У самого фокус 2 2.0 титаниум универсал, пригнан с италии. машина огонь. 3 месяца искал себе. Машина появилась в городе, в пятницу вечером сьехала с автовоза, в субботу вечером я уже был счасливым владельцем всего за 6600$.
Как правило течёт не сам сальник , сальник крепится на 5 или 6(точное количество не помню ) маленьких болтиков , со временем от вибрации откручиваются два нижних болта и из под сальника начинает подтекать масло , все это дело можно закрутить сняв масляный поддон(берётся пластина толщиной 1.5+-0.5 мм ширина1,5см длина сантим 15-20 в полне, в ней делаешь болгаркой пропил на 8, )и получается вроде рожкового ключа на 8, простым рожковым не закрутишь не влезет маховик не даст
Тоже владелец фокуса2,2006 г.1.6 ,100л.с.механика ,масло ест только когда 3500 оборотов,на 1000км,60-70 грам,но если неприввшать более 3500 оборотов,то за пробег 10000 тыс.км не грамма
У меня 2009 тоже 2 литра автомат, пробег 171 000, и пинки такие же,как и у тебя, только когда еду медленно, прям совсем, км 20-30, при переключении на вторую может пнуть, не сильно, но почувствуешь, начиная со второй и выше, на скоростях короче, ничего не пинает
Лукойл АТ лью в Эгур и АКПП 350т км всё отлично. Передние стойки стабилизатора стоят фирмы Трек усиленные очень хорошо ходят. задний стабилизатор поменял на дорестайл
Я бы тоже хотел фокус купить, но... Для меня лично 2.0 145л.с мало... Если учесть, что он ест не на много меньше, чем та же вольво v70 193л.с 1999г.в которая у меня была, и к несчастью попал в дтп, не уступил дорогу виновник, при повороте налево. Сейчас опять в поисках машины... Фокус с дизелем вроде тоже не отличаются надежностью(как говорят).. А так Фокус очень приятная машина! И да, у тебя пробег 300к и надо было на видео, открыть капот и показать как работает двигатель)))
Форд Фокус 2, межрейстал 2007 г.в. 1.8 л. механика, гиа, пробег 155000, хозяин я один, в 2019-20 году ремонт двух передних крыльев в районе брызговиков (поржавели, позно спохватился), все остальное в том числе и пороги целое. Прошивка от Паулюса, вырезан катализатор.
Всем привет. Собираюсь взять ФФ2 2006г. 2.0 МКПП. Пробег 252.000км. На сколько знаю обслуживалась вовремя, хозяин следил. На что обратить внимание стоит и к чему быть готовым? Что-то может сразу поменять? И сколько она ещё сможет проходить нормально, если заботиться как о ребёнке? Заранее спасибо!
Просто имейте ввиду,что машине 17 лет и никто никаких гарантий и прогнозов на нее не даст. Если за машиной реально смотреть,то еще походит наверно…но все ей 17 лет
Тоже хэч Frozen White 2.0, 236 т. пробег, цепь слегка шелестит на высоких, но говорят не критично, пока не лезу. "Масложор" есть типа 200-300 мл на 3-4 тысячи пробега, но это похоже мне неправильный сливной болт поставили, там периодически бывают подтеки легкие. Вообще, как я понял по опыту, если у этих двигателей пропадает масло, то чаще из-за уплотнителей, прокладок и сальников, а не из-за проблем геометрии цилиндров и клапанов.
Жрал 2 литра на тыщу. 312000. Разобрал. Двигун в очень приличном состоянии. Ничего не точили ни шлифовали. Замена вкладышей колец колпачков сальников цепей вихревых заслонок регулировка клапанов. Проехал 50000. Все ОК.
