Subhanallah...bukti sejarah yg sangat fenomenal.. meskipun kita di jajah oleh Belanda..namun kita di beri pelajaran agar menjadi bangsa yg maju dalam tekhnologi... kerrreeen videonya...
Sebtulnya kata dijajah juga kurang tepat kita hanya di duduki saja, hanya kebetulan mereka orang luar kulit mereka beda, bahasa mereka beda, bangsa mereka beda
Kalo tdk salah ini berdampingan dg pindad yaitu BI (bengkel induk) sewaktu kecil suka main ke pindad pintu masuk keretanya itu dari arah sukapura ke setasiun kiaracondong dan itu bukan pabrik tapi pusat perawatan kalo tdk salah.
Assalamualaikum.. Dear Admin Video Chanel Yakop salam kenal dan kompak selalu terimakasih atas semua Video Dokumenternya bagus sekali semakin kita tahu akan sejarah Indonesia yg kita Cintai. Semoga Alloh senantiasa melimpahkan rahmat dan rezeky buat kita semua aamiin. God bless. Wassalamualaikum
Brngkali yg dimaksud fabrik disini adala pembuatan gerbongnya dan bengkel perbaikan lokomotif Sebab loko uap dan relgigi dibuat di Djerman ( Esslingen) Di Bandung ini ada Akademi DKA ( Djawatan Kereta Api) th 60 an
Setau saya Bandung ga ada pabrik kereta deh.. Setau saya Bandung cuma jadi kantor pusat KAI setelah Lawang Sewu.. Ini video di Balaiyasa Manggarai.. Setau saya yg punya bengkel kereta (Perawatan KA) terbesar cuma ada 3 Balaiyasa Manggarai (Khusus KA),, Sidotopo (Khusus KA) sama Pengok #Yogyakarta (Khusus Loko se pulau jawa) kalo pabrik pembuatan KA dan Loko cuma di INKA Madiun.. Jelas dahulu Manggarai tmpt pembuatan Loko Uap dan sekarang beralih fungsi sebagai tmpt perawaran KA.. Maaf jika saya salah..
bukan pabrik tapi bengkel perbaikan kereta ketel uap dan gerbong yang lokasinya berada di jalan kiaracondong. masih satu kawasan dengan stasiun kiaracondong. diakhir film nampak para pegawai keluar dari balai yasa (dulu sering disebut DC/magesen) ada yang kekiri (arah binong), ada yang ke kanan (arah cicadas) ada yang nyebrang jalan. nah itu nama jalan kiaracondong (sekarang jl ibrahim aji) bandung. dulu di depan stasiun kiaracondong berupa lapangan luas tempat menyimpang berbagai macam gerbong hasil perbaikan balai yasa maupun gerbong barang yang transit
Ini di lokasi panbriknya selarang ini jadi apa ya? Apakah masih jadi aset pt kai atau sudah menghilang seperti stasiun jurnatan di semarang yg sudah 'menghilang' :)
Bukan pabrik kereta, tapi Balaiyasa (bengkel kereta api besar) Bandung. Posisinya yang sekarang jadi komplek pool Damri Kebon Kawung dan Stasiun Bandung Utara (Kebon Kawung)
Bukan kang pindad beda lagi ceritanya klo sekarang bangunan nya masih kokoh. Dan sebagian sebagai sekolah masinis dan persinyalan kang lokasi nya sebelahan dengan jalur kreta aktiv
Subhanallah...bukti sejarah yg sangat fenomenal.. meskipun kita di jajah oleh Belanda..namun kita di beri pelajaran agar menjadi bangsa yg maju dalam tekhnologi... kerrreeen videonya...
Sebtulnya kata dijajah juga kurang tepat kita hanya di duduki saja, hanya kebetulan mereka orang luar kulit mereka beda, bahasa mereka beda, bangsa mereka beda
Trims info tayangannya, mantap dan tetap semangat dlm berkreativitasnya, wslm
Kalo tdk salah ini berdampingan dg pindad yaitu BI (bengkel induk) sewaktu kecil suka main ke pindad pintu masuk keretanya itu dari arah sukapura ke setasiun kiaracondong dan itu bukan pabrik tapi pusat perawatan kalo tdk salah.
I like Yakob daud aurariskar'video so much. You always publish documenter'video which's interesting to be watched. Make us imagine in colonial era
Assalamualaikum..
