Привёз КИРПИЧ! Все проблемы НОВЫХ ДОРОГИХ китайцев - ЧАСТЬ 2
HTML-код
- Опубликовано: 17 май 2024
- Благодарность за помощь в создании материала ЕН Сервис t.me/enservis
Привезти ЛЮБОЙ авто из КИТАЯ, писать сюда t.me/enmotors
Реклама и сотрудничество: reklama@clickoncar.ru
Привезти ЛЮБОЙ авто из ЕВРОПЫ, КОРЕИ, ОАЭ, БЕЛАРУСИ и КАЗАХСТАНА писать на import@clickoncar.ru
Группа CLICKONCAR IMPORT, где публикуем предложения по тачкам t.me/clickoncarimport
Личный канал Михаила Кульдяева: / mikhailkuldiaev Телега t.me/MKuldiaev
Shorts: / clickoncarshorts
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/clickoncar
VK: clickoncar
Instagram: / clickoncar
TikTok: / clickoncar
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST 
Авто/Мото
Пока эти марки, не придут официально в Россию, играть в эту рулетку не имею никакого желания.
100% поддерживаю! Без гарантии нет смысла брать такое авто и за такой бюджет...
Ну ок. Придёт он официально. Официально вам и к цене пару мультов накинут. 3 авто с салона брал. За первые 3-4 года менял только расходники. Поэтому лично для себя смысла в официалах не вижу. Главное сервис найти с нормальными мастерами.
Кто хочет быть первооткрывателем, ю ар велком)
А кто то покупает и кайфует
@@ramonparis2626 автомобиль это такое дело, у кого-то пройдёт 100 тыщ без проблем и он продаст её, а кого-то такая же модель и может мозги делать спустя 10 тыщ пробега. Такая тема была на хвалебных европейцах и то-же самое с китайцами.
Все кричали вариатор, дсг говно чинить дорого. Ну вот 12в батарея на лисяхе 150тыщ, а на приусе она вся 150тыщ стоит. Донашиваем дастеры, ниссаны, прадики дальше.
А дольше что, как износишь?
@@ramonparis2626 для таких делают 75 крузер, его можно притащить от арабов. Китайцев пусть катают олегархи, которые берут тачку за 4+ не в кредит
@@ramonparis2626бмп купим😂
Ну а дальше конечно наша любимая лада гранта
@@s.a893 вернёмся к истокам😁
Это замечательно когда ты живёшь в Москве и у тебя есть такие сервисы. А если ты живёшь в нескольких тысячах километров от МСК то любая поломка ведёт тебя в столицу! Эвакуатор и поехал. В регионах практически нет толковых сервисов по китайцам
Я живу в тверской области. И у меня проблем на китайский внедорожник Great wall hover. H-3 вообще нету. Всё заказывается на сайтах вполне нормально 👌
Капец проблемы) ну нафиг, покатаюсь на старом добром бензине с блоками без прошивок)
Этожехеронутсяможно....
100 туда 200 туда, ну 500 , да не дорого.... 🤦♂️
Это видио для Газпрома что-ли снято?
На бмв и мерседес + - так же стоить будет.
@@user-ty1bl8kz3t так БМВ и мерен они хоть имеют возможность отремантироватся и в регионах тоже, в Самаре или в Саратове к этим лисянам и зикерам подорожник приматывать только остаётся
Поверь, Газпром только топы зарабатывают, посмотри зп у инженеров и рабочих, такое себе
Я инженер по техническому надзору за строительством в Газпроме Курской области оклад 33 тыс)
@@user-dx6sw2qt2lтебе же не только оклад платят. С премиями сколько выходит?
Страшно... очень страшно!
Мы не знаем, что это такое...
Если бы мы знали, что это такое...
Но мы не знакм, что это такое...))
Вот что не перестаёт удивлять - как починить китайскую шушлайку, тут мы впереди планеты всей, а вот как сделать что-то своё - "не выходит каменный цветок")
Просто разные люди этим занимаются. Таких уникальных специалистов никогда не допустят до больших денег, да и не пойдут такие люди работать на дядю за 30-50к в месяц.
скорее удивляют диванные экономисты. ну да, США просто так вводят 100% пошлины и хотят 200%, а европейцы уже воют от китайских электричек.
