Фильтр нулевого сопротивления на ВАЗ классику
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Установка фильтра нулевого сопротивления на стоковую ВАЗ классику.
Разницы между штатным фильтром и фильтром нулевого сопротивления не заметил...
Не советую ставить просто так, только потеряете деньги.
В паре с турбиной или компрессором, да...
Группа VK AUTORUSH: autorus...
Моя страница в VK: avtorush
Спасибо за откровенность.Лайк.
Такие фильтры надо ставить когда надо освободить место под капотом
Привет не знаю как на классику но ставил на хендай свой, скажу доволен очень после трёх тысяч чувствуешь бодрость , может надо ещё карб регулировать ,в иномарке всё-таки нет карба
Да не друган. Понятно что нолевик 40 л. не даст, но парни с прогой ткстили, короче прибавило лошадки 4 и работа на разгоне стала ровнее. Динамика получше. Так что резон все-же есть, особенно если меж город мататься.
Красава, лайкос и подписка
На 2108 с кастрюлей карба двигун 1,3 крутился до 6000 , без кастрюли до 6500
Его можно и в 7000 выкрутить,на стоке толку будет 0 и кроме как износа деталей ты ничего не получишь кроме как говорить что крутится до отсечки
Капец фильтр прям возле радика место где самый гарячий воздух просто гениальное решение
Это просто эксперимент... Выводить желательно на свежий и прохладный воздух...
Я знаю что эффект есть с нулевиком на машине с этого видео просто мотор не крутил и именно поэтому не увидел разницу на атмосферном моторе такие доработки дают прибавки на высоких и до максимальных оборотов
Надо под прямоточный выхлоп его ставить)
На хера эти дикие звуки - ты что, поп-звезда что ли?
Его нужно ставить либо на компрессор либо турбину, на обычные атмосферники нету смысла... Да и тем более на вазах там ЛС от силы 50 это ничего не даст, даже не заметно будет!
77 лс, в остальном согласен...
Нулевик на сток жиге моторе +1-3 силы, на жопе не ощутить чем больше сил а моторе тем больше будет ощущатьмя
Это так, чисто карб вид имеет.
Летом еще Гуд.
А вот зимой как. будет много холодного воздуха хапать. тяга уже не та была. Вообщем, Ху*вничать начнет.
У меня стояла черепеха с таким фильтром. Я покупал допом. специальную ногу что бы не болтался фильтр.
Хотел проверить с карбом от 2109. Девятосы обороты любят, ну и воздух должен норм идти. Ну думаю что с девяТОЧным карбом самое то.
От жидкости "быстрый старт" прогорела дырка в фильтре - Волга стала резво ехать , а потом я фильтр заменил 😂
главное опыт!))
а попробуй к этой черепахе фильтр от инжекторной симаги поставить, может быть толку в прибавке мощности не будет а вот грязи в карбе меньше точно будет, хотя может и работа мотора изменится
Я думал над этим, хочу попробовать. Обязательно покажу, что получится....
жду видос, я тоже хочу сделать с улучшенным забором воздуха с улицы думаю будет лучше
мотор доработал? каналы расточил? спортивный распредвал поставил?карбюратор дороботал под конфиг мотора? Кто от сток мотора, пусть и с нулевиком, чего-то ожидает. Это тот же сток мотор.
Ну так и я о чём...
разница есть, перестал забиваться карб.
Наоборот,с нулевиком карб быстрее забиваться будет
Летом двигателю будет лучше, но в дождь и зимой, будет влага в карбюратор, холодный бензин из за этого может троить и глохнуть на горячую после луж..
Согласен, поэтому я на ней зимой не катаюсь... А так то можно подогрев карба от ауди приколхозить...
Сечение патрубоков надо было мерить крышка вазовская не подходит там сечение уменьшается 😄😃
Кого задолбала кастрюля ржавая ,то можно заменить. А так для мощности никакого толку
И никуда с черепашкой она не поедет и эффекта будет не то,что 0 а будет в большом минусе,не занимайтесь ерундой,пильните кастрюлю или купите за 700р голимый китай хотя бы
Оспаде если предположить что у этого нолевика сопротивление ниже чем у кастрюли то на старых настройках карба должна получиться более бедная смесь. Тоесть надо строить карб чтобы увидеть разницу, хотя какая там будет разница то? Все силенки движла сидят в качестве смеси а не в фильтре, по крайней мере вот такого тазодвигла.
