Проблемы с Ютубчиком? Две недели бесплатного теста годного сервиса, чтоб смотреть видосики как раньше: t.me/inviz_vpn_bot?start=MzZjNTZiMmEtNDFhMy00OTY2LWI2M2MtNWI0ZjY3MDczODAz (по ссылке попадёшь в ТГ-бот, который поможет во всём разобраться) 😚
Первый раз сел на фикс чисто ради интереса освоить скид и сюрпляс. Второй из этих скилов теперь нехило помогает на фэте: можно спокойно остановиться на трудном участке, отбалансировать, подумать над траекторией и рвануть дальше. И на обледеневших узких тропинках благодаря развитому балансу выживать становится чуть проще. Скилы трекстенда с фикса + жирнющее травленное колесо фэта и ты уже немного способен в триал.
Я был в этой башне ЦНИИ РТК в 2002 году. Нас туда водил наш профессор робототехники, который когда то занимался как раз разработкой космического манипулятора. Но он был в конкурирующей группе разработчиков. Тому проекту не дали хода. А этот манипулятор видел там внутри в башне на полу.
Около этой башни меня отец фотографировал когда я впервые в Питере был с ним. Он был по работе и меня щёлкнул на мыльницу буквально в паре мест - у неё, и на фоне Смотьного
Кирилл, вы на фиксе до тех пор, пока колени не сломаете без передач. Я от нищеты в 90-х поездил на самодельном тандеме и на СТАРТ-ШОССЕ по Ленинграду без передач. Уже в 30 лет колени добил. В авто-мототехнике недаром передачи есть, при неправильном переключении передач мотор ломается, как и колени человека. Будьте здоровы! Берегите себя!
@@kapacucha , это по той причине, что прошёл как раз тот срок с начала популярности этой глупости в городе, когда колени начали вылетать массово у любителей сломать себе колени на фиксе. Колени можно убить примерно за 3-10 лет, в зависимости от возраста и пробега. Фиксированная передача приемлема на трассе, где нет постоянных разгонов и торможений, и разгон плаавный. В городе фиксированная передача неизбежно приведёт к больным коленям. Желаете после 50 лет ходить на костылях или в кресле-каталке? Мне 50+, стаж городского велосипеда и велотуризма с 1984 года. Иногда достаточно не под тем углом поставить ногу на ступеньку лестницы, и колено может болеть полгода. Самое интересное, что на велосипеде даже с больным коленом ездить могу. Притёрлись колени под велосипед за 40 лет, а не для ходьбы.
@@vadvadov2642 понять это могут не только лишь все. Но в СПб одно из самых больших комьюнити России, если не самое большое. Рельеф города очень располагает к езде на одной передаче.
Слишком много нарушений ПДД, мне было бы неприятно на месте пешеходов, перед носом которых проскакивают 2 велосипеда на красный. Дело даже не в безопасности, а в отсутствии уважения к окружающим. Вспоминаю первую велопоездку по Финляндии в 2003, было удивительно, что водитель машины, выезжающей на дорогу, по которой мы ехали, ждал пока мы проедем метров 200 до перекрёстка, чтобы пропустить нас. Дорога была за городом, светофора не было. По поводу "понаехали" категорически не согласен. Живёт человек здесь - значит наш, питерский, такое мнение у него, уважаем все точки зрения, даже и фанатов "спальных" районов 😊
Помню минувшим летом еду я с утра на работу и обгоняет меня девушка на шоссейнике. И видно, что девушка очень сильна, мышцы, ноги такие накачанные. И вот догоняю я ее на светофоре, стоим. А она так ногу свою в сторону на бордюрный камень отставила красиво, а я смотрю на нее и смотрю .... вот. Зато я тоже умею делать трекстенд :))
Из всех участников проекта Кирилл пока самый быстрый - выдержал ср. скорость почти 30 км/ч. Интересно, трудно ли было оператору держать такую же скорость или он ехал на электро? Желаю успеха проекту и каналу в целом.
@@andreyzhilo9601 трудно крутить и говорить. Но всегда держал в мысли что где-то надо Макса не потерять. Ему точно было сложно, хотя бы из-за намного меньшего передаточного соотношения.
Если бы у оператора был элекровел, было бы неплохо. А то приходится и снимать и крутить. Но канал не богатый, больше на энтузиазме. Так что думаю там обычный вел у оператора.
