Buenos dias Eduardo. El tema de los techos. Los coches con acabado "deportivo", suelen llevar techo color negro y sin techo corredizo. Por ej. El fiat 500 lounge q es un acabado intermedio lo lleva rígido, aquí en España, pero es acristalado, y tono de tapicería beige. En cambio el S que es un acabado mayor según lo entendido, es tapicería negra y sin techos de cristal. Otras marcas lo dan en opción aunque sean sport. Yo entinedo que es solo criterio de marketing en caso de ese ds3 cross
grande!! Eduardo!! el mejor...pero no es tu culpa seguiré mirando tus vídeos, seguire soñando!!! ya que me seguiré quedando con mi suran por otros miles de años mas!!!
Hola Eduardo! Muy buen trabajo, impecable como siempre!!! Dejame destacar que el camion iva rapido porque las vacas que viajaban en las jaulas seguramente sufrian de varices en las patas y no podian estar mucho tiempo paradas!!! 😂 Saludos desde Parana!
Aparte no creo que una fabrica aga un motor para que se rompa poray que sea mas delicado el mantenimiento que tenga no te lo discuto pero cuando hay que hacer el service se lo lleva al concesionario y listo
esa gamas de colores de la plancha de abordo me encanta le da un toque de alta categoria y me hizo acordar a algunos ford fairlane jajajajajaja me encantó
Hola Eduardo como estas!!!!! Quede enamorado de este auto, una belleza, lastima que el auxilio es una oreo y en el tope de gama ni siquiera eso!!!!! Pero me encantó realmente, saludos Edu y a la familia!!!!!
Excelente test, como siempre. El auto es realmente muy lindo, DS está acertando con los diseños y la calidad percibida (habrá que ver su desempeño mecánico con el tiempo). Lamentablemente es nuestro país el que hace que los precios de los autos sean inaccesibles para la mayor parte de los argentinos, y no las fábricas. Es un auto citadino evidentemente, más alla de su look. Como bien decís Eduardo en relación a muchos SUV, "es un auto alto". Aunque éste no pretende ser un Jeep Wrangler. Muy lindo.
El tema es que los autos premium nunca fueron accesibles ni lo seran, son autos exclusivos. Se supone que es para una porción muy chica del mercado. Un auto "premium" que se vende como pan caliente como un gol no seria exclusivo.
@@FacuGamer577YT un simple DS sólo puede ser exclusivo en estos lares. En otras partes del mundo estos autos son para la mayoría. Exclusivos realmente son un Bentley, un Aston Martin, un Rolls, un Maserati o un Mercedes de los grandes. Y aqui pagamos incluso el doble por todos esos también.
@@MarceloMurat Eso es verdad, pero digamos que son autos para clase media con buen poder adquisitivo para arriba. En nuestro mercado, Mercedes, BMW, Audi y estas "premium" toman el lugar de esas marcas super prestigiosas de la U.E y USA. Saludos
Muy buen informe Eduardo, una consulta solo de curiosidad. Nosotros tenemos E12 en las naftas según la regulación de la secretaria de energía, en qué puede afectar a este auto eso? Saludos
Muy bueno tu test y comparto en todo lo que le hace falta para lo que vale, es imperdonable lo de la rueda de respuesto y la abitabilidad con ese tamaño de coche, con muy poca diferencia obtenemos algo mejor y tecnología híbrida
@@eduardosmok4286 en la parte trasera es muy parecido al ds3 original con esa ventana estilo aleta de tiburón creí que estaba inspirado en ese modelo y como es un ds3 por eso.
Gracias x tu trabajo Eduardo, impeque como siempre. En cuanto a DS no estiendo a estos autos, no encuadran en ningun perfil, son lindos, pero no son buenos en nada, ni siquiera en espacio interior, creo que son netamente citadinos para mujeres adineradas. Es mi humilde opinion.
una exentricidad de diseño , es un auto de nicho, quizas para algun matrimonio sin hijos de buen poder adquisitivo, no les mueve la aguja a nadie , y mas alla de la calidad inmejorable, no es mas que una CACTUS española. para colmo con esas ruedas , solo para CABA. imposible transitar por el pais.-
entonces por una montaña de guita y solo por que es DS solo se podrá disfrutar de una unidad algo básica...no imagino la entrada de gama!!! porque esta que se ve aquí tiene muchas cosas que en REALIDAD no trae, es como un diseño para la prensa nada mas?
