3 para cerrar circuito, si tu motor tiene pelotitas quitaselas para que el aceite no se enfrie tanto, de lo contrario cambia el sensor compralo en la agencia
hola omar soy nuebo con esto de los vochos y e visto muchos de tus videos y balla que sabes de estos mostritos mi pregunta es como se domina la temperatura del motor digo e escuchado que es facil desvielar un motor de estos y no quiero arriesgarme con este clima loco el motor de mi vocho es 1600 pero no encuentro ningun marcador que me indique cuando el motor se este calentando todo es atanteo o como es esto se que no lleba agua como los carros comunes pero como se te adbierte que el motor corre el riesgo de sobrecalentarse soy novato con esto, espero tu respuesta y gracias de antemano disculpa la ortografia
Gracias por escribirme. Mira hablaré en un video sobre ese tema, ya que es extenso. No es fácil desvielar ese tipo de motores ya que estan hechos para el buen funcionamiento, el enfriamiento por aire es el mejor invento alemán para este motor, ocupate de revisar que el motor tenga sus deflectores de calor que van en ma parte baja del motor entre las flautas y la cabeza y que las camisas no esten sucias, pero dame oportunidad de hacer un video relacionado y espero que les sea útil para poder expresarme mejor
buen video!!!, amigo en mi vocho pierdo aceleración al meter tercera y cuarta, cabe mencionar que le hice la afinación completa y le cambie un injector y cables de bujias, que podrá ser el problema ?
Que tal buenas una duda en mi vocho conectado el sensor el sensor de oxigeno no oscila nada se queda en .800 mv, saco el sensor de el orificio donde va le pongo calor con una vela y en efecto empieza a oscilar el de oxigeno, la pregunta sera que el orificio donde va, ocupa limpieza???
buenas noches una pregunta, ¿qué voltaje debe de llegar al conector de la valvula iac? en mi vocho lo chequé y me marca 5v, pero en el manual dice que deben ser 10v, cuál es el correcto?
tomar buenos días espero me puedas ayudar mi bocho es2001 y los cables del arnés estaban pelones y rosaban uno con en otro podría ser la causa de mi falla
buenas camarada en mi vocho la señal del cable negro da casi los 600 mv y el detierra .2 v o 235mv el tercer cable da voltaje de bateria puse un sensor de oxygeno marca bosch y me oscilaba entre los 300 y 500 mv anterior mente puse uno de otra marca y este me oscilaba entre los 500 y 700 mv che que la computadoa y no te que tenia la resistenci que esta en el pin 2 el de la señal y estaba quemada se la cmbie por una de otra computadora y me dio estos valores cunado le puse el sensor me fallaba y tira humo negro y lo traego sin sensor me anda simn problemas que podria ser la causa de este problema o que checo para encontrar la falla el vocho es modelo 98 y la compu tiene terminacion E
Omar tengo un vocho carburado y cómo que anda trabajando con temperatura más alta de lo normal...cómo podría solucionar eso y el tiempo estar muy adelantado afecta para sobrecalentamiento?
Hola, disculpa mi vocho es un fuel 2002, lo que pasa es que prende bien en frío, pero cuando llego a mi destino, y lo apago, y lo quiero volver a prender prende, pero como que se quiere apagar cuando dejo de acelerar, que crees que podría ser ?
buenas noches mi vocho trae ese sensor del lado derecho en la parte de atras y cada rato lo cambio por que me dice el eléctrico que no sirbe y batalla para prender sera por que esta del otro lado..
muchas gracias, es un vocho pero así lo compre y se me iso raro lo del sensor y luego vi tu video y lo trae del lado correcto, por eso la pregunta y voy a decirle al mecánico que cambie de lugar la cabeza y al eléctrico que le cambi el sensor y lo cheque des pues te comento que resulto,de todos modos muchisimas gracias por el aporte y excelentes tus videos
ayuda noce ke a ser mi vocho no arranca yy según es la computadora pero nola puedo conseguir k pasaría sí le meto bovina de botella la ke trae es cuadrada ay problema
@@OmarVW el de este video empezó a pasar gasolina de más y al acelerar se ahogaba perdía velocidad y se jaloneaba al revisar el sensor tenía juego y lo cambie por uno de marca Beru
Hola la falla aparté del sensor resultó ser que la tapa del distribuidor y la pastilla estaban muy carbonizadas las lije y listo, gracias por tus vídeos sirven bastante, saludos
+Carmen Garcia Mira te pido por favor formules bien tu pregunta porque adivino, no soy. Las causas de humo negro pueden ser muchas, desde sensores hasta actuadores, SIEMPRE he dicho que hay que hacer una revision de la falla, no hay que estar adivinando, si tu me dices, ya lo escanearon y arrojo esto o aquello pues ya podremos determinar a que se puede deber la falla, pero asi nada mas adivinar? Yo no hago eso. Espero haberme dado a entender. Saludos
+Luis Sanchez vergara te puedo responder que es desde la gasolina hasta tu computadora, por eso recomiendo BASARSE en mis videos para que ustedes mismos den a la falla lo he dicho muchas veces en mis tutoriales ya si despues de hacer todo lo que esta en mi canal no dan con la falla pues ya pueden preguntar y con gusto los oriento. Saludos
Hola buenas tardes tengo un problemita con mi vocho cundo esta frío le cuesta encender pero ya caliente enciende y se apaga y al desconectar el sensor de temperatura cuando está caliente enciende bien pero gasta mucho combustible y enciende cuando quiere
Buenas noches, cuando prendo mi Vw huele mucho a gasolina, al rato comienza a fallar, se apaga y cuando reviso todas las bujias las pone negras, que puedo hacer, gracias
mi vocho cuando esta caliente o cuando lo manejo por unos 20 minutos comienza a perder fuerza en el acelerador y termina apagandose , como si se ahogara, me comentaban que era el sensor de temperatura, sera?