Всё просто: рынок сбыта и стоимость денег - у китайцев свой внутренний 1,5 млрд чел, а они ещё и на внешний торгуют, у мировых брендов весь внешний рынок, плюс свой, при этом стоимость денег от 0 до 5-7% (а было до 1-2%), у нас же от 16%, а весь рынок 0,14 млрд чел. В таких условиях невозможно быть конкурентоспособным.
Экономика, 1-й курс...
@@azrecion А подскажитека, плиз, Данила-мастер с 1-го курса экономического факультета - почему у нас стоимость денег 16% и много ли мы производили и экспортировали автомобилий, когда стоимость денег у нас была ниже, а рабочая сила - дешевле, чем сейчас в Китае?
В вашей "экономической вселеннной"
Швейцария, например, не смогла бы стать финансовой и часовой столицей мира - рынок сбыта маловат)
Потому что предприятиями рулят нужные люди и деньги стригут, конкурентов они пресекают на корню. До выхода предсерийного образца тебя 10 раз обанкротят, и хорошо если жив останешься
Заехал в лужу на машине и сразу в сервис поехал. Кто ещё не наигрался в детстве все ещё играется.
не поехал, а повез.
Пипец....машинам по 1 году а уже на СТО лохматятся
зачем они нужны с такими ценами и проблемами!!!!это игрушка для людей которым денег девать не куда и куча времени по сервисам таскаться!!!
А тут я не соглашусь с вами товарищ. Каждый берет кредит вот и весь процесс приобретения и никто миллионы не зарабатывает для того чтоб купить китайца за три мульта
Кредит выходит дольше, чем живёт товар. Удивительные люди.
Выходит так, что лучше купить Весту или Гранту, да комфорт может не тот, свистелок перделок нет, зато есть запчасти и те, кто может починить! А тут тачло стоит как чугунный мост, а уверенности нет, плюс со всех утюгов звучит - хочет кататься, каждое утро танцы с бубном, смотри за ней как за девочкой! Еще одна проблема- модели меняются чаще , чем модели смартфонов, откуда запчасти возьмутся??? Китай видимо тачки делает по принципу - купил, год, два и выкидывай, беги за новой
Если денег хватает на весту, то думать о китайцах под 7 лямов я думаю тебе смысла нет.
И ещё я понял, вот кроме шуток, когда покупаете китайский гибрид или электромобиль, ни в коем случае не продовайте свой старый, а иначе на чём будете ездить пока он будет стоять в сервисе месяц, это в лучшем случае, а то и три.
Пойду помою свой опелек...
Не усики, а пропуск в трусики 😄
Хорошее видео не про автомобиль. Общий уровень технической грамотности у нас. Хочу купить электричку или гибрид. Продают ВСЕ.Обслуживать никто не хочет, не умеют, и нет желания развиваться. Один, может два сервиса на всю страну в Москве? У нас электрички и гибриды пытаются впарить даже без аккаунтов, типа сами разберётесь. И это не только про китайцев. Есть как бы дилер Тесла, не очень серый. Продаёт уже лет 8. Но с обслуживанием и поддержкой посылает на.. Купите у нас модный кирпич на колёсах.
Зачем этот Геморой с обслуживанием? Маржа с машины в среднем 1 млн , вы попробуйте на сервисе заработайте ту же сумму. Хороший сервис это люди которым надо платить , это инструмент , это оборудование, это куча мелочей о которых вы даже не подозреваете что они есть.
Не кому не нужен этот технологичный геморрой, а не машина! Которые смогут обслуживать радио инженеры по электронике , долго и за огромные деньги и таких людей единицы.
Теслу уже многие знают. Многие разбираются, запчасти везде, надежность хорошая. Тесла в этом плане номер один, китайцы так не могут.
И еще запчасти не самые дорогие, особенно после немцев.
Хотелось бы что-бы эти машины приехали по запчастям, потому-что запчасти нужны и через 30 секунд, проблем с запчастями нет! Ржу не могу, чувак не помнит что говорил 30 сек назад!
Ну да , сначала куча батарей б/у которые китайцы не могут никому продать , потом мы ищем б/у не можем найти.