Hola Edu. Muy buen auto. Comparto tus pros y contras acerca del auto. No me gustan las ruedas de 18, yo les pondría de 15 incluyendo la de auxilio. El tema de los puertos USB en la parte trasera es un faltante difícil de aceptar y hay que estar realmente loco para comprar este auto con lo caro que está hoy en día en este país. Un gran abrazo crack de la vida.
Hermoso auto, el origen supongo que es francés, por ende, es posible que haya problema con los repuestos si el nuevo gobierno vuelve a la misma modalidad que implemento en el pasado.
Muy buen análisis, como siempre. Obviamente que por ese dinero no lo dudo un milisegundo y me voy por una RAV4, más grande, híbrida, menor consumo, auxilio para este planeta, Toyota, no sé, me parece abrumadora la diferencia por el mismo precio.
Motor puretech con correa bañada en aceite con cientos de miles de usuarios con problemas en Europa, una pesadilla al día de hoy, por ese precio tener esos problemas y tener que cambiar la correa y limpiar el carter muy seguido es un verdadero problema.
Me resulta simpático, pero sigo insistiendo que están equivocados con el asunto downsizing. Puede funcionar en plena ciudad donde un motor rutero pierde el sentido, pero nuestro país tiene distancias y rutas completamente distintas a Europa y estos motores no cuajan.
Creo que la mayoría de los comentarios no entienden a quien apunta este auto. Se reirían mucho los pontenciales clientes de las afirmaciones tipo "con esa plata me compro X". Quedense tranquilos que el que se compra este auto no le interesa ni una SW4 ni un laguna ni nada de eso. Traten de respetar las preferencias del otro y no pensar que el que no se compra un Torino no sabe nada. Ya cansan.
Re bueno luces,diseńo bien citroen ,el motor 3 cil no me convence si bien tiene buenas prestaciones ,con 4 cil seria ideal,las llantas 18' lo castigan mal,el consumo no es bueno
Correa bañada en aceite que se degrada, un problemon al día de hoy con miles de denuncias en Europa. Pone en el.buscador motor puretech y te va a sorprender.
Eduardo. Soberbio tu análisis. Como siempre. Permitime aportar que los primeros Renault Laguna ( para muchos la mejor generación del modelo), tenían la solución que mostraste de la conexión vía acople con burlete, para tener las toberas de flujo de aire laterales, en las puertas. año 1994. Un abrazo
Federico, coincido con tu comentario, el Laguna de primera generación fue el más lindo de todos (aún hoy me sigue encantando). Después le hicieron todo lo posible para dejarlo horrendo.
Lástima su habitabilidad y que haya algunos (pocos peroque podrían ser opcional aunquesea) elementos de confort y seguridad.. el resto es muy muy buen vehículo y rupturista
Son el mismo auto, solo que este es "premium", si alguno cae es negocio. Tal vez venda en China y ahí lo hace en base a precio, no tiene nada para competir con las alemanas, o volvo, o lexus, etc.
@@lucianogastonpendinopedett5300 No, no es el mismo auto. El Citroën C4 Cactus, utiliza la plataforma EMP2, este DS3 Crossback inaguro la plataforma CMP posteriormente la han empleado las nuevas generaciones de 208II, Corsa III y 2008 II. Por otro lado es la misma estrategía de Toyota para Lexus, Nissan con Infiniti, Honda con Acura, obviamente DS Automobiles con 5 años tiene poco tiempo para ofrecer el portafolio de producto de las japonesas antes mencionadas.
Lindo, pero le sobran un millon de pesos en el precio. Sin dejar de ser un auto del segmento B puesto a la fuerza en un mercado "de nicho", no le veo motivos para costar hasta un millon de pesos más que otros de la competencia con más equipamiento. Se nota que PSA le debe ganar muchp dinero por unidad... para así poder mantenerlo en catálogo con ventas muy reducidas.
