자전거 입문, 하이브리드 자전거로?? 하이브리드 자전거 알고타자!
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- 많은 분들이 자전거에 처음 입문할 때 시작하게되는
하이브리드 자전거
그런데!! 도대체 하이브리드 자전거가 뭐지??
자전거 입문을 앞두고,
자전거 구입 전 꼭 봐야하는 필수 시청영상.
하이브리드 자전거에 대해
벨로마켓과 함께 더 정확히 알아보시죠.
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벨로마켓 인기 하이브리드 자전거 4종
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Спорт
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진짜 제대로 배우고 갑니다~
커뮤터로서는 앞에 체인링 한개만 있어도 충분 뒤에 11-40t정도 해주고
21단은 쓸데없이 기어비도 겹치고 앞드 트러블도 생기고 필요없음
해비한 취미 아니면 확실히 하이브리드가 좋음. 타이어도 로드보단 두껍고 MTB보단 얇아서 자전거도로가 제한적인 우리나라 도로 특성상 로드로는 가기 어려운 곳을 잘 가서 좋음. 산악자전거 할거 아니면 일반 도로에선 하이브리드 짱
따릉이만 타다가 삼천리 하이브리드 21단만 타도 진짜 신세계고 한강라이딩 2시간안으로 가볍게 탈거면 가성비 개좋음. 쓸데없이 수백만짜리로 허세부리지말고.. 니네가 매일 자전거로 출퇴근 or 365일중 200일이상 탈거 아니면 맥시멈 100미만 가성비 사라 기능 충분하다..
이스케이프ㅁㅌㅊ?
@@user-whysoserious 입문자한텐 ㅆㅅㅌㅊ
@@realley 주에 한두번 탈거면 3ㄱ?
감사합니다!!
픽시가답이다
좋은 정보 감사합니다
잘배웠어요
실제로 MTB 타다가 하이브리드 타보니
핸들이 낮고 몸에 맞지 않아
팔아 버렸어요 ㅎㅎ
하이브리즈 자세 힘드나요?
@@dorayodoramtb가 훨씬더 편하기 때문에 그런것같아요
생활자전거로는 최고지
서스펜션 있는 하이브리드가 제일 좋을듯
특정 서스펜션이 아닌 그냥 서스펜션이 있기만 하면 확실히 좋나요?
1:48
요즘 mtb는 앞3단보다 싱글 크랭크가 더 많이 나오고 있는거 같습니다.
ㄹㅇ
앞은 아무문제 없시유. 뒤가 중요하쥬.
하이브리드 좋은 정보 감사합니다!! 하핫
슬슬탈꺼면 유사mtb가 젤 가성비 좋은거 같아요
혹시 하이브리드중에서 쇼크있는 서스펜션달려잇는 자전거도 추천해주실만한게있나요?
썸탈 나이스 가즈아¡¡¡¡
FX1 하이브리드자전거 성능 괜찮나요??
그래블 바이크랑은 어떤 차이가 있나요?
여러차이가 있지만, 가장 큰 차이점은 하이브리드 자전거는 온로드에 특화된 제품구성이며 그래블 바이크는 좀 더 거친 오프로드 주행에 특화된 구성으로 장르라고 보시면 됩니다.
답변 감사합니다
키170인데
440사이즈하이브리드로드타도될까요?
170에 44사이즈는 많이 작습니다. ㅠ
크로스 바이크 아녀요? 하이브리드라는 표현은 첨들어보네요..
우리나라에선 하이브리드라는 표현을 일반적으로 씁니다.
세계적으로 대형브랜드들도 장르구분을 '크로스바이크'란 표현은 사용하지 않으며, hybrid bike 또는 city bike 그외에 피트니스 바이크 등으로로 구분하고 있습니다.
@@jkololike 말씀 듣고 wikipedia에서 찾아 봤더니 hybrid 장르에 cross바이크가 있네요.
Cross bikes use a road bicycle frame similar to a racing or sport/touring bicycle, and are normally equipped with nearly flat handlebars to provide a more upright riding position than a racing or sport/touring bike.[2] As a hybrid bike intended for general recreational and utility use, the cross bike differs from the cyclo-cross bicycle, which is a racing bicycle purposely designed to compete in the sport of cyclo-cross competition.
그리고 영상에서 소개하신 내용이 그 중에 cross bike에 가까운 거 같네요..
@@lowy1722ㅈ깉은 새기네 ㅋㅋㅋ
@@lowy1722참 골아프게도 산다. 주변에 사람 별로 없지?
엠티비 앞기어가 3단이라고 하는거 보니 어디서 짜집기 한거 보고 생각도 안하고 읽는거군요. 창피해라
흠,,,데오레 기준 m6000 크랭크는 10단 기준으로 3단과 2단으로 나오고 있고 m5100 크랭크 11단 기준으로 역시 싱글과 더블 크랭크로 출시중이고 , m6100 기준 12단은 싱글 크랭크만 출시되고 있으며, 산악 실주행에서 가장 많이쓰는 xt 는 m8000 기준 3단과 2단이 같이 나오고 있고 m8100은 12단은 싱글과 더블로 출시, m8120 12단 기준으로 싱글과 더블크랭크로 출시되고 있습니다. 이런 상세한 내용을들을 일일이 설명하는데 제한이 있어서 간락하게만 설명 해놓은 겁니다.
본문 내용이 주로 하이브리드 자전거 입문급 기준으로 뒷기어 7단 , 8단 즉 21단 24단에 관한내용이라 , 쉽게 비교설명하기 위해 엠티비 입문급은 주로 3단 크랭크로 출시된다고 설명하였는데, 내용의 전체적인 주요맥락은 이해하지 않으시고, 단순비교하기 위한 부분에서 이상한 태클이라고 생각이 드는데요... 더 정확히 따지고 보면, 최근 하이브리드 자전거도 싱글 크랭크로 출시되는 제품들이 많은데, 이런 부분은 거론 안 해 주시나요? 엠티비에 대한 부분이 궁금하시면, 다음번에 엠티비에 관한 내용으로 더 자세한 영상을 만들어 보겠습니다. 감사합니다.
너도 창피해라
하이브리드는 포지션이 어정쩡해서 인기 없는거 같음
그래서 난 좋아함 안정적인걸 좋아하는데 바퀴가 넗어서 좀더 공격적으로?빵구 걱정없이 탈수있음.
그리고 산악자전거보단 로드따라가기수월함.
로드는 젊음과 근력으로 같이 다닐수있음.
...솔직히 좀 힘듦 평속27km정돈디 로드는 한번 땡기면 슝 나가니까.. 업힐은 자전거가 무겁고.. 그냥 로드 제일 못 타는 사람보단 빨리 달릴만해서 같이 다니는중