Si las entregan probadas en una pista de la planta de ensamblaje de 400-500 metros de recorrido y de ahi pasa a turno de entrega. esa prueba se hace para verificar que la moto sale "andando". Despegue es necesario en toda maquinaria nueva y si el despegue se va haciendo en aumento con el debido control de ajuste de las piezas habrá máquina para muchisimos años, NKD,de lo mejor que ha llegado a Colombia .
Hoy cerré tratos y pagué de contado mi nkd 125 mod 2022, me la entregan el sábado, estaré contando mi experiencia ya que es mi primer moto, le daré su respectivo despegue e iré hablando acerca de ella, la buena parceros
esta semana me la entregaron, muy buena la motico, muy suave, excelente respuesta en segunda tercera y cuarta, le encuentro problemas cuando está en los semáforos o en los pares que se apaga, así que intento revolucionaria un poco para que no suceda, el neutro es dificultoso sacarlo un poco, y siempre toca calentarla un poco para que cuando la pasé a primera no tenga que dar ese empujón brusco para luego apagarse, de resto todo full
Yo la compro mañana y el sabado me toca viajar a armenia (vivo en manizales) es recomendable el viaje con la moto asi nueva? Claro obviamente no pasarla de 60, llevarla suave y dandole descansos para no recalentar el motor
Tienes que regular la minima del carburador y darle 3 vuektas al del aire para bogota o 2 vueltas para para ciudades de menor altura y es normal que moleste para prender usar el cebador del carburador y te rwcomiendo cambiar cdi a uno de corriente directa de akt 110 hay videos en youtube de como hacerlo o con mecanico de confianza saludos
Pues así estaba mi nkd que tenia solo 500 km y sonaban los balancines feos orrible, la lleve a calibrar los balancines de los ajustaron y dejó de sonar, presionó el STAR y prende de una, pero ahora e notado algo rraro en la moto y es que cundo la moto ya calienta full se me ba bajando de revoluciónes y se me apaga la moto, no se me apaga cuando esta fría pero cuando ya llevo rato candeliandola no se me mantiene se me ba bajando las revoluciones y se me apaga Que tallos será ahora
Estan mal calibradas debe ser valvula admision 0.5mm y escape 0.6mm y regular tornillo de aire a 2 vueltas y media o 3 en caso de estar por encima de 2.500 metros nivel del mar y revoluciones ralenti a 1.500rpm
Parce una pregunta yo la tengo en 550km ya la voy a llevar a su primer cambio de aceite seré precavido en seguir la recomendación hasta los 1000km mi pregunta es cuando cumpla esos 1.000 ya puedo darle a toda es que he escuchado que también si demoramos mucho en acelerar la moto se queda así
Pana tengo una nkd 2022 ocho días sacada del concesionario es normal que huela a quemado no la he forzado ni nada no la he pasado sobre las 5mil evoluciones pero a los días saliendo de mi casa nada de Lima solo plan sono algo muy feo en los cambios como si ubiera rastrillado algo y desde eso viene con un campaneo pero suave por los cmbio que debo de hacer gracias
Lo del olor pana es normal, a medida que pasa el tiempo ese olor se dispersa y en cuanto a lo de la caja el sonido debe ser que algun cambio quedp montado, tienes que tener cuidado porque todas las partes apenas se estan enlazando
@@mauroortiz122 bro llevala, si ves que aun el sonido por muy leve que sea siga ahi pues es mejor llevarla, cualquier cosa que le escuches a la moto llevala de una, aprovecha que esta en garantia
Una pregunta tengo mi nkd nueva y se me está acelerando al llegar a los semáforos se acelera casi a las 4000 revoluciones me puedes orientar que puede ser gracias
Alexander Muñoz Gonzalez parcero como vas? Me pasaba casi lo mismo! Como la moto es nueva y se te acondicinando... tienes que llevarla al servicio Akt y que te la sincronicen. Comentales tu problema y ellos tienen que solucionarlo porque es garantia!
Amigo compre una ya tengo 100km la verdad yo estoy llevandola a las 6 mil rpm no se si esta bueno o malo que la lleben abeces hasta las 6 mil rpm por otro lado desde que me la entregaron e notado que los cambios están super duros y es casi que imposible colocarla en neutro Cual sería su recomendación
parcero, como estas? eso siempre pasa porque la moto esta nueva, tienes q darle tiempo para que todos los engranajes tanto del motor como la caja de cambios suavice.
@@srlovekiller pues parce exelente, muy buena moto ya cumplí los 1000 km y hasta el momento todo bien Pienso repotenciarla al 200 y colocarle un radiador por aceite con un electroventilador para que refrigere más el motor Recomendaciones?
Buenos dias amigo un fabor tengo una nkd 200012 y los cambios son duros y le cambie los discos del clost y sigue el mismo problema que me aconseja amigo gracias?
Me pasa que cuando paso de segunda a neutro o primera a neutro, en el tablero queda en neutro y queda en unas de ess dos cambios y ya saben el resto jajajaja
Hola, compre una nueva y siempre super floja para subir. Me decian que era hasta que despegara el motor pero ya tiene 1200 km y nada aveces me toca subir hasta en segunda por que pierde mucha potencia en las subidas. Es normal eso ?
no pasa nada. en el manual que te entregan con moto te dice que cuando deja de ser garantia, ejemplo: si cambias las llantas por la medida que no es ya no cubre garantia, si abres el motor no cubre garantia, etc, etc.
