ИЖ Юпитер 3 и ИЖ Юпитер 3.01 (различия в моделях)
HTML-код
- Опубликовано: 13 окт 2020
- ИЖ Юпитер 3 1972 г.в. и ИЖ Юпитер 3.01 1978 г.в.
Осматриваем, сравниваем, катаемся. Канал Ивана Елитенко / @motocikl_moego_detstva
IZH Jupiter 3 1972 and IZH Jupiter 3.01 1978 with a passenger carriage.
The difference in the models
В 76 году с нуля купил Юпитер -3 одиночку за 740 рублей с ведущей звёздочкой на 19 зубов на хромированных колёсах . Так мой трудяга до сих пор со мной на ходу. Менял только резину , поршневые кольца , и диски сцепления (один раз 10 лет назад )
Это внушает уважение! Если что нужно из запчастей пишите, может помогу чем.
У вас есть головка на планету?
Красивые троечки!
Спасибо)
Ни одного диз лайка, точно Наша Марка!
Будут) у меня есть три тайных поклонника, иногда отмечаются.
Красавцы и мотики и вы сами, такие конфетки создали. Храните себя и верных своих товарищей
Очень приятно смотреть. Спасибо
Здравствуйте! Спасибо, замечательное видео. Мотоциклы роскошные. У меня тоже есть Ю3К - 01, 79 года выпуска. Очень мне нравится.
Шикардос 👍👍👍
Отлично! Хоть героев , буду знать в лицо! :)
сразу лайк и какие красавцы
Молодцы мотик ухожены респект и хвала за такую технику
Спасибо!
Парни красавцы, я чуть слюнями от белой зависти не подавился, удачи вам
Спасибо))
5 лет прошло, а ничего лучше не сделали. Только мощность поднялась.
Молодцы ребята
Смотрел на одном дыхании! Красота! Нас много, чеканутых на мотоциклах той эпохи! Я сейчас ИЖ Юпитер 4 1982 г в в коллекцию отхватил, привожу в порядок) а на стекло колясочки ещё ободочек беленький надо бы, как с завода... Помню, потому что в детстве проводил время в коляске)))
Поздравляю! Иван себе тоже четвёрку отхватил недавно.
Мой Иж юпитер 3, 72 года. Бензобак с резиновой каплей.
Красавцы
красавцы парни а я по молодухе старую тройку на запчасти пустил один карб от нее остался . но я тоже стараюсь у меня юпак пятерка
у меня двойка и тройка сборная из двух моделей, хорошая и сильная техника
Мне нравится с передним крутым крылом
Хороши мацали удачи парни
Спасибо
Как мне ненравился вид у 3ки 74го года в конце 90х, и какой же красоткой она смотрится сейчас
Отличный видос. Хорошо видны все различия модели. Скоро так сниму свои двойку и тройку. Тоже будет полезно.
Ещё раз по торюсь - мотор у тебя шепчет просто как иномарка. Молодец.
Обкатается до конца - послушаем.. весной наверно уже)
молодцы!!!!!!!!!!!! моты супер .
Стас , отличный обзор,
когда же я соберу...)
Спасибо) Иван начал тройку в 2017 году)) так что - быстро только мухи родятся)
👍👍👍🔥
👍👍👍
мотоцикл моего детства.Только поворотники синие идут с завода.
Молодцы ребята! А то некоторые путают это две разные модели - 3 и 3-01. Кстати - и боковые прицепы у этих моделей несколько отличались! Собственно "корыта" были визуально одинаковые. но у 3 модели у БП можно было крыло поднять как на шарнире и толщина металла была больше + ручки в БП были разные.
Я тоже троечку купил с люлькой!!!
С завода между рёбрами шли резинки звук был мягче,но со временем они терялись.Двигатель очень отзывчив на правильно выставленное зажигание на обоих цилиндра подачи топлива в каждый цилиндр при помощи регулировкой шайбы с выступом между карбюратора и штанами.Проверку делать при движени поочерёдно отклучая цилиндры скорость на каждом из цилиндров должна бить одинакова.