Косточки в среднем раз в 30 тыс.зависит от производителя.сайленблоки первый раз поменял вместе с рычагами на пробеге где то под 180 тыс.,но думаю,что бывает и чаще
Люди, Я приобрёл Фокус 2010, 1.6 автомат ( 100 л.с.) , езжу 2 месяца. После того , как встали морозы ниже -7, начался какой то гул при повороте рулевого колеса. Не важно, авто стоит на месте или в движении, звук постоянно присутствует и усиливается с морозами. Я сначала думал, что это колеса передние трутся об наледь под крыльями, но оказалось не так. Кто может подсказать, в чем проблема? Спасибо.
Все на месте,с ним все нормально и никогда не слышал,что с ним бывают какие либо проблемы.но наверно с возрастом он конечно и может забиться,но у меня все сток
привет , у меня точно такой форд, католизаторы удалил, покупал два с половиной года назад с пробегом 170000км. загорался жолтым чек, ,,перевел" сначало на 95й. проехав километров +- 400км чек погас, но через несколько тысяч км. чек опять ,,пожелтел" затем на100й. ситуация повторилось. диагностику делал с первого чека и знал что нужно удалять ,,каток". на +-185000км делал ,,большущее" ТО и удалили ,,каток". сейчас пробег 210000км. все ок! кстати каждое повышение октана,как следствие, уменьшался расход!!! езжу на 100том. в смешанном 9.2л. у нас особо пробок нет. крайние 1450км. катаюсь ооочень ,,лайтово" ииии.... 8.3л. !!! потдерживаю тебя Дмитрий, форд ,,рулит" , непредставляю что может быть лучше за +-450000р. на сегоднешний день! -ремарка-
Она так не диагностируется))в нулевом положении при вращении туда/сюда это стукает демпфер рулевого вала.так у всех. А вот рейка будет себя проявлять,если руль повернуть градусов на 90 от нулевого положения в любую сторону и уже там поделать туда/сюда. Вот если там будет стук,то это 100% рейка
@@user-dd6vo3qj4d Серьезно. Ауди хорошая но часто ломающаяся. И эта алькантара и кожа, доводчики, ветиляция, массаж вообще не нужно машине. Да и коробка у форда не хуже работает. Единственное кид даун на форде долго думает. И динамика хуже
380т. Полёт нормальный!
У самого фокус 2 2.0 титаниум универсал, пригнан с италии. машина огонь. 3 месяца искал себе. Машина появилась в городе, в пятницу вечером сьехала с автовоза, в субботу вечером я уже был счасливым владельцем всего за 6600$.
Согласен, рынок сошел с ума. Езжу на Лансере 9, 2004года. Думал менять, но на что, не знаю.
На форд фокус поменяй, небо и земля
Все правильно сказал. Фокус 2 супер в управлении
Как правило течёт не сам сальник , сальник крепится на 5 или 6(точное количество не помню ) маленьких болтиков , со временем от вибрации откручиваются два нижних болта и из под сальника начинает подтекать масло , все это дело можно закрутить сняв масляный поддон(берётся пластина толщиной 1.5+-0.5 мм ширина1,5см длина сантим 15-20 в полне, в ней делаешь болгаркой пропил на 8, )и получается вроде рожкового ключа на 8, простым рожковым не закрутишь не влезет маховик не даст
Тоже владелец фокуса2,2006 г.1.6 ,100л.с.механика ,масло ест только когда 3500 оборотов,на 1000км,60-70 грам,но если неприввшать более 3500 оборотов,то за пробег 10000 тыс.км не грамма
У меня 2009 тоже 2 литра автомат, пробег 171 000, и пинки такие же,как и у тебя, только когда еду медленно, прям совсем, км 20-30, при переключении на вторую может пнуть, не сильно, но почувствуешь, начиная со второй и выше, на скоростях короче, ничего не пинает
Не должно быть пинков. Есть такой форд работает четко. 250 пробег
Не плохо было бы реально расчетки увидеть, наверное последнее что сейчас останавливает в покупке.
