О-о!, ностальжи.) Я такой ИЖ Ю-3 буквально на тачке привез 35 лет тому назад, с корешами мыли, перебирали, драяли, красили. Потом катали девченок вечерами. Потом своих пацанов катал.На рыбалку, в походы, на работу...Эх!) 2 года назад подарил племяннику, выклянчил) . Я вообще в него не лазил даже, так , мелочевка, винты подтянуть, свечи поменять. Я бы не сказал, что это уж суперские мотоциклы, когда попробовал немцев и японцев, но мечта детства, которая сбылась - это нельзя чем то оценить! Спасибо за видос, приятно смотреть на увлеченного человека, который вкладывает душу в дело, поэтому и МАСТЕР!
Привет очень приятно слушать когда шепчет перебранный двигатель, можно сказать новый а если поставить на раму вообще будет тикать , очень приятно слушать.
Смотрю видео о " ИжЮ" и удивляюсь ,что ими еще увлекаются с таким энтузиазмом. Честно сказать я думал, что канули в лета советские мотоциклы. Первый ИжЮ-2 приобрёл в 1969 году , затем последующие модели и до 2001 года. Интересные видосы. Всё такое родное... Как будто сам в нем копаюсь. А вообще-то с мотоциклом меня судьба свела в 1962 году" Москвич М1-М", в 1963, мотороллер " ВП-150 Вятка.. Спасибо автору за видео.
Привет Сергей! Отличное видео, отличная работа, прекрасный результат. У меня тоже есть Ю-3, если это видио попалось мне лет 45 назад. Спасибо Сергей, попробую с тобой связаться по ремонту движка.
когда собирал планетовский мотор пружины на сцепе подтянул на 2 оборота и отрегулировал что-бы равномерно выжималось "+"-" 0,5 оборота, туговато выжимать с непривычки, но зато не буксует и диски целы) Красиво подаëшь 😉😁
О, спасибо за полное объяснение, смотрю твои видосы. Вчера разобрал свой двиг, сегодня весь день отбирал прокладки, чистил двиг, завтра начну собирать. Надеюсь все будет работать.
Умельцам +. Жалко что коробку не показали как собирали. А для тестирования своих движков я сделал стапель. И уже базбоязненно заводишь. Молодчина, что занимаешься такой темой.
Как это не было. Ключом крутил, явно поршня щелкали. И когда завел, слышно. У нормального движка только выхлоп слышен, а тут даже без колен слышно шум двигателя. Надо не видосики снимать, а учиться еще , и еще. Пока еще скилл слабоват. Хотя для большинства публики пойдет и так. У меня возникал вопрос, почему в интернете специалистов практически не присутствует? Да потому что они работают, им не досуг блогерствовать.
Серёга,где ты был лет 20 назад?!))Твои видосы очень бы помогли в ремонте . Сейчас решил перебрать двигатель с твои видео это гораздо проще и с удовольствием!))
Между штангами толкателя сцепления шарик от подшипника ставь,тогда можно 7 дисков ставить . Когда мотор бодрый ему не хватает 6 дисков,сцепление пробуксовывает с малой звездой под коляску.Еще вязкость масла влияет на работу сцепления
Привет✋️, сделай если не сложно отдельно подборку со всей советской техникой. Я просто новенький на твоём канале, и очень не удобно свайпать каждое видео.)))
ёпт ! я никогда нигде не обратил внимание на дизлайк мне всегда интерес к инфо и комментарии ( нередко в коментарии адекватные люди делятся опытом , дополнением ) иногда даже лайк забываю ставить 😂
У нас сов. мотоциклов нет вообще. До 2005 г. было много, после всё... Сейчас только иномарки. У меня были 2 мото, ИЖ Ю и Планета. Сейчас бы не отказался от "эндуро" 250-350.