да и нафиг нужна такая машина, на которой страшно за город выехать? Закирпичиться где-нибудь на просторах нашей необъятной и всё. Стоимость машины - конь, ремонт - конь, специалистов нет нихрена, запчастей тоже нет и тоже стоят конских денег. Уж лучше жигу купить, мозг повыносит, но хотя бы довезет куда нужно. Пока вся эта китайщина как игрушка: они прикольные, современные, но эта современность делает их совершенно непредсказуемыми и не внушает никакого доверия при эксплуатации
Да, ты прав, купи жигу и радуйся
Не надо лезть в чужой карман называется. Те кто имеет возможность купит нового китайца, а у кого денег на жигу то уж извините.
@@ko4ka_ дело не в кармане. Вопрос к их надежности в первую очередь. То что показано в этом видео - это пздц просто, и ладно если бы речь шла про пятилетки, а тут НОВЫЕ машины и они уже делают мозги своим хозяевам прям с автовоза. И еще не в каждом сервисе её починят
@@nickk.6156 ну такие люди имеют и ДВС и дизель и купе и еще что нибудь) Так что пусть поработают на благо прогресса -тестировщиками)
два слабоумных с деньгами 😂
За 10 лет на Ниссан Террано на zd 30 автомат . Пробег 450000 проблем нет фильтра масла ходовка расходники меняю и все . А вы покупаете новые машины и они уже в сервисе . Люди одумайтесь за эти деньги сколько они стоят крузака купите и радуйтесь жизни
Кто эти камикадзе, которые покупают эти машины?😂 Зачем? Чтобы потом по 3-4 месяца ждать запчасть?😂. Ездить и боятся , не дай бог меня кто то стукнет?😂 честно не понимаю психологию этих людей. Платить 7-9 млн рублей, за черную коробку или купить, потом мучатся с русификацией, потом с запчастями, с сервисом, особенно если ты не в Москве. Пипец, не понимаю😂
ВСЕМ КТО КУПИЛ КИТАЙСКИЙ АВТО-ТЕРПЕНИЯ ВАМ😂
Если коротко, Енкарс заебись, а у остальных лучше не брать🤡🤡🤡
Смешно звучит, новые "машины" и столько отказов,"ни чего серьезного", имея ЭТО ездить на метро
Хороший ролик, интересный. Посмотрел и пойду заведу свой v8 4.7.😂
На всю страну 2 сервиса умеют чинить и оба наверно в Москве. А если сломается где-нибудь во Владивостоке? Везти на автовозе через всю страну?
Так там в Китай недалеко 😁
@@user-th9xy5fu1n предлагаешь везти в Китай?)
Информативный ролик. Из которого понял, что электро Китай брать пока нельзя
Не бери. Катай дальше свой 2106
Можно подумать если зайти в сервис тоета то там сидят без работы😂
Да даже проблемма в зарядках - зарядит/не зарядит. Опять же как в квартире заряжать с 17 этажа удлинитель скинуть)? Только свой дом. своя зарядка за 30 тысяч долларов во дворе. Да и лучше уж тогда брать проверенный Илона Маска)
@@user-nw5zb4ru9y свой дом или гараж-паркинг. Так это нормально, у меня свой дом заряжаю каждую ночь и езжу почти бесплатно на электричестве.. И да зарядку купил за 20тр.
ДВС Китай не лучше
Хорошее, познавательное видео. Спасибо. Продолжайте.
Чтобы автомобиль оставался автомобилем даже после электромагнитного импульса при ядерном взрыве, автомобиль должен быть:
1. Карбюраторным, с диафрагменным механическим бензонасосом;
2. С самым простым, контактным, так называемым батарейным зажиганием.
Вся электроника и чипы делают владельцев автомобилей слишком зависимыми от производителей и сервисменов.
Все мы ждем того самого как в мультике Валли))
Думаю после ядерного взрыва, это всё, тебе уже не пригодиться😂😂😂
Парню с сервиса в белой футболке респект приятный парень что как есть рассказал ему выгодно не говорить об этой информации по тому что люди больше будут покупать и принижать к ним на сервис хотя он понимает людям дороже понты хоть говори не говори все ровно будут покупать.
Респект твоему учителю русского языка
@@Roman-eq2sb я же не русский мне простительно 😂
Понты купить китайца?он что GLS купил?😂
@@vfr9997 смешно? А что они Тойоту Хайланд не покупают ? Понты без понтовому не понять 😂
@@user-zu2hh1py7d ты об этом у "понторезов на китайцах " спроси почему они говнотойоту не покупают😀🤷♂️
Очень полезный выпуск. Спасибо
Я так понял, этот работник сервиса на ремонте этих китайских машинах, уже заработал себе на L7, очень хорошо идут у них дела 🤔
Фраза « нам пришлось розширяться» многое говорит о качестве ))
Здравствуйте, а какой Ваня именно купил Li 7 (ультра, макс, про или айр).