Когда то попался мне один советский фильм 1972 года "ЧЕЛОВЕК НА СВОЕМ МЕСТЕ", я его посмотрел из за Юпитера, там главный герой ездил на мотоцикле Юпитер 3, ещё самый первый, так у него на баке резинки не такие, а каплями как на двойках, больше отличий я как то не заметил, не присматривался, но и фильм мне понравился тоже, показали идеальное общество. В жизни таких юпитеров и не встречал с такими резинками на баке как с двойки.
У меня был такой юпитер 1971 года выпуска.
Они были в 71 но не все, и даже некоторые в 72 году. Я собираю архив по годам выпуска. Смотрелось конечно не очень.. Вообще беседуя с людьми кто в то время на них ездил, покупал - выяснил некоторые интересные подробности. Из за формы бака мотоцикл сразу прозвали "горбатый". Многим из за него тройка не понравилась, больше по душе был привычный бак капелькой. Но зато двигатель 25 лошадей после 19 это бальзам на нервы). Я это ощущаю на собственной шкуре, прокатавшись сезон на двойке.
Когда батя купил опитер3-01 фара бензобак переднее крыло руль был как у ранних выпусков а все остальное как на видео с люлькой так что особых разниц не было кому что попало и ставили
Очень редкие у Ивана стоят кронштейны рычагов сцепления и тормоза(дюралевые). Такие, помоему, только в 1978 году и шли, на псовские похожи.
Я честно не особо разбираюсь в отличиях 3.01 и 3.02 от ранней тройки. Поэтому самому было интересно в живую всё посмотреть). Многое конечно не заснято на видео, например болты бардачков уже шли совершенно другие, не на 11 а на 12 с углублением на шляпке как на фарных. И ещё куча разных мелочей, но это можно пол дня снимать)
Они и есть ПСовские, только левый без ручки декомпрессора. В 78 году их перестали ставить на ПС и как я понимаю остатки ставили на 3-01
Приятно смотреть на различие очень полезно понимаешь что ты не один такой же чеканутый мотоцикл мотикам нашей эпохи)кстати сегодня был приятно удивлен тем что мой юпитер 2 вовсе не юпитер А Иж 58
Таких много)). А Иж 58 в продажу поступил как Иж Юпитер, то есть назвать то хотели но Гагарин полетел в космос и мы увидели Юпитеры, Восходы, Планеты, пылесосы ракета)), мозаики в подземных переходах на космическую тематику, железные горки - ракеты на детских площадках. Все 60е человечество болело космосом, а наша страна в особенности.
@@user-ml8cv5kb1b Так я понимаю он поступил как просто юпитер без девочки?
Да, без двоечки) просто Ю на шильдике или ЮК - колясочник.
Юпитер одиночку начали делать в 63 году. ЮК - в 61 году.
@@user-ml8cv5kb1b Да Вы как энциклопедия много знаете приятно общаться я помоложе буду но всю юнность на них откатал почти все были жил в деревне эх времена были) а теперь занимаюсь кузовным ремонтом и скупаю Мототехнику хочу коллекцию нравитя как Вы их восстанавливаете скоро доберусь до своих пока комплектую
Хорошоо
Вот бы селфи на этом фоне!!!
Была 3-ка с коляской классный аппарат !!! жаль своровали
Вроде только Явы пёрли)) не?
@@user-ml8cv5kb1b у нас в гаражах у многих мотоциклы перли в конце 90-х начале 2000-ых , и ижы и уралы
Ю 4 1972 года это самый лучший иж. 100000 км без ремонта за 16 лет.
Это тройка
Ползунковые гашетки для тех кто не торопиться 🤣
Краснодар смотрит,нравится!
Спасибо) Привет соседям!
Красота !Я так понял у Ивана не один Юпитер ) как- нибудь бы все поснимать
Дюжина точно есть. Из них доведённых до состояния яиц фаберже - штук шесть)
Сейчас вообще сложно найти оригинальные новые детали на иж.
