Je commence la restauration ! ( DR 650 ) #2
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- Опубликовано: 13 сен 2024
- bienvenue sur la chaîne 😊
J'ai acheté ma première moto qui n'est d'autre qu'une Suzuki DR 650 SE sp46
Dans cette vidéo je commence sa restauration
Instagram de la chaîne : ....
Instagram de l'entreprise : www.instagram....
Mes outils et produits utilisé dans mes vidéos :
Ma mallette à outils Kraftwerk : amzn.to/3R6Wpzu
Cric Extra Plat Aluminium KStools 2T : amzn.to/3WvW2PZ
Chandelles de Levage 2T : amzn.to/3XT77eP
Coffret clé plate à cliquet Kraftwerk : amzn.to/3ZTvQ4G
Compresseur de ressort amortisseur : amzn.to/3wlp6PB
Aimant flexible pour récupérer les vis : amzn.to/3wpDWEG
Clé dynamométrique KStools 5-25nm : amzn.to/3iYCZA5
Clé dynamométrique KStools 40-200nm : amzn.to/3Davn4h
Purgeur liquide de frein voiture : amzn.to/3H15xkn
Adaptateur toute marque purgeur de frein : amzn.to/3XBXQrZ
Purgeur liquide de frein moto :amzn.to/3XPTX2h
Barre de force 1/2 : amzn.to/3XNe4hE
Pince à dégrafer clips panneaux porte etc : amzn.to/3kwrLmN
Seringue remplissage boîte de vitesse : amzn.to/3D7Z2v9
Jeu de cales d'épaisseur (réglage soupapes) : amzn.to/3XuZLPa
Extracteur roulement et silent bloc : amzn.to/3ZWXyNP
Repousse-pistons d'étrier de frein : amzn.to/3XT8HOa
Jeu de leviers d'effort : amzn.to/3Hpn2w1
Coupelle aimanté pour vis/écrou/boulon : amzn.to/3JqKue7
Lampe led pivotante et aimanté energizer : amzn.to/3R24G7D
Pistolet soudage plastique à agraphe : amzn.to/3XP8Qlt
Valise diagnostic Foxwell NT680 Pro : amzn.to/3XRQa4M
Diagnostic ELM327 Bluetooth OBD2 : amzn.to/3Hr3bwC
Booster Batterie 1200A/12V : amzn.to/3kCxyaw
Chargeur de Batterie Intelligent auto/moto : amzn.to/3H4G8X9
Coffret pinces collier serrage/cardan etc : amzn.to/3ZYONTq
Cric Hydraulique Rouleur 1,8T Michelin : amzn.to/3XAgFMm
Testeur de compression moteur essence : amzn.to/3XuEwNb
Testeur retour injecteur diesel : amzn.to/3WxWrS7
Bac à ultrasons 22L : amzn.to/3j1XhZC
Kit débosselage carrosserie : amzn.to/3woVOPT
Coffret douilles 12 pans XZN femelle : amzn.to/3Wxhq7v
Coffret douilles 12 pans XZN mâle : amzn.to/3H2VI5n
Coffret douilles Torx mâle et femelle : amzn.to/3D9l3tz
Coffret douilles bouchon de vidange : amzn.to/3Hmlu65
Coffret douille longues 1/2 : amzn.to/3ZQ3CrD
Grande rallonge cliquet 1/4 : amzn.to/3ZU2umO
WD-40 dégrippant multifonction : amzn.to/3Daio2G
P18 anti usure moteur et boîte de vitesse : amzn.to/3J9vzEF
Engine flush : amzn.to/3ZXmV1Z
ECO 10000 décrassage moteur diesel : amzn.to/3R7MiKD
ECO 10000 décrassage moteur essence : amzn.to/3wtbGRm
Graisse cuivré : amzn.to/3Hppin6
Graisse universelle lithium : amzn.to/3wmo3yH
Lubrifiant silicone : amzn.to/3Wx79YM
Nettoyant jantes Shine soft : amzn.to/3HpjWIp
Meguiar's céramique brillance : amzn.to/3ZZd5wT
Bon visionnage abonne toi 😉
![[TUTO] Change the clutch on a motobike! (DR650)](/img/1.gif)
Tes vidéos sont hyper instructives et ça qu'on aime je pense. De la technique en veux tu en voilà ! Continue comme ça, tu régales !
