В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ": Бусти: boosty.to/avtoelectricavch (Видео без рекламы и эксклюзивные видео для Заинтересованных подписчиков) Дзен: dzen.ru/avtoelectricavch Рутуб: rutube.ru/channel/31221348/ "Платформа": plvideo.ru/channel/BQYJ3b7kBxCW (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями) Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!
1. "Магнитолой" называют устройство, имеющее лентопротяжный механизм для кассет. Ну да ладно, мелочи... 2. Крутить громкость на максимум допустимо лишь при напряжении питания 14.4 В и то в случае хоть сколько-то приличного производителя. В случае с ноунеймом и этого лучше не делать без осциллографа, если дорожишь динамиком. 3. Если уж так хочется проверить нагрев, то необходимо нагрузить все 4 канала, а не один из четырёх. 4. При проверке не имеет значение полярность подключения динамиков. А важно это лишь при построении аудиосистемы. Кстати, в хороших головных устройствах есть возможность эту полярность менять в настройках. 5. Часы можно отключить в меню, что повлечёт как разительное снижение утечки, так и неприметность. Стоило попробовать покопаться в меню и приговорить устройство к неизбежности утечки только в том случае, если в меню не найдётся такой функции, что для ноунейма вполне может оказаться, чем чёрт не шутит. Ну и последнее, опыт показывает, что устройства подобного уровня не только не радуют качеством, но и живут не дольше гарантийного срока. Гораздо перспективнее и лучше взять хоть самое дешёвое, пусть китайского производства, но всё же приличного японского бренда вроде JVC.
У меня подобное пару месяцев назад у клиента стало "заикаться" тем же вечером, и через три дня издохло. В машине всё нормально, я ставил. Другое работает. Про п 3 тоже хотел написать, но вы опередили притом давно. :) А уж какой я ставил подобный "девайс" с Али ( за 17 долларов аж, как не пытаешься объяснить, что это одно извращение - не верят ). Помимо всего положенного оно ещё помехи ловило от всего: Зажигания, генератора, даже ПОВОРОТНИКОВ (!). Внутри не было в этом плане НИЧЕГО, Пришлось искать шлейфы от древних кассетников и ставить оттуда блочки с LC фильтрами, притом на ОБА питания, с одним не "канало". Я зарекся подобный хлам ставить вообще.
Никогда раньше не оставлял коменты на ютуб, но это видео реально удивило, особенно за нагрев и при этом ощупывая верхнюю крышку, которая кое как контачит с радиатором. Больше того, в этой магнитолле под крышкой нечему греться, так как там всего две платы, на передней панельке, и сзади у радиатора, шириной в 2см и длинной в 10-15см. А еще если загляните внутрь, сильно удивитесь микросхеме усилителя "TA8211" которая дает по 5вт на канал.
У меня ВАЗ-213100, покупал в салоне. Допоборудование ставили официалы. Магнитола работает без замка зажигания, да наверное, так и должно быть, тем более, что потребление её без приводов-протяжек незначительное. Но я хочу сказать, что если бы я сомневался в разрядке аккумулятора из-за магнитолы просто вставил бы в плюсовой провод клавишу на разрыв цепи, тем более, что посадочных мест для клавиши в машине предостаточно. Валерий, спасибо за ваши обстоятельные и профессиональные ролики
70 миллиампер в режиме покоя-это большой ток... Будет разряжать аккум. Для наглядности нужно было показать ток покоя в схеме с разрывом в замке зажигания, как рекоммендуют...
Валерий,у моей жены почти такая магнитола,так же горела подсветка,один раз аккумулятор сел полностью,поэтому принял решение и сделал ей кнопку массы под сидение))
людям на халяву показывает как правильно магнитолу подключить проверить ,а им еще не так ? Вот так вот делай добро людям как были неблагодарным тварями так ими и остались , спасибо вам за ваш труд и за то что делитесь с нами своим опытом
Здравствуйте. Огромное Вам спасибо за вашу деятельность!!!! Благодаря Вам хоть немного начал разбираться в автоэлектрике и даже получилось проделать небольшие ремонты электрической части оборудование на своем автомобиле. Но вот сейчас столкнулся с такой проблемой: при отключении провода массы от аккумуляторной батареи, на кузове автомобиля появляется напряжение. При подключении массы к аккумуляторной батареи все становится нормально и автомобиль работает, единственное что не совсем мне до конца понятно, это то что при оборотах двигателя 1000 напряжение в бортовой сети где-то около 13,0-12,9. Автомобиль ВАЗ 2103. Пробовал отключить полностью генератор (все три провода) , то плюс на кузове автомобиля все равно имеется. Замеры производил контрольной лампочкой, изготовленной по вашим видео. Прошу прощение что не по теме), но может сталкивались Вы с подобной ситуацией и может подскажете в каком направлении искать?
У меня ВАЗ-2106. Для творчества, так сказать, широки просторы. На магнитофонной панели, слева сбоку, я поставил выключатель, которым соответственно и Вкл./Выкл. магнитолу. И про утечку тока теперь и не задумываюсь. А проверять магнитолы перед установкой таки надо. Поддерживаю.
Дима Давыдов Да, включение ее на большой звуковой мощности без нагрузки (динамик) не есть хорошо. 70 миллиампер посадит твой АКБ за полгода, но дело не в этом. Любой ток это опасность и светящаяся панель - приманка для воров
@@igorturchinyuk151 нету разницы какая стоит громкость на момент включения,если СРАЗУ не прикрутил динамики она не заиграет. Да и если собрался оставить тачку на пол года стоять можно клему снять,всё гениальное просто😀
Валерий, сними видео про свои инструменты, какие используется в работе электрика! Самодельные и обычные и немного видео из архива как ими пользовался! Может уже есть такое видео, я просто не знаю???
Блин, хороший совет однако. Чего-то я никогда мафоны не проверял заранее... Всё на машине... Хотя всю бытовую электронику всегда тестю отдельно. Спасибо за мысль.
Здравствуйте уважаемый автор, я занимаюсь установкой доп оборудование и систем безопасности для авто. Выходи задних динамиков зелёные (задний левый) и синие (задний правый) провода. К стати у вас хороший канал.
Полярность динамика соблюдать при проверке не обязательно. Потом, откуда должен взяться нагрев если УНЧ не работал длительное время под нагрузкой хотя бы на половине громкости? Нужно её погонять хотя бы пол часа на 4-х динамиках 4Ом, тогда будет видно что греется как кипятильник потому что в этом китайском чуде по любому площадь радиатора минимальная, а в закрытой торпеде она еще больше греться будет... Знаю я эти магнитолы, внутри плата в размере с широкую линейку и пустой корпус. Лучше такое не покупать. По поводу режима питания: лучше красный через дополнительный тумблер пустить что бы на ночь можно было её выключить, во-первых что бы не садился АКБ, во-вторых ради пожарной безопасности, потому что надеяться на последнее в столь дешёвых устройствах это глупо, тем более когда вместо предохранителя любители жуки ставят. А то что хозяин может забыть тумблер щелкнуть это уже его проблемы, он захотел так, пусть помнит об этом раз по нормальному не хочет.
Если потенциометр звука выкрутить на максимум,сигнал начинает клиповать,транзисторы уходят в насыщение ,катушка динамика греется,звук искажается и все это дело греется из-за неровной синусойды.Нельзя выкручивать крутилку звука на максимум.Это не есть хорошо.
