@@KaiGrave123 ну ладноодин раз ошибиться, но не 5раз за одну минуту называть заднюю пятой. Ждать 10-15 секунд? Может мотор заглушить и подождать? Достаточно полной остановки и 2-3 секунд ожидания.
Мужик, лайк! Думал что дичь какую-то будут советовать, а нет - очень полезные вещи, о которых не знал. В частности, часто выжимаю сцепление в пробках ) Больше не буду.
В паспорте Весты написано, что перед включением задней надо полностью остановить автомобиль, выжать сцепление и подождать 3 секунды, после чего задняя не напряжно включится. Зачем ждать 15 секунд?
Спасибо толковое видео👍 руки всегда на руле привык держать , так что можно и без подлокотника;) на Гранте всегда лучше на более низкой передаче и коробке лучше и двигателю, большие обороты только на пользу 👍
Бля, надеюсь новички не только слушали, но и смотрели, что ты включаешь заднюю, а не пятую. Вот умора будет, если они на трассе после 4-й полностью остановятся, подождут 10 сек и включат пятую)) А вообще, внимательнее надо быть, инфу все таки доносишь..
ммм... аффтар опять глупости говорит... на малых оборотах на коробку нагрузка не большая, т.к. не достигается высокий крутящий момент... а вот двигателю очень вредно, т.к. давление масла маленькое, а нагрузка большая... больший вред коробке нанесёт установка колёс большего размера... аффтар не умеет считать...задняя передача не "пятая"... как минимум шестая...
Ещё можно добавить, что на низких оборотах ехать на пятой передачи, вредно для поршней и цилиндров,т.к. юбки поршней короткие,то идёт перекладка в цилиндрах и образуются задиры на стенках цилиндра и юбок поршней.
Ну, понятно же, масло должно быть, как слеза в ДВС и коробке ))) Не пропусти 3000 км пробега! Меняй все скорей вместе с пепелацем! А и про стойки стабилизатора напиши))) срочно меняй)
Всё правильно про езду в натяг! Но ради интереса пробовал ехать в натяг и смотреть за мгновенным расходом топлива!!! И Могу сказать, что расход топлива Больше! Для аналогии попробуйте начать ехать на велосипеде на самой высокой скорости и ещё и в горку! Не может быть меньший расход топлива! При езде в натяг!) так ещё и двигатель испытывает конские нагрузки! И масляное голодание! И кстати В коробках обычно есть магнит улавливающий стружку)
Да не у меня при езде натяг меньше 8л зимой по москве с прогревом. А при нормальном 10. Но тут даже не в расходе дело. А в шуме и вое. Если стартуешь с 2 или 3, то самая шумная первая вообще не шумит. А вторая тоже не успевает тронулся и через 3 секунду уже на следующей. Ну и там они меньше шумят и до 2к оборотов почти тишина. А едешь на 1200 - 1500. Если же ехать 2000-3000 на передаче, то реально как на тракторе все свистит и пердит
С третьим пунктом конечно ошибся ( понятно, что речь про заднюю, а не пятую), но вот далее хочу поправить. Масло с завода не минералка, а полусинтетика и не дубеет в мороз коробка, т.к. она тросиковая и устройство переключения не в масле, а выше находится. Чёрное оно с новья потому, что там присадка, ликвимоли. После нескольких тысяч становится больше коричневое, т.к. добавляется стружка мелкая и особенно медная. Заменив на другое (без присадки), вой со временем даже больше увеличивается (проверил на себе). В результате, после года на новом масле, слил его и залил назад заводское, но профильтровав его через марлю и собрав магнитом мелкодисперсную стальную стружку. Вой опять уменьшился до нормы ( только при сбросе газа на второй передаче, на третьей и выше его нет). По поводу держания руки на ручке КПП в целом согласен, но у этой ручки нет втулке о которой ты говоришь, это было не в тросиковых. Тут практически нет этой проблемы, но есть дребезг ручки ( у меня был на третьей только, у некоторых на четвёртой). Проблему дребезга решил пружинкой, но не так, как рекомендуют в интернете. Мне все способы не подошли ( пробовал всё, что есть по теме).