Лукойл АТ лью в Эгур и АКПП 350т км всё отлично. Передние стойки стабилизатора стоят фирмы Трек усиленные очень хорошо ходят. задний стабилизатор поменял на дорестайл
Красавчик прям точно сказал, у меня тоже фф2 РЕС-УНИВЕРСАЛ АКПП 2,0
Я тоже хотел в своё время универсал,но на тот момент не потянул,потому что они всегда дороже в цене же были
@@user-dd6vo3qj4d я согласен полностью с вами
Как будто 300 много для таких авто. Это мало ,они миллионики
Они далеко не миллионники.
Они как раз 300 000 потолок и капиталка
@@elderredle2950 ну про капиталку громко сказано.Да и 300 для большинства из них ещё далеко не предел.
@@elderredle2950 500ходят и ничего
Дмитрий а ты похудел)))
Ага)спасибо)
Форд фокус 2 это 1 в 1 Вольво s40😊
Я бы тоже хотел фокус купить, но... Для меня лично 2.0 145л.с мало... Если учесть, что он ест не на много меньше, чем та же вольво v70 193л.с 1999г.в которая у меня была, и к несчастью попал в дтп, не уступил дорогу виновник, при повороте налево. Сейчас опять в поисках машины... Фокус с дизелем вроде тоже не отличаются надежностью(как говорят).. А так Фокус очень приятная машина! И да, у тебя пробег 300к и надо было на видео, открыть капот и показать как работает двигатель)))
Обязательно покажу)
2.0 145 10.5 л по городу зимой.
@@user-le3ep9qf6o у меня s70 t5 240 лошадей 11.5 ест, но гоняет будь здоров!)
@@fanofnoisufx5182 погонять у меня GL 500
@@user-le3ep9qf6o ну не все могут ГЛ купить)
Фокус 2 дорест 2007 2 литра мех чиа 120000,все родное
Форд ЛУЧШИЙ👍💯
У меня фф2 2.0 мех чиа 197000.Машина в своём классе лучшая.У вас как сцепление,говорят что у меня родное,у вас как?
Форд Фокус 2, межрейстал 2007 г.в. 1.8 л. механика, гиа, пробег 155000, хозяин я один, в 2019-20 году ремонт двух передних крыльев в районе брызговиков (поржавели, позно спохватился), все остальное в том числе и пороги целое. Прошивка от Паулюса, вырезан катализатор.
@@user-lh9nv2ih9l Ну-ка ну-ка, меж рестайл, Раскажи ка чем отличается, может у меня тоже меж рестайл
@@rootaccess1441 Дорейстал зеленная приборка, межрейстал - красная, после июня 2007 г. в.
@@user-lh9nv2ih9l значит у меня межрест) хорошие у нас форды,. Масло не ест?
Я тоже ждал этого момента, но да. Едет ;)
Фф2 слабий место это замок капота, порог, электромагнитный клапан фаза регулировки часто впускной
чем слабый замок капота, ЧЕМ ??? 15.5 лет 261 тыс+ пробег - ни каких проблем с замком капота !!!!
Дмитрий, привет! Спасибо за ролик! Как часто меняешь жидкость в ГУР?
2 раза за все время менял))примерно раз в 90-100 тыс
Один раз менял когда рейку ремонтировал. Наверное тысячах на 280.
Всем привет. Собираюсь взять ФФ2 2006г. 2.0 МКПП. Пробег 252.000км. На сколько знаю обслуживалась вовремя, хозяин следил.
На что обратить внимание стоит и к чему быть готовым?
Что-то может сразу поменять? И сколько она ещё сможет проходить нормально, если заботиться как о ребёнке?
Заранее спасибо!
Просто имейте ввиду,что машине 17 лет и никто никаких гарантий и прогнозов на нее не даст. Если за машиной реально смотреть,то еще походит наверно…но все ей 17 лет
А у меня сальник привода, так не много протекает но я думаю не значительно. Но сальник и масло давно лежат не как не соберусь поменять .
У меня тоже подтекает уже тысяч 20 не страшно.
Сейчас такой 650 потянет. Знал бы ты об этом 2 года назад.
У меня 2008 купе ресталинг 2 литра автомат пробег уже 286000
Масло расходует ?
