Забавно, что в китайце швеллер и труба в качестве усилителя " странное решение", а в японце " это будет работать". Увы и ах, разбирать и прректировать это две разные профессии и тут не стоит ничего выдумывать, а надо заглянуть в учебник по сопромату. Если толщины материалов одинаковы, то труба лучше держит продольный удар, а швеллер поперечный. Конечно еще значение имеет диаметр трубы и высота полки швеллера, но там они видимо схожи.
В этом и разница классов, один владелец средств производства, потому и ездит на всем чем захочет, а другой хоть километры шумоизоляции наклеил, будет ездить на китае в кредит. Так что, - поехали парни!(с)
@@AlexDedlyну купи себе средства производства 😂 гоблина обслушался, левачок? Смотри бизнес план - покупаешь себе швейную машинку - не так дорого - и производишь. Что не так? Лень, не умеешь, не знаешь? А продавать куда и кто будет? Средства производства ахахаха, мамкин коммунист 😂
Слово Чьо или Чё срочно замените на ЧТО, хлопэц который занимается лепниной шумки наш человек, Пашка умная русская башка. Пора его короновать в директора цеха по монтажу шкурных изо термо шляпы. Павел Сергеевич ты наш япон джан рэд нэк
Все понятно. Плюсы высосаны из пальца, чтобы оправдать стоимость и продать авто: смотрите провода в жгутах и переходники, усилители под крепления сидений и тд. Как будто в других любых авто не так🤣
разъёмы у тойоты, как по мне - гавнище редкое, в плане самого конструктива, по сравнению с тем же вагом. у самого тойота. но качество самих проводов и самих контактов отличное.
Почему-то особый акцент сделан на холодильник в подлокотнике.Как по мне,вот он там нужен как в бане пассатижи.Во-первых, внутренний объем за счет испарителя очень мал и кроме пары маленьких бутылок воды туда больше ничего не положить.Во-вторых, попробуйте его на ходу открыть и залезть в него рукой.Может на 250 и что-то изменилось,но на 150 рука должна быть с дополнительными тремя суставами.Гораздо больше толку когда там нет холодильника и внутри много места под разную мелочевку.А холодная вода на каждой АЗС продается,которых на трассе через несколько километров друг от друга не пересчитать. Плюс эффективность его только при работающем двигателе. Лично я для дальних поездок использую изотермический контейнер WAECO в багажнике и он выполняет свои функции на 100%.На самом деле,особых изменений которые необходимо было сделать нет.Убогое передние кресло с короткой подушкой как было на 120,150 так и перекочевало на 250.Вот про это Илья ничего не сказал,хотя сам тоже высокого роста и это основная причина неудобства езды на дальние расстояния.
Результат просто офигенный, даже моими кривыми руками, у меня хоть и не прадос, а аут, зашумил, доволен как слон, в салоне на скорости реально тихо, музыка играет четче, всем рекомендую попробовать stp вещь
Внутри двери на усилителе царапина и коррозия, огромная капля сварки на двери напомнила УАЗ, жгуты в изоленте ) на гофру денег не хватило, герметик размазан руками кое как, Усилители в дверях - на самом деле по одному, остальное - как бы усилители из штамповки, шумка - смех и слезы. Офигенное качество ничего не скажешь
С гофрой я бы поспорил, не лучший вариант в салоне. Нет ни чего лучше ХБ-изоленты (тканевой), это ещё АУДИ доказала. Не шумит, не трётся, не скрипит и провода всегда сухие, в отличии от гофры.
Привет земляки,может ,я что то перепутал или спутал,но Илья всегда очень уважительно говорил о бензиновых ДВС.Особенно V образные 6ки. Про дизельные ДВС ,не припомню лестных суждений.Тачка конечно огонь,как и цена.Спасибо за такие цены нашему "любимому правительству"!Спасибо за внимание.
Моей секвойе 9 лет - никакими бабушками и их бельем не тарит в машине! Все на обычном заводском войлоке. И вообще не люблю нарушать заводские настройки и инженерные решения - япы не дурни!
Нормальная шумка в Прадике. Чего он дуру гонит. У меня в одно время был 120-ый, GX 470 и Е-класс. По шумке GX нравился больше всей этой тройки. А остальные одинаково. У Прадика шум от колёс был меньше, но чуть шумнее в сравнении с Е-шкой, на больших скоростях из за худшей аэродинамики. То есть например по городу на малых скоростях, Прадик и GX по шумке были комфортнее Е-шки. А он тут про какую то погремушку рассказывает. И не гремело ничего в Прадике никогда. Единственное больное место в этом плане, на всех Крузаках, это сидения второго ряда. Решалась проблема за 50 рублей уплотнителями на напольные петли сидушек. И всё. Хоть прыгай потом на нём, ничего не скрипнет и не щёлкнет. Я понимаю конечно, что нужно сделать рекламу своей бестолковой шумки, которая почти ничего не даёт, кроме лишнего веса. Но уж болтать то, откровенно не надо. Это после подобных работ, машина в погремушку превращается. А если нужно реальное улучшение шумки, то толстая плёнка на стёкла, даст результат гораздо больше, чем все эти центнеры армированного битума и поролона. Толку то от того, что вы весь металл в эту шнягу закатаете, если почти 50% кузова это остеклённые "дыры".
Пена в порогах, ааа это верх инженерной мысли. Ржу ни магу. Помнится обзор был на Китайское авто про доширак это я про вибру которая нанесена внутри кузова, а тут, что? Японская лапша)))
Смотрел Клубный сервис взапой много лет, смотрел смежный авторский канал Ильи, и даже донатил на нужное дело. Недавно отписался, а тут ютубчик подкинул видос. Дай, думаю, посмотрю... Реклама галимая! Разочарование полное.