У меня был Юпитер 5 с коляской, и на самом мотоцикле не было правых указателей поворотов. А тут почему то есть, непонятно кому он моргает с прицепом
Забыл лайкнуть - пришлось пересматривать😋 кронштейны рычагов у Вани действительно редкие. А вот с брызговиком коляски непорядок - вроде не такой ставился, как на переднем крыле, и шайбы большие очень на болтах...
Зато двиг у Стаса просто поёт, как у Явы, с тихим воем!👍 Пошёл глядеть творчество Ивана.
То подшипники Koyo поют)
@@user-ml8cv5kb1b блин, классный звук! Значит, буду такие ставить, просто песня!
Уже 2100 весь комплект, в прошлом году 1600 я отдал. После НГ наверно будут 3000))
@@user-ml8cv5kb1b а где приобретаите koyo?
@@user-oc8hk4dj6o автото, экзист.
У меня юпитер 3 1979 года
С завода на 3-01 рама, и кожухи вилки в цвет мотоцикла, а маятник, лапка тормоза, центральная опора, и задние подножки, и основания бардачков чёрные
На Яваолд есть фотки его заводского состояния перед реставрацией. www.forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=38040&start=0
@@user-ml8cv5kb1b Значит предыдущие владельцы покрасили.У меня Ю3-01 1980г.в. посмотрите в моём профиле. У Максима Фёдорова тоже есть ролик про 3-01 на нем тоже рама в цвет, и кожухи
Так у Ивана 78 год, каждый год что либо меняли. В 60х на каждый год был свой цвет, не повторялся. Врятли перекрас, он бы заметил, маляр с 17 летним стажем да ещё такой пендитный до мелочей))
@@user-ml8cv5kb1b Возможно, но мне кажется наврятли то красили раму в цвет мотоцикла, потом в 78 красят в чёрный, а потом опять красят в цвет мотоцикла.
Так у Ивана они черные и есть
как восстанавливаете наружную (на 3ках) и внутреннюю (на 2-х) резьбу для выхлопа на цилиндрах?
Там целые резьбы, зачем их восстанавливать?
Да и смысла нет тратится на аргон, проще найти целые.
Иж ю-3к 1976 года. Выглядит как ИЖ 1972, но фара и спидометр черного цвета. Сидушка черного цвета.ключи были только, как вы выразились, парадные. Для бардачков отдельные "рогатые" ключи. Звезда на Юпитере с коляской шла на 16, а на одиночке на 19.
Сегодня приобрел новый шестивольтовый генератор по почте пришел вместе с якорем нашел по интернету
Да, ещё встречаются.
Ростовцы, красавцы.
Ростовчане)))
Сравнение - бомба! Интересно насчет выноса указателей поворотов. Заметил что на одиночке хром блестит в разы ярче, на колясыче новая краска.
Хром на ранних тройках был самый лучший. Колясыч отреставрирован полностью, одиночка вся в родне.
Крышка отполирована бомбезно, прям зависть берет))))), тоже так хочу полировать, ранее полировал но ижевские крышки страшные по литью, и пятна видны оставались от неоднородности металла.
У меня болгарка сдохла)) я левую не отполировал. Потом уже, починю и масло как раз сменю.
Ничего сложного, болгарка, фетровый круг, паста подороже универсалка. Мензерна, диалюкс, ГОИ на худой конец. Пятна и так есть, и поры, и плохая сплавленость. Всё есть, на видео сильно не видно.
@@user-ml8cv5kb1b когда вторая крышка будет полироваться, необходимо это заснять, уверен многим будет интересно посмотреть.
У нас с братом 4 шт разных годов. Ляпота
Там карбы разные и головки цилиндров. И глушители звуком отличаются и концами.
Тройка самый народный мотоцикл
У меня такой же)
Который из двух?)
@@user-ml8cv5kb1b 3-01, 1979 года
Влияла ли мощность на ресурс? Между 2 мя этими мотами
По идее да. Чем мощней тем меньше ресурса.
