Новая Kia Rio - такого я не ожидал!
HTML-код
- Опубликовано: 4 июл 2019
- Пробег на Киа Рио всего 56000км, а грязи на радиаторах уже полно, плюс мертвый воробей....и очень много пистонов об бордюры срезано.
Пистоны бампера на OZON - clck.ru/34oB5V
Ремонт двигателей Kia Hyundai в Москве +79001446626 (эндоскопия, диагностика, капитальный ремонт двигателя, замена ГРМ, замена масла двигателя и АКПП, ремонт ходовой, замена тормозных колодок)
Мои объявления на AVITO - clck.ru/35y34p
Мой канал на ДЗЕН - dzen.ru/kiamaster
Магазин на OZON - clck.ru/35y3C9 
Авто/Мото
Вот именно так надо любить свой автомобиль и держать в чистоте, респект коллега продолжай в том же духе !!!
Я один получаю эстетическое удовольствие при просмотре ???
@@John86region если ты получаешь от этого удовольствие, то судить то всех по себе не нужно
Толково и доходчиво Спасибо .
Мм, я тоже не могу смотреть спокойно, когда снимают пистоны. Все.. до единого
Роман я тоже получил удовольствие от просмотра)☝️
Зачётные видосы! После 50.000 сам помыл. Спасибо за видосы!
Молодчина! Все грамотно и пошагово!👍
Отлично все сделано! Это и есть причина перегрева корейских движков, после чего и появляются задиры. Нормальное масло и своевременные замены, чистка радиаторов позволят избежать проблем с двигателем. А не так, как нам впаривают все эти сервисы.... За машиной надо правильно ухаживать.
респект владельцу за уважительное отношенте к механизму
Молодец хорошее и полезное видео !! Так держать , успехов.
Автору респект очень подробно и понятно
Спасибо огромное, очень помогло видео, все доходчиво, особенно для меня, совсем на ВЫ с техникой. Побольше снимайте таких видео и комментарий видео добротный и по делу. Ещё раз спасибо Вам огромное и успехов !!!!
Супер спасибо вам большое.
Автор, Вы большой молодец ;). Успехов
Класс, осталось ее теперь завести
Молодец. Воспользуюсь Вашими рекомендациями, как раз разобрал двигатель в гараже, боялся лезть снимать думал очень сложно, но посмотрев решил делать! А если этого не делать, возможен опять перегрев.... Спасибо за видео
Все хорошо и подробно рассказал. Молодец...
Спасибо за очень хороший видеообзор очень полезно
Отличный обзор 👍 хорошо все показал и рассказал!
Полезное видео.Спасибо
Спасибо за видео.
Спасибо очень полезное видео, продолжай в том же духе особено про киа рио 4.
И про 3
С душой все рассказал и показал. Благодарочка тебе )
Молодец паренек! И все понятно и за тачкой следит!
Молочина хорошее видео с обьяснением мелочёвки!!!
Засовываешь фонарик со стороны двигателя и смотришь на просвет через решетку, если свет проходит значит всё хорошо, радиаторы чистые.
Хорошее видео, все четко показал и рассказал!!!
Спасибо, благодаря вашему видео помыл свой радиатор.
Почитал отзывы, удивляюсь с нашего народа, действительно много людей думают что достаточно двойной радиатор промывать мойкой и снаружи.
Насколько же всё-таки глупые люди.
Видео полезное, всё правильно сделал, однозначно лайк. Из-за современных тенденций экологичности, двигателя стали облегченными, тонкостенными и очень тепло нагруженными. Поэтому очень привередливы к температурному режиму. Радиатор это первый и главный рубеж на пути к охлаждению двигателя,
Все четко!
Спасибо за подробное видео. Самое сложное было отщелкнуть бампер сбоку. Никак не поддавался. С большим усилием выскочил. Всё остальное просто по видео.