да норм езда на велике так и надо по городу: современное состояние дорог таково, что только под авто они сделаны, веломаршрутов нет даже там, где есть велодорожки, ну, по крайней мере в мск у нас так.
Хм, тротуар на Политехнической от 1-го Муринского до пл.Мужества года три назад был "шареным" между велосипедистами и пешеходами. Сейчас ни одного знака "велодорожка" там не заметил при этом проезде :-)
@@fromdmitry3762 их там периодически ещё пленкой черной заматывают. Но в целом не то чтобы эта дорожка не популярна, ввиду ее внезапного начала перед трамвайным кольцом, и внезапного конца на первом светофоре
После НГ будет видео где мы с девушкой Лилилей попали в пробку, да ещё в неприятную - под путепроводом... Машин хватает, но благо герои видосов обычно в теме где и когда избежать пробок
В Красе можно 11 месяцев в году кататься. Пересаживайте(сь) с авто на велосипеды. Потому что пробка - это когда не они вокруг стоят, а ты сам, сидя в авто, и есть пробка
@@nofog Меня уговаривать или в чём-то убеждать не надо, т.к. я вожу три велосипеда (попеременно) и ни одного автомобиля. И вообще личная инициатива тут не работает. Пока не начнут ограничивать ту же парковку где вздумается, люди будут продолжать бросать на дорогах свои повозки.
Велосипед без тормозов и свободного хода, как следствие, количество нарушений ПДД вырастает кратно. Больше всего раздражает неуважение к пешеходам. Правда, некоторые и на обычных велосипедах этим грешат, но фикс провоцирует больше.
Не стоит делать из типа велосипеда какого-то демона который что-то там провоцирует) можно вполне уверенно заявить что на МТБ "неуважения" к пешеходам кратно больше в виду того что чаще они перемещаются строго по пешеходным тротуарам
Машины относительно редко исполняют пируэты из серии "ехал-ехал по дороге, по диагонали пересёл площадь, выехал на тротуар и между людьми понёсся во двор"
Очнись мальчик.Какие на фиг итальяшки?Тогда то дорог то не было в Европе,чтобы до наших болот добраться.Зачем им ехать в холод из тёплой Италии?По твоему Россия-это страна дураков,раз у нас самих не нашлось достойных архитекторов?
ну в принципе человек рассказал и показал почему нормальные не любят фиксеров. что говорит херню, что катает говно. питер основан в 1703 году, и его основа это старый город, а пристроенные панельки, это фальшивка.
Основные признаки города: Количество населения: Обычно превышает несколько тысяч человек (размер варьируется в зависимости от страны). Развитая инфраструктура: Наличие дорог, общественного транспорта, учреждений образования, медицины, и коммунальных служб. Разнообразие занятий: Большая часть населения занята в промышленности, торговле, услугах или других несельскохозяйственных отраслях. Социальная активность: Наличие культурных, образовательных и развлекательных учреждений. Поэтому утверждение про бутафорию неверно.
Ну, смотри. Во-первых это личное мнение, можно с ним не согласиться - дело ваше. Во-вторых, я живу тут уже 8 лет. И мои ежедневные маршруты работа-дом были: купчино-ржевка, академическая-ржевка, академическая-ветеранов, академическая-ржевка, просвет-выборгская. В центр только по выходным и праздникам, как куда-то в другой город. Красивый, туристический, но совсем не похожий на тот Питер, что я вижу почти каждый день. Там другие люди на улицах, особенно в сезон, там другая атмосфера, Именно об этой атмосфере мечтают туристы и на этом базируются все мифы о "Городе на Неве" В тоже время за красивым фасадом модернового здания могут прятаться коммуналки с тараканами, столетним прогнившим паркетом и коммуникациями. Поэтому для меня лично, это всё не совсем Питер современный, а какой-то аттракцион для туристов.
@@SNAIL_KILLAH как-то приезжали с братом, давно уже, на несколько дней, погулять, посмотреть. Снимали квартиру посуточно где-то в районе Фонтанки (помню - Доходный дом графа Толстого, щас загуглил - на Рубинштейна), гуляли там везде, смотрели разные места. Как-то попали куда-то подальше от центра, где всякие панельки. Я такой сморю и думаю: это, что вообще такое, это не настоящий Петербург, зачем это вообще, такого не должно быть! 😄
@@kapacucha ну, к сожалению или счастью, центр Питера проходит постепенную джентрификацию, с каждым годом там все меньше коммуналок, из них делают либо очень дорогое жилье либо инфраструктуру для туристов. Знаю несколько человек, кто рос в историческом центре, потом родители получали квартиру где-нибудь в Красносельском районе, и дальнейшая жизнь протекает уже в советском спальнике. Не удивлюсь, если самые ярые коренные из комментариев - пишут из панельки в Купчино.
