Lito meu avô trabalhava na Panair ficou sem emprego de um dia pra outro... ele era balizador. Minha mãe lembra que os finais de semana dela era ir pro aeroporto ver Constellation e comer as sobras dos comidas do serviço de bordo. Naquela época em que só muito rico andava de avião, meus avós passaram a lua de mel em Recife e no Rio, com as passagem dadas pela Panair como presente de casamento. Meus avós e minha mãe lembram com muito carinho da empresa.
Thomaz de Avila que baita história irmão! A Panair do Brasil era incrível e genuinamente a aérea nacional que sempre honrou o Brasil e ela só foi grande assim porque tinha trabalhadores guerreiros como o seu avô! Todos os anos tem o almoço lá no Rio dos ex funcionários da Panair! Convida sua mãe para ir esse ano! Forte abraço
Meu pai trabalhou na Panair. Sempre fala de forma apaixonada desta experiência, das madrugadas no aeroporto de Belém, recebendo e despachando cargas nos voos, e chamando os passageiros pelo sistema de som do aeroporto; era ele que fazia o chamado em inglês. Esporadicamente, ele e outros funcionários costumavam inspecionar a pista do aeroporto, e dela observavam o céu, aproveitando a escassa iluminação do lugar na época, para confirmar as previsões do tempo antes dos pousos. Muito bom esse vídeo, assim como todos os outros do canal. Parabéns pelo trabalho excelente!
Excelente vídeo histórico, serve pra mostrar pra muita gente saudosista do regime militar como é que as coisas realmente funcionavam. Muita corrupção, favorecimento de apadrinhados e total desinteresse pelas necessidades do povo.
Aqui em Manaus ate hoje tem um local Chamado Feira da Panair... é uma feira municipal localizado no bairro de educandos... e la neste local foi o primeiro aeroporto de manaus que era operado pela Panair do Brasil com hidroavioes...😍😍😍 Hoje o aeroporto Internacional de manaus se chama EDUARDO GOMES... legal Lito... gostei da historia.. incrivel como uma coisa liga a outra!
Higi Hang ta doido??? Estou apenas me refirindo a historia da empresa... nao a historia do Brasil nao! Agora se tu e mais um desses que sao fissurados por discucao política o problema e teu!!!
Ótimo e fiel relato. Recomendo também o livro: "Pouso forçado: A história por trás da destruição da Panair do Brasil pelo regime militar", de Daniel Leb Sasaki
Eu tenho e li este livro, inclusive um relatro interessante, é que a PANAIR chegou a cogitar a compra de Concorde para fazer a linha RIO - BUENOS AIRES.
Já tinha ouvido muitas histórias da PAN AIR DO BRASIL e da sua "falência", ninguém explicou como o Lito o porque da perseguição do Governo Militar à empresa. Agora está claro. Parabéns, AVIÕES E MUSICAS pelos esclarecimentos 👏👏👏👏👏
Voei com meus pais de Constellation na Panair. Meu pai, em especial, tinha amigos pilotos e comandantes em várias companhias. É, o tempo voa, tenho 66 aninhos.
É , meu caro Comandante Lito, você não entende só de aviões . Entende também de história e de política. Tenho certeza que grande parte dos brasileiros , não conhecia o que realmente aconteceu com a Panair do Brasil. Sempre estes políticos, enfiando sua colher de pau podre nos negócios. Parabéns , comandante Lito.
@JOAQUIM ADRIANO GABRIEL SARAIVA PATRICIO Não foi o BNDES que emprestou uma grana pro cara da HAVAN ser o que ele é hoje (em termos de tamanho, não de sanidade mental)? Não foi o BNDES que emprestou uma grana pro Dória pra ele fazer os investimentos dele? Não foi o BNDES que emprestou grana pra Luciano Huck comprar jatinho e as quinquilharias dele? O BNDES foi uma mãe pra um monte de empresários que hoje ficam minando a cabeça de gente ignorante com a bobagem "comunista" e etc. Detalhe, o BNDES fez tudo isso na época do Lula e, segundo o teu comentário, os amigos do Lula que armaram essa palhaçada que estamos vivendo? Não seja uma das bestas controladas pelo OdeC.
Olá Lito! Tenho 14 anos. Em 2016 fiz um trabalho no colégio (quase um tcc haha) sobre a Panair do Brasil. Inclui várias referências, mas da onde eu tirei mais informações foi do post do blog Aviões e Músicas!
Parabéns mesmo, história muito bem contada! Ja com meus 62 anos e meio, me lembro de como era belo ir ao aeroporto da Pampulha aos domingos maravilhar com as decolagens e aterrissagens destas incriveis maquinas voadoras.
Parabéns, vc conta a história de verdade. Em tempo, o ajudante de ordens do brigadeiro Eduardo Gomes, o então Cel ARAUJO, o relator do decreto de extinção das rotas da Panair, assumiu nos anos 70/80 Diretor de Operações da Cruzeiro (preparando a venda a VARIG) e depois passou a ser diretor da Varig. Enfim, nem PANAIR, nem CRUZEIRO e nem VARIG.