Сам 4 раза перебирал Ю4, последний раз правда в 2001г)). И всегда мучил вопрос куда девается масло с картера маховика. Прокладок в 90е купить было тяжело или я плохо искал, но всегда вырезал сам из паронита по дедовской технологии-смзывал маслом деталь, прикладывал паронит и вырезал по оттиску.
@@moto1322 Я знаю, что половинки не собираются на прокладку-когда не было герметика, сажали на краску. А масло улетало с маховика даже с новыми сальниками через пару тысяч
Точно так! У самого был ю4 ох уж, но детство он мне счастливое подарил. Раз выбило свечу, расточили головки под свечу на 18, отец где-то надыбал, не убиваемые свечи! По этому и не стали точить под вставыш. Юпак стал работать ровно горшки больше не перебивали, и так докатал его до продажи без проблем. А двойка тройка юпаки выносливые.
Здравствуй Сергей ! Нам очень понравилась твоя работа, и работа отремонтированных моторов тоже. Как можно связаться . Наш двигатель на Ю - 4, требует кап. ремонта. А ты молодец ! Иван и Ваня .
ЗДРАВСТВУЙТЕ, СЕРГЕЙ! При выставления зажигания на мотоцикле Иж Ю2. В ВМТ правого цилиндра, размыкается правый контакт, вместо левого как написано в книге. Есть какие-то различия? Или так тоже будет работать? Спасибо за ответ.
Здравствуйте, смотрел ваши видео, это просто супер. Я тоже приобрёл Ю 3 и на нём нет 1,2,3,передачи подскажите пожалуйста к чему готовится при разборе?
здраствуй Сергей. Пожалуста подскажы почему у меня тянет коленвала в левую сторону со стороны корзины сцепления и при етом двигатель тяжело проворачивается, я уже не знаю чё делать, корзина и звезда стоят ровно.
Хотел про свечи написать, показалось что бошевские стоят, для современных 4-х тактов, ан нет, ты взял и опередил, всё четко!)) А свечи это очень важная часть в данном двигателе, я бы сказал чуть ли не главная причина всех проблем! Многие начинают зажигание крутить, в цилиндры лезть, провода, релюхи, катушки, и даже не додумываются что вся проблема в неправильных свечах, не в НЕрабочих, а в свечах неподходящих данному двигателю! В свече же есть своё сопротивление и у каждого типа своё калильное число, а это очень сильно влияет на работу! Если бы сам через это не прошел, не знал бы, сам мучался наверное неделю, если не больше, пока старый механик-инженер не направил в нужное русло, тупо дав старые советские А-17, родные должны быть А-7.5-УС (А17 почти аналог), и всё, движок задышал, запыхтел, как часы!)
свечи да, для двухтактника это жизнь. Купил как то в ларьке какие то кривые косые голубенькие свечи недорого, так они работали безотказно всю жизнь мотоцикла. А до этого какие только не пробовал, работали недолго. У каждого мотоциклиста всегда в бардачке горсть свечей была.
Супер качественная сборка! А вы не любитель электронных зажиганий? И ещё вопрос: сколько вольт должен выдавать 6 культовый генератор на холостых, хотябы без нагрузки, мучаюсь уже несколько лет, поменял всё что можно поменять, зарядка типо есть, 6.4 на холостых, к 8 на оборотах. Но через 25-30 км начинает чихать правый а потом и вовсе сдохнет и не заводится так садиться акум.
Вы просто не представляете ценность этой серии видео , огромное вам спасибо !!
О-о!, ностальжи.) Я такой ИЖ Ю-3 буквально на тачке привез 35 лет тому назад, с корешами мыли, перебирали, драяли, красили. Потом катали девченок вечерами. Потом своих пацанов катал.На рыбалку, в походы, на работу...Эх!) 2 года назад подарил племяннику, выклянчил) . Я вообще в него не лазил даже, так , мелочевка, винты подтянуть, свечи поменять. Я бы не сказал, что это уж суперские мотоциклы, когда попробовал немцев и японцев, но мечта детства, которая сбылась - это нельзя чем то оценить! Спасибо за видос, приятно смотреть на увлеченного человека, который вкладывает душу в дело, поэтому и МАСТЕР!