Где можно найти данные по палитре цветов заводской в зависимости от года? Есть ранняя П3 бледно-голубого цвета как двойки шли, с узкими нигрипсами на баке
Особо нигде.. Фото и родные детали.
Находиш нужную деталь с остатками родной краски, мешаеш оттенки, и прямо на этой детали маленькими кусками наносиш краску для сравнения с родной, так побаловавшысь оттенками подберёш похожее на оригинал!
Первых выпусков 3 ки мягче работаю, почти как Ява старушка👍 чем переходки на 4 серию
В основном из за глушителей и большего оребрения.
.. именно мягко и эти экземпляры тому в подтверждение.. Не нравится мне эта " переходная "
@@alexandrbaytimirov5498 Была у меня переходная,говно редкостное.Запуск хуже,на низах не тянет, щитки узкие и низко сидят,да и жрал он похлеще.Поменял Я его на тройку 76 г.в., совсем другое дело,трактор.А приверженцам Планет скажу- рядом не стояла с настроенным Юпитером.Во - первых коробка дрянь,во- вторых мощности маловато да и вибрация при езде не хилая.Это говорю с собственного опыта,был у меня 56- й.Я его модернизировал,как мог.Пол коробки юпитеровской скинул,барабан сцепления переточил на Юпитер,новая поршневая,не то.У соседа была пятая Планета, тоже не то.Да по законам физики даже два горшка работают помягче,их два и они уравновешивают друг друга,а на Планете кувалда под задницей, руки и ноги немеют от вибрации.Перебирал много движков друзьям и таки и таких.Так по мне легче собрать Юпитер, чем Планету.Корбка опять же лучше у Юпитера,раз отрегулировано и забыл,плюс полуавтомат,трос оборвался ну хрен с ним,сел и поехал.Не надо при переключении ни каблук отрывать,ни носком искать.
@@user-lr6fq5oi3lМожет вы подскажете ,движки харьковские Юпитер хуже или можно мириться? И стоит ли покупать Ю 4 ,в идеале внешка и пробег 13600,двиг,как уже упоминал выше -Малышевский.
Ай яй яй какой звук.., была у меня двоечка)), а вот тройка которая с коляской больше на четвёрку похожа..
Двоечка да)) моя любимая! тройка поздняя наполовину четвёрка уже.
Да ну. Это 3-01, по мне самая настоящая тройка. Потому как ранняя тройка, это почти двойка, за исключением бака, крышек бардачков и некоторых мелочей. А вот 3-02 уже похожа на 4ку.
@@motocikl_moego_detstva Не нифига, на 3.01 бак поставь квадратный и всё)) А тройка от двойки там куча отличий и по раме и вообще много всего. Цировок уже нет, двухцветная, руль другой, резинки, колёса размер. Да вообще всё другое от двойки нету там ничего.
Ага, на двойке колеса больше, я покрышки от Урала ставил. И вроде колодки тормозные другие были, но эт не точно, больше 20 лет прошло...
@@AntiFa-mo8dl Да отличий куча, это Иван пошутил) а колёса на двойках последних 70 года ставили уже 18 но не на всех.
Подскажите пожалуйста есть ли разница в цылиндрах между 3 и 3 01 может в продувке знающий подскажи пж
Двухканальгая это 3 01,четырёх канальная это 3
Нет, разницы в окнах НЕТ, разница только в оребрении. Кстати - на 3-01 оребрение точно такое, как и на 4 модели - не стоит путать! Окна-то у них разные!
Двигателя по разному работают, так как на старых цилиндрах больше металла, больше ребер и на головках тоже, они и по весу тяжелее, отсюда немного меньше вибрации, жестче конструкция и по звуку само собой заметно, у меня есть видео по сравнению таких цилиндров, я себе с тройки искал старой но с продувкой двухканальной.
Степень сжатия больше, рёбер меньше, выхлоп проще - вот и звук.