Ну, вы местные не хотите работать в энергетике города. Сплошные гастарбайтеры в Россетях. Питерские любят в интернете только кичится тем что тут родились. Поэтому поднимаем с колен, чтобы вы могли комментировать сидя дома.
@ Мы,местные, работаем тут во всех сферах, это факт, так же как и факт то, что вы, приезжие в большинстве своем вдруг резко становитесь людьми с завышенным чсв (как это и следует из ответа), но вот беда в том (хотите обижайтесь, хотите нет), что ваше поведение, манеры - остались прежними)
Ну, вы же сначала мне посоветовали где-то там оставаться за Уралом. Очень культурно и не ЧСВшно. Прям показывает снобизм некоторых жителей столиц, которым кроме места рождения нечем погордиться.
Нет ну может кроме Терри ещё кто-то в таком же стиле снимает, но про Нью_Йорк в основном он. И там и девушки, и дядьки, и аллейкеты и вообще американский движ интересно снят. И да - взяли, адаптировали и вот что-то получается)
Все кто пишут про "катайте по тратуарам" - больные! по ним иногда идти не вевозможно, не то, что ехать. А про "нарушают и позорят", так коробочники замазаны позором в 5 слоёв каждый, и ничего, ездят)
а я правильно понимаю, что вы предлагаете велосипедистам тоже "обмазаться позором"? И лихо размазываете СВОЮ ответственность перед остальными участниками дорожного движения на (почему-то) автомобилистов?
Пока нужные детоли шли, две недели катался на мтб'хе без тормозов, в день 30-40 в среднем получалось. Никаких новых ощущений не заметил, очень похоже на зимний режим езды, где-то чуть помедленнее, где-то чуть повнимательнее, а так, все то же)
Проблемы скоростного СИМа не в адекватности водителя, а в скорости! Это "орешник" по сути. Контролировать такую скорость в разы сложнее. Отсюда и вероятность попасть в ДТП выше. ИМХО
Забавно, думал будут бомбить из-за фикса. А тут истинные петербуржцы™ подавились пышками и порвались. Ребят, не бейте, я просто своё мнение высказал. 😢
Чтобы никого не обижать надо корректней подбирать слова. В конце концов, можно было просто сказать: я не очень люблю старые исторические районы, мне ближе спальные районы периода развитого социализма и новостройки - и всё, без эпитетов и комментариев. А можно было вообще пропустить эту часть вступления, т.к. к маршруту она не имела никакого отношения.
@anabir67 если всегда думать о том как бы никого не обидеть - можно вообще ничего не делать и не говорить. Особенно когда ты едешь 30+ и говоришь экспромтом. Это было вообще сказано потому что, все предыдущие герои на момент съёмки ездили по центру. Подписчики бусти все эти видео смотрели через несколько дней после их съёмки. А вообще, недовольные всегда будут, чтобы и как не говорил.
Проблемы с Ютубчиком? Две недели бесплатного теста годного сервиса, чтоб смотреть видосики как раньше:
t.me/inviz_vpn_bot?start=MzZjNTZiMmEtNDFhMy00OTY2LWI2M2MtNWI0ZjY3MDczODAz
(по ссылке попадёшь в ТГ-бот, который поможет во всём разобраться) 😚
плагины пока работают
Ухуууу гори камменты гори:)))
Фиксед гир, жив пока ты жив!
Первый раз сел на фикс чисто ради интереса освоить скид и сюрпляс. Второй из этих скилов теперь нехило помогает на фэте: можно спокойно остановиться на трудном участке, отбалансировать, подумать над траекторией и рвануть дальше. И на обледеневших узких тропинках благодаря развитому балансу выживать становится чуть проще. Скилы трекстенда с фикса + жирнющее травленное колесо фэта и ты уже немного способен в триал.
Я был в этой башне ЦНИИ РТК в 2002 году. Нас туда водил наш профессор робототехники, который когда то занимался как раз разработкой космического манипулятора. Но он был в конкурирующей группе разработчиков. Тому проекту не дали хода. А этот манипулятор видел там внутри в башне на полу.
