O NASCIMENTO DA TAM EP. 374
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- Опубликовано: 24 ноя 2018
- A história da TAM se confunde com a história do comandante Rolim. Senta que lá vem história
#SentaQueLaVemHistoria.
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Vídeos novos toda Quinta e Domingo às 12h00. Ou um Extra a qualquer dia.
Disclaimer: “The views expressed in this video are my own. They have not been reviewed or approved by United. I do not speak for United.”
"Os pontos de vistas aqui apresentados são apenas meus e não foram revistos ou aprovados pela United. Eu não falo em nome da United."
Joselito Souza / Joselito Sousa 
Наука
Fui comissária da TAM por 11 anos, de 1993 a 2004. Rolim era um empresário perspicaz, um patrão super humano e realmente amava os clientes! Será sempre lembrado por quem o conheceu! Seu vídeo foi um grande presente! Obrigada!
Fiz vários vôos com a TAM passando pelo tapete vermelho e sendo cumprimentado pelo cmte Rolim. Tinha pianista que tocava na sala de espera, tinha sorteio de brindes durante o vôo.,tinha "babador" durante a refeição para não sujar a camisa e gravata. Esse cmte Rolim era a frente de seu tempo em marketing. O passageiro era tratado a "pão de ló". Saudades...
tudo era assim, lembra quantos brindes eram dados nas empresas, davam coisas boas finais de anos, bons clientes ganhavam vinhos, champanhes, o problema que o mercado foi enxugando, o governo esquecendo das empresas, dando muitos direitos a funcionários (que alem de receberem tudo certo, entravam na justiça e tiravam mais um dinheiro da empresa, claro salvo pessoas conscientes), com a economia estagnada e precária fica difícil.
Verdade eu vi em Congonhas. Acho que em 96.
The Magic Red Carpet. Eu tenho boas memórias dessa época.
Oooooo
O
Hoje o Lito me fez chorar nesse video ao comentar e mostrar a foto do aeroclube de Catanduva. Cidade onde eu morei nos anos 80 dos meus 8 aos 17 anos, ou seja, onde eu passei minha juventude. Eram tempos dificeis, minha familia chegou a passar fome, mas sobrevivemos. A emoção foi de lembrar que eu, minha mãe e duas irmãs moravamos a cerca de 300 metros do aeroclube de catanduva em 1 comodo de 3mx3m feito de bambu sem porta, sem banheiro, sem agua, sem luz e praticamente sem espectativa de vida melhor... uma das coisas que eu mais gostava era de ir no aeroporto, que nessa época era aberto pra qualquer pessoa entrar inclusive nos angares. eu via aquelas maquinas lindas e pensava como era possivel aquilo conseguir voar.... nunca tive a oportunidade de voar la, inclusive so fui voar pela primeira vez em 2016 aos 41 anos de idade. A vida nao melhorou tanto mas em relação ao barraquinho de bambu foi um verdadeiro salto...agora vou parando por aqui por que as lagrimas ja estão sujando o teclado do computador...
Com certeza melhorou. Abraços
Lito, tem como você fazer uma entrevista com alguém de uma seguradora para sabermos quanto é mais ou menos o seguro que as empresas pagam e mais detalhes sobre esse assunto?Faltou você falar sobre o acidente do Luciano Huck em que o avião caiu numa fazenda e daquele da TAM de 2007.
Também seria bom um vídeo de como as empresas pagam pelos aviões. Elas realmente compram os aviões ou pagam apenas leasing para sempre terem aviões novos?
Belo comentário! Claro que a vida melhorou! Você já é um vencedor. Saúde e paz! Deus te abençoe amigo 😁
@@thiagofjau obrigado amigão. Desejo-lhe o mesmo. Grande abraço
Um dos canais de maior qualidade e credibilidade no youtube Brasileiro. Muito obrigado e Saudações Aeronáuticas!!
Humor Demais um dos? Eu diria “O”. Lito é um produtor de conteúdo raríssimo no Brasil, extremamente qualificado, baseado em fatos, procedimentos, ciência e engenharia. Nada de achismo, ou soberba. Realmente um caso raro nesse país onde todo mundo é cheio de certezas com poucas qualificações. Lito é lenda, e deveria servir de exemplo a todos.
