Tensar la cadena, forma parte del mantenimiento periodico de la moto. Te mostramos la manera correcta de hacerlo y como comprobar que esta bien alineada.
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5 лет назад+3
Gracias Chicho. Muy bien explicado. Saludos desde Argentina
Excelente video aca en guatemala buscamos como.locos tutoriales de como cambiar de corriente alterna a corriente directa la iluminación de la moto nos ayudaria muchisimo si subes un video sobre eso por favor y queria preguntar las medidas y marca de la llanta de la R3 de este video gracias sigue subiendo videos que e aprendido mucho con tus tutoriales
Gracias por el video! He cambiado solo la cadena a una Nc 750x con 21000km todos por carretera. Aparentemente tanto la cadena como el piñon estan en buen estado pero la cadena nueva sin rodar he notado que tiene un par de puntos donde la tension es mas holgada. Es eso normal? O ¿es que quizas la corona y piñon no estan en tan buen estado? Yo sigo pendando en que lo estan . Saludos
Hola chicho una pregunta mi motito trae un golpe en el rin trasero ese golpe será el que ocaciona que mi cadena se tense y destense en unas partes? Saludos desde México
Chicho Lorenzo, humildemente digo que no te conocía, recién estoy conociendo el mundo de las motos, y con suerte conocía a Rossi, pero ahora que me estoy metiendo más y llenando de conocimiento y pasión, te conocí gracias al capítulo de majes en moto, y desde ahí te sigo, gracias por tus vídeos, siento que lo haces de pura pasión, un gran y afectuoso saludo desde chile. Gracias por tus vídeos y me encantan los vídeos donde instruyes a tu pupila Nuria.
No me quedó claro una cosa, se tensa la cadena con las dos ruedas de la moto en el suelo o subida en un caballete que lo sujeta del motor o chasis (no del basculante), lo digo por que en algunas motos influye esto cuando se baja al suelo y su propio peso reduce la holgura que dejastes. saludos.
Chicho, las muescas del fabricante las tienen todas las motos? Mi suzuki gs500f del 2008 deberia tenerlas tambien?yo hacia rayita con un rotulador en la tuerca y daba el mismo numero de giros a las dos. Y lo de mirar la curva a ver si esta alineada pues no lo hacia tampoco,asi q aunque sea de libro, gracias x otro briconsejo chicho!un saludo
Hola , por qué si mi kit de arrastre está nuevo , al girar en algunos puntos de la cadena se tensa mucho y en otros se afloja por qué puede ser este problema? Saludos
Pudiera ser de que la rueda este levemente desalineado de alguno de los lados de dónde se regula por ende al pasar por el lado que hay más tensión se tenza la cadena y al pasar por el lado con menos regulación ofrece menos resistencia
Llevo un par de semanas viendo tus videos, ya llegué a éste y dije, wow, éste sabe mucho y aparte sabe explicar muy bien, sólo creo yo en mi opinion que se te pasó un pequeño detalle, quizá no menos importante, ¿como volver a dejar ambos 'visores' alineados?, en el momento que los dejaste ambos desalineados. Me suscribo para seguir aprendiendo. Saludos desde Chile.
Hola gente tengo una duda tengo que cambiar el kit de transmision y noc que es mejor corona de aluminio o acero? ( Es para una xr125L uso normal ) piñon acero , cadena reforzada.
muy buen video, si me permite yo agregaría unas vueltas a la rueda para ver si la cadena tiene el mismo estiramiento en todo su reccorrido, porque de no ser así se debe ajustar en la zona de maxima tensión.
Amigo Chicho, hay un detalle que se te paso, todas las motos cuando giras la rueda, la cadena tiene un lado mas tenso que otro, lo correcto es apretar la cadena en el lado mas tenso, pues si la aprietas como mejor te caiga, si la apretas en la zona mas distendida cuando llegue la parte mas tensa, quedara muy apretado, asi que cuando levantes la moto ruedas la rueda hasta que la cadena quede en su parte mas tensa.
¿La tensión se mira sobre el caballete o en el suelo? Me ha pasado de tensarla en el caballete con la holgura recomendada, luego bajarla, subirme a la moto y la cadena estaba muy rígida.
