Ciro sei un grande!!!Cosa vuole dire avere 2 mani d'oro,sapere fare di tutto e con molta professionalita'ed esperienza come motorista navale!!! Continua cosi Ciro!!! Ti ammiro moltissimo!!!!!!!!!!!!!!!!!
Sei bravissimo complimenti io lavoro per una grande marca automobilistica come vice capo officina e ragazzi così passare di qua come te mai mai visti. bravo
I miei complimenti! Non lo farai di mestiere ma si evince che hai delle competenze di meccanica che ti permettono di fare qualsiasi cosa. Sono quei talenti che non tutti hanno. A vederti sembra tutto facile... ma ahimè cosi non è. Bravissimo.
SEI UN MITO CIRO.... bravissimo in questo restauro ... (POI IO AMO LA FIAT UNO) e devo dire si vede lontano chilometri la tua "passione" per il mondo delle auto e della "meccanica" una passione che abbiamo entrambi!!! ancora complimenti!!!
Ti AMMIRO MOLTISSIMO, sei una persona che ha saputo trasmettere, attraverso un video, la sua passione. Applicando dedizione ed impegno hai impiegato il suo prezioso tempo ed è riuscito in modo magistrale ad ottenere un sorprendente risultato. Aver visto il tuo lavoro mi ha appassianato e fatto ricredere sul fatto che ci siano ancora persone capaci di impiegno e dedizione nello svolgere un lavoro. Grande.
Ciao Ciro , complimenti anche questo video spiega con precisione tutte le fasi per sostituire i pezzi meccanici, un restauro completo in tutto e per tutto, il bello di queste auto che con pochi Euro le ripari , io avevo una Golf 3 Serie anno 1997, ti posso garantire mai speso un centesimo, tra Fiat e Volfswaghen c'è una differenza enorme , sei sempre il nostro "Maestro".👍💯
@@CiroCerullo Ciao Ciro , comunque hai ragione ho fatto un paragone tra due cose diverse, conosco lo scandalo "Diesel Gate"... Quindi so anche che le case automobilistiche riguardando le "Centraline" hanno limitato i gas di scarico, ma i consumi sono troppo eccessivi, in America esistono delle centraline e costano poco, le puoi modificare a tuo piacimento. Es: la centralina Iaw 59 f quella che monta sulla 60 CV hanno protetto il Chip e quindi non si può modificare. Per farla andare con un po' di ripresa, bisogna fare delle modifiche per guadagnare qualcosina...facendo una ricerca approfondita con il diesel la centralina puoi guadagnare 25/30 CV in più.
@@CiroCerullo Signor Ciro, io già sono iscritto al suo canale, l'ho fatto oggi quando ne sono venuto a conoscenza. E' bello avere queste capacità? Può insegnare?
@@CiroCerullo Va bene ti darò del tu :). Vorrei poter apprendere meglio... se magari quando finisce tutto questo che sta succedendo che ci sta bloccando, se ti fa piacere potremo incontrarci e per conoscerci. Anch'io sono appassionato di fai da te.. ma molte cose mi sfuggono. Un cordiale saluto e grazie della tua gentile risposta buone cose a te e famiglia.
i miei più sinceri complimenti al sign .Ciro ; per la sua passione e bravura è nella capacità è semplicità nel' spiegare il lavoro di restauro in modo chiaro è semplice da essere comprensibile da chiunque guarda il video .
Complimenti Ciro !! Credimi che non hai nulla da invidiare con i vari "specialisti" del settore e te lo dico perche sono nel settore ricambi da oltre 40 anni !! La tua è passione pura!!! Ancora complimenti
ciao ciro .. questo video e' davvero strepitoso , come sempre hai una grandissima precisione ,competenza e volonta'.. veramente super ... buone feste e buon anno un abbraccio ciao
Ciao Ciro sei veramente da ammirare, molto bravo ti faccio i complimenti, la tua volontà la tua passione.ti portano a questi risultati. Bravo bravo. Ciao Ciro👏🔧🔧
Guarda che non è da tutti fare quello che hai fatto. Sicuramente hai messo via l'orologio e non guardando il tempo ti sei messo a fare i lavori con calma e pazienza.E' questo che rende particolare il fai da te.Non esiste paga più grande che dire"l'ho fatto io"
@@CiroCerullo secondo me? Dalla precisione e dalla tecnica l'ordine che non si trova da un semplice amatore ma solo da professionisti. Ci sono meccanici che non lavorano così!
Un carrozziere di fatti scarparo a mio avviso mi a cercato sui 500 euro e prima faceva il carrozziere ora lo fa come hobby di fatto lavora con me in campagna ti ringrazio mille
Bellissimo video Ciro! Hai fatto un ottimo lavoro! Dato che non ho mai sostituito la cinghia distribuzione ho una domanda: tra togliere la vecchia e poi mettere la nuovo non bisogna stare attenti per mettere in fase il motore? Complimenti ancora, ora vado a vedere il secondo video
Congratulations on this amazing video. It's a pleasure to watch your videos, great tutorials, and in my opinion a very good message to people that many things can be repaired easily and cars not just scraped when they get old. Fiat Uno 1,1 i.e. cat S 5 door was my first car in the 90s, in my opinion Uno is still one of the best looking mini hatcbacks.