Concordo amigos, conheci o canal há pouco tempo, a qualidade me impressionou bastante!
Para mim só fica atrás do marcelo do hoje no mundo militar
@@brunoguilherme9006 acho que dá empate kkkkk
@@claytonbrum4424 verdade os 2 são fodas kkkkkk
Conta a história que, em 1990, Rolim Amaro comprou o jato Fokker 100 para a TAM e, logo depois, rolou o Plano Collor. Sem dinheiro para honrar o compromisso com a Fokker, ele foi até a sede da empresa na Holanda e disse que "estava sem condições de quitar a dívida por conta dos problemas econômicos do país"; o presidente da Fokker teria dito a ele: "tudo bem, pague-me quando puder. Não acredito no Brasil e nos brasileiros, mas acredito em você".
Rodrigo Alves de Paula
Vc tb leu "O Sonho Brasileiro " ?
Essa parte pareceu de lá. Rsrs
@@jotapi79 , foi numa reportagem da Flap Internacional há muito tempo atrás e a frase ficou na minha cabeça. Sou fã do Rolim Amaro: ele chegava a usar o crachá da empresa!
Verdade.
Há divergência quanto a isso, pois os aviões eram da GPA Leasing e o dono da GPA não só aceitou postergar a dívida, como aceitou arrendar mais 2 F100
Fokker 100 = 90 pessoas ⚰☠
Marília Cidade que fundou a TAM... e hoje em dia tem somente 2 horários de partida de avião aqui :( uma vergonha isso. Triste história da minha cidade.
Olha levando em consideração como tá o interior do estado, tá até bom, viu
Chamem todo mundo pra dar like, eu preciso da continuação ❤️
Pode crer
Precisamos amiga!!!! Rsrs
isso aí! hahha
Com certeza
Ele é muito bom!Kkk e antes de vir, sempre!
Tenho um baita orgulho de ter investido 10 anos da minha vida na TAM, como colaborador. Que baita empresa! E o Comandante foi uma referência que levo até hoje na minha vida e na minha empresa.
depois que virou Latam regrediu kkk chilenos destruitam a empresa
*Parando tudo que eu estou fazendo e imediatamente sentando pra ir ouvir mais essa história!*
Lito. Da maneira que você conta estas histórias, eu ficaria o domingo inteiro assistindo. Você é ótimo.
Parabéns. 🛫🎵
Valeu Lito e Mila.
Tamo junto.
Eu nasci e cresci em Marília, morei em São José do Rio Preto e moro em Catanduva, muito interessante saber que essa história se passou nessas 3 cidades.
Em Marília eu cresci ouvindo a história da TAM, do aeroclube e morava em um bairro distante mas que era possível ver a pista de lateral, então eu passava o dia vendo os aviões pousarem, decolarem e logo em seguida, dependendo do destino, passar por cima da minha casa.
Outras curiosidades é que o Banco Bradesco também nasceu em Marília, la existe a agência 0001, existem ossos de dinossauro que foram encontrados e estão expostos, aliás um avião da TAM carregando o humorista tiririca fez pouso de emergência num sítio em Marília.
Maravilha!
História do Brasil!
Comandante Rolim um dos maiores empreendedores do Brasil (quiçá do mundo).
Pobre conseguiu construir um legado.
Tive o prazer de apertar as mãos dele aos pés da escada de um voo, antes do embarque os passageiros eram recebidos pelo dono da empresa!
Em outra ocasião liguei no telefone impresso na passagem: ligue para o Presidente da empresa. RESOLVEU O PROBLEMA!
É HISTÓRICO.
Boa Lito. Meu pai (piloto e mecânico) era parceiro do Rolim. Tanto que o Rolim pediu para ele gerenciar o setor de peças e manutenção da ORA táxi aéreo em MT. Por essa proximidade posso te afirmar que faltou você dizer que o Rolim no início da sua história , também lavava aviões e mesmo dormia dentro deles. Esse cara é um ícone não só como empresário da aviação, mas principalmente como pessoa que da humildade chegou ao comando da TAM que todos voamos.
O hangar q era da ORA em Cuiaba hj é da Azul dps de ter sido TRIP
Bons tempos! Fui TAM de 1999 até 2014, fusão inicial em 2011 com inúmeras demissões, mas amava trabalhar lá.
perdi, praticamente, meu medo de voar com este canal. Muito obrigado por nos oferecer um conteudo de altissima qualidade. Abraco!!!!