Muy buen video chicho me gustó ,muy sencilla explicación...me gustaría hagas un vídeo de cómo debe quedar la rueda trasera de liviana me costó mucho dejar la mía mejor...que no quede frenada...y saludos a tu hijo...estaría bárbaro verlo corriendo con una yamaha
Hola Chicho, tengo una duda, el ajuste de mi moto dice que tiene que tener una holgura de 40mm, es una honda cbr500, tanta debe ser la holgura? y lo otro veo que verificas la holgura por la parte de arriba, es lo mismo ver la holgura por la parte superior que la inferior?, de antemano muchas gracias. y me gustaria, si es que no lo has hecho que hablaras de los comportamientos de las motos dependiendo de la presion de los neumaticos(frenado, andar,control,etc).
Una pregunta ¿el buje no deberia salir por igual en los dos lados dela rueda?,he visto que al apretar las tuerca, el buje sale mas por la tuerca derecha que por la izquierda.
Yo tengo una motocycleta yamaha fz 1 como pudiera bajarla un poco dela asiento ala tierra porke no alcanzo aplanar mis dos pies en la tierra gracias por la informacion porke yo soy chaparro bendiciones yo vivo en usa
Enhorabuena por el canal y videos que va subiendo, sirven de mucho para quien quiere aprender sobre como tener su moto a punto entre otras cosas. ¿Podría subir un video dando consejos sobre cómo ajustar la suspensión? El dueño anterior de mi moto pesaba bastante menos que yo y seguro que debo hacer ajustes...pero sin saber, prefiero no tocar. Saludos!
Yo tengo otra duda si me pudieran aclarar un punto, que pasao que está mal si ya está ajustada la cadena y giras la rueda y en un punto se tensa la cadena más que en otro punto? saludos desde México
Pueden ser varias causas. Una cadena que se ha desgastado irregularmente. Una corona ligeramente descentrada o lo mismo el Piñon. Normalmente usando piezas de calidad no sucede
Hola Lorenzo un gusto saludarle, una pregunta tengo una moto yamaha, sr400, le personalice, al momento que le enciendo vibra mucho, tal vez me puede ayudar cual puede ser la causa, desde Ecuador te saluda.
Hola maestro tengo una duda tengo una moto nueva estaba regulando la cadena cuando le giró la rueda la cadena se tensa en un punto a que se debe esto lo que hice es tomar este puntos de referencia y le afloje un poco más la cadena saludo des de ecuador muy buenos consejos gracias
ruclips.net/video/5ntYzEhUDcM/видео.html Una vez ajustada la cadena, con las dos ruedas en el suelo se rueda la motocicleta y se vuelve a comprobar dicho ajuste, si va bien se aprietan los tensores y después con llave dinamométrica y el torque o par de apriete que marque el manual del propietario de la motocicleta actúa sobre la tuerca del eje y de la tuerca de apriete porque a veces llevan distinto par de apriete o solo de una tuerca y siempre hay que sujetar de un lado y de otro para que no gire el eje y el torque sea falso. Por último se vuelve a comprobar que las contratuercas de los pernos tensores han quedado ajustadas o de lo contrario volver a ajustarlas. Muchas gracias Chicho porque al final gracias a tus vídeos y los de otros canales aprendemos todos. En todas las materias hay matices y tips que son los que marcan pequeñas diferencias.
hola chicho me toca mucho los cojones tener que tensar la puta cadena he tardado una hora y media, pero la he dejado perfecta a 2,90 cm, buen vídeo mis likes
Y cómo calcular el juego de la cadena... Además el manual marca 35 +- 45 mm... Mi pregunta es... El juego de la cadena es con ña cadena tensa o relajada?
A mi me hace este problema: ruclips.net/video/9VTbFqOX14A/видео.html y ya he cambiado kit de arrastre completo, tiene solo -6000KM desde que fue comprada esta moto ¿Que puedo hacer?
acabo de ajustar mi cadena, y me doy cuenta que estaba haciendolo mal, ya que ajustaba el tensor antes de ajustar el eje. y limpie la cadena, pero mañana temprano voy a desajustar. ya que hice varias veces lo mismo porque la cadena me quedaba muy tensa y aveces muy floja, tambien iba girando la rueda y tiene diferentes tension en cada giro de rueda guiandome con el pico de la rueda. mañana seguire tus pasos. muy bueno video gracias.