alguien me podría ayudar mí vocho es 2001 si conecto el sensor de temperatura empieza a fallar como si no inypectarse bien la gasolina se lo agradecería mucho gracias
oye mi vocho tiene un problema el problema es q enciende muy bien pero despues de unos segundos se empiesa a ogar tambien es ful nose cual sensor de ese problema espero me puedas ayudar es q ya me desespere y no le an encontrado el problema. de ante mano gracias
+Jesus hernandez perez Ennmis videos del vocho puedes encontrar la solución, para eso son ya si despues de buscarle tu no le encuentras con gusto veo la forma de orientarte
El mío tiene lo mismo pero cuando le desconecto el arnés ya no falla después lo apago y lo conecto y vuelve aser la misma falla me podrás decir si ya quedó tu vocho
saludos de antemano gracias por el consejo, tengo un vocho 1998, por las mañanas con frio le cuesta prender, ya escanearon y todo me dice el mecanico que bien, ya le cambie el sensor de temperatura por si las dudas lo curioso es esto, por las mañanas de mucho frio en la noche hace un siclo o dos de motor y se apaga de ahi no aarranca, si uno esta con la marcha le cuesta y arranca pero como si no trabaran algunos pistones hay que tener acelerador a fodno y hace explosiones eventuales, pero si no lo arranco a las 7am lo arranco a las 10 am como si nada arranca bien, mi duda es podria es el aceite que en las ñamanas esta muy viscoso y evita que el coche arrance gracias tiene un 25w 50 gracias, si no le doy lo voyy a volver a carburador
+deenso22 es dificil determinarlo ya que se ve que la falla esta buena, te aconsejo le cheques compresión y asi mismo revises las bujias, tapa de distribuidor y escobilla ya que si hay sarro tambien ocasiona esa falla
saludos la escobilla del distribuidor vocho full estaba rajada por cualqueircosa le puse otra y limpie la tapa del distrubiudor en la mañana me hizo la misma falla arranca y se apaga pero gracias a su consejo fui al motor con la perica movi la polea de cigueñal y esta giro libremente, dio como 7 giros el motor sin ninguna restriccion "restriccion me refiero cuando uno mueve la polea al momento de entrar al piston esta se pone dura" esto no paso en ningun momento el motor giraba libremente despues de esas 7 vueltas de motor ya agarro comprecion y arranco mas facil, podria ser que ya no tiene compresion el motor gracias
Pepe Luchino en mi pobre conocimiento creo que se anda calentando mucho tu vocho, yo así me eché uno traía el vocho fuera de tiempo y se me andaba vale tanto mucho y valió.
Mi vocho es modelo 98 y por más que busque ese sensor no lo trae ni dónde colocarlo alguien que me pueda decir porque será eso me comentaron que no era la cabeza de dé ése motor
Ah ya, pues mira en la actualidad he comprado en la agencia y manejan la marca hella si no mal recuerdo y la marca Beru difícilmente la encuentras hasta en cables de bujía, solo Refaccionaria Mario he visto que maneja Beru y son articulos originales
Omar VW no lo venden en refaccionaria mario lo he buscado y lo encontre en mercadolibre. $240 marca beru. Bueno una pregunta sabes el x que mi sensor se echa a perder? Seguidoo?? Le puse uno como el tuyo pero ya me esta dando lata! Sera q tengo q meterle el original
La berdad esta marca es la mas popular pero llo e tenido muchas malas experiencias con sesores de oxigeno. de tenperatura. sensores map. en pocas palabras es mui mala marca.
un motor carburador trae sensor? se le puede instalar? o como saber si se esta calentndo? mi combi jala pero le saco a un calenton como le hago amigo saludos
El motor enfriado por aire esta diseñado para que sin supervisión se logre enfriar siempre y cuando se encuentre en óptimas condiciones y sin obstrucciones en el sistema de enfriamiento
Buenos días, m gustan mucho sus vídeos, xq se da muy bien a entender, siga haciéndonos este tipo d videos. saludos y q Díos los bendiga a todos sus sus suscriptores.