Não só. Seria pelas suas asas, que entraríamos na Era do Jato, pois ela tinha encomendado os Comet 2, mas teve tanta treta na época(greve dos funcionários, as quedas do Comet), que acabaram desistindo, não restando outra forma de atualizar sua frota intl, comprando Douglas DC-6A e DC-7C TurboCompound. Eles só entrariam na era do jato, em 1961, quando recebera os DC-8-33, o PDS e o PDT, em 22 agosto de 1961, e os Caravelle 6R delas chegou em jul/62
CRISE DO PETRÓLEO. Por isso não só a Panair mas as outras grandes cias. (como Klm, Sas, Alitalia e as americanas como Panam, Twa e United) não confirmaram a compra dos concorde. Nem tudo se resumia a regime militar brasileiro não. Postando em caixa alta pra quem sabe os comentários melhorem.
Que a justiça seja feita, não ha dinheiro que pague o que foi feito ne verdade, sonhos conquistas, A Panair Brasil foi literalmente massacrada, esmagada, por corruptos, que se diziam dono de tudo e de todos.
@JOAQUIM ADRIANO GABRIEL SARAIVA PATRICIO estão se referindo ao passado no golpe contra a companhia aérea Panair. Mais já que é assim ,qual empresa que fechou no governo do Lula? não foi a Varig? que com os militares ajudou a acabar com Panair. Porque as outras TAM(latam) Gol até a Azul que pegaram parte do governo petista estão operando normalmente.? Tanto faz qualquer tipo de governo nesse país que não tem conserto mais .(Bangunça.)
Esse vídeo foi muito esclarecedor para mim, pois o meu primeiro emprego com carteira assinada foi na Telecomunicações Aeronáuticas S.A. - TASA, que surgiu da massa falida da Panair do Brasil. Isso foi o que eu sempre ouvi falar, mas não sabia a história dessa Empresa que originou a TASA. Parabéns pelo vídeo!
Mais uma belíssima história, pena que teve o fim que teve. Foi minada pelo regime militar. Interessante saber mais detalhes sobre as companhias aéreas, como surgiram, prosperaram e até mesmo como acabaram. Parabéns por mais esta vídeo, caro Lito.
Lito, permita-me narrar uma história que, se for confirmada, fará certamente sucesso no seu canal. O fato me foi narrado por um ex-comandante da Panair, Gustavo Lessa. Um Super G Constellation fazia a rota até Paris com escala em Dacar, aos sábados (a viagem era tão charmosa que um jornal carioca publicava a lista de passageiros!). Num desses voos, com o Comandante Carneiro, ao que parece, e a meio caminho sobre o Atlântico, o motor número 4 incendiou-se. As tentativas de debelar o fogo foram vãs, pois o motor 3 teve que também ser desligado. O avião começou a perder altura, e a tripulação, embora não tivesse muito o que fazer, lutava feroz e bravamente para achar um meio (que parecia impossível) para controlar e evitar a tragédia iminente. Os passageiros gritavam em pânico. Quando o avião estava a uns 300 metros da água, o motor incendiado caiu no mar, e os pilotos com rapidez conseguiram estabilizar o avião e salvá-lo, pois a queda do motor, aliviando o peso, permitiu fazer-se isso, e certamente reiniciando o de número 3. Informe-se para confirmar a história! Tenho-a para mim como verdadeira. O comandante Lessa, que ma contou, faleceu há perto de uma década, com quase noventa anos. Ele simplesmente adorava a Panair! Sobre o Comandante Carneiro, não tenho melhores dados. Ao que consta, a chamada Rota do Atlântico, enquanto eram operado pelos Constellations, e os 707, nunca teve acidentes fatais, no tempo da Panair. Post scriptum: sua aula sobre a história da Panait é simplesmente maravilhosa! Comportamento de patriota!
Parabéns pelo trabalho, Lito! Sou de Manaus, e adicionando uma curiosidade ao tema: O local de Manaus onde ficava o Terminal da Panair para esses hidroaviões é hoje a Feira da Panair. Os moradores frequentemente pronunciam o nome "aportuguesado" (Panaí).
Meu caro excelente, parabéns!!! Nasci e cresci em uma família Panair ouvindo esta e outras historias. Por vários anos acompanhei meu pai nos jantares com seus eternos amigos. A cada ano, o grupo diminua até que um dia ele também se foi ainda lamentando a perda desta linda empresa. Hoje achei seu vídeo que me deixou muito emocionado e feliz ao mesmo tempo, como comentei cresci e vivi a eterna saudade de meu pai pela Panair.