Sure, I've seen the second part. It's a real pleasure to see someone restoring a complete car . It's a great resemblance of how much can be achieved if people involve themself more actively in repairing and work hard. Hope more people see your videos and learn something from them. Actually I've been googling for a tutorial on how to deassemble steering levers on Fiat Grande Punto, and luckily I've found your gvery helpful tutorial on Punto Evo 's swithes which I believe has got the same levers and the steering wheel as the Grande Punto). Thanks so much for that. Our Grande Punto has recently experienced an issue with non-functioning direction switch, (well, actually the first problem we have experienced with that car in 10 years), so I was looking for a tutorial and your video has encouraged me to replace the levers by myself. Please keep posting great tutorials, you do an amazing job. Greetings from Germany to sunny Napoli.
In gamba con tutto e ti adegui in qualsiasi mestiere tutto fare in pratica bravo continua così dalle nostre parti se ne vedono poco di lavori fatti onestamente
Ciao Ciro, come sempre i miei complimenti hai restaurato questa Uno in maniera esemplare. :) La mia prima auto è stata una Uno Turbo I.E. 1.4 (seconda serie come la tua) nero metallizzato, gran mezzo.
@@CiroCerullo ma tu hai fatto la scuola di meccanico! Sei bravo più del meccanico mio. Ma non hai paura che va storto qualcosa ? Sicuramente lo condivido ,ma tu se puoi metti qualche video semplice che mi voglio imparare anch'io!!!!!!!!! Proprietario di una panda 750 fire a iniezione elettronica , come la tua uno! Ciaooooo!
sempre top 😉.....ma nn credo che sia fai da te questo .....questo è un lavoro molto complesso e dettagliato bisogna per forza essere un professionista 😉 ciao ciro buon anno
ciao.lo so perchè anche io vengo da quelle esperienze edilizia in particolare, quindi sono evidenti cento mestieri che hai praticato con quelle mani d'oro.ciaooooo
Ciao Ciro ti avevo scritto tempo fa continui a stupirmi con quello che fai ... l'ultima volta ti avevo paragonato con le 7 note del pianoforte, ma adesso dal mio punto di vista sei la risposta di tante domande che noi esseri umani cerchiamo da sempre... sei incredibile Ciro .. PAZZESCO!!!😊😊😊grazie per tutti i sacrifici che fai nella preparazione di tutto questo compreso le ore del montaggio dei video....
Sono di Milano e mi chiamo Timoteo ...esama e il nome di mia suocera .... ti ringrazio per il sacrificio che fai perché noi siamo seduti sul divano comodi a coderci le meraviglie che prepari per migliaia di persone che ti seguono e de giusto riconoscerlo
Cirù; bravo, bravo, bravo! E non solo per il lavorone che hai fatto a 'sta UNO (che forse manco se lo meritava tutto questo sforzo, ma, come si dice: dove c'é gusto non c'è perdenza ;-) ) ma soprattutto per la qualità dei dettagli dei montaggi, degli smontaggi... un piccolo capolavoro. Si vede dai tuoi video che sei uno appassionato sul serio e per questo ti perdono le molle legate con la corda e la macchina sui mattoni usati da sostegno, ma solo perché sei tu eh?! ;-). ah! ancora due cose: primo bravo per i titoli bilingue: un lavoro così simpatico merita di essere visto anche dall'estero, e poi, in ultimo, la chicca: l'orgoglio nel presentare il tuo figlio Ingegnere Elettronico, m'é piaciuto veramente tanto, complimenti sinceri. E mo mi guardo pure tutti gli altri tuoi video!! Ciao Cirù!
