Вообще неверно трактуете ! Там первый болт постоянный плюс, второй контакт плюс управляющий (папа) и третий это плюс на щетки . он работает когда втягивающее включили замкнув первый болт постоянного плюса с клеммой управляющей (папой) , минус соответственно на корпус незабываем ! Вот и все , не нужно тут гарадить .
Ты не прав, так то оно так но когда в сборе все и установленно на своем месте. По пробуй подай так на снятое втягивающее и оно у тебя не будет срабатывать или будет но только удерживающая катушка там есть еще и втягиваюшая катушка. На видео автор показывал проверку именно втягивающей катушки. Так что автор прав
Доброго! Такая проблема , переодически не часто ! Заглушив авто и начиная новую поездку , запускать , а она не запускается питание идет на втягивающее , на прямую кидаю провод на управление, искрит но не срабатывает втягивающее , потом чтото происходит с стартером спустя время , работает норм , день могу ездить норм и вечером на заправке не запускается((( кумарит это(
Пятаки конечно замыкаются, но как проверить надёжность контактов. Может они подгорели и стартер крутиться не будет? Нужно наверное проверить под нагрузкой?
На собранном стартере вместе со втягивающем реле подай плюс на папу и силовой контакт входной втягивающего реле куда приходит плюс от акб. А минус подай на корпус старитера - это важно. Только силовые провода на корпус стартера и силовой входной плюс должны иметь достаточное сечение и надежный контакт.Если стартер крутится значит с ним все исправно. Если на своем месте не крутится значит искать неисправность в проводке
Должен только выкидываться вперёд. При замыкании двух клемм должен вращаться с выбросом. Если вращается при подаче на управление то где-то замыкание в обмотке.
Здравствуйте! Спасибо огромное за полезное видео!!! Скажите пожалуйста, а если втягивающему словно сил немного не хватает втянуть? Как у вас когда шток почти на всю выдвинут, подключаю также, гудит и не втягивает. А наполовину вдивливаю его туда, тогда также бодро втягивает. Ну и всё то же самое с установленным втягивающем на моторе стартера. Гудит и не тянет.(
Как заумно, да ещё и с пробником! Не ваше это дело - учить баранов типа меня, которые вас научат рассказывать в миллион раз короче и в миллиард раз понятнее😢
По делу и без лишних слов.
Без лишних?
Капец. Мастер-ломастер!
Вообще неверно трактуете ! Там первый болт постоянный плюс, второй контакт плюс управляющий (папа) и третий это плюс на щетки . он работает когда втягивающее включили замкнув первый болт постоянного плюса с клеммой управляющей (папой) , минус соответственно на корпус незабываем ! Вот и все , не нужно тут гарадить .
Ты не прав, так то оно так но когда в сборе все и установленно на своем месте. По пробуй подай так на снятое втягивающее и оно у тебя не будет срабатывать или будет но только удерживающая катушка там есть еще и втягиваюшая катушка. На видео автор показывал проверку именно втягивающей катушки. Так что автор прав
Доброго! Такая проблема , переодически не часто ! Заглушив авто и начиная новую поездку , запускать , а она не запускается питание идет на втягивающее , на прямую кидаю провод на управление, искрит но не срабатывает втягивающее , потом чтото происходит с стартером спустя время , работает норм , день могу ездить норм и вечером на заправке не запускается((( кумарит это(
Пятаки конечно замыкаются, но как проверить надёжность контактов. Может они подгорели и стартер крутиться не будет? Нужно наверное проверить под нагрузкой?
На собранном стартере вместе со втягивающем реле подай плюс на папу и силовой контакт входной втягивающего реле куда приходит плюс от акб. А минус подай на корпус старитера - это важно. Только силовые провода на корпус стартера и силовой входной плюс должны иметь достаточное сечение и надежный контакт.Если стартер крутится значит с ним все исправно. Если на своем месте не крутится значит искать неисправность в проводке
Здравствуйте а вчем может быть причина если плужер втягивается как показали но на питаках питания нет но на машине стартер крутился в холостую
Спасибо
Здравствуйте. Скажите , если подать напряжение только на управление втягивающего реле, бендикс должен только выкидиваться в перед или еще и вращаться?
Должен только выкидываться вперёд. При замыкании двух клемм должен вращаться с выбросом. Если вращается при подаче на управление то где-то замыкание в обмотке.
У меня плунжер дергаеться на удержание скажите причину
Смотря как подключаешь, дергание плунжера на удержание не говорит о не исправности втягивающего реле
Здравствуйте! Спасибо огромное за полезное видео!!!
Скажите пожалуйста, а если втягивающему словно сил немного не хватает втянуть? Как у вас когда шток почти на всю выдвинут, подключаю также, гудит и не втягивает. А наполовину вдивливаю его туда, тогда также бодро втягивает.
Ну и всё то же самое с установленным втягивающем на моторе стартера. Гудит и не тянет.(
Не пойму зачем столько слов, первые 3 минуты просто вода, повторяет одно и тоже
ты лучше скажи как починить УДЕРЖИВАЮЩУЮ обмотку,ну или хотя бы как проверить....мастер
На корпус втягивающего цепляешь минус а на папу плюс и подводишь рукой подвижного штока если притягивается в определенном положении значит рабочая
С чего это втягующее?Марка автомобиля
У меня, на десятке такое
Кули писать если по коментам видно, что автор не собирается отвечать
А что с удерживающей обмоткой то?
Наигрался?! 🤣🤣
Как заумно, да ещё и с пробником! Не ваше это дело - учить баранов типа меня, которые вас научат рассказывать в миллион раз короче и в миллиард раз понятнее😢
Какое должно быть сопротивление обмотках исправного втягивающего реле ваз ?