Натягивают влагу пирамидки будь здоров, на морозе замерзает, потом откисает , в итоге содрал нафиг, потому что завоняло подвалом. Материал был стп, но ещё чёрного цвета. Может этот уже лучше сделали.
Да ладно на 8.20мин.на заднем плане реально семёрка под покраску готовится... Ещё не все потеряно в клубом сервисе... Это реально автосервис если даже от Ваза не отказываются... Респект и лайкос💯💥👍🤝
А мне кажется, что надо подождать новый 4-Runner 2025. Ценник должен быть гуманнее. Внешне он еще более офигенный!!! Ну а внутри... Илья его разберёт и мы посмотрим.
Тойоту Такому продают за столько же за сколько и этот Прадо, а 4Runner это та же самая Такома, только не Пикап. Так что цена думаю будет такая же. Но я бы выбрал 4Runner, она выглядит в сравнении с Прадо просто офигенно, особенно в версии Треилхантер, и салон у неё круче, у Прадо какая то стрёмная Ассиметрия экрана с блоком климата.
на самом деле прадо не продавался на американском рынке..это именно 4ранер сделали на базе прадо для америкосов...по сути просто другой дизайн кузова и эргономика салона..мне 4ранер всегда больше нравился как внешне так и по салону .. врядли он прямо радикально будет отличаться
Самый классный внедорожник среди своего класса , а главное надёжный , выносливый , ликвидный, настоящий мужской автомобиль, машина топ , все танки 300-500-400 полное 💩 по сравнению с Прадо 🔥👍
@@РоманиДистилье конечно выше , мосты гудят , антифриз уходит у 300 , у 500 коробка своей жизнью живет , мост передний заклинило , все планшеты погасли у 500 масса видосов , плюс коррозия на первых 300 танках когда ставили лебёдку , зимой электроника что у 300 и 500 глючит , сенсор на палец не реагирует, а так да лучше Прадо 😂😂😂😂😂😂😂😂
@@РоманиДистилье а ещё продай после первого владельца танк , который в цене просялит не реально , а Прадо ты продашь после 3 лет и даже 5 порой за эти де деньги что брал , а то и дороже , так уж нищеброд не тупи , а езди на танках , твоя участь нищеброд такая , и ходить смотреть Прадо и обсирать , так как тебе Прадо не купить никогда 😂😂😂👊
А с другой стороны из ролика в ролик все штатные шумки выглядят неубедительно. Если хочется тишины, то надо пойти и сделать. А нет - просто смотри, как красиво получается)
Спасибо Вам Илья, за обзор внутрянки этого красавца. С момента анонса 250 прадосика я ждал пока он попадёт к вам, потому что так детально не обозревает никто.
Показали усилители в дверях, холодильник, обмотку проводки, пластик и... На этом обзор самого автомобиля закончился :) Шумку вы, конечно, делаете топовую, но и ценник такой же: как на авто, так и на автомобиль. Ну что ж - соответствовать надо)
И все таки, хотелось бы увидеть реальный замер уровня шума прибором до и после шумоизоляции. (Разница в дБ) Например, минимальный тест - замер на трассе при 120 км/ч. Уши у всех разные, а тут будет объективная оценка.
Даже постоянно банкрот SsangYong в 2012-ом уже был без войлока! По твоему совету Илья разобрал свой New Actyon 2014-го года для антикора и закатал его в пушсало+растстоп б 50/50. Результатом доволен! Нет ни одного места с войлоком, везде пена и ковры с пластиковой основой! Везде сухо и главное, в салоне, ни одной ржавчины за 10 лет! По наружке было пару мест начала коррозии, косметику навёл по перекрасу и собрал. 10 лет откатал, ещё на 10 точно хватит. В жопу китайские повозки, а хорошие новые машины - не вывозит периферия!
Не знаю как новые, но крузаки знакомый жестянщик, называет ржавое ведро. Я не поверил. Он предложил мне снять железный заводской обвес. В итоге срубали болты, которые все как один ржавые, аж Ведеха не помогла... Эти неполноценные, даже на заводе не могут в масло болт окунуть...
Езжу на 120 прадо 2006г.на 175000пробега в Якутии, дорог хороших у нас мало, нечего у меня не дребежит не воняет. Правда за машинай ухаживаю, не каких рыбалок он не видел с новья. Отличный внедорожник от ТАЙОТА, досихпор октуален в наше время.
Пена в порогах, войлок в дверных картах, крошащаяся виброизоляция на полу это тоже технический шедевр от японцев, по моему это неуважение к своим клиентам в 21 веке...
1 внутреннию часть двери под дверными картами до сих пор закрывает галимый целофан (следы чёрного герметика в местах приклеивания) 2 вверх двери сварной из двух частей (верхняя рамка приварена) не цельно штампованная.
Работая руками я покупал гайковёрты Деволт, убил 3 штуки. Теперь покупаю Китай. Ломается и работает так же, а может даже и лучше, при стоимости в 2 раза меньше. Машина конечно не гайковёрт, но не хочется переплачивать. ? Как насчупать эту грань
Тут даже не скажешь..Надо изучать вопрос через сколько времени снижают цену и требования..Раньше на Китай морщили нос но как только они стали покупать с новья заводы качество изделий стало лучше..Однако многие думают что купил и все а в мануале написано какую и через сколько надо делать обслугу и замену комплектующих..Короче учитывая мощь современного инструмента надо в нем шарить..Учиться учиться и еще раз учиться ..В. И.Ленин.
Хороший автомобиль . Цена завышена . В 2019 году покупал 2.300 двигатель бензин 2л 180 л.с. в комплектации хокеей эдишин.. Подарили еще зимнюю резину. В то же время +/- Илья обзирал кодиак белого цвета и выводы были более язвительные
@@shanik1818 так проблема рамы и была в том, что до рамы далеко при боковом ударе, а за продольными лонжеронами тойота, да и многие рамники не сильно заморачивались.
