Jadąc z osiedla Złotego Wieku do tramwajem linii 9 miałem wrażenie zawsze że jadę z Krakowa do Zakopanego przez Bielsko. teraz już myślę że tak nie będzie.
Połączenie torowiska z gorki narodowej z rondem polsadu byloby swietnym pomyslem. Tak samo jak bronowic z jakas inna petla. Na wypadek awarii itp. Np jesli wykolei sie tramwaj przy szpitalu Narutowicza czy np w polowie karmelickiej - caly ruch zamiera. W wielu miastach sieć tramwajowa tworzy siatke i jest przez to mniej wrazliwa na wypadi czy remonty
Witam. Moim zdaniem tramwaj w tunelu (bardzo droga sprawa) to powinien głównie iść przez ścisłe centrum (ew. śródmieście) a nie przez PRLowskie osiedla (jak tutaj) czy w ogóle co jest dla mnie fanaberią pod łąką na trasie Łagiewnickiej. Dla mnie to niepotrzebna fanaberia i nie daje prawie wcale oszczędności na trasie przejazdu. Tunel to powinien powstać np pod Plantami z przystankami tramwajowymi pod ziemią od dworca głównego/Barbakanu po Wawel i tam wychodzić na powierzchnię. Najwolniej tramwaj jedzie przez ścisłe centrum gdzie musi dzielić trasę z ruchem ulicznym, pieszymi itd, dlatego taki 2km tunel na wspomnianej trasie byłby super rozwiąznaiem zamiast wtapiać ogromną kasę na tunel pod rondem Barei. #tramwajowy
@@isiestao9174 znalazłeś jedno miejsce i się czepiasz. Ogólnie większość Nowej Huty (w tym Mistrzejowice) to osiedla powstałe jeszcze w PRLu i robienie specjalnie tam tunelu to jakieś nieporozumienie. Choć przyznaję, że tunel pod ... łąką na Łagiewnikach to już Mistrzostwo Świata 🤣🤣🤣
Przydałaby się linia od os. Piastów, przez Mistrzejowice, tunel do Górki Narodowej, żeby Prądnik Biały zyskał choć jedno bezpośrednie połączenie z Nową Hutą. A po oddaniu trasy pewnie zlikwidują jedną z fajniejszych linii przegubowych...
#Tramwajowa jak zawsze odcinek super na dzień dzisiejszy to raczej nie widać z byt dużych postępów zastanawia mnie czemu przystanek Marchołta tramwajowy będzie gdzie indziej niż autobusowy pominęli przystanek oś oświecenia co do lini 52 mało prawdopodobne aby tamtędy jechała bo musieli by coś innego dać na obecne trasę bardziej bym obstawał zupełnie nową linię kto wie może po otwarciu tej linii w końcu dojdzie kolejna nocna linia tramwajowa bo potencjał by był według mnie jak zawsze pozdrawiam z Torunia miasta piernika i Kopernika i jak zawsze zapraszam do Torunia😊😊😊😅 😊😊
Prawdziwym skrótem była by trasa #tramwajowa przedłużona z pętli Cmentarz Rakowicki, wtedy czas przejazdu 52 na trasie Teatr Słowackiego -> Osiedle Piastów skróciłby się o połowę :D Niestety tam nie ma absolutnie żadnej rezerwy pod taką trasę. Ciężko jest mi sobie wyobrazić jak będzie wyglądało wpięcie nowej trasy przy Tauronie, jak sam przejazd tramwajów na wprost potrafi to skrzyżowanie kompletnie zablokować. Winna jest oczywiście organizacja świateł, która potrafi wstrzymać cały ruch na skrzyżowaniu żeby puścić tramwaj (nawet relacje nie kolidujące z tramwajem)
Ta trasa ma jak najbardziej sens a najlepiej jakby tramwaj pokonywał ją na estakadzie nad drogą (ma tam tory do pokonania) i to czyniłoby ją jeszcze szybszą niż w normalnym ruchu ulicznym
Wspaniały materiał. Dziękuję. Dobre ujęcia, słuszne uwagi. Dokładnie powinien powstać też tramwaj do M1 ul. Lema, jest przecież miejsce. To by dużo obciążyło ruch.
Brak połączenia Meissnera i Al. Pokoju to rzeczywiście kompromitacja bo po otwarciu nowej trasy w przpadku awarii/wypadku/remontu na odcinku Arena Wieczysta - Mogilskie którędy pojadą tramwaje??
@@adamskyadamsky3025 Ilość przystanków to nie jest jedyny parametr, który na to wpływa. Jest masę innych czynników, w tym takie o których teraz nawet nie wiemy, bo pojawią się po oddaniu inwestycji. Przyzwyczajeń i potrzeb ludzi nie da się przewidzieć.