El full es más caro que una SW4 o una super pick up!. Entiendo la idea de "jerarquizar" las marcas del grupo con modelos exclusivos, pero a valores irracionales, creo que comienzan a generar rechazo de potenciales clientes. No sería una elección racional el comprador de este auto a ese precio.
40mil dólares y viene con una oreo, no tiene ni siquiera salida de ventilación para las plazas traseras y encima el instrumental es una vergüenza, etc...
El problema no es pagarlo, vendes tu casa, alquilas y listo, el problema real es pagar los impuestos y el seguro, ahi necesitas otra casa para vender ...
¿Por qué? Acelera en poco más de 8 segundos (según la mayoría de tests) y se come crudo tanto en eficiencia, prestaciones, consumos y autonomía a otros motores.
Estos DS, o citroën falsos... Se quieren hacer los innovadores y diferenciarse, pero no lo pueden lograr. Hacen cosas feas realmente. Lejos están de lo que lograban los antiguos citröen : te llenaban de tecnología y sus diseños eran distintos pero agradables. Lamento ser malo, pero me tienta más comprar un antiguo xantia activa que este coso raro
@@ThroughUnderground lo del techo es cuestión de gustos la verdad Yo no veo importante ese detalle, de hecho veo más correcto que lo pongan como en europa osea dejarlo como opción para el que quiera techo que lo pague y no dejar el equipamiento cerrado tal como se vende en Argentina Al menos es mi opinión.
Muy feo a 360º, esa aleta lateral, horrible y sobre todo cola y lo peor la trompa, parece una ballena. Es un mouse. Carísimo al pedo, por lo que es. Con respeto test al pedo por el volumen de ventas que pueda tener. Quien diseño la cerradura de puerta detrás de la manija? Tablero malísimo. Varilla de capot. Consumo elavado, atrás para enanos, auxilio inexistente, la titular la ponés toda sucia y pinchada sobre la butaca de cuero si tenes el baul cargado, y si van 5 en el auto, a upa de uno, bien “chick, Jajaja desastre. 🤦🏻♂️. Andá “chick”, con que no se rompan más los clientes estarían mas contentos. Segmento B al precio de un C. Además PSA tallerista.
me vi todas las pruebas del DS 3 en español y esta es por muyyyyy lejos ¡¡ la mejor, la mas detallada y la mas profesional de todas ¡¡
Un nuevo video y una alegría más de disfrutar del excelente trabajo que hacen en cada programa,abrazo.
Fuiste piadoso Eduardo, no pusiste como contra "la varillita" de capot..., te estás poniendo bueno ja ja ja. Muy buen test!
Y EL PRECIO!!!!!!
Si lo dijo con una contra
@@osomax esto se compara con audi Q2 etc. No con hrv
1 DS 3 Crossback
2 Honda HRV
3 Audi Q2
Buenos dias Eduardo. El tema de los techos. Los coches con acabado "deportivo", suelen llevar techo color negro y sin techo corredizo. Por ej. El fiat 500 lounge q es un acabado intermedio lo lleva rígido, aquí en España, pero es acristalado, y tono de tapicería beige. En cambio el S que es un acabado mayor según lo entendido, es tapicería negra y sin techos de cristal. Otras marcas lo dan en opción aunque sean sport. Yo entinedo que es solo criterio de marketing en caso de ese ds3 cross
La DS 3 Crossback es mejor que el Fiat 500.
Hermoso el DS lastima 2 cosas el Precio y la Galletita Oreo tamaño Familiar sos único Edu aplausos👏👏✨ te mando un Abrazó
Que hermosura !!! Me encanta el diseño!!! Gracias por mostrarlo detalle por detalle ya que nunca voy a poder subir a uno. Jajaja. Abrazos.
grande!! Eduardo!! el mejor...pero no es tu culpa seguiré mirando tus vídeos, seguire soñando!!! ya que me seguiré quedando con mi suran por otros miles de años mas!!!
Aguante la Suran! La mía va a tener que aguantar 4 años más.
Que suerte, yo viajo en bondi, cada vez mas lejos el auto
Ahora sí con mates y bizcochos caseritos recién salidos del horno... Auto al día.