Consulta yo hice lo mismo , pero veo que la cadena cuando va en marcha veo que se tensa y luego se se afloja y se tensa otra vez mientras voy en marcha si me dejo explicar a que se debe? Y va sonando como si se topara con una parte del metal todo sucede een mmarcha, lo puse en neutro paraa ver qque pasaba moviendo el neumatico y si en el camino de la cadena se tensa y se afloja,se tensa y se afloja , a que se debe.
@@chicholorenzoschool348 Gracias , el piñon el que va pegado al motor por si decirlo como saber que esta decentrado por que yo lo eh colocado y para mi esta bien , como darme cuenta. Tiene un juego el piñon osea juega un poco , lo puse neutro para sacarlo , limpiarlo y aceitarlo esta bien que tenga un pequeño juego.... por otra parte la cadena mejoro , vi el video de las mmarcas que traen en los tensores las rayas y lo aplique , ya no suena mucho , creo que ya es momento de cambiar el kit de arrastre mi moto es una bajaj 125 st discover ya va tener un año y medio... Desde Peru te saludos maestro, gracias.
chicho te saludo de ciudad de México,tengo una pregunta,tengo una mt 03 y en ocasiones suena un chicoteo al hacer el cambio de velocidad de 2 a 3, en ocasiones lo hace y en otras no,a que se debera?
Hola chicho primero darte la henorabuena por tus vídeos y canal nos ayudan mucho y son muy lustrativos te quería decir una cosa yo le instale a mi moto este sistema de engrasado automático de la marca scottoiler con el día inyector pero no sé si es mejor engrasarlo con los spray de grasa específicos me puede indicar según tu experiencia que es mejor?
Hola sr chicho.. mi pregunta es la siguiente.. resulta q aparentemente tanto la cadena, piñony estrella estás en perfecto estado pero me doy cuenta q la cadena no tensa uniforme.. ocea q en la mayor parte está floja a como debe ser pero en un tramo específico se tensa de más. Gracias x tu atención.. saludos
Me alegro que te guste este tipo de vídeos, pero si no consigo visitas suficientes para cubrir las horas que me lleva planificarlos, grabarlos, editarlos, publicarlos y contestar vuestros comentarios, me veré obligado a dejar de hacerlos. Así que échame una mano y compártelo en tus redes sociales y recomiéndalo a tus amigos. Muchas gracias.
@@chicholorenzoschool348 no era el problema al final...me la habian dejado re franada y para colmo frene y se me doblo viela de freno...varilla, porque motivo puede ser esto? que dejo mal el tipo?
Hola Chicho. He tensado la cadena siguiendo tus instrucciones. He arrancado la moto sobre el caballete acelerando un poquito y se precibe que la cadena tiene una ligera oscilación como si te tratase de un salto.... eso es normal? Gracias de antemano.
señores el tema sobre la cadena que se tensa más en algunos puntos es cuando la cadena ya está estirada me paso luego cambie el kit de trasmision y no tuve más problemas. lo otro recomiendan tensar la cadena con el piloto arriba de la moto ya que cuando te subes se tensa demasiado
Como siempre excelente el video, por que cuando ya se regula con los templadores y luego se aprieta el eje la cadena se tensa más yo por eso la dejo un poquito suelta y con lo que aprieto el eje queda justa.
Hola q tal muy buenos tus videos. Tengo una duda, hice lo q dice en el video y la cadena quedo bn , pero se siente q la llanta tracera se frena, como si algo le estorbara , aw se debe esto?
Buen video Chicho Adicionalmente si cuentas con un Vernier o Caliper para medidas checo si la llanta no tiene ningun desalineamiento girandola y compruebo la distancia entre el rin y el basculante en ambos lados , aunque hay algunas motos que el basculante no es simetrico pero en la mayoria funciona Saludos ...
