По карману ли тебе такой комфорт и «надёжность» от Volkswagen ? По факту в старом и не интересном автомобили Я - bizon_uk omel@bigmir.net Монтаж - hudoi_one
У меня эта тачка 5 лет.Выпущена 24.12.2004 то,что показывают,на видео да это плюсовая но более старая их большинство!По сути от перестановки мест слагаемых-сумма не меняется!бабки жрет как пылесос,особенно передняя многорычажка,двигатель крайне сложен,из-за неимоверного количества датчиков на воздух,а начинаются цены на них,от 1800 и за 12ть......а их там больше 40-ка,вложил уже больше 300к и это не придел,стоит чип евро 2 и так по мелочи.сейчас 190-200hp!Всякие "камри не v6,оптимы и т.п. хоть сходу,хоть с места,не тянут!ее фишка с места!На дальняк кайфовая,это уже 4-я машина,есть с чем сравнить,жарю жестко уже турбу отремонтировал с заменой 25 она глубоко сидит,масло хавает как и все немцы!!Не берите ее как первую машину!!!А если и будете-то,100-200к.в запасе должно быть,из плюсов действительно большая внутри и довольно комфортная,на дальняк-достойно!Ее главный плюс с места и ускорения в потоке опять-же,если исправная турбина и коробка,,большое количество запчастей от audi a4 кроме кузова так что делайте выводы и гарантия на "лкп"12-лет закончилась 2-а года назад.Я понимаю,что она никогда эти бабки не от играет.Вывод-удовольствие-есть,но готовьтесь вкладывать!!....
Морду не надо разбирать чтоб поменять грм мен меняли на ра два без проблем и масло не жрет если турбина сухая и вкг работает отлично машина класная турбина дует если чипонуть 6.5-7 сек до 100
Чел правое короткое зеркало делали почти все немецкие концерны,а для заметки, зеркало на уровне с кузовом исходя из этого очень удобно пользоваться при парковке вдоль стены. И насколько нужно быть бичём,что не можешь выделить 200-300 долларов в пару лет на ходовку!?)
Послушал обзор и не понял о какой это он машине. Мой 20-тилетний с пробегом 200 тысяч VW passat b5 отличная машина. Да, ремонт дороже, чем у ВАЗ, а как может быть иначе, но на новую Гранту я бы его не поменял
Хотел новую машину, купил гранту. Был удивлен поведением машины на скорости после 120. Уже на 130 км/ч перестраиваться резко - страшно. Перешёл обратно на старые тачки - сегодня купил б5 пассат, америкоса. Зеркала одинаковые, люк работает, не течет. Тачка валит, на ручке 1,8т сток. Уберу все косяки после прошлых владельце - чипану. У товарища уже 4й пассат. Подвеска 50тр круг оригинал, 20тр заменитель, ходит долго, оригинал, заменители разв в 2 меньше, но на 3 года её точно хватит.
Передня підвіста 5тис грн по асметал Її вистачає на довгий час. Масло 300-500грам від заміни до заміни і це з пробігом 490тис/км такщо нічого ти не розумієш
Че? Самый такой себе обзор который я видел. У меня ауди а4, подвеска одинаковая. Рычагам был писец, ниче в руль не отдавало. Не вело, вообще не заметно было пока не полез просматривать. Жор масла? От замены до замены литра нет. Чуть более пол литра. Это норма. Подвеска 10 рычагов вышло 10000р, не оригинал конечно. 2 года полет нормальный. Амортизаторы по 2,500р каждый. Короче, запчасти по цене автоваза ешкин кот. Вобщем эти года ауди и фольц самые надёжные
Це все піздьож у мене 1,8 турбо американець розганяєця за 16 секунд 180 а сотку бере за 7.8 секунд, стрілку ложе повністю швидше за ауді а 6, обслуговування дешевше ходоку сложно убить, коробка жодного разу не видьоргувалася і мосло у ній неміняв ніразу,, пробіг машини 165 тис, катаюся по 5--6 тисяч на місяць, проблеми жодних головне міняти ГРМ,
Разобрать морду 15 минут! Проще некуда. Как можно делать обзор не зная машину? Ты в матизе грм поменяй где нихрена неподлезть и помпу не вынуть. А тут снял ивот оно тебе все на блюдечке
По состоянию расширительного, смею предположить что в моторе вместо масла мазут, вместо многорычажки оркестр барабанщиков, турбина крутится ради приличия. А маленькое зеркало (почти у всего вага) подтверждает предположение ибо тачка европеец, в большинстве случаев их там просто никто не обслуживает с любовью. НЕОБЬЕКТИВНО, если не способны разглядеть уганд*шенное авто, зачем за обзоры беретесь? Пассат б5 1.8т автомат 9.3 до 100 делает, при том что реально есть затупы при переключении.