Hola Eduardo! Muy buen trabajo, impecable como siempre!!! Dejame destacar que el camion iva rapido porque las vacas que viajaban en las jaulas seguramente sufrian de varices en las patas y no podian estar mucho tiempo paradas!!! 😂 Saludos desde Parana!
Ese auto no se vende en mí país (creo) y aquí estoy viendo, saludos desde México.
Ojalá pudieras subir mas tests retro como el de la Grand Cherokee.
En la página autoaldia.tv tiene más de 20 años de tests
@@tatodarte gracias! No sabía ese dato
Alla en mexico no tienen citroen pero tienen Mazda que es muy bueno. Ojala se vendiera aca.
No se pierden de mucho. Tienen mejores autos por aquellos lados
Edu, consulta, para qué hacen un motorcito de bici todo comprimido si va a gastar lo mismo que un motor del doble de cilindrada?
Perdón que me meta pero creo que es por emisiones, las normativas europeas son muy rígidas respecto a eso.
Aparte no creo que una fabrica aga un motor para que se rompa poray que sea mas delicado el mantenimiento que tenga no te lo discuto pero cuando hay que hacer el service se lo lleva al concesionario y listo
@@AlejandroSanchez-of2mn hay mucha gente muy rompe bolas q te va a joder por como escribis yo no soy quien para jusgar pero uen intenta mejorar
@@juanemparanza8541 jusgar??? que es eso?
Ahí tenés al rompebola
esa gamas de colores de la plancha de abordo me encanta le da un toque de alta categoria y me hizo acordar a algunos ford fairlane jajajajajaja me encantó
Hola Eduardo como estas!!!!! Quede enamorado de este auto, una belleza, lastima que el auxilio es una oreo y en el tope de gama ni siquiera eso!!!!! Pero me encantó realmente, saludos Edu y a la familia!!!!!
Excelente test, como siempre. El auto es realmente muy lindo, DS está acertando con los diseños y la calidad percibida (habrá que ver su desempeño mecánico con el tiempo). Lamentablemente es nuestro país el que hace que los precios de los autos sean inaccesibles para la mayor parte de los argentinos, y no las fábricas. Es un auto citadino evidentemente, más alla de su look. Como bien decís Eduardo en relación a muchos SUV, "es un auto alto". Aunque éste no pretende ser un Jeep Wrangler. Muy lindo.
El tema es que los autos premium nunca fueron accesibles ni lo seran, son autos exclusivos. Se supone que es para una porción muy chica del mercado. Un auto "premium" que se vende como pan caliente como un gol no seria exclusivo.
@@FacuGamer577YT un simple DS sólo puede ser exclusivo en estos lares. En otras partes del mundo estos autos son para la mayoría. Exclusivos realmente son un Bentley, un Aston Martin, un Rolls, un Maserati o un Mercedes de los grandes. Y aqui pagamos incluso el doble por todos esos también.
@@MarceloMurat Eso es verdad, pero digamos que son autos para clase media con buen poder adquisitivo para arriba. En nuestro mercado, Mercedes, BMW, Audi y estas "premium" toman el lugar de esas marcas super prestigiosas de la U.E y USA. Saludos
Muy buen informe Eduardo, una consulta solo de curiosidad. Nosotros tenemos E12 en las naftas según la regulación de la secretaria de energía, en qué puede afectar a este auto eso? Saludos
no lo se.
Minuto 22:56 No es posible que el modelo de entrada no traiga apolla brazos central. No pueden escatimar en eso que vale 30 dolares
Muy bueno tu test y comparto en todo lo que le hace falta para lo que vale, es imperdonable lo de la rueda de respuesto y la abitabilidad con ese tamaño de coche, con muy poca diferencia obtenemos algo mejor y tecnología híbrida
Falto la prueba en caminos rurales.
Eduardo es naftero?
Deriva del original Citröen DS3 después marca ds?
O no tiene nada que ver con este auto?
Es naftero. No tiene nada que ver con DS3.
@@eduardosmok4286 en la parte trasera es muy parecido al ds3 original con esa ventana estilo aleta de tiburón creí que estaba inspirado en ese modelo y como es un ds3 por eso.