@@user-ml8cv5kb1b глушители ещё. Вторые а особенно первые мягче и приятнее работают, похоже на яву. А вот уже сигары как у Ивана звенелки никогда не нравились.
@@motomaniak1964 Я флейты с огурцов вытаскивал, такой же звук как на тройке поздней.
Какие там карбюраторы стоят с завода?
На моей ранней тройке к36д, у Ивана не помню.
можно вопрос. Если установлено на 3-ке (на 3,01 не знаю) родное реле поворотов, оно при включении зажигания (без вкл поворотов) должно щелкать? Ну типо оно всегда щелкает (контакты смыкаются- размыкаются, а выключатели поворотов на эти контакты подает напряжение и получается прерывистый сигнал). У моего отца была 3-ка не работали повороты, я просто в реле заменил три транзистора и реле стало работать постоянно при вкл зажигании. Вот у меня и вопрос так должно быть (оно постоянно щелкает) или нет???
Всё верно, оно постоянно щёлкает. В его работу я ещё не вникал так как не разбирал. Знаю что оно тепловое и всё.
Да, были даже умельцы, переделывающие его на не постоянку, в журнале мото писали.
@@user-ml8cv5kb1b а не тиристорное?
@@motomaniak1964 Вот вот это не моё) мне батя принёс в детстве набор радио спаивать, ну я спаял)) ничего не работало, интерес потерял.
@@user-ml8cv5kb1b ну я немного получше, паять люблю, хотя в электронике тоже не особо. Одно понимаю, что реле, которое троечное которое постоянно щёлкает независимо от количества и мощности ламп, а тепловое не слышно, там нагревается тонкая нить, реагирует на мощность ламп и количество. Более современные реле, которые на тех же пятых ижах тоже электронное вроде, но реагирует на лампы и не щёлкает.
Не тоже не люблю с люлькой ездить, на тяже ещё более менее, а на иже она как воздух не понятно где она там 🤷♂️🤣
ха ха , с коляской встал и пошел а одиночку попотягай , вечно ноги сбитые в синяках пока вытягнеш его за калитку
звон у позднего двигателя из за смещения пальца в сторону выпуска, на ранних двигателях палец смещен в сторону впуска, мощность чуть меньше из за этого, но звона нет.
Хм.. Вы хотели сказать ниже расположен палец видимо?
@@user-ml8cv5kb1b возьмите 2 поршня и сравните, вы увидите у одного смещение пальца в сторону канавок стопоров колец а у другого от них. за счет этого происходит по разному перекладка поршня на вмт
@@user-nv9gr7tb7k Да, действительно.. Спасибо за интересное наблюдение! Сравнил два поршня 72 года и новые челябинские. В 72 палец ровно а в челябинских смещён на 2мм грубо в сторону стопоров. Только на моём Юпитер 2 стоят доработаные челябинские и звона нет. На тройке стоят лермонтовские поршни, вот по ним я не смотрел насчёт смещения. Скорей всего его нет так как сделаны один в один под старый завод. но тоже звона нет.
@@user-ml8cv5kb1b вторая причина это сами материалы из которых изготовлены поршни. вот в совокупности они и дают звон
на Юпитер 3 01 - 27 лошадей это у юпитера 4 - 28 лошадей более оборотистый мотор
И более неудачный из всех
26сил 3.01
на боковой подножке должна быть тавотница
Что то не припомню.. надо будет глянуть.
Чем Юпитер 3-01 отличается от Юпитер 4, кроме бака, фары и коляски?
Электрооборудование никудышное 6 В и слабый генератор 45 Вт коллекторный, а у четверки - 12 В - 100 Вт. Размещение заднего фонаря и номера на крыле мотоцикла разное. Коляска, думаю, не имеет отличий, если только крепеж крыла немного отличается.
Маятник на Юпитер 3 на подшипниках, а 3-01 уже втулки
теперь надо сравнить 4-ку и 3,01
4 у Ивана пока стоит, наверное зимой будет её делать. Не знаю какие у него планы.
@@user-ml8cv5kb1b ещё юпитер первый, я ему запчасти подгоняю.