В снег бывает не могу выехать из двора, ворота перекрывают солнце , под снегом лед, на 120 мост ЛСД не справлялся, щас 150 с задней блокировкой выезжаю спокойно, и пока мы на джипах не проложим колею до обеда кто на пузатерках сидят дома
Спасибо царю, что ради экспортёров обесценивает рубль и выводит всё обратно на запад. Ибо 300 млрд баксов заблокированных там, не на пустом месте возникли, под них уже дважды рублей напечатали - сначала чтобы купить, а сейчас под эти деньги ещё напечатали. И это не учитывая, сколько вывозят властьимущие и прочие. Многие говорят, что бакс должен стоить 30-40 рублей, а теперь прикинь что этот уазик стоит для россиян 250-300 тыщ реально, а сколько в Японии?))
После прочтения слова " благостно" , понял,что дальше нет смысла смотреть. У Ильи слово как пуля , чётко, кратко, прям в цель. Краткость сестра таланта. Спасибо, что Илья сэкономил время😂😂😂😂одним словом" благостно". Всё стало понятно. Дальше только хвалебные мантры.
Ну покажите честную разницу,новый прадо замерте уровень шума (от 0 до 120км),затем сделайте свою фирменную вибро-шумо-теплоизоляцию и сравните разницу.Из опыта, ощутимый эффект дают звукоизоляция арок и двойное остекление,астольное заклеить разницы НЕТ
У китайцев сейчас культурней оборудованы внутренности швы промазаны гуще и без соплей как на видео штамп визуально не хуже, разъемы и кабель-рукав в машине на видео скорее всего сделаны в том же Китае.
Чего тут рассуждать. Платформа то что у 300, что у 250 одна - TNGA-F. Поэтому авто схожи. Это для удешевления и сделано. А то, что войлок типа пахнет, это ерунда по сравнению с тем, что налеплено Вами. Конденсат и будущая ржа обеспечены.
Жалко что наш автоВАЗ смотрит в сторону Европы, а не Японии. Хотя, с другой стороны, если он повернется к Японии передом то сзади будет Европа, а это уже опасно!
Илья, спасибо вам за информативное видео 👍 Ещё раз повторюсь, был на презентации новой Тойоты LC250 в Европе в сентябре 2023-го. Выставленная версия с круглыми фарами не зашла, да ещё двухцветный с элементами «детской неожиданности» это что-то с чем то 😂 По поводу шумки, у нас в Германии этим мало кто из фирм занимается, поэтому приходится делать всё самому. Уже шумил Ивановскими материалами двери на своём Мульте Т6.1, благо они в Европу ещё поступают. Поверьте, немецкие машины шумо изоляцией тоже похвастаться не могут, там также всё «бедно» Мой 250-ый должен придти в конце года. Наверное ограничусь только шумкой дверных карт, думаю и этого будет достаточно. Ещё раз спасибо!
Чет по качеству нанесения герметика и шумоизоляции, не особо он отличается от Китайцев и прочих производителей. Ну, если только ценой.😂😂 Сам всю жизнь владею Японскими авто, но стараюсь смотреть не предвзято и на другие марки.
За 5 лясов бы купил танк 300. 5 в банк положил. 5 лет катался на танке, пока не сгнил. Пооом его продал, добавил те 6 уже лямов и купил новый к тому времени какой нить танк 700 тож лет на 5
Какого хрена рассказывать про авто свыше 3 мил. Руб. Когда за МКАДОМ 3/4 народа последний хрен без соли доедает. Это что канал для тех кому деньги некуда вкладывать?
@@ВАДИМГУТЕНКОВ-о1мПочему нет?Меня как то спросили какую хочу машину ? Ответил Шевроле Ниву с двигателем 1.6 от хонды и коробкой айсин.Ну и климат и все узлы чтоб на высоте.Наверно это грех ,мне сказали ,что дохрена хочу.
В 150 холодильником ни разу не пользовался, хотя автомобилем владею уже 8 лет. Брал за 1.590 😂. За те деньги что сейчас просят за новый авто, лучше две бу двухсотки взять и ещё останется.
Досмотрел до 4:30 больше не смог.
Илья забрызгал восторженными слюнями весь экран..
Пригляделся, там не только слюни
Дайте угадаю - будет хвалить
@@Platonnich А смысл ругать то, что сделано хорошо?
@@Клубныйсервисне ужели нету лучще?,,, фриландер или что там ренчровер для бездорожия
@@Клубныйсервис А что хорошего? Герметик точно так же как в том же Гаке лежит, таже лапша-доширак на полу, разницы то, по большому счёту не так много.
Если хорошо поче у бы и не похвали ь😮
@@Клубныйсервиса раньше было отлично, а сейчас твоя любовь к марке =хорошо
Забавно, что в китайце швеллер и труба в качестве усилителя " странное решение", а в японце " это будет работать".
Увы и ах, разбирать и прректировать это две разные профессии и тут не стоит ничего выдумывать, а надо заглянуть в учебник по сопромату.
Если толщины материалов одинаковы, то труба лучше держит продольный удар, а швеллер поперечный. Конечно еще значение имеет диаметр трубы и высота полки швеллера, но там они видимо схожи.
Илюха говорит поехали парни, а сам куда-то всегда уходит.
Пошли парни!
