ابو راشد انا استغرب من اللي يقولون مقاطعك طويله انت في البدايه تجاوب على الاسئله جواب مقنع وبعدها تطلع البر تثبت كلامك فعل وقول واهنيك صراحه توصل الفكره والمعلومه بشكل رهيب ماشاء الله استمر ياليت مقاطعك بالساعات ماعندي مشكله🤍
هالادمي صادق بمحتواه ويوثق مصداقيته ويقنع اهنيه الصراحه انا متابع جديد وحيل اعجبتني مصداقيته يشيخ لو يطول ساعات مو مشكله طالما المصداقيه فل ويشرح بشكل ممتاز بحيث يوصل لك الفكره من اولها لاخرها وينبهك لو فيه مشكله او لا صراحه حيل اعجبتني القناه وصاحبها ومصداقيته الله يوفقه ويسعده ويوسع عليه
بارك الله بجهودكم ... و ما شاء الله على شرحكم مفيد و مباشر و ممتع و خبرة واسعة تنقلونها للمتابعين عندي تعليق بسيط بالنسبة لوضع الخالي بالدبل N هذا لوضعية القطر فقط .... يعني لو الموتر متعطل و بيسحبك حد بسيارته ... تحط الدبل بال N سواء كان الجير اوتوماتيك او جير عادي ... عشان تقدر تسحبه و ما يتأثر الجير و العكوس و الدبل و الدفرنس (الكورونه) و مثل ما تفضلتم الدبل العصا افضل من الدبل الفرار على سرعة خفيفة تشغله و الامور طيبة كل الشكر لكم
شكرًا بو راشد والله أنا عندي باترول وأربع سنين ما غيرت زيت الدبل …و الفيديو جدًا مفيد ومقاطعك مب طويله وانا شخصيا استمتع فيها وما أحب القصير وأستمر في الابداع
جميل يابو راشد الله يعطيك العافيه على شرحك الوافي وش أفضل فرارات للشاص النيسان الفتك؟ حتى لو مقاطعك طويله وش المشكله كلها فايده والتعليم الله يبارك لك في موترك ويعطيك خيرك ويكفيك شره
تنبيه لأصحاب القير التماتيك ما ينفع تنقله من N الى الدبل الثقيل بيقر معك الدبل ،، لازم من الخفيف تضغطه على تحت وتنقله على الثقيل مباشره ما توقف على N وجب التنبيه وكلامي من واقع تجربه ودمتم بحفظه
تحياتي لك اخوي ملاحظة ترا حتى الباثفايندر القديم اللي من 97 لين 2005 نفس نظام دبل الباترول (الفتك) نفس طريقة التشغيل بعد. من 2006 لين اليوم الدبل ماش مو مثل القديم. القديم ما شاء الله اقوى.
دبل النيسان جبار بس فيه ملحوظة عن الدبل اذا عشقت الدبل طبعا لازم يكون القير باN للتوماتيك واذا عشقت من الخفيف للثقيل لازم ماتوقف على طول عشق لان اذا حولت للخفيف ومن ثم وقفت وعشقت للثقيل ممكن يقر القير معك واذا حولت من الثقيل للخفيف علطون من غير ماتوقف لان اذا وقفت راح يقر القير معك وحله تطفي الموتر وبعدين تحوله وهذا موجود بالتعليمات عندك بالشماسه وايضا اذا يقر معك الدبل شيك على زيت الدبل . لاتغير الزيت بل زيده 4 لتر علشان يدخل الجديد ويطلع القديم وهذا انا جربته بالفتك الي عندي وسلامتكم
شوف من واقع تجربه الكفرات الوزن القير هو اساس القوه غير كذا كلام فاضي يعني كفر نحف او عريض يعني وزن ثقيل او خفيف يعني قير عادي ولا تماتيك والسواقه هذا شي منتهين منه لها دور اهم من الثلاثه كلها ..
