Hola Rafael, hace muchos años fui con un amigo para Alemania a por un M3 E30, era de las primeras series.El co he era de dis colores,la parte delantera era burdeos y la trasera negra,mezclándose los dos colores por la parte central del vehículo, y con cuero negro y techo corredizo. Luego Ciudad Real,le pusieron aire acondicionado y cambio de amortiguadores.Como anécdota diré que en viaje de vuelta pasamos muchísimo frío ya que el radiador de la calefacción estaba condenado.Nos conformamos con los asientos calefactores.El coche iba de fábula.Al cabo de unos años tubo familia y tuvo q venderlo.Buen video como siempre UN SALUDOS
Vaya preciosidad de coche, para mi gusto el m3 más bonito con mucha diferencia, además es de los primeros cuando aún no llevaban los faros con lente. Me encanta, buenísimo el vídeo, gracias Rafa!!!
@@vehiculohistorico7740 Pues si, disfruto mis motos y coche pues el que tengo que ni es todavía clásico ni es moderno, pero estoy feliz con él, mi Mercedes Sport Coupé C220CDI automático de 2003
Por fin un vídeo de mi BMW favorito, la serie E30 y sobretodo el M3, un coche muy deseado al que por ahora me tengo que conformar con poseer la réplica de Scalextric. Normal que se haya revalorizado tanto ya que fue un modelo muy usado en competición tanto en circuito como en rallye. Recuerdo el ejemplar patrocinado por el banco "Central Hispano" que pilotó Antonio Albacete en circuito y sobretodo el del malogrado Pep Bassas que usó en el Campeonato de España de Rallyes. Nos vemos en el siguiente reportaje, saludos.
Este coche y el 911 son los coches que más me han enamorado ,y eso que he tenido casi todos los coches deportivos de estas épocas, tuve 4 míos a lo largo de los años,el primero fue un evolución de los numerados, el segundo también era un supuesto evolución, pero luego resultó se uno normal, al que le habían puesto la placa numeradade otra unidad siniestrada,,y otros dos normales, cierto es ,que en esos tiempos, los cogía prácticamente por dos pesetas,he tenido también otros 4 para vender y he restaurado otros 4,el último un evolución de los últimos que se fabricaron, concretamente la sexta unidad empezando por el último,también me dejaron un sport evolución ,el 2.5 16v con el cual hice un viaje a Francia,son coches ,que para las prestaciones que tiene( aunque nunca me ha parecido ,por motor ,hablando de unidades de origen,sea un misil, pero está muy bien equilibrado, con unos consumos bajos, prácticamente como un turismo normal,uno de los que tuve ,tenía 300000km sin abrir el motor, aunque ya tenía problemas de consumos de aceite,es un coche que lo conozco a fondo, hasta el punto,de que se donde va prácticamente cada grapa y tornillo,el problema de estos coches, aparte de los precios salvajes que se piden,estaban muchos bastante batallador,y otro problema , es que hay bastantes unidades con el bastidor falsificado ,ha mí me ha tocado hasta cuatro unidades, que al verificar el. Coche ,resultó ser robado,con la documentación y el número de chasis de otro siniestrado,un saludo
Olé,hasta me hice unas palomitas para ver este vídeo!!! algún día tendré uno,ya tuve de la serie E30 el 320i,325i,325ix y actualmente tengo un 318is,soy un enamorado de esta serie y después de probarlos todos puedo decir que en mi opinión este M3 es muchísimo más divertido que cualquier M3 que saliera después del E42,los actuales corren muchísimo más pero en sensaciones ni se acercan al E30. Ya te pedí la serie sobre los contrincantes en los 80s y 90s de la DTM y veo que la estás haciendo 😅!!! así que yo por dar ideas que no quede...mis BMWs preferidos de siempre son este E30 M3,el 635CSI y el 850il de 12 cilindros...yo ahí lo dejo😂😂😂. Muchísimas gracias Rafael❤!!!un abrazo desde Galicia.
Son coches muy bien hechos. Aun en sus versiones más sencillas o de acceso, siempre tienen algo muy particular en sus acabados. Cosa que a día de hoy han perdido bastante por desgracia.
El E30 es precioso y el más icónico, pero a mí personalmente el M3 que me gusta es seguramente el menos valorado: el E36. Y si es en el color Amarillo Dakar 367.... me encanta!!!