Gracias Chicho. Muy bien explicado. Saludos desde Argentina
Es usted un fenomeno, Don chicho. gracias por sus videos
Excelente video aca en guatemala buscamos como.locos tutoriales de como cambiar de corriente alterna a corriente directa la iluminación de la moto nos ayudaria muchisimo si subes un video sobre eso por favor y queria preguntar las medidas y marca de la llanta de la R3 de este video gracias sigue subiendo videos que e aprendido mucho con tus tutoriales
Ni modos a apretar la cadena se ah dicho que ya me toca!! 👍🙂 grasias por los buenos consejos, y que sigan los videos de mantenimiento 😃😃
Gracias por el video! He cambiado solo la cadena a una Nc 750x con 21000km todos por carretera. Aparentemente tanto la cadena como el piñon estan en buen estado pero la cadena nueva sin rodar he notado que tiene un par de puntos donde la tension es mas holgada. Es eso normal? O ¿es que quizas la corona y piñon no estan en tan buen estado? Yo sigo pendando en que lo estan .
Saludos
Puede ser que estén un poco excéntricos la corona y el piñón.
Video antiguo pero muy bueno como siempre.. desde lo más basico hasta lo mas avanzado hay en el canal.. sigue asi Chicho..
Muy buena tu explicación... tus herramientas estan muy oxidadas, si las metes en Coca Cola varias horas se van a ver como nuevas... un abrazo, Rafael-
Porque hay sectores de la cadena que al girar la rueda quedan menos tensionados que otros
MUY BUENO, GRACIAS. SOLUCIONES EL RUIDO CUANDO DEJABA DE ACELERAR Y MARCAR EL CUADRO.
muy ajustada esta lo malogra al rodaje interno del eje....
Hola chicho una pregunta mi motito trae un golpe en el rin trasero ese golpe será el que ocaciona que mi cadena se tense y destense en unas partes? Saludos desde México
Excelente, ¡muchas gracias!.
Chicho Lorenzo, humildemente digo que no te conocía, recién estoy conociendo el mundo de las motos, y con suerte conocía a Rossi, pero ahora que me estoy metiendo más y llenando de conocimiento y pasión, te conocí gracias al capítulo de majes en moto, y desde ahí te sigo, gracias por tus vídeos, siento que lo haces de pura pasión, un gran y afectuoso saludo desde chile. Gracias por tus vídeos y me encantan los vídeos donde instruyes a tu pupila Nuria.
6:50 EL SECRETO. No se les ocurra apretar los tensores hasta no tener el eje apretado.
Muchas gracias! Qué bien explicas las cosas
No me quedó claro una cosa, se tensa la cadena con las dos ruedas de la moto en el suelo o subida en un caballete que lo sujeta del motor o chasis (no del basculante), lo digo por que en algunas motos influye esto cuando se baja al suelo y su propio peso reduce la holgura que dejastes.
saludos.
yo lo haria con las dos ruedas en el suelo en caso de duda.
+Chicho lorenzo eso pensaba, gracias Chicho.
Chicho, las muescas del fabricante las tienen todas las motos? Mi suzuki gs500f del 2008 deberia tenerlas tambien?yo hacia rayita con un rotulador en la tuerca y daba el mismo numero de giros a las dos. Y lo de mirar la curva a ver si esta alineada pues no lo hacia tampoco,asi q aunque sea de libro, gracias x otro briconsejo chicho!un saludo
los japoneses cuidan mucho todos los detalles, asi que debe llevarlas, limpia bien y las encontraras.
Chicho lorenzo gracias maestro
Chicho Gracias por el dato!! Hice tal cual tu vídeo y quedó perfecto, saludos!!
Hola , por qué si mi kit de arrastre está nuevo , al girar en algunos puntos de la cadena se tensa mucho y en otros se afloja por qué puede ser este problema?
Saludos
Pudiera ser de que la rueda este levemente desalineado de alguno de los lados de dónde se regula por ende al pasar por el lado que hay más tensión se tenza la cadena y al pasar por el lado con menos regulación ofrece menos resistencia
Vídeo muy ilustrativo. Por sencillo que parezca tiene su técnica.
gracias.
Llevo un par de semanas viendo tus videos, ya llegué a éste y dije, wow, éste sabe mucho y aparte sabe explicar muy bien, sólo creo yo en mi opinion que se te pasó un pequeño detalle, quizá no menos importante, ¿como volver a dejar ambos 'visores' alineados?, en el momento que los dejaste ambos desalineados.
Me suscribo para seguir aprendiendo.