@ pmarkoski e os Abutres do Comunismo que destruíram uma emissora de Tv no Brasil 🇧🇷 a única emissora que não tinha rabo preso com PETE … REDE MANCHETE E FAMÍLIA BLOCH
Lembro perfeitamente, nos anos 60, da popularidade da Panair do Brasil nome por que era conhecida. Infelizmente alguns psedo políticos conseguem cometer crimes que afectam um país Obrigado pelo excelente trabalho
Meu pai era fã da Panair e nossa família só voava nela. Me lembro que, uma vez, indo de Salvador para o Rio ao sobrevivemos a região dos lagos ocorreu uma turbulência e o avião deu um tombo tão grande que o suco de tomate que eu estava bebendo voou e foi cair sobre o passageiro que estava atrás do meu assento. Eu tinha uns 14 anos, rsrsrs. Depois, já adulto, me tornei fã da Varig Varig Varig e voei nela pelo Brasil, Estados Unidos, Argentina e Europa nessa grande empresa aérea, que nos dava prazer de voar. Tudo bem com vocês?
Parabéns, Lito! Seu canal só agrega conhecimento. Fique realmente triste e chocada com essa historia da Pan Air. Só mais uma prova que governo arbitrário não faz bem a nenhum povo.
Não foi o mesmo com a Varig. A Varig se aproveitava de um monopólio instituído pelo governo, quando o monopólio caiu parcialmente, a empresa não se manteve.
"Pau que nasce torto, não cresce direito." A Varig cresceu ferrando com a Panair, décadas depois a própria foi engolida pela Gol. Diferença, é que a PanAir fechou honrosamente, pagou a todos os credores, já a Varig.....
Obrigado por relembrar tantas histórias que ouço desde crianças sobre a Panair do Brasil. Meu pai foi piloto de carreira da Panair, Cmte. Mendes, juntamente com seu irmão Carlos. O Lockheed Contellation foi sua grande paixão de pilotar. Obrigado
Realmente o desfecho da Panair, foi algo de lamentável em os interesses "políticos" ficaram além da real realidade, não deixa de ser uma das faces "negras" do regime de excessão. Parabéns pelo videio
Deus do céu, quanta pilantragem! Eu desconhecia essa história Lito, muito obrigado por me fazer menos ignorante! Essa certamente e a história mais triste que vc já contou aqui... Realmente nossos governos nunca valeram nada.....
É o que eu falo....o último bom governante que esse país teve foi dom Pedro ll. Depois da república não se salva quase nenhum, se tiver um ou dois que foram realmente bons governantes é muito.
Lito,aqui em Maceió tem uma rua chamada Panair,as pessoas menos esclarecidas pronunciam,literalmente, Panair,como se se referissem a uma certa dona Nair.
Muito legal esse vídeo. Se meu pai fosse vivo iria gostar de assistir. Ele trabalhou alguns anos na Panair como eletricista e adorava trabalhar lá. Parabéns Lito!
@@bobcarlone eles não recebiam propina do Gurgel. Aí, "esquecem"... Aliás, o mesmo molusco caçou o certificado da TransBrasill, favorecendo a "imperialista" GE em um processo...
@@bobcarlone Desconheço a história, mas essa é a importância da regulação estatal. E a Gurgel fazia carros competitivos com essas grandes montadoras? Congelaram os bens pq?
Meu pai foi mecânico da Panair e sempre falava com carinho e saudades. Tenho em casa alguns talheres da panair e sempre que posso gosto de mostrar a foto do meu pai na frente de um dos aviões e os talheres para os meus alunos. Eles adoram!!!
Lito, obrigado por trazer luz sobre esse episódio perverso da história brasileira, que foi o fim da Pan Air. Episódio esse incluído na triste época do nosso país, que foi a ditadura militar.
Puxa vida, essa história me deixou muito triste! Que injustiça. A Varig foi ótima no tratamento com os funcionários e clientes, mas tremendamente suja no que diz respeito à concorrência. Não fosse pelo governo militar, a Pan Air provavelmente seria a Varig e quem sabe a maior parte das antigas CIAs continuariam voando até hoje. Essa parte da história da Varig é vergonhosa demais, provou do próprio veneno e quem sofre são os ex-funcionários.
Lito meu avô trabalhava na Panair ficou sem emprego de um dia pra outro... ele era balizador. Minha mãe lembra que os finais de semana dela era ir pro aeroporto ver Constellation e comer as sobras dos comidas do serviço de bordo. Naquela época em que só muito rico andava de avião, meus avós passaram a lua de mel em Recife e no Rio, com as passagem dadas pela Panair como presente de casamento. Meus avós e minha mãe lembram com muito carinho da empresa.
👍
O que eles acharam do regime de 64 ?
Que bacana Thomaz! Bela história na família. Saudosa época que não vivemos. Abraços.
Depois de ler todas as respostas, eu quero mesmo é ir para o céu... Mas sem morrer! Kkkkkk
Thomaz de Avila que baita história irmão! A Panair do Brasil era incrível e genuinamente a aérea nacional que sempre honrou o Brasil e ela só foi grande assim porque tinha trabalhadores guerreiros como o seu avô! Todos os anos tem o almoço lá no Rio dos ex funcionários da Panair! Convida sua mãe para ir esse ano! Forte abraço
Meu pai trabalhou na Panair. Sempre fala de forma apaixonada desta experiência, das madrugadas no aeroporto de Belém, recebendo e despachando cargas nos voos, e chamando os passageiros pelo sistema de som do aeroporto; era ele que fazia o chamado em inglês. Esporadicamente, ele e outros funcionários costumavam inspecionar a pista do aeroporto, e dela observavam o céu, aproveitando a escassa iluminação do lugar na época, para confirmar as previsões do tempo antes dos pousos. Muito bom esse vídeo, assim como todos os outros do canal. Parabéns pelo trabalho excelente!