Дубеет полусинька. Ниже -40 передачу не включишь. Мерзнет все - вопрос в температуре. 😁 Ниже -40 Liquy-Moly GL 4/5, где-то до -55, а дальше и она дубеет.
@@MADEINUSSR-eo1gd Я пружинку ставил, чтобы при включённой третьей, рычаг немного натягивался вперёд. т.е. зацепляешь одним концом пружинки шток переключения, а другой коней при включенной третьей, крепишь к пластиковой оконтовке, на которую коженная гофра надевается. Я шилом дырку прокалывал и пружину вставлял. Только это помогло, остальные способы нет.
Короче из видео можно понять, надо двигаться на 4й передаче, затем включаете нейтральную, ждете секунд 10-15 даже если скорость уже стала 40 кмч, только отсчитав время включаете 5ю и жмёте в пол 😂 хотя тоже нет, так шлецы съест т.к авто будет идти с натяг .... хз чё делать, ставьте в гараж целее будет. 😂 Автор точно на 5й нет синхрона ? У меня был даже на 21093i 😂 Или всё же на задней пердаче отсутствует ? ))
Почему на подъёме вылетает вторая скорость? У меня гранта, купил в 12 году новую, через два года началась вылетать вторая скорость на подъёме. Сейчас пробег 102000 км не разу не менял масло в кпп.
что за бред. то говорили езда внатяг убивает двигатель, теперь езда внатяг убивает коробку, ну тогда может езда внатяг убивает водителя, его потом тоже нужно капиталить
Я свами не согласен вы путаете понятие в натяг я объясню,что такое в натяг это профиль дороги на подъём или грязь и продолжаете движение на высшей передаче,вот в этом случае будет нагрузка и на двигатель может быть масляное голодание соответственно и на всю трансмиссию,а когда дорога асфальтирована и без подъёмов,прямая смело можно двигаться 60 км на четвёртой передаче и ни какого износа в КПП не будет.
здравствуйте, подскажите пожалуйста, купили гранту 23 года, пробег 2 тысячи и первое ТО будет аж когда 15 тысяч, когда лучше менять масло, и по гарантии ли или в гараже самим???
@@дениск-и3ю то что хорошее это точно я слил светлое красивое золотистой масло, залил эльф коробка завыла поменял на зиг вроде меньше но вой есть добавил модные присадки ликви моли тише стало но всеравно есть акустический дискомфорт, на родном с завода все было тихо ваще, залил бы его обратно да не знаю марку слыхал что росневть а какое их полно у роснефти трансмисионок всяких
@@И.Новиков спс за основательный ответ. В семье два универсала,в3 пассат PG синхро и Веста св . Как писалось выше в в3 масло поменял на 28году и то просто личная хотелка. На весте, многие говорят пишут что коробка тоже прикатывается,поэтому и масло несмотря на рекомендации завода все же лучше сменить.Спасибо за исчерпывающий ответ,на весте в коробку теперь точно не полезу )
Отец на поло поменял при пробеге 90 тыщ, родное было чистое, стали хуже скоростя втыкаться, я на Весте поменял при 50тыщ, слил грязное, скоростя стали лучше втыкаться.
на этой машине, по моему, задняя врубается только с двойным выжимом, на пятнахе такой беды небыло. да и первая со второй кое как зуб на зуб попадает, хз может это у меня такая попалась
Из всего сказаного только про выжимной полезное что то!Запчасти говно сейчас, хоть держи ногу хоть не держи, выжимной через 10-15 тыс начинает гудеть и стучак, хоть валео хоть вологодский
Убивают коробку авторы вот таких вот роликов. Остальные ездят и ездят себе... Автор видать коробку ушатал, ему на пальцах рассказали, как не надо делать и он давай всем советы советовать )))
Добрый день! спасибо за видео. Вы не оговорились? говорите 5-я передача а по сути рассказываете о задней, тогда всё сходится. Я вот если честно не понял разве нет никакой блокировки задней? т.е. на ходу если вместо 5-й попытаться воткнуть заднюю - то тупо всё сломаешь? (на моей предыдущей машине 5-я была назад, как тут задняя и привычки пока осталась). Механики говорят что тут всё дешево и упрощённо, никакой блокировки нет ... Как такое вообще возможно?