Saludos desde Chile.
Hola!! Te iría bien una Go Pro, de esas que se ponen en la cabeza o en el pecho, así tienes las manos libres. Saludos!!
me inventare algo para el Iphon, es mas practico
Chicho lorenzo chicho el punto es que nosda la idea muchas Gracias hombre me e buelto mecanico nomas viendo tus videos. ..
Buen día , veo que al girar la llanta siempre una parte de la cadena queda más tensada que otra . Que se recomienda?
Nunca te contestó 😂😂😂😂
@@senorcapitan1463 no necesita responder porque una tira la rueda y la otra va a tirar de la corona BRUTOOO
Hola gente tengo una duda tengo que cambiar el kit de transmision y noc que es mejor corona de aluminio o acero? ( Es para una xr125L uso normal ) piñon acero ,
cadena reforzada.
muy bien explicado, yo quería saber como se hacia y me ha quedado muy claro!
muy buen video, si me permite yo agregaría unas vueltas a la rueda para ver si la cadena tiene el mismo estiramiento en todo su reccorrido, porque de no ser así se debe ajustar en la zona de maxima tensión.
Amigo Chicho, hay un detalle que se te paso, todas las motos cuando giras la rueda, la cadena tiene un lado mas tenso que otro, lo correcto es apretar la cadena en el lado mas tenso, pues si la aprietas como mejor te caiga, si la apretas en la zona mas distendida cuando llegue la parte mas tensa, quedara muy apretado, asi que cuando levantes la moto ruedas la rueda hasta que la cadena quede en su parte mas tensa.
no siempre, solo si corona o piñon son excentricos o la cadena esta estirada, si todo esta correcto, no hay problemas.
Por favor explícame ese detalle que pasé más de 30 minutos tratando de hacer quedar sin esa holgura de un lado de la cadena y sigue igual
Llamame que te regalare un juego de llaves fijas!!!!
Papá Noel,no te olvides de las q te pedí yo hace 10 años, tío!
gracias, lo del desalineado de la cadena nadie me lo dijo, por eso perdió fuerza mi moto.
Hola! Cómo se llama ello que hace que la moto quede en horizontal?
Hay varias formas de decirle,se llama caballete de moto,soporte de moto si lo buscas buscalo como soporte de moto para rueda trasera saludos
Mi moto dice que el juego libre es de 2 cm pero siempre ando con mi pareja entonces, cuanto tendría que dejarle, 2.5, 3 cm?
¿La tensión se mira sobre el caballete o en el suelo? Me ha pasado de tensarla en el caballete con la holgura recomendada, luego bajarla, subirme a la moto y la cadena estaba muy rígida.
que moto es?
Chicho lorenzo Honda NC700X
pregunta, ¿Cuál es primero? lubricar y de ahí ajustar, o ajustar y luego lubricar la cadena
Haz el video de las deslizaderas qie me ayudaria mucho un saludo☺
lo haremos.
Desde la inexperiencia, munca he tensadobyna cadena, q hubiera pasado si aprieto los tensores antes q el eje? Cosa q ya no voy a hacer.
Muy buen video chicho me gustó ,muy sencilla explicación...me gustaría hagas un vídeo de cómo debe quedar la rueda trasera de liviana me costó mucho dejar la mía mejor...que no quede frenada...y saludos a tu hijo...estaría bárbaro verlo corriendo con una yamaha
Bueno la guía que?? Para saber que tanto se tensiona de cada lado para q no quede corrido más de un lado que del otro.
gracias Chicho cuando puedas podrías hacer uno para limpiar la cadena sin sacarla? gracias
pues como ya sois bastantes los que lo pedis, lo haremos,
Me pasa que cuando giro la rueda y a veces me queda tensa y en otras partes me queda floja. Que puede ser?
y qué pasa cuando tensionas la cadena y está empieza a sonar feo
Jajaja ahora no vallas que está grabando jajaja que buena 1:33
Dice que no exprime la moto y lleva el neumático vamos hasta el mismo borde jajs
En vez de moto de carreras haz de moto de cross de vez en cuando porfa
proponlo en TU ESCOGES EL TEMA QUE QUIERES VER.