У МЕНЯ ИЖ ОДА-ТАК ЖЕ ПОСТАВИЛ ФИЛЬТР-ТОЛЬКО ЕСТЬ СПЕЦИАЛЬНАЯ ПЛАНКА-КРЕПЛЕНИЕ К ФИЛЬТРУ ПОД ХАМУТ-С ОТВЕРСТИЯМИ-СОГНУЛ КАК НАДО И ПРИКРУТИЛ К МАССЕ НА ДВИГАТЕЛЬ-ФОЛЬТР ЗАКРЕПЛЁН-НЕБОЛЬШАЯ КАЧКА ЕСТЬ НО ВСЁ В НОРМЕ!
В жару заметишь, когда кислород в малых дозах. Для нулевика выхлоп надо.
А зачем вообще нужно соединять фильтр и картер? Чтобы побыстрее забило фильтр и его кастрюлю гадостью из картера? Уже давно на кастрюле заварил это отверстие а шланг с картера отправил вниз под двигатель. и всем так советую. А до этого всегда бывало откроеш банку и наблюдаешь черный масляный налет внутри.
А затем, чтоб не дышать этой гадостью, ее потом в салон тянет
@@user-ut8fd2ie1nкаким интересно образом картерные Газы попадут в салон если сапун под днище автомобиля выведен? Все Газы сдувает под машину
А кто тебе сказал что с нулевиком у тебя мощность подымется? Это все шляпа. В лутшем случии у тебя расход бензина уменшится на2/5% процента если карбюр правельно настроешь. И весь эфект. И урчание на больших оборотах. Только закрепить незабудь ато потеряешь. Удачи.
Брат меня интересует фильтр на шланг сопуна где взял или как сделать?
Покатался на нулевике 15 тыс плюс на дальняк ходил полет нормальный, ничем его не пропитывал, пылесосом с снаружи один раз пух тополиный снял и все, нахрен его пропитывал маслом,? Через неделю поры забьются, проверял дроссель относительно чистый был
Кто же глушит резьбовой частью? Надо болт с плоской частью вставлять
ЗЫ: Я бы себе на инжектор поставил только чтобы сэкономить место под капотом и воткнуть что-то ещё, а ловить какие-то копейки мощности не моё )
С технической точки зрения, нулевик дает примерно 10% прибавки мощьности. На жиге 72-75 сил, выходит что вся прибавка это 0.75 силы. Так что с технической, на стоковой жиге разницы вообще не почувствуешь, разве что двигателю будет немного проще дышать. С практической стороны, есть нулевики, которые можно мыть, а значит, не тратить по 100-200р на новый фильтр.
0.75? у тебя с математикой как вообще в школе было?
и стоит он не 100-200(((
Нулевик мощности не придает. Двигатель лучше дышит
Уважаемый технарь, 10 % от 75 это 7,5, если чо :-) И ни один супер - пупер фильтр не даст такую прибавку.
2-3% на высоких оборотах если стоит правильный выхлоп @@user-ht5cm6jh3q
Мне разница есть ставить или нет, потому что на Ситроен ксантии по заводу клапанная крышка пластмассовая и шильтр стоит над ней
Он что его не обрабатывал специальным масленым раствором перед установкой? Так он же не работает.
Зимой с нулевиком расход бешаный будет! Горячего воздуха нету карбюратор замёрзнет и обледенеет от конденсата и тогда вообще заглохнет!
Лучше штатного фильтра нету!
На карбюратор нулевик не стоит ставить!
Это был просто эксперимент, я его снял после съёмки...
Avto-Rush. Из моего личного опыта! Да и за нулевик есть видос у Разруше мифов там они точный тэстдрайв на стэнде делали потом сравнивали результаты по таблице! Нулевики у них были не дешёвые от топовых фирм! А лучший результат показал стоковый фильтр!
Вот ссылочка на видосик! ruclips.net/video/EVjsfLg8aRA/видео.html
Подскажите пожалуйста! Как правильно называется черепаха?
Москвич 2141
Скажите пожалуйста если нету пропитки штоб смазать нулевик чем можно заменить
носок пропитай в масле, отожми и натяни на фильтр...
если в говно сахар положить-вкуснее не станет
а на ялду смог бы повязать гвардейскую власовскую ленту....
Здравствуйте,что за приблуда на шланге Сапунов?
Приветствую. Это фильтр картерных газов. Посмотри, его сборка и установка есть на моём канале. ruclips.net/video/H0GwMtBW120/видео.html
как у тебя получилось болт на 8
болт туда на 10
бывает 13 ставят
Дурик болт м8 он и идёт под ключь 13🤣
nulevik nado stavit s obemom 2.5 i vyshe chustvuetsya ochen daje ..