Привет очень приятно слушать когда шепчет перебранный двигатель, можно сказать новый а если поставить на раму вообще будет тикать , очень приятно слушать.
Автор молодец !!!Отличный мотор получился !!! Звук детства !!! ЛАЙК !!!
Приветствую спасибо большое от Души!!!
Автору респект!Если шток сцепления не достаёт, всегда можно вкатить шарик от подшипника!
Смотрю видео о " ИжЮ" и удивляюсь ,что ими еще увлекаются с таким энтузиазмом. Честно сказать я думал, что канули в лета советские мотоциклы. Первый ИжЮ-2 приобрёл в 1969 году , затем последующие модели и до 2001 года. Интересные видосы. Всё такое родное... Как будто сам в нем копаюсь. А вообще-то с мотоциклом меня судьба свела в 1962 году" Москвич М1-М", в 1963, мотороллер " ВП-150 Вятка.. Спасибо автору за видео.
Сергей, привет! За запуск движки на полу просто поклонище💪✊👍
Приветствую спасибо большое!!!
Класс. Хорошая работа. Обороты набирает огонь! У самого такой же мот. Техника сделанная на века. Качество!
Привет Сергей! Отличное видео, отличная работа, прекрасный результат. У меня тоже есть Ю-3, если это видио попалось мне лет 45 назад. Спасибо Сергей, попробую с тобой связаться по ремонту движка.
Сергей привет, как всегда 👍👍👍💪💪💪💪где то на просторах читал, " относись с душой к технике, и она ответит тебе тем же"! Лирика конечно, но все же!
Не советую сажать на герметик карбёры...особенно на аля ураловские движки, с их "всепролазностью"))) Как всегда лайк!
Спасибо большое за видео, в скором времени буду свой перебирать и чистить. Надеюсь там ничего сломаного нет
Супер испалнение браво и Лайк не пропускам видео за тези мутори 👍👍😎
"Ни одного отверстия не сходится". Вы наговариваете на производителя прокладок, одно отверстие сходится по-любому.
Спасибо понял, но далеко, в Питере бы кто с душой также бы занимался...
👍👍👍
Прокладки не нужны, если есть герметик. Только там ставить прокладки, где приходится часто снимать. А так какой смысл прокладки мазать герметиком?
@@Cokol_Jasnyy Не везде можно обойтись герметиком. Кое где прокладкой регулируется зазор.
@@iToxa13 угу, под бензонасосом. Больше мест не припомню.
когда собирал планетовский мотор пружины на сцепе подтянул на 2 оборота и отрегулировал что-бы равномерно выжималось "+"-" 0,5 оборота, туговато выжимать с непривычки, но зато не буксует и диски целы)
Красиво подаëшь 😉😁
Приветствую Сергей!!!🤝
Как всегда всё класс и удачки вам!!!🤝🙋♂️👍👍👍
Снимите про ПЛАНЕТА-4. желательно в оригинале.
Приветствую!! Спасибо большое!! Как попадётся обязательно сниму!!! Удачи Вам и всего самого наилучшего 🤚👍🤝
Ништяк! Одни положительные эмоции. У меня Юпитер, Юпитер-2 и двигатель от тройки и твои видео чётко в тему
Приветствую спасибо большое!! Рад что понравилось! Удачи Вам. 🤝🤝🤝
О, спасибо за полное объяснение, смотрю твои видосы. Вчера разобрал свой двиг, сегодня весь день отбирал прокладки, чистил двиг, завтра начну собирать. Надеюсь все будет работать.
Приветствую и Вам спасибо!) Удачи в сборке.
Все сделал круто ! Мастер своего дела!!!