Também perdi. Antes ficava nervoso com a decolagem. Hoje eu fico vibrando quando o avião decola! Chego a fazer um "uhuuu"...
O meu aumento p causa do fokker 100
Lito, parabéns por mais esse video.....Fui habitueé da TAM em quase todas as rotas...trabalhava na Shell na época...encontrei por inúmeras vezes o Comandante Rolim na sala de embarque em CGH....uma vez um passageiro reclamou que queria somente uma balinha de hortelã ao invés dos caramelos caros da Sonksen ou Copenhagen ou coisa assim....O Comandante disse então que se ele pedisse para os canais competentes da Cia...demoraria 1 ano para a balinha chegar....daí procurou por um office boy..pegou o que tinha no bolso...chamou o motorista dele..um Opala e mandou o boy buscar as balas....o Opala voltou com tudo carregado...porta malas, bancos traseiro e até no colo do motorista plenos de sacos....entre o problema e a solução tinham passado 45 minutos...todos os vôos do dia sairam com balinhas de hortelã...Esse era o Rolim..
Vim 3 anos depois, encantada com este canal e quando você contou da história do Rolim comendo o que sobrava no avião, lembrou meu avô: minha mãe conta que ele limpava os aviões da VASP e a maior alegria dela e dos irmão era ele voltar pra casa com balas e comidinhas. Que memória linda! Aviões realmente encantam. Obrigada por essa história incrível
Aeeee TAM minha cidade Marília presente na história da aviação! 👏🏻👏🏻👏🏻 Uma pena hoje a TAM (Latam) não opera mais em sua cidade natal.
Os avioes da TAM dominam os ceus de Rio Preto
E é uma pena também a TAM ter virado Latam...
@@Dioni_Alex Verdade, infelizmente perdeu um pouco aquela magia, agora virou nostalgia.
Somos conterrâneos! Abraço
Um salve aqui da zona norte sta antonieta ✌ kkkkk
O comandante Amaro, era amigo pessoal do meu pai.😮Uma pessoa honesta, q tbm idealizou essa super companhia com muito trabalho! ❤❤❤. Família adorável! E q mantinha a busca por profissionais honestos tbm. Eles eram assim. Companhia sem pendências com a Polícia Federal, tudo em dia. Meu pai era delegado da Federal! O cmt. formou meu primo como piloto comercial. Acho q talvez tenham se reencontrado no céu! Ele e meu pai! Afinal, amizade é para sempre!😢🙏🏻🙏🏻🙏🏻. Amin!
Em 1982 tive uma experiência com a TAM táxi aéreo fantástica. Na época, um amigo do Rio de Janeiro me convidou para passar uns dias lá, e o pai dele era diretor da empresa. Quando cheguei no aeroporto para encontrar meu amigo para irmos para casa dele em Niterói, o pai falou que havia um Learjet 35 indo vazio para Brasília e, caso quiséssemos, poderíamos dar um passeio, pois, o mesmo avião voltaria após dois dias. Decidimos ir dar uma volta de jatinho, cuja experiência foi maravilhosa, o piloto até me deixou sentar na cabine de comando e pilotar um pouco o avião. A volta não foi tão boa, pois, o avião não retornou como o planejado e tivemos que voltar para o Rio de ônibus.
Rolim era foda, um amigo que é comissário conheceu ele, e sempre falava emocionado sobre isso.
Vim mais rápido do que um Fokker 100...😂😂😂 Que história bacana!
🛫🛫👍👍
Fokker 100 é seguro 😊
Vim mais rápido que o Fokker 100 caindo depois de decolar...
DEUS ME LIVRE KKKKKK
Veio mesmo , principalmente porque o Fokker 100 da TAM deixou 96 pessoas no cemitério em vez do aeroporto !