У нас так :"Понятно , что нельзя , но если очень хочется -то можно". Вот ручку настройки и сделали с возможностью крутить дальше ,хотя уже придел регулировки.
Здравствуйте Валерий, регулярно смотрю Ваши видео. Вы всё доступно объясняете для тех, кто не хочет или не может разобраться сам. А встречалась ли Вам такая неисправность: реле поворотов работает, лампочки мигают, но на панели приборов лампочка не загорается, не всегда, а периодически. Причём, учащения мигания остальных ламп - не происходит. Это бывает только в одном положении, у меня - левый поворот так иногда работает. Первый раз так было - реле через пару дней вообще перестало работать, заменил, месяца два поездил, сейчас начало проскакивать опять. Блок предохранителей разбирал - всё в норме. Машина - ваз2109, карбюратор. Спасибо.
На многих магнитолах есть функция ( энергосбережение). При включении этой функции, даже если красный и жёлтый вместе на постоянке, магнитола не сажает аккум (когда её выключаешь).
Автоэлектрика ВЧ правильная проверка,подключить все 4 динамика и погонять с час,на громкости выше средней,по скольку на всю слушают только малолетние дебилы и дегенераты!соответственно динамики сопротивлением указанным в документации!выходная микросхема должна греться,но не выше чем указано в даташит!в таких дешёвых магнитолах ставятся дешёвые выходные микросхемы с отвратительными характеристиками,поэтому по желанию меняются на дорогие с лучшими характеристиками и которые тянут динамики с более низким сопротивлением!к примеру Tda 7385 можно заменить на Tda 7560,просто перепаяв!
У меня стоит старая магнитола Pioneer дисковая без флешки, сделана в Японии. Эта магнитола отказывалась воспроизводить звук, если подключены меньше чем 4 колонки
При постоянном подключении минуя замок зажигания, на 1 плюс провод поставил тумблер, чтобы настройки тюнера не слетали и небыло большого разряда аккумулятора.
Здравствуйте! С наступающим новым годом! Спасибо за полезные видео. По данному видео возникли вопросы, если не затруднит дайте на них ответы пожалуйста. Задумался о применении в подобном стенде БП от бытовой аппаратуры так как работать буду в квартире, какой ток необходим для питания магнитолы Hyundai H-CMD7076? И второй вопрос как имитировать включение зажигания? Спасибо.
А нет ли риска спалить выходные каскады такой проверкой? Может стоит сначала подключить все динамики, а потом питание подавать. Как-то стремно динамиком по выходам тыкать.
@@АвтоэлектрикаВЧ Элементарный пробой статикой от проверяющего, от неравномерной нагрузки каскадов, от некачественных комплектующих, не все магнитолы возможно , снабжены защитой, особенно дешевый китай. Тем более рекомендуется проверка на полной громкости. Несколько лет работы на дискотеках приучили к аккуратности, не везде найдешь хорошего мастера и запчасти.
Вопрос такой .можете сделать видео как подключить проводку при замене торпеды ваз 2109(высокая )инжектор 8 кл на торпеду от 2114 ,тоесть прям наглядно куда и какой провод подсоединять ,а то не много людей разбираются по схемам,а тема очень актуальная много людей будут благодарны .Спасибо
Здравствуйте. Иногда ни с чего ни с того повышаются обороты на нексии 1.6 16 кл. Бывает и на холодную и на прогретом двигателе на ходу.. Может посоветуете что нибудь.. Заранее спасибо..
Купил я по зиме магнитолу soundmax за 1000 рублей. Поездил, чихает как кот басов вообще нет. Посмотрел в интернете какая микросхема стоит у аналогов, именно свою не нашел. Думаю, включу по мостовой схеме мощность увеличится, задних динамиков все равно нет. Вскрыл, а там (маркировку забыл) 2-х канальный усилитель на МАКСИМУМ 18 ватт с искажениями, короче 7 ватт на канал, заявлено 4 канала по 40 ватт. Думаю, а что я хотел за 1000, но написал в soundmax, мол в роспотребнадзор отдам ее, посмотрим что будет. Они ответили, что я ее вскрыл, следователь лишился гарантии, но мы пойдем на встречу и выдадим акт о не ремонтопригодности. Так и выдали, вернул деньги. При выборе магнитолы обращайте внимание на заднюю панель, если микруха прикручена одним болтом, а радиатором является задняя плоская стенка, бегите от такого говна. В итоге друг отдал древнюю Clarion yf CD, купил FM трансмитер с пультом, бомбит огонь,.
Здравствуйте Валерий . У меня ауди 80 в3, недавно я поменял вентилятор печки ( новый, китайский ) и с тех пор уже дважды перегорел реостат печки. Именно при автозапусти при включенной печки. Подскажите пожалуйста причины. Заранее благодарен
Раньше всегда подключал магнитолв напрямую,, минуя замок зажигания. А теперь купил на али, а она не хочет выключаться. Т.е. дисплей постоянно светится. В проводку лезть было лень, поставил доп.клавишу и сделал через нее. Теперь не надо зажигание включать, чтоб музыку послушать.
Заважу машину, включаю магнитофон, магнитофон работает но звук появляется через минут 30, иногда включается сразу звук . У меня вопрос не в проводке ли дело ? Спасибо за ваше видео
Скажите пожалуйста .Подключил магнитолу как положено ,жёлтый с красным вместе ,черный с черным и от компьютерного блока питания.Включил и черный провод стал плавится .Почему?
Можете подсказать.Пришла магнитола из Китая.Подключал для проверки дома через БП для лед ламп.12V 50hz 5A,но магнитола не включается!Где искать,причину?
Здравствуйте! Благодарю за полезный контент! Скажите пожалуйста, ну ведь можно же вывести отдельную кнопку для выключения и включения магнитолы на стоянке? На торпеде даже есть дополнительные неиспользуемые кнопки или места под кнопки, где её можно установить. Приехал на длительную стоянку, отключил магнитолу специальной кнопкой и все проблемы с утечкой тока решены. Не так ли?
Валерий, а есть же вроде как вариант подключения через диоды от замка же зажигания тоесть когда машина работала и была включёна автомагнитола, после того как заглушили она продолжает работать, но если выключить магнитолу то уже не будет пока не включите зажигание? Тогда и ток утечки будет не такой большой? Я конечно не специалист как вы) расскажите что думаете о таком варианте подключения? Это безопасно?
Здравствуйте. Да можно конечно, но главное не забыть выключить. Это ведь только сейчас у Вас заострённое внимание на эту тему, а потом после управления авто. и всяких житейских вопросов можете да же забыть закрыть дверь на замок.
Ток велик в выключенном состоянии. Сейчас почти на всех машинах стоит сигнализация. Пусть она управляет магнитолой через реле блокировки. Снял с охраны - пока садишься в машину магнитола запустится с того места, где была выключена. Поставил на охрану - и магнитола обесточились.
Доброго дня! Извиняюсь не по теме. У меня вопрос про реле напряжения на нексии (333318 номер его), при езде стало выдавать напряжение до от 17 до 19 с лишним вольт, а потом стало 11,8-11,9- на аккуме короче доехал до дома. Можно ли проверить катушку и диодный мост не распаивая?Я смотрел ваши ролики везде выпаен диодный мост (выпрямитель).