Merci à toi 😁👍
Attention avec le p18 sur c’est moto ancienne les embrayage ne le supporte pas tou😅très bien l’antifriction empêche ton embrayage de bien prendre il patine donc tout le temp, ça n’arrive pas tout le temp ça depant de ton embrayage mais c’est bon à savoir. Moi j’ai même déjà eu le soucis avec une huile antifriction.
On m'a déjà dit ça effectivement, sur la mienne aucun soucis ça doit dépendre de la moto comme tu dis
Félicitation pour ton permis 😀 tu touches à tout et très bonne évolution de tes vidéos 👍
Très bonne vidéo.... on veut la suite ;)
des vidéos toujours très instructives. Félicitations.
Merci à vous 😁👍
Félicitation pour ton permis
Toujours au top pour tes vidéos et tes conseils
Merci à toi 😁👍
Cool ta vidéo, comme d'hab. C'est marrant de te voir galérer parfois ;)
Merci à toi 😉👍
bonne vidéo avec les détails !! bravo comme dab
Merci à vous 😁👍
RE, félicitation pour ton permis et n'oublie pas avec la main gauche✌✌✌😃😃😃 tu peux changer ta membrane de dépression du robinet est naze car tu risque de ne plus avoir d'essence qui arrive au carbu sauf par gravité.✌✌
Merci à toi 😁✌️
J'ai fini par changer le robinet au complet 😉
Très intéressante vidéo
Si jamais elle claque niveau moteur, vérifier la tension de chaîne d'arbre d'équilibrage : c'est un entretien courant sur ce moteur, facile à faire qui plus est...
Merci pour le conseil je regarderais ça 😉👍
Salut, c'est une sp46 , t'as un conseil pour un neiman qui marche car sur ces modèles c'est compliqué
Salut à part le changer non ..
Ta boite a air a été modifiée. Il manque le snorkle.
Et aussi je pense avoir vu que tu n'as pas remis le joint entre le filtreca huile et le fond du cartet....pas sur...
Oui modifié pour le passage d'air avec l'échappement CRD
Si il y a bien le joint 😉
Tellement simple comme mécanique
La bonne époque 😁
Heureusement que le moteur n'était pas chaud ! Car qd tu as retenu la moto (en remontant le filtre à huile) via le collecteur échappement, j'ai eu peur pour toi...
En tt cas, content de te voir continuer le projet. D'autres chantiers en perspective ?
J'ai eu peur aussi 🤣
Oui bientôt une 308 avec le fameux moteur 1.6 hdi qui cause de nombreux soucis
Félicitation pour ton permis A2, 2 mois que je cherche une dr 650 monter supermot après avoir malheureusement plier ma mt07
Merci à toi 😁
Ah mince j'espère que tu trouveras ton bonheur
22:49 ils n'ont pas éprouvé le besoin d'utiliser une clé dynamométrique 😂
Ta pas besoin pour ça c'est juste des bourrins 😅
Bonjour. J'ai racheté hier une 650 DRSE de 93 SP43A. J'avais la même il y a 13 ans. Je trouve le ralenti à chaud un peu trop bas à 1100/1200 trs/mn. Il est noté sur une plaque que le bon régime est de 1400 trs/mn. J'ai regardé des deux côtés du carbu mais je ne vois pas où se trouvent les vis de réglage ralenti et richesse. Aurais-tu une vidéo disponible à ce sujet ? Merci. V
Bonjour contacter moi sur Instagram du même nom et j'essaierais de vous aider 😉
@@mecapassion7032 Ha. Merci mais je n'ai pas cette application. Je pensais trouver un tuto sur RUclips mais aucun possesseur de 650DR SP43A n'a fait ce genre de vidéo ! 🤔
Si c'est le même carburateur que moi, c'est une grosse vis vertical au carburateur qui agis sur l'ouverture du papillon du carburateur
Oui effectivement c'est celle-là je crois bien, avec un ressort. Je vais la dévisser à chaud pour voir si je peux stabiliser à 1400 trs... Merci. V@@mecapassion7032
Voilà, ralenti remonté et stabilisé à 1500 Trs. C'est largement mieux... Merci... V@@mecapassion7032
Il faut que tu change ta membrane de ton robinet absolument
Oui j'ai changé le robinet carrément 😉
Si tu peux, achète toi une clé dynamomètrique afin de respecter les couples de serrage, cela
permet de ne rien casser ou d'arracher les filets.