Ну видимо блокировка это и есть отсутствие синхронизатора) п.с. а нет, почитал в интернете, пишут что есть блокировка от включения на ходу. Втыкается с 5 задняя только после переключения на нейтраль
День добрый!!! А в рио 4 на автомате как вы считаете нужно сменить? Или при спокойной езде, не в валивая постояно в отсечку, и не буксуя в грязь, снег, тысяч 50 и менять, или всё таки с обкатки тоже сменить? Как вы считаете? Заранее спасибо за ответ.
@@sound-h7p я на прошлой машине менял чястично раз в 30, тупо что слилось столько и залилось там 4 литра влазило, умер варик через 100к пробега😑 особо не насиловал его, правда всё таки вариатор был.
Мгновеный расход смотри дядя когда едишь в натяг, а каком экономии топлива вы говорите??? При чем тут коробка???когда при езде в натяг надрывается мотор ,мотор крутит коробку а не на оборот.
Всё зависит от КПП, тут 50/50 , но большинство случаев 5 скорость в натяг начинает пропадать из-за того что масло не достаточно раскидывается, но опять же не на всех КПП так
Три приоры .одна гранта . С пробегами 120/150 тысяч не в одной масло не менял в коробках . Две машины сейчас на виду. Так и ездят проблем ни каких у людей .
глупые люди! моя гранта, выпущена в ноябре 2017 г, я проехал на ней 208 тыс. км. масло в коробке не менял ни разу, даже уровень масла не проверял, сцепление тоже родное, хотя много буксовал в снегу и грязи. водительский стаж - 31 год. В этом 2023 г собираюсь менять сцепление, а заоодно и масло в КПП
1-вы хотите сказать даже на калинах и грантах старых(не трос кпп),нужно менять масло каждые 30-50тыс? 2-как это на 5ой нет синхронов,вы с задней путали-исправьте! 3-насчет масел...минералка говорят тише,особенно в жару или кто часто на юга ездит.. 4-насчет не держать сцепу,да хорошо говорить на ровной дороге,а если подъем и пробка(что часто в нашем городе...простите дебильном),что делать?Еще удивился видео по вестам новым,видос видел груженая веста под 500кг трогается на подъем без педалирования и отката,это нечто!
У меня лада гранта 2019 года , прям сразу как купил сломалась задняя передача, хотя все делал как написано. Обратился к оффициалам со спокойной душой. Но в ремонте по гарантии отказались. Сказали копи и починим за 10 тысяч рублей. Вот теперь и не знаю что делать...
Ты Сусанин . Ты за свою жизнь сам что-то сделай своими руками потом учи людей . Тебе в уши вливают в сервисе а ты людям . Что за бред несёшь пятую с задней путает . У меня гранта на данный момент 80.000 т. Пробег не каких проблем езжу как хочу
@@ТаовИнал мне особенно нравиться что он останавливается и ждёт 15 сек не выжимая сцепление (когда крутится ведущий вал) а потом выжимает сцену и такой опа збс.
Я менял на вместе, 1,8 масло на 3тыс,вытекло чистое масло, залил эльф и коробка завыла, слил залил зиг чуть потише но воет плюнул нахер, на фиг я ваще лез его менять ниче не выло и масло чистое было
Нет синхронизаторов не на 5 передаче, а на задней скорости!
Так точно) НЕ 5 ,а ЗАДНЯЯ)
Вот и я думаю при чем тут 5-я передача)))
@@KaiGrave123 ну ладноодин раз ошибиться, но не 5раз за одну минуту называть заднюю пятой. Ждать 10-15 секунд? Может мотор заглушить и подождать? Достаточно полной остановки и 2-3 секунд ожидания.
А то я думаю что он за чушь несет.Если рассказываешь про коробку,так будь точен!Делитант
@@KaiGrave123 а люди лучше воспринимают то что слышат и будут теперь думать о пятой передаче а не о зх.
чувак тебе только в инструктора идти, будешь заднюю передачу пятой называть, ученики будут офигевать с тебя
😄 ладно один раз. Еще второй раз все равно на заднюю переключал
На бумажке написано одно, говорит другое, кто эти бумажки ему пишет, если он разобрать не может.