мальчишка где ты был в 2001-м втором году когда они были новые хули ты снимаешь старые машины в те годо она для тебя было как сейчас майбах А Сейчас прозрел увидел другие машины есть чем сравнивать ты сравните гада машин с этой машины
это обзор ушатанного пассата ,я на своём до сотни за 5 сек набираю :))) и не чего у меня не скрипит .вот на счёт подвеска , да , меняю рычаги после зимы восновном , подвезку нельзя запускать т.к. развалится окончательно очень быстро
Чувак быть Обзорщиком далеко не твой Конёк) ты мало знаешь про машины и я так понял мало на каких ездил, один раз наверно прокатился на быстрой бмв и теперь складываешь впечатления отталкиваясь от неё. А про пассат только слёзы, 14 сек до ста) он в стоке едет 8.2 без чипа) еще и на 17 колесах) и то что тебе зеркало не понравилось) не на всех такое) Такое ощущение что ты эту машину первый раз видишь и у вас св городе она одна катается!
Обзор на ушатаное ведро, челом который её первый раз видит. На нормально подвеске она даж по латаному асфальту идёт отлично, в руль ничё не отдаёт. Ведро не покупайте. Я зае...ся искать нормальный, нашел с живой подвеской, коробкой и двиглом. Кузов не битый, по переднее крыло и двери где-то притертые, где-то коцнутые - но это херня с учетом цены. 50 тыр и будет окрашен, за-то в итоге 200тыр и комфортный авто в хорошей комплектации, с надежным мотором, который едет и особо не жрёт топливо. Да и масло жрут тсай моторы 2го поколения. А эти 1,8т в исправном состоянии масло не едят, нех пиздеть. А то зальют минералки самой дешовой, ездят 30 тыс без замены, ток доливают и говорят: "Я ж дллил свежее, зачем менять?" Эт у меня знакомый такой есть - 76 тыс км проехал не меняя масло и утверждал, что всё норм, он молодец.
Предъявлять стеклоподьемнику которому 20 лет это сильно 👏👏👏
14 секунд до 100 км/ч, ВЫКИНЬТЕ ЭТО УБИТОЕ ВЕДРО НА ПОМОЙКУ !!!!
Обзор ниже плинтуса..... Автор никогда не владел такой машиной... Печаль...
Тачка очень хорошая, не разбираешься если зачем снимать
Тачка отличная, ремень 90к бегает, а то и больше, подвеска на них не дорогая и денег эта машина много не просит.
Кто тебе сказал что подвеска дешёвая?мне лемфедер вышел в 50к
@@user-vw1up5sm3h коплект лемфердера передних рычагов стоит 14к грн!
@@user-fb7tk5rr4q это русак у них в рублях 😂
@@user-fb7tk5rr4q уже дешевле 😂😂😂
Самый не информативный обзор, который я видел) По факту Ноль, зато личного мнения через край)
Клёвая машинка у меня такая же😊надёжна и запчасти не дорогие
Сложного в замене грм не чего нет. Берёшь 0.5 водочки на даче шашлычек. И погнал не спеша разбирать морду. Для этого нужно снять 8 болтов.
Что блять страшного в передней подвестке??? 15 тыс раз в 2-3 года это дорого?
Зашел, посмотрел количество дислайков, добавил ещё один, вышел.