Умельцам +. Жалко что коробку не показали как собирали. А для тестирования своих движков я сделал стапель. И уже базбоязненно заводишь. Молодчина, что занимаешься такой темой.
Про коробку у меня полно видео и по этому мотору тоже. Спасибо большое.
Побольше бы таких видео! Молодец!!! Подписался и смотрю все)
Приветствую буду стараться снимать про ремонт по больше! Удачи Вам и всего самого наилучшего.
Классный мотор собрал Бро , вот где голова соображает 😇
Приветствую Сергей. Звуков стуков точно не было дпже в видео отлично работает. Молод. Спасибо большое за видео обзор
Приветствую и Вам спасибо!!
Приветствую и Вам спасибо!!
Как это не было. Ключом крутил, явно поршня щелкали. И когда завел, слышно. У нормального движка только выхлоп слышен, а тут даже без колен слышно шум двигателя. Надо не видосики снимать, а учиться еще , и еще. Пока еще скилл слабоват. Хотя для большинства публики пойдет и так.
У меня возникал вопрос, почему в интернете специалистов практически не присутствует? Да потому что они работают, им не досуг блогерствовать.
Класс кобка вообще не шумит!
Здравствуйте.При сбавлении газа выжимать сцепление.Моторчик огонь получился.
Серёга,где ты был лет 20 назад?!))Твои видосы очень бы помогли в ремонте . Сейчас решил перебрать двигатель с твои видео это гораздо проще и с удовольствием!))
Отличная работа! Молодец👍🏻
Приветствую спасибо огромное от души!
Сколько стоит перебрать двигатель иж юпитер 5
Высочайшее качество сборки 👍
Спасибо!))
Только гремит. Мож потом притрется, получше будет.
Между штангами толкателя сцепления шарик от подшипника ставь,тогда можно 7 дисков ставить . Когда мотор бодрый ему не хватает 6 дисков,сцепление пробуксовывает с малой звездой под коляску.Еще вязкость масла влияет на работу сцепления
Шарики между штангами должны быть всегда. И везде.
У меня был юпитер 1964г офигенная штука 💪
движок шепчет. отличная работа!
Спасибо большое!
Приятно было тебя слушать❤️
Спасибо
Турбо движка получился👍🔥👋
Да, я думаю будет хорошо бегать.
Супер, наконец то дождался этой серии) 👍👍👍
Завтра собираюсь побывать запускать свой после капиталки
Приветствую!! Удачи Вам и всего самого наилучшего!
@@moto1322 спасибо, взаимно! У меня с первого тычка запустился)
Отлично, звук двухтактника звук бурной молодости
Спасибо!)) это точно.
3:16 хорошего тем более. Ещё как стало "плохим". Герметик в более сложных моторах, кусочки отрываются и забивают масляные каналы.
🤝Серёг! Суперский капремонт👍👍👍👍👍
Приветствую спасибо Николай!
Приветствую спасибо Николай!!
Хороший результат!
Перегрева эти двигатели бояться это точно. Молодец парень.
Они боятся всего. Кроме музея.
@@user-mp7ye1ub5e да ну прям
Молодец. Все грамотно. Удачи.
Спасибо
Отлично завелся 👍
Сам удивлён))
Круто получилось.💪
Спасибо
прииет утиба Серёг прам мини завод по сборки двишка круто 😊💪👍🔥
Приветствую спасибо большое!!))
двигатель юпитер 3-01(22л.с.) самый лучший и ресурсный из всех юпитеров!!!
не зря советы присвоили ему "знак качества"!!!
Да согласен! Эти движки и посей день ходят. А потом пошло много брака.
Одним словом золотые руки
Спасибо большое)))
Красавец и ты и мотор👍👍👍
Спасибо))
Молодец,золотие руки!
Спасибо большое
Молодец классные видюхи
Спасибо большое 🤝
Приятно смотреть!