Dear Admin Video Chanel Yakop salam kenal dan kompak selalu terimakasih atas semua Video Dokumenternya bagus sekali semakin kita tahu akan sejarah Indonesia yg kita Cintai. Semoga Alloh senantiasa melimpahkan rahmat dan rezeky buat kita semua aamiin. God bless.
Wassalamualaikum
Film/Vidio sbg Document yg masih bagus utk th 1912. saluut ! Nonton Des'2019 !🇮🇩👍
saya baru tahu kalau di bandung ada pabrik kereta api....bagus gan, mampir donk ke channel saya...
Kiara condong tuh say ...Deket pabrik Philips
Dari dulu sampai sekarang Bandung sdh maju teknologi nya
Bandung tea pikiraneun
Apanan namina oge Bandung jadi kedah dibandungan atanapi kedah ngabandungan..........he50x
Kenapa pabrik lokomotip itu kok tidak berkembang seperti PT INKA yang bisa menguasai pasar ekspor kereta ke Bangladesh ya...?
video na masih d puter jdi euweh soraan
sayang sound nya tidak ada, mantap
Adakah yang nonton desember 2019
Edaan luas pabrik nya dr jl kiara condong sampai ke jl laswi..
Brngkali yg dimaksud fabrik disini adala pembuatan gerbongnya dan bengkel perbaikan lokomotif Sebab loko uap dan relgigi dibuat di Djerman ( Esslingen) Di Bandung ini ada Akademi DKA ( Djawatan Kereta Api) th 60 an
Jln. Sukabumi jiganamah kan aya bale yasa.
kira-2.sekarang kemana Dan sdh jadi apa tempat itu(pabrik) keretanya.🧐
Seharuanya itu di daerah mana???
Cikal bakal INKA kayaknya
Tempat uji nyali
Kenapa keretanya sekarang malah import ya?
Ini di dekat stasiun Kiaracondong, smpe sekarang msh ada, klo gak salah nama nya sekarang balai jembatan balaiyasa.
Mantap video nya ....Bang Yakop punya video bengkel perawatan loco uap yg di Madiun...?
kalau saya menemukan, secepat nya saya restorasi dan upload bang :)
Cikudapateuh masuk dari jl sukabumi blk TSM bandung
Setau saya Bandung ga ada pabrik kereta deh.. Setau saya Bandung cuma jadi kantor pusat KAI setelah Lawang Sewu.. Ini video di Balaiyasa Manggarai.. Setau saya yg punya bengkel kereta (Perawatan KA) terbesar cuma ada 3 Balaiyasa Manggarai (Khusus KA),, Sidotopo (Khusus KA) sama Pengok #Yogyakarta (Khusus Loko se pulau jawa) kalo pabrik pembuatan KA dan Loko cuma di INKA Madiun.. Jelas dahulu Manggarai tmpt pembuatan Loko Uap dan sekarang beralih fungsi sebagai tmpt perawaran KA..
Maaf jika saya salah..
Ada Itu Dekat Stasiun Kiaracondong, Yg Sekarang Si Jadikan Balai Yasa Jembatan Dan Bantalan
@@MuhammadHafiz-km5ju ohhh itu.. Iya baru ingat emang ada balaiyasa jembatan.. Cuma ga seluas di video mas..
Terus Lok nya merk apa kl sudah Jadi, kayanya merakit Saja , kebanyakan merk KURPP jerman, atau Tanya sama sejarahwan KAI saja
bukan pabrik tapi bengkel perbaikan kereta ketel uap dan gerbong yang lokasinya berada di jalan kiaracondong. masih satu kawasan dengan stasiun kiaracondong. diakhir film nampak para pegawai keluar dari balai yasa (dulu sering disebut DC/magesen) ada yang kekiri (arah binong), ada yang ke kanan (arah cicadas) ada yang nyebrang jalan. nah itu nama jalan kiaracondong (sekarang jl ibrahim aji) bandung. dulu di depan stasiun kiaracondong berupa lapangan luas tempat menyimpang berbagai macam gerbong hasil perbaikan balai yasa maupun gerbong barang yang transit
aku suka kereta uap itu
tapi diBlora jateng sudah tidak ada jalur rel
Tapi di cepu masih ada om buat wisata
Ambarawa masih ada..