@@motomaniak1964 Вон оно как)
Различия этих моделей один в один схожи с различиями Иж Планеты 3 и Иж Планеты 3.01.
Симпатичная строгость в мелочах. Не сравнить с тем, как стали комплектовать мотоциклы Иж в 90-х.
В 90е трудное время было. Познавали вкус анакома и думали где бы копейку добыть.
А я думал раньше что 3. 0.1 калхоз типа
Одно их отличие, год выпуска 😀
Отличий много если присмотреться. В мощности самое большое отличие.
@@user-ml8cv5kb1b отличия есть, но не существенные и не значительные, это же Иж😃)
тормоз на коляску ужасная вещ , лучше отсоединить
Куплю иж ю3, продаётся или нет, 72 году купил ездил 25 лет, если продаёте я куплю
после 14 00т начинает дуть пыль
тормозной тросик и провода коляски крепятся не к раме коляски, а к днищу люльки, там есть квадратные отверстия для этого
Это к Ивану - 3.01 его мотоцикл.
А как на счёт перевозки детей в коляске может кто знает по пдд, а то в интернете информации нет почти?
Да наверно так же как в авто, от возраста, детское сидение и всё такое. Я с 4 лет там в каске катался)
Есть и такой и такой на первой тройке двигатель выносливее и он более тяговитый на 3-01уже кв слабже и поршневая
иж 3к-01 стоял уже двигатель иж4сб1 самый мощный в линейке 27-28 л.с с компрессией до 10 атмосфер
Лайк за проделаную роботу,ну мотоцыкл хрень... Есть такой же (с глубоким крылом) сменил двиг на Планету и все проблемы отпали! Нет звона цылиндров,нет перегрева,нет проблем с синхронностью,росход меньше,проще строить,короче Планета понадежнее
Они ж разные абсолютно. Планета груз тягать а юп ж..у катать)
@@user-ml8cv5kb1b не совсем. Юпитер что не говорите мощнее Планеты, просто Планета на низах тянет лучше. У меня только Иж Пс не было,даже сейчас есть Планета. Мне нравился Юпитер 5, но Планета надежнее и економнее,потому я и оставил Планету
Планета, вечно нет 2и 4 вечно в поисках корзины сцепление, не люблю планеты рядом не подойду,потому что ездил на хорошем юпитере
@@user-wr7lr2vx9w были и Юпитера хорошые. Но лучше 4 тактные мото
3-01 на 28 сил
У одиночки выхлоп больше похож на явский. Форма труб...
Это так называемые "огурцы" - дефицит.
@@user-ml8cv5kb1b я бы огурцами называл от 56-х и первых юпитеров и планет. А этим больше подходит название "конусы".
А под поршневыми кольцами есть пружинное колечко,или на тройках уже нет его?
Есть... у меня 74го года, кольца есть такие
И на 3 и на 3-01 этого уже нет. Нет уже и тавотницы на задней вилке. На 2 всё это ещё есть.
У меня юпитер 77 года, есть под кольцами
В штутгарте один такой будет.
Который? тройка или 3.01 ?
Как думаете стоит поккпать за 30k
Смотря по состоянию, документам.
моё мнение они не стоят больше 20ки в хорошем состоянии с доками. Нужно понимать что это не совсем мотоциклы а скорее прикалюха из СССР, это хорошо понимаешь когда их эксплуатируешь. То не заводится, то ещё че. Ехать по современным меркам не едут, бенз жрут, цепи тянутся фара не светит, тормозов нет, бенз с маслом не удобно на АЗС. Вообщем это красивый сувенир
@@serjdewant9024 Не согласен,не жил ты значит в советское время.Я это замечаю по современной молодежи,им подавай Джон Дир не Кировец,МаН ,хоть убитый,но не КАМАЗ,и так во всём, идолопоклонство какое-то.А нашей молодости это была техника,да прямые руки требовала и доскональное знание конструкции.Сейчас одни наездники,им подавай комфорт и белые перчатки,а мы вечно со сбитыми руками ездили.Но что сравнить с чувством тобой лично отремонтированной и настроенной техники....Молодым не понять,объяснять тщетно.