@@AmoNik фантастическое здание. Но насколько я знаю, в саму башню может не быть допуска даже у персонала, кто в основное здание может попасть.
Около этой башни меня отец фотографировал когда я впервые в Питере был с ним. Он был по работе и меня щёлкнул на мыльницу буквально в паре мест - у неё, и на фоне Смотьного
как же классно, лето вспомнил!
Лето хорошее было!
Процент красных и зелёных светофоров хорош.
😂
Мимо дома моего проехали. Однозначно лайк)
Класс ! Спасибо парни за видео !
Кирилл, вы на фиксе до тех пор, пока колени не сломаете без передач. Я от нищеты в 90-х поездил на самодельном тандеме и на СТАРТ-ШОССЕ по Ленинграду без передач. Уже в 30 лет колени добил. В авто-мототехнике недаром передачи есть, при неправильном переключении передач мотор ломается, как и колени человека. Будьте здоровы! Берегите себя!
Каждый раз в темах про фиксы и синглы появляется кто-то с этой песней про колени, раньше такого не было.
@@kapacucha , это по той причине, что прошёл как раз тот срок с начала популярности этой глупости в городе, когда колени начали вылетать массово у любителей сломать себе колени на фиксе. Колени можно убить примерно за 3-10 лет, в зависимости от возраста и пробега. Фиксированная передача приемлема на трассе, где нет постоянных разгонов и торможений, и разгон плаавный. В городе фиксированная передача неизбежно приведёт к больным коленям. Желаете после 50 лет ходить на костылях или в кресле-каталке? Мне 50+, стаж городского велосипеда и велотуризма с 1984 года. Иногда достаточно не под тем углом поставить ногу на ступеньку лестницы, и колено может болеть полгода. Самое интересное, что на велосипеде даже с больным коленом ездить могу. Притёрлись колени под велосипед за 40 лет, а не для ходьбы.
Фикседгир это вообще лучшее что может случиться с велосипедистом в его противоречивой ищущей натуре!
@@vadvadov2642 понять это могут не только лишь все. Но в СПб одно из самых больших комьюнити России, если не самое большое. Рельеф города очень располагает к езде на одной передаче.
Или КамАЗ:))
Поддерживаю Кирилла, плоский город распологает
Слишком много нарушений ПДД, мне было бы неприятно на месте пешеходов, перед носом которых проскакивают 2 велосипеда на красный. Дело даже не в безопасности, а в отсутствии уважения к окружающим. Вспоминаю первую велопоездку по Финляндии в 2003, было удивительно, что водитель машины, выезжающей на дорогу, по которой мы ехали, ждал пока мы проедем метров 200 до перекрёстка, чтобы пропустить нас. Дорога была за городом, светофора не было. По поводу "понаехали" категорически не согласен. Живёт человек здесь - значит наш, питерский, такое мнение у него, уважаем все точки зрения, даже и фанатов "спальных" районов 😊
Помню минувшим летом еду я с утра на работу и обгоняет меня девушка на шоссейнике. И видно, что девушка очень сильна, мышцы, ноги такие накачанные. И вот догоняю я ее на светофоре, стоим. А она так ногу свою в сторону на бордюрный камень отставила красиво, а я смотрю на нее и смотрю .... вот.
Зато я тоже умею делать трекстенд :))
Показывают Красивое!
The neatest fixer I've ever see!
Кирюха Пароходович, салам!
пополам :)
Зачётный видос. Побольше бы таких 🤟🏻
Ещё парочка подобных будет)
@@Gulyainenслышал? Нужно больше фикседгира в городе!!!
Из всех участников проекта Кирилл пока самый быстрый - выдержал ср. скорость почти 30 км/ч. Интересно, трудно ли было оператору держать такую же скорость или он ехал на электро?
Желаю успеха проекту и каналу в целом.
@@andreyzhilo9601 трудно крутить и говорить. Но всегда держал в мысли что где-то надо Макса не потерять. Ему точно было сложно, хотя бы из-за намного меньшего передаточного соотношения.
Пришлось попыхтеть мне, то да. Особенно когда Кирилл стартовал - мне приходилось оперативно раскручиваться чтоб не отставать.
Если бы у оператора был элекровел, было бы неплохо. А то приходится и снимать и крутить. Но канал не богатый, больше на энтузиазме. Так что думаю там обычный вел у оператора.