28:00 Zdecydowanie brak połączenia Meissnera i Al. Pokoju to wpadka stulecia. Taki nieduży a strategiczny odcinek zostaje pominięty. W dodatku mógłby przenosić ruch imprezowy do Areny. Nie mogłem wyjść ze zdumienia gdy pojawiły się plany budowy tramwaju i NIE było na nich tego odcinka. Miasto powinno bezwzględnie zadbać o zrobienie planów takiej rozbudowy i przy okazji budowy Tramwaju do Mistrzejowic wypuścić torowisko w stronę Areny. Tak żeby później nie trzeba było ponownie przebudowywać skrzyżowania Meissnera/Lema/JP2.
Moze tramwajem bedzie szybciej ale kto obecnie z Mistrzejowic jedzie tramwajem przez cala Nowa Hute do centrum, chyba tylko osoby cierpliwe i majace duzo czasu. Duzo szybciej jest autobusem np. 182 czy 139. Natomiast niewatpliwie po wybudowaniu nowego odcinka jazda tramwajem do centrum z Mistrzejowic bedzie miala jak najbardziej sens.
Potwierdzam - kurczaki z rożna rules ;) Panie Janku, największy wał to projekt budowy tzw "premetra" mający być realizacją woli mieszkańców wyrażonej w referendum. Mieszkańcy z różnych dzielnic głosowali za budową metra- którą rozumieli po prostu jako metro, zwykłe, podziemne, a nie premetro, neometro czy jak tam zwać. I Teraz mieszkańcy dzielnic centralnych dostaną faktycznie podziemny pojazd szynowy, ale mieszkańcy Bieńczyc zostali potraktowani po macoszemu - w ich wypadku wymarzone Metro będzie zwykłym naziemnym tramwajem. I, dodajmy, tramwajem pod który trzeba będzie wyciąć pas zieleni na al. Andersa, zrewitalizowany wielkim kosztem przez miasto przed paru laty. Zbliżają się wybory samorządowe i chętnie obejrzałbym program, w którym zadaje Pan wszystkim kandydatom na urząd Prezydenta Miasta Krakowa pytanie jak widzą metro i realizację woli społeczeństwa wyrażonej w referendum. Pozdrawiam, robi pan świetną robotę.
Jeżdżę 9 do szkoły bo nie muszę się przesiadać, idealnie z Bieżanowa na muzeum lotnictwa. Mam nadzieje, że jeśli 9 też dotknie zmiana trasy to przynajmniej do muzeum jakoś dojadę. Jak nie to zostaje mi 49. Chociaż ta nowa trasa co jest budowana też będzie mi na rękę bo normalnie jeżdżę raz w tygodniu z mogilskiego ronda na prądnicznkę. A co do pasa startowego, przykre, że niebawem może go już nie być. Jako fanka lotnictwa jest to dla mnie fajna "rzecz". Szczególnie, że jest ten pas blisko muzeum lotnictwa i liceum lotniczego.
Rondo Kocmyrzowskie to najbliższe "ważne" rondo w Krakowie od mojego domu. Aczkolwiek po wybudowaniu tramwaju owe rondo straci na znaczeniu, bowiem dotychczas każdy tramwaj aby dojechać do Mistrzejowic/Osiedla Piastów musiał przejechać przez Rondo. Jestem pewien, że co najmniej 3 tramwaje będą przejeżdżać przez nową trasę (9, 52 i w przyszłości 14 jak dobudują odcinek obok Tauron Areny). A tak to myślę, że mogliby 5 poprowadzić przez nową trasę. A ty Janek co o tym sądzisz?
#tramwajowa A co jeżeli by po nowej trasie puścić 1 do Wzgórz Krzesławickich? Tylko wtedy musiała by kursować przez R. Mogilskie ale też wtedy linie 9 albo 5 można by skierować na Al. Pokoju
Gdyby był łącznik z aleją Pokoju to o wiele łatwiej było by ustawić linie i dodatkowo też w przyszłosci taki łącznik mógłby być też przedłużony aż do nowohuckiej
To 12 minut dotyczy mieszkańców przy pętli Mistrzejowice. Z mistrzejowic do ronda piastowskiego są 4 minuty więc mieszkańcy ronda piastowskiego co najwyżej zaoszczędzą 4 minuty (12-4-4). Trasa pod aleje pokoju miałaby sens nie tylko ze względów kolizji ale również żeby puścić tam stałe trasy. Miejsce jest, plany są w tylko pewnie budżet się nie spina
Jeśli chodzi o tramwaj w ul. Lema, to zakładam, że miasto pewnie liczyło, że budowa całego ciągu do Mistrzejowic rozpocznie się znacznie szybciej niż to rzeczywiście miało miejsce, a ul. Lema powstała stosunkowo niedawno i najpewniej przy wsparciu unijnym - wiedząc, że w okresie chyba 5 lat nie można wprowadzać poważniejszych zmian przy inwestycjach finansowanych z UE, to łącznik w ul. Lema został najpewniej odłożony na półkę
Ale można było go zrobić w kolejnej transzy - też by swoje odczekał i w końcu byłby budowany, a nie jest to skomplikowana inwestycja (w sensie wyburzeń i głębokiej przebudowy ulicy - można go puścić po prawej stronie lub lewej stronie w ciągu jak jadę Lema)
@@janekgada zgoda, nie jest to skomplikowana inwestycja pod względem technicznym (tramwaj powstałby najpewniej kosztem skrajnych lewych pasów, tak by można było bez problemu wpiąć tory do skrzyżowania z aleją JP2 i Meissnera bez konieczności robienia kontrałuków jak na Wielickiej w stronę Powstańców Wielkopolskich i Limanowskiego), tylko biorąc pod uwagę, ile trwa przygotowanie koncepcji programowej, akceptacji audytu rowerowego, wydanie decyzji środowiskowej i dalej ZRID z ogłoszeniem przetargu oraz jego rozstrzygnięciem, to nie sądzę żeby to tak prędko nastąpiło. Poza tym, miasto może uznać, że nie ma pieniędzy w budżecie, a środki z UE nie przyjdą prędko (po dotychczasowych reformach podatkowych, a także tych planowanych przez obecny rząd nie zdziwiłbym się) - nie bez powodu w tym roku mamy tylko kontynuację tramwaju do Mistrzejowic, i dokończenie rozpoczętych remontów torowisk. Poza tym np. Azory od strony KG też miały być proste i tanie, a się okazało, że koszty budowy wyniosą 250 mln zł, bo dojdą jeszcze przekładki instalacji podziemnych.