Bonnita Urquijo Gracias igualmente
Muy buenos los vídeos, me han servido mucho, has un vídeo para saber cómo cambiar las gomas del chasis de Vocho. Y las gomas de la barra estabilizadora trasera.
Hola Omar antes que nada recibe un cordial saludo, actualmente estoy viviendo en San Antonio Tx, un saludote DTB
+Marco Gabriel Lopez Igualmente muchas gracias, me da gusto que mis tutoriales lleguen hasta alla, te pido compartas el canal y los videos ya que a alguien mas le pueden ser utiles, tambien puedes seguirme en facebook y twiter
Saludos
Beru tiene buenos sensores de temperatura a mi me ha funcionado de maravilla
M acaba d pasar algo similar, nada más q en mi caso lo compre en original para un Aveo 2010 y a los 5 días lo volví a probar y llano bajaba d 2 volts y pues m tocó comprarlo d nuevo saludos omarvw
Saludos y gracias por compartir sus conocimientos y experiencia profesional todo el año feliz navidad y próspero año nuevo don desde México cd Juárez Chih
Hoy viendo este vídeo aprendí algo nuevo....
ya lo hice y sigue la falla y en escáner todo marca bien gracias y buen día
buenas noches yo también tube una experiencia similar con ese mismo sensor de la misma marca, también lo compre y seguía fallando no sabia por que seguía así hasta que se me ocurrió checarlo y resulta que de donde se conecta estaba roto por dentro y después de un rato de estar andando dejaba de dar lectura, y un amigo me recomendó un lugar donde venden refacciones beru así que lo compre de esa marca hace 2 años y no me a vuelto a dar lata ese sensor saludos
Exelente video, Disculpa, tengo un vocho 92 ya tiene un poquito mas de 300 mil kilometros, y sin ajuste anda bien ,pero tengo un problema que pasa cada 4 meses aproximadamente, me llena de carbon las bujias del lado derecho al punto que no hacen chispa y pierde potencia, por lo que se reviso quitando la admicion de las cabezas en un cambio de las gomas de admicion no se ve carbonizada, es cuarburado y trae catalizador
Saludos Omar desde estado de México una asesoría o revendaciin porque o cual puede ser la causa de que mi vocho se arrana al acelerar y desconectarndo la válvula IAC responde a la aceptación que se le pierde verificar te agradezco mucho gracias y estare al pendiente buenas noches!!😊
como te diste cuenta de que el sensor ya no estaba funcionando? excelente canal gracias!
Omar qué tal cómo estás?
tus videos han Sido de mucha ayuda , mira ,el sensor de mi vocho se ah averiado porque se mueve como loco ,nunca eh quitado ese sensor ,mi pregunta es , al quitarlo no le queda adentro la otra parte que se ha roto o sale sin problemas? ,gracias y espero sigas haciendo más vídeos ,me sirven de mucho
+jovany Noguez sale sin problemas
jovany Noguez que tal aquí viendo tu comentario, sabes que el motor de mi vocho empezó a temblar, esto ocurre por falla en el sensor de temperatura?
Señor Omar k pasa si le kito el sensor k tiene el escape kisiera ponerle un fat boy en que le perjudica
+Jesús Florez tendrás prendido el check
Entoses no m recomienda quitárselo
Anda súper bien el motor de tu vocho me puedes decir cuál es el secreto para traerlo tan parejo espero me entiendas
+emilio morales Lo he dicho en otros videos, pero la vida de cualquier motornes el cambio de aceite, yo al mio le cambio el aceite 4 veces al año y ya va para la novena vuelta el velocimetro y el motor standard (original)
hola omar, te comparto mi experiencia ya q prové varios sensorres y me traian como loco por que nomas los mecanicos no daban con la falla, probe el sensor bruck, beru y otra marca que no recuerdo , y beru y bruck con la temperatura ambiente de 12° centigrados el motor me fallaba de la chingada, humo blanco y olia del nabo de gasolina ademas de que batallaba para encender, tenia q acelerar el motor para que no se apagara, me harte de llevarlo al mecanico y que me lo dejaban igual ya qeu la falla solo la presentaba en frio o rara la vez en la primera encendida del dia, y empezé a ver que pedo con el sensor , decidí remover el sensor, enfriarlo awebo lo metí al congelador por unos minutos ,lo conecte y vualá que presentó la falla ahi esta el p2 con ese bulbo, lo calente con un encendedor con este sensor conectado al arnes y repeti mis pruebas, probaré el sensor hella aver como jala y te comentaré , haz esa prueba hay varios vocheros con esta falla...valores referencia sensor nuevo duralast ,exterior 23°, .0,23v motor caliente,seguire probando saludos
A mi me pasa lo mismo, misma historia que la tuya.