@@destruidordeamericanosmaom8183 99
Vídeo sensacional em uma história incrível! Fui cliente TAM por décadas! Era a minha preferida até que fizeram uma tremenda sacanagem comigo e minha família no carnaval de 2017. Processei a empresa, ganhei a disputa e nunca mais entrei em avião da TAM. Uma pena! Se o Rolin estivesse vivo, talvez isto não teria ocorrido.
depois que virou Latam regrediu kkk chilenos destruitam a empresa
Lito, vc é demais cara. E parece até uma coincidência pq estou concorrendo uma vaga para Comissário na LaTam. Tenho certeza que esta história me servirá muito. Pessoal, vamos dar like, bora, só vi 13. Ainda faltam 12. Boraaaaa!!!
Lito, saudades da TAM do comandante Rolim... o serviço era impressionante...
Também fui picada pelo Aerococcos aureus rsrsrs
Picada por um coco voador, gada de mais
Que nada papai meu nome é Aerococos Picagrosilis, destemido.
Imagino a picada que vc levou
Trabalhei na LATAM entre 2009 e 2012 e simplesmente amei! É uma nostalgia boa até hoje!
Eu trabalhei na TAM, entre Março/96 até Dez/99, e seguramente foi um dos melhores lugares onde já trabalhei. Lembro da palestra que o Cmdt Rolim fez na introdução dos novos funcionários, arregaçando as mangas e contando causos, quase 1 hora contando causos deliciosos. Lembro da visita dele 1 noite, no hangar, e ainda que fazia muito tempo que tinha vindo a última vez, chamou os antigões pelo nome. Eles ficaram estasiados!
Era um homem diferente, e um líder realmente inspirador. E foram muitas histórias e correrias naquela hangar da TAM em Congonhas, para deixar sempre os aviões disponíveis às 06h00 da manhã, todos os dias.
Imagino o Rolim hj vendo o q fizeram c a tam... estes dias vooei c uma tripulação deles mais antiga e deu lágrima dos olhos, atenção, atendimento, gentileza o padrão estabelecido pelo Rolim estava ainda vivo, pelo menos naquela equipe, e não o q se tornou a latam, algo artificial sem cor, sem sabor...
Bino, você teve sorte com essa tripulação, a dois anos atrás fui de GRU a Natal pela Tam o espaço reduzido entre as poltronas e horivel, fiquei em pé até a decolagem, tinha as poltronas com mais espaço na porta de emergência, o comissário ficava em pé na frente delas ,parecia um leão de chácara de boate de segunda categoria. não tive nem coragem de perguntar se eu poderia sentar naquele lugar com os meus 1.90m me deu fobia, já estava com vontade de desembarcar antes de decolar.
@@jorge_toth exatamente por isto deixei claro q foi aquela tripulação e também q eram pessoas antigas, pq infelizmente é exceção a cia....q atualmente oferecem apenas água sem gelo e minimizaram o conforto ao extremo e as tarifas similares ou mais caros q a maioria dos concorrentes diretos
@@dirriba Se te ofereceram é sorte sua. Nos voos que eu peguei eles passavam sem nem te olhar e você tinha que implorar por água.
Latam será a próxima a falir.
Vamos dar likes, queremos ver a 2ª parte!!
Na vdd tem outra segunda q vc precisa ver tbm..🤣🤣🤣🤣
Klkkkkk Oi FluminenC
JOÃO F3LIPE¿ te aconselho estudar a história dos campeonatos brasileiros, assim não fica passando atestado de ignorância no assunto.
Aqui é Flamengo Mengo mengãooooooo queridãoooooooo povão bahiano 😍🤔 tricolete
Creio que em 3 dias devo ter visto a maioria dos vídeos. Uma voz legal de ouvir, sabe o que fala, e até tem gatinho no meio... o vídeo do triângulo das bermudas foi tão legal que teve trilha sonora especial... Mas este aqui merece meu comentário. Meu primeiro vôo foi com a Tam, foi início de 2000. Marcante. Fui de Goiânia a São Paulo, Congonhas. Ver estes dois vídeos me lembram a infância de quando íamos ao aeroporto de Goiânia só pra ver os aviões, tenho até foto disso... Bons tempos, lembranças de meu pai que ficou pouco tempo conosco. Ele "voou" aos céus aos meus 7 anos e por seus vídeos o tal aerovius deu sinais de vida de novo. Obrigada. Aqui eu vi onde se usa muita coisa da escola de um modo super simples.... Parei de assistir minhas séries só pra ver o canal!!!
