Видео совсем поверхностное. Учитесь у австралийцев, у них очень подробные видео, каждое действие комментируют, качество съёмки на высоте, и это все в собственном гараже. По их видео можно даже английский, хоть и австралийский, можно учить, настолько все действия соответствуют комментариям. И без никакого музыкального сопровождения. Вы хотя бы музыку нормальную вставили. И не надо писать что у всех вкусы разные, тут тематика авто, и музыка здесь лишнее. У вас видео больше похоже на рекламу, мол мы хоть как то можем обслужить ваш мост. Как то так, думайте что угодно, но я остаюсь при своем мнении
Согласен! Где диагностика подшипников (верхнего и нижнего в кулаке?) Замена сальника п/оси обязательна (если вытащил).Причем если посадочное место в месте соприкосновения сальника и п/оси заметно заполировано то сальник можно установить чуть глубже в тело пов/к-ка. (25мин-40 с.).Нахера ,спрашивается , менять цапфу если достаточно продиагностировать и осмотреть подшипники и сальник? смотрим учимся:ruclips.net/video/xHRlG8a8KGA/видео.html&ab_channel=2ndGearLow или: ruclips.net/video/y08phFlezBs/видео.html&ab_channel=OTRAMM (можно включить субтитры на рус.) В OTRAMM есть много полезного еще. Устав мириться с халтурой и разводом на СТО от Витьков,Сашков и прочей сволочи сам начал учиться и ремонтировать ТЛК 80 (1995 г.Б.Восток ,4500,мех).. и ни о чем не жалею.Кстати надо бы нашим горе-мастерам научится пользоваться динамометрическим ключём (или купить головку с датчиком на алиэкспресс). После их затяжек часть болтов приходится высверливать..мать их..А вообще Даже старый джип при грамотном уходе или любви и старания +руки не из жопппы + хороший любовно подобранный качественный инструмент ,-принесет много радостных чувств, будь то при неторопливом ремонте или бесконечном,бесконечном усовершенствовании..это как рыбалка..ёбтать..
Мало того, что поверхностное, даже на нем косяков хоть отбавляй. А ведь клиент будет с полной уверенностью считать, что ему сделали профилактику переднего моста.
Я, лично не знаю ни одного владельца TLC 80-105 который бы регулярно смазывал поворотный кулак соответствующей смазкой. Для чего есть пробка сбоку поворотного кулака и через нее закладывается самзка. Если мне память не изменяет каждые 40000 км пробега. Ну а про то что надо поверхность шара моста иногда раз в 10000 км обрабатывать "несмываемой" селиконовой смазкой в аэрозоле. Об этом вообще практически ни кто е знает. А так TLC 80-105 при достойном уходе машины ВЕЧНЫЕ и ПРОХОДИМЫЕ. С внутренней стороны фетр лучше всего обидно пропитать и нанести селиконовую смазку. Первое она трудно смываемая. Второе она не пропускает воду. Третье она стойкая к истиранию и при контакте с водой вода с поверхности обработанной селиконом стекает не вызывая коррозии.
Отличное видео!
Без лишних слов! Все по делу
Видео совсем поверхностное. Учитесь у австралийцев, у них очень подробные видео, каждое действие комментируют, качество съёмки на высоте, и это все в собственном гараже. По их видео можно даже английский, хоть и австралийский, можно учить, настолько все действия соответствуют комментариям. И без никакого музыкального сопровождения. Вы хотя бы музыку нормальную вставили. И не надо писать что у всех вкусы разные, тут тематика авто, и музыка здесь лишнее. У вас видео больше похоже на рекламу, мол мы хоть как то можем обслужить ваш мост. Как то так, думайте что угодно, но я остаюсь при своем мнении
Согласен! Где диагностика подшипников (верхнего и нижнего в кулаке?) Замена сальника п/оси обязательна (если вытащил).Причем если посадочное место в месте соприкосновения сальника и п/оси заметно заполировано то сальник можно установить чуть глубже в тело пов/к-ка. (25мин-40 с.).Нахера ,спрашивается , менять цапфу если достаточно продиагностировать и осмотреть подшипники и сальник? смотрим учимся:ruclips.net/video/xHRlG8a8KGA/видео.html&ab_channel=2ndGearLow
или: ruclips.net/video/y08phFlezBs/видео.html&ab_channel=OTRAMM (можно включить субтитры на рус.) В OTRAMM есть много полезного еще.
Устав мириться с халтурой и разводом на СТО от Витьков,Сашков и прочей сволочи сам начал учиться и ремонтировать ТЛК 80 (1995 г.Б.Восток ,4500,мех).. и ни о чем не жалею.Кстати надо бы нашим горе-мастерам научится пользоваться динамометрическим ключём (или купить головку с датчиком на алиэкспресс). После их затяжек часть болтов приходится высверливать..мать их..А вообще Даже старый джип при грамотном уходе или любви и старания +руки не из жопппы + хороший любовно подобранный качественный инструмент ,-принесет много радостных чувств, будь то при неторопливом ремонте или бесконечном,бесконечном усовершенствовании..это как рыбалка..ёбтать..
Мало того, что поверхностное, даже на нем косяков хоть отбавляй. А ведь клиент будет с полной уверенностью считать, что ему сделали профилактику переднего моста.
Я, лично не знаю ни одного владельца TLC 80-105 который бы регулярно смазывал поворотный кулак соответствующей смазкой. Для чего есть пробка сбоку поворотного кулака и через нее закладывается самзка. Если мне память не изменяет каждые 40000 км пробега. Ну а про то что надо поверхность шара моста иногда раз в 10000 км обрабатывать "несмываемой" селиконовой смазкой в аэрозоле. Об этом вообще практически ни кто е знает. А так TLC 80-105 при достойном уходе машины ВЕЧНЫЕ и ПРОХОДИМЫЕ. С внутренней стороны фетр лучше всего обидно пропитать и нанести селиконовую смазку. Первое она трудно смываемая. Второе она не пропускает воду. Третье она стойкая к истиранию и при контакте с водой вода с поверхности обработанной селиконом стекает не вызывая коррозии.
Ты хочешь сказать что фетра пропитанная шрусом, пропускает воду? Наверное ты считаешь себя умнее японских инженеров.
Музыка бесит
Когда ставим джаз-пишут рокеры, что музыка отстой! Когда ставим поп, недовольны джазмены. Мы сами звук отключаем при просмотре))
Она просто громкая
Замена шкворневых подшипников не показал
Тоже предстоит такую же работу на 78 делать , сколько стоит данная услуга , не подскажете ?
20 000 рублей работа, плюс запчасти. Но лучше позвоните и поговорите с мастером, всегда есть варианты...
@@ARBRUSSIA
Спасибо , а вы в каком городе находитесь ?
@@Sytnik71 Москва
Сложного ничего нет , кто хоть раз делал на уазах , то сдесь все аналогично ...
Толком ничего не показал
краткость - сестра... Что хотели сказать-то?
Всё бесит и дилетант комментатор больше всех
На ступица нет гаек, там 8 болтов😂
Ниочем
Бесполезное видио