Maravilla de coche, pero veo más funcional el 1.8 is, en el sentido de utilidad y de disfrute; me explico: Este M3 se debe disfrutar haciendo conducción deportiva, pero al ser muy arriesgado y costoso, al final, pienso que el dueño “no puede disfrutar” de la experiencia de conducirlo, si de poseerlo.
Um carro e tanto. Com muita personalidade, desenho inconfundível. O ronco deste motor é um charme a parte.
Isso mesmo, um carro com grande apelo. Salutaçoes.
Bonito juguete. Gracias, como siempre, Rafael.
Gracias a ti, Ernesto, un saludo.
Hola Rafael, hace muchos años fui con un amigo para Alemania a por un M3 E30, era de las primeras series.El co he era de dis colores,la parte delantera era burdeos y la trasera negra,mezclándose los dos colores por la parte central del vehículo, y con cuero negro y techo corredizo. Luego Ciudad Real,le pusieron aire acondicionado y cambio de amortiguadores.Como anécdota diré que en viaje de vuelta pasamos muchísimo frío ya que el radiador de la calefacción estaba condenado.Nos conformamos con los asientos calefactores.El coche iba de fábula.Al cabo de unos años tubo familia y tuvo q venderlo.Buen video como siempre
UN SALUDOS
Gracias por la historia. Saludos
Este vídeo nos pone a tantos los dientes largos...
Muchas gracias por estos minutos de ensueño.
Gracias a Ud.
Vaya preciosidad de coche, para mi gusto el m3 más bonito con mucha diferencia, además es de los primeros cuando aún no llevaban los faros con lente. Me encanta, buenísimo el vídeo, gracias Rafa!!!
Muchas gracias Javi, efectivamente el M3 más bonito. Un abrazo.
Para mi gusto el M3 mas bonito de todos, el mas icónico, el E30. Este está precioso!!!!. Buen vídeo!!!!!!
Y para el mio también, gracias, un saludo.
Muy buen reportaje! Esperando al jueves que viene para nuevo vídeo. Un saludo.
Gracias, Mario, un saludo.
Enhorabuena a José María, que bueno es disfrutar de una jubilación disfrutando una buena afición.cómo los coches clásicos o motos clásicas
Así es, José Luis.
@@vehiculohistorico7740 Pues si, disfruto mis motos y coche pues el que tengo que ni es todavía clásico ni es moderno, pero estoy feliz con él, mi Mercedes Sport Coupé C220CDI automático de 2003
Buen coche.
Muchas gracias
Por fin un vídeo de mi BMW favorito, la serie E30 y sobretodo el M3, un coche muy deseado al que por ahora me tengo que conformar con poseer la réplica de Scalextric. Normal que se haya revalorizado tanto ya que fue un modelo muy usado en competición tanto en circuito como en rallye. Recuerdo el ejemplar patrocinado por el banco "Central Hispano" que pilotó Antonio Albacete en circuito y sobretodo el del malogrado Pep Bassas que usó en el Campeonato de España de Rallyes. Nos vemos en el siguiente reportaje, saludos.
Muchas gracias, Josep, por recordarnos esos tiempos. Saludos.
Este coche y el 911 son los coches que más me han enamorado ,y eso que he tenido casi todos los coches deportivos de estas épocas, tuve 4 míos a lo largo de los años,el primero fue un evolución de los numerados, el segundo también era un supuesto evolución, pero luego resultó se uno normal, al que le habían puesto la placa numeradade otra unidad siniestrada,,y otros dos normales, cierto es ,que en esos tiempos, los cogía prácticamente por dos pesetas,he tenido también otros 4 para vender y he restaurado otros 4,el último un evolución de los últimos que se fabricaron, concretamente la sexta unidad empezando por el último,también me dejaron un sport evolución ,el 2.5 16v con el cual hice un viaje a Francia,son coches ,que para las prestaciones que tiene( aunque nunca me ha parecido ,por motor ,hablando de unidades de origen,sea un misil, pero está muy bien equilibrado, con unos consumos bajos, prácticamente como un turismo normal,uno de los que tuve ,tenía 300000km sin abrir el motor, aunque ya tenía problemas de consumos de aceite,es un coche que lo conozco a fondo, hasta el punto,de que se donde va prácticamente cada grapa y tornillo,el problema de estos coches, aparte de los precios salvajes que se piden,estaban muchos bastante batallador,y otro problema , es que hay bastantes unidades con el bastidor falsificado ,ha mí me ha tocado hasta cuatro unidades, que al verificar el. Coche ,resultó ser robado,con la documentación y el número de chasis de otro siniestrado,un saludo
Muy interesante lo que nos cuentas, tienes una enorme experiencia con el M3, muchas gracias y un saludo.