Не зря сами китайцы не пользуются своим автохламом, а стараются садиться на европейские автомобили
и кто тебе это сказал? BYD первое место по продажам.
@@1TAPX кто тебе это сказал? продавец этой уйни?
Я как занятой человек позволю высказать своё мнение. Лично мне не нужна модная игрушка за которой постоянно как за девочкой надо ухаживать, прислушиваться, принюхиваться, постоянно ездить в сервис, обновлять прошивки, ждать детали. Мне нужна надёжная и простая машина, которая редко ломается и гарантированно доставит меня из точки А в точку Б. Поэтому Китай для меня пока не вариант. Передвигаюсь на старых Камри 2018 г. и КИА 2016 г.в. выпуска и лютый геморрой озвученный в данном ролике к счастью мне не знаком.
Есть Киа Мохаве. Купил жене ли9. Пару дней покатался, думаю жена будет ездить на Мохаве)))
У дочери в семье был новый Тайкан в котором накрылась батарея , починить как следует даже оф дилерам ! не получилось ( перестала работать печка , после замены новой батареи ) и авто был возвращен обратно в салон ( год судились ! ) НАКУЙ ЭТИ ЭЛЕКТРИЧКИ !
Спасибо за труд, очень позновательное видео!!!
Мужики молодцы!!! Успехов в вашем бизнесе!!!
Больше клиентов 😂
@@Alibali518😂
Приятно посмотреть. Есть проблема есть причина есть решение. Спасибо.
Не спорю, может икупил бы Теслу, останавливает одно, в нашей стране это по сути просто электричка, без фирменных плюшек, ради которых Всё и затевалось. А цена не маленькая.
вот это оч интересно и познавательно. Я пока оч двояко отношусь к гибридам, а тем более к электричкам. Эти все игрушки 2-3 автомобиль в семье. Пока это только игрушки для небедных, а не универсальное транспортное средство.
У меня знакомый тоже купил себе модную китайскую электричку за 7 лимонов, из заявленного в ттх пробега 800 км. при полной зарядке, прошла 380, разрядилась и встала колом в лесу в каких то ебенях. Чел с семьёй ехал в областной город в аэропорт, отпуск накрылся медным тазом 😂
Дожили... Очень известные, крутые тачки: хванлянг, чпоенг тонг, июиии промакс и т.д. Пожалейте мои уши и мозг
На 10 летнем Лексусе поезжу дальше!
Пусть другие мучаются и теряют в стоимости!!!!!
Я думал только смартфон может окирпичится, а тут дожили до такого.
Сразу представил как едешь далеко от города с детьми, не дай бог съезал с основной дороги, скажем на рыбалку зимой, в наши -25 и машина хуак и кирпич...
В -25, да ещё и колёса задние заблокировались и не крутятся...
Под кого он косит с этими усиками
Гитлер
А какой-то чувак еще фары покупает на эту шушлайку за три косарей. 🤣🤣🤣
он царь слабоумных
Михаил, пожалуйста снимите обзор на Н3 хавейл, очень интересно, у меня дарго х, сравните пожалуйста, многим будет интересно!)))
За 2 дня поняли, что АКБ 12в высажен в ноль. Что как быстро? Не спешите😂
Нужно больше сервисов. В этом вижу проблему. Думаю они делают наценку на все работы процентов 80. А так машины как машины, все ломается, но вот сервис...
60к снять батарею. В то же время снять кузов с ведровера 20к
Вот это дичь какая!
За такие деньги большие!!!!!!
Нет всё хорошо не чего не ломается😂 но приходится расширяться😊
Рынок сейчас конечно пипец. Так понимаю скоро подписка будет платная на обновления, не подписался превратился в кирпичь. Аналог телефонов. Ну их нафиг. Хотя нам нищим богатых не понять.
