Tren histórico realizando el trayecto Ezeiza - Cañuelas - Lobos | InfoCañuelas
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- Опубликовано: 2 окт 2024
- 28 de noviembre de 1992. Un contingente inglés realiza el trayecto desde Ezeiza a Empalme Lobos en un convoy arrastrado por una locomotora a vapor 1567. Imágenes de las estaciones Vicente Casares, Cañuelas y Uribelarrea. Fuente, Luna Blain / Martin Cast. Ir a la nota: www.infocanuela...
para los ingleses la mandan... podrían poner un tren los domingos para nosotros eh, no importa si hay que pagarlo como turístico, tranquilamente podrían incluso hacerlo rentable incluyendo un día de campo en Uribelarrea
¡Richard!
¡Richard!
¡¿adonde estás Richard?!!!!
Y........
Yo estaba parado junto a un eucalipus enorme que estaba a mi espalda en un campo algo elevado a la curva del FCGRoca de la curva entrada a Llavallol. Enfrente estaba la fábrica de Firestone.
🤗
Desde el mediodía estaba ahí embobado y fascinado con los trenes que pasaban en uno y otro sentido con sus máquinas de vapor chufchufchuf para acá y para allá. Casi todas negras; creo que alguna verde también
Recuerdos del 61 o 62 (yo tenía 4 o 5 años de edad).
😊me emociona el recuerdo
Serian tan amable de sacarme una duda en que año dejaron de pasar estas maquinas desde constitucion a ezeiza. Por que yo nací en 1959 y recuerdo que aver tomado estos trenes y e visto estas maquinas se me podrías ayudar dándome esa información te lo agradecería
Una de las últimas adquiridas en época del FC Sud, siendo recibidas ya por el FCG ROCA (1949) clase 15 B num 1567, rodado 2-8-0, diam. Motrices 1567 mm. "Fruteras" en la jerga, fueron clasificadas como mixtas ( carga/ pasajeros ) y prestaron servicios hasta el fin del vapor.
Hermoso video !!!!Existe una similar en Lynch, FFCC Urquiza.
Si esa locomotora se llama monte caseros y hasta hace un par de decadas se usaba para ir a capilla del señor con turistas
!!! QUE LINDA ,SI ME PASABA LAS HORAS AL LADO DE LA VIA PARA VER PASAR LAS MAQUINAS A VAPOR...QUE HERMOSO RECUERDO...
En ese Tren iba mi tio Guillermo herlein Que fue hasta 1991 jefe de estacion en Alejandro korn
Excelente material histórico....hasta con el plus de ver la Chanchita al final.
Que hermoso sonido que hacían las locomotoras a vapor.Todo esto cambió con las diesel. Yo lamentablemente no lo llegue a disfrutar ya que era muy chico cuando fueron reemplazadas por las máquinas diesel a fines de los 50
Es inolvidable. Soy de Rosario . He viajado y filmado a la Emperatriz, que está guardada en los galpones de Pérez( los viejos talleres)
Yo soy de Carlos espegazzini y vi pasar muchas veces ese tren genial video
Esa loco a vapor, funciona todavia? O se la desguazo como a gran parte de las vaporeras en nuestro pais, por suerte llegue a verlas andar, aca en bahia las usaron de pilotas hasta casi los 80
Osvaldo Garcia la locomotora se encuentra parada en los talleres de mechita. No puede funcionar por problemas de un eje y por los años que lleba parada. La caldera ya no se puede usar. Llevaria una reparacion muy grande. El tema es que ahora van a demoler mechita. Y van a hacer un taller los rusos. Y corre riezgo. Se esta viendo de llevarla a algun museo. Pero esta muy dudoso todavia
Bgd Bgd que pena, un pena inmensa, cuando veo que los yanquis todavia tienen cientos de locos a vapor andando, y creo que estan restaurando una big boy para que funcione, me doy cuenta que hemos tirado tantos pedazos de historia de los ferrocarriles!! Un abrazo
Osvaldo Garcia el gran problema es que es preferible cortarlo y venderlo. Antes que restaurarlo. Entonces por eso no quedan maquinas a vapor. Porque al ser pesadas . Y todo chaperio. Se venden por kilo
Una pregunta, sabría decir cual es el problema con el eje? Muchas gracias
@@bgdbgd9115 los rusos no van a demoler nada, son muy muy meticulosos, ya levantaron las Brissoneau & Lodz para usarlas ellos, no son "tire y compre" como los gringos porque mas o menos saben lo que cuestan las obras.
Eso sí, supongo que la 1567 debería ir a algún museo o ferroclub donde se la respete, y si se puede, volverla a condición de marcha
Este video es oro puro!!
Yo viaje en ese tren con la 1567 hasta empalme lobos con los turistas ingleses.
Hola buen dia , te hago una consulta ¿ de casualidad tenes alguna foto o video de aquel dia en nuestro pueblo? ¡desde ya gracias! Roberto Igarzabal (administrador)
@@vecinosdeempalmelobos548 Hola lamentablemente yo no lleve camara pero esos materiales se los podes pedir o buscar a la gente de ferroclub Argentino , que esntre su gente havia muchos sacando y hay varias en internet .
@@FerroCarrilNEA gracias por el dato, veo de contactar con el Ferroclub, saludos!
Que Buena Video, Excelente, Para que lo Vean Estos Políticos Burros e Ineptos que TENEMOS, el Tren es el Transporte que Une Pueblos y Esos Mismos dependen de Todos Nosotros, Las Mercancías que llevan estos es Fundamental para los Argentinos!!!! Aguanten Los Trenes Argentinos, Los Felicito por sus Videos 👌👌👌👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍😊😊😊😊☺☺☺☺❤❤❤
hola estoy buscandodatos sobre cañuela en 1926 en la partida de mi visabuela da esa dircion que era cuartel 1 .mi tatarabuelo vivi en ese en salugar y sus testigos vivia en san jose hoy calle cambiada a basavivaso y buenos aires hoy libertar ......recostrullendo mis desendecia ...cualquier dato sirve y si tiene foto mejor .....mil disculpa y suerte
😍🚂💨💨💨💨
Alguien me podría decir en que año dejo de funcionar estas maquinas a vapor de plaza constitución asta ezeiza
Es la yatay?
¡Espectacular recuerdo !!!
¿qué maquina es?
¿numero?
¿es la que tenia preservada el ferroclub?
1567, ferroclub Chivilcoy