Однажды сел в автобус но ехал почему-то стоя, потом ударил водителя крупной купюрой, но он все равно не дал сдачи
@@ДенисСПб-к4ю ходить полезно
В этом и разница классов, один владелец средств производства, потому и ездит на всем чем захочет, а другой хоть километры шумоизоляции наклеил, будет ездить на китае в кредит. Так что, - поехали парни!(с)
@@AlexDedlyну купи себе средства производства 😂 гоблина обслушался, левачок? Смотри бизнес план - покупаешь себе швейную машинку - не так дорого - и производишь. Что не так? Лень, не умеешь, не знаешь? А продавать куда и кто будет? Средства производства ахахаха, мамкин коммунист 😂
Слово Чьо или Чё срочно замените на ЧТО, хлопэц который занимается лепниной шумки наш человек, Пашка умная русская башка. Пора его короновать в директора цеха по монтажу шкурных изо термо шляпы. Павел Сергеевич ты наш япон джан рэд нэк
Все понятно. Плюсы высосаны из пальца, чтобы оправдать стоимость и продать авто: смотрите провода в жгутах и переходники, усилители под крепления сидений и тд. Как будто в других любых авто не так🤣
Илья берет разъемы в руки и говорит какие они хорошие, на другой машине те же самые разъемы в его руках - плохие. Мистика
😂
Магия
Маркетинг
разъёмы у тойоты, как по мне - гавнище редкое, в плане самого конструктива, по сравнению с тем же вагом. у самого тойота. но качество самих проводов и самих контактов отличное.
Тачка неплохая, но ценник для таких технологий перебор.
только у тебя в России
@@Frank99999 ne pezdi! v srannoj latvii 840000 evro! pokupaj, pidor!
А для наших и китай не перебор? Но новые машины Тойота ерунда.
Ответьте, вы про какие технологии? Все говорят за какие то технологии ...
Хавал х9 его конкурент при цене в 2-3 раза ниже
Через лет 10 - 15 купим, а пока пусть баи поездят😂
Так он также будет стоить и через 10 лет😢если не больше😮😮😮
Есть сомнения, что она будет ещё ездить через пятнадцать лет.
После их «шумоизлляции» через 10-15 лет от этой машины останется гнилое решето.
@@sanchopanza8724почему?
Оннук
Почему-то особый акцент сделан на холодильник в подлокотнике.Как по мне,вот он там нужен как в бане пассатижи.Во-первых, внутренний объем за счет испарителя очень мал и кроме пары маленьких бутылок воды туда больше ничего не положить.Во-вторых, попробуйте его на ходу открыть и залезть в него рукой.Может на 250 и что-то изменилось,но на 150 рука должна быть с дополнительными тремя суставами.Гораздо больше толку когда там нет холодильника и внутри много места под разную мелочевку.А холодная вода на каждой АЗС продается,которых на трассе через несколько километров друг от друга не пересчитать. Плюс эффективность его только при работающем двигателе. Лично я для дальних поездок использую изотермический контейнер WAECO в багажнике и он выполняет свои функции на 100%.На самом деле,особых изменений которые необходимо было сделать нет.Убогое передние кресло с короткой подушкой как было на 120,150 так и перекочевало на 250.Вот про это Илья ничего не сказал,хотя сам тоже высокого роста и это основная причина неудобства езды на дальние расстояния.
А почему нет тестов с замерами уровня шума до и после?!
1. Нахрена?
2. Ты им поверишь?
Результат просто офигенный, даже моими кривыми руками, у меня хоть и не прадос, а аут, зашумил, доволен как слон, в салоне на скорости реально тихо, музыка играет четче, всем рекомендую попробовать stp вещь
шумомер не покажет особой разницы, а вот на слух и по ощущениям она есть
@@shanik1818 Ты дурак или прикалываешься?
Точно
Опять блин свою шумку отрекламировал. Я думал, что про прадосик что то интересное расскажешь😜
Внутри двери на усилителе царапина и коррозия, огромная капля сварки на двери напомнила УАЗ, жгуты в изоленте ) на гофру денег не хватило, герметик размазан руками кое как, Усилители в дверях - на самом деле по одному, остальное - как бы усилители из штамповки, шумка - смех и слезы. Офигенное качество ничего не скажешь
Да тоже заметил
С гофрой я бы поспорил, не лучший вариант в салоне. Нет ни чего лучше ХБ-изоленты (тканевой), это ещё АУДИ доказала. Не шумит, не трётся, не скрипит и провода всегда сухие, в отличии от гофры.
Герметик на швы вообще ужасно нанесен, аж тошно смотреть 😢
Когда то давно немцы в ваге тоже пену делали ради шумки, но потом отказались из за ее склонности набора влаги и последующих гниений элементов кузова
Прадо был относительно доступным внедорожником переплачивали за надёжность и за вторичку. А час за что не понятно такая цена не того не другого
Привет земляки,может ,я что то перепутал или спутал,но Илья всегда очень уважительно говорил о бензиновых ДВС.Особенно V образные 6ки. Про дизельные ДВС ,не припомню лестных суждений.Тачка конечно огонь,как и цена.Спасибо за такие цены нашему "любимому правительству"!Спасибо за внимание.
Машины нет, но смотрю. Вас очень интересно слушать. Спасибо😊
Если смотреть без звука, ни чем не отличается ни от Китая, Кореи и пр немцев
Если их ремонтировать перечисленные , то отличае небо и земля.
как владелец тойтоы могу уверить что шумка в виде войлока после намокания и просушки не воняет вообще.сохнет правда долго
У меня Шкода и форд 2012 г. Там всё в войлоке, и ничего не воняет.
Моей секвойе 9 лет - никакими бабушками и их бельем не тарит в машине! Все на обычном заводском войлоке. И вообще не люблю нарушать заводские настройки и инженерные решения - япы не дурни!
Кукушка хвалит петуха, за то что хвалит он кукушку. Выпуск ,реклама: у меня купите машину я ее обезшумлю. Раньше было интереснее.
Нормальная шумка в Прадике. Чего он дуру гонит.