по асфальту на третьем клас , повернеш голову в сторону движок поет
Да между ребрами не было резинок
Два красавца
Я б если знал вместе с запчастями для Ивана резинку на ручку пассажира сунул, есть как раз серый шланг от стиралки, не новый, но должен быть получше изоленты. Давай пойду когда на почту забирать от Ивана инструмент, шлангу тебе вышлю, адрес в почту мне кинь. А Иван эндураст же, поэтому так ездит.
Да ручка есть, спасибо конечно. Прислал мне парень, хоть затёртая чуток но родная и целая.
Лежит просто, сейчас её не буду ставить.
@@user-ml8cv5kb1b серая?
@@motomaniak1964 Да серая
Хотел было прыгнуть через бордюр, но побоялся что у Стаса сердце станет😁😁
Была у меня ездовая Планета 5 - я на ней и через бордюры прыгал, и по ступеням гонял. Эх когда это было😭😭
Резинки у меня на ребрах цьілиндров бьіли
У того, что с люлькой, головки стоят четвёрочные. А может и весь мотор от четвёрки, поэтому и работает жёстко.
Это его родной мотор.
Мотор четверошный, но под зажигание 6 Вольт. То есть, на четверку ставили позже этот мотор, но с 12 Вольтовым зажиганием.
@@LanaGadalina спасибо за пояснение.
@@LanaGadalina да, это переходная модель.. Она больше 4ка чем 3ка ..
Нет - это родные 3-01 головки
Руль на раннем другой. Меньше и ручка газа ползункова
Да точно.
Запчастей от юпитера на авито пруд их там
Пока что да.
Для приличного вида с зади надо гос.номара поменьше.Как раньше.Портят аэродинамику. ? Или сделать метр на метр чтобы гайцы и видеокамеры читали. ..
Вдруг он (мотовод) поедет как байкер. .....
А у меня ранний ю3-01. Отличается от вашей 3-01
У меня 3-01 78 года. Трубы другие, с наконечником тоже, но не с конусным, а цилиндрическим, цвет другой, крыло переднее лопух. Можете на канале моем глянуть
По аутентичности 3.01 это лучше к Ивану, он его восстанавливал. Вот его канал ruclips.net/channel/UCkdPmmjtQZffKDMoxDe0wMA. Мой трояк ранний, одиночка.
ю3
Как 3 ий юпитер по надёжности?
Чуть хуже чем второй, чуть лучше чем 3.01
3-01 просто суперский! 40 лет в семье, ни единого серьёзного ремонта! за 39 лет никто в зажигание не лазил ( с завода чёрные кляксы краской, для фиксации болтиков)
у 3-ки крышка бензобака родная? Зажигание у всех родное?? У моего отца пластиковая была. У 3-ки нет зеркала и кожухов карбюратора.
Крышка бензобака не родная, должна быть чёрная. Просто она с трещиной а другой у меня нет. Зеркала не было, а кожухи сняты так как ещё обкатка, регулирую смесь, иглу и т.д. Зажигание у всех кулачковое 6 вольт.
Верно - крышка бензобака от второй модели.
Юпитер 3-01 имеет 27л/с,а не 28
26сил 3 01
Тростик он неправильно на люльку пропустил...
sorry тормозной
Вот в этом я не секу.. А как должен идти?
А коляска то на 4шную похожа.
3/01 уже на половину четвёрка. Коляска родная по году выпуска.
Я брал ИЖ Ю3 К О1 в1980г.в. коляска такая же , но никакого хомута на бензопроводе и сальников на валу кикстартера не было, до этого была ИЖ П 3 1976г, о ней более приятные воспоминания.
На моделях Иж 3-01 и Иж 4 шли одинаковые боковые прицепы.
Прадают матотсикл юпитер 3 сколка стоит юпитер
Здравствуйте