Personalmente il lavoro degli ammortizzatori l avrei fatto fare in officina! Ho fatto la scuola di meccanico e un saputello nel comprimere la molla non ha usato la testa e la molla é saltata sul soffitto sfondando il lucernaio e poi x poco non finiva addosso all insegnante
Altro eccellente video. Sicuramente, commenti abbondano sul perché spendere tanto su una vecchia auto. Io apprezzo al contrario la soddisfazione nel rivedere in forma , grazie a uno stesso, un’auto “provata”, cui probabilmente sei affezionato, come lo sono io alla mia Uno Turbo 1986. Una domanda : quando sostituisci spinterogeno e cinghia di distribuzione come ti sei regolato per recuperare parametri perfetti? Per la cinghia, forse le tacche sulle “ poleas “ sono sufficienti, ma non mi è chiaro come posizionare correttamente lo spinterogeno. Grazie Ciro e complimenti vivissimi. Sono venuto a Napoli per la prima volta lo scorso settembre e mi son trovato una città è una gente bellissima, tornerò presto
Very good! This is why I love my Uno! (90` 60S) So beautifully simple! You did not change the distributor cap or rotor arm though? Did not restore/clean the Carburetor? These are the things that need regular attention! I change my rotor arm & cap every 2 years or so! You should also remove the underseal coating from the rear suspension turrets, clean, paint & re-seal with stone chip coating, and wax inside the sills, as this is where they rust usually. Also remove, strip, & re-grease the gear selector lever, on the back of the gearbox, changing the gear shift rod bushes (these can fail with age, leaving you unable to change gear!) and change the bushes from the bottom of the gear lever, to restore a floppy gear change. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Molto bene! Questo è il motivo per cui amo il mio Uno! (90` 60S) in modo così bello semplice! Non è stato modificato il tappo distributore o del braccio del rotore però? non ripristinare / pulire il carburatore? Queste sono le cose che hanno bisogno di attenzione regolare! A cambiare il mio braccio rotore e Cap ogni 2 anni o giù di lì! Si dovrebbe anche rimuovere il rivestimento sottoscocca dalle torrette della sospensione posteriore, pulito, vernice e ri-sigillo con rivestimento in pietra di chip, e la cera all'interno dei davanzali/sottoporta , come questo è dove si ruggine solito. Anche rimuovere, striscia, e ri-ungere la leva selettrice del cambio, sul retro del cambio, cambiando i cespugli asta del cambio (questi possono fallire con l'età, lasciando in grado di cambiare marcia!) e modificare i cespugli dal fondo la leva del cambio, per ripristinare un cambio di marcia floppy.
davvero bellissimo video...se ti posso consigliare usa quelli in nitrile quelli neri che sono resistenti agli acidi e benzeni..ti ho visto usare diversi tipi di guanti. ..;)
Ciao ciro, la mia uno è rimasta ferma per 10 anni, è perfetta di tutto tranne per il fatto che il motore è bloccato. Ho provato a trainarla e inserire la marcia ma niente blocca le ruote, ho messo un po' di olio nei cilindri ma non ho ottenuto nessun risultato, che dici di fare a questo punto? Avevo idea di mettere il trapano a percussione nell' albero, ma non so se può funzionare, aspetto una risposta,grande Ciro ❤️☺️☺️
grandissimo ciro, sei un mito , hai una manualità in tutto da fare invidia! complimenti!!! una domanda, che pistola usi per smontare le gomme? con che compressore la usi?
grazie ciro, sei un grande, io sono di como , continua così! guardo sempre i tuoi video e mi rendo conto che sei veramente un talento, ti riesce tutto benissimo e lo fai sembrare pure facile!!!
Ciao Ciro,complimenti e buon anno a te! Un unico consiglio: le viti che hai messo per tenere su il paraurti anteriore doveresti verniciarle di nero, cosi' stanno un po male a mio parere. A presto!
ma sei un grande! complimenti!.. scusa vorrei chiederti, quando si sita/avvitai il volano come lo si tiene fermo? se si mette un pezzo di metallo si possono rovinare i dentini? grazie per aver fatto questo video
Ciro Cerullo mi sono cimentato da poco anche io nella meccanica(e sono un cuoco) quindi ne ho parecchia di strada da fare e già ho avuto a che fare con parecchie difficoltà tu te la sei cavata alla grande
Grazie per avermi risposto Ciro,per me non sarebbe un problema aspettare sino a dicembre,ma è che sono rimasto a piedi e quanto prima la sistemo meglio è,vedi un po' tu,io ti ringrazio ugualmente in anticipo
Impossibile improvvisarsi meccanici, avrai avuto sicuramente esperienze lavorative lo si vede da come lavori in sicurezza. Non è come fare lavori di pittura, muratura o falegnameria dove se sbagli puoi rimediare, sulla meccanica c'è la sicurezza stradale.
ho seguito tutte le fasi anche quelle di carrozzeria. Devo farti i miei complimenti sei davvero bravo. Ma la domanda sorge spontanea..... si capisce che la macchina deve avere un valore affettivo per cui ben venga tempo e denaro speso..... ma alla fine quanto ti è venuto in totale ripristinarla? Ancora complimenti
Ciro un consiglio , anche io non sono né meccanico ecc.ecc. ma mi posso definire un tutto fare credo come te ,mi piace lavorare con le mani è una passione.... Per le molle degli ammortizzatori puoi benissimo costruire da te un attrezzo per comprimere è semplice e una buona idea video 🙂.... Ciao e complimenti per i tuo canale che ho appena scoperto e lo trovo molto interessante...
sei un mago...seguo tutti i tuoi video e sai fare qualunque cosa! per ora io mi diletto con piccoli lavoretti ma il mio sogno sarebbe quello di imparare a fare qualunque cosa come te ! bravo e grazie per i video!