Подписался. В планах покупка иж юпитера по кафе рейсер
Привіт! Супер,робота зачет!👍👍👍👍👍
Приветствую спасибо!!!
Спасибо))
Привет✋️, сделай если не сложно отдельно подборку со всей советской техникой. Я просто новенький на твоём канале, и очень не удобно свайпать каждое видео.)))
Хорошая робота, опытного человека! У меня вопрос какая сволочь дизлайки ставит? На зло что-ли....
Приветствую! Это зависливые и как правило слабые люди без них ни куда. Удачи вам и всего самого наилучшего 🤚🤝
@@moto1322 Спасибо большое!
ёпт !
я никогда нигде не обратил внимание на дизлайк
мне всегда интерес к инфо и комментарии ( нередко в коментарии адекватные люди делятся опытом , дополнением )
иногда даже лайк забываю ставить 😂
Уважуха тебе брат,дал вторую жизнь этому двигателю.так бы он провалялся у хозяина в гараже,а в конечном результате сдал бы его в металлолом!
Спасибо большое от Души!!
Любимые мотики
Молодец. Лайк, подписка.
Огонь!!!
Блогадарю!
У нас сов. мотоциклов нет вообще. До 2005 г. было много, после всё... Сейчас только иномарки.
У меня были 2 мото, ИЖ Ю и Планета. Сейчас бы не отказался от "эндуро" 250-350.
У. ВАС
это где
Мастерски!!!
Сам 4 раза перебирал Ю4, последний раз правда в 2001г)). И всегда мучил вопрос куда девается масло с картера маховика.
Прокладок в 90е купить было тяжело или я плохо искал, но всегда вырезал сам из паронита по дедовской технологии-смзывал маслом деталь, прикладывал паронит и вырезал по оттиску.
Масло улетало через плохие сальники в камеру сгорания. А на прокладку этот мотор не собирается.
@@moto1322 Я знаю, что половинки не собираются на прокладку-когда не было герметика, сажали на краску. А масло улетало с маховика даже с новыми сальниками через пару тысяч
@@xandu33 подшипники могут быть плохими, или резинки на крышках.
и решил вопрос или нет
@@alexandrutambal8920 Мот украли из гаража еще в 2003 году😄 Так что вопрос остался открытым.
Мда... Вспоминаю сколько раз мучался с ю 4....))) Что не говори но ю3 удачный мотор!!! Всем доброго
Точно так! У самого был ю4 ох уж, но детство он мне счастливое подарил. Раз выбило свечу, расточили головки под свечу на 18, отец где-то надыбал, не убиваемые свечи! По этому и не стали точить под вставыш. Юпак стал работать ровно горшки больше не перебивали, и так докатал его до продажи без проблем. А двойка тройка юпаки выносливые.
@@user-jt7do3tf7e ЗИЛ!?) Знаю эту тему!) По моему зиловские!?
и ю3 и ю5 удачные
Топ контент!!!
Спасибо!))
Шепчет! 👍👍👍
Спасибо 👍
Почему под прижимную пластину сцеления не ставите железный диск? Ведь у прижимного нет плоскости, он спилит верхний карболитовый диск
Даже не в этом дело, а в том что без железного диска , выжимной будет принимать нагрузку от фрикционного и будет загибать шпильки.
Добрый день, если не секрет, во сколько обошлась работа?
огонь!!! лайк!
Спасибо!)
Супер
Хорошо что ты снял это видео. Ещё сфоткать нужно. Потому что в таком состоянии(чистым и нормально работающим) видишь ты его в последний раз.
Я думаю что нет хозяин соберёт игрушку не на каждый день.
Здравия вам в дальнейших ваших работах, подскажите пожалуйста, что делать с просаженными посадочными местами в двигателе юпитер5
руки золотые
#1👍🔥
Спасибо))
Самый удачный двигатель.
Красавчик
Красота)
Спасибо
Молодец.