El Citroën DS3 es mejor que el DS 3.
yo personalmente adoro el diseño frances y sus propuestas raras
Gracias x tu trabajo Eduardo, impeque como siempre. En cuanto a DS no estiendo a estos autos, no encuadran en ningun perfil, son lindos, pero no son buenos en nada, ni siquiera en espacio interior, creo que son netamente citadinos para mujeres adineradas. Es mi humilde opinion.
No se si para mujeres adineradas, yo lo veo como un auto capricho. El ds3 normal, me sigue gustando mucho pero este no me gusta
Hola Eduardo en testeo que hicieron en general Belgrano el viernes qué pasó cuando va a estar???
en diciembre.
podrá ser muy buena opción pero de que es fiero es bien fiero...
Edu puede ser que hace 2 dias entrabas al playon de psa en bosch ?
O vi mal?
si, era yo.
@@eduardosmok4286 era un cruze Premier! Saludos!!
Te deje pasar la esquina , un 308 negro.
gracias.
El Peugeot 308 es mejor que el Chevrolet Cruze.
una exentricidad de diseño , es un auto de nicho, quizas para algun matrimonio sin hijos de buen poder adquisitivo, no les mueve la aguja a nadie , y mas alla de la calidad inmejorable, no es mas que una CACTUS española. para colmo con esas ruedas , solo para CABA. imposible transitar por el pais.-
jose luis paniccia calidad inmejorabe?
Con esa parrilla, PSA ¿le pagará derecho de propiedad intelectual al Audi Q5?, ja. Muy buen programa. Gracias.
Que vuelvan los minitesters!!!
Hola Eduardo puede ser que este mismo motor va hacer el que traiga el nuevo Peugeot 208 igual que la caja automatica.
No lo se.
El nuevo 208 en su version GT Line, va a traer este mismo motor pero con 130 caballos.
es como la plataforma de un mini countryman
ES MUY PARECIDO (EL PRECIO) AL KONA DE HYUNDAI ???? SI VALE MASO LO MISMO ,CUAL SERIA LA ELECCIÓN ???
La DS 3 Crossback es mejor que la Hyundai Kona.
Que esquema de suspension trasera tiene?
entonces por una montaña de guita y solo por que es DS solo se podrá disfrutar de una unidad algo básica...no imagino la entrada de gama!!! porque esta que se ve aquí tiene muchas cosas que en REALIDAD no trae, es como un diseño para la prensa nada mas?
Excelente video saludos 👍
¿Cuál va a ser el próximo test?.
Mitsubishi Outlander GLS
Buen video
Hola Edu. Muy buen auto. Comparto tus pros y contras acerca del auto. No me gustan las ruedas de 18, yo les pondría de 15 incluyendo la de auxilio. El tema de los puertos USB en la parte trasera es un faltante difícil de aceptar y hay que estar realmente loco para comprar este auto con lo caro que está hoy en día en este país. Un gran abrazo crack de la vida.
Yo me subi (no manejé) y la verdad que la calidad percibida es muy buena.
me compro una pathfinder del 92 y por lo menos si pincho, no paso vergüenza.....
Hermoso auto, el origen supongo que es francés, por ende, es posible que haya problema con los repuestos si el nuevo gobierno vuelve a la misma modalidad que implemento en el pasado.
Con el nuevo gobierno hay posibilidades de tener problemas derepuestos brasileros
Nicho de mercado, por ese precio tenes una pickup totalmente funcional y aprovechadora.
Qué pasó con el cuadro comparativo contra otros modelos?
falta de tiempo.
Eduardo es el Doug DeMuro Argentino
Sólo que Doug comprime la cantidad de palabras de Smok de 50 minutos en 20. El Johnny ese es insoportable como habla.
wenos zapatos jajajja saludos desde chile don eduardo
Eduardo, buen día. Tenés conocimiento de los robos del auxilio de la Jeep Compass? Ando con ganas de una pero no me quiero comprar una preocupación.
El problema es que no tiene alarma.
@@eduardosmok4286 Claramente no pensaron en nuestro mercado...
Muy buen análisis, como siempre. Obviamente que por ese dinero no lo dudo un milisegundo y me voy por una RAV4, más grande, híbrida, menor consumo, auxilio para este planeta, Toyota, no sé, me parece abrumadora la diferencia por el mismo precio.