он заднюю передачу называет Шестой...
Мужик, лайк! Думал что дичь какую-то будут советовать, а нет - очень полезные вещи, о которых не знал. В частности, часто выжимаю сцепление в пробках ) Больше не буду.
10-15 сек))) не хотел бы я ждать такого водилу когда он будет во дворе разворачиваться)))
В паспорте Весты написано, что перед включением задней надо полностью остановить автомобиль, выжать сцепление и подождать 3 секунды, после чего задняя не напряжно включится. Зачем ждать 15 секунд?
Спасибо толковое видео👍 руки всегда на руле привык держать , так что можно и без подлокотника;) на Гранте всегда лучше на более низкой передаче и коробке лучше и двигателю, большие обороты только на пользу 👍
да, это видео и в нём есть толк!
Бля, надеюсь новички не только слушали, но и смотрели, что ты включаешь заднюю, а не пятую. Вот умора будет, если они на трассе после 4-й полностью остановятся, подождут 10 сек и включат пятую))
А вообще, внимательнее надо быть, инфу все таки доносишь..
😂
ммм... аффтар опять глупости говорит...
на малых оборотах на коробку нагрузка не большая, т.к. не достигается высокий крутящий момент... а вот двигателю очень вредно, т.к. давление масла маленькое, а нагрузка большая...
больший вред коробке нанесёт установка колёс большего размера...
аффтар не умеет считать...задняя передача не "пятая"... как минимум шестая...
Ещё можно добавить, что на низких оборотах ехать на пятой передачи, вредно для поршней и цилиндров,т.к. юбки поршней короткие,то идёт перекладка в цилиндрах и образуются задиры на стенках цилиндра и юбок поршней.
При езде внатяг коробку убивает вибрация
Вам же показали коробку
@@dobryisamaritianin на подшипники большая нагрузка
5 передача идёт после 4 передачи скидываешь с 4 передачи на нейтральную и рукой плавно толкаешь направо и вперед ▶️ ⏫
Масло темное, потому что там с завода 100500 присадок, в т.ч. с молибденом или медью. Оно и при пробеге 0 км будет темным!
Ну, понятно же, масло должно быть, как слеза в ДВС и коробке ))) Не пропусти 3000 км пробега! Меняй все скорей вместе с пепелацем! А и про стойки стабилизатора напиши))) срочно меняй)
Всё правильно про езду в натяг! Но ради интереса пробовал ехать в натяг и смотреть за мгновенным расходом топлива!!! И Могу сказать, что расход топлива Больше! Для аналогии попробуйте начать ехать на велосипеде на самой высокой скорости и ещё и в горку! Не может быть меньший расход топлива! При езде в натяг!) так ещё и двигатель испытывает конские нагрузки! И масляное голодание! И кстати В коробках обычно есть магнит улавливающий стружку)
Да не у меня при езде натяг меньше 8л зимой по москве с прогревом. А при нормальном 10. Но тут даже не в расходе дело. А в шуме и вое. Если стартуешь с 2 или 3, то самая шумная первая вообще не шумит. А вторая тоже не успевает тронулся и через 3 секунду уже на следующей. Ну и там они меньше шумят и до 2к оборотов почти тишина. А едешь на 1200 - 1500.
Если же ехать 2000-3000 на передаче, то реально как на тракторе все свистит и пердит
Масло в коробке с молибденом, поэтому оно так выглядит. Собираюсь сменить на 50000 на УАЗ SAE 75W-85 GL-4 + Залить пару тюбиков присадки XADO для КПП.
Тебе спасибо !
150тыс км веста,в кпп масло не менял,все норма,едет,включается.
Это не в двигателе высокие температуры.
Кликбейт на комменты с этой 5й передачей. Чтобы вы все сбежались и начали поправлять. Он раз 20 это произнёс, чтобы каждый услышал.
Спасибо тебе мужик я даже не знал про заднию передачу
Я кстати тоже не знал , что надо выдержку по времени делать , другой раз переключаешь на задню и воет .
Специально он назвал заднюю передачу пятой. Чтоб вы побольше комментов понаписали.