Grazie mille Ciro per le tue parole! Ho già visto anche la seconda parte ed oggi mi sono rimesso a vedere la prima :) ho visto tutti i tuoi video ed ogni volta rimango affascinato dalla tua conoscenza e manualità! Non è facile trovare persone come te in giro che sanno fare così tante cose in ambiti spesso anche di molto scorrelati! Non mi resta che farti ancora i complimenti e... continua così ! :)
Grazie mille ;) essendo già iscritto al tuo canale lo avevo già visto, in più ti dico che presto dovrò fare proprio il cambio cinghia quindi mi torna estremamente utile! Grazie sei un grande !
@@CiroCerullo grazie... ma io veramente non capisco i pochi "fetenti" che hanno messo un dislike al tuo video... possono essere solo dei grandi invidiosi della tua maestria perche' qui siamo veramente a grandi livelli di fai date e a grandi livelli di ingegno e volonta' di mettersi a fare le cose ... indubbiamente avrai a disposizione anche lo spazio adatto per tenere ferma l'auto. vederti fare questi lavori e' stata per me una rivelazione ed un incitamento a porre in atto un progettino : comprare un 500 degli anni 70 ad un prezzo accetabile e restaurarla. anche a me piaccino molto i lavori di meccanica e se capita anche in casa qualche lavoro di manutenzione non mi tiro certo indietro. pero' pensare di restaurare un'auto - anche se piccola come la 500 - e' un progetto impegnativo e mi ha un po' frenato... fino ad ora.
Ciro sei un grande!!!Cosa vuole dire avere 2 mani d'oro,sapere fare di tutto e con molta professionalita'ed esperienza come motorista navale!!!
Continua cosi Ciro!!!
Ti ammiro moltissimo!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ebbene sì Tu sei CIRO IL GRANDE!!!
I tuoi tutorial sono imbattibili e te lo dico col cuore in mano!!
Aspetto altri tutorial di meccanica automobilistica!!
Ti seguo dal tuo primo tutorial io son un tuo allievo internauta!!
Ma lei è un grande sa proprio fare tutto!! Complimentoni davvero!
Sei bravissimo complimenti io lavoro per una grande marca automobilistica come vice capo officina e ragazzi così passare di qua come te mai mai visti. bravo
I miei complimenti! Non lo farai di mestiere ma si evince che hai delle competenze di meccanica che ti permettono di fare qualsiasi cosa. Sono quei talenti che non tutti hanno.
A vederti sembra tutto facile... ma ahimè cosi non è. Bravissimo.
Tanta stima ad un Superman tutto fare.. complimenti!! continua così sei un MITO per tutti noi smanettoni!!😀😀
Certo.. sarà fatto!!
SEI UN MITO CIRO.... bravissimo in questo restauro ... (POI IO AMO LA FIAT UNO) e devo dire si vede lontano chilometri la tua "passione" per il mondo delle auto e della "meccanica" una passione che abbiamo entrambi!!! ancora complimenti!!!
Ciro ancora una volta complimenti, sei un grande
I miei più grandi complimenti ciro! Sei più abile ed esperto di certi sedicenti meccanici che ci sono in giro. Saluti e complimentoni da palermo
I miei più sinceri complimenti, per il lavoro, per l'iniziativa e il coraggio di intraprendere un progetto così ampio e impegnativo. Bravo!
Brassivimo.. ha passione e grande conoscenza!
Ti AMMIRO MOLTISSIMO, sei una persona che ha saputo trasmettere, attraverso un video, la sua passione. Applicando dedizione ed impegno hai impiegato il suo prezioso tempo ed è riuscito in modo magistrale ad ottenere un sorprendente risultato. Aver visto il tuo lavoro mi ha appassianato e fatto ricredere sul fatto che ci siano ancora persone capaci di impiegno e dedizione nello svolgere un lavoro. Grande.
Grande Ciro.....è sempre un piacere vederti...continua così.....auguriiii
Bravo. Complimenti
Ti stimo e ti rispetto per tutto ciò che fai e per la passione e l’impegno che ci metti
siete bravissimo signor Ciro, i vostri video mi appassionano
Ciro Cerullo ma di che
Grazie anche a lei
complimenti fenomenale ciro,mi raccomando continua a mettere i tuoi bei ed interessanti video anke nel nuovo anno! tantissimi auguri
bravissimo Ciro ottimo lavoro scrupoloso e ingegnoso
questo video e' un vero manuale da consultare per chi vuole fare manutenzione fai da te sulla fiat uno ce davvero di tutto.
@@CiroCerullo ovvio ... mi sono iscritto al canale.