Молодец 👍👍👍
Спасибо))
Здравствуй Сергей ! Нам очень понравилась твоя работа, и работа отремонтированных моторов тоже. Как можно связаться . Наш двигатель на Ю - 4, требует кап. ремонта. А ты молодец ! Иван и Ваня .
Клевое видео
ЗДРАВСТВУЙТЕ, СЕРГЕЙ! При выставления зажигания на мотоцикле Иж Ю2. В ВМТ правого цилиндра, размыкается правый контакт, вместо левого как написано в книге. Есть какие-то различия? Или так тоже будет работать? Спасибо за ответ.
CЕРЕЖА! Рама от планеты есть. Скажешь - привезу!
Браво!!!!
Спасибо
Самый удачный мотор юпитера.
Да и Юпитер 3 самый удачный из всех Юпитеров)). Знак качества в СССР просто так не давали).
Да и Юпитер 3 самый удачный из всех Юпитеров)). Знак качества в СССР просто так не давали).
Здравствуйте, смотрел ваши видео, это просто супер. Я тоже приобрёл Ю 3 и на нём нет 1,2,3,передачи подскажите пожалуйста к чему готовится при разборе?
Класс!
Спасибо
Качественный герметик 😁
уухх, как ямаха звучит😁😁😁
Мне бы двигатель от Минска так же сделать.
Почему откручивается гайка на корзине ступицы сцепление шайбу новую ставил что может бить или на фиксатор как лучше
К-36 это родной карб от этого движка Иж Юк-2
здраствуй Сергей. Пожалуста подскажы почему у меня тянет коленвала в левую сторону со стороны корзины сцепления и при етом двигатель тяжело проворачивается, я уже не знаю чё делать, корзина и звезда стоят ровно.
Сергей - это клад - целое пособие по самостоятельному ремонту. Вы сейчас не занимаетесь ремонтом двигателей на юпитеры ?
Добрый день. Пока не занимаюсь ремонтом.
Bravo 👍
Спасибо
Топ
Красава
Хотел про свечи написать, показалось что бошевские стоят, для современных 4-х тактов, ан нет, ты взял и опередил, всё четко!)) А свечи это очень важная часть в данном двигателе, я бы сказал чуть ли не главная причина всех проблем! Многие начинают зажигание крутить, в цилиндры лезть, провода, релюхи, катушки, и даже не додумываются что вся проблема в неправильных свечах, не в НЕрабочих, а в свечах неподходящих данному двигателю! В свече же есть своё сопротивление и у каждого типа своё калильное число, а это очень сильно влияет на работу! Если бы сам через это не прошел, не знал бы, сам мучался наверное неделю, если не больше, пока старый механик-инженер не направил в нужное русло, тупо дав старые советские А-17, родные должны быть А-7.5-УС (А17 почти аналог), и всё, движок задышал, запыхтел, как часы!)
свечи да, для двухтактника это жизнь. Купил как то в ларьке какие то кривые косые голубенькие свечи недорого, так они работали безотказно всю жизнь мотоцикла. А до этого какие только не пробовал, работали недолго. У каждого мотоциклиста всегда в бардачке горсть свечей была.
супер класно
Спасибо
Супер качественная сборка! А вы не любитель электронных зажиганий? И ещё вопрос: сколько вольт должен выдавать 6 культовый генератор на холостых, хотябы без нагрузки, мучаюсь уже несколько лет, поменял всё что можно поменять, зарядка типо есть, 6.4 на холостых, к 8 на оборотах. Но через 25-30 км начинает чихать правый а потом и вовсе сдохнет и не заводится так садиться акум.
Биение ротора смотри.
Сергей добрый день, а выслечайно не знаете почему мотоцикл Минск не даёт искру, на мультиметре проверял есть ток, а искры на свече нет?
Бабину замени .
Видео как всегда на высоте! Сергей, какая компрессия должна быть в этом движке от Юпитера 3? Сколько очков?
Не меньше степень сжатия