Lito, tive o prazer de conhecer o sr. João Amaro qdo ele pousou seu Cessna com pane em um aeroclube do interior de SP, se não me engano foi em 2010. Pessoa mto humilde e sábia. Conversa vai e conversa vem descobri que ele tbm é radioamador e carregava um rádio HF Icom na bolsa. Almoçamos juntos e tal, foi um dos dias mais espetaculares que já tive, nunca vou esquecer. Abs
EXISTE COISA MELHOR DO QUE ASSISTIR O LITO NO DOMINGO?
EU ADORO OS SEUS VÍDEOS!💕
Excelente a interação com os seguidores da página, cada vídeo aprendendo mais sobre esta arte singular
Lito conta a historia da Sete táxi aéreo de Goiânia Goiás , na empresa que trabalhei com muito orgulho
Que história linda...estou assistindo e chorando...Sou de vera cruz sp...apenas 9km de marilia...Eu amo essas todas as cidades que vc citou...todas....e sou motorista de onibus rodoviario. Meu começo tbm foi dificil...o Rolim é um herói
orgulho de ter feito parte da tam. cia q sempre respeitou o funcionario, antes da lan acabar com tudo.
Realmente, é uma pena
👏👏👏 Morei minha vida toda em uma cidade do lado de Marília é nunca fiquei sabendo que a TAM era de Marília kkk.
Cara, chega essas histórias de empreendedorismo me emocionam muito. O cidadão começa do zero uma coisa que fica gigante, enfrentando tudo e todos. É espetacular e muito estimulante!
O que mais me revolta é, depois que a pessoa vence tudo isso e fica rica aqui no Brasil, todo mundo trata o cara como criminoso e "privilegiado". Isso aí já me causa revolta!
Tá aí uma história que merecia ser novela, série, mini série, para retratar bem o nosso país e inspirar brasileiros, ao contrário do que se passa hoje, este tipo de história mostra que não importa de onde vem, mas para onde se quer ir!
Show. Adorei
Lito conta a história do Airbus a380
Quem?
Tem muito documentário falando dele ja
Tem um documentário falando tudo, as complicações, os transportes, atrasos, protestos contra e etc
Up
@@janisonswave4147 O Lito explica melhor que documentário
Um dos melhores canais, um dos melhores contadores de histórias, e ainda falando da TAM e da minha cidade de Marília!
Meu Pai voou na TAM na época dos Bandecos... e depois foi comandante do Fokker MK 500... Lembro como se fosse ontem. Que saudade do meu velho...
Hj em dia á LATAM esqueceu-se de como lida com o consumidor, conseguem cobrar mais caro q empresas estrangeiras, e oferecem um serviço horrível.
Ainda é melhor que a Gol
@@vladimirbessaable A GOL é low-cost. Mesmo que tenha somente 737, tem um atendimento excepcional e um conforto ótimo
@@stratos6011 tbm achei o serviço da Gol muito bom
Lito,
Saudações Aeronáuticas!!!
Faz um vídeo da Passaredo!
Empresa da minha cidade que luta pra se manter viva e tem uma grande história com os ERJ-135/145!
Moro em São José do Rio Preto, sertão de SP, Catanduva é aqui do ladinho... Conheci o Cmt Rolim, já voei no Fokker 27, e eu morava perto do aeroporto. Até hoje me lembro do barulho desta aeronave... 😍🥰
Eu lembro exatamente das características da TAM e realmente o foco inexorável no cliente era uma marca registrada, fantástico serviço e até hoje não conheço companhia que tenha a mesma capacidade.
Faz um vídeo sobre a empresa Puma que faz tempo que eu não vejo mais, ela sempre tinha rota de Belém Pra minha cidade Macapá!
Avião muito bonito.. .
Gostaria de saber o que aconteceu!
Meu Deus!!! Eu estarei lá! !! Te adoro ♥♥♥♥♥
Do mesmo modo que tem gente que acha motor de automóvel com 3 cilindros algo "inovador" (Sendo que o DKW já o tinha desde a década de sessenta...), Muito interessante saber que o Cmte. Rolim já tinha uma "logística Uber" muitos mas muitos anos antes... Isso sim, é ser Visionário! Parabéns, Lito, por nos brindar com essas surpresas!
Coisa boa do domingo! Vou ali comprar meu almoço e já volto para assistir esse vídeo!
