Много видео просмотрел на эту тему где разбирают пилу полностью....., чтоб добраться на маслонасоса. Видео понравилось,все грамотно и доступно объяснили, без лишней разборки. Однозначно лайк.
Спасибо огромное за подробное видео, у меня масло вытекало из бачка, вот из за этого резинового соединения с масляным бачком, уже хотел в мастерскую везти, а тут ваше видео, спасибо!!!! с меня подписка))) и конечно лайк)))
теперь надо мне посмотреть че там с моим насосом, масло идет с воздухом, а на второй пиле масло на землю выбегает скорее всего шланчик порвался( мастеру лайк)))
Моховик на сцепление откручиваются ещё подругому и не надо боятся что загнет шатун, с другои стороны где зажигание отвёртки блокируешь и все, а то что в цылиндры да так можно но и можно повредить, это ладно професианал он чётко зделает, а кто в первый раз надо окуратно.
А можно ли как то внедрить штилёвский плунжер в маслонасос от хускварны? Потому что у хускварны звезда на плунжере пластмасовая и то что масло на хускварне не идёт это их болячка
Так, говорите, маслонасос запресовываете до упора? И где у вас получается шестерня маслонасоса? Может она должна быть перпендикулярно оси коленвала, куда устанавливаем привод насоса? И никаких до упора....
@@ВикторСолощенко-р1ы не письди.... Вешай лапшу тете Моти... Сам делал, никакого упора, лезет на тот свет ... Только шестеренка насоса перпендикулярно оси коленвала....
Також писав комент, дублюю сюди. До якого такого "конца" , там сквозний отвір, і можна легко засунути глибше потрібного. Нада строго витримати глибину замірявши попередно штангєлем не більше не меньше, інакше отвори на корпусі і маслонасосі не совпадуть 8.5мм кажись должно бути
Вместо веревки и прочей порнографии есть нормальный стопор поршня. Стоит копейки. Почему наш народ так люто обожает использовать всякую ересь при ремонте техники?! Я понимаю, когда инструмент или запчасть стоит очень приличных денег - тут приходится выкручиваться. Но когда вопрос упирается в символические деньги.... Парадокс!
Солидолом смазывать игольчатый подшипник нельзя солидол боится больших оборотов , он коксуется тоесть превращается в камень . Для игольчатых подшипников нужна специальная смазка . А уж если нет то пойдёт любая трансмиссионная смазка .
автор чомусь не відповідає на коментарі. Я писав комент, дублюю в друге вже. До якого такого "конца" , там сквозний отвір, і можна легко засунути глибше потрібного. Нада строго витримати глибину замірявши попередно штангєлем не більше не меньше, інакше отвори на корпусі і маслонасосі не совпадуть 8.5мм кажись должно бути
Так, схожий комент писав віщє. До якого такого "конца" , там сквозний отвір, і можна легко засунути глибше потрібного. Нада строго витримати глибину замірявши попередно штангєлем не більше не меньше, інакше отвори на корпусі і маслонасосі не совпадуть 8.5мм кажись должно бути
А какие симптомы будут на бензопиле если погнуть шатун например она не будет заводиться не будет тянуть будет вибрации или что ? Просто я использую вороток длиной 40 см
До якого такого "конца" , там сквозний отвір, і можна легко засунути глибше потрібного. Нада строго витримати глибину замірявши попередно штангєлем не більше не меньше, інакше отвори на корпусі і маслонасосі не совпадуть 8.5мм кажись должно бути
Здравствуйте, поработав бензопилой некоторое время, но после когда ее заглушил и снова хотел завести она перестала, подождал через некоторое время она завелась в чем причина?
Теж писап про це. До якого такого "конца" , там сквозний отвір, і можна легко засунути глибше потрібного. Нада строго витримати глибину замірявши попередно штангєлем не більше не меньше, інакше отвори на корпусі і маслонасосі не совпадуть 8.5мм кажись должно бути
Да что за пила такая перехвалёная "надёжная "что от руки можно шатун погнуть ? Видимо сделана в Китае из китайских сыромятных говнакомплектующих .Такого в принципе быть не должно, шатун это часть двигателя которая работает под постоянной нагрузкой он может только лопнуть и то при браке в термаобработке или литья металла но никак не гнутся.