Товарищ. А это обязательно, сапун на воздухане затыкать? Как ты заткнул в видео болтом
Черепаха от москвича выполнена немного иначе, малая подача сапуна на самой черепахе, а на жигулях малый круг сапуна идёт во впускной коллектор, так что малый патрубок на черепахе лишний.
Как ты продемонстрировал в видео, заткнув болтом с шлангом
Нет! Система должна работать так как её придумали на заводе (Априори)! Но если тебя это не смущает то можешь даже откапиталенный двигатель не травить картерными газами и заглушить выход и вход малого сапуна, а основной сапун вывести вниз... Мой совет не панацея, кто как хочет так и дрочет...
Avto-Rush Принял. Лучше выведу сапун через шланг, как положено
Так опусти сапун наружу на кой черт всю эту копать и гарь с картерных газов вообще отправлять внутрь карба
А что за фильтр такой за нулевой, на какую машину?
Нулевик на инжектор и черепашка от москвича,никогда так не делай
@@KerishCHEпочему не надо так делать?
Проблему с плохим пуском на горячую решает?
Практически нет. Может, чуть по легче старт.
Спасибо, полезно. Буду делать "крышку на кастрюлю" с приводом от электро корректора фар.
Зимои как будеть работат на холодному???
У меня стоит уже 7 лет нулик удобно что доступа больше и не надо снимать кастрюлю так как она ограничивпет обзор фильтр снял постирал и поехал дальше
@@geJIalO_HEOJlbHO ясно
Да друзья скоро ваз классики взлетать будут остались только крылья поставить!
а что ты ждал - ты его подстраивал ...........ты хотя бы жиклеры чуть больше поставить должен был . Так не бывает - снизил сопротивление воздуха - значит подал его БОльше - значит увеличивай и топливо . А так это гавно , а не результат .
Черепаха 🐢 сама по себе не о чëм, я себе поставил и она стала тупить больше чем от заводской кастрюли, он не даст должного эффект потому что пропускная способность его маленькая . Поэтому туфта галимая, есть смысл только если туда вдувать мало места занимает и аккуратно выглядит, а для атмосферы гавно. Не советую, на своëм опыте проверил
Вопрос,с такой черепахой есть подвод на газ?
Походу под газ можно использовать то отверстие что он заглуш л возле сапуна
Попробовал и выкинул...г.но...редкое.
На стенде нужно проверять не на трассе
Толку 0, а весь песок в двигло и масло портится...
У меня стоит нулик по форме такой же но черепаху сделал сам но выходит нулик не на радик а на ланжерон и не болтается как у вас + незаметил хотя есть меньше крутить гайки так как с кастрюлей и обзорности больше под капотом фильтр мою 2 раза в год и всё мощьности не знаю возможно надо делать портинг головы
Ставил на опель б хуже стало и начел масло расход дым короче пиздую этот нулевик
Интересно как у тебя машина едет на этом фильтре
Спасибо, неплохо ездил, надоело его мыть и обслуживать, поставил родной, этот в гараже валяется.
От чего гофра между черепахой и нуливиком?
от москвича
а можно трек
Что за дикие звуки
Подскажите с какого москвича эта черепаха?
Москвич 2141
2141 и его производных)))
На ринке полно черепашек етих
да и так ясно на хера иксперименты какието, эти тачки что с фильтром что без них работает одинакова, или не когда не пробовали после ремонта или не знаете что такое ремонт движка
Не хотел, не ставил и хуйней заниматься не собираюсь
Что за фильтр на сапун?
Посмотри у меня на канале есть...
@@AUTORUSH34 спасибо!
а от какого москвича эта черепаха?
москвич 2141
От чего гайки которые крепят черепаху?не могу найти ни в одном магазине автозапчастей
сапуна
Гофра от чего ?
покупал там же где и фильтр на авторынке, там их под разные размеры, какие хочешь...
что за музон?
ruclips.net/video/RRh7d3rCVXo/видео.html
Конечно хрень полная, ещё и нарушается смесеобразование.
Нахрена эта музыка
какая ужасная музыка, зачем так над людьми-то издеваться?!
Ну тут на вкус и цвет....
Не понял
Какой колхозник?😅
Дорогой 😂
предложение сдать все 5ки 7ки в ораг и купить себе норм попа воз и спокойна ездить.
Но тогда жизнь станет скучна и не интересна)
ТЫ ХОТЬ ЧЁ ТУДА СТАВЬ - КАК БЫЛ ТАЗИКОМ ТАК И ОСТАНЕТСЯ ЭТОТ ТАБУРЕТ!
Иномарки лучше чем
Тазик ест тазик