Бизон что посоветуешь для наших дорог? В такой ценовой категории
У меня эта тачка 5 лет.Выпущена 24.12.2004 то,что показывают,на видео да это плюсовая но более старая их большинство!По сути от перестановки мест слагаемых-сумма не меняется!бабки жрет как пылесос,особенно передняя многорычажка,двигатель крайне сложен,из-за неимоверного количества датчиков на воздух,а начинаются цены на них,от 1800 и за 12ть......а их там больше 40-ка,вложил уже больше 300к и это не придел,стоит чип евро 2 и так по мелочи.сейчас 190-200hp!Всякие "камри не v6,оптимы и т.п. хоть сходу,хоть с места,не тянут!ее фишка с места!На дальняк кайфовая,это уже 4-я машина,есть с чем сравнить,жарю жестко уже турбу отремонтировал с заменой 25 она глубоко сидит,масло хавает как и все немцы!!Не берите ее как первую машину!!!А если и будете-то,100-200к.в запасе должно быть,из плюсов действительно большая внутри и довольно комфортная,на дальняк-достойно!Ее главный плюс с места и ускорения в потоке опять-же,если исправная турбина и коробка,,большое количество запчастей от audi a4 кроме кузова так что делайте выводы и гарантия на "лкп"12-лет закончилась 2-а года назад.Я понимаю,что она никогда эти бабки не от играет.Вывод-удовольствие-есть,но готовьтесь вкладывать!!....
Это все было 3 года назад, сейчас 2022 и запчастм уже не дорогие, раньше да машина была проблемная с обслуживанием но сейчас все отлично
Морду не надо разбирать чтоб поменять грм мен меняли на ра два без проблем и масло не жрет если турбина сухая и вкг работает отлично машина класная турбина дует если чипонуть 6.5-7 сек до 100
Сколько ты зарабатываешь, Хэ рэ эм )))??? Если тысяч 15-20 , то да это не твой авто . Только жиХули )))
Гривен?
Чел правое короткое зеркало делали почти все немецкие концерны,а для заметки, зеркало на уровне с кузовом исходя из этого очень удобно пользоваться при парковке вдоль стены.
И насколько нужно быть бичём,что не можешь выделить 200-300 долларов в пару лет на ходовку!?)
Если у вас он б+ то во всей Европе он как B5 FL( face lifting)
Эх Алёша ты Алёша!
Пассат б5 1.8т у мене такий же кольор, вже 3 місяця катаюся, машина огонь. Тільки хром почав тускніти, але то фігня.
Я не понял ты снимаешь тест-драйв или просто обсираешь тачку
Места много .можно ехать с зади и переприсовывать сайленты
Передняя подвеска стоит 15 т в сборе все рычаги не знаю в чём проблема
Был у меня 2 года, ломался по мелочам но только положительные эмоции . Обзор говняный. С маслом проблем не было.
за правое зеркало отдельно спасибо ,не видно ни чего!!!
Автообзорщик - когда колхозник старательно изображает интеллигента...)
Послушал обзор и не понял о какой это он машине. Мой 20-тилетний с пробегом 200 тысяч VW passat b5 отличная машина. Да, ремонт дороже, чем у ВАЗ, а как может быть иначе, но на новую Гранту я бы его не поменял
Хотел новую машину, купил гранту. Был удивлен поведением машины на скорости после 120. Уже на 130 км/ч перестраиваться резко - страшно. Перешёл обратно на старые тачки - сегодня купил б5 пассат, америкоса. Зеркала одинаковые, люк работает, не течет. Тачка валит, на ручке 1,8т сток. Уберу все косяки после прошлых владельце - чипану. У товарища уже 4й пассат. Подвеска 50тр круг оригинал, 20тр заменитель, ходит долго, оригинал, заменители разв в 2 меньше, но на 3 года её точно хватит.
Если у тебя машина разебаная то не значит что все б5 такие
Долго зубрил букву хг , чтобы хорошо получалось?))
Передня підвіста 5тис грн по асметал
Її вистачає на довгий час. Масло 300-500грам від заміни до заміни і це з пробігом 490тис/км такщо нічого ти не розумієш
не забывай тачка 2002года!!
забыл сказать узнай двигатель лучше и ты поймешь почему машина жрет масло
Ты просто не можешь себе позволить такой автомобиль ты зарабатываешь наверно 10-15
Что??