#tramwajowa Powiem tak jako osoba z północy :P z Torunia :P. Fajna koncepcja i jeśli miałaby skrócić czas przejazdu to jak najbardziej bo to na plus dla ludzi :) Tylko mam pytanie od Parku Wodnego tam gdzie strzałek dajesz 21:10 to jakby miała pojechać linie poboczem i zabrany chodnik czy środkiem ulicy ??. Bo tak na moje oko to do dupy miejsce by coś jechało :) Pozdrawiam :)
Chwilę wcześniej skręca w prawo i za budynkami w miejscu 21:10 wraca do ulicy, przecina ją i idzie wzdłuż niej po lewej stronie do Ronda Barei. Pozdrawiam!
Tramwaj niby ma plusy ale i minusy.Budują nowe linie ale ludzie nie chcą jeździć komunikacją miejską.Pomimo darmowych przejazdów wiele osób wciąż jeździ po mieście samochodem.Zauważyłem,że po hucie rzadko jeżdżą tramwaje.
Skąd Ty przyjechałaś?Normalnie w mieści tramwaj jednej linii kursuje co 10 minut.Nr 52 co 8 minut.Co 15 minut tramwaje jeździły 20 lat temu.@@angelika9687
Oprócz skrócenia czasu dojazdu ta trasa ma jeszcze jeden najważniejszy Plus w momencie kiedy coś się dzieje na rondzie czyżyńskim tramwaje zostają na hucie i nie ma jak dojechać do centrum a zawsze będzie można poprowadzić przez nową trasę mistrzejowicka
Zasadnicze pytanie: Czy władze Krakowa mogą uczyć się na błędach to że tramwaj nie musi być poprowadzony wzdłuż drogi tylko można go przeprowadzić przez sam środek osiedla minimalizując odległość dojścia do tramwaju, skoro dało się tak częściowo zrobić z tramwajem do górki narodowej to dalej idźmy w tę stronę. A po wybudowaniu tramwaju do mistrzejowic to sprawa metra się znowu skomplikuje no chyba że władza w mieście się nie zmieni
Ja bym zadał pytanie dlaczego niektórzy mieszkańcy są "uprzywilejowani" i mają tramwaj w tunelu, nie generujący dodatkowego hałasu, a inni mają tramwaj na powierzchni, pod samymi oknami - to jest dobre pytanie!
Tamte rejony Krakowa są mi dość obce, więc najbardziej zainteresował mnie Twój samochód na końcu ;) można zapytać, co to za model i jak się sprawuje? Pytanie nr 2 (jeśli jest już taki film na kanale, to przepraszam, jeszcze nań nie trafiłem) - czy jest szansa nagrania przejazdu linią 4? Chętnie zwiedziłbym okolice Kombinatu, w których to kiedyś pracowałem, a brak czasu niestety nie pozwala na wycieczkę osobiście ;)
Skoda superb w kombi, rocznik 2014 i bardzo dobrze się jeździ. Co do 4 i jakiekolwiek linii... Muszę mieć kogoś z kim mogę nagrać, bo na rympał nie idę 😉 Pozdrawiam!
@@janekgada dzięki za odpowiedź! Wiadoma sprawa, ostatnie czego bym chciał (myślę, że podobnie jak reszta Widzów), to wtopa z Twojej strony ;) poniekąd moja ciekawość została zaspokojona przez film z przejazdu ze Wzgórz do zajezdni Nowa Huta, ale w ciemności jednak niewiele widać... ;)
Będą dwa przystanki: Rondo Młyńskie w wykopie i Rondo Polsadu (podziemny): ruclips.net/video/rbQbkYZAQL0/видео.htmlsi=yoUkiRtmyVfLQzHp Na filmie widać też przygotowaną rezerwę w tunelu pod przyszłe rozgałęzienie linii w stronę Strzelców.
