¿Cómo poner a tiempo el VOCHO con lámpara estroboscopica? | Omar VW
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- Опубликовано: 27 авг 2024
- Amigos les traigo el video de como poner debidamente a tiempo nuestro vocho ayudados de una lampara de tiempo.
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Esa lamparita es de gran ayuda para estos motores y para todos en general. Puse a tiempo en 5 min mi vocho y quedó exacto en la línea media del Carter. Enciende al llavazo y responde sin problemas. Es importante estos ajustes. Gracias Omar por la ayuda. Tu vídeo nos sirve mucho.. saludos
Buen vídeo.
Yo utilizo el vacuometro para ajustar el tiempo
exelente prueba brother lo boy a poner en práctica pq mi Bocho me está cascabeleando gracias por los exelentes tips 👍👏💪👌
Saludos Omarin...muy bien explicado ...gracias e aprendido mucho de vos...😀
gracias Omar,bien por tu video,aunque siento que le falta un poco adelantar mas el tiempo,a mi me da la marca como 5 milimetros mas hacia la izquierda de acuerdo al manual de la TF Victor,saludos
👌 eres un chingon mi amigo, mis respetos.
+Martin Lopez Muchas gracias
Hola Omar saludos desde Perú, y como se hace lo mismo pero con uno carburado, con distribuidor centrifugo
muchas gracias Amigo muy buenos vídeos saludos de chiapas
A la orden.
Saludos a mi tierra
Gracias por la información omar
Ecxelente video ✌️👍
MUCHAS GRACIAS OMAR X TODOS TUS VÍDEOS, EN LO PERSONAL ME HAN AYUDADO AL 100 Y SI TENER QUE PAGAR. X ESO ME TOMO LA LIBERTAD DE MANDARTE PUES UN AGRADECIMIENTO ECONÓMICO, CLARO SI ES KE NO TE OFENDO O MOLESTO, XQ AUN ASI ME SALE MAS BARATO MANDARTELO A TI KE PAGAR AL MECANICO. GRACIAS DE ANTEMANO Y ESPERO TU RESPUESTA, GRACIAS
+Angel Iturbe Claro que no me ofendo al contrario, de hecho me da gusto que mi información sea de utilidad y sobre todo que le das valor ya que de esto yo vivo y me ayuda a mejorar, siempre he procurado que mi contenido sea bueno para todos y procuro compartir lo que no se encuentra en la red tan fácilmente
Agradezco mucho tu ayuda, mas gente como tu.
Que modelo o marca es esa pistola. Quiero poner a tiempo mi vocho...
Mi buen amigo omar , espero estés bien y gracias por compartir tus videos, siguiendo los pasos y método de enseñanza de poner a tiempo el vocho full, te comento que yo utilice la lampara digital y caliente muy calienté el vocho llegue lo apague desconecte el sensor de temperatura lo Prendí y empecé la puesta a tiempo a 7 grados, deje trabajará un rato lo apague y conecte el sensor, prendió al llavaso, pero en frío se tarda tantito en prender y aparte suben y bajan las revoluciones del motor, le tengo que pisar un poco el acelerador para que se empareje, ya no se ni que hacer con este carro le he cambiado todo y no queda pero estoy seguro que es el tiempo me gasta mucha gas y como que algo se calienta y empieza a fallar y gasta mas gas y no tiene potencia, ayuda por favor, saludos,,, tambien lo escanearon borraron códigos lo Prendí un rato y de nuevo el escáner y no aparecieron códigos, que hago, gracias, perdon también te comento que en autopista en subida le meto el acelerador y quiere cascabeliar
Amigo solucionaste tu problema? Tengo el mismo detalle, podrías compartir como lo solucionaste te agradecería mucho
Te falto algo. acuantos grados se pone la lanpara
Pregunta es el mismo procedimiento para un vocho carburado para poner a tiempo ?
muchas gracias omar por compartir tus conocimientos y experiencias con nosotros, quedo al pendiente del vídeo de las punterías, saludos omar y de nuevo gracias.