4 тысячи пробег на новой весте, масло на щупе прозрачное, еле видно
лайк за 5ю передачу ;)
прошло время когда держа руку на ручке кпп, убивалось что-то там и то не доказано.
А щас там тросик, поэтому что держишь , что не держишь
без разницы.
В этом плане с афтором сгласен. В инсрукции к атомобилю пизводител екомендует не держать руку наручке кпп
В рекомендациях по эксплуатации сказано - не держать
Говоришь про КПП,а на гранте показываешь как из мотора масло сливешь
Так это для новичков, для нас и так сойдет, нам понравилось. Говорил убедительно.
Че, правда, за лохов нас держит?
С третьим пунктом конечно ошибся ( понятно, что речь про заднюю, а не пятую), но вот далее хочу поправить. Масло с завода не минералка, а полусинтетика и не дубеет в мороз коробка, т.к. она тросиковая и устройство переключения не в масле, а выше находится. Чёрное оно с новья потому, что там присадка, ликвимоли. После нескольких тысяч становится больше коричневое, т.к. добавляется стружка мелкая и особенно медная. Заменив на другое (без присадки), вой со временем даже больше увеличивается (проверил на себе). В результате, после года на новом масле, слил его и залил назад заводское, но профильтровав его через марлю и собрав магнитом мелкодисперсную стальную стружку. Вой опять уменьшился до нормы ( только при сбросе газа на второй передаче, на третьей и выше его нет). По поводу держания руки на ручке КПП в целом согласен, но у этой ручки нет втулке о которой ты говоришь, это было не в тросиковых. Тут практически нет этой проблемы, но есть дребезг ручки ( у меня был на третьей только, у некоторых на четвёртой). Проблему дребезга решил пружинкой, но не так, как рекомендуют в интернете. Мне все способы не подошли ( пробовал всё, что есть по теме).
Дубеет полусинька. Ниже -40 передачу не включишь. Мерзнет все - вопрос в температуре. 😁 Ниже -40 Liquy-Moly GL 4/5, где-то до -55, а дальше и она дубеет.
дружище приветствую.у меня гранта тросиковая короба и третья скорость когда включена
@@MADEINUSSR-eo1gd Я пружинку ставил, чтобы при включённой третьей, рычаг немного натягивался вперёд. т.е. зацепляешь одним концом пружинки шток переключения, а другой коней при включенной третьей, крепишь к пластиковой оконтовке, на которую коженная гофра надевается. Я шилом дырку прокалывал и пружину вставлял. Только это помогло, остальные способы нет.
Сейчас бы включать 5 передачу после полной остановки через 15 секунд.
Короче из видео можно понять, надо двигаться на 4й передаче, затем включаете нейтральную, ждете секунд 10-15 даже если скорость уже стала 40 кмч, только отсчитав время включаете 5ю и жмёте в пол 😂 хотя тоже нет, так шлецы съест т.к авто будет идти с натяг .... хз чё делать, ставьте в гараж целее будет. 😂
Автор точно на 5й нет синхрона ? У меня был даже на 21093i 😂 Или всё же на задней пердаче отсутствует ? ))
Спасибо!
На 15000 поменял и в коробке и в движке( с нуля брал). Теперь через 50000 поменяю в коробочке. Машинка -lada xray
Видео позновотельное, спасибо.👍🏻👍🏻
Почему на подъёме вылетает вторая скорость? У меня гранта, купил в 12 году новую, через два года началась вылетать вторая скорость на подъёме. Сейчас пробег 102000 км не разу не менял масло в кпп.
Видео - полнейший бред(((
что за бред. то говорили езда внатяг убивает двигатель, теперь езда внатяг убивает коробку, ну тогда может езда внатяг убивает водителя, его потом тоже нужно капиталить
Кароче, езда в натяг убивает ВСЁ и ВСЕХ, она как оружие массового поражения,
О я на в3 пассат синхро менял масло в коробке после 28 лет эксплуатации. Тоже чёрное было ))
Я свами не согласен вы путаете понятие в натяг я объясню,что такое в натяг это профиль дороги на подъём или грязь и продолжаете движение на высшей передаче,вот в этом случае будет нагрузка и на двигатель может быть масляное голодание соответственно и на всю трансмиссию,а когда дорога асфальтирована и без подъёмов,прямая смело можно двигаться 60 км на четвёртой передаче и ни какого износа в КПП не будет.