Histórias da ditadura que ninguém conta!! Valeuuu Lito!
@Theo Alencar Histórias do Comunismo que ninguém conta… Falência da TV MANCHETE !
Contam sim.. Mafia do lixo... Mafia do taxi.. Mafia do.guincho isso tudo de 2000 pra ca
@@viniciusbarth6020 ?? golpista?
"Descobri que as coisas mudam e que tudo é pequeno nas asas da Panair" ❤
Excelente vídeo histórico, serve pra mostrar pra muita gente saudosista do regime militar como é que as coisas realmente funcionavam. Muita corrupção, favorecimento de apadrinhados e total desinteresse pelas necessidades do povo.
Aqui em Manaus ate hoje tem um local Chamado Feira da Panair... é uma feira municipal localizado no bairro de educandos... e la neste local foi o primeiro aeroporto de manaus que era operado pela Panair do Brasil com hidroavioes...😍😍😍
Hoje o aeroporto Internacional de manaus se chama EDUARDO GOMES...
legal Lito... gostei da historia.. incrivel como uma coisa liga a outra!
Treta! Acho que você não estou a história meu amigo, ou era uma ditadura capitalista ou uma comunista, qual você prefere?
Higi Hang ta doido??? Estou apenas me refirindo a historia da empresa... nao a historia do Brasil nao! Agora se tu e mais um desses que sao fissurados por discucao política o problema e teu!!!
+Higi Hang, nenhuma das duas. Ditadura é SEMPRE do mal, tanto faz se de direita ou de esquerda.
Tbm sou de Manaus engraçado é que chamam de feira da "panaír", e não "paner" percebeu ? 😂
E aqui todo mundo chama de "Fêra da Panaí" =D
Ótimo e fiel relato. Recomendo também o livro:
"Pouso forçado: A história por trás da destruição da Panair do Brasil pelo regime militar", de Daniel Leb Sasaki
Eu tenho! E tem um documentário muito bom: "Nas asas da Panair"
Eu tenho e li este livro, inclusive um relatro interessante, é que a PANAIR chegou a cogitar a compra de Concorde para fazer a linha RIO - BUENOS AIRES.
Esse livro é um excelente documento sobre o crime cometido contra a melhor empresa brasileira de aviação.
Lerei!
Já tinha ouvido muitas histórias da PAN AIR DO BRASIL e da sua "falência", ninguém explicou como o Lito o porque da perseguição do Governo Militar à empresa. Agora está claro. Parabéns, AVIÕES E MUSICAS pelos esclarecimentos 👏👏👏👏👏
No documentário da Panair conta sobre o assunto com clareza.
Olá. ...LITO
saudações aeronáuticas 🎥🎹🌈✈🚁🌟🌟🌟🌟
Você viu minha pergunta sobre um acidente envolvendo um avião num show aéreo por volta de 1950 a 1955?
Em RIBEIRÃO PRETO?
Que saudade do governo militar nunca tivemos tantos empregos segurança escolas a onde se aprendia e se respeitava os professores
A primeira Coca-cola foi, me lembro bem agora..., nas asas da Panair! Fantástico documento, Lito, parabéns novamente!
História fantástica!
Voei com meus pais de Constellation na Panair. Meu pai, em especial, tinha amigos pilotos e comandantes em várias companhias. É, o tempo voa, tenho 66 aninhos.
É , meu caro Comandante Lito, você não entende só de aviões . Entende também de história e de política. Tenho certeza que grande parte dos brasileiros , não conhecia o que realmente aconteceu com a Panair do Brasil. Sempre estes políticos, enfiando sua colher de pau podre nos negócios. Parabéns , comandante Lito.
@JOAQUIM ADRIANO GABRIEL SARAIVA PATRICIO Não foi o BNDES que emprestou uma grana pro cara da HAVAN ser o que ele é hoje (em termos de tamanho, não de sanidade mental)? Não foi o BNDES que emprestou uma grana pro Dória pra ele fazer os investimentos dele? Não foi o BNDES que emprestou grana pra Luciano Huck comprar jatinho e as quinquilharias dele? O BNDES foi uma mãe pra um monte de empresários que hoje ficam minando a cabeça de gente ignorante com a bobagem "comunista" e etc. Detalhe, o BNDES fez tudo isso na época do Lula e, segundo o teu comentário, os amigos do Lula que armaram essa palhaçada que estamos vivendo? Não seja uma das bestas controladas pelo OdeC.
Estes militares*
Lula 2022
Nao foram políticos, foram militares.
ditadura nunca mais, sem anistia a golpistas
Só eu que percebo que os olhinhos do Lito brilham quando ele fala nos "Electra" 😀
Esta é a verdadeira estória sobre a Panair e sua ´falência´. Parabéns pela excelência do video!