Gracias por seguirme primeramente y tu agradecimiento, mira si voy a subir el video de las punterías, pero he tenido otros trabajitos que me han quitado tiempo, pronto lo subiré, saludos
pregunta al poner la pistola de tiempo se gradua a 6 grados? y se hace la prueba , mi polea solo tiene una marca, gracias
Como aclaracion de lo que mencionaste amigo omar que varea el tiempo dependiendo como este de desgastado, en cuestion de motor es 1 o de varias, ya que influye igual el distribuidor no tenga juego en el buje, de igual forma el platino o bobina inductora, de otra manera los cables de bujia y falla de cilindro por inyectores o carburacion saludos
Buen día, excelente vídeo, una pregunta, tienes algún vídeo de calibración de válvula iac? saludos
+A Escobar La iac del vocho no se calibra, eso lo hace la computadora
Muy buen video, más o menos por dónde debe ir el reflejo de la luz? Es que mi polea solo tiene una marca y no se que tan recorrido a la izquierda debe ir?
EXCELENTE!!!!
Maestro es necesario que la lámpara valla conectado al cable de la bujía 1 o puede ser a cualquiera de los 4? Estare al pendiente con su respuesta maestro , saludos y mucho éxito
Conectado al piston 1
Buenas noches amigo tengo una duda sin conectar el sensor de oxigeno en alta cuanto aproximadamente debe de dar. Está bien explicado pero también estubiera bien que mencionaras cuando el distribuidor no funciona el avance que alternativas hay.
Qué tal buen video. Oye la pistola lleva alguna configuración?? Gracias y sigue así
Que tal amigo, disculpa se tiene que ajustar la lampara en ciertos grados? es que tengo una, pero no tiene ajuste de grados, me servirá? un saludo!
Se ajusta a 6 grados amigo
Omar VW tengo la duda, por que no comentaste "lo de tener acelerado el motor entre las 1500y 2500 revoluciones" , y ahi mover el distribuidor con el fin de poner la marca en el punto que queramos.." misael medina hace mencion...es necesario tenerlo acelerado o solo tenerlo a temperatura ,Saludos
Son 2 formas distintas y en ambas funciona
muy bien entendible pero solo en el bocho y puro fiull injection yo tengo de carburador
Gracias!! no sabes como busque informacion para poner a tiempo el vocho fuell injection
Hola que tal?
Que bueno que te sirvió el video, de eso se trata.
La lámpara cuando debe dar en un vocho de carburador ?
Buenos dias amigo, acabo de comprar mi vocho modelo 96 pero al usarlo siento que cascabelea ya andando y al termino de la velocidad ya para meter la velocidad que sigue es cuando se oye mas fuerte el cascabeleo y ademas no puedo subirlo a mas de 60 o 70 kilometros porque empieza como bibrar o a temblar todo el carro y tengo que desaselerar y no se que pueda ser, ojala pudieras ayudarme y disculpa mi ignorancia pero es mi primer carro que he tenido, de antemano muchas gracias y te felicito por tus videos, son muy buenos.
Gracias por sus enseñanzas, tengo un vocho carburado, puedo seguir ese tips que nos da en este video? es modelo 83 Gracias. Bendiciones
Si tambien te puede ayudar aunque creo que VochoTalacha tiene un video sobre ello
Hola, que marca de bomba de gasolina me recomiendas para un Jetta A4 1.8 T?
Hola Omar, tendrás el modelo del scanner Vag Com que me recomendaste?
Una pregunta mano y para un derby 1.8 a3 es el mismo procedimiento?
buen dato, buen video ,saludos y gracias
Excelente!! Oye y para ponerlo a tiempo sin lámpara es en frío o caliente, con el sensor de temperatura o sin el??? Gracias!!
+Oscar López mira el video que hice respondiendo tu duda, búscalo
Ok, muchas gracias!!
Disculpe amigo tienes algun video de como poner a tiempo un jetta a2 1.8 modelo 92 con la lampara?
No, no tengo
Omar buenas noches, como siempre es un gusto ver tus vídeos gracias por tu tiempo, y preguntarte puedo poner mi vocho a tiempo sin lampara en la segunda marca así como esta tu auto, mi vocho es ful 98, te comento tengo una lampara de estrobo sears pero no tiene los grados para ponerlo a a tiempo, mi pregunta es puedo ponerlo con el motor apagado con la marca de polea en la segunda raya del monoblock hasta escuchar el sonido de inyectores, saludos gracias
Tengo un video de puesta a tiempo sin lampara donde despejo esas dudas
Omar VW si efectivamente ya lo vi pero la polea la pones a cero grados, la puedo poner en la segunda marca por lo del del desgaste, saludos
Ah ok, si es por desgaste notorio a la hora de lamparear pue si ponlo ahi y lo checas
O crees que me sirva la lampara sin grados
Depende tu experiencia, a mi si me sirve
Hola Omar, que octanaje de gasolina recomiendas usar con esta puesta a punto del fuel injection?