Здравствуйте. Вы сначала проверьте Регулятор Напряжения. Возможно его пробило из за чего пошло повышение напряжения , а потом он перегорел и возбуждение генератора прекратилось, генератор перестал работать и борт сеть перешла на питание от АКБ.
Да, возле контактов динамика имеются обозначения (+) и (-). На схеме подключения провода то же имеют обозначение (+), (-). Если перепутать подключение ухудшится качество звука.
Потерь конечно не будет, но на автомобилях с ЭСУД(инжектор) отключать АКБ не рекомендуется. Происходит сброс настроек ЭСУД и могут появиться не приятные изменения в работе ДВС до того момента , пока ЭСУД вновь не подстроиться к особенностям ДВС которым она управляет.
Так в вашем варианте подключения тоже надо кнопкой выключать, я вместо заглушки на панели приборов докупил штатный выключатель и к нему подключил провод который вы на постоянный плюс присоеденили. При таком подключении вся индикация отключается на стоянке, а дети и постороннии лица не сообразят как включить музыку без моего разрешения :)
желтый постоянное питание, красный питание управления (который управляется с замка зажигания), если в жигулях нет специального положения для аксессаров то разрывать нужно красный провод отдельным выключателем, можете конечно скрутить, но тогда ток разрядки будет намного больше. желтый разрывать не стоит он отвечает за память часов если есть настройки магнитолы. А детям не обязательно знать как включается магнитола. Плюс к тому же не очень желательно на заглушеном двигателе долго садить батарею своими магнитолами и т.д. Батарея стартерная и предназначена именно для пуска стартера.
Подключил к подсветке панели приборов, все норм работает. правда в моей магнитоле есть вывод для антенны. подключил через диодную развязку сигнальный провод зажигания к проводу подсветки приборов и выводу антенны. при включении подсветки приборов, магнитоллу можно включить, подается сигнал на питание антенны, при выключении подсветки приборов, магнитолла остается включенной, после выключаю ее через кнопки.
Я СДЕЛАЛ ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОВОД И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ И ВСЕ . ПОСТАВИЛ МАШИНУ НА ДОЛГО , ВЫКЛЮЧИЛ ТУМБЛЕР . ПОЛНОЕ ОБЕСТОЧИВАНИЕ МАГНИТОЛЫ . ЗАТО КЛЮЧИ В АВТО ОСТАВЛЯТЬ НЕ НАДО ЧТОБ МУЗЫКА ИГРАЛА ЕСЛИ ГДЕ ТО НА ПРИРОДЕ.
Здравствуйте, а у меня магнитола очень интересно подключена. На колодку приходят 3 провода Красный, Жёлтый и Чёрный ( красный провод не проходит через замок зажигания т.к магнитола остаётся всегда включенной). К Красному проводу подключены провода которые идут на магнитолу это Жёлтый, Красный и Синий (представляете целых 3 провода висят на красном). А чёрный подключен к чёрному как и должно быть. На другой колодке провода на динамики с ними всё в порядке. Подскажите пожалуйста как безопасно можно сделать так , что бы можно было выключить магнитолу? Если поставить кнопку на разрыв красного провода с колодки, будет ли это безопасно если на нём висит ещё 3 провода.
У меня на ВАЗе привлекло!)) Выпатрошили полностью, даже АКБ забрали. Спасибо хоть ничего не порвали в проводке и не сломали в салоне. Даже клемы целыми остались.
у меня в ладе гранте красный и желтый провод не совмещены в предустановленной заводской колодке, но магнитола работает без включения зажигания! почему так может быть?? в самой магнитоле они совмещаются? магнитола Хендай простейшая. или красный и желтый берутся из- одного источника?
Нужна помощь!!! В чем может быть причина, иногда запускаю двигатель, стартер еле крутит, начинаю еше раз заводить стартер совсем крутит еле еле и останавливается, а стрелки на приборной панеле начинают дергаться пока не перестану поворачивать зажигание???
А если нет возможности самому провести подобную проверку, тогда следует попросить провести подобную проверку там где Вы приобретаете аппарат. Но используя полученную. информацию, вы уже примерно знаете , что надо проверить. А если Вам откажут в проведении проверки, тогда пусть себе остаются без дохода. Слава богу сейчас такого добра на каждом углу.
Валерий, а вы не в курсе, иногда из магнитолы выходит 1синий провод с подписью "electronic antena" или нечто подобное. Куда не пытался его примкнуть, даже к самой электронной антене, везде коротит. Было 3 магнитолы и везде такая реакция, вы не в курсе, что это и куда его девать?
В момент включения магнитолы на этом проводе появляется"Плюс" АКБ. Этим "Плюсом" в автоматическом режиме, запитывают активную антенну. Ещё через него можно автоматически включать различные дополнительные устройства,например усилитель у которого имеется вход для такого включения.
Валерий прошу совет,у меня классика,на малых оборотах стрелка подяргивается в такт с работой двигателя,на оборотах все нормально,массу проверил,почистил,таблетку поменял,гена выдает 14 в,в чем может быть дело и критично ли это?
Подскажите пожалуйста вот купил магнитолу пионер подключил красный и жёлтый скрутил вместе и на плюс через предох так вот если громкость делаю больше то радиатор сзади греется если же громкость делаю тише то не греется в чем причина
Но греться то он должен. Другое дело если сильно греется. Вам надо узнать с каким сопротивлением должны быть динамики к этой магнитоле, и посмотреть какое сопротивление у тех. что установлены на вашем автомобиле.
потому что там если есть внутренний накопитель энергии то ионистор, а он совсем не батарейка по емкости, зато почти вечный (в телефонах и некоторых региках так)
А я вообще сделал один плюс через зажигания включил зажигание мафан включается выключил мафан выключается, постоянный плюс я не подсоединял на жёлтый провод магнитолы а подсоединил жёлтый с красным на плюс зажигания, единственное что настройки при каждом включении сбиваются но меня это вообще не напрягает за то мафон полностью обесточен и не чего вообще не употребляет и безопасно
Не надо бояться за товарный вид магнитолы, если её владелец конкретно купил и конкретно решил установить. Если она полностью исправна, то и бояться нечего. Если она неисправна, то любой покупатель имеет право её вернуть как товар ненадлежащего качества. При этом уже не имеет значения сохранён товарный вид или нет. Все эти уловки с сохранением товарного вида придумали сами торгаши, чтобы иметь возможность бракованный товар по второму разу впарить надеясь на авось. Если вы купили устройство и оно не работает или работает неправильно, то продавец обязан да же без сохранения товарного вида принять его обратно и заменить или вернуть деньги. В сложных случаях должна проводиться экспертиза за счёт продавца. Если конечно владелец по дурости не перепутал полюса и не сжёг технику. Тогда конечно он должен заплатить за экспертизу.
Она дохлая 3 ватта на канал какой может быть нагрев? У неё выхода всего 2 канала и ещё два запаралелены, у меня магнитола на мосфетах 45 ватт на канал чистыми так она греется как плитка но это её нормальный режим работы
Валерий, приветствую Вас!!! Уже давно хочу к Вам обратиться с вопросом, но всё как-то не решался. Но сегодня я уже не удержался и вот я и пишу. Валерий у Вас есть ролики по диагностики и ремонту подушек безопасности. Заранее благодарю Вас за ответ.
Здравствуйте. Таких роликов нет . Такие системы как ПБ, АБС и ЭУРУ я освещать не планирую. Новичкам, любителям да и большинству профессионалов , без специальной подготовки там делать нечего.