У меня в одно время был 120-ый, GX 470 и Е-класс. По шумке GX нравился больше всей этой тройки. А остальные одинаково. У Прадика шум от колёс был меньше, но чуть шумнее в сравнении с Е-шкой, на больших скоростях из за худшей аэродинамики.
То есть например по городу на малых скоростях, Прадик и GX по шумке были комфортнее Е-шки.
А он тут про какую то погремушку рассказывает. И не гремело ничего в Прадике никогда.
Единственное больное место в этом плане, на всех Крузаках, это сидения второго ряда. Решалась проблема за 50 рублей уплотнителями на напольные петли сидушек. И всё. Хоть прыгай потом на нём, ничего не скрипнет и не щёлкнет.
Я понимаю конечно, что нужно сделать рекламу своей бестолковой шумки, которая почти ничего не даёт, кроме лишнего веса. Но уж болтать то, откровенно не надо.
Это после подобных работ, машина в погремушку превращается.
А если нужно реальное улучшение шумки, то толстая плёнка на стёкла, даст результат гораздо больше, чем все эти центнеры армированного битума и поролона.
Толку то от того, что вы весь металл в эту шнягу закатаете, если почти 50% кузова это остеклённые "дыры".
💥💥💥
Перевожу: надо продать))
Не просто развести LOHa на 10млн+😂
Чем выше цена, тем дальше колхоз, из которого приедет счастливый покупатель
Тойоту будут покупать ! Ибо надёжно и ликвидно!
@@Anderson777A чето не видел еще ни 1го нового прадо на дороге
@@espresso14-01 это ты у себя в Колхозе не видел а у нас в Казахстане их уже много
Пена в порогах, ааа это верх инженерной мысли. Ржу ни магу. Помнится обзор был на Китайское авто про доширак это я про вибру которая нанесена внутри кузова, а тут, что? Японская лапша)))
Нет. Так обычно делают американцы. Додж например
@@Клубныйсервис на кадиллаках тоже встречается
@@Клубныйсервис ага, Додж и все перекупы 😂🤣 чем гнилее тачка тем больше пены 🤣🤣 хорошо собирает влагу 😂😂😂
@@ЕвгенийРябцев-й7щ Это не строительная пена, не надо путать и она не гигроскопична.
@@Клубныйсервисбыл у меня Додж. Не было там пены в порогаз
Смотрел Клубный сервис взапой много лет, смотрел смежный авторский канал Ильи, и даже донатил на нужное дело.
Недавно отписался, а тут ютубчик подкинул видос. Дай, думаю, посмотрю...
Реклама галимая!
Разочарование полное.
Аналогично!
Даже голос стал какой-то заискивающийся
Он же китайцев не рекламирует хотя их продаёт.
Я бы тоже на его месте хвалил Тойоту.
Вот эта розовая шняга которой будете клеить на обшивку двери также будет вонять при намокании
Она обработана водоотталкивающей пропиткой
Ну да, а япошки до этого не додумались 😂😂
@@АртёмВалерьевич-ц8р Думаешь войлок не пропитывают?
Моей Тойоте уже 17 год пошел, ничего там не воняет и не гниёт.
@@АртёмВалерьевич-ц8рСинтетика не преет, а войлок ещё как
Натягивают влагу пирамидки будь здоров, на морозе замерзает, потом откисает , в итоге содрал нафиг, потому что завоняло подвалом. Материал был стп, но ещё чёрного цвета. Может этот уже лучше сделали.
Постучал пальцем и сделал вывод - по сравнению с китайцем качество стали лучше .. чем ??
Оч. Круто видеть сразу нового Крузера и старенькую Вазовскую Сему
Здравствуйте батенька! Если Вы не в курсе, то пластик и электропроводка на "ваши" крузаки давно лепят китайцы включая аудио и видео системы.
Не так уж и давно. В 2002 году 7 заводов всего было)
Дядь Илья, кого смотрел по LC 250 - все себе захотели этот "сундучок"! 😃
За 4-5 эта тачка была бы в топе, но 13... извините
вопросы ценообразования это не сюда.
у Лисы уже от 9млн
Да ладно на 8.20мин.на заднем плане реально семёрка под покраску готовится...
Ещё не все потеряно в клубом сервисе...
Это реально автосервис если даже от Ваза не отказываются...
Респект и лайкос💯💥👍🤝
В стране загнивающего гегемона, он стоит 60 штук, а у нас 115... Нормально
Толстяк совсем очумел , за это и платите , за японское качество! Четыре цены! Качество и свойство металла на взгляд определяет😂
Илья рад за вашу будущую покупку 🎉
Я тоже хочу такую
А мне кажется, что надо подождать новый 4-Runner 2025. Ценник должен быть гуманнее. Внешне он еще более офигенный!!! Ну а внутри... Илья его разберёт и мы посмотрим.
Тойоту Такому продают за столько же за сколько и этот Прадо, а 4Runner это та же самая Такома, только не Пикап. Так что цена думаю будет такая же. Но я бы выбрал 4Runner, она выглядит в сравнении с Прадо просто офигенно, особенно в версии Треилхантер, и салон у неё круче, у Прадо какая то стрёмная Ассиметрия экрана с блоком климата.
Мне кажется этот прадик с 4-Runner и слепили.
на самом деле прадо не продавался на американском рынке..это именно 4ранер сделали на базе прадо для америкосов...по сути просто другой дизайн кузова и эргономика салона..мне 4ранер всегда больше нравился как внешне так и по салону .. врядли он прямо радикально будет отличаться
Только вот у нового 4runner двигатель пока только 2.4 турбо в гибридной версии и без нее.