92 octanos
Muchas gracias, saludos desde Chile 🇨🇱
Buenas amigo yo desconecte el sensor de temperatura y ya no prende conecto el de temperatura y ahi prende como cojo el tiempo amkgo
Que tal amigo, la lampara tiene que tener calibrador de grados de avance? de serlo va a algun grado en especial?, saludos!
Omar tienes algún video de como hacer este proceso a un vocho de platinos o es el mismo procedimiento?
No tengo video en vocho carburado, pero es prácticamente igual
Omar VW muchas gracias hermano se te agradece la respuesta y la enseñanza en tus videos...bendiciones
Hola Omar, quisiera que me recomendaras algun scanner para usar con mi vocho 97 y cuál OBD se debe utilizar.
Gracias y saludos
+Pyrotek Jose Luis El Vag Com
buen dia, Omar, que marca debe de coincidir con la union del monoblock, hay una muesca que es una ranura y otra a la derecha que tiene 2 ranuras y una punta enmedio, o sea la otra muesca, para poner a tiempo, sin lampara, con chispa, ok, gracias.
+Benjamin Benitez la marca la señale en el video, te sugiero veas el video con detenimiento
Buenas tardes. La pistola en que bujía se pone del lado derecho en la primera o segunda
Lado derecho pegado a la pared de fuego
@@OmarVW muchas gracias
Si no lleva computadora es necesario sacar sensor temperatura?
Muy buen video pero tengo una duda, qué pasa con ponerlo a tiempo entre 1500 y 2000 rpm? Espero me ilumines, saludos.
pues el consumo de gas el mayor,te recomiendo lo pongas a 850 rpm
Hago todo igual que tú pero, en mi vocho las rpm son altas al encenderlo, y si trato de acelerar para que bajen las rpm el resultado es mayor aceleracion y no bajan -aprox 1800rpm- qué sucederá?
+MM OO Mira las causas pueden ser muchas, pero quizas el cuerpo de aceleración ya no sirva o la valvula iac, incluso puede estar jalando aire por los multiples de admision, no lo se solo estoy adivinando xk no lo he visto, pero tendrás que revisarlo.
buen dia, al tener en marcha mi vocho , al meter el cambio de tercera empieza a vibrar , mi consulta es a que se debe este problema, gracias de antemano, mi distribuidor no es electronico, motor 1300 del 73
oye amigo una pregunta q clase de pelota le metiste a tu vocho y para q sirve gracias y saludos desde Acapulco
Guillermo Rubalcava Reynoso
Saludos
Solo busque unas pelotas del tamaño adecuado y me sirven para enfriar mas el aceite
saludos Omar, si lo pones a tiempo con la lámpara, no es necesario mover la escobilla hacia el pistón # 1 o simplemente como le hiciste desconectar el sensor de temperatura y ya, claro ke este caliente el motor, de antemano gracias una vez más!
+Angel Iturbe Si esta encendido no, peto si esta apagado si tiene que estar la escobilla en el piston #1 que no lo mencioné?
Omar VW gracias Omar, ya lo hice y se me kito mi falla, nunca pensé ke estuviera fuera de tiempo x más de 2 cm, gracias de antemano x esa gran ayuda y muy clara, # de cuenta Omar, soy conciente ke con tus consejos ahorramos $$ de antemano lo ke se te ofrezca Omar, gracias
+Angel Iturbe Muchas gracias amigo, contactame por correo ourquijocelis@hotmail.com o contactame por Facebook
Omar VW como te encuentro en Facebook Omar
+Angel Iturbe igual como omar vw
Saludos. ¿quisiera saber por que en el scanner me indica que tengo 22 grados de avance y no me lo indica como lo puse a tiempo?
Que tal Omar saludos, tengo una pregunta como se si los cables de mis bujias están en buenas condiciones y como van calibradas mis bujias gracias.
Pues puedes hacer la prueba de sacar el cable, pegarlo lo mas posible a tierra y verificar la chispa, pero ahi lo mas importante son los brincadores, debes checarles continuidad.
pues quita tus cables y haces una inspeccion visual y al ponerlos y trabajar el auto, haz la prueba de la chispa cercando el cable a una buena tierra y las bujias van calibradas de 0.28 a 0.32 milesimas de pulgada
Buen día Omar. Con qué scanner puedo borrar fallas?
