KCSM Morelia Heroes anonimos del ferrocarril (Reparacion de vias)
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- Опубликовано: 31 дек 2016
- Iniciamos el año rindiendo homenaje a estos heroes anonimos del ferrocarril cuyo trabajo mantiene operativos los ferrocarriles que tanto nos facinan y nos aceleran el corazon.
Cuando veas ese tres grandioso o especial tomate una mas por estos heroes anonimos del ferrocarril. 
Авто/Мото
Buenos días Morelia saludos desde Chicago a la familia flores hernandez
Me avergüenzo y sí, gracias señores gracias amigos, que el dueño de la vida siga más y mejor con todos y cada uno de ustedes.... Un abrazo.
Avergonzarte porque?
Mis respetos para ellos eso si es trabajar y no fregaderas chavos, un aplauso para estos hombres de acero total..
Admirable el trabajo de estos hombres. Realmente eso es amar su trabajo. ellos son l aparte mas importante de este fascinante medio de transporte que perdura hasta nuestros días. Señores, me quito el sombrero ante su excelente trabajo. Felicitaciones.
Presente: Cordial Saludo; Desde Zapopan Jalisco Mx.
Saludos desde Morelia Antonio!
41 años llevo de héroe anónimo en el ferrocarril de España.
Enhorabuena por tal trayectoria, no es poca cosa ni mucho menos. Mucho respeto. Saludos hasta España desde Mexico.
@@maquinista3029 Muchas gracias. Saludos desde España a Mexico
Realmente son héroes anónimos por el gran trabajo que hacen,un saludo de un año nuevo para usted amigos mexicano desde Chile.
Un abrazo +Ivan Patricio Gallegos Diaz hasta Chile desde Morelia, Mexico!
Mis respetos para toda la raza de Vía buenas chungas que se dan por los benditos trenes un saludo desde SLP Territorio KCSM
me gusta este travajo.yo travajo en Houston tx
Saludos hasta Houston TX!
Tan bonito q es poner durmientes nuevos aca x mi tierra ya anda d milagro el tren arriba ya puro durmiente podrido un saludo desde durango
En donde vives quentren circula? Es Ferromex o LFCD?
D C durango coahuila
Pinches durmientes es pura llesca podrida
De esa linea se ven poco trenes. Quien sabe si esto que me dices sea porque la ferrocarrilera está en decadencia o solo porque tiene pocos servicios. Saludos Fernando!
En una parte q s llama yerbanis se descarrilo y ya ni los carros lebantaron ya los dejaron abandonados ai
Como me recuerda cuando mi padre trabajaba en fnm cambiando durmiente y vía y en los descarrilos hoy gracias a Dios está jubilado por esta gran empresa que fue FNM
Sin duda FNM tuvo su romance y fabrica de recuerdos grandiosos e ilusiones. Saludos!
Saludos compañeros dios los bendiga apreciable trabajo 😁😁🤗🤗
Saludos Jesus! Dios tambien te bendice.
Bien por ellos que se ganan el sueldo con esfuerzo y tesón ..saludos desde cl
Sin duda son heroes y guerreros dignos de admiracion Cristian. Saludos hasta Colombia!
Un trabajo duro, literalmente.
Absolutamente, aunque también hay que recordar eso de "Mas vale maña que fuerza" por qué en ello son maestros consumados. Saludos Miguel!
beautiful
Es una buena verguisa eso de Peón de vía, ya lo viví
Es pesado pero tambien es bastante maña mas que fuerza bruta. Te consta. Saludos Efigenio!
pues son más que nada, unos guerreros, héroes y fuerte hombres del ferrocarril. amigo oscar galves
Saludos a todos desde Centro America
No había visto este vídeo...está padre,... deveras esos compas se la rifan...saludos amigo
Valla que si, a menudo se minimiza su labor pero es vital para que los trenes circulen. Saludos Sultan!