Там движки на любой вкус и 2.4 и 3.5 и 4л
Самый классный внедорожник среди своего класса , а главное надёжный , выносливый , ликвидный, настоящий мужской автомобиль, машина топ , все танки 300-500-400 полное 💩 по сравнению с Прадо 🔥👍
Для города самое ТО - РАМА . понижайка и тд.🤣😂
Полное г...но это твой комментарий ))) танки по комфорту и удовольствию от ездв на голову выше! Да, ещё и не переплачивать за бренд
@@РоманиДистилье долбанавту это не объяснить у него четырка
@@РоманиДистилье конечно выше , мосты гудят , антифриз уходит у 300 , у 500 коробка своей жизнью живет , мост передний заклинило , все планшеты погасли у 500 масса видосов , плюс коррозия на первых 300 танках когда ставили лебёдку , зимой электроника что у 300 и 500 глючит , сенсор на палец не реагирует, а так да лучше Прадо 😂😂😂😂😂😂😂😂
@@РоманиДистилье а ещё продай после первого владельца танк , который в цене просялит не реально , а Прадо ты продашь после 3 лет и даже 5 порой за эти де деньги что брал , а то и дороже , так уж нищеброд не тупи , а езди на танках , твоя участь нищеброд такая , и ходить смотреть Прадо и обсирать , так как тебе Прадо не купить никогда 😂😂😂👊
есть люди которым хочется верит, а есть люди которым западло не верить! клубному сервису респект , уважение👍
Ролик - реклама шумки. Сколько можно про неё рассказывать?
Согласен!
Этот чувак только шумку и рекламирует и машины продает последние 2-3года!
Никаких испытаний
А с другой стороны из ролика в ролик все штатные шумки выглядят неубедительно.
Если хочется тишины, то надо пойти и сделать.
А нет - просто смотри, как красиво получается)
а что рекламировать казино, букмекеров, или донаты кляньчить, конченный комент
@@TheKlen420нефиг туда лазить
@@AUS3944 , это из серии «не жили богато, нефиг начинать».
А так, если можешь, сделал один раз и забыл про дискомфорт.
Спасибо Вам Илья, за обзор внутрянки этого красавца.
С момента анонса 250 прадосика я ждал пока он попадёт к вам, потому что так детально не обозревает никто.
Не так как в китайцах....китайцы,которые его собирали в Китае, улыбнулись
А как вы определили на глаз качество стали?
Показали усилители в дверях, холодильник, обмотку проводки, пластик и...
На этом обзор самого автомобиля закончился :)
Шумку вы, конечно, делаете топовую, но и ценник такой же: как на авто, так и на автомобиль.
Ну что ж - соответствовать надо)
И все таки, хотелось бы увидеть реальный замер уровня шума прибором до и после шумоизоляции. (Разница в дБ) Например, минимальный тест - замер на трассе при 120 км/ч. Уши у всех разные, а тут будет объективная оценка.
Запененая машина уже с завода😂
Перекупам меньше работы по порогам...
Это надежно, по-таётовски
В гаке такого нет
На вторичке потом можно говорить, что пена в порогах это завод)
Чтобы потом перекупы не теряли время при перепродаже)))
катайся на гранте)))), охххеренная тачка)!🤣🤣🤣
Такая работа шумкой вызывает эстетическое наслаждение. Кайф.
Непрокрашенный герметик в салоне это конечное шедевр😂
Даже постоянно банкрот SsangYong в 2012-ом уже был без войлока! По твоему совету Илья разобрал свой New Actyon 2014-го года для антикора и закатал его в пушсало+растстоп б 50/50. Результатом доволен!
Нет ни одного места с войлоком, везде пена и ковры с пластиковой основой! Везде сухо и главное, в салоне, ни одной ржавчины за 10 лет! По наружке было пару мест начала коррозии, косметику навёл по перекрасу и собрал. 10 лет откатал, ещё на 10 точно хватит. В жопу китайские повозки, а хорошие новые машины - не вывозит периферия!
10.3!!!! Это ж целых четыре 150-х Престиж плюс в ценах 2010г. Куда катится этот мир))
Мир никуда не катится. Катится РФ скажи спасибо путину
Не знаю как новые, но крузаки знакомый жестянщик, называет ржавое ведро. Я не поверил. Он предложил мне снять железный заводской обвес.
В итоге срубали болты, которые все как один ржавые, аж Ведеха не помогла...
Эти неполноценные, даже на заводе не могут в масло болт окунуть...
подтверждаю, болты в них с годами вкипают в кузов. откручивал у себя подножки - из 8ми открутил 2, не помогла вдха, прогрев, танцы с бубнами.
Нормальный обзор, нормальной машины, нормальным человеком.
да ладно, серьезно
Классный обзор. Благодарю за грамотную речь. Сделаю на своем 150 шумку
Езжу на 120 прадо 2006г.на 175000пробега в Якутии, дорог хороших у нас мало, нечего у меня не дребежит не воняет. Правда за машинай ухаживаю, не каких рыбалок он не видел с новья. Отличный внедорожник от ТАЙОТА, досихпор октуален в наше время.
Пена в порогах, войлок в дверных картах, крошащаяся виброизоляция на полу это тоже технический шедевр от японцев, по моему это неуважение к своим клиентам в 21 веке...
Так посмотрите его цену в японии. Это бюджетная повозка.
Илья привет. Благодарю за видео. Япония могёт
Новый 250 Крузак, мне очень нравится. Особенно по дизайну внешнему. Там и ретро стиль есть и брутальность.
Вот мне тоже очень нравится, особенно с круглыми фарами
На китайцев похож!
Илья, хватит заливать!!! 😂 какя "жёсткость" от этих жестяных профилей ...!!??? 😡🙂
Ты прав он всё видит как ему надо
Не похвалишь, не продашь
1 внутреннию часть двери под дверными картами до сих пор закрывает галимый целофан (следы чёрного герметика в местах приклеивания)
2 вверх двери сварной из двух частей (верхняя рамка приварена) не цельно штампованная.