Ciao Ciro , complimenti anche questo video spiega con precisione tutte le fasi per sostituire i pezzi meccanici, un restauro completo in tutto e per tutto, il bello di queste auto che con pochi Euro le ripari , io avevo una Golf 3 Serie anno 1997, ti posso garantire mai speso un centesimo, tra Fiat e Volfswaghen c'è una differenza enorme , sei sempre il nostro "Maestro".👍💯
@@CiroCerullo Ciao Ciro , comunque hai ragione ho fatto un paragone tra due cose diverse, conosco lo scandalo "Diesel Gate"... Quindi so anche che le case automobilistiche riguardando le "Centraline" hanno limitato i gas di scarico, ma i consumi sono troppo eccessivi, in America esistono delle centraline e costano poco, le puoi modificare a tuo piacimento. Es: la centralina Iaw 59 f quella che monta sulla 60 CV hanno protetto il Chip e quindi non si può modificare. Per farla andare con un po' di ripresa, bisogna fare delle modifiche per guadagnare qualcosina...facendo una ricerca approfondita con il diesel la centralina puoi guadagnare 25/30 CV in più.
Salve signor Ciro, le faccio i miei complimenti.. è davvero difficile pensare che lei sia un completo autodidatta....
@@CiroCerullo Signor Ciro, io già sono iscritto al suo canale, l'ho fatto oggi quando ne sono venuto a conoscenza. E' bello avere queste capacità? Può insegnare?
@@CiroCerullo Va bene ti darò del tu :). Vorrei poter apprendere meglio... se magari quando finisce tutto questo che sta succedendo che ci sta bloccando, se ti fa piacere potremo incontrarci e per conoscerci. Anch'io sono appassionato di fai da te.. ma molte cose mi sfuggono. Un cordiale saluto e grazie della tua gentile risposta buone cose a te e famiglia.
Grazie Ciro tu si che sai dare sapore alle cose che fai bravo ti ammiro
Ciro non ho parole x la bravura e facilita'' nell' eseguire i lavori ci tieni incollati a guardarti fino alla fine ....... sei bravissimo ciao
i miei più sinceri complimenti al sign .Ciro ; per la sua passione e bravura è nella capacità è semplicità nel' spiegare il lavoro di restauro in modo chiaro è semplice da essere comprensibile da chiunque guarda il video .
sei un fenomeno....oltre che un grande esempio umano. Complimenti !!
Bravo bravo bravo, passione amore per tutto, MAESTRO, 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼TOP
Complimenti Ciro !! Credimi che non hai nulla da invidiare con i vari "specialisti" del settore e te lo dico perche sono nel settore ricambi da oltre 40 anni !! La tua è passione pura!!! Ancora complimenti
ciao ciro .. questo video e' davvero strepitoso , come sempre hai una grandissima precisione ,competenza e volonta'.. veramente super ... buone feste e buon anno un abbraccio ciao
Ciao Ciro sei veramente da ammirare, molto bravo ti faccio i complimenti, la tua volontà la tua passione.ti portano a questi risultati. Bravo bravo. Ciao Ciro👏🔧🔧
Grande Ciro...number one indiscusso !!!! Grazie x quello che fai.
Bravissimo...veramente bravo.. meglio di un meccanico, si vede che metti passione in quello che fai!
bravo ciro sei davvero un tutto fare non solo ristutturi casa ma anche il meccanico bravo bravo tanti auguri di buon anno 2017
Ho visto ora la prima parte di restauro meccanica.Complimenti ancora
Guarda che non è da tutti fare quello che hai fatto. Sicuramente hai messo via l'orologio e non guardando il tempo ti sei messo a fare i lavori con calma e pazienza.E' questo che rende particolare il fai da te.Non esiste paga più grande che dire"l'ho fatto io"
Ciao Ciro ottimo video molto utile per chi non ha la tua dimestichezza in questi lavori😊buon anno
Qui siamo a magistrali livelli hobbystici 👏👏👏
@@CiroCerullo secondo me? Dalla precisione e dalla tecnica l'ordine che non si trova da un semplice amatore ma solo da professionisti. Ci sono meccanici che non lavorano così!
Bravo, bravo,bravo. Dici di non essere meccanico, ma lo sai fare. Complimenti.
Continua sempre cosi e un onore ammirare il tutto fare che fai bravissimo
Complimenti. A me pare che lavori meglio di moltissimi meccanici "professionisti"
ci sono professionisti veri ma tu sei un marziano fenomeno!!!
Complimenti, sei davvero competente. Io ho fatto l'autoriparatore per 10 anni, e devo dire che sembri uno del settore...
Gran lavorone complimenti
Bravissimo Ciro,grazie per i tuoi video.Saluti da Milano
Preciso e dettagliato come sempre, bel lavoro Ciro!
Bravo Ciro 👍
Ti auguro un felice anno nuovo. 🍀
Per me sei più maestro tutto fare e si vede che lo fai con passione e costanza i miei complimenti
Se me lo fa un carrozziere spendo sui 200 o più apparte la manodopera
Un carrozziere di fatti scarparo a mio avviso mi a cercato sui 500 euro e prima faceva il carrozziere ora lo fa come hobby di fatto lavora con me in campagna ti ringrazio mille
In questo preciso momento sto riguardando il video spettacolare ti sei fatto un mazzo per restaurare in gamba
Bellissimo video Ciro! Hai fatto un ottimo lavoro!