Через... Ггггггг
Разговариваем??
Цены называй.очень полезно
На 120 км в час тахометр сколько будет обороты на механике
2.5
Обзоршик от бога
Автор ролика наверно привык ездить на Жигулях или на велосипеде.
Есть 1.8t на ручке?
Да у меня на ручке
Так расказывает кобуто сам бентли создал
У мене пасат б5 уже 5 років 1,8т ніяких проблем за стільки часу я вкинув лише 40тис
Вопше не прав на Счёт ходовой и рычагов даже китайские ходят по года минимум
если больш 120 даеш начинает жрать масло потому что турбина маленькая!
и то в итоге бортовой маячет как ехать ,машиной довольный корабль по трасе!я машиной довольний!!
тела сделай обзор волги 2410....потеш народ...все равно гониш...
))))
#подливыч на минималках ??
Автор не верю !! 🤦♂️
Ахахах, интересно, сам на чем ездишь? На гранте?
Лайк подписка!!! Парень только начинает.не судите строго
Потому что ты сам дерево🤣
Обзор отстой...
Машинка огонь!! Какой хозяин такая и машина
не ну шо..гля...а шо.тю..шо бля..та ну так,а шо!
удевили)
колхозник
Че за бред, много не оригинальных запчастей по риемлимым ценам. Подвеска кстати не дорого стоит.
Еще раз скажу ты прав это гемор на колесах
какой хозяин такая и машина
Че? Самый такой себе обзор который я видел. У меня ауди а4, подвеска одинаковая. Рычагам был писец, ниче в руль не отдавало. Не вело, вообще не заметно было пока не полез просматривать. Жор масла? От замены до замены литра нет. Чуть более пол литра. Это норма. Подвеска 10 рычагов вышло 10000р, не оригинал конечно. 2 года полет нормальный. Амортизаторы по 2,500р каждый. Короче, запчасти по цене автоваза ешкин кот. Вобщем эти года ауди и фольц самые надёжные
Це все піздьож у мене 1,8 турбо американець розганяєця за 16 секунд 180 а сотку бере за 7.8 секунд, стрілку ложе повністю швидше за ауді а 6, обслуговування дешевше ходоку сложно убить, коробка жодного разу не видьоргувалася і мосло у ній неміняв ніразу,, пробіг машини 165 тис, катаюся по 5--6 тисяч на місяць, проблеми жодних головне міняти ГРМ,
Масло не жрал ? Мой едет точно так же как ты и написал , но масло жрет ойойой как
Масло моя жрёт 1 литр на 10 000км
Динамика?
обзор паренька который максимум на ланоосе ездит
ТЫ ЗАПИЛИЛ СЕБЕ БРОВЬ чтоль
Разобрать морду 15 минут! Проще некуда. Как можно делать обзор не зная машину? Ты в матизе грм поменяй где нихрена неподлезть и помпу не вынуть. А тут снял ивот оно тебе все на блюдечке
Пиздец, тачка хорошая но хозяин за ней не смотрит!
не нравитса купи се француза и все сразу поймеш хоть он будет 2012 года
Оператора нормального возьми ,весь обзор портит не там снимает
Какой здесь расход ?
11 город 8 трасса. если не топить)
@@user-ph6fe9sk9j на автомате?
Машину обосрал...это тебе не ролс Ройс..машина старая что ты хочешь от нее
*"Бизон",как можно было называть канал так "бизон"...*
Надо было назвать “баран”
Андрей. К Чипиздон.
Ты кто такой? Ручки дверей его раздражает. В твоей Таврии наверное лучше.
Чё такое цибуля?????
Походу реально посрал и не снял штаны..надо пристёгиваться ,иначе не только бровь будет покоцана😂....