У меня пробег 319. Масло не есть совсем
Тоже хэч Frozen White 2.0, 236 т. пробег, цепь слегка шелестит на высоких, но говорят не критично, пока не лезу. "Масложор" есть типа 200-300 мл на 3-4 тысячи пробега, но это похоже мне неправильный сливной болт поставили, там периодически бывают подтеки легкие. Вообще, как я понял по опыту, если у этих двигателей пропадает масло, то чаще из-за уплотнителей, прокладок и сальников, а не из-за проблем геометрии цилиндров и клапанов.
Жрал 2 литра на тыщу. 312000. Разобрал. Двигун в очень приличном состоянии. Ничего не точили ни шлифовали. Замена вкладышей колец колпачков сальников цепей вихревых заслонок регулировка клапанов. Проехал 50000. Все ОК.
Дима, напомни пожалуйста какие привода ты ставил? У меня приплыл правый привод
Ставь SKF.они очень не дешёвые,но мой личный опыт говорит о том,что лучше один раз заплатить побольше,чем несколько раз переплатить в пустую
@@user-dd6vo3qj4d спасибо
@@user-bm2xr4pv7x а на каком пробеге привод захандрил?
У меня захандрил,потому что я внутренний пыльник проморгал.так что тут пробег не особо важен.так оригинальные привода очень долго ходят
@@user-dd6vo3qj4d skf в Китае делают именно привода г..но.
Дмитрий, привет. Как долго машину прогреваешь в холода?
Минут по 10 в среднем грею точно
я 5 мин
Дмитрий, добрый день. Сальник так и не поменяли?
Добрый день.неа,так и не дошли руки еще.течь не большая там,масло уходит медленно.но в целом конечно надо с этим не затягивать
Дима, а за 2-2.5 это случайно не икстрэйл? )
Тут имею в виду в целом)но X-Trail считаю отличным вариантом)
А подвеска к какому пробегу требует первого вмешательства? Сайлентблоки, косточки и тп.
Косточки в среднем раз в 30 тыс.зависит от производителя.сайленблоки первый раз поменял вместе с рычагами на пробеге где то под 180 тыс.,но думаю,что бывает и чаще
На трёхстах тыщ срезал нах заднюю подвеску полностью. До этого вообще ничего не делал.
Тоже 2.0 по трассе расход 7.3 скорость 120 как думаешь это норм
Думаю да)
Тоже 2 л, при такой же скорости около 9 ти литров
1.6 по прямой 120 плюс минус так же
Люди, Я приобрёл Фокус 2010, 1.6 автомат ( 100 л.с.) , езжу 2 месяца. После того , как встали морозы ниже -7, начался какой то гул при повороте рулевого колеса. Не важно, авто стоит на месте или в движении, звук постоянно присутствует и усиливается с морозами. Я сначала думал, что это колеса передние трутся об наледь под крыльями, но оказалось не так. Кто может подсказать, в чем проблема?
Спасибо.
Возможно стоит проверить насос гур
Я бы тоже насос гура посмотрел.можно для начала жижу поменять.может она старая уже совсем
@@user-dd6vo3qj4d естественно, это в первую очередь, возможно она там вообще течет где-то
Поменяй жижу, у меня так бывает зимой
присматриваю «поджопник», смотрю на фокус 2 рестайл, 2010г. 1,6 -100. С пробегом 119 т.км. 5 владельцев.
Поддержите меня, может совет какой..?
Выбирать по состоянию.исключительно!!!
Ну оооочень скучно.
@@user-le3ep9qf6o да, перешел на шевроле круз 141л.с
@@mikiorik ну с фокусом 2.0 трудно сравнивать.
@@user-le3ep9qf6o фф2- 1,6 точно уже не смотрю. Другое дело, что живых фф2 уже фактически нет, вот в чем дело
А какая там жидкость в ГУР если там электро усилитель мне интересно
Ну тогда бачок гур под дворниками просто так для красоты…
@@user-dd6vo3qj4d у меня двиг 1,8 стоит электрогидроусилитель,, под правой фарой
Да,согласен)под фартуком расширительный)напутал
подскажи пожалуйста как обстоят дела с катализатором? или он удален?