Никогда не приобретайте подобные магнитолы,сделанные неизвестно где!Лучше переплатите 500р. и купите честный фирменный аппарат.А чтобы нагрев проверить нужно обязательно нагрузить усилитель самой низкоомной нагрузкой,которая разрешена.
Я на прямую кинул красный и жёлтый провод на акб, и в салоне в разрыв кинул кнопку, ночью выключаю через кнопку полностью и не какого потребления нет хоть неделю стоять будет заводиться без проблем.
Если нет ни каких настроек которые надо сохранить , то можно и так. А вот забыть выключить кнопку можно запросто, по себе знаю. Однажды под звук магнитолы закрыл гараж и ушёл. Утром прихожу гараж закрыт а внутри музыка играет.
Автоэлектрика ВЧ а настройки 15 секунд я настраиваю это ерунда я не через усилок не чего трудного 4 колонки от штатных выходов магнитолы, в дальнейшем будут деньги хорошую музыку поставилю там уже надо будет убирать этот тумблер.
Здравствуйте..Помогите советом , У меня 2 din магнитола .И я не знаю куда ( к чему подсоединять провода ) иллюминейшн ( отвечающие за подсветку в ночное время магнитолы )
Помогите разобраться в одной проблеме. На ваз 2110 красный провод магнитолы я запитал от 5 провода колодки замка, а 1 соединил с 7, т.к. не работала магнитола при вставленном ключе. После этого заметил, что сильно греется реле света блж и дал. Может ли это быть взаимосвязано?
Взаимосвязи нет. Но вот подключаться от колодки замка зажигания не следует. Там все цепи не имеют предохранителей и провода от колодки до магнитолы, в случае КЗ загорятся.
Жёлтый провод кидается на постоянный + АКБ, красный на замок зажигания в положении АСС или "ключ в замке". Современные магнитола имеют предохранитель на задней крышке и предохранитель на плате питания, который меняется за 15мин. А "табло", часы можно отключить в настройках или нажав кнопку, которая указана в инструкции. При этом токи утечки упадут на 0.05-0.03, зависит от магнитолы.
Здравствуйте! Спасибо за видео. А померяйте, пожалуйста ток потребления автомагнитолы при правильном подключении? То есть в режиме ожидания. На проводе, на котором постоянный плюс. Спасибо заранее.
По схеме которая на корпусе аппарата . Там указан цвет провода и его полярность при подключении. А на динамике то же имеются обозначения контактов. И эту полярность необходимо соблюдать.
В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ":
Бусти: boosty.to/avtoelectricavch (Видео без рекламы и эксклюзивные видео для Заинтересованных подписчиков)
Дзен: dzen.ru/avtoelectricavch
Рутуб: rutube.ru/channel/31221348/
"Платформа": plvideo.ru/channel/BQYJ3b7kBxCW (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями)
Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!
1. "Магнитолой" называют устройство, имеющее лентопротяжный механизм для кассет. Ну да ладно, мелочи...
2. Крутить громкость на максимум допустимо лишь при напряжении питания 14.4 В и то в случае хоть сколько-то приличного производителя. В случае с ноунеймом и этого лучше не делать без осциллографа, если дорожишь динамиком.
3. Если уж так хочется проверить нагрев, то необходимо нагрузить все 4 канала, а не один из четырёх.
4. При проверке не имеет значение полярность подключения динамиков. А важно это лишь при построении аудиосистемы. Кстати, в хороших головных устройствах есть возможность эту полярность менять в настройках.
5. Часы можно отключить в меню, что повлечёт как разительное снижение утечки, так и неприметность. Стоило попробовать покопаться в меню и приговорить устройство к неизбежности утечки только в том случае, если в меню не найдётся такой функции, что для ноунейма вполне может оказаться, чем чёрт не шутит.
Ну и последнее, опыт показывает, что устройства подобного уровня не только не радуют качеством, но и живут не дольше гарантийного срока. Гораздо перспективнее и лучше взять хоть самое дешёвое, пусть китайского производства, но всё же приличного японского бренда вроде JVC.
У меня подобное пару месяцев назад у клиента стало "заикаться" тем же вечером, и через три дня издохло. В машине всё нормально, я ставил. Другое работает. Про п 3 тоже хотел написать, но вы опередили притом давно. :) А уж какой я ставил подобный "девайс" с Али ( за 17 долларов аж, как не пытаешься объяснить, что это одно извращение - не верят ). Помимо всего положенного оно ещё помехи ловило от всего: Зажигания, генератора, даже ПОВОРОТНИКОВ (!). Внутри не было в этом плане НИЧЕГО, Пришлось искать шлейфы от древних кассетников и ставить оттуда блочки с LC фильтрами, притом на ОБА питания, с одним не "канало". Я зарекся подобный хлам ставить вообще.
Никогда раньше не оставлял коменты на ютуб, но это видео реально удивило, особенно за нагрев и при этом ощупывая верхнюю крышку, которая кое как контачит с радиатором. Больше того, в этой магнитолле под крышкой нечему греться, так как там всего две платы, на передней панельке, и сзади у радиатора, шириной в 2см и длинной в 10-15см. А еще если загляните внутрь, сильно удивитесь микросхеме усилителя "TA8211" которая дает по 5вт на канал.
У меня ВАЗ-213100, покупал в салоне. Допоборудование ставили официалы. Магнитола работает без замка зажигания, да наверное, так и должно быть, тем более, что потребление её без приводов-протяжек незначительное. Но я хочу сказать, что если бы я сомневался в разрядке аккумулятора из-за магнитолы просто вставил бы в плюсовой провод клавишу на разрыв цепи, тем более, что посадочных мест для клавиши в машине предостаточно. Валерий, спасибо за ваши обстоятельные и профессиональные ролики
Спасибо за еще один ценный урок!!! Удобно очень, если купил магнитолу у друга или родмтвенника, можно теперь точно узнать в каком она состоянии
70 миллиампер в режиме покоя-это большой ток... Будет разряжать аккум. Для наглядности нужно было показать ток покоя в схеме с разрывом в замке зажигания, как рекоммендуют...
так показав же перед тим?
Да это правда, самый малкнький ток утечки со фсяких сигнализации должно не прывышать более50 mah
Валерий,у моей жены почти такая магнитола,так же горела подсветка,один раз аккумулятор сел полностью,поэтому принял решение и сделал ей кнопку массы под сидение))
людям на халяву показывает как правильно магнитолу подключить проверить ,а им еще не так ? Вот так вот делай добро людям как были неблагодарным тварями так ими и остались , спасибо вам за ваш труд и за то что делитесь с нами своим опытом
как ты прав🤙
Тьі больше всего тварь !!! Техника должна работать правильно ! Чего я должен платить китайцам за недоделку ???
Здравствуйте. Огромное Вам спасибо за вашу деятельность!!!! Благодаря Вам хоть немного начал разбираться в автоэлектрике и даже получилось проделать небольшие ремонты электрической части оборудование на своем автомобиле. Но вот сейчас столкнулся с такой проблемой: при отключении провода массы от аккумуляторной батареи, на кузове автомобиля появляется напряжение. При подключении массы к аккумуляторной батареи все становится нормально и автомобиль работает, единственное что не совсем мне до конца понятно, это то что при оборотах двигателя 1000 напряжение в бортовой сети где-то около 13,0-12,9. Автомобиль ВАЗ 2103. Пробовал отключить полностью генератор (все три провода) , то плюс на кузове автомобиля все равно имеется. Замеры производил контрольной лампочкой, изготовленной по вашим видео. Прошу прощение что не по теме), но может сталкивались Вы с подобной ситуацией и может подскажете в каком направлении искать?