Михаил, Вам к лицу настоящие автомобили мира. Китай это гаджет(
Смотришь про эти гибриды или электрички и всё больше склоняешься к джили монджаро
Смотришь на эти китайские авто и понимаешь, что Toyota Highlander 2014 года с пробегом 200 тысяч ещё столько же пройдёт. )))
@@SergeyK11RUS и где они эти хайлендеры и главное по какой цене ?
@@Sanaev-Pavel ну я катаю и продолжу это делать. Отличная машина!
Самый прикол: Яндекс.Навигатор и радар-детектор вводятся в заблуждение глушилками GPS в Ярославле, а штатный навигатор ведёт по маршруту однако!
Монджаро электро гибрид конечно)))
Кто не знает он есть и продаётся в рф
Батька в молодости ? 😂 ну похож 😂
Реально, без усов было лучше
Конечно, по трусам без пропуска не лазил 😂😂😂😂
Кому?
Взял в 2022-г. Паджеро3-рестайлинг. И очень доволен. На мой век хватит😂😂😂
Расскажите про Хпенги, их вы можете ремонтировать?
После полного просмотра ролика о неисправностях, мнение одно : тотже рендж , владельцы которых не здаровуются днём, ротомучто виделись утром в сервисе!!!
Другой момент стоимости : 110, 300, 440 .......и т.д.
Вопрос:
Не чувствуете ли владельцы купивших авто что вас просто ПРИЧЕСАЛИ грамотно?😅😅😢
Для авто этой ценовой категории это вполне норм
@@cvc2345только для 5ти летней с пробегом за 200
@Clickoncar Аесть тюнинг фары для кулька реста?
Интересное видео
Типа хотел снять рекламу а по факту все наоборот, показал правду
Дырявый фредимеркури, не ???
Да разберуться ничего страшного, усы зачетные! Усы для продвижения RUclips.
Усы как у порно актера из 80х)
Усы как у танцора ДИСКО!
3:47 лидар смотрит за вами, это троянский конь засланный 😂
BYD не домоются ни одного на сервисе , и проблем нет. Они только высоко моржиналье авто возят и сами же « чинят»
Миш, сними обзор на хавал H3
Очень ждём🙏🏼
Напиши номер карты я скину на бритву
😂
Вот она настоящая реальность. Мы настолько обнищали при пупкине, что тепеь будем донашивать после китайцев
А мне покупателей вот таких вот продвинутых рисовозок как-то и не жалко. Люди не хотят нормальных проблем - вот и извращаются как могут. У меня, например, четверо детей и две работы, следовательно моя тачанка не выносит мне мозг и служит мне верой и правдой (сангйонг кайрон 2010 г. дизель автомат). Наворотов мало - поломок ещё меньше. Короче - человеку просто нужны проблемы и каждый их себе находит сам
Не, рано их ещё брать.
Мне интересно кто эти кирпичи покупает???
Любая машина должна быть модульная и чиниться в любом гараже.
Миш, расскажите про denza d9
Машина кирпич, а лидар работает? 3:46:?
Качество моторов, даже через 10-20 не приблизиться к японцам, это же абсолютно очевидно!!!
Миха обусел....
Бред если батарея просаживается и ее никак от обычной разетки нельзя реанимировать, на телефонной батарее китайцы уже продумали этот момент. Зарядка идёт с минимальным током ,но от стандартного ЗУ, неужели тут в автомобилях они не сделали подробный алгоритм.
На телефоне батарейка одна. А тут она состоит из множества элементов. скорее всего с этим связана сложность.
@@user-ty1bl8kz3t Сложность с оборудованием которого нет.
@@user-ty1bl8kz3t это ерунда что батарейка состоит многожества элементов, на скутерах их сотни, на великах так же сотни банок и все уже годами работает в пиздец каких условиях.
@@shytnik5672 У производителей даже нет алгоритма что бы большая батарея подписывала маленькую через определённое количество времени .
Очень ждём обзор на Т2, почему нет?
Покупать б/у из Китая? Это ж надо было такую ерунду сказать!!! Прям призыв везти электромусор в Россию
А вместе асинхронного синхронный мотор поставить реально?)
реально, но тогда нужно и блок управления двигателем менять.
