ELEVADO CUSTO DE MANUTENÇÃO É UMA BOA DESCULPA VINDO DE UM PAÍS QUE NÃO VALORIZA OS SEUS GUERREIROS... A RESPOSTA É OUTRA, " AS ROUBALHEIRAS QUE O PAÍS SOFREU MOSTROU QUE DINHEIRO SEMPRE TEVE", A POLITICAGEM SE ENCARREGOU DE DAR OUTRAS PRIORIDADES.
O custo de manutenção é elevado e a FAB tem outras prioridades. Nos Estados Unidos a esmagadora maioria dos aviões da II guerra em funcionamento são de colecionadores.
I am happy to see this 47 at least doing an engine run up, but you need to warm her up a bit longer. Short runs are not good for a R-2800. Thrown on the blast tubes, put the antenna wire to the correct location, get the Allison turbo in her fuse and you'll have a beautiful P-47. I take it by the engine type {dog nose} this is a D-25 thru possibly 30?
Também gosto de ouvi-los!
Esse ronco do motor radial é sensacional ...
ELEVADO CUSTO DE MANUTENÇÃO É UMA BOA DESCULPA VINDO DE UM PAÍS QUE NÃO VALORIZA OS SEUS GUERREIROS... A RESPOSTA É OUTRA, " AS ROUBALHEIRAS QUE O PAÍS SOFREU MOSTROU QUE DINHEIRO SEMPRE TEVE", A POLITICAGEM SE ENCARREGOU DE DAR OUTRAS PRIORIDADES.
UMA PENA QUE NOSSA FORÇA AÉREA NÃO TENHA AVIÕES DA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL VOANDO COMO NOS ESTADOS UNIDOS E OUTROS PAÍSES
O custo de manutenção é elevado e a FAB tem outras prioridades. Nos Estados Unidos a esmagadora maioria dos aviões da II guerra em funcionamento são de colecionadores.
Certa vez, colocaram um pra funcionar. Mas foi impedido de voar.
Este mesmo avião do vídeo já foi posto em condição de vôo, e na hora do vôo, impediram ele e todos os outros aviões do MUSAL de voar
@@luizapm9614... é esse do vídeo, amigo 🤔
Lá são civis que arcam com esses custos. Raramente a USAF faz isso. Sai muito caro.
Nen soltou muita fumaça!
Foi uma tremenda frustração dos veteranos quando, após anos de preparo, o "B4" foi proibido de decolar.
I am happy to see this 47 at least doing an engine run up, but you need to warm her up a bit longer. Short runs are not good for a R-2800. Thrown on the blast tubes, put the antenna wire to the correct location, get the Allison turbo in her fuse and you'll have a beautiful P-47. I take it by the engine type {dog nose} this is a D-25 thru possibly 30?
Eu entrei no cokpit dop47 do Mizael do Ibirapuera mas isso faz tempo esse avião estava em Guarulhos eu acho.
Isso é a mesma coisa de prender uma velha águia num cativeiro
Quero ir no mural da pra entrar dentro do p47?
Não pode.
Por que este avião foi proibido de voar?
avião de exposição, não pode receber certificado de aeronavegabilidade
@@carlosfernando1674 obrigado!
Ronrona igual a um gatinho
Não irá fazer voos?
Proibido por lei aqui no Brasil, mas está em estado primoroso
Mas não voa
Pode, mas é PROIBIDO.