Yo quisiera saber cuando la moto ya está despegada los cambios quedan largos o como ? Yo tengo la mía hace 1 semana y media y pues yo la ando entre los 50 y 60 km aveces la subo a 80 km pero por un momentico y me da miedo que me quede sonsa 😒 ya lleva 430km la sigo andando como he venido haciéndolo ?
hola!! recuerda tener mas presente las revoluciones como lo explique en el video, en cuanto al tema de los cambios si quedan largos o cortos te referis a la manigueta del embrague??
Hola buen video! esta moto la quiero comprar casi que exclusivamente para transportarme con alguien mas, entonces mi pregunta es si esta moto servirá para eso seria esforzarla mucho? Especialmente durante el periodo del despegue o sera que deberia evitarlo
@@andino5448 si puede ser por el exosto....ese berraco calienta que da miedo! y ojo con el...yo me queme las primeras veces horrible. pero es normal no te preocupes.
Una pregunta pana. Su moto apenas la compro se echo humo ? Llevo 1 dia con ella tiene 50 km Y la voy a prender y se demora mucho Además de eso echa arto humo pero huele a pura gasolina. Por favor Como hago para contactarme con tigo por favor Me interesa saber mas de la moto Ya q apenas llevo 50 km
@@srlovekiller amigo. Pues la moto ya va en 300 km Ya no me echa humo Pero si tardo en prenderla Como te paso a ti la aguja de revoluciones mantiene entre 1000 y 2000 rpm. Bueno pues solo me queda esperar a el miércoles para llevarla haber si le hacen algo
Yo tengo una moto 150 Ryder pero tiene año y medio pero solo me corre 60 km y no me pasa más de allí de lo 60 km como puedo hacer para q me corra mas de 60 km
Franklin Ortega ya La llevaste al Mecanico? Eso deberia ser lo primero! Puede tener varios problemas... pero te recomiendo mecanico ya mismo! De ahi que haga el diagnostico y me cuentas!
Parcerito cuando la moto está en el tiempo de despegue del motor obligatoriamente hay que salir todos los días a rodarla ? Porque con esto de la cuarentena no hay tanta posibilidad de salir, puedo sacarla cada dos días ? O día de por medio ?
No parcero! Yo la compre el año pasado antes de la pandemia y alcance solo a andar en ella como 150km, la deje guardada varios días pero la encendía unos 10 minutos ( sin acelerar) para no dejarla tanto tiempo sin funcionamiento!
El periodo de despegue de la moto después de los 1000 km cómo se maneja en términos de revoluciones y velocidad? Ya que conozco que es hasta los 2000 el periodo de despegue.
Mira que la moto mía y es casi la misma, llevo 5 días y hago eso, le meto cambios de 1 a 5 el cambio y lo máximo que le he sacado es 57, y apenas llego 89,7 kilómetros de igual forma cuando pase los 700 kilómetros puede que le trate de sacar los 60, y una pregunta cuanto consume la gasolina o cada cuando kilómetraje toca echarle gasolina, gracias
Eso es parcero!! a despegar bien el motor, vas bien.....encuanto a gasolina yo tanqueo full y me hace alrededor de 300-320km, eso ya depende que como quieras tanquear
Hola que buen vídeo, una pregunta yo hace 2 días compre una NKD 125 y hoy fui a prenderla y no prendía la moto, se apagaba él tablero y las luces alta no ensendia y las dos direccionales derechas no ensendian, prendía la moto y después se apagaba con tablero y todo, yo pienso que esta descargada la moto, lo que no comprendo es que se le haya acabado la batería a la moto si solo lleva dos días de comprada, sera que es él sistema eléctrico, que me recomiendas, voy por la garantía para que miren que es ??
Hola buenas ncohes mi moto nkd esta en 497 kms ya, pasara algo malo si la llevo al cambio de aciete a alrededor de los 700 kms o debe ser si o si a los 500 gracias
Neider Fernando Diaz Araujo parcero si la sacaste nueva te debieron haber dado el manual de garantía, es un librito pequeño. Tenes que llevar la primera revisión entre los 500km y los 1.0000
Buenas! Hace poco compré la nkd ex74, llevo casi 15 días con ella, parcero yo sí pasé las 5 mil revoluciones, y viajé de medellín a manizales en ella a los 5 días de comprarla, llegué a las 7 mil pero muy pocas veces, entonces hice mal el despegue? Yo leí el manual pero alguién me dijo que uno debe exigirle a la moto depende para lo que la necesite y que si la andaba suave ps iba a quedar morroga (lenta), claro no la he vuelto a revolucionar mucho sólo hasta 6 mil, que me recomienda mejor le sigo haciendo suave? Ya tengo 605 kms andados. Que me recomienda me da vaina tirarme la motico. Muchas gracias. Muy bacanos sus vídeos👍
Todo lo contrario si la exigues por encima de las 6000 rpm antes dw los primwros 1000 kilometros se puede rallar piston lo ideal es que en ese tiwmpo se maneje en rango de 3000 a 6000 rpm entodos los cambios
Hola, ayer compre la classic A que te refieres con las revisiones Cada cierto kilometraje toca llevarla a alguna revision? Es gratuita? Me explicas porfa esa parte Muy buen video
Neider Fernando Diaz Araujo hola! Primero si la compraste nueva osea de almacen te debieron haber explicado todo el proceso de las garantias! Te deben entregar documentacion: Tarjeta de propiedad. Emisión de gases. Seguro SOAT. Manual de usuario. Talonario de las revisiones(garantia). Si no es asi... pues regresa y exige al vendedor que te explique todo. Aca te dejo un video de mi primera revision. ruclips.net/video/-Qgu6qTk7js/видео.html