Entonces que marca recomiendas? Hella?
@@vicsaji ami en lo personal fue el que mejor rendimiento me diio el hella
Otra pregunta se me está prendiendo el foco del tablero del aceite gracias
Buen dia Omar, en refaccionaria mario, venderan las piezas para cambiar de F.I a Carburado, convendra hacer la conversión.
Qué tal maestro saludos y muchas felicidades por aportar tus conocimientos. Espero me ayudes mi vocho le cuesta trabajo arrancar a menos que le ponga un poco de gasolina en el cuerpo de aceleración y cambie bomba de gas y el sensor de temperatura que más puedo hacer te agradezco mucho tu ayuda.. gracias
Mide presion a la bomba de combustible
Gracias por su atención maestro pero ya cheque la presión de la bomba y me marca 40 lbs y ahí se mantiene ya encendido perdón no le comenté es mod.97 y ya arrancando anda muy bien pero después de varias horas o al día siguiente vuelo a lo mismo. GRACIAS POR SU APOYO...🙏
Buenos días Omar dónde se encuentra su tayer para checar un bocho
gracias
Hola Buen dia y un Saludo, sus aportes son muy utiles se lo agradezco de antemano. Una pregunta tecnica sobre este tema, para poder desinstalar el sensor ocupo un dado largo 7/8 o ocupo alguna herramienta especial, he intentado retirar el de mi auto, pero la camisa esta muy pegada al sensor y no me permite introducir mi herramienta dado 7/8 por el orificio con el que cuenta, me podria apoyar con un consejo en base a su experiencia de como poder reirarlo y asi poder continuar reparando mi auto, le mando un cordial Saludo
Gracias por tus comentarios, pues mira no hay mas tiene que salir con el dado de 7/8 no hay otro ya que ninguna otra herramienta te ayudará a sacarlo, quizas debas meterlo a fuerza porque las tolvas estorban
hola, excelente video, en donde te podemos visitar para revisar un volcho ?
Compañero omar donde adquirió ese scaner
Yo he visto que algunos mecanicos utilizan windows 98 y otras versiones con las maquinas virtuales en Windows 10 y desde alli realizan consulta o diagnostico seria cuestion de ver si funiona con tu dispositivo, yo me comprometeria a instalartelo y configurarlo te paso el link para que descargues todo la maquina virtual con todo el windows 98 pesa como de 3 a 4 Gb y seria un dia sabado del mes de Febrero o puedes darle boton derecho y compatibilidad y sale alli con que windows la cuestion es el Drivers de tu dispositivo que funcione o hacer un respaldo del driver y pasarlo a W10 antes te debe hacer un respaldo de punto de restauracion en el caso de no funcionar!.
Hola que tal quiero hacerte una consulta a ver si puedes apoyarme, mira tengo un Vocho 98 Fuel injection le cambié el sensor de temperatura porque estaba descabezado y ahora se me jalonea cuando estoy en tercera y se agacha en cuarta 😏 , crees que sea el sensor que no sirve o de plano es otra cosa? Anteriormente a eso funcionaba bien
Yo una vez compré un sensor de oxígeno marca Tomco y también me salió defectuoso, no me daba el voltaje de referencia oscilatorio esperado, se quedaba pegado en un voltaje. Compré otro sensor lambda marca Beru, y asunto arreglado, éste sí arrojó los voltajes esperados.
Buen dato brother gracias
Amigo una felicitación y agradecimiento por tus videos. Me gustaria me pudieras instruir sobre la falla que tiene mi vw fuell, lo que pasa es que entre mas tiempo lo deje apagado mas dificil me. es encenderlo y cuando lo prendo esta completamente ahogado por eso no lo puedo prender
+jesus lara tienes que revisar todos los voltajes de los sensores y monitorear los cambuos eb el sensor de oxigeno y de temperatura
Omar VW lo are en este preciso momento, tus videos ya me ayudaron para checar los volts que deben mandar cada uno, pero quiero hacerte otra pregunta. El regulador esta flojo de una coneccion tiene juego crees que eso tambien influya en que ahogue el vocho y llene las camaras de. gaasolina?
