Portatun B20 kannen venttiilien asennus ja puristussuhteen arviointi
HTML-код
- Опубликовано: 3 авг 2024
- Portatun B20 kannen venttiilien asennus ja puristussuhteen arviointi Sain kannen koneistamolta ja nyt asennetaan venttiilijouset. Tämän lisäksi mitataan palotilan kokoa ja lasketaan tulevaa puristussuhdetta. Tämä moottori on tulossa Volvo 145:een.
Hansin tallin paidat ja muut tuotteet:
www.tarrapaita.fi/tuote-osast...
Seuraa myös:
IG: hans_soolo
FB: Hans's Garage
3 tapaa, joilla voit helposti tukea tätä kanavaa:
1. Lähetä tämä video kaverillesi, joka siitä voisi pitää tai välitä se somessa autourheilun ystävien ryhmään. Jakaminen on välittämämistä. :)
2. Paina peukkua ylös ja tilaa kanava.
3. Palkitse video kommentillasi ja ilahduta Hansia! 
Авто/Мото
Nyt on perusteellista toimintaa. Itse autojen kanssa puljannut 20 vuotta mutta moottorin rakentamista en ole tehnyt, nämä kiinnostaa ja kyllähän näistä pääsee tämmönen tyhmäkin pää jyvälle miten homma toimii. Kiitos hyvästä videosta :)
Kiitos paljon palautteesta. Tämä on itselläkin ensimmäinen tämän mittakaavan projekti. Virheitä on tullut tehtyä, mutta olen sittin niitä kommenttien perusteella korjannut. Tämmöistä yhteisöllista rakentamista. Joistakin asioista on ollut vähän vaikea löytää tietoa, mutta koetan tehdä sellaisia videoita, että voin niitä itsekin katsoa joskus kun en muista mitä millekin osalle olen tehnyt. :)
👍 Kanava on tilattu ja kello on päällä
Kiitos, hieno homma!👍 Kohta taas menossa tallille uutta matskua tekemään.
Hienoa miten opetat poikaa,ja näyttää osaavan asiansa..samaa malliin..hyvät pätkät aina.
Kiitos. On kyllä kiva tehdä yhdessä. Ja pääsee itsekin helpommalla kuin ei tarvitse kuin puhua... :)
Vihdoinkin tämäkin projekti jatkuu! Mielenkiintoista nähdä miten tämä kansi toimii.
toivotaan että hyvin toimii muuten joudut ottaa viel kanavista hiukan pois. :)
Hyvä video 👍
Kiitos paljon! Kiva, että maistuu.👍
Nice
Kiitti!
Nyt on komia kansi.
Odotan mielenkiinnolla, että miten se toimii.👍
Lohkosta pois, että mäntä tulee kympin yli. Sitte kannesta lisää mikäli tarve.
Kiitos vinkistä. Näin toimitaan seuraavan moottorin kanssa. :)
B20 lohkosta otin männät tasalle, ja kannesta millin pois. R-nokalla ja avarretulla kannella tuplien kera, koneesta tuli ajettava. Moottori oli istutettu Datsunin Finn koppaan, seuraava omistaja ajoi sillä Kemorassa asfalttikunkun JM-mestaruuden.
Eikö jousien alle tullut prikkoja/shimmejä itse törmäillyt simmosiinkin
Tästä videosta jo hetki niin en muistanut ulkoa. Kävin katsomassa toisesta moottorista ja katselin räjäytyskuvaa Volvon huolto-ohjeesta. Ei siellä kyllä prikkoja tai shimmejä ole. Voisi toki ihan hyvin olla
Määki ny sit pistin tilaukseen kanavan = se tosiaankaan ei tarkoita, että kaikkea katsoisin.
Vaan tilauslistalla näkyy ilmo uusista videoista, niin helpompi seurailla missä menee ja mitä videoo tulee / katsoa sitten mitä katsoo.....
Hieno homma! Vasta nyt? :) Itse olen ollut sun kanava jo pidempään. Katsoin tuolta Suomitubesta, että olet yksi tuotteliaimmista jollet tuotteliain videoiden tekijä tässä kategoriassa. Mahtava juttu! Noi tilastot tulee aina vähän perässä, mutta kyllä ne osviittaa antaa.
@@HansSoolo Joo ......... Ennen hain ajoittain kanavan nimellä kanavan ja kattelin onko jotain uutta, katsomisen kiinnostavaa tullut .....
Nyt on oikee opetus menetelmä ei mitään selostelua kun ite tekee vaan laittaa oppilaan ite tekemään
Tekemällä oppii parhaiten. Olen aivan samaa mieltä.
ite olen portannut silleen että antanut ohjureiden olla paikoillaan, ja muokannut kanavasta sen eteen niin kuin ohjaimen,niin ei ohjurin tappi ainakaan virtausta sekoita, mutta tapoja on monia.
Silleen itekkin TurboNuffin kantta käsittelin ..... Ohjureista lähti aukonpuoleiselta reunalta varmaan 5mm tavaraa pois, toisen reunan pysyessä liki koskemattomana ....
@@MrJusape onhan noita virtaus penkkejä jos jaksaa ite rakentaa, ja googlest löytyy ohjeet ja palstoilta löytyy osoitteet myös+paljon infoa.
@@broo_shs Juu löytyy varmasti. Itellä ei nyt sentään virtauspenkki-mitattu kansi / kanavarakenne kenties ole ehken tehollisesti niin ratkaiseva tekijä, kuin pelkkä kanavakoko / jokseenkin jouheva muoto kanavissa.
@@MrJusape jeps
Mietin itse asiassa tuota samaa ja se voisi olla hyvä sekä parempi tapa. Päädyin kuitenkin tähän kun koneistamolla vaihtoivat nuo ohjurit ja porttauksen tein ennen koneistamokeikkaa. Toki villalangalla ja paineilmalla testasin ettei virtaus ole ohjurinkaan kanssa ihan hanurista. Paksu ohjurihan on aivan keskellä kanavaa ja toimii kyllä melkoisena esteenä.