وفيه شي ثاني اكيد تدرون عنه الى بالمناطق الحارة بالصيف ويداوم بموتره اي نوع جيب يشيك على زيت الزبده كل شي فيه زيت لازم تشيكه لا تطيح في الخطاء الى طاح فيه واحد اعرفه ضرب عليه القير والدبل خرب بسبب انه مهملها موترك تروح فيه دوامك وترجع ومشاوير لازم تشيك على زيوته مو بس الماكينه مع الحراره الجو يتغير الزيت الدبل ويصير ماء ما منه فايده يخرب عليك التروس بالعقل موتر تروح فيه مشاوير طويله لازم تكون مهتم لانه الاشياء ذي اذا ختربت ما تتعوض نادر احد يزبطها لك وفوق كذا بتدفع فلوس كثيره 🙂
ابو راشد انا استغرب من اللي يقولون مقاطعك طويله انت في البدايه تجاوب على الاسئله جواب مقنع وبعدها تطلع البر تثبت كلامك فعل وقول واهنيك صراحه توصل الفكره والمعلومه بشكل رهيب ماشاء الله استمر ياليت مقاطعك بالساعات ماعندي مشكله🤍
فعلا ناس فاضيه والله اني اعيد مقطعه مرتين عشان اركز معه وكله ع الابل تي في
هالادمي صادق بمحتواه ويوثق مصداقيته ويقنع اهنيه الصراحه انا متابع جديد وحيل اعجبتني مصداقيته يشيخ لو يطول ساعات مو مشكله طالما المصداقيه فل ويشرح بشكل ممتاز بحيث يوصل لك الفكره من اولها لاخرها وينبهك لو فيه مشكله او لا صراحه حيل اعجبتني القناه وصاحبها ومصداقيته الله يوفقه ويسعده ويوسع عليه
تعديل للمقطع وتصحيح : أثناء تركيب الفرارات للدبل فإن الفرار يفصل العكوس والدفرنس الامامي عن الدوران ويصير الكفر والهوب فقط اللي يدور ♥️👍🏻
ابو راشد الله يرحم والديك السناب مالتك مايطلع عندي
@@aliabuyousef3426 @kmb-111
@@qasab707 والله وتعيش يالحبيب
وانت نازل تنسم عالكفرات تقدر تفصل او تشبك الفرارات😅😅
اجمل شخص هذا الشخص ، مستحيل تحس بغرابه وانت تكلمه وماترسل له سناب الا ويرد ماشاءالله عليه 😍❤️
انشهدد الله يوفقه♥️♥️.
مشكلتي منب راعي سناب اكره المشاهير لكن عشان بوراشد بس
ياخي بسملله عليك ولله العظيم كنك انت الي صانع الباترول مشاءلله فاهم كل مسمار فيه
افضل من يتكلم عن الفتك بدون منازع موفق ابو راشد
الله يجعلنا عند حسن الظن ♥️
لو مقاطعك قصيرة قسم ما استفيد مثل ما استفدت ، انت تدري اني راعي رمله، والله يا اشياء تعلمتها منك كانت تجهلني ، لك كل التقدير والاحترام
بارك الله بجهودكم ... و ما شاء الله على شرحكم
مفيد و مباشر و ممتع و خبرة واسعة تنقلونها للمتابعين
عندي تعليق بسيط
بالنسبة لوضع الخالي بالدبل N
هذا لوضعية القطر فقط .... يعني لو الموتر متعطل و بيسحبك حد بسيارته ... تحط الدبل بال N سواء كان الجير اوتوماتيك او جير عادي ... عشان تقدر تسحبه و ما يتأثر الجير و العكوس و الدبل و الدفرنس (الكورونه)
و مثل ما تفضلتم الدبل العصا افضل من الدبل الفرار
على سرعة خفيفة تشغله و الامور طيبة
كل الشكر لكم
معلومه جداً جميله
صح انا مفكر من زمان شنو فايدة N الي بالدبل هي سيفتي للفصل بين الخفيف والثقيل وتوني اعرف معلومه انه اذا احد سحبك تحطه فاضي بعد 🌹🌹
ما شاء الله عليك خبير في الدبل وشرحك بسيط وسهل ... متابعك من السلطنة
شكرًا بو راشد والله أنا عندي باترول وأربع سنين ما غيرت زيت الدبل …و الفيديو جدًا مفيد ومقاطعك مب طويله وانا شخصيا استمتع فيها وما أحب القصير وأستمر في الابداع