+jesus lara lo importante en ek regulador ed que este no fugue, para esto desconecta la manguera de vacío muentras este prendido el auto y si sale gasolina pues ahi esta un problema, la otra es que el regulador este tapado y halla exceso de presión, por eso si te es posible midele presión a la bomba
Omar VW ya le hice todas las pruebas y limpie la bomba de presión me arranca mas facil pero aun así se quiere ahogar en 1ra, crees que sea que haya que cambiar la bomba de presion y si lo escaneo ese error me sale?
+jesus lara cuando dices boma de presión te refieres a la bomba de combustible? Otra vosa si esta todo bien, quita los inyectores y revisa los o rings que traen, puede ser que alguno este roto
Podrias esplicar un poco mas sobre vochos carburados xk el tuyo omar es full,y el mio carburado ya k eeeee visto todos tus video y nuy buenos pero quiciera saver un poco mas de carburado xfa
Buen punto, vamos a darnos a la tarea de hablar mas sobre ellos
Hola Omar, después de tu amarga experiencia con el trato del representante de Tomco quisiera saber si ya tienes otra opción (otra marca) que recomiendes para reemplazar sensores. Por la que recomiendes por esa nos vamos, a mis compañeros del club les pasaré tu experiencia.
Saludos
que tal mi buen!! Omar, como puedo detectar que color de cable va al positivo y cual al negativo (al arnes del sensor de temperatura) y como identifico el lado + Y - del arnes?
saludos
En otros videos sobre consimo de combistible y diagnóstico al sensor de oxigeno lo he mencionado, busca esos videos amigo.
Omar VW muy bien 👍🏼 gracias
Saludos!!
Mi omar ya pon tu taller de vochos
No es tan facil, pero andamos en ello
bien por tus con sejos gracias oye pero mibocho no tiene sensor solo debo de poner
buenos dias amigo Omar disculpa tendrás vídeos acerca vw de carburador
+René López Pérez No, pero tengo un video donde un amigo da tips sobre los autos carburados, buscalo en mi canal
Ok gracias y muy buenos todos los vídeos q subes
Excelentes recomendaciones, me gusta mucho tu canal, por cierto, el sensor de temperatura del vocho q muestras en este video, sabes q cifra es la normal q debe de bajar el voltaje ya q está bien caliente el motor, en mi caso no baja más de 0.6 volts, todo esto porque igual anda muy gastalon de gasolina y eso pasó después del cambio de anillos, todos los sensores están bien y con voltaje correcto, pero el sensor de oxígeno q va en el escape desde q lo compre nunca lo traía y hasta ahora me gasta más gasolina, gracias de antemano.
+mario rendon debe bajar al menos a 0.3 para cerrar circuito, si tu motor tiene pelotitas quitaselas para que el aceite no se enfrie tanto, de lo contrario cambia el sensor compralo en la agencia
amigo omar disculpa que herramienta o llave o dado se usa para sacar el sensor de temperatura. .saludos!
Un dado 7/8
Qué tal, disculpa crees que el sensor Hella salga bueno?
Me atrevo a pensar que si, la marca tomco es buena, pero al menos yo tuve mala experiencia
hola omar soy nuebo con esto de los vochos y e visto muchos de tus videos y balla que sabes de estos mostritos mi pregunta es como se domina la temperatura del motor digo e escuchado que es facil desvielar un motor de estos y no quiero arriesgarme con este clima loco el motor de mi vocho es 1600 pero no encuentro ningun marcador que me indique cuando el motor se este calentando todo es atanteo o como es esto se que no lleba agua como los carros comunes pero como se te adbierte que el motor corre el riesgo de sobrecalentarse soy novato con esto, espero tu respuesta y gracias de antemano disculpa la ortografia
Gracias por escribirme.
Mira hablaré en un video sobre ese tema, ya que es extenso.
No es fácil desvielar ese tipo de motores ya que estan hechos para el buen funcionamiento, el enfriamiento por aire es el mejor invento alemán para este motor, ocupate de revisar que el motor tenga sus deflectores de calor que van en ma parte baja del motor entre las flautas y la cabeza y que las camisas no esten sucias, pero dame oportunidad de hacer un video relacionado y espero que les sea útil para poder expresarme mejor
t agradesco espero tu videos para familiarisarme con mi nuevo juguete
Amigo un pequeño consejo es que le revises frecuentemente el nivel de aceite
pon un hella amigo , saludos
buen video!!!, amigo en mi vocho pierdo aceleración al meter tercera y cuarta, cabe mencionar que le hice la afinación completa y le cambie un injector y cables de bujias, que podrá ser el problema ?
+Jorge Figueroa es dificil diagnósticar sin verlo, pero quizas le movieron el tiempo o no calibraron bujías, pidele garantía a tu mecanico
En una vw vanagon 86 inyeccion electronica enfriada con agua seria el sensor del oxígeno.?