Yo soy contratista y trabajo para kcs eso lo hacíamos hace 20 años no hoy en la actualidad
Dile a kcs que no se ha enterado de como es por este lado. Saludos!
muy buen video
exelente inicio de año
saludos
mi respeto de ante mano, ante toda esta gente, fuerte y grandiosa. buen video, me encantó, oscar galves
Todo el respeto y la gloria esta sobre sus hombros mi buen Gabino Miranda Gonzales.
Saludos desde tucuman, argentina !!
Saludos desde Morelia, Michoacan, Mexico.
Very nice. They are doing it the old fashion way, muscle. There are a couple of different automatic railroad ties replacement type of cars. I guess it is cheap labor that would make a large crew like this financially acceptable. Anyway, it is better to give a man a job, better him and his family and good for the community. And they are working for the railroad!
Some people have criticized that the company does not invest in machinery so that there are no people working like that, unfortunately they do not understand that this is done to give work to more people. Of course, automated trains are also used more than anything in areas of high traffic or risk. Greetings Diesel Locomotives!
No manches men que emocion ver trenes pero lo que más emocionante sería es trabajar en la vías férreas aunque se ve que es un trabajo rudo me gustaría estar ahí
Sin duda es noble el trabajo especialmente al servir a un bien mayor y tan imperativo como el ferrocarril. Saludos!
buen video.
buen vídeo amigo feliz año nuevo
Ya existen maquinas que hacen ese trabajo de manera rapida y automatica..pero aqui en mexico eso les sale mas barato..asi que jodase el trabajador..pinche empresa...bien x la gente trabajadora
Exacto Oscar, traer una maquina asi implica despedir a muchisimas personas y con ello desamparando a miles de familias que se quedarian sin sustento. La empresa prefiere pagar un operador en vez de una cuadrilla y una tripulacion pero hay un sindicato que busca el beneficio de los trabajadores por encima del de la empresa. Saludos!
sin ellos el tren no andaría🤔 este también es un fuerte y difícil trabajo😯 hay qué tener los pantalones bien puestos é imaginó qué tendrán un buen y jugoso sueldo🤔 el tren es sólo la cara visible pero sin ellos las vías estarían todas flojas y sueltas😯 felicitaciones a ésos héroes anónimos como los llaman se merecen lo mejor por ése trabajo tan rudo y complicado sigan adelante esto si es ponerle el hombro al país🤗
Quiero que este comentario tuyo +Aldo Humacata quede como registro de como a veces personas de otras latitudes aprecien este arduo trabajo que la gente de aqui parece despreciar sin tomarse la molestia de entenderlo o entender que dependen de el.
good video saludos
Bonito video!! Parabéns!
Obrigado Jairo Estou feliz que você gostou. Saudações!
Hola Oscar!! Aquí en Argentina, se los conoce como , cuadrilla de vías y obras, comúnmente llamados " catangos " cómo se los conoce allí en México?
Hola Jorge! Por aca simplemente son cuadrilla de via. Claro que eso no demerita el gran trabajo que realizan. Saludos!
buen vidio amigito
Puro mexicano
Ni mas ni menos +Fernando Oswaldo Vargas Garcia.
Está cabron este jale. Animo chavalones.
Es correcto es algo pesado pero muy necesario. Saludos JS!
buen video exelente ano saludos
Como se le llaman a esos cortes en la via con tornillos?
Son las uniones, no se si en algún lugar les den un nombre en especial, siempre las han llamado uniones por este lado. Saludos!
Que buenp ese video como quitaban las maderas para poner otros
Parece mentira que lo hagan tan rapido y a mano. Es impreaionante. Un abrazo hasta España!
Oiga maquinista, yo tengo una duda, en Pátzcuaro en la estación de dicho poblado, había una góndola manual, de esas que luego salen en las caricaturas y que dos hombres suben y bajan la manivela ¿Aún se usan ese tipo de vehículos?