Ты прав на 100 % это хуйня не стоит этих денег
не делай больше обзоры, пожалуйста
А почему на дерево пожлобились? Дерево обзор делает
Гэрээм
И на обзоре у тебя убитая. Если она вот так разгоняется
3атализатору пизд@ц 1000000000000%
По состоянию расширительного, смею предположить что в моторе вместо масла мазут, вместо многорычажки оркестр барабанщиков, турбина крутится ради приличия. А маленькое зеркало (почти у всего вага) подтверждает предположение ибо тачка европеец, в большинстве случаев их там просто никто не обслуживает с любовью. НЕОБЬЕКТИВНО, если не способны разглядеть уганд*шенное авто, зачем за обзоры беретесь? Пассат б5 1.8т автомат 9.3 до 100 делает, при том что реально есть затупы при переключении.
Осел
Обзор повозок делать поц
Ого дизлайков больше чем лайков.
Ох і тормоз. В тачках повний нуль!
Какой грм ? Там цепь ахахахах
Неее
ГРМ
Это ахуенная тачка. Надо научиться разбиратьсяв Авто. Масло жрут все немцы! И с завода
#бред #клоун #дно как то так ... Это честно 👍
ЭТО Полный дурак в пассатах не бычит😆😆😆😆
Лдчая авто что придумали немцы он пургу несет
мальчишка где ты был в 2001-м втором году когда они были новые хули ты снимаешь старые машины в те годо она для тебя было как сейчас майбах А Сейчас прозрел увидел другие машины есть чем сравнивать ты сравните гада машин с этой машины
это обзор ушатанного пассата ,я на своём до сотни за 5 сек набираю :))) и не чего у меня не скрипит .вот на счёт подвеска , да , меняю рычаги после зимы восновном , подвезку нельзя запускать т.к. развалится окончательно очень быстро
Сергей Марек 5 секунд😂
аахха у тебя что там W12???? у меня вот 2.0 на механике так оно если за 20 сек 100 наберет будет круто
Віталій Віталька пассат б5 1.8турбо разгон до сотни за 7.6 секунд )
Да, дядя не втеме, видать тока на уазике кстался
Он сам не водил этот машину и болтает всякую херню
муть какая-то) ничего по делу, неодного факта
Зеркало правое ставилось не для красоты Балбес
Купи приору гниль и езди на нем у меня пассат б5+ езжу 5 лет замена 10000 руб
Просто потратив час
Горе обзорщик
Далека ти людина!! Обзор авто це не твоє
Ты не обзорщик ты обсеральщик . Или просто жаба душит что тачка не твоя .
Чувак быть Обзорщиком далеко не твой Конёк) ты мало знаешь про машины и я так понял мало на каких ездил, один раз наверно прокатился на быстрой бмв и теперь складываешь впечатления отталкиваясь от неё. А про пассат только слёзы, 14 сек до ста) он в стоке едет 8.2 без чипа) еще и на 17 колесах) и то что тебе зеркало не понравилось) не на всех такое) Такое ощущение что ты эту машину первый раз видишь и у вас св городе она одна катается!
Ху...вый блогер... Особенно по поводу подвески, я поменял сайленблоки в передней подвеске (1800 грн) и два года не имею проблем
9.1с. америкос 170hp 1.8t+ там уже стоит чип!доп чип даст 192-210.......т.к с завода на Европу она идет 150нр 9.5-9.8-100
Канал «Баран» 😤😤😤
Обзор на ушатаное ведро, челом который её первый раз видит. На нормально подвеске она даж по латаному асфальту идёт отлично, в руль ничё не отдаёт. Ведро не покупайте. Я зае...ся искать нормальный, нашел с живой подвеской, коробкой и двиглом. Кузов не битый, по переднее крыло и двери где-то притертые, где-то коцнутые - но это херня с учетом цены. 50 тыр и будет окрашен, за-то в итоге 200тыр и комфортный авто в хорошей комплектации, с надежным мотором, который едет и особо не жрёт топливо. Да и масло жрут тсай моторы 2го поколения. А эти 1,8т в исправном состоянии масло не едят, нех пиздеть. А то зальют минералки самой дешовой, ездят 30 тыс без замены, ток доливают и говорят: "Я ж дллил свежее, зачем менять?" Эт у меня знакомый такой есть - 76 тыс км проехал не меняя масло и утверждал, что всё норм, он молодец.
Колхоз ты 😂😂
Нищие )
Тормоз