Que tal buenas una duda en mi vocho conectado el sensor el sensor de oxigeno no oscila nada se queda en .800 mv, saco el sensor de el orificio donde va le pongo calor con una vela y en efecto empieza a oscilar el de oxigeno, la pregunta sera que el orificio donde va, ocupa limpieza???
Omar buen día oye en mi bocho al conectar ese sensor mi carro pierde fuerza se acelera y desaselera ya lo escanie y no marca ninguna falla
Debes ajustar el tiempo y calibrar punterías
debe llegar a cero ohms???? o cuantos ohms debe tener caliente
amigo buen día disculpa yo a ese sensor le puse una cola de rata directa asta mi tablero para controlarlo manualmente como bes abra algún problema
Me podrian dar un consejo le puse marcha nueva ami vocho y aun asu se escha que arrastra que podra ser saludos
Buje que está en la campaña desgastado
buenas noches una pregunta, ¿qué voltaje debe de llegar al conector de la valvula iac? en mi vocho lo chequé y me marca 5v, pero en el manual dice que deben ser 10v, cuál es el correcto?
+Ivan Beltran Ortiz 12v
Disculpa para yo le cambié ese sensor lo echo andar y cuando calienta le aselero y falla como si se ahogara me podrías decir por q
tomar buenos días espero me puedas ayudar mi bocho es2001 y los cables del arnés estaban pelones y rosaban uno con en otro podría ser la causa de mi falla
+Antonio Rodriges obviamente si
buenas camarada en mi vocho la señal del cable negro da casi los 600 mv y el detierra .2 v o 235mv el tercer cable da voltaje de bateria puse un sensor de oxygeno marca bosch y me oscilaba entre los 300 y 500 mv anterior mente puse uno de otra marca y este me oscilaba entre los 500 y 700 mv che que la computadoa y no te que tenia la resistenci que esta en el pin 2 el de la señal y estaba quemada se la cmbie por una de otra computadora y me dio estos valores cunado le puse el sensor me fallaba y tira humo negro y lo traego sin sensor me anda simn problemas que podria ser la causa de este problema o que checo para encontrar la falla el vocho es modelo 98 y la compu tiene terminacion E
saludos como se puede saber, que los buzos hidraulicos del vocho se estan descargando gracias
deenso22 porque suenan al encenderlo y tardan en cargar
esto podria ocasionar que le cueste arrancar al carro?
deenso22 No para nada, el auto debe arrancar perfectamente bien
ok gracias
Omar tengo un vocho carburado y cómo que anda trabajando con temperatura más alta de lo normal...cómo podría solucionar eso y el tiempo estar muy adelantado afecta para sobrecalentamiento?
El tiempo atrasado o adelantado siempre va a repertutir en altas temperaturas, nada mejor que un pirometro para medir con exactitud
Cuantos grados de temperatura es lo normal en un vocho?
@@JoseRodriguez-nl7no 90 hasta 120 grados
Gracias hermano bendiciones
Hola, disculpa mi vocho es un fuel 2002, lo que pasa es que prende bien en frío, pero cuando llego a mi destino, y lo apago, y lo quiero volver a prender prende, pero como que se quiere apagar cuando dejo de acelerar, que crees que podría ser ?
Escanea y ve datos en vivo y codigos de falla, revisa presion de combustible también obviamente cuando manifieste la falla.
PARA CAMBIAR EL SENSOR ES NOMAS CAMBIARLO O AY QUE CHECAR CON COMPUTADORA GRASIAS
+zaday lozano Siempre hay que revisarlo antes, como vas a cambiar por cambiar, no tiene lógica
CUNADO LO CONECTO EN EL SENSOR SE ME MATA ACADA RATO LO DESCONECTO Y Y JALA BINE PERO ME GASTA MUCHA GASOLINA
+zaday lozano AJA Y LUEGO?
Una pregunta cuando no trae tolvas
Se va a calentar
buenas noches mi vocho trae ese sensor del lado derecho en la parte de atras y cada rato lo cambio por que me dice el eléctrico que no sirbe y batalla para prender sera por que esta del otro lado..
No se si esa sea la causa de que falle xk no conozco tu auto, pero lo que si es que tienes que cambiar de lugar la cbeza
muchas gracias, es un vocho pero así lo compre y se me iso raro lo del sensor y luego vi tu video y lo trae del lado correcto, por eso la pregunta y voy a decirle al mecánico que cambie de lugar la cabeza y al eléctrico que le cambi el sensor y lo cheque des pues te comento que resulto,de todos modos muchisimas gracias por el aporte y excelentes tus videos
Hola me podrias ayudar a conseguir un diagrama de la alarma de un VW modelo 96 arlequín
No lo tengo
ayuda noce ke a ser mi vocho no arranca yy según es la computadora pero nola puedo conseguir k pasaría sí le meto bovina de botella la ke trae es cuadrada ay problema
Hola cambie el sensor viejo que estaba en mal estado por uno nuevo y no arrancó el vocho ¿Que podrá ser?