Que tal Mauricio, esos vehiculos ya son muy antiguos para la operación actual, por eso hace mucho que dejaron de usarse. Actualmente solo son piezas de museo. Saludos!
Quiero subir al tren aunque sea de tres puentes a ciudad industrial haz paro maquinista
Saludos Memovs, lamentablemente esta prohibido que viaje en un tren personal ajeno a la empresa por lo que no esta en mis manos. Si deseas conocer el tramo tenemos un video de cabina entre la estacion y Cd. Industrial que te recomendamos: ruclips.net/video/tRgPXvcxCNA/видео.html Saludos!
No manchen asen todo a mano.para ese jale se ocupa un trascabo.saludos de Kentucky.rj corman
Salufos +Efrain Renteria en un patio de maniobras de ferrocarril un traxcavo o su hermano mayor el Bulldozer son mas que inservibles porque les es imposible moverse en las vias, retirar durmientes, excavar entre durmientes ni mucho menos clavarlos. Pueden ayudarse de otras maquinarias pero aqui solo a mano, hay otros videos en este canal donde podras ver esas maquiarias de via y fuera de via que aligeran el trabajonde estos señores.
Un backohe !!!
Tambien son inutiles las retroexcavadoras.
So they don't have those little machines that replace the ties?
In this case it is done manually by being a yard with a lot of mevement of trains and little space for track machinery. Regards!
🚂👍
Podrían hacer un vídeo del carrito donde llevan las vigas .
Claro con gusto, en cuanto se realice el mantenimiento lo grabamos.
No hay chamba
Francamente desconozco. Saludos!
buen dia...alguien sabe de que material son las ruedas de tren para que por favor me asesoren..seria de gran ayuda...muchas gracias
El material es acero. Saludos!
@@maquinista3029 amigo una pregunta mas...si yo colocará un iman a una rueda de estás ,se adhiere o no se adhiere...gracias
Desde luego, es acero es ferromagnetico, aunque si esta rodando olvidate del iman jajajaja.
@@maquinista3029 gracias amigo eres muy amable.... exelente canal
ESe equipo es gringo pero que bueno lo traigan . En tiempos de los nacionales de mexico no se veia eso
Es correcto MIKE ARRIETA, en tiempos de FNM no existian y eran demasiado caros en renta para finales de los 90's. Sin embargo las condiciones actuales exigen el mas moderno equipo de mantenimiento de vias.
Quiero un carro como ese donde cargan los durmientes para utilizar las vías que ay x mi casa
Jajaja ahi mero te subes a las chicas (o chicos segun prefieras) y se van a dar la vuelta.
por qué van dos empujando ese carrito? uno debería de subirse y hacerlo divertido
Porque estan trabajando, no jugando.
¿Cuántos años son la vida media de un durmiente?
Es muy variable, dependen varios factores como humedad del suelo, clima, tonelaje y trafico principalmente.
los framosos "rieleros" , recuerdo cuando te tocaba un mayordomo de "aquellos" que te hacían golpear losclavos con el mazo con giro de 180° , si estabas eclenque y desnutrido ya valías. saludos. amigo.
Aun sigue siendo una tarea ardua +serapio mares cruz aunque como todo es mas maña que fuerza.
Yo trabajo como ferrocarrilero en usa acá también e tenido que meter los durmientes a mano de vez en cuando cuando pasa el ispetor y q clase de vía es y al momento tienes q arreglar de fetos y otros te da sirto tiempo para areglarlos y sino los arreglas te multa y no son multas baratas no se q reglas ay allá e México cada conpania tiene reglas di ferentes
Muchas gracias Franco, mucha gente piensa que en usa se hace todo con maquinas especiales y se inventan el discurso que explotan a los trabajadores cuando ellos viven muy bien.
Esta estacion es terminal intermedia de ferrocarril clase 1 asi que sabes que el nivel de exigencia y presicion es muy alto.