кто знает, jh3 мкпп становится на гранту FL ? Спасибо
здравствуйте, подскажите пожалуйста, купили гранту 23 года, пробег 2 тысячи и первое ТО будет аж когда 15 тысяч, когда лучше менять масло, и по гарантии ли или в гараже самим???
Всегда с 5 трогаюсь)
Не меняйте заводское масло на механике, там залито хорошее масло.
Какое хорошее марку скажи???
Присоединяюсь,тоже интересно откуда информация
@@дениск-и3ю то что хорошее это точно я слил светлое красивое золотистой масло, залил эльф коробка завыла поменял на зиг вроде меньше но вой есть добавил модные присадки ликви моли тише стало но всеравно есть акустический дискомфорт, на родном с завода все было тихо ваще, залил бы его обратно да не знаю марку слыхал что росневть а какое их полно у роснефти трансмисионок всяких
@@И.Новиков спс за основательный ответ. В семье два универсала,в3 пассат PG синхро и Веста св . Как писалось выше в в3 масло поменял на 28году и то просто личная хотелка. На весте, многие говорят пишут что коробка тоже прикатывается,поэтому и масло несмотря на рекомендации завода все же лучше сменить.Спасибо за исчерпывающий ответ,на весте в коробку теперь точно не полезу )
Отец на поло поменял при пробеге 90 тыщ, родное было чистое, стали хуже скоростя втыкаться, я на Весте поменял при 50тыщ, слил грязное, скоростя стали лучше втыкаться.
1я с буксом 2я с хрустом.
3я по кайфу )
Ооо, на светофоре, пока переключишься с нейтралки, то сзади изсигналятся торопыги.
10-15 сек многовато, достаточно 2-3
Эт точно!!!! Полная остановка, холостые и три-семь секунд. Включаются как по маслу. И ещё, некоторые сцепу не дожимают
на этой машине, по моему, задняя врубается только с двойным выжимом, на пятнахе такой беды небыло. да и первая со второй кое как зуб на зуб попадает, хз может это у меня такая попалась
Такая же куйня на гранте
Мне показалось или с гранты масло двигателя слили?
Из всего сказаного только про выжимной полезное что то!Запчасти говно сейчас, хоть держи ногу хоть не держи, выжимной через 10-15 тыс начинает гудеть и стучак, хоть валео хоть вологодский
Щас на новых Киа и солярке компьютер уже на панели приборов просит переключить на 6 ую передачу и при скорости 60-70
Остановится подождать 10 секунд и включить пятую передачу я ржал 😂😂😂😂😂😂
Дубль 2 теперь снимай про заднюю скорость😂😂😂
Тащусь по пятой передаче))) Автор, есть чо? )))
Убивают коробку авторы вот таких вот роликов. Остальные ездят и ездят себе...
Автор видать коробку ушатал, ему на пальцах рассказали, как не надо делать и он давай всем советы советовать )))
Добрый день! спасибо за видео. Вы не оговорились? говорите 5-я передача а по сути рассказываете о задней, тогда всё сходится. Я вот если честно не понял разве нет никакой блокировки задней? т.е. на ходу если вместо 5-й попытаться воткнуть заднюю - то тупо всё сломаешь? (на моей предыдущей машине 5-я была назад, как тут задняя и привычки пока осталась). Механики говорят что тут всё дешево и упрощённо, никакой блокировки нет ...
Как такое вообще возможно?
Ну видимо блокировка это и есть отсутствие синхронизатора) п.с. а нет, почитал в интернете, пишут что есть блокировка от включения на ходу. Втыкается с 5 задняя только после переключения на нейтраль
здраствуйте а как вы убрали щелчки датчика сцепления?
В вазовких коробках на пятой передачи есть синхронизатор а на задней нет и неболо
Так я вообще не встречал КПП с синхронном на заднюю, он там просто не нужен
День добрый!!! А в рио 4 на автомате как вы считаете нужно сменить? Или при спокойной езде, не в валивая постояно в отсечку, и не буксуя в грязь, снег, тысяч 50 и менять, или всё таки с обкатки тоже сменить? Как вы считаете? Заранее спасибо за ответ.