Parabéns Lito muito bom excelente
Olá Lito! Tenho 14 anos. Em 2016 fiz um trabalho no colégio (quase um tcc haha) sobre a Panair do Brasil. Inclui várias referências, mas da onde eu tirei mais informações foi do post do blog Aviões e Músicas!
Leia POUSO FORÇADO, lá vai ter mais informações, aqui ele foi bem explicativo, mas resumiu muito.
@@carlosjosepimentapimenta9173 Haha! Também li e tirei várias informações dele! Muito sensacional o livro!
Meu deus que história! E com um excelente contador... não pisco pra não perder nada. Amei. Muito obg!
Acabei de acessar pra ver a história da Panair, já me inscrevi e virei fã hauaua
Parabéns mesmo, história muito bem contada! Ja com meus 62 anos e meio, me lembro de como era belo ir ao aeroporto da Pampulha aos domingos maravilhar com as decolagens e aterrissagens destas incriveis maquinas voadoras.
445 milicos não gostaram do vídeo.
JESUS TE AMA! E EM BREVE, ELE VOLTARÁ PRA TE BUSCAR! PREPARA-TE PARA O MAIOR ENCONTRO DA TUA VIDA!
A grande Panair do Brasil 😍❤️
Muito obrigada Lito por ter contado a historia da Panair vce. E um grande
Nossa! sensacional! eu AMO essa musica e não vazia ideia da inspiração do Milton... tenho esse disco e o da Elis...sensacional!
- Uma aula de História como poucas ! Parabéns Lito!!!!!
Parabéns, vc conta a história de verdade. Em tempo, o ajudante de ordens do brigadeiro Eduardo Gomes, o então Cel ARAUJO, o relator do decreto de extinção das rotas da Panair, assumiu nos anos 70/80 Diretor de Operações da Cruzeiro (preparando a venda a VARIG) e depois passou a ser diretor da Varig. Enfim, nem PANAIR, nem CRUZEIRO e nem VARIG.
Trocando em miúdos, o cara era o dedo podre da história.
Lembrando que a Panair foi uma das empresas que fizeram a opção de compra do Concorde. Nunca teve a chance de confirmar a compra.
Não só. Seria pelas suas asas, que entraríamos na Era do Jato, pois ela tinha encomendado os Comet 2, mas teve tanta treta na época(greve dos funcionários, as quedas do Comet), que acabaram desistindo, não restando outra forma de atualizar sua frota intl, comprando Douglas DC-6A e DC-7C TurboCompound. Eles só entrariam na era do jato, em 1961, quando recebera os DC-8-33, o PDS e o PDT, em 22 agosto de 1961, e os Caravelle 6R delas chegou em jul/62
Ainda dá tempo de ver esse jogo virar!
CRISE DO PETRÓLEO.
Por isso não só a Panair mas as outras grandes cias. (como Klm, Sas, Alitalia e as americanas como Panam, Twa e United) não confirmaram a compra dos concorde.
Nem tudo se resumia a regime militar brasileiro não.
Postando em caixa alta pra quem sabe os comentários melhorem.
Maravilha este video. Parabéns Lito pela aula de História! Valeu.........
Vou compartilhar esse vídeo num grupo da Varig
Que a justiça seja feita, não ha dinheiro que pague o que foi feito ne verdade, sonhos conquistas, A Panair Brasil foi literalmente massacrada, esmagada, por corruptos, que se diziam dono de tudo e de todos.
@JOAQUIM ADRIANO GABRIEL SARAIVA PATRICIO Ah cala a boca vei kkkkkkkkkkkk
@JOAQUIM ADRIANO GABRIEL SARAIVA PATRICIO Tu és um lambe botas de milico.
@JOAQUIM ADRIANO GABRIEL SARAIVA PATRICIO la vem o outro (você) falando merda!
@JOAQUIM ADRIANO GABRIEL SARAIVA PATRICIO estão se referindo ao passado no golpe contra a companhia aérea Panair.
Mais já que é assim ,qual empresa que fechou no governo do Lula? não foi a Varig? que com os militares ajudou a acabar com Panair.
Porque as outras TAM(latam) Gol até a Azul que pegaram parte do governo petista estão operando normalmente.?
Tanto faz qualquer tipo de governo nesse país que não tem conserto mais .(Bangunça.)
Esse vídeo foi muito esclarecedor para mim, pois o meu primeiro emprego com carteira assinada foi na Telecomunicações Aeronáuticas S.A. - TASA, que surgiu da massa falida da Panair do Brasil. Isso foi o que eu sempre ouvi falar, mas não sabia a história dessa Empresa que originou a TASA. Parabéns pelo vídeo!
Meu primeiro emprego também foi na Tasa , construída com a massa falida da área de proteção ao vôo da Panair. Parabéns ao Lito pelo esclarecimento!
Também trabalhei na TASA. Com Pedro Maksud na Contabilidade.