Yo recientemente tuve que reparar el motor de mi AKT CR5 180, hice cambio de Cilindro, Pistón, Cadenilla, resortes, Válbulas y Balineras. en perspectiva esta moto a diferencia de la del video es una moto que pide algo más de fuerza, el torque máximo se genera a las 8500 RPM, y genera hasta 15 Caballos. Y para contexto climatológico vivo en Barranquilla. Los primeros 500 km los recorrí a menos de 60km/h, manteniendo Las Revoluciones entre 4000 y 5500 RPM, Metía cambios a las 5000 RPM. y podía llegar hasta 5ta marcha manteniendo unas 4500 RPM como máximo, ese era el tope para alcanzar los 60km/h, de momento el motor va muy bien. El fabricante recomienda 1200 ml de aceite sintético Castrol 20W50, yo le pongo un poco más, para que las piezas se lubriquen mejor. Cumplidos los 500km, hice el primer cambio de aceite. Ahora le subí al rango de las revoluciones, meto cambios entre las 5000 y 6000, y estoy llevándola como máximo máximo hasta las 7000 RPM, la velocidad máxima de 60km la estoy manteniendo, y pienso esperar hasta cumplir con los 1000km o 1500km totales antes de poder pasar el umbral de los 60km, ya que mi moto al menos tiene caja de cambios de 6 velocidades, y no he tenido la oportunidad de llevarla a 6ta marcha, debido a que debo llevarla a una velocidad considerable para que no se ahogue en bajas RPM si le meto 6ta marcha. A la fecha de este comentario he recorrido 800 km desde su reparación de motor. Cuando termine el periodo de despegue le empezaré a exigir más al motor, Según lo que he visto en Internet, basado en reseñas y comparativas, la CR5 180 tiene una velocidad máxima de aproximadamente 120-130km/h, no me gusta correr, pero pienso sacar el tiempo para poder hacer la prueba de velocidad cuando termine el despegue, así podré confirmar si mi motor quedó bien acoplado. Mi experiencia de momento es esta, si alguien está más informado que yo o puede recomendarme algo, agradecería mucho el compartir sus opiniones. De antemano Carlos muchas gracias por compartir tu experiencia en este video.
aya pero no es que su motor se le aya dañado si no que usted la modifico o era una moto más antigua o ya le tenía ase tiempo o por qué le cambio prácticamente todo el motor
@@oscarivanramirezruiz3101 La compré usada y el aceite que le ponían no era el adecuado para el motor, le ponían Aceite Mobil. Y lo cambiaban muy a menudo, en vez de usar el que sugiere el fabricante con periodos de cambio adecuados. La razón de la reparada fue que un día iba andando y de un momento a otro se escucha un sonido de explosión interna y dicho sonido fue la descompresión agresiva de las válvulas las cuales generaron un descuadre completo de la relación interna de la moto y por eso tuve que cambiar todo. Cuando la lleve al taller mi mecánico me conformo esta información la moto estaba secando el aceite muy rápido por lo tanto ya estaba básicamente seca, o sea sin Aceite de milagro la pude llevar son fundir el motor, pero debido a ese incidente pues fue que tube que hacer todas esas reparaciones, a la fecha de hoy van como 5000km desde dichas reparaciones y francamente el motor está mejor que nunca, Ya con las Válvulas calibradas, el aceite correcto y un despegue bien hecho la moto trabaja y hasta corre bastante bien. Aprendí de todo esto a tener un riguroso control del motor y utilizar el aceite adecuado.
Parce a los cuántos kilómetros la puedo despegar del todo aaa tengo un problema esta como floja en huecos y escalerillas en la parte de adenalte en las cunas o carenaje x hay la lleve a revisión y sigue lo mismo q me dices allí ...gracias responde pronto
parcero a los primero 500km hacele un cambio de aceite, pero esa la haces en un mecanico tuyo, no de akt porque no te lo van hacer....y si tenes problemas de desajuntes adelnte ahi si llevala a garantia y les decis que te ajusten lo que necesitas y deben hacertelo. otra cosa ese ruido adelnte en las nkd es muy comun, revisa la mordaza del freno de disco. el guardabarro, el tacometro y las cunas. contame luego como te va con eso.
Yo saqué la mía ante ayer y la caja está medio dura y más sobre la primera aveces se pone neutro solo y también cuando la saque me dijeron que no la pasé de cuarta y creo que eso ss mentira
Parcero compré mi nkd hace 11 días y ya le hice el cambio de aceite a los 632, he seguido tus recomendaciones de 4000 revoluciones y para bajar una loma a 5 mil y la dejo con el cloucth, la pregunta es, la puedo llevar a 5mil ya? Después del primer cambio de aceite es que viajo todos los días en autopista
No la idea es utilizar todos los cambios manejando como maximas revoluciones a 6000 rpm por los 1000 kilometros y cambio de aceite a los 500 km el 2 cambio a los 1500km y los demas entre 2000 a 3000 km con castrol 3x 20w50 tarro gris tapa negra
Parcero en el carburador por el dato izquierdo de la moto vas a encontrar el choke... la palanca totalmente arriba es para encenderla cuando no quiere prender, pasa mucho en climas frios o dias de lluvia, la palanca en el medio tambien se usa para calentarla unos minutos y luego la baja totalmente ya para andar comun y corriente en ella!
@@kevinrengifo2799 claro parcero el choke totalmente arriba es cuando ella no quiere encender, suele suceder por climas frios, varios dias sin usar la moto, etc. Pero si te enciende de una con el chike abajo no hay ningun problema!
Parcero entonces no pasarla de 4 mil revoluciones? Porque a mi me dijeron que 1-2 no la dejara pasar de 5 mil revoluciones 3-4-5 entre 6 mil y 7 mil revoluciones
la idea es no pasarla de las 5 mil revoluciones, no importa en el cambio en el que estes, ni en subida o en bajada ....lo importnte es siempre estar pendiente del tacometro y que no pase de 5mil rpm.
