【冷暖它自知 冷媒的控制專家】膨脹閥

【冷暖它自知 冷媒的控制專家】膨脹閥
膨脹閥，是冷氣系統的重要部件之一，負責減低冷媒之壓力，調節冷媒流入蒸發器之流量。
汽車冷氣壓縮機運轉時，將低溫低壓冷媒蒸氣，吸入並壓縮後，在高溫高壓狀態下，排入冷凝器進行冷卻，冷卻後的液態冷媒流入乾燥瓶，除去水分、雜質後，通過膨脹閥進行降溫、降壓，低溫低壓的液態冷媒，流進蒸發器吸熱製冷。
膨脹閥又可稱節流閥或調節閥，一般安裝於乾燥瓶和蒸發器之間。中溫高壓的液體冷媒，通過膨脹閥節流，成為低溫低壓的液態冷媒，然後冷媒在蒸發器中，吸收熱量達到製冷效果，膨脹閥透過蒸發器末端的過熱度變化，來控制閥門調節冷媒流量，防止出現蒸發器面積利用不足和敲缸現象。
H型膨脹閥，大多固定在蒸發器旁。閥體的下方兩端開口，入口與乾燥瓶相連，出口與蒸發器進液口相接。上方兩端開口，入口與蒸發器出氣口相接，出口與壓縮機相連。在膨脹閥下方，有一個球閥控制的節流孔，節流孔的開度大小，由彈簧和上部的感溫器控制。感溫器內部的冷媒，直接感受從蒸發器出來的蒸氣溫度，以控制下部球閥的上下運動，並與彈簧一起控制流量的大小。H型膨脹閥由於取消了感溫包、毛細管和外平衡接管，提高了調節靈敏度，能夠在工作時，更適當調節蒸發器的過熱度。
當膨脹閥阻塞或作動不良，將無法控制冷媒流入蒸發器的流量，會造成結冰形成不冷等現象。如果膨脹閥開啟度太小，就會造成供液不足，使得沒有足夠的冷媒在蒸發器內蒸發，造成製冷量不足，降低了製冷效果。如果膨脹閥開啟過大，冷媒通過的流量多，相應的蒸發壓力和溫度也過高，製冷量下降，壓縮機功耗增加，增加了耗電量。多餘的液體冷媒，導致壓縮機被液擊而損壞。
平時應定期檢查冷氣系統，如發生上述異狀，應當儘快更換膨脹閥，避免造成其他冷氣部件受損。
加盟耐途耐➡9to9.com.tw/CM...
找耐途耐➡www.9to9.com.tw/
耐途耐Instagram~歡迎追蹤
/ 9to9car
免責聲明：轉載內容版權歸原作所有，如侵權告知後將立即更正。
影片來源：
• Animation on How Your ...
• CAR AC SYSTEM IN WORKI...
• How does a cars Air Co...
• How does car AC system...
• Hyundai ELANTRA 2020 A...
• MAHLE R744 air conditi...
• Motorcraft® A/C Therma...
• Nissens TXV - Thermal ...
• The principle of auto ...
• Thermal Expansion Valve
#耐途耐 #汽車保養 #膨脹閥 #冷氣
#冷媒 #壓縮機 #冷氣不冷 #四角膨脹閥

[@alanyu6938]

請問一下，什麼裝況下，會形成結冰現像？

[@9to9car]

膨脹閥故障