Молодец! Тоже много времени потерял на установку проблемы. Официалы только антифриз поменяли ))) Потом открыл радиаторы и ужаснулся, ковёр из грязи, пробег был 65 тысяч! Сейчас пробег 120, снова буду разбирать...
Зачем я это смотрю🤦♂️
Нахуя вообще он моет,не понятно🤷♂️
@@intensivetsar6506 Чтобы не попасть на переборку движка или его замену после перегрева его в московсой пробке, и ездить на машине до 300 тысяч километров.
@@intensivetsar6506 нахуя вообще машину обслуживать? Идиоты некоторые ещё и масло меняют!!
А вот когда ДВС постоянно крутить карлосоном будет, а температура продолжать ползти наверх, вот тогда придётся и вникнуть в суть причины. Хорошо ещё если радиатор, а бывает и хуже.. .
Не смотри
Приветик.У меня рио3.После мойки двигателя ОБЯЗАТЕЛЬНО снимаешь свечную крышку и протираешь попавшую под неё воду,а то можно попасть на замену свечей и катушек.Причина в отсутствии герметичной прокладке свечной крышки.Это из моего опыта.
Полностью согласен ! Друг помыл мотор а на след день застроила , в итоги вскрыли крышку а в правом молодце 2 сантима воды , высушили поменяли свечи все гуд .
На новых моделях соляриса крышки вообще нет, студенты !
Не Весте то же самое
Спасибо большое! Очень поучительно.
Самое лучшее видео по данной теме! Спасибище тебе!!!
Спасибо, хорошее видео. У меня стоит утеплитель под капотом. Машина с самой простой комплектацией комфорт коробка автомат двигатель 1.6 ,2018 г. вып.
Красавчик 👍 Полезное видео!
Спасибо. Полезное видео. Мне пригодилось.
Спасибо за подсказки!!!!👌👍
Сам в сервисе работал но такое в первый раз вижу спасибо.
У меня 349.300 и даже не думал там лазить. 6лет машине. Епт. Вот люди себе проблемы ищут
Потому что ты не учился,ты простое говно.
Насмотревшись подобных видео я тоже решил прочистить радиаторы на Солярисе, к сожелению зря потерял время. Хотя авто 4,5 лет пробег 85тыс. Правда при каждой мойке я чистил радиаторы через отверстии на бампере, возможно поэтому они и небыли такими грязными как на видосах. Вот дренаж под крылом был прилично забит грязью, пол ведра с обеих сторон. Вообщем по разному у всех.
Очень грамотное видео от себя я хочу добавить ещё можно продуть компрессором перед мытьем хорошо помогает
Не совсем понял, чего ты не ожидал?
Смотреть как можешь двигатель приятно)
👍
Крассава бро вот так надо следить за тачкой однозначно лайк!!
👍👍👍
55тыс прошёл. Радиаторы открыл на предыдущем Рио, радиаторы чистые ещё были с виду. Пробил керхером и средством для очистки теплообменников кондиционерных. Температура двигателя средняя упала с 87 до 83.
проверь термостат... так падать температура при исправном термостате не должна !!
спасибо !! освежил в памяти !!! приступаю....
Очень полезная информация, красавчик все четко обьяснил, защита под капотом стоит
работы много--- но это надо делать!
Пол машины разобрал, зачем???
@@sergius5026 доступ полный к радиаторам только так
На Солярисе первый раз помыл на 90 000 км, после 4,5 лет эксплуатации.Грязи было примерно столько же как на видео.Привет из Липецка!
Приятно смотреть было хоть у меня и поло:))) но суть та же
Только поло никому не нужен ,тем более на вторичке.
Все чётко показано, ты лучший мастер 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾
В любой непонятной ситуации, мой радиатор
Радиатор чего?
Радиатор чистый нехуй мыть
@@user-wu1el1eo3s охлаждения двигателя и кондиционера
рио 3, пробег 53к, радиатор чистый, максимум немного мух, но такого говна нет, привет из регионов))
Альберт Эйнштейн (Москва) Мы в курсе!