Yo, pensé que era solo la mía, encontraste una solución ? no me queda doliendo el pie pero si es molesto a veces sobretodo porque uno siente que maltrata a la moto
Parcero la mia maximo 110/115km... hay gente que dice que le saca mas velocidad final! Pero mi pregunta es: ¿ para que mas velocidad en una 125cc? Es necesario? NO! Si quiere mas velocidad modificquela o compre una de mayor cilindrada! Saludos!
Hey bro deberías ponerle el tacometro digital, que tal te ha salido la moto? Tiene buena velocidad y fuerza? Pdt: un amigo desde que se la dieron la llevaba al máximo entonces no se si sea verdad lo del despegue
Parcero en el video explico lo del despegue! Ya cada cual vera si lo hace o no! Hay unos que si ( como yo) y otros que salen a darle candela desde el comienzo! La moto me ha salido para mi gusto un poco regular! Esperaba mas de la moto... pero bueno por esos precios que mas podemos esperar! Si pronto sale con digital!
Parcero saludos desde Barranquilla tengo un igualita a la tuya nueva gracias a Dios, es buena moto 🛵 mi primera moto
Luis Fernando Dominguez Bonett que bien parcero! A cuidarla y darle amor
También compré la mía modelo 2021 y esta hermosa
Llevo 2 días con la mía, tenía mis dudas del despegue
Luis Fernando Domínguez Bonett, como te ha salido la moto, he pensado en comprar esa, pero me han dado muchos malos comentarios.
@@DANGERSONOMG como te ha salido la moto?
Si las entregan probadas en una pista de la planta de ensamblaje de 400-500 metros de recorrido y de ahi pasa a turno de entrega. esa prueba se hace para verificar que la moto sale "andando". Despegue es necesario en toda maquinaria nueva y si el despegue se va haciendo en aumento con el debido control de ajuste de las piezas habrá máquina para muchisimos años, NKD,de lo mejor que ha llegado a Colombia .
Ya tengo la 2024 con tablero digital una moto muy buena por haora la estoy despegando la tengo hace poco
Que tal le ha ido?
@@trashff3014 excelente moto hoy es su cambio de aceite llevo 700 km hasta haora muy bien
Tienes Instagram. Para poder hablar sobre la moto?
Tengo una de Nkd 2025 y se me complica ponerla en neutra con la moto quieta es normal ?
@@mgamesforlife7218 Sip, tienes que andar un poco y rápidamente poner Neutro
Hoy cerré tratos y pagué de contado mi nkd 125 mod 2022, me la entregan el sábado, estaré contando mi experiencia ya que es mi primer moto, le daré su respectivo despegue e iré hablando acerca de ella, la buena parceros
Como va el despegue parcero?
Yo mañana compro la mía
Felicidades parcero, es una buena moto hace 2 dias me entregaron la mia, que tal le ha ido con su moto?
esta semana me la entregaron, muy buena la motico, muy suave, excelente respuesta en segunda tercera y cuarta, le encuentro problemas cuando está en los semáforos o en los pares que se apaga, así que intento revolucionaria un poco para que no suceda, el neutro es dificultoso sacarlo un poco, y siempre toca calentarla un poco para que cuando la pasé a primera no tenga que dar ese empujón brusco para luego apagarse, de resto todo full
A MI ME LA ENTREGAN EN 3 DIAS 🎉
Como te a ido?
Buen video para personas q compren moto nueva
Yo la estado llevando a 60 km y la revolución la he mantenido a 4 y 5 apenas lleva 80 km está bien
Yo la compro mañana y el sabado me toca viajar a armenia (vivo en manizales) es recomendable el viaje con la moto asi nueva? Claro obviamente no pasarla de 60, llevarla suave y dandole descansos para no recalentar el motor
Parcero que me recomiendan para mi nkd si le pongo un acelerador de cuarta es recomendable que me disen
Buena noche como vas una pregunta donde es recomendable tener el medidor de gasolina de la nkd 125
Mi moto la compre hace 2 días modelo 2023 y no me prende al STAR a la primera entonces preciono STAR y aceleró y luego prende es normal..
Tienes que regular la minima del carburador y darle 3 vuektas al del aire para bogota o 2 vueltas para para ciudades de menor altura y es normal que moleste para prender usar el cebador del carburador y te rwcomiendo cambiar cdi a uno de corriente directa de akt 110 hay videos en youtube de como hacerlo o con mecanico de confianza saludos
Pues así estaba mi nkd que tenia solo 500 km y sonaban los balancines feos orrible, la lleve a calibrar los balancines de los ajustaron y dejó de sonar, presionó el STAR y prende de una, pero ahora e notado algo rraro en la moto y es que cundo la moto ya calienta full se me ba bajando de revoluciónes y se me apaga la moto, no se me apaga cuando esta fría pero cuando ya llevo rato candeliandola no se me mantiene se me ba bajando las revoluciones y se me apaga
Que tallos será ahora
parcero son las valvulas, me pasaba lo mismo, tenes que llevarla a que las calibren.
@@srlovekiller supuestamente la habían calibrado por que estaban sonando feo pero hora quedo con ese problema
Estan mal calibradas debe ser valvula admision 0.5mm y escape 0.6mm y regular tornillo de aire a 2 vueltas y media o 3 en caso de estar por encima de 2.500 metros nivel del mar y revoluciones ralenti a 1.500rpm
Una pregunta Yo vivo en una Subida es MALO Forzarla På subirla o subirá en primera Normal?
parcero como vas? puedes subor sin prpblema...pero siempre pendiente del tacometro que no suba las 6500 rpm
Parce una pregunta yo la tengo en 550km ya la voy a llevar a su primer cambio de aceite seré precavido en seguir la recomendación hasta los 1000km mi pregunta es cuando cumpla esos 1.000 ya puedo darle a toda es que he escuchado que también si demoramos mucho en acelerar la moto se queda así
Parcero despues de los 1.000 ya puedes darle un poco mas de aceleracion y revoluciones! Ten siempre presente el csmbio de aceite!