Dato che non ho mai sostituito la cinghia distribuzione ho una domanda: tra togliere la vecchia e poi mettere la nuovo non bisogna stare attenti per mettere in fase il motore?
Complimenti ancora, ora vado a vedere il secondo video
quando verrò a Napoli dopo aver visitato il castello Angioino, il Vomero e la pizza...ecc...voglio conoscertiiiii!!! Grande Ciro
Congratulations on this amazing video. It's a pleasure to watch your videos, great tutorials, and in my opinion a very good message to people that many things can be repaired easily and cars not just scraped when they get old.
Fiat Uno 1,1 i.e. cat S 5 door was my first car in the 90s, in my opinion Uno is still one of the best looking mini hatcbacks.
Sure, I've seen the second part. It's a real pleasure to see someone restoring a complete car . It's a great resemblance of how much can be achieved if people involve themself more actively in repairing and work hard. Hope more people see your videos and learn something from them. Actually I've been googling for a tutorial on how to deassemble steering levers on Fiat Grande Punto, and luckily I've found your gvery helpful tutorial on Punto Evo 's swithes which I believe has got the same levers and the steering wheel as the Grande Punto). Thanks so much for that. Our Grande Punto has recently experienced an issue with non-functioning direction switch, (well, actually the first problem we have experienced with that car in 10 years), so I was looking for a tutorial and your video has encouraged me to replace the levers by myself.
Please keep posting great tutorials, you do an amazing job.
Greetings from Germany to sunny Napoli.
Ciro Cerullo , no I am not German 😄😄
In gamba con tutto e ti adegui in qualsiasi mestiere tutto fare in pratica bravo continua così dalle nostre parti se ne vedono poco di lavori fatti onestamente
@@CiroCerullo puglia
Ciao Ciro, come sempre i miei complimenti hai restaurato questa Uno in maniera esemplare. :) La mia prima auto è stata una Uno Turbo I.E. 1.4 (seconda serie come la tua) nero metallizzato, gran mezzo.
Grande
Ottimo lavoro (come sempre)!
Sei un bravissimo pazzzzo! Sei un dio!!!!? Beato te vorrei essere anche la metà di te' Fortunata quella uno ! Ciaoooooo! Sei grande!!!!!
@@CiroCerullo ma tu hai fatto la scuola di meccanico! Sei bravo più del meccanico mio. Ma non hai paura che va storto qualcosa ? Sicuramente lo condivido ,ma tu se puoi metti qualche video semplice che mi voglio imparare anch'io!!!!!!!!! Proprietario di una panda 750 fire a iniezione elettronica , come la tua uno! Ciaooooo!
@@CiroCerullo grazie! A presto!😃
Che bravo. Davvero tanti complimenti!
sempre top 😉.....ma nn credo che sia fai da te questo .....questo è un lavoro molto complesso e dettagliato bisogna per forza essere un professionista 😉 ciao ciro buon anno
complimenti mitico nella vita hai riparato restaurato di tutto.ciao
ciao.lo so perchè anche io vengo da quelle esperienze edilizia in particolare, quindi sono evidenti cento mestieri che hai praticato con quelle mani d'oro.ciaooooo
Ottimo lavoro e Buon Anno Ciro
Ciro tu sei veramente un genio una persona con un carisma eccellente... t ho chiesto l'amicizia in Facebook...
Molto bravo . La uno è meglio ora di quando è uscito di fabbrica
Ciao Ciro ti avevo scritto tempo fa continui a stupirmi con quello che fai ... l'ultima volta ti avevo paragonato con le 7 note del pianoforte, ma adesso dal mio punto di vista sei la risposta di tante domande che noi esseri umani cerchiamo da sempre... sei incredibile Ciro .. PAZZESCO!!!😊😊😊grazie per tutti i sacrifici che fai nella preparazione di tutto questo compreso le ore del montaggio dei video....
Sono di Milano e mi chiamo Timoteo ...esama e il nome di mia suocera .... ti ringrazio per il sacrificio che fai perché noi siamo seduti sul divano comodi a coderci le meraviglie che prepari per migliaia di persone che ti seguono e de giusto riconoscerlo
Complimenti Ciro... Sei un Grande!
Cirù; bravo, bravo, bravo! E non solo per il lavorone che hai fatto a 'sta UNO (che forse manco se lo meritava tutto questo sforzo, ma, come si dice: dove c'é gusto non c'è perdenza ;-) ) ma soprattutto per la qualità dei dettagli dei montaggi, degli smontaggi... un piccolo capolavoro. Si vede dai tuoi video che sei uno appassionato sul serio e per questo ti perdono le molle legate con la corda e la macchina sui mattoni usati da sostegno, ma solo perché sei tu eh?! ;-). ah! ancora due cose: primo bravo per i titoli bilingue: un lavoro così simpatico merita di essere visto anche dall'estero, e poi, in ultimo, la chicca: l'orgoglio nel presentare il tuo figlio Ingegnere Elettronico, m'é piaciuto veramente tanto, complimenti sinceri. E mo mi guardo pure tutti gli altri tuoi video!! Ciao Cirù!