O bom desse canal é que além de aprender sobre aviação,aprendemos sobre história também!!👏👏
Muito obrigado pela história com pesquisas corretas e reais. Isso tem que ser divulgado e muito
História muito bem contada. Parabéns Lito.
Mais uma belíssima história, pena que teve o fim que teve. Foi minada pelo regime militar. Interessante saber mais detalhes sobre as companhias aéreas, como surgiram, prosperaram e até mesmo como acabaram. Parabéns por mais esta vídeo, caro Lito.
Juro que não entendo como alguém pode dar um deslike num vídeo desses ! Sensacional a série das empresas aéreas brasileiras ! Parabéns !!
Leonardo Cabral
Os lambe botas que dão deslike , se é que me entende 😂😂😂
São pessoas fãs da ditadura que não gostam que ninguém desenterrem a história suja por trás da ditadura!
Também não entendo. Esse Lito e sensacional
Só pra descontrair, "deve ser alguns remanescentes do governo militar, rsrsrsrs".
Simples: adoradores da ditadura e da VARIG... Até hoje desconhecem a HISTÓRIA!
Lito, permita-me narrar uma história que, se for confirmada, fará certamente sucesso no seu canal. O fato me foi narrado por um ex-comandante da Panair, Gustavo Lessa. Um Super G Constellation fazia a rota até Paris com escala em Dacar, aos sábados (a viagem era tão charmosa que um jornal carioca publicava a lista de passageiros!). Num desses voos, com o Comandante Carneiro, ao que parece, e a meio caminho sobre o Atlântico, o motor número 4 incendiou-se. As tentativas de debelar o fogo foram vãs, pois o motor 3 teve que também ser desligado. O avião começou a perder altura, e a tripulação, embora não tivesse muito o que fazer, lutava feroz e bravamente para achar um meio (que parecia impossível) para controlar e evitar a tragédia iminente. Os passageiros gritavam em pânico. Quando o avião estava a uns 300 metros da água, o motor incendiado caiu no mar, e os pilotos com rapidez conseguiram estabilizar o avião e salvá-lo, pois a queda do motor, aliviando o peso, permitiu fazer-se isso, e certamente reiniciando o de número 3. Informe-se para confirmar a história! Tenho-a para mim como verdadeira. O comandante Lessa, que ma contou, faleceu há perto de uma década, com quase noventa anos. Ele simplesmente adorava a Panair! Sobre o Comandante Carneiro, não tenho melhores dados. Ao que consta, a chamada Rota do Atlântico, enquanto eram operado pelos Constellations, e os 707, nunca teve acidentes fatais, no tempo da Panair. Post scriptum: sua aula sobre a história da Panait é simplesmente maravilhosa! Comportamento de patriota!
Esse canal nao e so de aeronautica. Ao inves, de cultura, informacao, conhecimento. Nota mil.
Cara . Que aula !!! ... aviação e história .. muito demais teu .. *Senta que lá vem história*.. com H maiúsculo ...
Aqui mesmo no RUclips tem o documentário "Panair do Brasil S/A" recomendo.
Eu assisti varias vezes!
Mega recomendado !!!!
Legal... Vou assistir
"Cerveja que tomo hoje é apenas em memória
Dos tempos da Panair
A primeira Coca-Cola foi me lembro bem agora
Nas asas da Panair"
P**** Lito! Excelente explicação sobre esse detalhe do Simonsen e Panair do Brasil. Isso explica o motivo do fim da Panair.
A melhor história que eu ouvi do canal. Parabéns
Cara, que aula de história
Uma história interessante e ao mesmo tempo muito triste ! Hum! Do que o "SER HUMANO" é capaz.
Parabéns pelo trabalho, Lito!
Sou de Manaus, e adicionando uma curiosidade ao tema: O local de Manaus onde ficava o Terminal da Panair para esses hidroaviões é hoje a Feira da Panair. Os moradores frequentemente pronunciam o nome "aportuguesado" (Panaí).
Obrigada por tanta informação a respeito da história do Brasil com tanta clareza e pesar!
Fantastica essa historia. Adorei
Passei ontem de frente a ge Celma no distrito de Duarte silveira.
Muito bacana essa história da Panair
Meu caro excelente, parabéns!!! Nasci e cresci em uma família Panair ouvindo esta e outras historias. Por vários anos acompanhei meu pai nos jantares com seus eternos amigos. A cada ano, o grupo diminua até que um dia ele também se foi ainda lamentando a perda desta linda empresa. Hoje achei seu vídeo que me deixou muito emocionado e feliz ao mesmo tempo, como comentei cresci e vivi a eterna saudade de meu pai pela Panair.
Vou começar a te chamar de Professor Lito! Meus parabéns... Excelentes pesquisa, história e vídeo!
MARAVILHOSA A HISTÓRIA DESSA COMPANHIA AÉREA 😍❤️
Da melhor Cia Área da historia do Brasil…anos luz à frente de qq uma
Parabéns lito ...
Parabéns ao aviões e musicas !
Muito boa a história com muito detalhes sobre a PANAIR do Brasil.