Tu masz wizualizację: www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fzdmk.krakow.pl%2Fnasze-dzialania%2Ftramwaj-do-mistrzejowic%2F&psig=AOvVaw3vee6E8CdSFlqCyNQjBK18&ust=1705174064835000&source=images&cd=vfe&opi=89978449&ved=0CBIQjRxqFwoTCJi0g8fK2IMDFQAAAAAdAAAAABAZ
Okoliczni mieszkańcy Tych osiedli całej Nowej Huty to tylko pijący ludzie trunki i wykańczanie psyhicznie i fizycznie domowników nieinteresowanie się miastem
Jaka jest argumentacja tunelu za rondem polsadu sięgający AŻ za rondo młyńskie? Za to mogliby wybudować inna krótka potrzebna trasę no ten łącznik do alei JP2
Słuszna uwaga odnośnie al.pokoju aczkolwiek i tak uważam, że ta inwestycja to fanaberia bardziej przydałoby się w tej okolicy wybudować nowy stadion dla Wieczystej xD
![Six Hundred Strike [EPIC: The Musical] Full Animatic](http://i.ytimg.com/vi/zov6NXIAuow/mqdefault.jpg)
Jadąc z osiedla Złotego Wieku do tramwajem linii 9 miałem wrażenie zawsze że jadę z Krakowa do Zakopanego przez Bielsko. teraz już myślę że tak nie będzie.
Połączenie torowiska z gorki narodowej z rondem polsadu byloby swietnym pomyslem. Tak samo jak bronowic z jakas inna petla. Na wypadek awarii itp. Np jesli wykolei sie tramwaj przy szpitalu Narutowicza czy np w polowie karmelickiej - caly ruch zamiera. W wielu miastach sieć tramwajowa tworzy siatke i jest przez to mniej wrazliwa na wypadi czy remonty
Witam. Moim zdaniem tramwaj w tunelu (bardzo droga sprawa) to powinien głównie iść przez ścisłe centrum (ew. śródmieście) a nie przez PRLowskie osiedla (jak tutaj) czy w ogóle co jest dla mnie fanaberią pod łąką na trasie Łagiewnickiej. Dla mnie to niepotrzebna fanaberia i nie daje prawie wcale oszczędności na trasie przejazdu. Tunel to powinien powstać np pod Plantami z przystankami tramwajowymi pod ziemią od dworca głównego/Barbakanu po Wawel i tam wychodzić na powierzchnię. Najwolniej tramwaj jedzie przez ścisłe centrum gdzie musi dzielić trasę z ruchem ulicznym, pieszymi itd, dlatego taki 2km tunel na wspomnianej trasie byłby super rozwiąznaiem zamiast wtapiać ogromną kasę na tunel pod rondem Barei. #tramwajowy
osiedla prlowskie mowisz o nowej czesci parku wodnego/ ronda barei XDDD?
@@isiestao9174 znalazłeś jedno miejsce i się czepiasz. Ogólnie większość Nowej Huty (w tym Mistrzejowice) to osiedla powstałe jeszcze w PRLu i robienie specjalnie tam tunelu to jakieś nieporozumienie. Choć przyznaję, że tunel pod ... łąką na Łagiewnikach to już Mistrzostwo Świata 🤣🤣🤣
super odcinek jak zawsze😀
Dzięki 🙂
Pyszne są kurczaki z rożna polecam też pozycje z menu hot dog za 10 zł
Przydałaby się linia od os. Piastów, przez Mistrzejowice, tunel do Górki Narodowej, żeby Prądnik Biały zyskał choć jedno bezpośrednie połączenie z Nową Hutą.
A po oddaniu trasy pewnie zlikwidują jedną z fajniejszych linii przegubowych...
#Tramwajowa jak zawsze odcinek super na dzień dzisiejszy to raczej nie widać z byt dużych postępów zastanawia mnie czemu przystanek Marchołta tramwajowy będzie gdzie indziej niż autobusowy pominęli przystanek oś oświecenia co do lini 52 mało prawdopodobne aby tamtędy jechała bo musieli by coś innego dać na obecne trasę bardziej bym obstawał zupełnie nową linię kto wie może po otwarciu tej linii w końcu dojdzie kolejna nocna linia tramwajowa bo potencjał by był według mnie jak zawsze pozdrawiam z Torunia miasta piernika i Kopernika i jak zawsze zapraszam do Torunia😊😊😊😅 😊😊
Prawdziwym skrótem była by trasa #tramwajowa przedłużona z pętli Cmentarz Rakowicki, wtedy czas przejazdu 52 na trasie Teatr Słowackiego -> Osiedle Piastów skróciłby się o połowę :D Niestety tam nie ma absolutnie żadnej rezerwy pod taką trasę. Ciężko jest mi sobie wyobrazić jak będzie wyglądało wpięcie nowej trasy przy Tauronie, jak sam przejazd tramwajów na wprost potrafi to skrzyżowanie kompletnie zablokować. Winna jest oczywiście organizacja świateł, która potrafi wstrzymać cały ruch na skrzyżowaniu żeby puścić tramwaj (nawet relacje nie kolidujące z tramwajem)
Ta trasa ma jak najbardziej sens a najlepiej jakby tramwaj pokonywał ją na estakadzie nad drogą (ma tam tory do pokonania) i to czyniłoby ją jeszcze szybszą niż w normalnym ruchu ulicznym
Podobno jesteś blisko Mistrzejowice też ma powstać Osiedle Piastów do Piastów SKA
z Lema na al. Pokoju dobra koncepcja , dodać tylko jedno z al. Pokoju przez Nowohucką do Podgórza , i 100 autobusów nie będą musiały jeździć :-)
Wspaniały materiał. Dziękuję. Dobre ujęcia, słuszne uwagi. Dokładnie powinien powstać też tramwaj do M1 ul. Lema, jest przecież miejsce. To by dużo obciążyło ruch.