Cual sensor? No soy adivino
@@OmarVW el de este video empezó a pasar gasolina de más y al acelerar se ahogaba perdía velocidad y se jaloneaba al revisar el sensor tenía juego y lo cambie por uno de marca Beru
Hola la falla aparté del sensor resultó ser que la tapa del distribuidor y la pastilla estaban muy carbonizadas las lije y listo, gracias por tus vídeos sirven bastante, saludos
ola tengo un bocho 94 avianta humo negro q cree q sea ? m disen q el sensor pero nonsr cua l sea
+Carmen Garcia Mira te pido por favor formules bien tu pregunta porque adivino, no soy.
Las causas de humo negro pueden ser muchas, desde sensores hasta actuadores, SIEMPRE he dicho que hay que hacer una revision de la falla, no hay que estar adivinando, si tu me dices, ya lo escanearon y arrojo esto o aquello pues ya podremos determinar a que se puede deber la falla, pero asi nada mas adivinar? Yo no hago eso.
Espero haberme dado a entender.
Saludos
Omar VW por eso te pregunta que crees que sea amigo no es para que te molestes corrige eso amigo y buenos videos traes.
Omar VW ya se q no eres adivino yo Nose de eso por eso pregunté pero gracias como kiera ya m lo arreglaron
+Luis Sanchez vergara te puedo responder que es desde la gasolina hasta tu computadora, por eso recomiendo BASARSE en mis videos para que ustedes mismos den a la falla lo he dicho muchas veces en mis tutoriales ya si despues de hacer todo lo que esta en mi canal no dan con la falla pues ya pueden preguntar y con gusto los oriento.
Saludos
Donde tienes tu taller amigo
En mis sueños, aun no tengo taller
Saludos
Amigo acabo de comprar un vocho full 1999 consume mucho combustible. Tiene desconectado el sensor de temperatura. Puede ser eso ?
Claro que si, ya lo he mencionado en otros videos
Hola buenas tardes tengo un problemita con mi vocho cundo esta frío le cuesta encender pero ya caliente enciende y se apaga y al desconectar el sensor de temperatura cuando está caliente enciende bien pero gasta mucho combustible y enciende cuando quiere
En mis ultimos videos realice un diagnostico a ese sensor, te sugiero lo veas
@@OmarVW gracias lo buscaré
Si alguno de los sensores falla que problemas da? Estoy vatallando con un 98 que pierde potencia...lo adoro pero no se que hacerle ya :(
Tengo mas videos donde toco mas asuntos relacionados a falla de sensores del vocho
Buenas noches, cuando prendo mi Vw huele mucho a gasolina, al rato comienza a fallar, se apaga y cuando reviso todas las bujias las pone negras, que puedo hacer, gracias
+Hugo Mendez Ortiz lo que puedes hacer es ver bien mis videos tratando ese tema
Ya checaste el sensor tps
Oye, pero si cierro circuito y sigue la falla que tiene que podría ser?
Como me doy cuenta amigo si mi vocho esta calentando hay alguna luz indicadora o algo para identificarlo
Para eso tiene sensor de temperatura y existe el escaner, a falta de, hay multímetro
Oie que pasa si puenteo la coneccion del sensor y lo dejo asi en que afectaria a futuro de mi vocho
No
son las tolvas tipo vampiro
mi vocho cuando esta caliente o cuando lo manejo por unos 20 minutos comienza a perder fuerza en el acelerador y termina apagandose , como si se ahogara, me comentaban que era el sensor de temperatura, sera?
COMO SE LE QUITA EL SENSOR DE TEMPERATURA
oie amigo yo tengo un vocho mod 9r full pero no encuentro el sensor de temperatura parece que no tiene la adaptacion.
+edgar aguilar PIN 10 CABLE CAFÉ/ROJO 5 V.