A VARIG passou a perna na PANAIR. Aqui em São Paulo está história é bem conhecida e lembrada!
Vc quer dizer a milicada...os abutres da ditadura
@ pmarkoski e os Abutres do Comunismo que destruíram uma emissora de Tv no Brasil 🇧🇷 a única emissora que não tinha rabo preso com PETE … REDE MANCHETE E FAMÍLIA BLOCH
@@pmarkoski kkkk ainda bem, seria pior os porcos comunistas tomarem o pais
Mas que história!!! Faça mais vídeos assim Lito, muito bacana ouvir essas histórias por vc... Ótimo vídeo!!! 👏👏👏👏😊
Lembro perfeitamente, nos anos 60, da popularidade da Panair do Brasil nome por que era conhecida.
Infelizmente alguns psedo políticos conseguem cometer crimes que afectam um país
Obrigado pelo excelente trabalho
muito boa. “senta que lá vem história”. 👏👏👏
Que aula!!! Sensacional!!!!! Lindo esse vídeo!!! Parabéns pelo seu trabalho!!!!!
Excelente história. Obrigado!!
Meu pai era fã da Panair e nossa família só voava nela. Me lembro que, uma vez, indo de Salvador para o Rio ao sobrevivemos a região dos lagos ocorreu uma turbulência e o avião deu um tombo tão grande que o suco de tomate que eu estava bebendo voou e foi cair sobre o passageiro que estava atrás do meu assento. Eu tinha uns 14 anos, rsrsrs. Depois, já adulto, me tornei fã da Varig Varig Varig e voei nela pelo Brasil, Estados Unidos, Argentina e Europa nessa grande empresa aérea, que nos dava prazer de voar. Tudo bem com vocês?
Corrupção vem desde Cabral. Excelente vídeo Lito!
um pouco mais kkkkk
AMIGO ALEM DE ADORAR AVIÕES O ESPAÇO NUNCA SUBI EM AVIÕES GRANDES DEVE DE SER EMOCIONANTE.
Aula Magistral!.. Parabéns!
Parabéns, Lito! Seu canal só agrega conhecimento. Fique realmente triste e chocada com essa historia da Pan Air. Só mais uma prova que governo arbitrário não faz bem a nenhum povo.
Pesquisa a da Varig...
Vai vendo. Pior se tivesse virado a história arbitrária de cuba ou da venezuela.
Não posso ver o vídeo agora, pq tenho que dirigir!!!! Mas o Like 👍 Ahhh esse já ficou!
Depois aconteceu o mesmo com a Varig. Tem gente que diz que foi castigo.
Mas não tenha dúvidas!
Não foi o mesmo com a Varig. A Varig se aproveitava de um monopólio instituído pelo governo, quando o monopólio caiu parcialmente, a empresa não se manteve.
@JOAQUIM ADRIANO GABRIEL SARAIVA PATRICIO para de ser idiota meu, era a porra do governo corrupto militar
@JOAQUIM ADRIANO GABRIEL SARAIVA PATRICIO ja >> ele ja nasceu ladrão.
@JOAQUIM ADRIANO GABRIEL SARAIVA PATRICIO sabe nem escrever como gente normal
Fantástico excelente! Li o livro comemorativo publicado pelos curadores do acervo da empresa, o relato do Lito está excelente!!!!!
Parabéns Lito, umas das melhores histórias do seu canal. E olha que eu sou inscrito há mais de dois anos. Grande abraço
Nenhum golpe, militar ou não, foi bem sucedido para o povo. Mais uma história sórdida daquele regime de força. Parabéns pelo vídeo histórico.
Meus parabéns pela pesquisa sobre a história da Panair e que nunca mais tenhamos regime como esse no Brasil.
Excelente vídeo! A TV Excelsior teve o mesmo fim, pelo mesmo motivo. E que empresa tornou-se a maior TV do Brasil? Plim, Plim!
Adoro as histórias do lito!!!!
Como sempre ótimo vídeo 👏👏👏👏🙂
PARABÉNS SOU PAULISTANO E NÃO CONHECIA ESTÁ HISTÓRIA
Vídeo excepcional, Lito! Apesar da tristeza da história, sua explicação e seu empenho ao contar foram sensacionais! Obrigado!
"Pau que nasce torto, não cresce direito."
A Varig cresceu ferrando com a Panair, décadas depois a própria foi engolida pela Gol.
Diferença, é que a PanAir fechou honrosamente, pagou a todos os credores, já a Varig.....
Igual ao meu ;-;
A VARIG não quis fazer acordo de corrupção com o PT e se ferrou.
@@sylviomoya181 eu acho quem não aceitou foi o Lula
@@welintonhenriquedossantos7584 Não aceitou e quebrou a empresa deixando centenas de desempregados. Grande amigo do trabalhador.
Varig corrupta
Das melhores (e esclarecedoras) que você já contou!!!