Ini di lokasi panbriknya selarang ini jadi apa ya? Apakah masih jadi aset pt kai atau sudah menghilang seperti stasiun jurnatan di semarang yg sudah 'menghilang' :)
Sugeng Basuki kaya nya cikal bakal PINDAD deh. Soal nya pindad dekat dengan stasion kiaracondong
Kalo ini sepertinya balai yasa bandung, kalau pindad sendiri kan sebelumnya namanya AWC. Dan itu pindahan dari surabaya
Kalo yang dekat kiaracondong adanya bengkel jembatan & gudang logistik g lebih deket sama cikudapateuh
Bukan pabrik kereta, tapi Balaiyasa (bengkel kereta api besar) Bandung. Posisinya yang sekarang jadi komplek pool Damri Kebon Kawung dan Stasiun Bandung Utara (Kebon Kawung)
Bukan pindad,dari jaman belanda pindad sudah membuat senjata,stasiun bandung
taun 1912 pabrik kareta api teh, di bandung, kutan...
Lahar tdk di pasang hanya as saja berarti waktu jalan besi dgn besi tabrak selalu asnya jadi panas sekali sampai jadi warna merah
Kue
Sekarang pabrik kereta api adalah PT INKA Madiun dan rencananya mau buka cabang di Banyuwangi, khusus untuk ekspor
sekarang posisi nya dimana yah
sya orang bandung tetapi ini bekas pabriknya sekarang dimana ya.
Semua sudah menghadap sang ilahi ya alloh
Ternyata di bandung pernah ada pabrik. Kereta api uap .
..dimana ya lokasinya
Saritem
Itu kan balai yasa madiun yang mulai tahun 1981 jadi pt inka
sekarang pabrik apa ya
Stasiun bandung terdapat depo bukan pindad,karna pindad dari jaman belanda ya membuat senjata/pabrik senjata
jaman dulu semua lokomotip warna nya sama ....hitam ...kwkwk
imam mulyadi hitam menyerap panas, supaya cepat menghasilkan uap...
Gak juga
@@arizalrevo9544 tapi kok kereta thomas warnanya biru njer??
@@rafinaufala.1770 itu kartun wkwkwkwwkk
Bandung nya dimana nih?
Pabrik atau hanya sekedar bengkel perbaikan?
Raka Ikhsan pabrik kereta api punya belanda di kiaracondong... skr saja pemerintah mengalihkan ke inka madiun
Safety last
kalo sekarang tempat ini masih ada gak ya mas?
masih karena blm kiamat xixixi
Tak ber suara min...😁😁😍😍
Ialah vid jaman dulu
Dimana ini?
Para pekerjanya mendapat gaji atau tidak ya? itukan jaman ketika masih dijajah belanda
Dapat lah untuk gaji teknisi, masinis, dan kondektur lumayan lah buat hidup cuma pekerja yang ''rendahan'' cem penjaga wesel gaji nya emang kecil.
KAYA NYA INI PABRIK CIKAL BAKAL.PT PINDAD. SOAL NYA LOKASI NYA PINDAD DEKAT DENGAN STASION KIARACONDONG
Bukan kang pindad beda lagi ceritanya klo sekarang bangunan nya masih kokoh. Dan sebagian sebagai sekolah masinis dan persinyalan kang lokasi nya sebelahan dengan jalur kreta aktiv
jembatan opat kiaracondong?
Tipe Mallet
kalo ga ada suara harusnya dikasih lagu
sambil play dari windows media player aja bang. bisa milih lagu sendiri :D
Taun sgitu kamera kayanya blum ada yg bisa smbil nangkep suara
kaget , kirain pabrik tahu
Capek sekali kerja di pabrik kereta api apalagi waktu kita pompa ban keluar keringat
itu udara Bandung saat itu pasti masih dingin dan segar sekali .. Pekerjanya terbantu iklim yg mendukung ...
Kga dijajah sama belanda maka tak ada rel kereta di indonesia
orang dulu kerjanya cekatan ya
Peb Andra Diantono karena saat itu rakyat pribumi dijajah
dan waktu itu warga pribumi sangat asing terhadap teknologi yang dimiliki belanda
Peb Andra Diantono
Itu kerja paksa.kerja rodi
berarti org Indonesia sekarang kerjanya malas2an y? jadi mundur dong.
Dia ia sei exspertai. Co.Corp. srilangka, thailand, malaysia, dia ia indonesia,