J'en est 2 mais pour ça je n'en ressent pas le besoin 😉
@@mecapassion7032 C'est ce que disait le gars qui a défoncé le filetage du filtre à huile en serrant " à l'expérience" 😂
Salut, j'ai la même moto est j'ai un problème de batterie, enfin presque, je suppose d'alternateur , car la batterie ne recharge plus, je l'ai donc démarrer a la poussette mais quand j'ai rouler elle s'engorger et après j'ai éteint tout les feux elle remarché normalement tu penses que ça peux venir d'où sachant qu'elle fais un bruit bizarre au démarrage ?
Salut regarde tout tes fusibles déjà et si tu vois que au multimetre ça ne recharge pas, sûrement l'allumage
Fais gaffe mais pour moto le P18 c'est 2% oui c'est un antifriction mais les disques d embrayage n'aiment pas ça. Risque d'usure prématuré des disques d'embrayage puisqu'ils sont immergés dans l'huile.
Préconisé 4% sur le site de GLB " mylittlegarage " ou tu as vu 2% ?
Pourquoi le p18 abîmerait les disques ? C'est étudié pour sinon ils l'aurais mentionné
@@mecapassion7032 sur le site glb oui mais pas pour le site mecarun. Bas c'est un anti friction... Les disques doivent accrocher donc c'est un peu contradictoire hein. Me mcr est plus approprié il me semble plus étudié pour les motos.
Sur le site mecarun je n'est vu nul part qu'il parle de moto ...
On verra, pour l'instant les gens qui ont testé en ont dit que du bien.
A part faire des retours d'expériences ont ne pourras pas savoir 😉
@@mecapassion7032 yeap c'est sur j'ai pu échanger avec plusieurs motards et ils ont eu pas mal de pb avec l embrayage. Coïncidence peut-être. J'ai hésité a en mettre dans ma 800 vfr mais du coup ça m'a refroidie loool.
@@supragiancnul978 c'est sur que si ça fait de la m*rde j'arrêterais aussi sec lol
Bonjour, c'est pour quoi la musique a fond ?
ben c'est juste de l'entretien
Encore une chose: un défaut detchniquecde la dr650 est le neutrali sending unit.
Les vis de fixations ne sont pas assez serrées d'origine, après qqes dizaines de millier de km il y a un grand risque quelles se detachentvet quelles tombent dans le carter..... moteur explosé.
Il fautvdemonter, et les fixer avec du locktight bleu.....
Merci pour vos conseils je suis sur un forum " dr mania " qui regroupe toutes ce genres d'astuces 😉
Le P18 c'est vraiment bien ? ou c'est de la poudre de perlinpinpin
Et avec l'embrayage à bain d'huile ?? Il va patiné...
Renseignez vous c'est compatible 😉
Oui ça fonctionne bien il y a beaucoup de retour à son sujet 👍
Bien sûr que c'est de la poudre de perlinpinpin..
salut, bravo pour ton permis , j'ai une questions ou as tu achetées ls pièces de feux pour ta dr ? car je cherche des pièces pour ma suzuki 125 tsr .
Merci à toi 👍
Sur pieces-suz.com
C'est le site officiel suzuki
@@mecapassion7032 top merci beaucoup, et continue sur ta lancée
pas mal cette moto j'en cherche une mais je suis assez petit 165cm mdr j'ai peur que je touche pas les pieds dommage
Elle peut ce rabaisser au niveau de la fourche et l'amortisseur arrière 😉
pourquoi rlle fait trop de bruit??
La laine de roche était HS
@@mecapassion7032 j'ai une drse sp 43 je sais pas comment la changer
@@alex-zw6xl si il y a des rivets faut les faires sauter
Je viens de m’offir un 650 djebel a refaire pour 500 euros, mais 19 000 km..
Pas chère et peut de kilomètres 👍
Elles commencent à prendre de la valeurs ces motos
Aller caller devant la vid's