Amigo mi moto tiene 5 dias la compres de consesionario y no me pasa de los 80 sera por que es nueva
Si señor, por que es nueva. No la esfuerzes si no hasta los 1000 km
Amigo la moto es modelo 2012 me ha salido muy buena el problema es los cambios son duros?
Pana tengo una nkd 2022 ocho días sacada del concesionario es normal que huela a quemado no la he forzado ni nada no la he pasado sobre las 5mil evoluciones pero a los días saliendo de mi casa nada de Lima solo plan sono algo muy feo en los cambios como si ubiera rastrillado algo y desde eso viene con un campaneo pero suave por los cmbio que debo de hacer gracias
Lo del olor pana es normal, a medida que pasa el tiempo ese olor se dispersa y en cuanto a lo de la caja el sonido debe ser que algun cambio quedp montado, tienes que tener cuidado porque todas las partes apenas se estan enlazando
@@rubenpico641 entonces no hay problema en eso o seria mejor llevarla a un centro
@@mauroortiz122 bro llevala, si ves que aun el sonido por muy leve que sea siga ahi pues es mejor llevarla, cualquier cosa que le escuches a la moto llevala de una, aprovecha que esta en garantia
Listo mn todo bn gracias
Como solucionaste lo de los cambios duros???
Parcero una pregunta, llevo 15 días con mi moto nueva pero me pasa que no tiene fuerza, es normal??
cuanto kilometraje llevas ya??
@@srlovekiller Lleva 300 km
Una pregunta tengo mi nkd nueva y se me está acelerando al llegar a los semáforos se acelera casi a las 4000 revoluciones me puedes orientar que puede ser gracias
Alexander Muñoz Gonzalez parcero como vas?
Me pasaba casi lo mismo!
Como la moto es nueva y se te acondicinando... tienes que llevarla al servicio Akt y que te la sincronicen.
Comentales tu problema y ellos tienen que solucionarlo porque es garantia!
A mi me pasaba igual y yo mismo le cuadre las revoluciones, se las baje un poco con un destornillador de pala, el tornillo está en el carburador
Regular tornillo lateral del carburador que es el de minima y ajustar tornillo aire a 3 vuektas para bogota
Amigo compre una ya tengo 100km la verdad yo estoy llevandola a las 6 mil rpm no se si esta bueno o malo que la lleben abeces hasta las 6 mil rpm por otro lado desde que me la entregaron e notado que los cambios están super duros y es casi que imposible colocarla en neutro
Cual sería su recomendación
parcero, como estas? eso siempre pasa porque la moto esta nueva, tienes q darle tiempo para que todos los engranajes tanto del motor como la caja de cambios suavice.
@@srlovekiller gracias hermano por la ayuda
Bendiciones
@@camilogomez2354 que hubo, como va la moto?
@@srlovekiller pues parce exelente, muy buena moto ya cumplí los 1000 km y hasta el momento todo bien
Pienso repotenciarla al 200 y colocarle un radiador por aceite con un electroventilador para que refrigere más el motor
Recomendaciones?
Buenos dias amigo un fabor tengo una nkd 200012 y los cambios son duros y le cambie los discos del clost y sigue el mismo problema que me aconseja amigo gracias?
Que modelo es? No entendí
Tengo una NKD hace 20 días, todo bien, pero el neutro no me entra si no apago el motor, que será
Michael Vinasco parcero me sucede con la mia tambien. Eso es un problema comun en las nkd. Toca ajustar guaya de clutch y medio se arregla.
Me pasa que cuando paso de segunda a neutro o primera a neutro, en el tablero queda en neutro y queda en unas de ess dos cambios y ya saben el resto jajajaja
Me sucede los mismo inconvenientes con mi NDK apenas tengo una semana con ella.
Hola, compre una nueva y siempre super floja para subir. Me decian que era hasta que despegara el motor pero ya tiene 1200 km y nada aveces me toca subir hasta en segunda por que pierde mucha potencia en las subidas. Es normal eso ?
Los cambios de fuerza son primera y segunda si la va a subir en tercera no le va a subir
De acuerdo si es una pendiente utilizar 1 y 2 ya que tercera y 4 y5 es de velocidad
Amigo una pregunta esos cambios de tornillos o esos ajustes no los cubre la garantía , yo compré una ex 73 y no se mucho del tema ,
no pasa nada. en el manual que te entregan con moto te dice que cuando deja de ser garantia, ejemplo: si cambias las llantas por la medida que no es ya no cubre garantia, si abres el motor no cubre garantia, etc, etc.
La mía está nueva y queda muy estayada en neutra muy revolucinada, saben por qué o que debo hacer?
Es normal " " , mira el vídeo de el dónde la lleva a garantía de 500 kms, la primer revisión
Yo quisiera saber cuando la moto ya está despegada los cambios quedan largos o como ?
Yo tengo la mía hace 1 semana y media y pues yo la ando entre los 50 y 60 km aveces la subo a 80 km pero por un momentico y me da miedo que me quede sonsa 😒 ya lleva 430km la sigo andando como he venido haciéndolo ?
Y pues 1 me llega hasta 10 o 15 2 hasta 25 3 hasta 40 y 4 hasta 50 y 5 ya me sube a 60 65 y así
hola!! recuerda tener mas presente las revoluciones como lo explique en el video, en cuanto al tema de los cambios si quedan largos o cortos te referis a la manigueta del embrague??