@@ini4876 да божи-упаси от электровела. нормально на односкоростном откатал
Произошла экскламация! Будем учить трекстенд!
Но и про ПДД не забываем))
да норм езда на велике так и надо по городу: современное состояние дорог таково, что только под авто они сделаны, веломаршрутов нет даже там, где есть велодорожки, ну, по крайней мере в мск у нас так.
В Питере аналогично. Власти кичатся общей продолжительностью в километрах. А то, что они не соединены, не является для них фактом.
53/17 чтобы задыхаться через 10 минут. Фиксер = сверхразум 🤣
Тяжело ехать и говорить, намного тяжелее чем кажется.
Пока не попробуешь не поймёшь, это да
Хм, тротуар на Политехнической от 1-го Муринского до пл.Мужества года три назад был "шареным" между велосипедистами и пешеходами. Сейчас ни одного знака "велодорожка" там не заметил при этом проезде :-)
@@fromdmitry3762 их там периодически ещё пленкой черной заматывают. Но в целом не то чтобы эта дорожка не популярна, ввиду ее внезапного начала перед трамвайным кольцом, и внезапного конца на первом светофоре
Посмотрел. Спасибо!
Отличная взлётка всю дорогу 😊
Дисторсия объектива делает дорогу шире чем кажется.
а узкие места между машин - Уже чем есть на самом деле
@Gulyainen я радуюсь вашему рельефу и прямизне улиц, а машины конечно огонь 🔥
Господи! Как мало машин! Когда уже у нас в Краснодаре дороги хоть немного освободят?
мы буквально за полчаса до пробок проехали. Но да, в Краснодаре пробки еще больше.
После НГ будет видео где мы с девушкой Лилилей попали в пробку, да ещё в неприятную - под путепроводом... Машин хватает, но благо герои видосов обычно в теме где и когда избежать пробок
В Красе можно 11 месяцев в году кататься. Пересаживайте(сь) с авто на велосипеды. Потому что пробка - это когда не они вокруг стоят, а ты сам, сидя в авто, и есть пробка
@@nofog Меня уговаривать или в чём-то убеждать не надо, т.к. я вожу три велосипеда (попеременно) и ни одного автомобиля.
И вообще личная инициатива тут не работает. Пока не начнут ограничивать ту же парковку где вздумается, люди будут продолжать бросать на дорогах свои повозки.
@Justerz это скорее про то, что ДПС должны жёстко работать с нарушителями ПДД
24:05 Бля 😅
чорт))) не запикал) Нехорошо вышло, но хорошо что Кирилл извинился
@@Gulyainen норм, на дороге бывает
24:30 светофор там в итоге смонтировали.
чуть вспотели ладошки при просмотре
была бы палка хотя бы 700мм мог бы гидравлические тормоза поставить
В потоке удобнее было бы.
велосипед без тормозов должен быть или на треке или дома на стене висеть
Да, да, ещё про колени расскажи 🤣
Велосипед без тормозов и свободного хода, как следствие, количество нарушений ПДД вырастает кратно. Больше всего раздражает неуважение к пешеходам. Правда, некоторые и на обычных велосипедах этим грешат, но фикс провоцирует больше.
Не стоит делать из типа велосипеда какого-то демона который что-то там провоцирует) можно вполне уверенно заявить что на МТБ "неуважения" к пешеходам кратно больше в виду того что чаще они перемещаются строго по пешеходным тротуарам
Самокатчики то не предсказуемы, да, а водилы что, предсказуемы?)
Прокатные в основном тротуарят, а не прокатные встречаются примерно как вот тот моноколесник, не то чтобы часто.
Машины относительно редко исполняют пируэты из серии "ехал-ехал по дороге, по диагонали пересёл площадь, выехал на тротуар и между людьми понёсся во двор"
Машины предсказуемы, зачастую просто по положению в полосе можно понять что задумал.
Конечно, лучшие зодчии Европы и России строили Петербург, чтобы мы на его фоне сэлфились, что там настоящего, декорации(
Очнись мальчик.Какие на фиг итальяшки?Тогда то дорог то не было в Европе,чтобы до наших болот добраться.Зачем им ехать в холод из тёплой Италии?По твоему Россия-это страна дураков,раз у нас самих не нашлось достойных архитекторов?
ну в принципе человек рассказал и показал почему нормальные не любят фиксеров. что говорит херню, что катает говно.