Счастливые люди ,у кого столько лишнего времени,даже завидую.
У меня ВАЗ-2106. Для творчества, так сказать, широки просторы. На магнитофонной панели, слева сбоку, я поставил выключатель, которым соответственно и Вкл./Выкл. магнитолу. И про утечку тока теперь и не задумываюсь. А проверять магнитолы перед установкой таки надо. Поддерживаю.
Спасибо. У меня стояла напрямую, ела 0,04 А. Когда совсем отключил, утечка упала до нормы 0,01 А. Сейчас буду делать через отдельный тумблер или з.з.
Долгих вам лет дядя!!! Спасибо
Пионер MVH-280FD так звук не проверишь например,если динамики до подачи питания небыли подключены , то уже не заиграет,пока не перезагрузишь !
Дима Давыдов
Да, включение ее на большой звуковой мощности без нагрузки (динамик) не есть хорошо.
70 миллиампер посадит твой АКБ за полгода, но дело не в этом. Любой ток это опасность и светящаяся панель - приманка для воров
@@igorturchinyuk151 нету разницы какая стоит громкость на момент включения,если СРАЗУ не прикрутил динамики она не заиграет. Да и если собрался оставить тачку на пол года стоять можно клему снять,всё гениальное просто😀
в нижнем левом углу есть кнопка CLK попробуйте её нажать и скорее всего часы потухнут и потребление будет 0
0 не будет
Валерий, сними видео про свои инструменты, какие используется в работе электрика! Самодельные и обычные и немного видео из архива как ими пользовался! Может уже есть такое видео, я просто не знаю???
Я сделал отдельный выключатель ,при долгой стоянке отключают магнитолу вообще .
Любой тумблер или кнопка на красный провод магнитолы решают проблему с подключением. Необязательно прям на замок зажигания подсоединять.
Блин, хороший совет однако. Чего-то я никогда мафоны не проверял заранее... Всё на машине... Хотя всю бытовую электронику всегда тестю отдельно. Спасибо за мысль.
Спасибо Валерий за демонстрацию и четкое объяснение про подключение спидолы.
Супер!!! такую же планку контактную сделаю, спасибо.
Здравствуйте уважаемый автор, я занимаюсь установкой доп оборудование и систем безопасности для авто.
Выходи задних динамиков зелёные (задний левый) и синие (задний правый) провода.
К стати у вас хороший канал.
Полярность динамика соблюдать при проверке не обязательно. Потом, откуда должен взяться нагрев если УНЧ не работал длительное время под нагрузкой хотя бы на половине громкости? Нужно её погонять хотя бы пол часа на 4-х динамиках 4Ом, тогда будет видно что греется как кипятильник потому что в этом китайском чуде по любому площадь радиатора минимальная, а в закрытой торпеде она еще больше греться будет... Знаю я эти магнитолы, внутри плата в размере с широкую линейку и пустой корпус. Лучше такое не покупать. По поводу режима питания: лучше красный через дополнительный тумблер пустить что бы на ночь можно было её выключить, во-первых что бы не садился АКБ, во-вторых ради пожарной безопасности, потому что надеяться на последнее в столь дешёвых устройствах это глупо, тем более когда вместо предохранителя любители жуки ставят. А то что хозяин может забыть тумблер щелкнуть это уже его проблемы, он захотел так, пусть помнит об этом раз по нормальному не хочет.
IMPULSE CHIP УНЧ это что?
Ерофей Палыч УНЧ - усилитель низкой частоты
Спасибо, Валерий! Доходчиво. Хорошо бы узнать, каким образом соединять провода, какими клеммами.
ruclips.net/p/PLUCPHwrxMg8I_1FRBEX_aD9N8X0qnvu4S
Если потенциометр звука выкрутить на максимум,сигнал начинает клиповать,транзисторы уходят в насыщение ,катушка динамика греется,звук искажается и все это дело греется из-за неровной синусойды.Нельзя выкручивать крутилку звука на максимум.Это не есть хорошо.
У нас так :"Понятно , что нельзя , но если очень хочется -то можно". Вот ручку настройки и сделали с возможностью крутить дальше ,хотя уже придел регулировки.
Здравствуйте Валерий, регулярно смотрю Ваши видео. Вы всё доступно объясняете для тех, кто не хочет или не может разобраться сам. А встречалась ли Вам такая неисправность: реле поворотов работает, лампочки мигают, но на панели приборов лампочка не загорается, не всегда, а периодически. Причём, учащения мигания остальных ламп - не происходит. Это бывает только в одном положении, у меня - левый поворот так иногда работает. Первый раз так было - реле через пару дней вообще перестало работать, заменил, месяца два поездил, сейчас начало проскакивать опять. Блок предохранителей разбирал - всё в норме. Машина - ваз2109, карбюратор. Спасибо.
Китай делает недоделки , доделай сам , а Китаю деньги !!!
На многих магнитолах есть функция ( энергосбережение). При включении этой функции, даже если красный и жёлтый вместе на постоянке, магнитола не сажает аккум (когда её выключаешь).
Вот с всеми этими функциями и желательно разобраться "на столе" , до того как аппарат будет смонтирован на автомобиле.
Автоэлектрика ВЧ правильная проверка,подключить все 4 динамика и погонять с час,на громкости выше средней,по скольку на всю слушают только малолетние дебилы и дегенераты!соответственно динамики сопротивлением указанным в документации!выходная микросхема должна греться,но не выше чем указано в даташит!в таких дешёвых магнитолах ставятся дешёвые выходные микросхемы с отвратительными характеристиками,поэтому по желанию меняются на дорогие с лучшими характеристиками и которые тянут динамики с более низким сопротивлением!к примеру Tda 7385 можно заменить на Tda 7560,просто перепаяв!
Здравствуйте, когда уже будет обзор на контрольку "кз"
У меня стоит старая магнитола Pioneer дисковая без флешки, сделана в Японии. Эта магнитола отказывалась воспроизводить звук, если подключены меньше чем 4 колонки
При постоянном подключении минуя замок зажигания, на 1 плюс провод поставил тумблер, чтобы настройки тюнера не слетали и небыло большого разряда аккумулятора.
для этого магнитоллы продают с разъемом (колодкой) и ответная часть продается в пределах 100 рублей. что бы каждый раз не разъеденять провода
Здравствуйте! С наступающим новым годом! Спасибо за полезные видео. По данному видео возникли вопросы, если не затруднит дайте на них ответы пожалуйста. Задумался о применении в подобном стенде БП от бытовой аппаратуры так как работать буду в квартире, какой ток необходим для питания магнитолы Hyundai H-CMD7076? И второй вопрос как имитировать включение зажигания? Спасибо.
доброго времени! очень интересно узнать о правильном отключении магнитолы через сигнализацию
Спасибо..очень полезный совет👍👍👍
А нет ли риска спалить выходные каскады такой проверкой? Может стоит сначала подключить все динамики, а потом питание подавать. Как-то стремно динамиком по выходам тыкать.
Не тыкать, а подключать. И что при этом может произойти?