Работая руками я покупал гайковёрты Деволт, убил 3 штуки.
Теперь покупаю Китай. Ломается и работает так же, а может даже и лучше, при стоимости в 2 раза меньше.
Машина конечно не гайковёрт, но не хочется переплачивать.
? Как насчупать эту грань
купить китайца и понять что разницы с японцами то и нет. Я вот так и сделал и китай пока сильно лучше японца.
👍👍👍@@five8929🤗🎉🎉
Тут даже не скажешь..Надо изучать вопрос через сколько времени снижают цену и требования..Раньше на Китай морщили нос но как только они стали покупать с новья заводы качество изделий стало лучше..Однако многие думают что купил и все а в мануале написано какую и через сколько надо делать обслугу и замену комплектующих..Короче учитывая мощь современного инструмента надо в нем шарить..Учиться учиться и еще раз учиться ..В. И.Ленин.
Хороший автомобиль . Цена завышена . В 2019 году покупал 2.300 двигатель бензин 2л 180 л.с. в комплектации хокеей эдишин.. Подарили еще зимнюю резину. В то же время +/- Илья обзирал кодиак белого цвета и выводы были более язвительные
По дверям много моментов как раф4 , резиночки усилители все также !
Шумка гламурного цвета) А так, шумовиброизоляция - очень нужная вещь для большинства автомобилей.
А вас кто за " большинство" автомобилистов уполномочил говорить ? Лично мне это не нужно...
@@NogiVrotov читайте коммент
5:16 такой же насраный герметик как и в основном везде , НО! Это тойота- все идеально ))
Дошираковые технологии
Ели всё это было бы в китайце он бы обосрал но это же тойота надо хвалить
Уберём японскую шумку и сделаем нормальную китайскую😅
Так и есть. Илья абсолютно не обьективен. Отсутствие шумки и насраный герметик в другой машине он бы обсирал. А тут все шедевр!))
Тойота это Тойота вещь как всегда лучшая фирма Геннадий тольятти но люблю лексус
Эм, там лонжерон под сиденьем раздельный. Это же два куска железа. Они работать начнут конда сомкнутся😂😂😂
сначала надо раму погнуть
Загляни под машину и посмотри откуда начинается рама@@shanik1818
@@shanik1818 так проблема рамы и была в том, что до рамы далеко при боковом ударе, а за продольными лонжеронами тойота, да и многие рамники не сильно заморачивались.
Наконец-то Тойота, для любителя Тойота. Если не ценник, взял бы
Блокировки этой тачке особо и не нужны. Ни кто её в грязи за за 10,3 топить не будет.
У меня 300. За трешку даже не выезжаю. В этом с вами согласен.
В снег бывает не могу выехать из двора, ворота перекрывают солнце , под снегом лед, на 120 мост ЛСД не справлялся, щас 150 с задней блокировкой выезжаю спокойно, и пока мы на джипах не проложим колею до обеда кто на пузатерках сидят дома
@java_couch сегодня был у Лисы. Лично видел за 9 млн 2.7 новые прадики. Так что не надо ляля
После таких слов вспомнилась реклама Спрайта из конца 90-х годов@@vladimirmustafin1019
@java_couch диванный иксперд? Понятно. Хоть встань с дивана и на жигули накопи.
Классная тачка. Повод много трудиться в жизни)
Спасибо Илья за информацию в интересном ролике
Наконец-то пятая дверь в верх открывается, очень удобно
Илья из технаря превращается в торгаша. Это печально!
Ну теперь предлагаю поставить рядом какой нибудь танк 300 и разобрать их вместе и сравнить детально одну и вторую
Танк - то же самое. И там и там среднебюджетно по исполнению. Очень неплохо.
Хай!-10 лямов за Японский уазик-это завышенная цена. 😺👽😺
Так японцы не виноваты, что российский рубль летит по одному месту 🤷🏼♂️🤷🏼♂️🤷🏼♂️. Такими темпами через 3-5 лет он уже будет стоить 20млн
А два за русский?!😊
@@vasiliymiaso1159 или за гранту лям? Что происходит?
А почти два ляма за буханку!? Не много? Это не вина Тойоты, что в России, цены взлетели до небес.
Спасибо царю, что ради экспортёров обесценивает рубль и выводит всё обратно на запад. Ибо 300 млрд баксов заблокированных там, не на пустом месте возникли, под них уже дважды рублей напечатали - сначала чтобы купить, а сейчас под эти деньги ещё напечатали. И это не учитывая, сколько вывозят властьимущие и прочие. Многие говорят, что бакс должен стоить 30-40 рублей, а теперь прикинь что этот уазик стоит для россиян 250-300 тыщ реально, а сколько в Японии?))
После прочтения слова " благостно" , понял,что дальше нет смысла смотреть. У Ильи слово как пуля , чётко, кратко, прям в цель. Краткость сестра таланта. Спасибо, что Илья сэкономил время😂😂😂😂одним словом" благостно". Всё стало понятно. Дальше только хвалебные мантры.
Дизайн 250-го это тот случай когда японцы теперь копируют китайцев
Так вылитый дискавери.
По дизайну япам до китая уже далеко
Посмотрели японцы на Леопард 5 и вдохновились))))
Где вы китайца увидели, вообще нет
@@Дмитрий-з1щ3ынаоборот
Ну покажите честную разницу,новый прадо замерте уровень шума (от 0 до 120км),затем сделайте свою фирменную вибро-шумо-теплоизоляцию и сравните разницу.Из опыта, ощутимый эффект дают звукоизоляция арок и двойное остекление,астольное заклеить разницы НЕТ
Занимаетесь любимым делом, это большого стоит. Удачи, вдохновения и новых побед! Привет из Риги.
У китайцев сейчас культурней оборудованы внутренности швы промазаны гуще и без соплей как на видео штамп визуально не хуже, разъемы и кабель-рукав в машине на видео скорее всего сделаны в том же Китае.