PIN 6 Y 7 CABLE CAFÉ/BLANCO TIERRA PERMANENTE
alguien me podría ayudar mí vocho es 2001 si conecto el sensor de temperatura empieza a fallar como si no inypectarse bien la gasolina se lo agradecería mucho gracias
+Guillermo Hernandez Ocon pies reemplaza el sensor
oye mi vocho tiene un problema el problema es q enciende muy bien pero despues de unos segundos se empiesa a ogar tambien es ful nose cual sensor de ese problema espero me puedas ayudar es q ya me desespere y no le an encontrado el problema. de ante mano gracias
+Jesus hernandez perez Ennmis videos del vocho puedes encontrar la solución, para eso son ya si despues de buscarle tu no le encuentras con gusto veo la forma de orientarte
no lo e encontrado es pero respuesta
+Jesus hernandez perez Creeme que yo tampoco se que sensor sea, no soy adivino, lo que hay que hacer es DIAGNOSTICARLO, sale? Para no estar adivinando
ok gracias
El mío tiene lo mismo pero cuando le desconecto el arnés ya no falla después lo apago y lo conecto y vuelve aser la misma falla me podrás decir si ya quedó tu vocho
saludos de antemano gracias por el consejo, tengo un vocho 1998, por las mañanas con frio le cuesta prender, ya escanearon y todo me dice el mecanico que bien, ya le cambie el sensor de temperatura por si las dudas lo curioso es esto, por las mañanas de mucho frio en la noche hace un siclo o dos de motor y se apaga de ahi no aarranca, si uno esta con la marcha le cuesta y arranca pero como si no trabaran algunos pistones hay que tener acelerador a fodno y hace explosiones eventuales, pero si no lo arranco a las 7am lo arranco a las 10 am como si nada arranca bien, mi duda es podria es el aceite que en las ñamanas esta muy viscoso y evita que el coche arrance gracias tiene un 25w 50 gracias, si no le doy lo voyy a volver a carburador
+deenso22 es dificil determinarlo ya que se ve que la falla esta buena, te aconsejo le cheques compresión y asi mismo revises las bujias, tapa de distribuidor y escobilla ya que si hay sarro tambien ocasiona esa falla
saludos la escobilla del distribuidor vocho full estaba rajada por cualqueircosa le puse otra y limpie la tapa del distrubiudor en la mañana me hizo la misma falla arranca y se apaga pero gracias a su consejo fui al motor con la perica movi la polea de cigueñal y esta giro libremente, dio como 7 giros el motor sin ninguna restriccion "restriccion me refiero cuando uno mueve la polea al momento de entrar al piston esta se pone dura" esto no paso en ningun momento el motor giraba libremente despues de esas 7 vueltas de motor ya agarro comprecion y arranco mas facil, podria ser que ya no tiene compresion el motor gracias
Mi vocho modelo 94 al conectar este sensor no arranca. Lo desconecto y ya arranca
al mio no le duran los sensores de temperatura; cuál será la falla?
Pepe Luchino en mi pobre conocimiento creo que se anda calentando mucho tu vocho, yo así me eché uno traía el vocho fuera de tiempo y se me andaba vale tanto mucho y valió.
AQUI AUN NO SE TE DAÑABA LA VALVULA DE RELENTI ?: PORQUE VEO QUE LA TIENE CONECTADA.
+Juan Lopez no, conectada o no era el mismo resultado
Mi vocho es modelo 98 y por más que busque ese sensor no lo trae ni dónde colocarlo alguien que me pueda decir porque será eso me comentaron que no era la cabeza de dé ése motor
Así es, seguramente son 2 cabezas del lado derecho del motor, consigue la cabeza correcta que es la del lado izquierdo.
Ya cambie el sensor y al conectarlo no arranca lo desconecto y arranca
Heca cableado
ese no es el original el original es en la marca beru o estoy mal?
Me podras decir de que hablas? Ese video tiene 2 años que lo hice
Omar VW del sensor de temperatura amigo
Ah ya, pues mira en la actualidad he comprado en la agencia y manejan la marca hella si no mal recuerdo y la marca Beru difícilmente la encuentras hasta en cables de bujía, solo Refaccionaria Mario he visto que maneja Beru y son articulos originales
Omar VW no lo venden en refaccionaria mario lo he buscado y lo encontre en mercadolibre. $240 marca beru. Bueno una pregunta sabes el x que mi sensor se echa a perder? Seguidoo?? Le puse uno como el tuyo pero ya me esta dando lata! Sera q tengo q meterle el original
Si eso es definitivo, un sensor de temperatura no original es un reverendo dolor de........cabeza asi k mejor ponle el bueno
La berdad esta marca es la mas popular pero llo e tenido muchas malas experiencias con sesores de oxigeno. de tenperatura. sensores map. en pocas palabras es mui mala marca.
y un motor carburador?
Un motor carburado que?
un motor carburador trae sensor? se le puede instalar? o como saber si se esta calentndo? mi combi jala pero le saco a un calenton como le hago amigo saludos
El motor enfriado por aire esta diseñado para que sin supervisión se logre enfriar siempre y cuando se encuentre en óptimas condiciones y sin obstrucciones en el sistema de enfriamiento
ok gracias amigo por tu auuda 🖒😎
Esos sensores de TOMCO están bien chafas, mejor consigue el original.
Esa marca salió muy mala