Я около 200 пил разбирал и собирал с помощью шнурка от стартера. Узлы накрутил штук 5 и все отлично, не разу не гнулся шатун или продавливался поршень!
Много видео просмотрел на эту тему где разбирают пилу полностью....., чтоб добраться на маслонасоса. Видео понравилось,все грамотно и доступно объяснили, без лишней разборки. Однозначно лайк.
Можно и ручку не снимать если просверлить отверстие в ручке
Спасибо за грамотное обучение ! ,Доступно и понятно .
Спасибо огромное за подробное видео, у меня масло вытекало из бачка, вот из за этого резинового соединения с масляным бачком, уже хотел в мастерскую везти, а тут ваше видео, спасибо!!!! с меня подписка))) и конечно лайк)))
В качестве болта отлично подходит винт натяжителя цепи.
Отлично грамотно обьяснено. Спасибо!
Отличное видео. Всё чётко, понятно. Помогло мне с ремонтом. Молодец.
Молодец парень. Все разжевал без понтов и просьбы лакнуть. Подписка и лайк от меня. Удачи.
Спасибо огромное вы мне очень помогли дай вам бог здоровья и всех вам благ!
Молодец!!!! Все толково, без соплежуйства!!! Уважуха таким!!!
Спасибо, масло сегодня пошло, отошел шланчик под ручкой, понял с первого просмотра !
спасибо большое по вашему видео сделал все работает и мажется
Спасибо вам Добрый человек ,за толковое объяснение 😊😊😊
Сделал по вашему видео за один потход) спасибо большое 🤝
Спасибо большое мужик ты меня выручил просто молодцом
Самый нормальный обзор
Автор видео молодец видео понравилось пошаговая объяснил .
Очень хорошо пояснение. Спасибо.но по незнанию снял все резинки, не могу их вставить
Спасибо за помощь,всё очень чётка и верно
Всё чётко и по делу, МОЛОДЕЦ!
Выручил! Шланг слетел. Я думаю не от вибрации, полный бак масла налили и пробкой затянули, от давления шланг и выскочил!
Спасибо за урок.
Благодарю
Отличный обзор молодец.
Камеру желательно ставить ближе.в остальном все отлично
Большое спасибо! Видио все ясно и доходчиво!☺
Всё чётко рассказал молодец
У меня Штиль 20007 года и отработку лил и работает четко что пила что насос не менял не чего ещё всё радное
теперь надо мне посмотреть че там с моим насосом, масло идет с воздухом, а на второй пиле масло на землю выбегает скорее всего шланчик порвался( мастеру лайк)))
Деаметр болта который затягиваеш цэпь тажэ резба как на маслений насос чтоб закрутить этот болт и снять насос
Моховик на сцепление откручиваются ещё подругому и не надо боятся что загнет шатун, с другои стороны где зажигание отвёртки блокируешь и все, а то что в цылиндры да так можно но и можно повредить, это ладно професианал он чётко зделает, а кто в первый раз надо окуратно.
веревку суеш в целиндр и усе
Потом лопасті отламують, і от дісбаланса бистро розбиває підшипники.
а еще спасибо за предупреждение про шатун))) а то бы я начал тянуть со всей дури)))
А можно ли как то внедрить штилёвский плунжер в маслонасос от хускварны? Потому что у хускварны звезда на плунжере пластмасовая и то что масло на хускварне не идёт это их болячка
Не знаю как Тебя завут, но спасибо Вам большое!
Здравствуйте, а почему насос сильно масло качает, прям очень много масла подаёт на цепь и все что в районе звездочки под крышкой все в масле заливает?
Там намальовано на корпусі ,як ставити масляний насос,помий...