питер основан в 1703 году, и его основа это старый город, а пристроенные панельки, это фальшивка.
Основные признаки города:
Количество населения: Обычно превышает несколько тысяч человек (размер варьируется в зависимости от страны).
Развитая инфраструктура: Наличие дорог, общественного транспорта, учреждений образования, медицины, и коммунальных служб.
Разнообразие занятий: Большая часть населения занята в промышленности, торговле, услугах или других несельскохозяйственных отраслях.
Социальная активность: Наличие культурных, образовательных и развлекательных учреждений.
Поэтому утверждение про бутафорию неверно.
Да нет - всё настоящее. И там, и там проверял)
Ну, смотри.
Во-первых это личное мнение, можно с ним не согласиться - дело ваше.
Во-вторых, я живу тут уже 8 лет. И мои ежедневные маршруты работа-дом были: купчино-ржевка, академическая-ржевка, академическая-ветеранов, академическая-ржевка, просвет-выборгская.
В центр только по выходным и праздникам, как куда-то в другой город. Красивый, туристический, но совсем не похожий на тот Питер, что я вижу почти каждый день. Там другие люди на улицах, особенно в сезон, там другая атмосфера, Именно об этой атмосфере мечтают туристы и на этом базируются все мифы о "Городе на Неве"
В тоже время за красивым фасадом модернового здания могут прятаться коммуналки с тараканами, столетним прогнившим паркетом и коммуникациями.
Поэтому для меня лично, это всё не совсем Питер современный, а какой-то аттракцион для туристов.
@@SNAIL_KILLAH как-то приезжали с братом, давно уже, на несколько дней, погулять, посмотреть. Снимали квартиру посуточно где-то в районе Фонтанки (помню - Доходный дом графа Толстого, щас загуглил - на Рубинштейна), гуляли там везде, смотрели разные места. Как-то попали куда-то подальше от центра, где всякие панельки. Я такой сморю и думаю: это, что вообще такое, это не настоящий Петербург, зачем это вообще, такого не должно быть! 😄
@@kapacucha ну, к сожалению или счастью, центр Питера проходит постепенную джентрификацию, с каждым годом там все меньше коммуналок, из них делают либо очень дорогое жилье либо инфраструктуру для туристов. Знаю несколько человек, кто рос в историческом центре, потом родители получали квартиру где-нибудь в Красносельском районе, и дальнейшая жизнь протекает уже в советском спальнике. Не удивлюсь, если самые ярые коренные из комментариев - пишут из панельки в Купчино.
фикс самый простой велик же. чего там у него скрипит то? ни рамки нет переднего переклюка, ни роликов на заднем, а постоянный шум.
Колени
Благородные доны учат сюрпляс. А ещё не катают на фиксе вне трека да ещё и в чёрных носках☝
И черных велотуфлях
@@SNAIL_KILLAH Велотуфли как раз таки должны быть чёрными. Цветные позволительны только девочкам и только если сочетаются с трусиками и маечкой🥸
@@tipsymasterбелые туфли, белые носки, белый шлем. Учите тут, а базы не знаете.
Ууу, плохие фиксеры!!!
Портят впечатление о велосообществе!!!!
Катайтесь по тротуарам на фэтах, пацаны!
В фул-фейсе, надеюсь?
@nofog обязательно, хороший шлем - это безопасность. Не то, что у чела на видео - скорлупка одноразовая.
Да в целом, когда смотрел ролики с фиксерами году в 2017 - примерно так же комментировал.
ЦНИИ РТК... культовое здание, в народе "корзина"...
А что там по статистике ДТП с вело ? Ничего против вело на ПЧ не имею)
А ты и не можешь ни чего против и иметь😂
Прикольный персонаж, фальшивое, открыточное..оставайтесь у себя тогда в типовых городах за Уралом
Ну, вы местные не хотите работать в энергетике города. Сплошные гастарбайтеры в Россетях. Питерские любят в интернете только кичится тем что тут родились. Поэтому поднимаем с колен, чтобы вы могли комментировать сидя дома.
@ Мы,местные, работаем тут во всех сферах, это факт, так же как и факт то, что вы, приезжие в большинстве своем вдруг резко становитесь людьми с завышенным чсв (как это и следует из ответа), но вот беда в том (хотите обижайтесь, хотите нет), что ваше поведение, манеры - остались прежними)
Ну, вы же сначала мне посоветовали где-то там оставаться за Уралом. Очень культурно и не ЧСВшно. Прям показывает снобизм некоторых жителей столиц, которым кроме места рождения нечем погордиться.