O un mondeo hibrido
1 DS 3 Crossback
2 Ford Mondeo Híbrido
3 Toyota RAV4
Motor puretech con correa bañada en aceite con cientos de miles de usuarios con problemas en Europa, una pesadilla al día de hoy, por ese precio tener esos problemas y tener que cambiar la correa y limpiar el carter muy seguido es un verdadero problema.
GENIO CAPO🇦🇷🇦🇷🎱🎱
Bmw tiene un sistema de luces muy parecido desde hace un par de años.
no hubo precio ni comparativa?
Precio hubo.
@@eduardosmok4286 a bueno me lo debo haber comido ajajj
Primero. como siempre siguiendo tus trabajos. Saludos
Disculpen, no se si lo perdí o no lo dijo. El precio ?
41:15 damos los precios.
Eduardo Smok gracias !
Me resulta simpático, pero sigo insistiendo que están equivocados con el asunto downsizing. Puede funcionar en plena ciudad donde un motor rutero pierde el sentido, pero nuestro país tiene distancias y rutas completamente distintas a Europa y estos motores no cuajan.
Para eso están las cajas de 857 marchas
Creo que la mayoría de los comentarios no entienden a quien apunta este auto. Se reirían mucho los pontenciales clientes de las afirmaciones tipo "con esa plata me compro X". Quedense tranquilos que el que se compra este auto no le interesa ni una SW4 ni un laguna ni nada de eso. Traten de respetar las preferencias del otro y no pensar que el que no se compra un Torino no sabe nada. Ya cansan.
1 Renault Laguna
2 Toyota SW4
3 Renault Torino
Re bueno luces,diseńo bien citroen ,el motor 3 cil no me convence si bien tiene buenas prestaciones ,con 4 cil seria ideal,las llantas 18' lo castigan mal,el consumo no es bueno
es cadenero o con correa el auto?
Correa bañada en aceite que se degrada, un problemon al día de hoy con miles de denuncias en Europa. Pone en el.buscador motor puretech y te va a sorprender.
Eduardo. Soberbio tu análisis. Como siempre. Permitime aportar que los primeros Renault Laguna ( para muchos la mejor generación del modelo), tenían la solución que mostraste de la conexión vía acople con burlete, para tener las toberas de flujo de aire laterales, en las puertas. año 1994. Un abrazo
Federico, coincido con tu comentario, el Laguna de primera generación fue el más lindo de todos (aún hoy me sigue encantando). Después le hicieron todo lo posible para dejarlo horrendo.
Federico, dejame agregar que el VW senda ya lo traía también. Muy útil para desempañar el vidrio a la altura de los espejos retrovisores.
El Renault Laguna es mejor que el Volkswagen Senda.
Más allá del disparatado valor, muchas lagunas de equipamiento. Un auto totalmente aspiracional e imagen. Solo eso.
Lástima su habitabilidad y que haya algunos (pocos peroque podrían ser opcional aunquesea) elementos de confort y seguridad.. el resto es muy muy buen vehículo y rupturista
Lo de las salidas de aire delanteras no inventaron nada... Ya lo traía el Laguna en la década del '90
Muy lindo el auto ds 3 pero me quedo con mi 408 hdi
Autazo
El Peugeot 408 es mejor que el DS 3.
De costado parece un C4 cactus pero mas cortito
Es igual al cactus en la zona del techo y pilar c
Son el mismo auto, solo que este es "premium", si alguno cae es negocio. Tal vez venda en China y ahí lo hace en base a precio, no tiene nada para competir con las alemanas, o volvo, o lexus, etc.
@@lucianogastonpendinopedett5300 No, no es el mismo auto. El Citroën C4 Cactus, utiliza la plataforma EMP2, este DS3 Crossback inaguro la plataforma CMP posteriormente la han empleado las nuevas generaciones de 208II, Corsa III y 2008 II.
Por otro lado es la misma estrategía de Toyota para Lexus, Nissan con Infiniti, Honda con Acura, obviamente DS Automobiles con 5 años tiene poco tiempo para ofrecer el portafolio de producto de las japonesas antes mencionadas.