Cj4r
Cuanto grados lleva tsuru2013 como se pone a tiempo
Como se pone a tiempo ford f150 modelo 89 motor 4.9 como se hace el procedimiento
oye amigo a cuantos grados pusiste tu lampara? y sera lo mismo en el carburado con encendido electronico? saludos
Si es lo mismo para el carburado, incluso puedes jugar con el tiempo en un carburado sin pasarte de 10° la lampara me da los 0° y yo puedo jugar con la marca del monoblock y moverla a la izquierda para darle un maximo de -5° o al otro lado la misma distancia para que sean +5°espero haberme explicado
Hola omar kiero comprar una pistola para poner a tiempo mi bocho full q tipo d pistola m recomiendas
Ya casi no hay por eso no la he comprado, pero laredo tools vende una pero es snapon y es un poco cara aunque si esta chingona
gracias una consulta, mi vocho tenia el problema que en ocasionse cascabeleava usaba gasolina premiun no hacia el cascabeleo ahora le pongo magna como dice el manual pero me empezo a cascabelear lo tenia 15 grados le bajo un poco a los grados quedo como a 13 grados, ya se le quedito el cascabeleo mi duda es la siguiente se leera merio raro, pero como se que el vocho no esta atraso o adelantato el tiempo, como se deberia de sentir, yo lo siento bien, quedo mas no se si sea el termino pero trarate de darme a explicar antes el pedal estaba suave al momento de pizarlo ahora quedo un poco mas durito pero siento el motor menos lijero pero sin embargo ya no me cascabelea ni tengo que pizarlo mas como antes como se debe de sentir el vocho cuanto esta bien su tiempo gracias
hola buen día al reparar mi motor y poner en punto muerto la muela del distribuidor a punta a sía el pistón numero tres es un distribuidor que conseguí no me afecta esto en nada por la posiciones
2 cosas quiza no este en compresion y la otra es que tu arbolito del distribuidor este alrevez
b. tardes comk pongo a tiempo vocho carburado con encendido electronico sin limpara. gracias
Yo casi no veo vochos carburados, pero la forma de ponerlo a tiempo es la misma con lampara o sin lampara.
amigo.. yo teno un problema con uno carburado.. en 4ta velocidad se arrana mucho
la caja de velocidades puede que no de el paso
Hola mi vocho tiene el orden de encendido en el pistón 4 como le hago para ponerlo a tiempo gracias
En ese y otros video muestro cual es el orden de encendido, revisa bien la información gracias
gracias por compartir amigo , una consulta mi vocho es fuel 2003, pero hace algunos dias al encenderlo y usarlo en un recorrido corto de 20 a 30 minutos , al apagarlo y volverlo a encender ya no prende , solo da marcha , tengo que dejarlo descansar unos 10 minutos o 15 y vuelve a encender , al andar en carretera anda muy sonso , despues de una hora de recorrido al frenar en los topes se quiere apagar, y por las noches al encender los faros cascabelea y pierde potencia cual crees que sea la causa ? o que me sugieres revisar ?
+BIGTAKER 72 Te sugiero revisar o probar con otra computadora
ok gracias yo tambien pense que tal vez a la computadora ya se la cargo el payaso
Hola disculpe como mido el voltaje del sensor ntc1?
Lo mides con multímetro, pero si tu pregunta realmente es como se hace la medición usando un multímetro, podrás aprender BUSCANDO esos videos en mi canal.
Tip: Son de los primeros videos.
amigo mi carro al encerderlo en caliente me hace como el tuyo cuando lo encendiste tarda muchoen prender pro es carburado que sera?
hola amigo tengo una duda tengo un bocho año 96 y para que encienda tengo que echarle un poco de bencina por el cuerpo de aceleracion despues de que enciende anda bien pero cada ves que lo apago tengo que echar bencina ojala puedas ayudarme gracias
+Administracion Aiep revisa la presion en el riel de inyectores, si esta bien me atrevo a pensar en inyectores sucios o filtro de gasolina tapado
+Administracion Aiep revisa la presion en el riel, lava inyectored y revisa el filtro de gasolina
+Administracion Aiep revisa presion, filtro de gasolina y lava inyectores
gracias amigo are la prueba
buen día buen vídeo, yo tengo un problema, ya cambié de todo todos los sensores , incluso le puse iac VDO, pero mi carro sólo lo puedo andar con el sensor de temperatura del motor desconectado, pasa algo andar así el carro? es que si lo conecto el carro se calienta y se desestabiliza bastante y saca bastante humo negro ..que será? todos los sensores son nuevos
julio aguilar El mayor problema ds que no checaste nada solo te dedicaste a cambiar cosas, yo no tengo idea de que tendrá, hay que revisarlo.