На видео пробке 153к поэтому не удевительно
Все хорошо и подробно рассказал.
Моей Рио тоже 2 года, весной сделаю все также
В конце как промыли радиаторы желательно продуть воздухом радиаторы и моторный отсек
Не надо ничего продувать. Всё и так высохнет
Надо радиатор на крышу ставить
Так же на солярисе заменил радиатор кондея. 2 болта у шлангов ослабил, стравил фреон и заменил.
Спасибо тебе друг за это видео!
Всем любителям прижиматься, смотрите что бывает с радиатором
Это походу единственное такси к которому такое хорошее отношение
Тоже самое делал, радиатор охлаждения тоже разворачивал, что б в двигатель не летело
Без замечаний верное решение очистки радиаторов👍 вот только савет по мойки двигателя. Все конечники провадов нужно обработать силиконовой защитой не токопроволной. Избежите окиси. Ну и струю на блок предохранителей и фильтра я бы не стал наводить. А вручную губкой влажной обработал. Лайк!
19:48 полоса на боку оранжевая
20:35 полоса на боку жёлтая
Теперь движок вздохнёт с облегчением скандёр тоже
надо чтобы все таксисты такие были!!!!!!!КРАСАВА!!!!
Саламалейкум брат.
Спасибо тебе за ролик. Чётко объяснил. Заклинило вентилятор от рио 3.2015 года. До 7 лет нечего не менял.щяс 280 000 км проехал. после 7 лет все разом началось. Посмотрел твой ролик и сам сделал. И за одно радиатор почистил.
50-60тыс надо обязательно чистить радиаторы .
С таким подходом к машине и задиров никаких не будет...
@Вован Иванович ну конечно, расскажи нам что нет
@Вован Иванович единичный случай ухахахахахахахаха, особенно у таксистов, хпхахукахаха не травм так больше братан
Так и есть, регулярно чистить радиаторы, каждые 70 тысяч менять термостат.
Каждые 30 тысяч менять топливный фильтр, каждые 70к чистить форсунки на стенде. И заливать минимум 95-ый или лучше 98-ой (у 92 просто температура горения выше).
Все эти меры помогут держать мотору нужную температуру без перегрева
Топливный фильтр забитый или форсунки приводят к чуть более бедной смеси, а бедная смесь это более высокая температура горения
В общем вы поняли что надо делать чтоб не было задиров и чтоб нежный катализатор из керамики не плавился
С таким подходом машина быстрей сгорит👎👎👎
@@maxpeshkov4 КИА не нуждается в 98, он будет сгорать спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи, кроме того, не успевая сгорать во время рабочего хода, будет гореть при открытых выпускных клапанах, что ведет к прогоранию клапанов и выпускных седел.
Красавчик брат, спасибо тебе ✊🏻✊🏻
Молодец друг👌👍👍👍👍
Менял радиатор кондиционера после 70000 км. Снаружи был почти чистый , кроме прилипших насекомых ничего не было. Внутри примерно та-же картина. Грязь больше между радиаторами скапливается. Пробег на 95 процентов - загородный , потому как жил в горном ауле. Климат там дождливый , пыли и пуха практически нет. Дорожных реагентов никогда не было. Радиатор двигателя размочили химией и продули сжатым воздухом. При езде по запылённым дорогам выключал кондиционер чтоб вентилятор не засасывал непрерывно пыль. Старался максимально защитить радиаторы от пыли. Сетки на бампер не ставил. ВЫВОД : зря старался!!! Если авто запрограммировано умереть через 5 лет или 150 т.км. - так тому и быть.
ВСЁ ПОДРОБНО, ОСТАЛОСЬ МАЛОСТЬ КУПИТЬ ТАКУЮ😊😊😊😊😊👍👍👍👍👍✋✋✋
Ребята , отличное видио . Хотя бы для того , чтобы знать об этом!
Супер! Спасибо друг!