Zapraszam też na nowy odcinek - wrzuciłem dzisiaj rano :)
Brak połączenia Meissnera i Al. Pokoju to rzeczywiście kompromitacja bo po otwarciu nowej trasy w przpadku awarii/wypadku/remontu na odcinku Arena Wieczysta - Mogilskie którędy pojadą tramwaje??
Do nikąd 🙈
@@janekgada Ewentualnie mogą w kółko!
Różnica będzie mniejsza niż 12 minut: 8 przystanków + światła i zostanie 4-5 min.
Zweryfikujemy ten film po zbudowaniu :)
Wg mnie nie będzie w ogóle krócej lub ledwo kilka minut. Ale to chyba nie chodzi o to, tylko żeby rozłożyć obciążenie na dwie linie.
@@TheYouDejmien zbudują to sprawdzimy 😎
ogólnie to 13 vs 8 przystanków i więc o jakieś 40% krócej.
@@adamskyadamsky3025 Ilość przystanków to nie jest jedyny parametr, który na to wpływa. Jest masę innych czynników, w tym takie o których teraz nawet nie wiemy, bo pojawią się po oddaniu inwestycji. Przyzwyczajeń i potrzeb ludzi nie da się przewidzieć.
28:00 Zdecydowanie brak połączenia Meissnera i Al. Pokoju to wpadka stulecia. Taki nieduży a strategiczny odcinek zostaje pominięty. W dodatku mógłby przenosić ruch imprezowy do Areny. Nie mogłem wyjść ze zdumienia gdy pojawiły się plany budowy tramwaju i NIE było na nich tego odcinka. Miasto powinno bezwzględnie zadbać o zrobienie planów takiej rozbudowy i przy okazji budowy Tramwaju do Mistrzejowic wypuścić torowisko w stronę Areny. Tak żeby później nie trzeba było ponownie przebudowywać skrzyżowania Meissnera/Lema/JP2.
W dodatku, że na wizualizacjach się pojawia
Moze tramwajem bedzie szybciej ale kto obecnie z Mistrzejowic jedzie tramwajem przez cala Nowa Hute do centrum, chyba tylko osoby cierpliwe i majace duzo czasu. Duzo szybciej jest autobusem np. 182 czy 139. Natomiast niewatpliwie po wybudowaniu nowego odcinka jazda tramwajem do centrum z Mistrzejowic bedzie miala jak najbardziej sens.
Potwierdzam - kurczaki z rożna rules ;) Panie Janku, największy wał to projekt budowy tzw "premetra" mający być realizacją woli mieszkańców wyrażonej w referendum. Mieszkańcy z różnych dzielnic głosowali za budową metra- którą rozumieli po prostu jako metro, zwykłe, podziemne, a nie premetro, neometro czy jak tam zwać. I Teraz mieszkańcy dzielnic centralnych dostaną faktycznie podziemny pojazd szynowy, ale mieszkańcy Bieńczyc zostali potraktowani po macoszemu - w ich wypadku wymarzone Metro będzie zwykłym naziemnym tramwajem. I, dodajmy, tramwajem pod który trzeba będzie wyciąć pas zieleni na al. Andersa, zrewitalizowany wielkim kosztem przez miasto przed paru laty. Zbliżają się wybory samorządowe i chętnie obejrzałbym program, w którym zadaje Pan wszystkim kandydatom na urząd Prezydenta Miasta Krakowa pytanie jak widzą metro i realizację woli społeczeństwa wyrażonej w referendum. Pozdrawiam, robi pan świetną robotę.
Dzięki wielkie! Też głosowałem za metrem - tak, metrem!
Jeżdżę 9 do szkoły bo nie muszę się przesiadać, idealnie z Bieżanowa na muzeum lotnictwa. Mam nadzieje, że jeśli 9 też dotknie zmiana trasy to przynajmniej do muzeum jakoś dojadę. Jak nie to zostaje mi 49. Chociaż ta nowa trasa co jest budowana też będzie mi na rękę bo normalnie jeżdżę raz w tygodniu z mogilskiego ronda na prądnicznkę.