el eje principal se tiene que aflojar de los 2 lados o solo del lado derecho? mirando la moto desde atras
Hola buenas, da lo mismo el punto por donde se tense la cadena? O se debe tensar siempre del lado mas "tenso" de la misma??... gracias de antemano
Hola Chicho, tengo una duda, el ajuste de mi moto dice que tiene que tener una holgura de 40mm, es una honda cbr500, tanta debe ser la holgura? y lo otro veo que verificas la holgura por la parte de arriba, es lo mismo ver la holgura por la parte superior que la inferior?, de antemano muchas gracias. y me gustaria, si es que no lo has hecho que hablaras de los comportamientos de las motos dependiendo de la presion de los neumaticos(frenado, andar,control,etc).
sigue las instrucciones.
Si esta muy tensa puede llegar a hacer ruido ? A mi me pasa eso
Hola no tengo caballete, se podría hacer con la rueda en el suelo?
a mi me pasa que estiro la cadena pero cuando giro la rueda hay partes de la cadena que estan mycho mas tensa que otras ...que podra ser ?
ya tiene que cambiar kit de arrastre la cadena ya no sirve está torcida en ciertas partes por eso es rígida en unas zonas y floja en otras, saludos
La moto tiene que estar en algún cambio o en neutro?
Q pasa cuando el mecánico deja muy tensa la cadena
Hola amigo porque mi moto que tiene sólo 3000 km al.girar la rueda la cadena se tensa o se destensa depende la posición d la rueda?
Esta mala ya
cómo diablos medis la cadena a ojo ??? no hay alguna herramienta??
DROPE B.L. Para eso están las guías s, o sea las lineas que se veían a un lado de las tuercas del eje
Una pregunta ¿el buje no deberia salir por igual en los dos lados dela rueda?,he visto que al apretar las tuerca, el buje sale mas por la tuerca derecha que por la izquierda.
voy a intentarlo con mi moto, gracias!
hay consecuencias en caso de que no la alinee bien?
perdida de potencia.
Esta muy mal explicado..para empezar jamassss mensionas que solo aflojar la tuerca derecha..y no digo lo demas por q me da flojera
Estoy hasta las narices que cualquier tontaina venga a presumir de lo que no sabe a mi canal. Lárgate y no vuelvas
Yo tengo una motocycleta yamaha fz 1 como pudiera bajarla un poco dela asiento ala tierra porke no alcanzo aplanar mis dos pies en la tierra gracias por la informacion porke yo soy chaparro bendiciones yo vivo en usa
creo que un dia vamos a hacer un video sobre estema
Enhorabuena por el canal y videos que va subiendo, sirven de mucho para quien quiere aprender sobre como tener su moto a punto entre otras cosas. ¿Podría subir un video dando consejos sobre cómo ajustar la suspensión? El dueño anterior de mi moto pesaba bastante menos que yo y seguro que debo hacer ajustes...pero sin saber, prefiero no tocar. Saludos!
lo tenemos en cuenta, mucha gente lo pide.
Se justa desde la parte más tensa o más floja ?
Yo tengo otra duda si me pudieran aclarar un punto, que pasao que está mal si ya está ajustada la cadena y giras la rueda y en un punto se tensa la cadena más que en otro punto? saludos desde México
Pueden ser varias causas. Una cadena que se ha desgastado irregularmente. Una corona ligeramente descentrada o lo mismo el Piñon. Normalmente usando piezas de calidad no sucede
Hola Lorenzo un gusto saludarle, una pregunta tengo una moto yamaha, sr400, le personalice, al momento que le enciendo vibra mucho, tal vez me puede ayudar cual puede ser la causa, desde Ecuador te saluda.
Hola maestro tengo una duda tengo una moto nueva estaba regulando la cadena cuando le giró la rueda la cadena se tensa en un punto a que se debe esto lo que hice es tomar este puntos de referencia y le afloje un poco más la cadena saludo des de ecuador muy buenos consejos gracias
Que La Corona o el Piñon no estén centrados perfectos Basta una pequeña imprecisión para que haga eso
El mejor canal de motos que he encontrado
hombre gracias.
Muy buen video de mantenimiento de la moto, pero lo más seguro sería apretar la rueda con una llave dinamométrica, no ???