8:44 чёт походу японцы украли где-то этот виброизол...
Только там это называлось дошираковые технологии😂
да кому уже нужен это разбор)) единицы захотят и смогут купить этот авто
Да машина огонь, хочу чтобы многие Россияне могли себе позволить себе его купить!
Чего тут рассуждать. Платформа то что у 300, что у 250 одна - TNGA-F. Поэтому авто схожи. Это для удешевления и сделано.
А то, что войлок типа пахнет, это ерунда по сравнению с тем, что налеплено Вами. Конденсат и будущая ржа обеспечены.
100 ПРОЦЕНТОВ СОГЛАСЕН
Кому как не профессионалу доверять спасибо за честность!
Жалко что наш автоВАЗ смотрит в сторону Европы, а не Японии.
Хотя, с другой стороны, если он повернется к Японии передом то сзади будет Европа, а это уже опасно!
Илья, спасибо вам за информативное видео 👍
Ещё раз повторюсь, был на презентации новой Тойоты LC250 в Европе в сентябре 2023-го. Выставленная версия с круглыми фарами не зашла, да ещё двухцветный с элементами «детской неожиданности» это что-то с чем то 😂
По поводу шумки, у нас в Германии этим мало кто из фирм занимается, поэтому приходится делать всё самому.
Уже шумил Ивановскими материалами двери на своём Мульте Т6.1, благо они в Европу ещё поступают. Поверьте, немецкие машины шумо изоляцией тоже похвастаться не могут, там также всё «бедно»
Мой 250-ый должен придти в конце года. Наверное ограничусь только шумкой дверных карт, думаю и этого будет достаточно.
Ещё раз спасибо!
Смотреть это уже стало противно. По определению, всё, что Ильюшка продаёт всё то благостно, божественно и шедеврально. Фуфломёт.
Спасибо Илья!🤝✊
Ну спасибо + 5 лямов за изоленту на проводах и за пену которую можно купить в Леруа за 100 руб😂
Чет по качеству нанесения герметика и шумоизоляции, не особо он отличается от Китайцев и прочих производителей. Ну, если только ценой.😂😂 Сам всю жизнь владею Японскими авто, но стараюсь смотреть не предвзято и на другие марки.
Тот момент, когда в первом ролике сказал все как есть, а потом понял что нужно как-то их продавать😂
Я и сейчас говорю, что мне нравится только дизельная версия
Добрый день! Вы бы еще шумомером замеряли показания до шумоизоляции и после вашей работы, чтобы было понимание эффективности данных действий.
Простите, я не ослышался??? 10300 ляма??? Это же дороже чем дом купить....
Это смотря какой дом
@@Клубныйсервис не в резиновой, за замкадьем, где нет ничего. Можно шикарный дом и еще на повозку какую нить останется)))
От меня не так далеко дом выставили на продажу 0.5 млрд
@@Демонолог-й2л так я писал, что не в московии.
6:02 @VESA.PW__Ha_CauTe__203
Супер видос 💯👍👍👍
За 5 лясов бы купил танк 300. 5 в банк положил. 5 лет катался на танке, пока не сгнил. Пооом его продал, добавил те 6 уже лямов и купил новый к тому времени какой нить танк 700 тож лет на 5
верно мыслишь
Только за 5 лет китаец не сгниет, не те уже китайцы и что лучше ещё неизвестно, 1 Тойота или 2,5 китайца
Хорошая машина, обязательно куплю. На в торичке. Через 15 лет. Если жив буду😅
Посмотрел до 6 минуты и вырубил, за шумку и жгуты 18 минут чесать это перебор.
Авто для респектабельного рыбака)
Канал ушел от беспристрастного обзора на авто , в рекламу , своих услуг и автомобилей , которые «толкают»
У 250 одна база с 300 крузаком. И кстати , грамотное решение по переднему стабилизатору с размыкателем
Какого хрена рассказывать про авто свыше 3 мил. Руб. Когда за МКАДОМ 3/4 народа последний хрен без соли доедает. Это что канал для тех кому деньги некуда вкладывать?
Почему именно 3-х, а не 2-х или не 7-ми?
Сделай свой канал и вещай про что пожелаешь...
Хорош,красив,шикарен крузачок😊
Toyota - управляй мечтой 😎
LADA - не ссы, доедем! 😈
LADA - мечтать не вредно..
@@Bosjak63лада - мечта? Не надо!😅
@@ВАДИМГУТЕНКОВ-о1м Я в том смысле
Владельцу Лады о Тойоте мечтать не вредно.
Хотя..
Судя по цене, уже и Лада практически недосягаемая мечта 🤣🤣🤣
@@Bosjak63 мечтать о ладе? Это грех!🤣🤣🤣
@@ВАДИМГУТЕНКОВ-о1мПочему нет?Меня как то спросили какую хочу машину ? Ответил Шевроле Ниву с двигателем 1.6 от хонды и коробкой айсин.Ну и климат и все узлы чтоб на высоте.Наверно это грех ,мне сказали ,что дохрена хочу.
В 150 холодильником ни разу не пользовался, хотя автомобилем владею уже 8 лет. Брал за 1.590 😂. За те деньги что сейчас просят за новый авто, лучше две бу двухсотки взять и ещё останется.
Антикор ему очень нужен с новья! Сильно продлит ему жизнь
думаешь он всю жизнь на ней будет ездить, откатал гарантию и продал, пусть следующий владелец антикорит.
@@ИванИвановичИванов-ч7э ну да, она без антикора по московским реагентам быстрее китайца сгниёт )
@@ИванИвановичИванов-ч7экакую гарантию?
Это же параллельный импорт.
ОЧ ГРАМОТНЫЙ коммент !!!