A co do pasa startowego, przykre, że niebawem może go już nie być. Jako fanka lotnictwa jest to dla mnie fajna "rzecz". Szczególnie, że jest ten pas blisko muzeum lotnictwa i liceum lotniczego.
na pewno będzie zachowana mozliwosc bezposredniego dojazdu na odcinku o którym wspomniałas w pierwszym zdaniu
@@MichaelTobiasiewicz Przynajmniej taki plus. Chociaż zanim będzie nowa trasa to ja dawno skończę szkołę i wyjadę na studia XD
@@komecia po co masz wyjeżdżać? W Krakowie jest przecież tyle uczelni....
@@MichaelTobiasiewicz W Krakowie nie ma takiej jaką potrzebuje. Chce studiować na LAW w Dęblinie więc.
Rondo Kocmyrzowskie to najbliższe "ważne" rondo w Krakowie od mojego domu. Aczkolwiek po wybudowaniu tramwaju owe rondo straci na znaczeniu, bowiem dotychczas każdy tramwaj aby dojechać do Mistrzejowic/Osiedla Piastów musiał przejechać przez Rondo. Jestem pewien, że co najmniej 3 tramwaje będą przejeżdżać przez nową trasę (9, 52 i w przyszłości 14 jak dobudują odcinek obok Tauron Areny). A tak to myślę, że mogliby 5 poprowadzić przez nową trasę. A ty Janek co o tym sądzisz?
Janek?
Pracuję do 23, przypomnij się jutro - to się wypowiem ;)
upominam się o twoją odpowiedź janek pod moim komentarzem
Nie straci, bo będzie prowadzić w kierunku Wzgórz, które nie przez przypadek są w przebudowie nie tylko na odcinku budowanej S7
#tramwajowa A co jeżeli by po nowej trasie puścić 1 do Wzgórz Krzesławickich? Tylko wtedy musiała by kursować przez R. Mogilskie ale też wtedy linie 9 albo 5 można by skierować na Al. Pokoju
Stąd widzę jakieś roszady
@@janekgada nie wiem czy z dniem oddania trasy do Mistrzejowice nie przydałaby się w Krakowie remarszrutyzacja
Gdyby był łącznik z aleją Pokoju to o wiele łatwiej było by ustawić linie i dodatkowo też w przyszłosci taki łącznik mógłby być też przedłużony aż do nowohuckiej
@@adrian14131 wiem, stąd o tym mówię 🙂
Moje osiedle 🔥
okurde moje tez
#tramwajowa
ten tramwaj wzniesie ilosc m ie pojawiającego sie w serenadzie
w 1:24 radiowóz prawdopodobnie wezwany do niepokornego gapowicza :D
do "śpiącego królewicza" ;)
Teoretycznie mogłeś zrobić jeszcze jedno porównanie i pojechać autem zgodnie z obecną trasą tramwajową
Oby kiedyś wrócił koncept przedłużenia tej linii do al. Pokoju
Czemu nie zrobili tego tramwaju do mistrzejowic z górki narodowej??
Brak kasy, planów...
To 12 minut dotyczy mieszkańców przy pętli Mistrzejowice. Z mistrzejowic do ronda piastowskiego są 4 minuty więc mieszkańcy ronda piastowskiego co najwyżej zaoszczędzą 4 minuty (12-4-4).
Trasa pod aleje pokoju miałaby sens nie tylko ze względów kolizji ale również żeby puścić tam stałe trasy. Miejsce jest, plany są w tylko pewnie budżet się nie spina
Jeśli chodzi o tramwaj w ul. Lema, to zakładam, że miasto pewnie liczyło, że budowa całego ciągu do Mistrzejowic rozpocznie się znacznie szybciej niż to rzeczywiście miało miejsce, a ul. Lema powstała stosunkowo niedawno i najpewniej przy wsparciu unijnym - wiedząc, że w okresie chyba 5 lat nie można wprowadzać poważniejszych zmian przy inwestycjach finansowanych z UE, to łącznik w ul. Lema został najpewniej odłożony na półkę
Ale można było go zrobić w kolejnej transzy - też by swoje odczekał i w końcu byłby budowany, a nie jest to skomplikowana inwestycja (w sensie wyburzeń i głębokiej przebudowy ulicy - można go puścić po prawej stronie lub lewej stronie w ciągu jak jadę Lema)
@@janekgada zgoda, nie jest to skomplikowana inwestycja pod względem technicznym (tramwaj powstałby najpewniej kosztem skrajnych lewych pasów, tak by można było bez problemu wpiąć tory do skrzyżowania z aleją JP2 i Meissnera bez konieczności robienia kontrałuków jak na Wielickiej w stronę Powstańców Wielkopolskich i Limanowskiego), tylko biorąc pod uwagę, ile trwa przygotowanie koncepcji programowej, akceptacji audytu rowerowego, wydanie decyzji środowiskowej i dalej ZRID z ogłoszeniem przetargu oraz jego rozstrzygnięciem, to nie sądzę żeby to tak prędko nastąpiło. Poza tym, miasto może uznać, że nie ma pieniędzy w budżecie, a środki z UE nie przyjdą prędko (po dotychczasowych reformach podatkowych, a także tych planowanych przez obecny rząd nie zdziwiłbym się) - nie bez powodu w tym roku mamy tylko kontynuację tramwaju do Mistrzejowic, i dokończenie rozpoczętych remontów torowisk. Poza tym np. Azory od strony KG też miały być proste i tanie, a się okazało, że koszty budowy wyniosą 250 mln zł, bo dojdą jeszcze przekładki instalacji podziemnych.