Si no tienes llave también se puede apretar con seguridad
Muy bueno el video. Recién empiezo a manejar moto así que poco a poco se va aprendiendo de todo sobre la engreída. 😀👍
Que gran hombre es usted, mil gracias por el vídeo.
ruclips.net/video/5ntYzEhUDcM/видео.html
Una vez ajustada la cadena, con las dos ruedas en el suelo se rueda la motocicleta y se vuelve a comprobar dicho ajuste, si va bien se aprietan los tensores y después con llave dinamométrica y el torque o par de apriete que marque el manual del propietario de la motocicleta actúa sobre la tuerca del eje y de la tuerca de apriete porque a veces llevan distinto par de apriete o solo de una tuerca y siempre hay que sujetar de un lado y de otro para que no gire el eje y el torque sea falso. Por último se vuelve a comprobar que las contratuercas de los pernos tensores han quedado ajustadas o de lo contrario volver a ajustarlas.
Muchas gracias Chicho porque al final gracias a tus vídeos y los de otros canales aprendemos todos. En todas las materias hay matices y tips que son los que marcan pequeñas diferencias.
hola chicho me toca mucho los cojones tener que tensar la puta cadena he tardado una hora y media, pero la he dejado perfecta a 2,90 cm, buen vídeo mis likes
Y cómo calcular el juego de la cadena... Además el manual marca 35 +- 45 mm...
Mi pregunta es... El juego de la cadena es con ña cadena tensa o relajada?
Hola, sera que la moto se pone mas huevona, si tiene la cadena floja?
La llave para tensionar la guarda bajo el agua.
😂😂😂
Chicho tengo una duda dejo mi moto "alineada" segun la cadena y al apretar el eje se mueve que puedo hacer se mueve del lado donde no esta el spock
Hola. Como se si la llanta esta alineado. Mi discover 150 tiene unas marcas pero el ixquierfo es mss grande el hoyo.
A mi me hace este problema: ruclips.net/video/9VTbFqOX14A/видео.html y ya he cambiado kit de arrastre completo, tiene solo -6000KM desde que fue comprada esta moto ¿Que puedo hacer?
Nms ya le trone la turca con la que se aprieta valió vrg
acabo de ajustar mi cadena, y me doy cuenta que estaba haciendolo mal, ya que ajustaba el tensor antes de ajustar el eje. y limpie la cadena, pero mañana temprano voy a desajustar. ya que hice varias veces lo mismo porque la cadena me quedaba muy tensa y aveces muy floja, tambien iba girando la rueda y tiene diferentes tension en cada giro de rueda guiandome con el pico de la rueda. mañana seguire tus pasos. muy bueno video gracias.
Consulta yo hice lo mismo , pero veo que la cadena cuando va en marcha veo que se tensa y luego se se afloja y se tensa otra vez mientras voy en marcha si me dejo explicar a que se debe? Y va sonando como si se topara con una parte del metal todo sucede een mmarcha, lo puse en neutro paraa ver qque pasaba moviendo el neumatico y si en el camino de la cadena se tensa y se afloja,se tensa y se afloja , a que se debe.
Cadena de mala calidad o Corina o Piñon descentrados
@@chicholorenzoschool348 Gracias , el piñon el que va pegado al motor por si decirlo como saber que esta decentrado por que yo lo eh colocado y para mi esta bien , como darme cuenta. Tiene un juego el piñon osea juega un poco , lo puse neutro para sacarlo , limpiarlo y aceitarlo esta bien que tenga un pequeño juego.... por otra parte la cadena mejoro , vi el video de las mmarcas que traen en los tensores las rayas y lo aplique , ya no suena mucho , creo que ya es momento de cambiar el kit de arrastre mi moto es una bajaj 125 st discover ya va tener un año y medio... Desde Peru te saludos maestro, gracias.
Porque la cadena queda más tensionada en ciertas partes ?
Gracias Chico Lorenzo, muy clara la explicación.
Yo no me fio de las marcas y ambos lados lo mido con un metro o calibre asi me aseguro que queda perfecto. Buen video.
si cuando tu has visto que esta bien alineada, las marcas coinciden ya te puedes fiar en proximos cambios o tensados.
chicho te saludo de ciudad de México,tengo una pregunta,tengo una mt 03 y en ocasiones suena un chicoteo al hacer el cambio de velocidad de 2 a 3, en ocasiones lo hace y en otras no,a que se debera?