fíjese que ya revise con multímetro siguiendo sus vídeos y algunas ideas que me dio el prof. Francisco de la Garza , y al soquet del ntc2 y atodos los sensores que trabajan a 5v les llega 4.5v , la IAC le llegan 12 v, ya cambié casi todos los conectores, sólo me falta cambiar el de sonda lambda, que está muy dañado y remendado
La ves pasada vi un video donde se pone a tiempo con lámpara pero avía q mantenerlo adelantado no se a cuántas revoluciones y al terminar darle 3 alerones para q lo registre la compu sabrás en cuál video será tuyo
Ese método también es correcto
En ralenti se atrasa el tiempo y al acelerar se adelanta .eso lo ase la compu.
oye omar compre una lampara igual a la tuya no tiene ajuste de grados como sabes a cuantos grados esta??
Experiencia ;)
Omar VW jaja no ma we jaja
te oiste como el peje, a lo que voy es la lampara a cuantos grados esta puesta de stock
No mira yo ya se calcular el tiempo pero es aconsejable tener polea graduada para esa lámpara en tu caso si gudtas consigue una que tenga graduacion
Omar VW vale
Oyes y a cuantas revoluciones debe de ir??
Las revoluciones las da la valvula iac, no debes de bajarlo de tpm con mover el tiempo, pero debe andar sibre unas 800 rpm
Buenas noches, como puedo resolver el problema que traigo en mi vocho, lo que pasa es que se barrio la rosca donde va el bulbo de presión de aceite de mi vocho, y está una fuguita de aceite cuando lo tengo prendido, que maneras hay para arreglar ese problema?
+daniel sanchez ponle teflón
Estimado omar, con mi lampara el vocho no me marca TDC, me marca BDC en la polea.. Por que sera??? Saludos
No se porque será
❤🎉😂paco
Una pregunta, y no se si es sólo a mi que me sucede... cuando lo pongo a tiempo manteniendo acelerado el auto a 1500 rpm queda super atrazado y el auto se vuelve una matraca con explosiones y de plano no anda.... ya que al acelerarlo a esas rpm la señal s la.polea se mueve muchísimo... y al ponerlo a tiempo sin acelerarlo con esta técnica el auto queda mejor pero cascabelea el motor estando aparentemente adelantado el tiempo.... ambas técnicas seguidas a la perfección...
Es que entonces el problema es otro y tienes que diagnosticar
buen dia como encuentro la marcas en el cigueñal esa es mi duda
Jaziel J.Z. Todas las poleas de vocho las tienen, si no pues pon el piston 1 arriba y haz tu propia marca
Entonces las 3 muscas que tiene al frente significan ese punto
Jaziel J.Z. Te recomiendo pongas el piston 1 arriba y veas que marca te da, de las 3 que tu mencionas
Creo qe es esta marca la que usted menciona
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Yo tengo buena lámpara pero atrás tiene una graduación en qué número debe de estar la lámpara
Dependiendo a cuantos grados labquieras dejar
bro acabo de hacer el.prpcedimiento de poner el motor a tiempo pero noto que el carro de alento un poco y en ralentí como que se quisiera apagar como puedo corroborar que lo puse bien q tiempo
+Rick Ronin pues con una lampara gradual o basandote en las marcas que di en mi video
Omar hay varios videos, como te puedes construir una maquina de humo, para checar fugas de vacio!
RUclips: BEST Automotive smoke machine you can build.
Si hermano, pero creeme que es mejor comprarla.
Omar VW pues aqui hay unas desde $120.00 dls para arriba. Y pues sirven muy bien. Tu compra el Smoke machine y yo te apoyo con el envio, un dia q valla a tijuana la puedo enviar.
Sale mas varato el encio desde tijuana q desde aqui!(USA)
Si hermano gracias, pero andamos bajisimos de fondos
tengo un bochito del 69 y quiero poner las valvulas a tiempo
Pues adelante, hazlo y suerte
quiero poner las valvulas a tiempo pero no se como pudedes subir un video para ver como se ponen a tiempo si es que no hay poblema gracias
+Ishmael Rosas Quiero entender que te refieres a calibrar punterías, si es eso ya hice un tutorial
Omar. Por qué brinca un poco la marca de tiempo?
Por desgaste del motor
Lo que pasa es que me cascabelea mucho
disculpa que explosiones hacia ?