раз 50-60 меняй частично и эта коробка у тебя проживет вечность
@@sound-h7p я на прошлой машине менял чястично раз в 30, тупо что слилось столько и залилось там 4 литра влазило, умер варик через 100к пробега😑 особо не насиловал его, правда всё таки вариатор был.
Какое масло заливал в коробку?
Синхронизированная задняя не на каждой иномарке есть. В гранте задняя легко влетает сразу после полной остановки, протупишь полсекунды - уже хруст
На газели без раскачки вообще не включить)
Мгновеный расход смотри дядя когда едишь в натяг, а каком экономии топлива вы говорите??? При чем тут коробка???когда при езде в натяг надрывается мотор ,мотор крутит коробку а не на оборот.
Ты кпп разбирал? На 5 есть синхрон
Вы про 5 говорили или про заднюю?
Купил калину выжимной воет когда не ездишь когда двигаешься каждый день он не воет уже 5лет так
Объясните почему езда в натяг на малых оборотах убивает коробку??? Ну не пойму как????????
Всё зависит от КПП, тут 50/50 , но большинство случаев 5 скорость в натяг начинает пропадать из-за того что масло не достаточно раскидывается, но опять же не на всех КПП так
Три приоры .одна гранта . С пробегами 120/150 тысяч не в одной масло не менял в коробках . Две машины сейчас на виду. Так и ездят проблем ни каких у людей .
Прикол был бы если ты рассказывал про механику а на видео был бы автомат 🤣
Старик, что знаешь я уже давно забыл.😀 короче как мне один дядька говорил когда я был молодой. Где ты учился, я там преподовал. Как то так.
Какое масло заливаете в коробку на гранту?
Я на логане выжимаю сцепление на светофора и всё ок. На Весте же реношный выжимной.
Смотрел....не знаю зачем. ПРО 5ю. передачу. Смешно ....ОДНАКО. Не быть тебе инструктором.
Или быть плохим инструктором)
Проездил на калине внатяг 120 000 км и не обнаружил признаков проблемы
глупые люди! моя гранта, выпущена в ноябре 2017 г, я проехал на ней 208 тыс. км. масло в коробке не менял ни разу, даже уровень масла не проверял, сцепление тоже родное, хотя много буксовал в снегу и грязи. водительский стаж - 31 год. В этом 2023 г собираюсь менять сцепление, а заоодно и масло в КПП
Уважаемый следи за своими словами. Говоришь"пятая передача",а включаешь заднюю.
1-вы хотите сказать даже на калинах и грантах старых(не трос кпп),нужно менять масло каждые 30-50тыс?
2-как это на 5ой нет синхронов,вы с задней путали-исправьте!
3-насчет масел...минералка говорят тише,особенно в жару или кто часто на юга ездит..
4-насчет не держать сцепу,да хорошо говорить на ровной дороге,а если подъем и пробка(что часто в нашем городе...простите дебильном),что делать?Еще удивился видео по вестам новым,видос видел груженая веста под 500кг трогается на подъем без педалирования и отката,это нечто!
Противооткатная система установлена. У меня такая есть. Очень удобно.
@@vitaliysevastopolskiy5505 а как она работает,как тормозит на механике?абс ом?
@@Adi_Bramos если останавливается под горку на секунды 3 и отпускаешь педаль тормоза, машина секунды 3 стоит на месте.
@@vitaliysevastopolskiy5505 прикольно
Масло должно быть тёмным, вот если наоборот, стоит задуматься
Масло в КПП может и не темнеть, но если пена в КПП то стоит обратить внимание
Раньше машина сгнивала и не знали что такое КПП
13 лет 210000км в коробке масло не менялось с нуля ваз2114 продали все работает
Друг, как ты ездишь то.... По 5к в год.... Так можно всю жизнь на ней не менять масло и не сломается мкпп никогда
Вой это конструктивность коробки. Эта коробка была давно разработана.