Complimenti x ìl lavoro svolto a regola d arte!
@@CiroCerullo se fossi più vicino ci sarebbe anche la mia🤣🤣🤣🤣
Personalmente il lavoro degli ammortizzatori l avrei fatto fare in officina! Ho fatto la scuola di meccanico e un saputello nel comprimere la molla non ha usato la testa e la molla é saltata sul soffitto sfondando il lucernaio e poi x poco non finiva addosso all insegnante
Mi ripeto sei un grande Ciro che dire..
Bravo Ciro
Altro eccellente video. Sicuramente, commenti abbondano sul perché spendere tanto su una vecchia auto. Io apprezzo al contrario la soddisfazione nel rivedere in forma , grazie a uno stesso, un’auto “provata”, cui probabilmente sei affezionato, come lo sono io alla mia Uno Turbo 1986. Una domanda : quando sostituisci spinterogeno e cinghia di distribuzione come ti sei regolato per recuperare parametri perfetti? Per la cinghia, forse le tacche sulle “ poleas “ sono sufficienti, ma non mi è chiaro come posizionare correttamente lo spinterogeno. Grazie Ciro e complimenti vivissimi. Sono venuto a Napoli per la prima volta lo scorso settembre e mi son trovato una città è una gente bellissima, tornerò presto
Quanti soldi hai risparmiato facendo tu i lavori con la bravura e la praticità bravo,Ciro fiero di te
Bravo Ciro... perfect... aplaus.
Complimenti per l'abilità e grazie per aver condiviso il video. Mi fa morire (quella che penso possa essere)la faccia che fa sua moglie a 26:40 !!!
Very good! This is why I love my Uno! (90` 60S) So beautifully simple!
You did not change the distributor cap or rotor arm though? Did not restore/clean the Carburetor? These are the things that need regular attention! I change my rotor arm & cap every 2 years or so!
You should also remove the underseal coating from the rear suspension turrets, clean, paint & re-seal with stone chip coating, and wax inside the sills, as this is where they rust usually.
Also remove, strip, & re-grease the gear selector lever, on the back of the gearbox, changing the gear shift rod bushes (these can fail with age, leaving you unable to change gear!) and change the bushes from the bottom of the gear lever, to restore a floppy gear change.
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Molto bene! Questo è il motivo per cui amo il mio Uno! (90` 60S) in modo così bello semplice!
Non è stato modificato il tappo distributore o del braccio del rotore però? non ripristinare / pulire il carburatore? Queste sono le cose che hanno bisogno di attenzione regolare! A cambiare il mio braccio rotore e Cap ogni 2 anni o giù di lì!
Si dovrebbe anche rimuovere il rivestimento sottoscocca dalle torrette della sospensione posteriore, pulito, vernice e ri-sigillo con rivestimento in pietra di chip, e la cera all'interno dei davanzali/sottoporta , come questo è dove si ruggine solito.
Anche rimuovere, striscia, e ri-ungere la leva selettrice del cambio, sul retro del cambio, cambiando i cespugli asta del cambio (questi possono fallire con l'età, lasciando in grado di cambiare marcia!) e modificare i cespugli dal fondo la leva del cambio, per ripristinare un cambio di marcia floppy.
Bravo .Greeting from Belarus
Complimenti sei bravissimo!!!!
Un professionista i miei complimenti
davvero bellissimo video...se ti posso consigliare usa quelli in nitrile quelli neri che sono resistenti agli acidi e benzeni..ti ho visto usare diversi tipi di guanti. ..;)
Ciao ciro, la mia uno è rimasta ferma per 10 anni, è perfetta di tutto tranne per il fatto che il motore è bloccato.
Ho provato a trainarla e inserire la marcia ma niente blocca le ruote, ho messo un po' di olio nei cilindri ma non ho ottenuto nessun risultato, che dici di fare a questo punto? Avevo idea di mettere il trapano a percussione nell' albero, ma non so se può funzionare, aspetto una risposta,grande Ciro ❤️☺️☺️
grandissimo ciro, sei un mito , hai una manualità in tutto da fare invidia! complimenti!!! una domanda, che pistola usi per smontare le gomme? con che compressore la usi?
Sai darmi un link dove l hai presa? Con un 50 litri funziona?
grazie ciro, sei un grande, io sono di como , continua così! guardo sempre i tuoi video e mi rendo conto che sei veramente un talento, ti riesce tutto benissimo e lo fai sembrare pure facile!!!
Ciro, un nome una garanzia...😉
bravissimooooooo Napoli top ciaoo
Complimenti !!!