@@АвтоэлектрикаВЧ Элементарный пробой статикой от проверяющего, от неравномерной нагрузки каскадов, от некачественных комплектующих, не все магнитолы возможно , снабжены защитой, особенно дешевый китай. Тем более рекомендуется проверка на полной громкости. Несколько лет работы на дискотеках приучили к аккуратности, не везде найдешь хорошего мастера и запчасти.
@@vadimvadim3235 Вы,правы. С индуктивной нагрузкой на dc шутить не надо.
Сколько я переставил магнитол но чтобы так замарачивотся .а если не работает выдернул и вернул обратно даже проверка 14 дней дается
Спасибо хороший ролик дядя Валера 👍👍👍
А запись правильная на флешке, одобряем!
спасибо автору, все очень познавательно!!!
Здравствуйте дадь Валера я купил похоже на эту магнитолу,но в ней нет гнезда для предрохранителя почему так? Спасибо зарание?
Вопрос такой .можете сделать видео как подключить проводку при замене торпеды ваз 2109(высокая )инжектор 8 кл на торпеду от 2114 ,тоесть прям наглядно куда и какой провод подсоединять ,а то не много людей разбираются по схемам,а тема очень актуальная много людей будут благодарны .Спасибо
Понятно проигнарировали
Здравствуйте. Иногда ни с чего ни с того повышаются обороты на нексии 1.6 16 кл. Бывает и на холодную и на прогретом двигателе на ходу.. Может посоветуете что нибудь.. Заранее спасибо..
Купил я по зиме магнитолу soundmax за 1000 рублей. Поездил, чихает как кот басов вообще нет. Посмотрел в интернете какая микросхема стоит у аналогов, именно свою не нашел. Думаю, включу по мостовой схеме мощность увеличится, задних динамиков все равно нет. Вскрыл, а там (маркировку забыл) 2-х канальный усилитель на МАКСИМУМ 18 ватт с искажениями, короче 7 ватт на канал, заявлено 4 канала по 40 ватт. Думаю, а что я хотел за 1000, но написал в soundmax, мол в роспотребнадзор отдам ее, посмотрим что будет. Они ответили, что я ее вскрыл, следователь лишился гарантии, но мы пойдем на встречу и выдадим акт о не ремонтопригодности. Так и выдали, вернул деньги. При выборе магнитолы обращайте внимание на заднюю панель, если микруха прикручена одним болтом, а радиатором является задняя плоская стенка, бегите от такого говна. В итоге друг отдал древнюю Clarion yf CD, купил FM трансмитер с пультом, бомбит огонь,.
на таких дешевеньких магнитолах, если питание отключить, все настройки сбрасываются (часы, радио). поэтому их подключают к постоянному плюсу.
Здравствуйте Валерий . У меня ауди 80 в3, недавно я поменял вентилятор печки ( новый, китайский ) и с тех пор уже дважды перегорел реостат печки. Именно при автозапусти при включенной печки. Подскажите пожалуйста причины. Заранее благодарен
Раньше всегда подключал магнитолв напрямую,, минуя замок зажигания. А теперь купил на али, а она не хочет выключаться. Т.е. дисплей постоянно светится. В проводку лезть было лень, поставил доп.клавишу и сделал через нее. Теперь не надо зажигание включать, чтоб музыку послушать.
Заважу машину, включаю магнитофон, магнитофон работает но звук появляется через минут 30, иногда включается сразу звук . У меня вопрос не в проводке ли дело ? Спасибо за ваше видео
Скажите пожалуйста .Подключил магнитолу как положено ,жёлтый с красным вместе ,черный с черным и от компьютерного блока питания.Включил и черный провод стал плавится .Почему?
Можете подсказать.Пришла магнитола из Китая.Подключал для проверки дома через БП для лед ламп.12V 50hz 5A,но магнитола не включается!Где искать,причину?
А через микровыключатель в замке зажигания ваз 10 семейства не пробовали?
Нет. Потому , что я установкой доп. оборудования не занимаюсь. Моё это неисправности.
@@АвтоэлектрикаВЧ Большое спасибо за вашу работу) По вашим видео в институте можно преподавать и будут настоящие специалисты)
Здравствуйте! Благодарю за полезный контент! Скажите пожалуйста, ну ведь можно же вывести отдельную кнопку для выключения и включения магнитолы на стоянке? На торпеде даже есть дополнительные неиспользуемые кнопки или места под кнопки, где её можно установить. Приехал на длительную стоянку, отключил магнитолу специальной кнопкой и все проблемы с утечкой тока решены. Не так ли?
Здравствуйте. Но рядом с кнопкой надо будет вмонтировать светящиеся табло : "Не забудь выключить кнопку ! ".
Добрый вечер у меня на магнитоле плюс идёт на прямую от АКБ но всё равно выключается когда при овляеш звук а когда заведённая нормально всё
А почему может звук пропасть 2 дня стояла звук был с утра пропал колонки не шипят вообще? Фишки сзади 2 родные их все равно как ставить?
Валерий, а есть же вроде как вариант подключения через диоды от замка же зажигания тоесть когда машина работала и была включёна автомагнитола, после того как заглушили она продолжает работать, но если выключить магнитолу то уже не будет пока не включите зажигание? Тогда и ток утечки будет не такой большой? Я конечно не специалист как вы) расскажите что думаете о таком варианте подключения? Это безопасно?
Безопасно и разумно это когда Вы производите подключение чего либо, согласно инструкции производителя изделия.
Здравствуйте, скажите может ли магнитола с вместе скручиными желтым и красным проводами в выкл.состоянии полностью сажать аккумулятор за 3 дня
Здравствуйте. Это смотря какой ток она потребляет в таком состоянии.
@@АвтоэлектрикаВЧ А скручивать вместе провода Жёлтый и красный вообще можно?
Валерий здравствуйте. А почему не поставить на красный провод выключатель? Чтобы откл хотя бы на ночь.
Здравствуйте. Да можно конечно, но главное не забыть выключить. Это ведь только сейчас у Вас заострённое внимание на эту тему, а потом после управления авто. и всяких житейских вопросов можете да же забыть закрыть дверь на замок.
Ток велик в выключенном состоянии. Сейчас почти на всех машинах стоит сигнализация. Пусть она управляет магнитолой через реле блокировки. Снял с охраны - пока садишься в машину магнитола запустится с того места, где была выключена. Поставил на охрану - и магнитола обесточились.
все настройки сбрасываться будут
Александр Драгулян настройки сохраняются от постоянного жёлтого.
Доброго дня! Извиняюсь не по теме. У меня вопрос про реле напряжения на нексии (333318 номер его), при езде стало выдавать напряжение до от 17 до 19 с лишним вольт, а потом стало 11,8-11,9- на аккуме короче доехал до дома. Можно ли проверить катушку и диодный мост не распаивая?Я смотрел ваши ролики везде выпаен диодный мост (выпрямитель).
Здравствуйте. Вы сначала проверьте Регулятор Напряжения. Возможно его пробило из за чего пошло повышение напряжения , а потом он перегорел и возбуждение генератора прекратилось, генератор перестал работать и борт сеть перешла на питание от АКБ.
Спасибо за ответ! Уже проверил, его пробило- заказал уже. просто на всякий случай поинтересовался, пока всю снято.