#tramwajowa
Powiem tak jako osoba z północy :P z Torunia :P.
Fajna koncepcja i jeśli miałaby skrócić czas przejazdu to jak najbardziej bo to na plus dla ludzi :)
Tylko mam pytanie od Parku Wodnego tam gdzie strzałek dajesz 21:10 to jakby miała pojechać linie poboczem i zabrany chodnik czy środkiem ulicy ??. Bo tak na moje oko to do dupy miejsce by coś jechało :)
Pozdrawiam :)
Chwilę wcześniej skręca w prawo i za budynkami w miejscu 21:10 wraca do ulicy, przecina ją i idzie wzdłuż niej po lewej stronie do Ronda Barei. Pozdrawiam!
Miłego dnia
Może udało bys ię połączyć tę trasę z cmentarzem Rakowickim
Nie ma szans przez zabudowę
@@janekgada Szkoda l, Bo na schemacie to wygląda na bliską odległość
Tramwaj niby ma plusy ale i minusy.Budują nowe linie ale ludzie nie chcą jeździć komunikacją miejską.Pomimo darmowych przejazdów wiele osób wciąż jeździ po mieście samochodem.Zauważyłem,że po hucie rzadko jeżdżą tramwaje.
1 i 52 co 7,5 min, reszta (4, 5, 9, 10, 14, 16, 21, 22) co 15 min to chyba dosyć często
Skąd Ty przyjechałaś?Normalnie w mieści tramwaj jednej linii kursuje co 10 minut.Nr 52 co 8 minut.Co 15 minut tramwaje jeździły 20 lat temu.@@angelika9687
@@angelika9687dawniej było jeszcze lepiej+zamknięcie pętli Walcownia też zrobiła swoje
@@Jan-iz9cy no wiadomo że kiedyś to było lepiej, i rzeczywiście strasznie szkoda że zamknęli linię do Walcowni
Oprócz skrócenia czasu dojazdu ta trasa ma jeszcze jeden najważniejszy Plus w momencie kiedy coś się dzieje na rondzie czyżyńskim tramwaje zostają na hucie i nie ma jak dojechać do centrum a zawsze będzie można poprowadzić przez nową trasę mistrzejowicka
Panie Janku..bardzo prosze..ul Meissnera..czytamy M"a"issnera.
Ei - jak Ai.
Pozdrawiam. 😁
Dzięki za poprawkę 😎
Zasadnicze pytanie: Czy władze Krakowa mogą uczyć się na błędach to że tramwaj nie musi być poprowadzony wzdłuż drogi tylko można go przeprowadzić przez sam środek osiedla minimalizując odległość dojścia do tramwaju, skoro dało się tak częściowo zrobić z tramwajem do górki narodowej to dalej idźmy w tę stronę.
A po wybudowaniu tramwaju do mistrzejowic to sprawa metra się znowu skomplikuje no chyba że władza w mieście się nie zmieni
Ja bym zadał pytanie dlaczego niektórzy mieszkańcy są "uprzywilejowani" i mają tramwaj w tunelu, nie generujący dodatkowego hałasu, a inni mają tramwaj na powierzchni, pod samymi oknami - to jest dobre pytanie!
@@janekgada ale zielone torowisko mocno wycisza tramwaje, w ostateczności damy tam panele akustyczne a tramwaj mamy bliziutko
Mam nadzieję że poprowadzą 9 przez nową trasę
Pan jest motorniczym ?
nie
@@janekgada okej dziękuję za informacje bo myślałem że jak pan robię te ujęcia z tramwaju od przodu to myślałem że pan jest motorniczym
Tamte rejony Krakowa są mi dość obce, więc najbardziej zainteresował mnie Twój samochód na końcu ;) można zapytać, co to za model i jak się sprawuje?
Pytanie nr 2 (jeśli jest już taki film na kanale, to przepraszam, jeszcze nań nie trafiłem) - czy jest szansa nagrania przejazdu linią 4? Chętnie zwiedziłbym okolice Kombinatu, w których to kiedyś pracowałem, a brak czasu niestety nie pozwala na wycieczkę osobiście ;)
Skoda superb w kombi, rocznik 2014 i bardzo dobrze się jeździ. Co do 4 i jakiekolwiek linii... Muszę mieć kogoś z kim mogę nagrać, bo na rympał nie idę 😉 Pozdrawiam!