Muy bueno el informe Rafael como siempre. Saludos y gracias 🇪🇦❤🇺🇾👏👏👏
Muchas gracias, Andrés. Un saludo.
Buen video con esa máquina el embalse de cubillas le queda muy bien al video😊
😄😄 Así es, dos bellezas en la foto. Un saludo.
Olé,hasta me hice unas palomitas para ver este vídeo!!! algún día tendré uno,ya tuve de la serie E30 el 320i,325i,325ix y actualmente tengo un 318is,soy un enamorado de esta serie y después de probarlos todos puedo decir que en mi opinión este M3 es muchísimo más divertido que cualquier M3 que saliera después del E42,los actuales corren muchísimo más pero en sensaciones ni se acercan al E30.
Ya te pedí la serie sobre los contrincantes en los 80s y 90s de la DTM y veo que la estás haciendo 😅!!! así que yo por dar ideas que no quede...mis BMWs preferidos de siempre son este E30 M3,el 635CSI y el 850il de 12 cilindros...yo ahí lo dejo😂😂😂.
Muchísimas gracias Rafael❤!!!un abrazo desde Galicia.
Gran experiencia la tuya con BMW, muchas gracias por tu interesante comentario, intentaré analizar esos fantásticos coches. Un saludo.
Que lindo. El vano motor excelente
Así es.
Un buen video de un buen auto.
Gracias.
Estupendo video, como siempre. En mi opinión está sobrevalorado, pero el mercado es soberano y manda.
Así es, lo importante sería detectar los que estarán sobrevalorados dentro de 15 años. Un saludo.
Un amigo, aqui en un pueblo de Jaén tiene dos m3, un E46 gris plata y un E 30 negro matricula de Murcia muy conservados
¡Buen garage tiene! Un saludo.
Tienes más coches deportivos buenos que ya no quiero comentar
Este video creo que tendria que estar en la secion de porno.
No se olvide en esta sección de BMW en su canal del 507 y, despues de la zaga de los Z's
Tiene mi like 150
Son coches muy bien hechos. Aun en sus versiones más sencillas o de acceso, siempre tienen algo muy particular en sus acabados. Cosa que a día de hoy han perdido bastante por desgracia.
Así es desgraciadamente. Un saludo.
Precioso
Así es.
Ahora ok . Gracias
El E30 es precioso y el más icónico, pero a mí personalmente el M3 que me gusta es seguramente el menos valorado: el E36. Y si es en el color Amarillo Dakar 367.... me encanta!!!
Maravilla de coche, pero veo más funcional el 1.8 is, en el sentido de utilidad y de disfrute; me explico:
Este M3 se debe disfrutar haciendo conducción deportiva, pero al ser muy arriesgado y costoso, al final, pienso que el dueño “no puede disfrutar” de la experiencia de conducirlo, si de poseerlo.
No te falta razón, cuando un coche se convierte en reliquia da pena usarlo en todas sus posibilidades.
👏🏼👏🏼
Gracias.
De camino que voy a alimentar unos amigos felinos voy a pasearme en mi Ducati Indiana 650
Buena combinación, gatos y motos.
@@vehiculohistorico7740 Como buena persona que eres aprecias y te dan pena los animales
Así es, igual que a ti, según cuentas.
....audio ?....o es mi soporte?. Gracias
¿A qué te refieres?
@@vehiculohistorico7740 lo puse al ver la notificación y no se escuchaba ,a pesar de tener el volumen al máximo. Probaré otra vez
Debía ser porque aún estaba subiéndose el video y no estaba terminado para verse. Gracias.
1914??? 2014
Habré tenido un lapsus.
Para mi ese coche está sobrevalorado
Sí, tiene un precio muy alto.