1000 شكر - خصوصاَ التركيز على التوماتيك فعلا مقطع شامل - و تسلم يا غالي ---- ومنكم نستفيد -- جاري النشر للخويا الجدد
مشاءالله يالفتك انشهد انه عز
صراحه انا من اهل الجيوب
وراعي مقناص وطر ونفوذ وسيول
مافي زي البترول الفتك طير شلوى
موتر يجمل وبطل ودبلاته قويه
بارك الله فيك وجزاك الله خير شرح مفيد جداً ابدعت وماقصرت لك كل الشكر والتقدير
بارك الله في علمك وادبك ...... الى الامام ... وفقك الله
ارررررررحبو ياذيب اقسم بالله اني استانست اذا شفتك تنزل فديو عاد كيف لو قابلتك ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
على اسمك بكل مكان اشوفك؟🤪🤪😜❤️
@@fmaa4716 😹❤️
@@user-tv7zn6nk9q 🤣🤣🥰🥰👌🏼❤️❤️
ابو راشد
مو الأفضل لأي غراز على طول ثقيل أيضا الخفيف يفضل استخدامه مع الدخول الرمل لانه يخفف الضغط على المكينة
وشكرا لجهودك المحمودة
الله يسعدك ويوفقك ما عليك لو طال المقطع لتعليم زين أخوك علي من سلطنة عُمان
جميل يابو راشد الله يعطيك العافيه على شرحك الوافي وش أفضل فرارات للشاص النيسان الفتك؟
حتى لو مقاطعك طويله وش المشكله كلها فايده والتعليم
الله يبارك لك في موترك ويعطيك خيرك ويكفيك شره
تحط الكاميرا براس ١٠٠/١٠٠ خطوه جميله اقسم بالله ابداع 👍🏼👍🏼👍🏼
كنت دائمن اطلبه
مببدع يبو راشد واستمر
استمر وفالك التوفيق إن شاء الله
ماشاء الله عليه شرحه واضح تقول كاني في قاعه
اقوى دبل بالمواتر كلها الفتك ، لو تركب رنج ماراح تلقى مثل دبل الباترول عموم ، وربي يبارك لك
جربت معظم الجيوب مافي مثل الفتك موتر بطل وبر وخط ورزه
18:07تنظيف اذن ما شاء الله
استمرا يابوراشد استفدنا كثير من فلوقاتك وتحياتي لك من بايكر وراعي فتك ومصور❤️
شرح وافي وقيم وممتع اشكرك والله يبارك لك بموترك
يابو راشد ياليت لو تتكلم لنا عن زيوت الفتك سواء زيت المكينة او زيت القير بأنواعه العادي والتماتيك وزيوت الدفرنسات والدبل
موجود في مقطع صيانة الفتك
@@qasab707 جزيت خيرا
امتعتنا و افدتنا يبو راشد الله يسعدك
ماشاءلله مُعلم ابوراشد
بارك الله فيك ابو راشد
مقاطعك مفيدة وممتعة
مشاءالله عليك فاهم وكلامك واضح اتمنى تستمر 🌹
20:26 منور أبو راشد، ربي يحفظك.
مقاطع جميلة جدا ومفيدة.
في معلومة بخصوص القير التبترونك او التماتيك يفضل في الطعوس تحويله العايدي واستخدام الدفلوك فقط مع الدبل الثقيل!! ومنك نستفيد يابو راشد
الله يعطيك العافيه على الشرح👍🏻 وعلى مجهودك
الفرار يفصل حتى العكس ينفصل مع جميع مافي الدفرنس
ياخي انت ملك 💙💙
متي يتم استخدام ال N
ما شاء الله معلومات شامله وممتازه
ياسلام عليك 👍 الله يسعدك دنيا وآخره
تقرير رائع يعطيك العافية 👍🏼
العذر والسموحة يابو راشد كنت بتابع الفديو كامل بس لحقني ضروف بخلصها ان شاء الله وعود للفديو 👍
حبيبي ي المطيري شى ذي الخلاق ماشاءالله بكل مقطع احصلك
شف اسمه 😬
@@qasab707 😂😂😂تعبان بو راشد
@@qasab707 شكلك منت مرتاح لي 😅💔
يعطيك العافيه استفدنا منك الكثير شروحات واضح ووافيه
بس فيه استفسر فتك استاندر بدون دفلك ٢٠١٥هل من الممكن اركب دفلك ولا تكلفته عاليه م تستحق العنا
ركب كرونة كلتشات ارخص وافضل
جزاك الله خيرا وبارك الله فيك على التوعيه والنصيحه
مبدع ابا راشد 🌹
الله يجزاك خير ويبيض وجهك
الله يجزاك خير وماقصرت
الله يعزككك
تسلم على هذا المقطع الله يجزاك خير.