Ai ragione non o pensato il valore afettivo di un auto dopo tutti questi anni
Ciao Ciro,complimenti e buon anno a te! Un unico consiglio: le viti che hai messo per tenere su il paraurti anteriore doveresti verniciarle di nero, cosi' stanno un po male a mio parere. A presto!
Bravissimo!!!
Bravi Ciro veramente complimenti
@vincenzorinaldi84 • Grazie Vincenzino
Bellissimo lavoro!Complimenti!
Certo!Prego ^_^!
ma sei un grande! complimenti!.. scusa vorrei chiederti, quando si sita/avvitai il volano come lo si tiene fermo? se si mette un pezzo di metallo si possono rovinare i dentini?
grazie per aver fatto questo video
ciro citrullo numero uno
Gran bel lavoro complimenti
Ciro Cerullo mi sono cimentato da poco anche io nella meccanica(e sono un cuoco) quindi ne ho parecchia di strada da fare e già ho avuto a che fare con parecchie difficoltà tu te la sei cavata alla grande
Aspetto con ansia il nuovo video.
veramente in gamba
Grazie per avermi risposto Ciro,per me non sarebbe un problema aspettare sino a dicembre,ma è che sono rimasto a piedi e quanto prima la sistemo meglio è,vedi un po' tu,io ti ringrazio ugualmente in anticipo
Impossibile improvvisarsi meccanici, avrai avuto sicuramente esperienze lavorative lo si vede da come lavori in sicurezza. Non è come fare lavori di pittura, muratura o falegnameria dove se sbagli puoi rimediare, sulla meccanica c'è la sicurezza stradale.
ho seguito tutte le fasi anche quelle di carrozzeria. Devo farti i miei complimenti sei davvero bravo. Ma la domanda sorge spontanea..... si capisce che la macchina deve avere un valore affettivo per cui ben venga tempo e denaro speso..... ma alla fine quanto ti è venuto in totale ripristinarla?
Ancora complimenti
@@CiroCerullo l'ho condiviso sul mio profilo facebook
Perfetto Grazie!
Ciro un consiglio , anche io non sono né meccanico ecc.ecc. ma mi posso definire un tutto fare credo come te ,mi piace lavorare con le mani è una passione.... Per le molle degli ammortizzatori puoi benissimo costruire da te un attrezzo per comprimere è semplice e una buona idea video 🙂.... Ciao e complimenti per i tuo canale che ho appena scoperto e lo trovo molto interessante...
sei un mago...seguo tutti i tuoi video e sai fare qualunque cosa! per ora io mi diletto con piccoli lavoretti ma il mio sogno sarebbe quello di imparare a fare qualunque cosa come te ! bravo e grazie per i video!
Grazie mille Ciro per le tue parole! Ho già visto anche la seconda parte ed oggi mi sono rimesso a vedere la prima :) ho visto tutti i tuoi video ed ogni volta rimango affascinato dalla tua conoscenza e manualità! Non è facile trovare persone come te in giro che sanno fare così tante cose in ambiti spesso anche di molto scorrelati!
Non mi resta che farti ancora i complimenti e... continua così ! :)
Non succederà...ne sono certo :) buona serata :)
thumbs up for Ciro...
Quanto hai speso per tutto il restauro, sia della parte meccanica, sia della carrozzeria e tappezzeria?
Video spettacolare! Farai anche un bel video su come cambiare la frizione per tutti noi Unisti e non?
Grazie ed ancora complimenti
Grazie ;) Ho la stessa auto (però 1100 fire) quindi mi tornerà estremamente utile! Ti ringrazio
Grazie mille ;) essendo già iscritto al tuo canale lo avevo già visto, in più ti dico che presto dovrò fare proprio il cambio cinghia quindi mi torna estremamente utile! Grazie sei un grande !
Grazie ;) al prossimo video
complimenti sei il mio eroe
Very nice video I like fiat I have fiat tipo
stupefacente il fatto che non hai nemmeno alzato l'auto con un ponte ! altro che affari a 4 ruote !
@@CiroCerullo grazie... ma io veramente non capisco i pochi "fetenti" che hanno messo un dislike al tuo video... possono essere solo dei grandi invidiosi della tua maestria perche' qui siamo veramente a grandi livelli di fai date e a grandi livelli di ingegno e volonta' di mettersi a fare le cose ... indubbiamente avrai a disposizione anche lo spazio adatto per tenere ferma l'auto. vederti fare questi lavori e' stata per me una rivelazione ed un incitamento a porre in atto un progettino : comprare un 500 degli anni 70 ad un prezzo accetabile e restaurarla. anche a me piaccino molto i lavori di meccanica e se capita anche in casa qualche lavoro di manutenzione non mi tiro certo indietro. pero' pensare di restaurare un'auto - anche se piccola come la 500 - e' un progetto impegnativo e mi ha un po' frenato... fino ad ora.
@@CiroCerullo grazie mille.... approfittero' sicuramente
Lei è il Salvatore Aranzulla del fai da te. Complimenti!