Obrigado por relembrar tantas histórias que ouço desde crianças sobre a Panair do Brasil. Meu pai foi piloto de carreira da Panair, Cmte. Mendes, juntamente com seu irmão Carlos. O Lockheed Contellation foi sua grande paixão de pilotar. Obrigado
Cada episódio, eu só observo, qual disco está em evidência ali na estante, sempre bom gosto hein Lito
Realmente o desfecho da Panair, foi algo de lamentável em os interesses "políticos" ficaram além da real realidade, não deixa de ser uma das faces "negras" do regime de excessão. Parabéns pelo videio
Fala Lito! Grande Abs! Obrigado por fazer esses vídeos pra gente! Show de bola! Aprendo sempre!
Lito, que história! Parabéns pela pesquisa.
Que historia!! fiquei profundamente chocado e triste....
Deus do céu, quanta pilantragem! Eu desconhecia essa história Lito, muito obrigado por me fazer menos ignorante! Essa certamente e a história mais triste que vc já contou aqui... Realmente nossos governos nunca valeram nada.....
É o que eu falo....o último bom governante que esse país teve foi dom Pedro ll. Depois da república não se salva quase nenhum, se tiver um ou dois que foram realmente bons governantes é muito.
Lito, Hj 30 de Setembro, faz 50 anos do voo inaugural do BOEING 747 !!! Vale um video ,não vale ???
E ontem fizeram 30 do dia que quiseram jogar um avião comercial no Palácio do Planalto.
O primeiro voo do 747 foi em 9 de fevereiro de 1969. Ainda faltam 132 dias para o aniversário de 50 anos do primeiro voo da _Queen of the Skies._
Seqüestro do voo 375 da VASP, 29 de setembro de 1988. (Já tem vídeo no canal).
O primeiro vôo de 30 de Setembro de 1968, é comemorado oficialmente pela Boeing.
Tem relação com o Boeing 747?
Lito,aqui em Maceió tem uma rua chamada Panair,as pessoas menos esclarecidas pronunciam,literalmente, Panair,como se se referissem a uma certa dona Nair.
Aqui em São Luís Também tem uma rua panair no bairro do São Cristóvão
nossa, sou de Maceió e nunca vi essa rua... vi agora que é no meio do Vergel do Lago, complicado andar por aquelas bandas kkkk
@@ArqThay Panair(Panér) do Brasil,uma grande companhia aérea do passado.
Muito legal esse vídeo. Se meu pai fosse vivo iria gostar de assistir. Ele trabalhou alguns anos na Panair como eletricista e adorava trabalhar lá. Parabéns Lito!
O melhor contador de se histórias
Caramba tu manjas mais de história que o vila MUITO BEM.
Muitos funcionários praticaram suicídio. Por isso, espero que os responsáveis estejam assando no inferno.
Outro caso 'mais recente" foi o da ( Gurgel ) , muito triste também . :(
E onde estavam o PT os sindicalistas para proteger a única Montadora Nacional?
@@bobcarlone eles não recebiam propina do Gurgel. Aí, "esquecem"... Aliás, o mesmo molusco caçou o certificado da TransBrasill, favorecendo a "imperialista" GE em um processo...
@@bobcarlone ué, não gostam de livre mercado e nenhuma intervenção estatal?
@@armandojosedeoliveirajunio4360 Juízes comprados pelas montadoras estrangeiras congelaram os bens do Gurgel e forçaram a falência!
@@bobcarlone Desconheço a história, mas essa é a importância da regulação estatal. E a Gurgel fazia carros competitivos com essas grandes montadoras? Congelaram os bens pq?
Esses tapes deck me enche os olhos , parabéns !! Que Akai linda 🤩
Meu pai foi mecânico da Panair e sempre falava com carinho e saudades. Tenho em casa alguns talheres da panair e sempre que posso gosto de mostrar a foto do meu pai na frente de um dos aviões e os talheres para os meus alunos. Eles adoram!!!
Salve Mito.. opa.. Lito!
E tem gente que quer ditadura... Então tá, não vamos falar em política. Obrigado, Lito, por resgatar a história da aviação brasileira.
história pela metade
na verdade ia acontecer ditadura do mesmo jeito
Esse canal é padrão PANAIR 👏👏👏😂
Lito, obrigado por trazer luz sobre esse episódio perverso da história brasileira, que foi o fim da Pan Air. Episódio esse incluído na triste época do nosso país, que foi a ditadura militar.
Amo muito tudo isso !! Quase um viciado !!
Por isso que a Varig e a Cruzeiro faliram... Tudo que começa de forma desonesta, uma hora a casa cai.
A Varig não começou de forma desonesta, tu tá viajando...
felizmente chegou a notificação bem na hora que o vídeo foi publicado :)
Puxa vida, essa história me deixou muito triste! Que injustiça. A Varig foi ótima no tratamento com os funcionários e clientes, mas tremendamente suja no que diz respeito à concorrência. Não fosse pelo governo militar, a Pan Air provavelmente seria a Varig e quem sabe a maior parte das antigas CIAs continuariam voando até hoje. Essa parte da história da Varig é vergonhosa demais, provou do próprio veneno e quem sofre são os ex-funcionários.
aviões musica e cultura
Lito que história sensacional.