تنبيه لأصحاب القير التماتيك ما ينفع تنقله من N الى الدبل الثقيل بيقر معك الدبل ،، لازم من الخفيف تضغطه على تحت وتنقله على الثقيل مباشره ما توقف على N وجب التنبيه وكلامي من واقع تجربه ودمتم بحفظه
ايوه صارت معاي امس لازم علطول للثقيل
اشكرك وانا اقول ليش القره تحوشني بالتماتيك قبلها عندي عادي زي الحلاوه
تسلم ابوراشد جزاك الله خير
يعطيك الف عافيه.والله يسعدك كفيت و وفيت..توني متشرك في قناتك..ولاتبخل علينا بالمزيد.والله يوفقك..اخوك/سعد السبيعي.
تحياتي لك اخوي
ملاحظة ترا حتى الباثفايندر القديم اللي من 97 لين 2005 نفس نظام دبل الباترول (الفتك) نفس طريقة التشغيل بعد. من 2006 لين اليوم الدبل ماش مو مثل القديم. القديم ما شاء الله اقوى.
دبل النيسان جبار بس فيه ملحوظة عن الدبل اذا عشقت الدبل طبعا لازم يكون القير باN للتوماتيك واذا عشقت من الخفيف للثقيل لازم ماتوقف على طول عشق لان اذا حولت للخفيف ومن ثم وقفت وعشقت للثقيل ممكن يقر القير معك واذا حولت من الثقيل للخفيف علطون من غير ماتوقف لان اذا وقفت راح يقر القير معك وحله تطفي الموتر وبعدين تحوله وهذا موجود بالتعليمات عندك بالشماسه وايضا اذا يقر معك الدبل شيك على زيت الدبل . لاتغير الزيت بل زيده 4 لتر علشان يدخل الجديد ويطلع القديم وهذا انا جربته بالفتك الي عندي وسلامتكم
التماتيك الدبل الخفيف مايعشق الا وهو في وضعية d اا كان في وضعية n مايعشق الدبل هذا للخفيف من الخفيف الى الثقيل لازم وضعية n
كفيت وفيت يابو راشد
روووووووووعة تحية لك من الجزائر 🤩🤩🤩🤌
شكلك نسيت اهل الكوامري لاتقصر معنا نبي لها تجارب ومقاطع 👍🏻
ههههههههههههه ماشاء الله لاملاحظات تذكر ♥️😅
ايه والله
الله يسعدك ومبروك عليكم الخير والامطار
مافكرت تركب داش كام؟ مع العلم انها بتتعبك بالمونتاج بس اعتقد التصوير بيكون افضل
الله يرزقني سيارة بترول مشاءالله
يارب
تصحيح فقط
بالنسبه للدبل التويوتا اقوى ( مقصات ) = صعود جبال اقوى
النيسان (عكوس ) = نفود اخف واقوى
اللي يميز النيسان دفرنساته قويه وتتحمل
عندي فتك ٢٠٢١ وكاله اصفار الدبل الخفيف مايشبك بسرعه ثقيل بس الدبل الثقيل يشبك على طول وش المشكله
اشكرك على المقطع الجميل ❤️❤️
اول واستمر بارك الله والله يبارك لك بالموتر
ابدعت يابو راشد 🤙
خبره الله يعطيك العافيه
ابو راشد انا اذا جيت اشغل لازم ادوس ولايطفي الموتر باترول مكينة لكزز
الله يجزاك خير
ابوراشد ودنا بارك الله فيك مستقبلا تجرب لنا سييرا
والله شرحك وافي شكرًا لك
بارك الله فيك
مشاءالله شرح كامل مع التجربة فيه معلومات الواحد كان غافل عنها شكرا اخي الكريم 😍👍😎
يوجد دفع ثنائي ؟
سلام عليكم عندي مشكلة في لمبة الدبل ماتشغلت عندي فحصت الفيوز وحساس الدبل سليم موتري باترول 2002 ربع
ابو راشد تكفا نبي رفيو عن النيسان سوبر سفاري الجديد تكفا وعن الدفلك الي فيه و الدعسه الكهرب و الشياء الي تغيرت
طيب ابو راشد في حالة الريوس وش المطلوب من الدبل. هل ارجع الدبل على الفاضي والا كيف؟
الله يسعدك على الشرح عندي سؤال اتمنى الرد المكينة عليه تعديل ولا وكالة
بيض الله وجهك شرحك يجمل والله بس هل هذا الكلام عن دبل الفتك ينطبق على الشاص وربع تيوتا ؟؟
الله يجزاك خير ويرفع قدرك وياليت يبو راشد حلقة كامله سواقة الفتك قير عادي بالنفود والأخطاء الشائعة وإلخ ،، شكرًا لك ❤
شوف من واقع تجربه الكفرات الوزن القير هو اساس القوه غير كذا كلام فاضي
يعني كفر نحف او عريض يعني وزن ثقيل او خفيف يعني قير عادي ولا تماتيك
والسواقه هذا شي منتهين منه لها دور اهم من الثلاثه كلها ..