У комментатора есть его мнение и не правильное. Ему бы в РКН работать ) И коренной он или нет это не принципиально. Просто есть такой тип людей
идею видео взяли у девушки которая катается по Нью-Йорку 😄
TerryB вроде как дядька
@@SNAIL_KILLAH maybe. я смотрел видео с девушкой. Классно, поездка по городу и рассказ героя
Нет ну может кроме Терри ещё кто-то в таком же стиле снимает, но про Нью_Йорк в основном он. И там и девушки, и дядьки, и аллейкеты и вообще американский движ интересно снят. И да - взяли, адаптировали и вот что-то получается)
@@Gulyainen кстати, у него вроде как вчера было 8 лет с момента загрузки первого видео
у него первые видео не такие - там сам катал с камерой на руле
Все кто пишут про "катайте по тратуарам" - больные!
по ним иногда идти не вевозможно, не то, что ехать.
А про "нарушают и позорят", так коробочники замазаны позором в 5 слоёв каждый, и ничего, ездят)
Все правильно. Когда ты идешь по тротуару с великом ты занимаешь в два раза больше места чем если бы просто ехал.
а я правильно понимаю, что вы предлагаете велосипедистам тоже "обмазаться позором"?
И лихо размазываете СВОЮ ответственность перед остальными участниками дорожного движения на (почему-то) автомобилистов?
@@ВикторРадченко-ч8вничего не понял, но очень интересно. Держи в курсе 👍
@@ВикторРадченко-ч8в Убери с улиц автомобильные дороги, потом поговорим у кого, что и в каком месте размазано.
@@КрутиПедали-с7ш да я и не сомневался в вашем уровне понимания.
А у кого из вас так дико скрипит велик?
Это цепь на фиксе шуршит)
Шуршание цепи на фиксе - это норм. Просто микрофон слишком хорош))
Нежный шелест японской цепи:))
Цепь изуми у него
Шумная достаточно
@Andy-gh9gz , верно. izumi moments, как говорят американцы
Советую попробовать покататься по улицам на фривиле без тормозов!
Без тормозов совершенно другие ощущения от езды. 😎🤌
Пока нужные детоли шли, две недели катался на мтб'хе без тормозов, в день 30-40 в среднем получалось. Никаких новых ощущений не заметил, очень похоже на зимний режим езды, где-то чуть помедленнее, где-то чуть повнимательнее, а так, все то же)
Кроссовок надо много, бмхксеры подтвердят.
@@SNAIL_KILLAH становится понятно, от куда пошла мода на толстенные подошвы))
Проблемы скоростного СИМа не в адекватности водителя, а в скорости! Это "орешник" по сути. Контролировать такую скорость в разы сложнее. Отсюда и вероятность попасть в ДТП выше. ИМХО
Забавно, думал будут бомбить из-за фикса. А тут истинные петербуржцы™ подавились пышками и порвались.
Ребят, не бейте, я просто своё мнение высказал. 😢
Чтобы никого не обижать надо корректней подбирать слова. В конце концов, можно было просто сказать: я не очень люблю старые исторические районы, мне ближе спальные районы периода развитого социализма и новостройки - и всё, без эпитетов и комментариев. А можно было вообще пропустить эту часть вступления, т.к. к маршруту она не имела никакого отношения.
@anabir67 если всегда думать о том как бы никого не обидеть - можно вообще ничего не делать и не говорить. Особенно когда ты едешь 30+ и говоришь экспромтом. Это было вообще сказано потому что, все предыдущие герои на момент съёмки ездили по центру. Подписчики бусти все эти видео смотрели через несколько дней после их съёмки.
А вообще, недовольные всегда будут, чтобы и как не говорил.
Нет, как раз окраины это не Петербург, именно центр это город, а спальники это и есть фальш😂
Петербург - это где Пушкин и Петр I. Остальное - Ленинград
@@nofog Пушкин - это там, где деревня Сарская?
Можно вывезти человека из уральского города, а вот урал из человека не вывести
@N3utrino это где Чёрная речка
@@nofog Век живи, век учись - я думал, в лесной глухомани на Чёрной речке Пушкин был с тем, кого называют Дантесом, а он там с Петром был...