Тоже хочу также промыть радиатор на своей гранте, пробег уже почти 150 тысяч. Всё правильно сделал, а то тут в комментариях читаю, сидят люди не особо далёкие.
Алмаз Мубараков Ещё двигатель не забудь также помыть не изолируя контакты это в будущем будет очень полезно для машины
Товарищ, Вы оператор, ведущий и режиссер от бога. Речь без мата и слов паразитов. Материал интересный, который к ресурсу ДВС имеет прямое отношение. Делал это на своей Corolla e120 на 186000 км первый раз. Грязи было меньше. Но ламели хуже )). Силовой элемент снимать не стал.
Отличная обучалка, молодца
Нужно было ещё внизу заглушку сделать 👍
У меня есть теплоизоляция капота. 2019 год выпуска
Еба.... ты мастер от бога =) отремонтировал спец епта
Красавчик бро 🤝 👌👍
Молодец мужик👍
Хорошо под давлением помыл - теперь жди когда электрика заморосит.Причём не сразу, а в самый неподходящий момент - в мороз, в лесу, ночью.
Да да, как тока рубанет мороз, пусть дождется ночи и поедет в лес
@@user-vq1wy3nw7x 😁😁😁👍
Че за бред? Я на всех своих машинам весной мою подкапотку под давление. Ниразу не было проблем. Значит у тебя машина в таком состоянии, что сразу закоротит
Охеренное видео! Вот бы такое по лада Веста!!!
Мыть весту так нельзя! Заржавеет или замкнёт! Это не сарказм.
Хорошее видео. Прямо как мануал
Полезно. Конкретно. Без всяких бла бла бла.
Почему пистоны не помыл 😂
Свой то он наверно помыл…🤣
Также помыл, теперь вентилятор охлаждения не слышно на первой чутка подует
Просто Человек походу мне тоже пора мыть
Я тоже не слышал его, а он сгорел оказалось
При включенном кондее работает первая скорость всегда. Так работают все кондиционеры!
Круто! Только не соты, а ламели
😁
Умник
Очень подробное видео, спасибо
Кёрхер какой модель у вас?
загугли....это ж просто....
За видео лайк, кроме одного: Убей бог не понимаю зачем мыть ДВИГАТЕЛЬ???
Идиоты потому что
Чтобы при обслуживании или ремонте двигателя не копаться в грязи
Чтоб избежать перегрева!
Хорошая реклама керхер)
На любой машине, надо чистить перед летом. ☝️чищу со снятием радиатора.
Машина московское такси, сюдя по жёлтым полоскам, вторая зима 56 тысяч пробег. Интересно
Скорее 560!!😂
Чего он на ожидал!?
Приветствую 🤝 очень нравится смотреть ваши видео!) Подскажите какой Керхер используете? Думаю покупать а а модель не понимаю какую брать.
Спасибо за видео,а какое масло льёте?
Эти инженеры-маркетологи совсем решили нас на бабочки поставить? Закрыв радиатор для обдува сверху(
Я бы эту верхнюю часть вырезал и поставил бы сетку.
Видно же Что радиатор охлаждается только снизу. Что очень мало для этого движка при том же если пробки и акпп. Он И так бедный всегда на грани работает.
я хочу дырок в этой панели насверлить, но боюсь.
@@sermaz1970 да так и нужно делать
каким макаром, в пробках решетка поможет?
@@kakautdin а ты подумай
@@user-my2cv9dj4m а ни как! Там всю работу делает вентилятор
Вода попадет в контакты. В какой-нибудь соединитель обязательно. Клемные соединения там есть. Когда авто заработает, по жидкости пойдет электрический ток, начнется окисление меди. Со временем контакт будет плохой, начнет пропадать соединение. Придется искать, отсоединять, смотреть. Лучше двигатель был бы грязный.
Мою 9 год, всё в порядке.
5 баллов. Молодец
умничка, а я просто почувствовал себя " наездником "....