@@janekgada dzięki za odpowiedź! Wiadoma sprawa, ostatnie czego bym chciał (myślę, że podobnie jak reszta Widzów), to wtopa z Twojej strony ;) poniekąd moja ciekawość została zaspokojona przez film z przejazdu ze Wzgórz do zajezdni Nowa Huta, ale w ciemności jednak niewiele widać... ;)
@@michael14tzr będzie to trochę inaczej pokazane za niedługo, ale jeszcze nic nie zdradzam
@@janekgada super, będę bacznie śledzić kanał. Miłego dnia!
Ciekawe czy przyszłości jak będzie budowane nowe trasy linii tramwajowej to może większość linii co brakuje linii 7,12,15,23,25 tak dalej...
7 nie będzie, bo jest ta liczba zastosowana do zastępczych tramwajowych i autobusowych
Nr 15 jest teoretycznie już zajęty przez linię muzealną Pleszów-Cichy Kącik
@@janekgada a będzie 12 linia kiedyś
Lub 23 lub 25 o przyszłości a może będzie 7 w przyszłości za parę lat
#tramwajowa Nerwowy motorniczy, z daleka dzwoni na przechodniów :-)
Starych dziadków o lasce. Ten na Czyżynach sprawdzał czy Bóg go ma w opiece 😉
Przystanek Miechowity... jasne
Podałem oficjalną nazwę... ale też bardziej bym dał Rondo Polsadu
Będą dwa przystanki: Rondo Młyńskie w wykopie i Rondo Polsadu (podziemny):
ruclips.net/video/rbQbkYZAQL0/видео.htmlsi=yoUkiRtmyVfLQzHp
Na filmie widać też przygotowaną rezerwę w tunelu pod przyszłe rozgałęzienie linii w stronę Strzelców.
Co do kurczaków cały czas ten niezapomniany smak od lat.Specjalnie przyjeżdżam z Dąbia na kurczaczka ,, Palce lizać "!!
Trzeba tam zbudować przystanek "Kurczaki z rożna" :D
@@janekgada faktycznie przystanek jest na wysokości Tomexu a następny prz DH.Wanda a kurczaki są tak pośrodku.
witaj
Na Meissnera bliżej Mogilskiej zabiorą pasy ruchu pod tramwaj??? Tam pas zieleni na środku praktycznie nie istnieje.
Tu masz wizualizację: www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fzdmk.krakow.pl%2Fnasze-dzialania%2Ftramwaj-do-mistrzejowic%2F&psig=AOvVaw3vee6E8CdSFlqCyNQjBK18&ust=1705174064835000&source=images&cd=vfe&opi=89978449&ved=0CBIQjRxqFwoTCJi0g8fK2IMDFQAAAAAdAAAAABAZ
Czyli zmniejszą jezdnię z 4 do 3 pasów.
@@rafalmm no niestety 🙈
Kurczę nie mogę dojść, co to za auto? Przetłoczenie na masce jak w skodzinie, światła jak polo czy golf...
Okoliczni mieszkańcy Tych osiedli całej Nowej Huty to tylko pijący ludzie trunki i wykańczanie psyhicznie i fizycznie domowników nieinteresowanie się miastem
Jaka jest argumentacja tunelu za rondem polsadu sięgający AŻ za rondo młyńskie? Za to mogliby wybudować inna krótka potrzebna trasę no ten łącznik do alei JP2
Raczej zadalbym pytanie po co tak długo tunel, bo pod samym Rondem Polsadu rozumiem
Teraz doczytałem - masz rację 🙂
hej
no wlasnie, a czemu ten nowy akademik tak stoi ? wielki nie jest wiec pewnie kwestia finansowa nie jest głownym problemem ?
Syndyk
to jest moja lokalna atrakcja
Czy przy parku wodny będzie jeździł podziemia czy naziemnie
Naziemnie
No popacze ale siedzę u fryzjera i nici z dźwięku 😡😡
To później nadrobisz, ale jesteś na tym video. Serio 😎
@@janekgada no zaraz zasiadam na tron. Póki co siedzę w kolejce więc zerkam. Niestety jak się zacznie pewnie zasiądę 🤔
@@wojtek9293 też już dzisiaj byłem na tronie, ale innym 😂
Oglądając to miałem 29 reklam....
To nie wiem czemu - według ustawień powinno być max 7
To były piękne czasu gdy było tylko 20 reklam.Jeżeli ktoś nie korzysta z RUclips to nie opłaca się płacić za premium.@@janekgada
Coś z tego musi mieć. Za darmo robić filmów nie będzie :-)
No to się wyrównało bo ja miałem tylko jedną :-)
A Ja wcale...
Słuszna uwaga odnośnie al.pokoju aczkolwiek i tak uważam, że ta inwestycja to fanaberia bardziej przydałoby się w tej okolicy wybudować nowy stadion dla Wieczystej xD
Na resztkach pasa startowego lotniska ,,rękę położył ,, miejski konserwator zabytków i myślę, że to koniec zabudowy miejskiej -na szczęście !!!
#tramwajowa
#tramwajowa
#tramwajowa
#tramwajowa
#tramwajowa
#tramwajowa
#tramwajowa
#tramwajowa
#tramwajowa