Про сапун не сказали,у меня масло,через него вылетает,а на цепь не идет,хотя все новое,его можно поменять?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, без шины масло поступает, с шиной и цепью нет, что это может быть??
Спасибо за ликбез
спасибо тебе..
Благодарю
Спасибо , все четко и понятно обьяснил
Скажите а масло для цепи можно заливать индустриальное ,моторное или автол?
Чистое масло лей да и всё
Excellent
Так, говорите, маслонасос запресовываете до упора? И где у вас получается шестерня маслонасоса? Может она должна быть перпендикулярно оси коленвала, куда устанавливаем привод насоса? И никаких до упора....
Специальный упор под маслонасос находится на поддоне цилиндра,лишней посадки не будет
@@ВикторСолощенко-р1ы не письди.... Вешай лапшу тете Моти... Сам делал, никакого упора, лезет на тот свет ... Только шестеренка насоса перпендикулярно оси коленвала....
@@МішаДзядуля ну-ну!
все верно ,только перпендикулярно оси к.в.
Також писав комент, дублюю сюди.
До якого такого "конца" , там сквозний отвір, і можна легко засунути глибше потрібного. Нада строго витримати глибину замірявши попередно штангєлем не більше не меньше, інакше отвори на корпусі і маслонасосі не совпадуть 8.5мм кажись должно бути
В чем причина если шестеррня не достаетт да маслонасоса. При этом все новое?
какую нитку суеш и насколько по подробнее
Внизу есть подсказка как ставить насос разрез со стороны карбюратора
покажи как поменять правильно пружинку возврата карбюратора
Вместо верёвки для стопора поршня можно использовать бронепровод от авто а верёвку может зажать между цилиндром и поршнем и тогда кирдык
Вместо веревки и прочей порнографии есть нормальный стопор поршня. Стоит копейки. Почему наш народ так люто обожает использовать всякую ересь при ремонте техники?! Я понимаю, когда инструмент или запчасть стоит очень приличных денег - тут приходится выкручиваться. Но когда вопрос упирается в символические деньги.... Парадокс!
привет.надо все поближе пок✌✌✌азывать
А без насоса можно пилить пилой? У меня насадка бензорез и масло категорически нельзя заливать, а насосчик на пустую быстро испортится!?
Можно если работать не много
Сними привод маслонасоса / червяк /.
@@glotovalidia9735 можно и так так вообще насосу ничего не будет
можно попилил макнул в масло чуток газанул
@@pavelmilkov1478у нього не маслонасос накрився, а насадка вместо шини діск "болгарки".
Солидолом смазывать игольчатый подшипник нельзя солидол боится больших оборотов , он коксуется тоесть превращается в камень . Для игольчатых подшипников нужна специальная смазка . А уж если нет то пойдёт любая трансмиссионная смазка .
Видео клас
А как по дырке вычеслить ,и насос сколько запихивать он у меня насквозь пролетает
автор чомусь не відповідає на коментарі.
Я писав комент, дублюю в друге вже. До якого такого "конца" , там сквозний отвір, і можна легко засунути глибше потрібного. Нада строго витримати глибину замірявши попередно штангєлем не більше не меньше, інакше отвори на корпусі і маслонасосі не совпадуть 8.5мм кажись должно бути
Не всегда удаётся загнать насос "до конца". Иногда он проходит дальше и этот момент нужно было бы пояснить.
Так, схожий комент писав віщє.
До якого такого "конца" , там сквозний отвір, і можна легко засунути глибше потрібного. Нада строго витримати глибину замірявши попередно штангєлем не більше не меньше, інакше отвори на корпусі і маслонасосі не совпадуть 8.5мм кажись должно бути
@@Stihl_OK совершенно верно. Центр шестерёнки насоса должен оказаться напротив центра оси коленвала
Почему после сборки у меня зажимает тарелку сцепленеия, собрал как было
А какие симптомы будут на бензопиле если погнуть шатун например она не будет заводиться не будет тянуть будет вибрации или что ? Просто я использую вороток длиной 40 см
Причина может ещё быть в неисправном сапуне масло бака
А если сцепление бывает неоткрутить и шатун будет согнут 100%
👍👍👍
До якого такого "конца" , там сквозний отвір, і можна легко засунути глибше потрібного. Нада строго витримати глибину замірявши попередно штангєлем не більше не меньше, інакше отвори на корпусі і маслонасосі не совпадуть 8.5мм кажись должно бути
Дякую!!