Lindo, pero le sobran un millon de pesos en el precio. Sin dejar de ser un auto del segmento B puesto a la fuerza en un mercado "de nicho", no le veo motivos para costar hasta un millon de pesos más que otros de la competencia con más equipamiento. Se nota que PSA le debe ganar muchp dinero por unidad... para así poder mantenerlo en catálogo con ventas muy reducidas.
falto el cuadro comparativo con otras 3 que nombro jaja
El problema es que no los probó, no tiene datos, por eso no pone el cuadro comparativo.
Se parece al range Rover evoque.
El full es más caro que una SW4 o una super pick up!. Entiendo la idea de "jerarquizar" las marcas del grupo con modelos exclusivos, pero a valores irracionales, creo que comienzan a generar rechazo de potenciales clientes. No sería una elección racional el comprador de este auto a ese precio.
Están 35% abajo. Qué querés? Tampoco pueden hacer magia...
los cuernitos del capò
Muy bueno el auto pero ni enpedo me compro un auto 1.2 litros
41:45 dijo 58 pesos el dolar??????
si. A esa cotización lo tomaba DS.
40mil dólares y viene con una oreo, no tiene ni siquiera salida de ventilación para las plazas traseras y encima el instrumental es una vergüenza, etc...
una albondiga con logo de auto chino!!!
¿logo de auto chino?
Te vi fumandote el tráfico en la gral paz.
Psa se salvó con la compra de acá, por fin van a tener V8 para poner a los dos. Este DS3 es horroroso con esa joroba en la puerta
Che, el precio del auto es el valor que tiene mi casa, que locura no? 💔
El problema no es pagarlo, vendes tu casa, alquilas y listo, el problema real es pagar los impuestos y el seguro, ahi necesitas otra casa para vender ...
Lo exigis a este motorcito de moto y vienen los problemas che
¿Por qué? Acelera en poco más de 8 segundos (según la mayoría de tests) y se come crudo tanto en eficiencia, prestaciones, consumos y autonomía a otros motores.
Estos DS, o citroën falsos... Se quieren hacer los innovadores y diferenciarse, pero no lo pueden lograr. Hacen cosas feas realmente. Lejos están de lo que lograban los antiguos citröen : te llenaban de tecnología y sus diseños eran distintos pero agradables.
Lamento ser malo, pero me tienta más comprar un antiguo xantia activa que este coso raro
Creo que tiene la puerta trasera mas fea del mercado!! no la compraria por falta de fidelidad al auto. Saludos
Winnie Werner y que queres si es psa (peugeot-citroen)? los mas talleritas del pais.
Y pasada la calentura, no se lo vendes a nadie
Sin techo solar ni levas al volante, y prretende competir, y el precio es de locos, solo un opa puede comprar esto.....🤦♂️
Esto... Si que tiene levas en el volante, lo enseña eduardo en el min 11:27....
Tiene levas. Comparto contigo lo del techo. Tampoco entiendo por qué no lo trae.
@@ThroughUnderground lo del techo es cuestión de gustos la verdad
Yo no veo importante ese detalle, de hecho veo más correcto que lo pongan como en europa osea dejarlo como opción para el que quiera techo que lo pague y no dejar el equipamiento cerrado tal como se vende en Argentina
Al menos es mi opinión.
Like si esa "ALETA" te parece horrible.
Horrible la aleta de tiburón;por ese precio, el Kona es mucho mejor.
Muy feo a 360º, esa aleta lateral, horrible y sobre todo cola y lo peor la trompa, parece una ballena. Es un mouse. Carísimo al pedo, por lo que es. Con respeto test al pedo por el volumen de ventas que pueda tener. Quien diseño la cerradura de puerta detrás de la manija? Tablero malísimo. Varilla de capot. Consumo elavado, atrás para enanos, auxilio inexistente, la titular la ponés toda sucia y pinchada sobre la butaca de cuero si tenes el baul cargado, y si van 5 en el auto, a upa de uno, bien “chick, Jajaja desastre. 🤦🏻♂️. Andá “chick”, con que no se rompan más los clientes estarían mas contentos. Segmento B al precio de un C. Además PSA tallerista.
Un espanto
Para minas con guita engañadas con la exclusividad de la marca
Que feo que es frontalmente...