@@sebastiancollazos1356le quedó más amarrada
Hola buen video! esta moto la quiero comprar casi que exclusivamente para transportarme con alguien mas, entonces mi pregunta es si esta moto servirá para eso seria esforzarla mucho? Especialmente durante el periodo del despegue o sera que deberia evitarlo
lo puedes hacer pero siempre teniendo en cuenta las revolciones que no pasen de 6.500.
@@srlovekiller ahh claro así habría que hacerlo, gracias por la info. muchas ganas de tener ya esta moto!
Yo también estoy haciendo el despegue pero por la mañana no se mantiene y se apaga es normal?
Me pasa igual
Yo tengo una y es difícil encontrar el neutro en los semáforos y no tiene nada de fuerza para subir
Parce la mía es así de purgada pa subir y eso que apenas tiene 250km 😢
Como siguieron sus motos? La mía también en subida
Normal para nkd 125
buenas mi hermano la verdad la mía tiene casi 450 y pss amigos me dicen que la mantenga en 6000 para que despegue bien es buena idea o mala
es buena idea bro!!! despues de los 1.000 kilometros ya podes darle mas durito sin miedo.
En algún momento le olió a metal recalentado?
Saludos
No parcero nunca! A ti si?
@@srlovekiller como a el olor de una plancha de ropa encendida, sobre todo en los primeros kms
@@andino5448 si puede ser por el exosto....ese berraco calienta que da miedo! y ojo con el...yo me queme las primeras veces horrible. pero es normal no te preocupes.
Es normal, a medida que le den mas kilometraje ese olor va pasando, a mi me paso igual pero es normal, bueno pues ami la moto no le paso nada
Una pregunta pana. Su moto apenas la compro se echo humo ?
Llevo 1 dia con ella tiene 50 km
Y la voy a prender y se demora mucho
Además de eso echa arto humo pero huele a pura gasolina. Por favor
Como hago para contactarme con tigo por favor
Me interesa saber mas de la moto
Ya q apenas llevo 50 km
Te conteste en el otro video! Al final resolviste tu problema?
@@srlovekiller amigo. Pues la moto ya va en 300 km
Ya no me echa humo
Pero si tardo en prenderla
Como te paso a ti la aguja de revoluciones mantiene entre 1000 y 2000 rpm.
Bueno pues solo me queda esperar a el miércoles para llevarla haber si le hacen algo
@@juandavidtorres2733 deciles es temita de las revoluciones, como te digo me pasaba los mismo y me resolvieron. me contas luego como te va!
Yo tengo una moto 150 Ryder pero tiene año y medio pero solo me corre 60 km y no me pasa más de allí de lo 60 km como puedo hacer para q me corra mas de 60 km
Franklin Ortega ya
La llevaste al
Mecanico? Eso deberia ser lo primero! Puede tener varios problemas... pero te recomiendo mecanico ya mismo! De ahi que haga el diagnostico y me cuentas!
Hola, como te ha salido la moto?
Parcerito cuando la moto está en el tiempo de despegue del motor obligatoriamente hay que salir todos los días a rodarla ? Porque con esto de la cuarentena no hay tanta posibilidad de salir, puedo sacarla cada dos días ? O día de por medio ?
No parcero! Yo la compre el año pasado antes de la pandemia y alcance solo a andar en ella como 150km, la deje guardada varios días pero la encendía unos 10 minutos ( sin acelerar) para no dejarla tanto tiempo sin funcionamiento!
El periodo de despegue de la moto después de los 1000 km cómo se maneja en términos de revoluciones y velocidad? Ya que conozco que es hasta los 2000 el periodo de despegue.
parcero en el video esta explicado todo, chequealo nuevamente!
Parcero ya le puedo dar a tope?, ya le hice la segunda revisión de 3mil km
si parcero! ya de una podes fondearla !!
@@srlovekiller ya la fondie bro, le saque 120 km/h
A mi me paso , que no me funcionaba el indicador de revoluciones jsjsjs, cuando me la entregaron nueva
muy bueno
Mira que la moto mía y es casi la misma, llevo 5 días y hago eso, le meto cambios de 1 a 5 el cambio y lo máximo que le he sacado es 57, y apenas llego 89,7 kilómetros de igual forma cuando pase los 700 kilómetros puede que le trate de sacar los 60, y una pregunta cuanto consume la gasolina o cada cuando kilómetraje toca echarle gasolina, gracias
Eso es parcero!! a despegar bien el motor, vas bien.....encuanto a gasolina yo tanqueo full y me hace alrededor de 300-320km, eso ya depende que como quieras tanquear
Realiza 140 kilometros por galon trae 2.6 galones para un maximo con reserva de 320 km unos 39.4 km por litro
Hola que buen vídeo, una pregunta yo hace 2 días compre una NKD 125 y hoy fui a prenderla y no prendía la moto, se apagaba él tablero y las luces alta no ensendia y las dos direccionales derechas no ensendian, prendía la moto y después se apagaba con tablero y todo, yo pienso que esta descargada la moto, lo que no comprendo es que se le haya acabado la batería a la moto si solo lleva dos días de comprada, sera que es él sistema eléctrico, que me recomiendas, voy por la garantía para que miren que es ??
Claro no lo dudes informale a tu asesor y el te ayudara con eso
Hola buenas ncohes mi moto nkd esta en 497 kms ya, pasara algo malo si la llevo al cambio de aciete a alrededor de los 700 kms o debe ser si o si a los 500
gracias
Neider Fernando Diaz Araujo parcero si la sacaste nueva te debieron haber dado el manual de garantía, es un librito pequeño.