ДОброго времени суток, Валерий, а что, у современных динамиков сейчас имеются плюс и минус ? и что будет если перепутаешь? СПАСИБО
Да, возле контактов динамика имеются обозначения (+) и (-). На схеме подключения провода то же имеют обозначение (+), (-). Если перепутать подключение ухудшится качество звука.
Ты же электрик, а не электронщик, на динамиках можно поменять +и- только на всех и звук не испортится
Я через кнопку подключил. хочешь слушать без зажигания, чикс и готово.
Правильное решение. А два плюса вместе это АКБ на неделю стоянки.
Отличное Видео! А если на ночь массу выключать, потери будут? Благодарю
Потерь конечно не будет, но на автомобилях с ЭСУД(инжектор) отключать АКБ не рекомендуется. Происходит сброс настроек ЭСУД и могут появиться не приятные изменения в работе ДВС до того момента , пока ЭСУД вновь не подстроиться к особенностям ДВС которым она управляет.
@@АвтоэлектрикаВЧ мне конечно не ответят, но это обязательно всегда, вроде в мк давно уже есть энергонезависимая память куда могут писаться настройки
можно поставить отдельный выключатель на красный провод магнитолы
И табло: "Перед уходом не забудьте выключить включатель магнитолы!"
это уже лишнее
Так в вашем варианте подключения тоже надо кнопкой выключать, я вместо заглушки на панели приборов докупил штатный выключатель и к нему подключил провод который вы на постоянный плюс присоеденили. При таком подключении вся индикация отключается на стоянке, а дети и постороннии лица не сообразят как включить музыку без моего разрешения :)
желтый постоянное питание, красный питание управления (который управляется с замка зажигания), если в жигулях нет специального положения для аксессаров то разрывать нужно красный провод отдельным выключателем, можете конечно скрутить, но тогда ток разрядки будет намного больше. желтый разрывать не стоит он отвечает за память часов если есть настройки магнитолы. А детям не обязательно знать как включается магнитола. Плюс к тому же не очень желательно на заглушеном двигателе долго садить батарею своими магнитолами и т.д. Батарея стартерная и предназначена именно для пуска стартера.
Подключил к подсветке панели приборов, все норм работает. правда в моей магнитоле есть вывод для антенны. подключил через диодную развязку сигнальный провод зажигания к проводу подсветки приборов и выводу антенны. при включении подсветки приборов, магнитоллу можно включить, подается сигнал на питание антенны, при выключении подсветки приборов, магнитолла остается включенной, после выключаю ее через кнопки.
Я СДЕЛАЛ ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОВОД И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ И ВСЕ . ПОСТАВИЛ МАШИНУ НА ДОЛГО , ВЫКЛЮЧИЛ ТУМБЛЕР . ПОЛНОЕ ОБЕСТОЧИВАНИЕ МАГНИТОЛЫ . ЗАТО КЛЮЧИ В АВТО ОСТАВЛЯТЬ НЕ НАДО ЧТОБ МУЗЫКА ИГРАЛА ЕСЛИ ГДЕ ТО НА ПРИРОДЕ.
Здравствуйте, а у меня магнитола очень интересно подключена. На колодку приходят 3 провода Красный, Жёлтый и Чёрный ( красный провод не проходит через замок зажигания т.к магнитола остаётся всегда включенной). К Красному проводу подключены провода которые идут на магнитолу это Жёлтый, Красный и Синий (представляете целых 3 провода висят на красном). А чёрный подключен к чёрному как и должно быть. На другой колодке провода на динамики с ними всё в порядке. Подскажите пожалуйста как безопасно можно сделать так , что бы можно было выключить магнитолу? Если поставить кнопку на разрыв красного провода с колодки, будет ли это безопасно если на нём висит ещё 3 провода.
Здравствуйте. Не могу ответить , так как не вижу обстоятельств.
Подскажите какого сичения провод пустить от АКБ до магнитолы. Спасибо
Измерьте диаметр жилы провода "плюс" питание , который уходит в магнитолу и подберите такой же.
Такую же ставил в катер клиенту. Только 2ух каналку
Блин, я провода на прищепки закреплю как у Вас!!! Совет дельный!!!
Доброго вечора ,на який контакт подавати плюс якщо магнітола без фішки?
У меня на ВАЗе привлекло!)) Выпатрошили полностью, даже АКБ забрали. Спасибо хоть ничего не порвали в проводке и не сломали в салоне. Даже клемы целыми остались.
Общая культура "обслуживания" со временем конечно повышается : ruclips.net/video/HwDAez7mIN8/видео.html
у меня в ладе гранте красный и желтый провод не совмещены в предустановленной заводской колодке, но магнитола работает без включения зажигания! почему так может быть?? в самой магнитоле они совмещаются? магнитола Хендай простейшая. или красный и желтый берутся из- одного источника?
Это совмещение проведено уже в проводке к которой Вы подключаете магнитолу.
Нужна помощь!!!
В чем может быть причина, иногда запускаю двигатель, стартер еле крутит, начинаю еше раз заводить стартер совсем крутит еле еле и останавливается, а стрелки на приборной панеле начинают дергаться пока не перестану поворачивать зажигание???
Аккумулятор заряжал до упора строго по инструкции и все равно наблюдается такая беда
Ну это у вас такая возможность проверки есть, зачастую автолюбители проверяют на месте.
А если нет возможности самому провести подобную проверку, тогда следует попросить провести подобную проверку там где Вы приобретаете аппарат. Но используя полученную. информацию, вы уже примерно знаете , что надо проверить. А если Вам откажут в проведении проверки, тогда пусть себе остаются без дохода. Слава богу сейчас такого добра на каждом углу.
Валерий, а вы не в курсе, иногда из магнитолы выходит 1синий провод с подписью "electronic antena" или нечто подобное. Куда не пытался его примкнуть, даже к самой электронной антене, везде коротит. Было 3 магнитолы и везде такая реакция, вы не в курсе, что это и куда его девать?
В момент включения магнитолы на этом проводе появляется"Плюс" АКБ. Этим "Плюсом" в автоматическом режиме, запитывают активную антенну. Ещё через него можно автоматически включать различные дополнительные устройства,например усилитель у которого имеется вход для такого включения.
@@АвтоэлектрикаВЧ я пытался подключить 2 электронные антенны от него и получил только КЗ, видимо, такие были антенны. Благодарю вас!
Да вероятнее всего так оно и было.
Спасибо, Валерий
Валерий прошу совет,у меня классика,на малых оборотах стрелка подяргивается в такт с работой двигателя,на оборотах все нормально,массу проверил,почистил,таблетку поменял,гена выдает 14 в,в чем может быть дело и критично ли это?
Какая стрелка? Инжектор или карбюратор?
Автоэлектрика ВЧ инжектор,стрелка вольтметра на понели приборов
могу быть неправ, но почти наверняка одна секция обмотки мертвая
Сергей Чернов приветсвую ,но на оборотах же отрабатывает хорошо,мне кажется он бы 14В не выдавал,если бы что то с обмоткой было
замерял прибором,на малых оборотах вольтаж колеблется в инервале от 14.12 до 14.16,
Здравия вопрос магнитолы ремонтируете?
Здравствуйте. Нет, этим не занимаюсь.
Автоэлектрика ВЧ, ккие провода нужно купить? Критерий, должен выдержать 20А.