Хорошо что Х6 купил а не zeekr 001
Здравствуй, сделай обзор на Jac t9
Плата ПМС, с ней каждый месяц вы гарантированно будете испытывать некомфорт 😂
По голосу узнал автора
Брать чистую электричку ради экономии на топливе или радости от чумового ускорения, после которого нужно будет ремонтировать редуктор, сомнительное решение. Ибо сама езда с мыслью хватит или нет заряда до следующей зарядной станции и работает ли она - занятие для мазохистов. Покупать гибрид и не понимать, что к возможным вопросам по ДВС, а они обязательно будут, т.к. двигатель работает в тяжёлом режиме, ты приобретаешь вопросы по сложной электрической и электронной системам могут люди совершенно не понимающие в технике и плохо учившие в школе теорию вероятности. Вывод: в настоящее время, авто с ДВС наше ВСЁ!
Да наоборот это упрощение технологии, вы посмотрите на новые двигатели BMW или новые двигатели Mercedes, там уже столько всего понапихано что он еле доживает до 100 до 150 и и ремонт стоит как половина машины. А здесь ни каких супер новых технологий, простой ДВС, старые как мир эл. двигатель и инверторы, ну ок Аккумуляторы за последние 10 лет сильно подтянули.
@@user-kc8wo1mn9r Ошибаетесь, уважаемый! На гибридах стоят ДВС отвечающие номам евро 5 или 6 со всеми вытекающими проблемами с EGR, форсунками, свечами, турбинами, заменами масла и фильтров, и т.д.
Китайцы на нас производят эксперимент на своих авто, чтобы не тревожить своих граждан. А этот сервис я так понимаю состоит из прошей и заряди.
Я- который вчера заменил в бывшем официальном сервисе насос ОЖ у 1,8tsi за 12 тысяч (без стоимости ЗЧ)... 😅
я на своей шкоде 2.0 ген3 проехал 240 тысяч, там настолько все просто и удобно, что просто заказываю запчасти оригу за копейки и сам ремонтирую, никаких спец инструментов не нужно, обычных набор для бытовых работ))
Блин🤔 как давно я сюда не заходил, судя по усам😀
Одно не понял, это те автомобили, которые ввозятся в Россию минуя диллеров? Так сказать подешевше?
Показывайте бюджетные автомобили!
Нет у людей таких финансовых ресурсов!!!!!
Теперь даже бюджет стартует от лимона с лишним, авто стало роскошью как в СССР. Но заводчанам и не должно разъезжать по булошным на самобеглых повозках. До завода - на трамвае, а по выходным - пивас с просмотром роста надоев по ТВ и Соловьев.
Да в жопу этот Китай, где восковольтную батарею снять и отбалансировать заряд стоит 150 тыс, для понимания для японского гибрида сама батеря новая будет стоить меньше 100 тыс
Там батарея в 10 раз меньше
@@alexshoneya еще раз: на Китае просто снять и отбалансировать по зарядку! Это ничего не менять! Зарядить!
ВСЕМ КТО КУПИЛ КИТАЙСКИЙ АВТО-ТЕРПЕНИЯ ВАМ😂
@@user-tv6vy1dd8l ли это премиум. Тебя же не удивляет что обслуживание БМВ дороже Тойоты?
@@alexshoneya кто сказал что это премиум? Китай? Ну хорошо пусть это будет премиум, но это не обслуживание, а всего лишь балансировка заряда батареи
Куски откровенно сырого гамна. А за те деньги, что за них просят вообще не нужны!
А как продаётся продукт на территории РФ без гарантии и заявленного срока эксплуатации?
У меня эта машина полностью разряженная пришла, сначала бустер и открытие лючка бака, бензин в бак и еще раз бустер, далее мотор завелся и пошел заряд основной батареи…30 мин все заняло.
Охренеть, новая тачка и 155 т р, и неделя или еще б у шку ищи, а если не найдут в итоге
👍👍👍🤝🤝🤝
Как может новая машина сломаться это писец какой-то это бред покупать авто за 10мил это кирпич лучше БМВ 7 23г
А как могут неправильно везти, что умерла батарея? Может просто уже мёртвую везли?
Там есть режим " сон" и ни один аккумулятор в ноль не сядет. Кто прогоняет об этом не знает.
-Порядка 300ста тысяч рублей,
-Да это же фигня!
Пипец, они в какой реальности
они в реальной реальности
это нас заведома держат в прошлом
я понимаю если бы это на бусы меняли... фиг с этими косяками, но бл они стоят пипец сколько у нас.... вопрос тогда.. КАКОГО Хуанхэ