Tenes que llevar la primera revisión entre los 500km y los 1.0000
Lo correspondiente es antes de los 100p
Buenas! Hace poco compré la nkd ex74, llevo casi 15 días con ella, parcero yo sí pasé las 5 mil revoluciones, y viajé de medellín a manizales en ella a los 5 días de comprarla, llegué a las 7 mil pero muy pocas veces, entonces hice mal el despegue?
Yo leí el manual pero alguién me dijo que uno debe exigirle a la moto depende para lo que la necesite y que si la andaba suave ps iba a quedar morroga (lenta), claro no la he vuelto a revolucionar mucho sólo hasta 6 mil, que me recomienda mejor le sigo haciendo suave?
Ya tengo 605 kms andados. Que me recomienda me da vaina tirarme la motico.
Muchas gracias.
Muy bacanos sus vídeos👍
Me quiero comprar la Ex74 también, cómo te ha ido con ella? Te ha presentado fallas?
Todo lo contrario si la exigues por encima de las 6000 rpm antes dw los primwros 1000 kilometros se puede rallar piston lo ideal es que en ese tiwmpo se maneje en rango de 3000 a 6000 rpm entodos los cambios
Ey bro mi moto me vino de concesionario con menos de la mitad del medidor de aceite esta bien?
Con el medidor sin roscar y totalmente en frío debe indicar algo por encima de la mitad (a 3/4 aproximadamente).
Yo le saque 70 kms y aun no tiene ni los 500 kms y ahora la moto me brinca mucho
Hola, ayer compre la classic
A que te refieres con las revisiones
Cada cierto kilometraje toca llevarla a alguna revision? Es gratuita?
Me explicas porfa esa parte
Muy buen video
Neider Fernando Diaz Araujo hola! Primero si la compraste nueva osea de almacen te debieron haber explicado todo el proceso de las garantias!
Te deben entregar documentacion:
Tarjeta de propiedad.
Emisión de gases.
Seguro SOAT.
Manual de usuario.
Talonario de las revisiones(garantia).
Si no es asi... pues regresa y exige al vendedor que te explique todo.
Aca te dejo un video de mi primera revision.
ruclips.net/video/-Qgu6qTk7js/видео.html
Yo recientemente tuve que reparar el motor de mi AKT CR5 180, hice cambio de Cilindro, Pistón, Cadenilla, resortes, Válbulas y Balineras. en perspectiva esta moto a diferencia de la del video es una moto que pide algo más de fuerza, el torque máximo se genera a las 8500 RPM, y genera hasta 15 Caballos. Y para contexto climatológico vivo en Barranquilla.
Los primeros 500 km los recorrí a menos de 60km/h, manteniendo Las Revoluciones entre 4000 y 5500 RPM, Metía cambios a las 5000 RPM. y podía llegar hasta 5ta marcha manteniendo unas 4500 RPM como máximo, ese era el tope para alcanzar los 60km/h, de momento el motor va muy bien. El fabricante recomienda 1200 ml de aceite sintético Castrol 20W50, yo le pongo un poco más, para que las piezas se lubriquen mejor.
Cumplidos los 500km, hice el primer cambio de aceite. Ahora le subí al rango de las revoluciones, meto cambios entre las 5000 y 6000, y estoy llevándola como máximo máximo hasta las 7000 RPM, la velocidad máxima de 60km la estoy manteniendo, y pienso esperar hasta cumplir con los 1000km o 1500km totales antes de poder pasar el umbral de los 60km, ya que mi moto al menos tiene caja de cambios de 6 velocidades, y no he tenido la oportunidad de llevarla a 6ta marcha, debido a que debo llevarla a una velocidad considerable para que no se ahogue en bajas RPM si le meto 6ta marcha.
A la fecha de este comentario he recorrido 800 km desde su reparación de motor.
Cuando termine el periodo de despegue le empezaré a exigir más al motor, Según lo que he visto en Internet, basado en reseñas y comparativas, la CR5 180 tiene una velocidad máxima de aproximadamente 120-130km/h, no me gusta correr, pero pienso sacar el tiempo para poder hacer la prueba de velocidad cuando termine el despegue, así podré confirmar si mi motor quedó bien acoplado.
Mi experiencia de momento es esta, si alguien está más informado que yo o puede recomendarme algo, agradecería mucho el compartir sus opiniones. De antemano Carlos muchas gracias por compartir tu experiencia en este video.
aya pero no es que su motor se le aya dañado si no que usted la modifico o era una moto más antigua o ya le tenía ase tiempo o por qué le cambio prácticamente todo el motor
@@oscarivanramirezruiz3101 La compré usada y el aceite que le ponían no era el adecuado para el motor, le ponían Aceite Mobil. Y lo cambiaban muy a menudo, en vez de usar el que sugiere el fabricante con periodos de cambio adecuados. La razón de la reparada fue que un día iba andando y de un momento a otro se escucha un sonido de explosión interna y dicho sonido fue la descompresión agresiva de las válvulas las cuales generaron un descuadre completo de la relación interna de la moto y por eso tuve que cambiar todo. Cuando la lleve al taller mi mecánico me conformo esta información la moto estaba secando el aceite muy rápido por lo tanto ya estaba básicamente seca, o sea sin Aceite de milagro la pude llevar son fundir el motor, pero debido a ese incidente pues fue que tube que hacer todas esas reparaciones, a la fecha de hoy van como 5000km desde dichas reparaciones y francamente el motor está mejor que nunca, Ya con las Válvulas calibradas, el aceite correcto y un despegue bien hecho la moto trabaja y hasta corre bastante bien.
Aprendí de todo esto a tener un riguroso control del motor y utilizar el aceite adecuado.