Es normal que al subirse a la moto se tenze la cadena?
Si
Oigan tengo un problema la cadena está bien y todo pero cuando acelero a maximo se le cae la cadena necesito ayuda porfavor
Como tensar la cadena de benelli trek 1130
No se cual es, mira el libro de instrucciones.
Hola chicho primero darte la henorabuena por tus vídeos y canal nos ayudan mucho y son muy lustrativos te quería decir una cosa yo le instale a mi moto este sistema de engrasado automático de la marca scottoiler con el día inyector pero no sé si es mejor engrasarlo con los spray de grasa específicos me puede indicar según tu experiencia que es mejor?
Hola sr chicho.. mi pregunta es la siguiente.. resulta q aparentemente tanto la cadena, piñony estrella estás en perfecto estado pero me doy cuenta q la cadena no tensa uniforme.. ocea q en la mayor parte está floja a como debe ser pero en un tramo específico se tensa de más. Gracias x tu atención.. saludos
Piñon o Corina no están concéntricas
@@chicholorenzoschool348 gracias chicho. Lo boy a checar.
Me alegro que te guste este tipo de vídeos, pero si no consigo visitas suficientes para cubrir las horas que me lleva planificarlos, grabarlos, editarlos, publicarlos y contestar vuestros comentarios, me veré obligado a dejar de hacerlos. Así que échame una mano y compártelo en tus redes sociales y recomiéndalo a tus amigos. Muchas gracias.
Desde que cambie la cinta de freno la siento re lenta a la moto....la cadena se levanta solo 1cm...podria ser por eso?
Si va muy tensada consume potencia
@@chicholorenzoschool348 no era el problema al final...me la habian dejado re franada y para colmo frene y se me doblo viela de freno...varilla, porque motivo puede ser esto? que dejo mal el tipo?
cual es el punto de refererncia para checar la olgera de la cadena se puede tomar la medida de los 2.5 cm de la orilla de el cuadro asia la cadena
Mirar que dice el fabricante. Suelen poner una pegatina con la medida en el basculante
@@chicholorenzoschool348 solo dise que debe tener una olguera de 4 a 5 cm es una moto honda cbr 954 rr
Hola Chicho. He tensado la cadena siguiendo tus instrucciones. He arrancado la moto sobre el caballete acelerando un poquito y se precibe que la cadena tiene una ligera oscilación como si te tratase de un salto.... eso es normal? Gracias de antemano.
Hola chicho muchas gracias por tus videos son muy constructivos y me alegra que los agas un saludo desde madrid
señores el tema sobre la cadena que se tensa más en algunos puntos es cuando la cadena ya está estirada me paso luego cambie el kit de trasmision y no tuve más problemas. lo otro recomiendan tensar la cadena con el piloto arriba de la moto ya que cuando te subes se tensa demasiado
Como siempre excelente el video, por que cuando ya se regula con los templadores y luego se aprieta el eje la cadena se tensa más yo por eso la dejo un poquito suelta y con lo que aprieto el eje queda justa.
Hola q tal muy buenos tus videos.
Tengo una duda, hice lo q dice en el video y la cadena quedo bn , pero se siente q la llanta tracera se frena, como si algo le estorbara , aw se debe esto?
Perfectamente explicado como todos los videos de mecánica y mantenimiento de la moto. Sigue así Chicho!!!!
Seguiremos.
Si queda muy tensada que pasaría.
Hola Chicho saludos desde Colombia gracias por tu aporte muy bien explicado
Hola yo rendí mi moto en la misma medida d los 2 lados y no m keda la caneda derecha. Que puede ser?? Contesten !!!!!!!!!
De qué medidas son las llaves?
Para aplicar el Troque justo un Toquimetro/Llave dinamométrica es la herramienta ideal.
Buen video Chicho Adicionalmente si cuentas con un Vernier o Caliper para medidas checo si la llanta no tiene ningun desalineamiento girandola y compruebo la distancia entre el rin y el basculante en ambos lados , aunque hay algunas motos que el basculante no es simetrico pero en la mayoria funciona Saludos ...
saludos.