Amigo mi bocho no sincroniza el tiempo
Qué tal omar, buena noche, fíjate que tengo un vocho 94 F.I. Hice todo lo del video que lo haces sin lampara, pero al momento de quererlo prender, ya no quiso prender, estuve al rededor de 2 horas haciendo y volviéndolo a hacer, tal cual el video, y no quiso prender, pasa gasolina, la bobina genera chispa, pero ni así prende, ayúdame por favor 😫😭🙏🏽🙏🏽
Cual fue la razón por la que hiciste lo del video? Que problema tenía tu auto
Omar VW la verdad no presentaba algún síntoma extraño, solo por curiosear (cabe señalar, que eh hecho lo de otros videos tuyos y todo ah salido a la perfección) y ahora por andar de “curioso” ya no prendió 😕 y me sigo quebrando la cabeza de que pudiera ser.
El video ya tiene tiempo que lo hice, digi esti para que cheques la puesta a tiempo por chispa o activación de inyectores, al no activarse chispa o inyectires qyiza dañaste el efecto hall o este ya andaba en las últimas, haz esa prueba
Omar VW De hecho al momento en que suena, saca chispa y se escuchan los inyectores, tal cual como en tu video, ahorita viendo este video, de hecho hice un intento con el sensor de temperatura conectado y otro desconectado y nada... lo sigo dejando en la marca que le hice y nada... creo que me eh metido en problemas 😥😂
Quizas ya lo ahogaste, si tiene chispa y gasolina debe arrancar, aceleralo a fondo mientras das marcha
gracias, mendigos mecanicos aqui siempre lo me lo ponen a tiempo con el sensor conectado charlatanes gracias, unas dudas para ponerlo a tiempo mi motor es un medelo 98 ya tienes sus muchos kilometrajes, para ponerlo sin la lampara siguientes dudas
1.- el motor debe estar frio o caliente
2.- debo de desconectar el sensor de temperatura.
3.- la muesca es la primera de derecha a izquierda antes de la mitad del motor para que este a cero grados.
4.- tengo polea graduada, seria apuntando al piston numero 1 en la escobilla de la tapa
5.- cuando suene clic de la tapa lo aprieto gracias por sus videos
gracoas
Exactamente, tus puntos son correctos y si se hace en frio y si desconecta el sensor de temperatura, si esta conectado no pasa nada k yo sepa, pero mas vale quitarlo siempre para no alterar los valores de la computadora
saludos buen dia, me paso lo siguiente hice como dice el video y me
comento porner vocho full a tiempo a cero grados, motor frio quite
sensor ntc2, de ahi puse polea en cero grados apuntando a cilindo uno,
puse swich movi el distribuidor visto de frente de como lo tenia a como
estaba para que se escuche el sonido un grr algo asi mas o menos lo
tube que girar contra las manecillas del reloj, al momento de salir a
darle una vuelta el coche quedo muy pesada como sin fuerza y con el
freno de mano a que se deberia, volvi a hacer todo pero ya aprendi antes
de mover marcale, lo deje en la posicion que tenia antes, gracias a
que se debe que se sienta pesado a cero grados
Hola
Pues seguramente dejaste muy atrasado el tiempo, el cable del distribuidor debes de acercarlo mucho a tierra, sin pegarlo y deben de sctivarse inyectores
creo que ya encontre mi error, mi polea es congrados creo que me enfoque a los ceros grados, pero tambien tiene punto muerto superior en una lado dice punto muerto superior y en 180grados dice cero grados y maneje ese valo cuando debe de ser en el punto muerto superior verdad mi error gracias excelentes video
Para mas fácil quita la bujia 1 y basandote en ello fijate donde marca tu polea
Pues no comparto tu información esta mal Infórmate y vuelve a realizar este vídeo saludos
🤣🤣🤣🤣
Omar no te encuentro en Facebook mi nombre Angel Iturbe x si me mandas la invitación. gracias de antemano
+Angel Iturbe Mira ve el principio de mi último video ahi dejo unas instrucciones sobre seguirme en Facebook y Twitter pero estoy como Omar VW
buen día buen vídeo, yo tengo un problema, ya cambié de todo todos los sensores , incluso le puse iac VDO, pero mi carro sólo lo puedo andar con el sensor de temperatura del motor desconectado, pasa algo andar así el carro? es que si lo conecto el carro se calienta y se desestabiliza bastante y saca bastante humo negro ..que será? todos los sensores son nuevos
la ecu esta buena?
deenso22 si está buena
si es nueva, reconstruida, la original de plano ni encendia no se podia entrar a ella compre una reconstruida y se entra bien en ella