Até agora não vi nenhum vídeo sobre a Loide Aéreo, companhia pela qual viajei de Fortaleza para Manaus em 1953, quando eu tinha quatro anos mas me lembro muito bem dessa viagem.Gostaria, também, de ver um vídeo sobre o Curtiss C-46, avião provável dessa viagem, considerando que esse modelo constituía a maior parte da frota da Loide. Grato, de antemão.
Citada no video da VASP! O Loide teve duração curta
ahhhhh estarei lá com certeza lito....sou apaixonada pelos seus videos
Saudades da TAM!Fiz meu projeto final do curso de Publicidade sobre ela .
Trabalhei de 1995 a 1999 n aeroporto de Salvador,na antiga Palheita,hj Sky chefes, embarcava refeições n Tam, Transbrasil.e Rio Sul,e a Tam se destacava,tapete vermelho, brindes p passageiros,o comandante ficava comprimentando os passageiros n hora d embarque,tempos bons!
Senta q lá vem história, melhor quadro do canal 👏👏👏
Conteúdo histórico de qualidade, muito bem explicado!
Como eu admiro este " professor" Ligo, q beleza de documentários...assim, também eu: saudações aeronáuticas!!!
Essa primeira parte já foi incrível, moro em Marília e só sabia que a TAM tinha nascido aqui!
a melhor parte do domingo ❤😍
Geovana linda demais vc
Caramba Lito, como você consegue tantas informacoes e detalhes assim? Parabéns... Isso deve dar um trabalho do k*#@*! Grande abraço.
Nossa a TAM era tudo de bom, a comida no voo internacional era maravilhosa. Que legal essa história.
Que pena. Comandante Rolin morreu aqui na região, ao lado de minha cidade. Ele tinha uma fazenda aqui. Enquanto ele era vivo havia dois voos da tam diarios em minha cidade. Após ele falecer, nunca mais houve voos da tam aqui. Uma pena. Saudades do Foker 100 decolando aqui do aeroporto de Ponta Porã. Saudades do bandeirantes. Tempo bom que não volta mais.
Eu ainda lembro do tapete vermelho estendido na escada no meio do pátio de aeroportos que não tinham o finger... Agora um hábito que nào custava nem 1 real a empresa, mas que dava todo um charme, não é mais feito... =/
RedeMF
Tb tenho essa mesma lembrança dos áureos tempo de Tam.
Outro momento que nunca esqueci, não sei se vc presenciou isso, foi numa vôo que fiz em junho, época de festas juninas, no ano de 2000, havia lá em CGH numa ala do embarque da TAM uma mesa com comidas típicas das festividades, havia bolo de milho, pamonha. Nunca tinha visto aquilo, nem nunca mais saiu da minha memória. O Cmte. sabia ser diferente.
Manda salve aqui para Marília
E os voos de Marília/Campinas são sempre com emoção. Se você nunca pensou que ia morrer num voo desse, você não voou direito kk
@@GutoSchiavon Por que amigo?
Voei umas duas vezes no Fokker F50. Acho que era rota Recife - João Pessoa e Natal - João pessoal... Sei que era João Pessoa... Misto de medo e emoção... Aquele barulho nítido de mistura de jato e motor ou hélice... Saudades.... Tenho também um modelo do Fokker 100 (que voei muitas vezes) e uma carta de agradecimento assinada pelo comandante Rolin, por ter voado em um voo do Fokker 100, SP-BH... Adivinha quem estava no voo? Comandante Rolin, era um voo fretado especial, levando o Lazio FC da Itália, para um jogo amistoso que era feito por um grupo de empresários, em BH contra o Atlético Mineiro. ❤️❤️❤️❤️🛫🛫🛫✈️✈️✈️
Os aerofanaticos e inscritos do Aviões e Músicas que moram aqui no Recife aguardam ansiosamente...
O Comandante Rolim poderia usar o "vitimismo"...mas resolveu enfrentar a vida e vence-la. Parabéns, o senhor sempre será relembrando!!!!!
Por isso tem 190 milhões mais ou menos de rolim no brasil.
