SUZUKI SWIFT BOOSTERGREEN 2025‼️ MEJORÓ EN TODO‼️ ❤️🫶🏻 | ADN AUTOMOTRIZ

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  • Опубликовано: 2 июн 2024
  • Suzuki Swift BoosterGreen 2025 llega a México estrenando generación, tecnología, diseño, seguridad y actitud. El tecnológico hatch llega con motorización semi híbrida y full equipo. En este video te invitamos a conocerlo a detalle, así como nuestro análisis y testdrive durante su lanzamiento oficial en México desde Mazatlán Sinaloa, ¡que disfrutes el review!
    #Suzuki #SwiftBoosterGreen2025 #TestDrive
    Aquí te compartimos sus detalles técnicos más importantes, así como versiones y precios en México;
    Nuevo diseño exterior
    Ópticos con tecnología led
    Rines de aluminio bitono 16”
    Portón trasero de accionamiento manual
    Butacas forradas en tela con contextura / alcantara y de accionamiento manual las frontales
    Aplicaciones en aluminio cepillado y tipo fibra de carbono en paneles de puertas y tablero
    Respaldos traseros abatible 60/40 para maximizar espacio
    Llanta de refacción temporal de emergencia con herramienta
    Clúster mixto con pantalla multi información y apps digitales de rendimiento; Eficiencia de combustible, fuerzas G, Computadora de viaje, control crucero.
    Sistema de info entretenimiento central 9” con Android auto & Apple CarPlay, visualización de la cámara de reversa, apps de eficiencia y rendimiento del tren motriz híbrido así como Render en tiempo real sobre desempeño y propulsión motriz.
    Aire acondicionado automático de una sola zona
    Conectores USB y de 12 V
    Motor L3 1.2L 80.5HP 81LB/FT
    Disponible con TM 5vel o TA CVT con modo manual / paddle shifters
    Tracción delantera
    Dirección eléctricamente asistida
    Frenos de disco / tambor
    ABS, EBD, BA
    5 cinturones de seguridad de 3 puntos
    Anclajes isofix para sillas de niños
    Seguros en puertas traseras
    6 bolsas de aire
    Sistema ADAS en seguridad semi autónoma: control crucero adaptativo / mantenimiento/ corrección de carril asistido
    Suzuki Swift BoosterGreen 2025 estará disponible en México con costos;
    GLS TM $319,990 MXN
    GLS CVT $339,990 MXN
    GLX TM $354,990 MXN
    GLX CVT $374,990 MXN
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 17

  • @brezhnevmontoyacaro3391
    @brezhnevmontoyacaro3391 Месяц назад +10

    Que carro más hermoso siempre me ha parecido un diseño muy acertado

  • @culturacida
    @culturacida Месяц назад +7

    💔 #Suzuki #Swift siempre será de mis favoritos… o lo fue… hasta que nos quitaron los motores turbo… se que no soy el único que lo va a extrañar… el diseño: muy bonito, aunque la manija de la puerta trasera estaba mejor escondida en el poste “C”… no mejoró en todo Jorge… difiero en las motorizaciones, nos quedarán a deber…

  • @ginacelestesegoviarodrigue2752
    @ginacelestesegoviarodrigue2752 Месяц назад +5

    La pregunta es con ese nuevo motor se tres cilindro altas revoluciones no bribara el motor

  • @comodiosmandaventas8075
    @comodiosmandaventas8075 26 дней назад +1

    Lo maneje y lo subí a 130, y puedo decirles que se mueve bien, pensé que traer un 3 cilindros a tope haría que el coche se desarme, pero el motor eléctrico le da mucha esquina al mecánico dando hasta 40 libras pie de torque adicionales así que se mueve y se siente bien

  • @yfjkkljg
    @yfjkkljg Месяц назад +2

    Queremos un video de la primera versión por favor.

  • @anemite2
    @anemite2 Месяц назад +6

    En todo no, sacrificaron lo mas importante en un auto, la mecánica

  • @comodiosmandaventas8075
    @comodiosmandaventas8075 26 дней назад

    Que conveniente para la marca hacer la presentación en mazatlán (a nivel del mar) si alguien quiere comprarlo les recomiendo 1000 por 1000 manejarlo en la ciudad

  • @amilkartadrianmarroquinher9682
    @amilkartadrianmarroquinher9682 Месяц назад +2

    Yo tuve uno 2019 y actualmente tengo un 2022 glx 4 cilindros habrá que manejar este 3 cilindros , interesante

  • @luisrobertomargain4731
    @luisrobertomargain4731 Месяц назад +4

    Mejoró en todo? Claro que no!!! RIP Swift 😢

  • @jonhr3349
    @jonhr3349 Месяц назад

    Que tal el aire acondicionado? Es bueno o le falta enfriar?

  • @gonzagnr2
    @gonzagnr2 Месяц назад +2

    en motor perdio como en la guerra
    y esteticamente vienen en caida, la mejor generacion sigue siendo la 2012-2017

  • @elbraw_
    @elbraw_ Месяц назад

    Ahora siento que va a romper más ventas. Le pusieron lo más importante, seguridad desde la versión más básica.
    Polo track 2024 se queda corto.

  • @rafaelnunez1610
    @rafaelnunez1610 26 дней назад

    me quedo con mi boosterjet.

  • @viarel07
    @viarel07 Месяц назад +4

    La generación de salida una completa sonaja y un vehículo muy lento

    • @ADNAutomotriz
      @ADNAutomotriz  Месяц назад

      Esta nueva generación se percibe en general mejor, ve a conocerlo a una agencia y manéjalo, a ver que te parece amigo, seguro te va a gustar. Muchas gracias por tus comentarios ✌️