Quién sabe a que precio está con papeles?
Hace 1 semana compré mi nkd classic y me salió en 4'200 con papeles
Compre la mía hace unos días y salió en 4'100.000 con papeles y de confesionario
La mía la compré hace 3 dias y me salió en 4.400.000
Amigo la perdida del manual tiene un valor de $200.000 pesos.
Cuánto tiempo es que dura el despegue se me olvidó
500-1000 kms
Parce a los cuántos kilómetros la puedo despegar del todo aaa tengo un problema esta como floja en huecos y escalerillas en la parte de adenalte en las cunas o carenaje x hay la lleve a revisión y sigue lo mismo q me dices allí ...gracias responde pronto
parcero a los primero 500km hacele un cambio de aceite, pero esa la haces en un mecanico tuyo, no de akt porque no te lo van hacer....y si tenes problemas de desajuntes adelnte ahi si llevala a garantia y les decis que te ajusten lo que necesitas y deben hacertelo. otra cosa ese ruido adelnte en las nkd es muy comun, revisa la mordaza del freno de disco. el guardabarro, el tacometro y las cunas.
contame luego como te va con eso.
Guau si tengo es ruido que molesto ya la lleve e revision pero sigue suave ahy
Yo saqué la mía ante ayer y la caja está medio dura y más sobre la primera aveces se pone neutro solo y también cuando la saque me dijeron que no la pasé de cuarta y creo que eso ss mentira
Total debe usar todos los cambios como maximo 6000 rpm pero manejando todas las revoluciones por cambio osea 3000 a 6000rpm
Max 5000 rpm
Parcero compré mi nkd hace 11 días y ya le hice el cambio de aceite a los 632, he seguido tus recomendaciones de 4000 revoluciones y para bajar una loma a 5 mil y la dejo con el cloucth, la pregunta es, la puedo llevar a 5mil ya? Después del primer cambio de aceite es que viajo todos los días en autopista
si parcero que no pase las 6000 revoluciones, cuando ya tengas los 1.000 kilometros ya podes soltarle mas de una!!
Parcero, que buenos videos ! Una pregunta, tengo 17 años, y esta sería mi primera moto, me la recomienda para empezar en este mundo ?
Mi primera moto y está semana voy por la NKD, estaba pensando en Boxer pero las descontinuaron, y las 2021 que hay están las costosas
Osea cada cambio lo hago a 2 mil revoluciones?
No la idea es utilizar todos los cambios manejando como maximas revoluciones a 6000 rpm por los 1000 kilometros y cambio de aceite a los 500 km el 2 cambio a los 1500km y los demas entre 2000 a 3000 km con castrol 3x 20w50 tarro gris tapa negra
@@juancarlosescobar7596 gracias compa
Es normal que la primera vez que la manejas tenga cierto olor a quemado?
sisas huele a crack, a plastico quemado jajaj es normal
Quiero saber cómo se usa el choke de la nkd 125
Parcero en el carburador por el dato izquierdo de la moto vas a encontrar el choke... la palanca totalmente arriba es para encenderla cuando no quiere prender, pasa mucho en climas frios o dias de lluvia, la palanca en el medio tambien se usa para calentarla unos minutos y luego la baja totalmente ya para andar comun y corriente en ella!
@@srlovekiller hay algún problema si la enciendo con el choke en medio para dejarla calentar?
La mia esta nueva y si le subo el choke se apaga
@@alejandrosalazar9979 parcero para eso es! Dejela al medio unos 30 segundos y ahi la baja totalmente y listo!
@@kevinrengifo2799 claro parcero el choke totalmente arriba es cuando ella no quiere encender, suele suceder por climas frios, varios dias sin usar la moto, etc.
Pero si te enciende de una con el chike abajo no hay ningun problema!
La mia y la de un primo cómo que si las entregaron ensayada y rodada jajajajjaa porque eso tiene un torque
Parcero entonces no pasarla de 4 mil revoluciones?
Porque a mi me dijeron que
1-2 no la dejara pasar de 5 mil revoluciones
3-4-5 entre 6 mil y 7 mil revoluciones
la idea es no pasarla de las 5 mil revoluciones, no importa en el cambio en el que estes, ni en subida o en bajada ....lo importnte es siempre estar pendiente del tacometro y que no pase de 5mil rpm.
Me compré una NKD nueva. Y los cambios son demasiado duros. Me queda doliendo el pie . Alguien más tiene ese problema?
Yo, pensé que era solo la mía, encontraste una solución ? no me queda doliendo el pie pero si es molesto a veces sobretodo porque uno siente que maltrata a la moto
A cuánta velocidad se puede llegar cuando está bien despegada ?
Parcero la mia maximo 110/115km... hay gente que dice que le saca mas velocidad final!
Pero mi pregunta es: ¿ para que mas velocidad en una 125cc? Es necesario? NO!
Si quiere mas velocidad modificquela o compre una de mayor cilindrada!
Saludos!
Hey bro deberías ponerle el tacometro digital, que tal te ha salido la moto? Tiene buena velocidad y fuerza? Pdt: un amigo desde que se la dieron la llevaba al máximo entonces no se si sea verdad lo del despegue
Parcero en el video explico lo del despegue! Ya cada cual vera si lo hace o no! Hay unos que si ( como yo) y otros que salen a darle candela desde el comienzo!
La moto me ha salido para mi gusto un poco regular! Esperaba mas de la moto... pero bueno por esos precios que mas podemos esperar!
Si pronto sale con digital!
@srlovekiller por qué regular?
Mi hermano cambió de que
Porque se me calienta tanto el Motor alguien que me pueda ayudar??
Aceite bajo revisar nivel utilizar castrol 20w50 3x