A Tam valorizava a pessoa do ser humano, hoje tá igual a todas as outras, ou pior. De qualquer forma muito legal a história. Parabéns pelos seus vídeos.
depois que virou Latam regrediu kkk chilenos destruitam a empresa
Seus videos são altamente didaticos e nos prendem de uma maneira fora de serie. Comecei a sssistir e nao consigo parar mais de ver todos os demais. Muito bom mesmo. Parabens
Quantas informações importantes, cara fiquei de boca aberta em ver você com o Fernando, do Por traz da aviação, vocês são uns crânios nas informações da aviação, parabéns pelo seu trabalho.
faz uma reunião aqui no Rio de Janeiro no Galeão
Continua a história..pls, estamos almoçando vendo seus videos
Lito. Mais uma vez parabéns pelos detalhes. Uma pequena lembrança. A VP se tornou acionista na TAR com 33% ao passar os 9 Bandeirantes pra Tam . Abs
Sou mariliense e trabalho na Oficina Marília de Aviação, oficina que nasceu num Hangar que era do Taxi Aéreo que deu origem a TAM. fiquei honrado em ver minha cidade num vídeo do canal! Obrigado Lito!
É a primeira vez que eu me deixo subornar por um like kkk
Marília
cara nunca tive intrresse em aviaçao mas agora to viciado nao consigo parar d ver teus videos
Vamos dar like aí pessoal, quero assistir hoje ainda.
já foi a vasp
já foi a Varig
agora Tam
flavio Mateusrx1981 transbrasil
Agora a Avianca Brasil
Pô! O vídeo já está com mais de 30 mil views, só que com apenas 12 mil likes!! Ooo galera, vamos clicar logo nesse Like aí caramba!! Vocês não vão morrer se fizerem isso!
Lito você é um MITO nas narrativas Parabéns. ..ansioso pela 2°parte da história. Tive o prazer de trabalhar na TAM por alguns anos. Infelizmente fui demitido, pouco antes da fusão com a LAN.
Até hoje não me conformo e não sei o motivo...Mas amava o meu trabalho de rampa.
TAM é a melhor empresa aerea ate hoje! o serviço dele é sensacional
Vamos sentar o dedo no "LIKE" gente!!!
Curiosidade mata!!!
Já deixa o like gurizada! Auasaushas
Me senti relendo as antigas revista FLAP q eu tinha por aki nos idos de 1994... parabens pelo canal Lito!!!!
Nem Terminei de Assistir.... Ja dei o Like....Que História !
Tem 10,7mil views e 4,2mil likes no momento em que estou assistindo, esse pessoal que não da like, vou te contar em
Hoje infelizmente o serviço desde a compra até sair do avião está horrível, hj a pior empresa aérea brasileira para quem voa todo dia
Infelizmente esta assim, pena que nao tem nem esperança de mudar isso pois a empresa ainda lucra muito e os donos nao ligam para isso
hoje uma passagem custa menos de 10% do que custava, e os custos aumentaram em 3 vezes, tu quer o que?
O que me parece é que eles confundiram ser low cost com tratar mal o cliente. Não basta só passar a cobrar os serviços extras, tem que maltratar também... Não vejo muito futuro para ela, pois não é mais barata que as outras e o serviço é o pior de todas.
O Sr Joaquim, tio do Cdt Rolim foi sócio do meu tio avô Sr Tedaldo Buratti , no periodo anterior , é claro, ao acidente que o vitimou . Se não me engano, os dois possuiam duas aeronaves para fazer taxi aereo aqui no interior de São paulo, mais precisamente na fazenda do meu tio, no município de Monçoes -sp !! O acidente que vitimou o Sr Joaquim , tbem enterrou a continuidade da empresa, pois quando o avião caiu sobre a fábrica da Goodyear , matou seus ocupantes e queimou uma grande soma em dinheiro, que era pra negociar a troca do pequeno avião , por um modelo maior....levando a familia dos dois , a uma crise sem precedentes na época , pelos danos causados à fabrica. Meu finado tio Wilson Buratti, sobrinho do Sr Tedaldo , contou que em algumas ocasioes, andaram juntos no pequeno avião do tio de Rolim.
Alguém me socorra. Tô há uma semana e meia preso nesse canal. Que conteúdo foda! Absolutamente viciante!