الحين اذا ما عشقت الدبل هل مثل الدبل الي با الاند المستمر يكون فيه ادا له بحكم انا الكرونه تدور ولا كني راكب ددسن يجلس يحفر ولا له اثر ؟
اسعد الله صباحك ابوراشد لاهنت معي ربع نسيان وعليه كعكات اذا شلت الكعكات يرجع موتر زي وقفت البلد♥️♥️
الدبه اللي على الموتر ماشاءالله من وين مركبها وعطنا تفاصيلها لاهنت
ابو راشد يعطيك العافيه ،بس ابي الثقيل تعطيه ٣ او ٢ او ١ ويظر الموتر ،ذا السوال الي عقدن بحياتي ،عشان المشكله معمري استعمل ثقيل ،ظروري تجاوبن
رقم جوالك للأهمية
وشكرا
اذا شبك الدبل وطلعت على الخط افصل الدبل وقف ارجع مسافة بسيطة للخلف بعدها امشي وبكون فاصل هذا من كتاب الوكالة وانا جربتها
وفيه شي ثاني اكيد تدرون عنه الى بالمناطق الحارة بالصيف ويداوم بموتره اي نوع جيب يشيك على زيت الزبده كل شي فيه زيت لازم تشيكه لا تطيح في الخطاء الى طاح فيه واحد اعرفه ضرب عليه القير والدبل خرب بسبب انه مهملها موترك تروح فيه دوامك وترجع ومشاوير لازم تشيك على زيوته مو بس الماكينه مع الحراره الجو يتغير الزيت الدبل ويصير ماء ما منه فايده يخرب عليك التروس بالعقل موتر تروح فيه مشاوير طويله لازم تكون مهتم لانه الاشياء ذي اذا ختربت ما تتعوض نادر احد يزبطها لك وفوق كذا بتدفع فلوس كثيره 🙂
اه يالقهر ما أستمتعت بالشتاء إللي فات ابد بالسجن كنت 😭
شلون اشغل الثقيل بالفتك التماتيك كل ماشغله يطلع فيه صوت قره وانا حاط السياره ب N ؟
عندي مشكله نتعه بالموتر ويبدا يرجف اذا ضغطت البنص بسرعه موتري صالون فتك قير عادي
اخ ابو راشد لازم تضغط كلتش وانته بتفتح الدفلك؟
الكامري مبطيين عنه يابو راشد
والله انا سحبنا عايدي من بياره تكرمون بباترول 97 ربع وشاص نفس الموديل عجز عنه
تكفى يا غالي طريقة تشغيل الدبل الخفيف والثقيل ل الهايلوكس 2015 تكفى
ارحب
انا عندي الدبل شغال بس لمبته ماتشتغل وش المشكله
يعني ما يصلح النتل بالدبل الثقيل ولا عادي فقط الخفيف الممنوع
السلام عليكم اخوي ابو راشد مع بترول 2008
اذا مشيت 100 الى 120 يطلع صوت ونه وش العلم لاهنت
السلام عليكم معي باترول ٢٠٠٢حكومي ودي اقلبه ٢٠١٦هل يدخل الفحص او لا؟!!!
ابو راشد لاهنت ربع الفتك مكينته ومكينة السوبر سفاري وحده؟
رأيك في اللي يركب فرار واحد فقط!
لاتنسى يابوراشد انك تصوير السيول الخير الله يسعدك
كيف صرفية البنزين ؟ وياريت روابط حسابات وسائل التواصل