а как же на автомате)))?у меня коробка всегда старается перепрыгнуть на 6 передачу даже на 50 км в час))
А про более жидкое масло в коробку чтоб тише работала это бред. Засыпь древесных опиток и будет тишина правда сказать она сдохнет быстро. 😊
Повышенная передача и малая скорость это и двигатель убивает,а именно вкладыши!
А на Киа Рио 4 нужно масло поменять в двигателе после обкатки 3000 т.км.?
Нет, в рио пока не менял на 40 тысячах думаю
@@KaiGrave123 я про движок.
@@KaiGrave123 на автомате?
С движка сливал на 1500 тыщах
@@KaiGrave123 а потом на 7500 или 15000?
Слышь, чувак, а как же завод рекомендует на 180000 менять масло на гранте фл? Там что, дураки, инженеры?
У меня лада гранта 2019 года , прям сразу как купил сломалась задняя передача, хотя все делал как написано. Обратился к оффициалам со спокойной душой. Но в ремонте по гарантии отказались. Сказали копи и починим за 10 тысяч рублей. Вот теперь и не знаю что делать...
Сделать кпп и нахер продать сей пепелац
@@Александрмосковский-р3у как думаете у официалов сделать или просто в сервисе?
Если скидывать машину то у д. Васи. Если себе оставлять то добиваться гарантийки. Но я бы сделал у д. Васи и продал к чертям данный пепелац
П издишь !!!😂😂😂😂
@@chinochine4739 неа
Масло в весте нормальное. Цвет даёт присадка с молибденом или с медью.
МОЛОТОК!!!
Ты Сусанин . Ты за свою жизнь сам что-то сделай своими руками потом учи людей . Тебе в уши вливают в сервисе а ты людям . Что за бред несёшь пятую с задней путает . У меня гранта на данный момент 80.000 т. Пробег не каких проблем езжу как хочу
175 тыс так на хюндае отмотал и ни намёка на проблемы в мкпп.
А как же методика третья - задняя передача, все четко включается и не нужно ждать 10 секунд?
Выжимаю до конца сцепление и задняя всегда тихо и спокойно включается не ожидая 10 секунд. Гранта фл
@@ТаовИнал мне особенно нравиться что он останавливается и ждёт 15 сек не выжимая сцепление (когда крутится ведущий вал) а потом выжимает сцену и такой опа збс.
@@miklyeryomin1433 лихо😅
Я менял на вместе, 1,8 масло на 3тыс,вытекло чистое масло, залил эльф и коробка завыла, слил залил зиг чуть потише но воет плюнул нахер, на фиг я ваще лез его менять ниче не выло и масло чистое было
Естественно на 1.8 реношная коробка там реношное масло у меня 1.6 вазовская коробка, в реношной первая замена на 40-60 тыщ
@@KaiGrave123 да нет, 1,8 давно не реношные коробки а вазовские
@@KaiGrave123 а какое реношные масло в реношной коробке и рено марка или че?
@@KaiGrave123 да.. менял на реншной коробке масло на 30 т. км... оно было светлое и прозрачное
@@ixen80 вот и интересует какая марка с завода была
Аж дрожь пробрала, когда вместо пятой заднюю врубил
Да каждый день меняй 😁😁😁
Любимая кочерга! ) 😆
Вот профан, не 5ая, а задняя. Не 15 сек, а 3 секунды пауза перед включением задней
Шумит, гудит, воет ли вазовская коробка у Весты?
На рукоять акпп можно руку класть?
можно но не нужно)
@@KaiGrave123 почему,если удобно
можно, только кнопку блокировки задней передачи не трогайте...
Можно только нежно. Как на ляху бабы ставишь руку также
Можно остановится включить 3, потом 5
не понял, где листочек? вживую что ли гутаришь?
Не где то со 2мин по листку
Говоришь пятую, включаешь заднюю. советчик ты повнимательней будь
при езде внатяг расход наоборот больше
синхронизаторов нет и форд фокусе 2 на задней передаче, заднюю включить тот еще гемор
Веста с завода убитая . Ты о чем ?
Причём сдесь 5 передача если суть в задней скорости
Заднюю ты хотел сказать,а не пятую передачу не баламуть народ.
На вазе проще новую коробку поставить, чем каждые 3000 масло менять )