Prezado Lito. Parece coincidência, mas não acredito nela. Esses dias estava pensando em desabafar aqui no seu canal, justamente sobre a atual LATAM, ex TAM. E eis que você lança essa bola em profundidade para que eu possa invadir a grande área e chutar pra gol. Metáforas à parte, gostaria de transcrever aqui a nota que enviei à LATAM, respondendo à solicitação de avaliação dos voos que fizemos de Navegantes SC para Salvador BA, com conexão em Congonhas, SP, no dia 22 passado, quando retornávamos, eu e minha companheira, de uma viagem à Pomerode, em Santa Catarina. Sempre viajamos pela TAM, desde quando foi criada pelo comandante Rolim, e sempre gostamos dos seus serviços. Com a criação de outras empresas aéreas e a saída da LATAM da Star Alliance Member Airlines, cujo grupo a TAP continua fazendo parte, deixamos de viajar por essa companhia. Isso porque costumamos viajar de vez em quando para Lisboa e, como a TAP tem um voo direto de Salvador fazendo uma média de 07:45hs de voo, era uma forma de acumularmos milhas para nessas oportunidades transferi-las para a aérea portuguesa. Apesar de existirem novas regras para bagagens de mão e essas serem veiculadas exaustivamente pelos alto-falantes dos aeroportos, não estão sendo cumpridas pelos passageiros e, o que é pior, são aceitas pelos comissários de bordo sem nenhum constrangimento. São volumes extremamente exagerados e fora dos padrões, que chegam a causar transtornos à aqueles que cumprem as regras e ficam sem ter onde colocar a sua bagagem de mão por falta total de espaço. O uso abusivo de equipamentos eletrônicos nos momentos de voo exigidos são ignorados por alguns passageiros, apesar dos avisos e acertadas advertências da tripulação, mas ignorados posteriormente por ela própria. Não me refiro aqui apenas às possíveis interferências nos equipamentos do avião, que não tenho certeza se elas realmente existem, mas ao fato de um notebook solto, seja sobre a bandeja ou sobre o colo, como vimos uma passageira do nosso lado fazer, para enganar a comissária de bordo, poder se transformar num bólido perigoso e causar um acidente que pode ser fatal ao se projetar contra a cabeça de uma pessoa, num momento de turbulência, como foi o nosso caso, ao atravessarmos uma trovoada ao sairmos de São Paulo, com muitos raios e trepidações da aeronave, com o comandante repetidamente solicitando a permanência de todos, passageiros e comissários, nas suas poltronas, com os cintos afivelados. Ora, se precisamos ficar presos à poltrona para evitarmos ser lançados contra a fuselagem do avião ou uma pessoa a bordo, mesmo pesando mais de 60 kg, o que dizer de um notebook que pesa talvez um décimo. Aliás, estamos diante de um novo ator para fazer parte das medidas de segurança, que não havia há alguns anos. Seria o caso de atualizar essas regras de segurança, defasadas por força da velocidade supersônica com que criam novos produtos eletrônicos de consumo? Fica aqui um alerta, não só para quem visita o seu canal e assim poder refletir antes de enganar um funcionário que preza pela nossa segurança de voo e saber que está arriscando a sua própria via e de outras pessoas que estão a bordo, como pra você, que conhece profundamente essa área e pode dar uma grande contribuição, já que possui um número razoável de seguidores e acima de tudo é um formador de opinião. Um abraço e obrigado.
Muito bom, pena que a TAM se transformou em LATAM e virou essa porcaria que vemos hoje em dia. Quem voa de Azul, nunca mais quer voar de LATAM por conta do mal serviço prestado.
@A320-251 PR-YRA roubos aonde ?
A320-271
A latam ainda é boa mano
Tem até serviço de bordo ágora sem mercado pago
A320-251 PR-YRA roubo aonde? Já que vc tem a boca grande para falar tenha a capacidade de comprovar. Vamos lá.. explique-nos a sua grande teoria que somente vc conhece.
Quando criança sonhava em andar de TAM, tinha orgulho de falar q a TAM era da minha cidade
Eu tive a honra de conhecer o senhor Rolin, em uma entrevista para nossa estação de radio. Sobre o museu e alguns aviões que la tinha
F-27 famoso: "mata-cachorro" ...
Vai pro céu essa gente toda que assistiu e não curtiu? Claro que não!
História muito boa... Histórias assim servem de incentivo pra não desistirmos dos sonhos
Uma história melhor que outra!