как понять рабочий насос.,снял промыл,поставил обратно.а результата ноль,внешне он без.лютов.крутится нормально,
Шнурок стартера у Штилей вытягивать не надо .
А сколько общая ж
Здравствуйте, поработав бензопилой некоторое время, но после когда ее заглушил и снова хотел завести она перестала, подождал через некоторое время она завелась в чем причина?
возможно воздух подсасывает, в принципе можно понять по не стабильной работе и гуляющем холостом ходе.
Такая же проблема ...,где искать причину ...,в каком месте ..,неужели из под картера с сальниками...
Отлично. Лайк. А как фильтр в баке масляном достать?
Проволокой.
Проволокой.
Я шатун согнул,переусердствовал,менять пришлось поршневую с коленвалом!
вот олень!
Со шнуром в цилиндр не понял. Зачем?
Что бы коленвал не прокручивался.
На видео заглушки амортизатора секунду ставит, я на холоде мучился пока дома не погрел не смог одеть!
Різьба на зчеплені ліва , і на китайцях також ліва!
Мне одному показалось, что резьба левая?!
Да
Ты почему видос прервал как сцепление откручивал...не согнул ли ты шатун умник
Я один не чувствую,когда насос дошел не до конца,есть размер посадки,а на глаз,так оно и ходит.
Теж писап про це. До якого такого "конца" , там сквозний отвір, і можна легко засунути глибше потрібного. Нада строго витримати глибину замірявши попередно штангєлем не більше не меньше, інакше отвори на корпусі і маслонасосі не совпадуть 8.5мм кажись должно бути
Кому снимал не понятно. Камеру можно было и подальше поставить.
Если чел работает штиле, он либо его не покупал, либо далба**, если льёт отработку.
Ну а если льёт работник - гнать куда подальше
Объясняет понятно но нивидно ничего
المنشار معقد واكثر مشكله بي الكابريتر لازم تتنظم كل فتره واللي ما عنده خبره بي يتعب لو يحركه 😁
Все максимально зрозуміло, дякую поміняли!!!
Невздумайте нечего запихивать так сломает , это неправильно
Как же много слов
на партнере нет никаких маслофильтров- пружина и все наделали хуеты
За что хвалят? Ничего не видно и не понятно.
Нифига не видно
У мастера с Русским языком беда совсем..
Да что за пила такая перехвалёная "надёжная "что от руки можно шатун погнуть ? Видимо сделана в Китае из китайских сыромятных говнакомплектующих .Такого в принципе быть не должно, шатун это часть двигателя которая работает под постоянной нагрузкой он может только лопнуть и то при браке в термаобработке или литья металла но никак не гнутся.
купи себе стопор, не учи людей шнурками ломать поршень
Именно Стопором продавливают поршень!
@@ВикторПолев для штиля есть специальный стопор поршня. Но я вместо поршня всегда использую бронепровод от авто
@@ПавелВоля-ъ9и Ассаламу Алайкум сверху поршня нитку или под?
@@СлучайвБлог закручивать если что засовывают туда бронепровод от автомобиля сложенный на пополам и так стопорится поршень
Я около 200 пил разбирал и собирал с помощью шнурка от стартера. Узлы накрутил штук 5 и все отлично, не разу не гнулся шатун или продавливался поршень!
горе мастер все в грязи он тычет и показывает
сцепление нужно обезжиривать иначе пробуксовка будет по грязи и маслу
Там через мінут все в маслі буде 😂