Pero he visto otros videos que primero sacan en distribuidor y que la punta de la escobilla debe apuntar hacia la ranura y el pistón número uno pero el mio apunta al pistón 4 eso es normal y el mecánico me dijo que depende de la marca del distribuidor ya que el orden de encendido es 1432
Ok Jose en ese caso si aún no lo has resuelto lo más probable es que tu distribuidor en la parte de abajo la que pega con los engranajes del piñón del cigüeñal esté invertido , la solución sería sacar el distribuidor y darle vuelta a la parte que está debajo (acoplamiento del eje de accionamiento) así se llama técnicamente pero también le dicen las muelitas que están debajo si mal no recuerdo saludos
Muy mal, maniobrando con el motor prendido tu solo, te puedes accidentar con las aspas del alternador que no se porque le pusistes asapas si es enfriado con aire. Es un simple comentario, lo demas esta bien explicado.
Creo que estás mal usando el transportador. El centro de la parte interna recta de la regla deberías ponerlo en el centro de la polea. Y, claro, no alcanza porque el transportador es muy chico. Entonces solo queda o proyectar los rayos hasta el borde de la polea o buscar un transportador más grande.
Claro excelente comentario Mr Gustavo tiene razón de hecho el transportador debe usarse juntos con una regla, mi propósito era indicar que si no tienen polea con Marca o con grados marcados podríamos marcar los grados con un transportador muchas gracias por tus comentarios y excelente detalle próximamente g Haré un vídeo indicando como marcar una polea con un transportador y como poner los grados saludos 👋 quedó a sus ordenes
Haber si lo entiendes. La marca de 7,5 ` está a la derecha del P. M. S. así de sencillo. Antes de llegar el punto muerto saltará la chispa. En sentido horario de la agujas de reloj.
Es correcto Mariano así debe quedar en los carburados que la chispa salte 7.5 grados antes del que pistón llegue al punto muerto superior esto es por el tiempo de propagación de la explosión saludos
Hola es la opción más económica que conseguí por el envío es más económico te recomiendo comprar los digo leg en la página que te envié y los demás lienzos si cómpralos aquí en México
Saludos uno más
Buenas noches, me gustaria saber si ese aspa enfria el motor? para montarle uno a mi vocho
Ni se le ocurra poner eso. Es pelgrosísimo.
TARDE O TEMPRANO TE QUEDARAS SIN DEDOS CON ESAS ASPAS EN EL ALTERNADOR
Gracias
Que tal saludos amigo
Oye como adaptaron las aspas de ventilador a la polera del generador??? O dinde la consiguieron......es buena idea???
Mejor aslo con un probador de corriente de foco más seguro
Es igual para un vocho?
Si
Hermano, me encanta tu canal espero algún día conocerte en persona saludos, también tengo un canal de RUclips
Buenos video pero el aspa es muy peligrosa
Y a cuantos grados lleva la combi 1800
Como que no te creo mucho
Pero he visto otros videos que primero sacan en distribuidor y que la punta de la escobilla debe apuntar hacia la ranura y el pistón número uno pero el mio apunta al pistón 4 eso es normal y el mecánico me dijo que depende de la marca del distribuidor ya que el orden de encendido es 1432
Hola José saludos primero que todo que tipo de vw tienes carburado o full injection
@@FrankEspina Es carburado
Ok Jose en ese caso si aún no lo has resuelto lo más probable es que tu distribuidor en la parte de abajo la que pega con los engranajes del piñón del cigüeñal esté invertido , la solución sería sacar el distribuidor y darle vuelta a la parte que está debajo (acoplamiento del eje de accionamiento) así se llama técnicamente pero también le dicen las muelitas que están debajo si mal no recuerdo saludos
Te gana el ego, solo tu sabes como se conecta la lámpara, y no carburante.
Hola Frank desde México me encanta tu canal oye cómo como coloco empaques de puertas de combi 1982 por favor
Estas solo sentado en tu combi puesto la mascara? Muy listo chico.
Muy mal, maniobrando con el motor prendido tu solo, te puedes accidentar con las aspas del alternador que no se porque le pusistes asapas si es enfriado con aire. Es un simple comentario, lo demas esta bien explicado.
Muy peligrosos esas aspas
Pesima idea las aspas otra que ni bien se ven
Creo que estás mal usando el transportador. El centro de la parte interna recta de la regla deberías ponerlo en el centro de la polea. Y, claro, no alcanza porque el transportador es muy chico. Entonces solo queda o proyectar los rayos hasta el borde de la polea o buscar un transportador más grande.
Claro excelente comentario Mr Gustavo tiene razón de hecho el transportador debe usarse juntos con una regla, mi propósito era indicar que si no tienen polea con Marca o con grados marcados podríamos marcar los grados con un transportador muchas gracias por tus comentarios y excelente detalle próximamente g
Haré un vídeo indicando como marcar una polea con un transportador y como poner los grados saludos 👋 quedó a sus ordenes
Haber si lo entiendes. La marca de 7,5 ` está a la derecha del P. M. S. así de sencillo. Antes de llegar el punto muerto saltará la chispa. En sentido horario de la agujas de reloj.
Es correcto Mariano así debe quedar en los carburados que la chispa salte 7.5 grados antes del que pistón llegue al punto muerto superior esto es por el tiempo de propagación de la explosión saludos
@@FrankEspina OK.
Y la bujía como estaba, bien o mal?
@@FrankEspina o sea que cuando voy a alinear las marcas con la unión del block, debo alinear la marca de 7.5 grados no?
Buenas noches amigo. Excelente video. Cómo puedo contactarme contigo para una asesoría?
La vida no vale nada con esas aspas de ventilador
Hola donde compras tus lienzos, son muy caros?
Hola es la opción más económica que conseguí por el envío es más económico te recomiendo comprar los digo leg en la página que te envié y los demás lienzos si cómpralos aquí en México