Подскажите пожалуйста вот купил магнитолу пионер подключил красный и жёлтый скрутил вместе и на плюс через предох так вот если громкость делаю больше то радиатор сзади греется если же громкость делаю тише то не греется в чем причина
Но греться то он должен. Другое дело если сильно греется. Вам надо узнать с каким сопротивлением должны быть динамики к этой магнитоле, и посмотреть какое сопротивление у тех. что установлены на вашем автомобиле.
При подаче тока на магнитолу идёт гул по колонках, что это?
дякую, дуже класно все розписано
Так вот и палят магнитоллы, нельзя подключать так динамик, микросхема вылететь может
Валерий, почему время на магнитолле сбрасывается после долгого простоя?
потому что там если есть внутренний накопитель энергии то ионистор, а он совсем не батарейка по емкости, зато почти вечный (в телефонах и некоторых региках так)
Здравствуйте почему горят задние гобориты при отк приходится клему отключать и тормозные не тухнут передние гобориты отключаются
Здравствуйте. С "лягушки" тормоза отключите один провод. И посмотрите, что будет.
@@АвтоэлектрикаВЧ Здравствуйте! Отключил один провод лягушки,всё ровно горят задние габариты
А я вообще сделал один плюс через зажигания включил зажигание мафан включается выключил мафан выключается, постоянный плюс я не подсоединял на жёлтый провод магнитолы а подсоединил жёлтый с красным на плюс зажигания, единственное что настройки при каждом включении сбиваются но меня это вообще не напрягает за то мафон полностью обесточен и не чего вообще не употребляет и безопасно
W 210 кузов мерседес е 320 как можно подключить нештатную автомагнитолу через замка зажигания?
Не надо бояться за товарный вид магнитолы, если её владелец конкретно купил и конкретно решил установить.
Если она полностью исправна, то и бояться нечего. Если она неисправна, то любой покупатель имеет право её вернуть как товар ненадлежащего качества. При этом уже не имеет значения сохранён товарный вид или нет.
Все эти уловки с сохранением товарного вида придумали сами торгаши, чтобы иметь возможность бракованный товар по второму разу впарить надеясь на авось.
Если вы купили устройство и оно не работает или работает неправильно, то продавец обязан да же без сохранения товарного вида принять его обратно и заменить или вернуть деньги. В сложных случаях должна проводиться экспертиза за счёт продавца. Если конечно владелец по дурости не перепутал полюса и не сжёг технику. Тогда конечно он должен заплатить за экспертизу.
Вот на этом :"Если конечно..." Вас если захотят то прокатят по полной.
Спасибо большое за твои видео
Она дохлая 3 ватта на канал какой может быть нагрев? У неё выхода всего 2 канала и ещё два запаралелены, у меня магнитола на мосфетах 45 ватт на канал чистыми так она греется как плитка но это её нормальный режим работы
Валерий, приветствую Вас!!! Уже давно хочу к Вам обратиться с вопросом, но всё как-то не решался. Но сегодня я уже не удержался и вот я и пишу. Валерий у Вас есть ролики по диагностики и ремонту подушек безопасности. Заранее благодарю Вас за ответ.
Здравствуйте. Таких роликов нет . Такие системы как ПБ, АБС и ЭУРУ я освещать не планирую. Новичкам, любителям да и большинству профессионалов , без специальной подготовки там делать нечего.
Благодарю Вас!!!
прекрасное видео
Спасибо. Совет нужен. Снижение оборотов двигателя, магнитола тухнет и начинает играть с новой папки по музыки.
Сейчас копаюсь в электрике, утечка 3 Ампера. В магнитолу пока не влезал.
Никогда не приобретайте подобные магнитолы,сделанные неизвестно где!Лучше переплатите 500р. и купите честный фирменный аппарат.А чтобы нагрев проверить нужно обязательно нагрузить усилитель самой низкоомной нагрузкой,которая разрешена.
До честного , фирменного шесть раз по пятьсот и то наверное не хватит.
Владимир Сиягин, точно. Проверять нужно со всеми нагруженными каналами..
Владимир Сиягин
Я на прямую кинул красный и жёлтый провод на акб, и в салоне в разрыв кинул кнопку, ночью выключаю через кнопку полностью и не какого потребления нет хоть неделю стоять будет заводиться без проблем.
Если нет ни каких настроек которые надо сохранить , то можно и так. А вот забыть выключить кнопку можно запросто, по себе знаю. Однажды под звук магнитолы закрыл гараж и ушёл. Утром прихожу гараж закрыт а внутри музыка играет.
Автоэлектрика ВЧ кнопка с подсветкой ночью как не крути не забудешь она отключиттся только после выключения кнопки.
Автоэлектрика ВЧ а настройки 15 секунд я настраиваю это ерунда я не через усилок не чего трудного 4 колонки от штатных выходов магнитолы, в дальнейшем будут деньги хорошую музыку поставилю там уже надо будет убирать этот тумблер.
Здравствуйте..Помогите
советом , У меня 2 din магнитола .И я не знаю куда ( к чему подсоединять провода ) иллюминейшн ( отвечающие за подсветку в ночное время магнитолы )
Подозреваю, что к проводам освещения габаритов!☝🏽😉
Помогите разобраться в одной проблеме. На ваз 2110 красный провод магнитолы я запитал от 5 провода колодки замка, а 1 соединил с 7, т.к. не работала магнитола при вставленном ключе. После этого заметил, что сильно греется реле света блж и дал. Может ли это быть взаимосвязано?
Взаимосвязи нет. Но вот подключаться от колодки замка зажигания не следует. Там все цепи не имеют предохранителей и провода от колодки до магнитолы, в случае КЗ загорятся.
Жёлтый провод кидается на постоянный + АКБ, красный на замок зажигания в положении АСС или "ключ в замке". Современные магнитола имеют предохранитель на задней крышке и предохранитель на плате питания, который меняется за 15мин.
А "табло", часы можно отключить в настройках или нажав кнопку, которая указана в инструкции. При этом токи утечки упадут на 0.05-0.03, зависит от магнитолы.
Автоэлектрика ВЧ спс.
Мне кажется самый лучший вариант красный от кнопки пустить. Кнопку выключил и все погасло. И магнитолу не че не надо выключать.
Валерий расскажите пожалуйста как подключается выносной релерегулятор. Спасибо
Выносные регуляторы имеют различную конструкцию. По этому и схемы их подключения разные.
Здравствуйте! Спасибо за видео. А померяйте, пожалуйста ток потребления автомагнитолы при правильном подключении? То есть в режиме ожидания. На проводе, на котором постоянный плюс. Спасибо заранее.
Подскажите что может быть.
При заглушенной машине радио в магнитоле работает четко.
Стоит завести двигатель начинает шипеть
Нет или в обрыве конденсатор на генераторе. В высоковольтной стороне системы зажигания нет сопротивления.
Дмитрий Подольский в прикуриватель подключён блок питания для видеонаблюдения или зарядное устройство.
А как в магнитоле вы определили + и - на каналах?
По схеме которая на корпусе аппарата . Там указан цвет провода и его полярность при подключении. А на динамике то же имеются обозначения контактов. И эту полярность необходимо соблюдать.
Спасибо!)
Всё очень просто даже без схемы. На каждый динамик идёт пара проводов одного цвета, и как правило на минусовом проводе будет чёрная полоска.
Просто и без схемы это уже после того, как один раз посмотрели в схему.
на магнитоле наклейка - схема подключения
Спасибо!
Здравствуйте
Уважаемые ВЧ
Как можно с вами связаться