Все на месте,с ним все нормально и никогда не слышал,что с ним бывают какие либо проблемы.но наверно с возрастом он конечно и может забиться,но у меня все сток
@@user-dd6vo3qj4d понял. Спасибо
привет , у меня точно такой форд, католизаторы удалил, покупал два с половиной года назад с пробегом 170000км. загорался жолтым чек, ,,перевел" сначало на 95й. проехав километров +- 400км чек погас, но через несколько тысяч км. чек опять ,,пожелтел" затем на100й. ситуация повторилось. диагностику делал с первого чека и знал что нужно удалять ,,каток". на +-185000км делал ,,большущее" ТО и удалили ,,каток". сейчас пробег 210000км. все ок! кстати каждое повышение октана,как следствие, уменьшался расход!!! езжу на 100том. в смешанном 9.2л. у нас особо пробок нет. крайние 1450км. катаюсь ооочень ,,лайтово" ииии.... 8.3л. !!! потдерживаю тебя Дмитрий, форд ,,рулит" , непредставляю что может быть лучше за +-450000р. на сегоднешний день! -ремарка-
@@user-xu3zr6jo5b ФФ2 1.6 2007 г 249 тыс кат на месте, лью только 100-й, валит лучше чем новый
@@user-xu3zr6jo5b 350000 кат на месте. Чек горит лет семь уже. Вообще не парюсь
Стучит ли рейка рулевая,когда крутишь быстро,резко руль вправо и влево
Она так не диагностируется))в нулевом положении при вращении туда/сюда это стукает демпфер рулевого вала.так у всех. А вот рейка будет себя проявлять,если руль повернуть градусов на 90 от нулевого положения в любую сторону и уже там поделать туда/сюда. Вот если там будет стук,то это 100% рейка
@@user-dd6vo3qj4d друг, подскажи какое масло в ДВС сейчас лишь. Спасибо
Формулу F 5w30
@@user-dd6vo3qj4d ну это понятно, но сейчас формулы нет в РФ,если есть то подделка, кастрол её уже не выпускает.
Не знаю,все по сайту и голограммам нормально пробивается.откуда информация об отсутствии?
Ван лав 😂 у меня тоже 2.0
Вижу по аватарке)
Какие 400 тыр,сейчас он 11 года 550-600к Воронеж
Да уж)цены подросли немного))
@@user-dd6vo3qj4dкупил 2 мес назад за 640₽ 2008гв 235000км, 1,6 АКПП, Гиа. В салоне цены 730..830...
Сам менял сальник коленвала,поддон не снимал
Форд фокус 2 хороший авто. Лучше бывшей моей машины Audi A8L
Ничего себе))
@@user-dd6vo3qj4d Серьезно. Ауди хорошая но часто ломающаяся. И эта алькантара и кожа, доводчики, ветиляция, массаж вообще не нужно машине. Да и коробка у форда не хуже работает. Единственное кид даун на форде долго думает. И динамика хуже
Про динамику и коробку однозначно соглашусь)
@@user-dd6vo3qj4d Я на дальняк еду на форде меньше устаю. И 2 литров в городе в полне хватает. Климат не хуже работает чем на ауди
Пинки точно так же как и ты сказал
Малоца
Какие 400? 550
Тем более
2 месяца назад взял фокуса 9 года за 480 в родном окрасе, 2 хозяина, ценники космос.
Купи новую гранту за 900)
😰
Дружище, а что у тебя с подушками двигателя и были ли проблемы с клапаном егр?
Подушку верхнюю менял. Нижняя родная,на коробке все родное. Клапан родной,без проблем
@@user-dd6vo3qj4d я так понимаю верхнюю правую подушку менял, и как по ощущениям лучше стало?
Конечно,разница на лицо.ушли все вибрации