Saludos desde Morelia.
Lo gueno es que el govierno les paja bien y lesda sus venefisios
No les paga el gobierno +Rene Lugo, sino la empresa pero sin duda un gran trabajo.
De donde sale la plata para el mantenimiento de estos ferrocarriles? Son privados. Si estatales da el sector privado aporte? Lindo sistema de ferrocarriles tienes ustedes hermanos!
El propio ffcc es autosuficiente +Cucu Ca pero ya que es quiza el mas importante corredor de mercancia en el pais. La frecuencia, longitud y peso de estos trenes no solo permite, sino exige mucho mantenimiento a las vias. Te invito a ver mas videos para que veas de lo que hablo y suscribirte para que no te pierdas lo mas reciente.
Lo mismo en mi pais Guatemala - ni las lineas quedan - pero claro, estos extranjeros son los duenos de de la vias
Cómo se consigue un trabajo como ese
A traves del sindicato ferrocarrilero.
Sigo sin entender, por que la gente escuchando y viendo a la locomotora acercarse, les de por cruzar las vías
?
Piensan que ganaran tiempo +calaverex pero solonse arriesgan a morir.
Y si sobreviven culparan al ferrocarril, como suele ocurrir con Ferromex, en Colima y Manzanillo
Y tristemente en Colima la carga va en declive porque todos se estan mudando a Lazaro Cardenas +calaverex aca en la linea N hay cada vez mas trenes, mas largos y mas pesados.
Es que piensan que el ferrocarril tiene frenos magnéticos como los trailer que van para mazatlán
En que siglo traen eso +Carlos Reyes? Jajajajaja
No entiendo por que heroes si solo estan trabajando como hace todo el mundo
Entiendo tu dilema +José Mendoza y es facil: gracias a su labor pueden circular los trenes que por definicion son el mayor transporte terrestre de carga, este es uno de los mayores corredores de trenes en Mexico, gracias a su eficiencia y altos niveles de seguridad y operacion son los responsables de nuestro estilo de vida. Gracias a ello el telefono o computadora desde donde nos comunicamos fue relativamente barata, pues de haber sido transportado por otro medio el precio habria sido muy superior. No me imagino a mi, ni a ti haciendo una labor asi pero los nesecitamos y puedes llamarles heroes o no pero sin duda de su labor dependen tantas personas, industrias e incluso economias que es aqui en resumen donde inicia el progreso.
No es dilema... tanto este trabajo como la gran mayoria son un granito de arena, o un engrane dentro de un proceso para obtener un resultado. Hay personas que hacen cosas grandes en verdad y no necesitan ser glorificados. Entiendo el apego a una profesion noble como muchas, pero de eso a "heroes"? Saludos
Por supuesto, como te dije puedes verlos como heroes o no pero ellos son los que salvan el dia aun en los momentos y escenarios mas adversos que puedas imaginar.
ohne Baumaschinen
Das ist richtig, es ist harte Arbeit, aber sehr wichtig. Die Sicherheit der Züge steht an erster Stelle. Grübe aus Mexiko!
Esas máquinas que tu enseñar en el video son norteamericanas/ el maquinistas no pasa a México/ solo a la frontera/EN MÉXICO ¡LAS URTILISA EN LOS PATIO Y MOVERSE EN LOCAR EN MÉXICO /NO HAY ESA MÁQUINA y cuando las devuelven esta hasta sin diésel los tanques /el que contesté que no ofendan y ponga fotos ¡¡¡ tienen esa costumbre
Quien te dijo semejante idiotez? Si no conoces de ferrocarriles, pregunta. Es como si quisieras enseñarle el padrenuestro al señor obispo. Para tu informacion este video fue grabado en Morelia, Michoacan, lo cual por cierto es Mexico. Despues de leer tu comentario entiendo porque te insultan en otros lugares, no es costumbre de otras gentes, solo te responden a ti. Saludos!