الفتك معروف حق كل التضاريس وهو صاحب المعادلات الصعبه راحه مع رساوه قوه مع صبر ومكده وسع من الداخل وفخامة الشكل... ومعلومات قد تهمك يابو راشد الفرق بين الفتك والمحركات القديمه الفتك جاي ٢٤ بلف والقديم ١٢ بلف الفتك عمودين تيمن علويه بالراس القديم عمود واحد داخل السلندر.. ويعطيك العافيه يابو راشد
شكرا جزيل الشكر ابو راشد على هذا المجهود العظيم و ايصال الرساله بشكل واضح بلا اي تحيز ودك تعيد المقطع من جمال الاسلوب ماشاء الله وانا كنت انتظر تجربة الفتك في الضلع و ماشاء الله كفيت ووفيت
@@ayh4072 الربع حلو لكن ينقلب بسرعه وأما فزته حلوه وعزمه ممتاز لكن جرب النيسان صدقني معد تفكه بذا القديم يعني من ١٩٨٨ الا ٢٠٠٢ تحس بصوت المكينه والتروس والعزم وسلامتك
بالنسبه لهذا الجيب فيوجد عده امور يجب على من اراد اقتنائه معرفتها ١- السياره لاتعاني من حراره ابدا اذا شريته وكاله باذن الله لن ترتفع حرارته ابدا لايضحكون عليك لاتغير ولاتبدل خاصه الرديتر رديتره قوي ومعزول عن الاوساخ بحيث صعب تعلق به فقط ببعض الاحيان وهذي كثير تحصل تتعرض المنطقه حقت دبه البيئه لضربه فتنكسر من جوه وهذا يسبب احتباس ويرفع الحراره شوي وهذي حلها انك تفرغها عند اي محل عوادم ب٣٠ ريال ٢- لاتعدل ان كنت تبيه بر فعزمه وكاله ممتاز جدا للبر ولاهو بحاجه للتعديل واما ان كنت تبيه للشارع والقومات فاصلا السياره خلقه ثقيله ولاهي مخصصه للقومات بل للبر بالدرجه الاولى ٣- يفضل اخذه ستاندر لعدم وجود الوطايه ٤- كفرات الوكاله ارمهن في الزباله وركب اكبر كفر من حيث الارتفاع السياره عريضه وثقيله كفر صغير لاهو مناسب لها ولاهي مناسبه له ولو ركبت صغير باقرب ردميه يبي يتقطع عليك ويبلشك مايتحمل لذلك ركب كبير ٤- نظام التعليق فاشل جدا مع كفرات الوكاله وممتاز جدا مع الكفرات الكبيره وبشكل عام مساعدات الوكاله رغم راحتها تعتبر قويه وتتحمل اقصى الضروف ٥- يفضل دائما استخدام زيت عشرين دبليو خمسين ٦- قد يقرقع معك شوي الديكور لاكن ثق تماما ان السياره متينه باقصى مايمكن العضلات والعتاد الميكانيكي بنظري اصلب جيب موجود على الساحه واللي يقارنه بالافجي هذا مايفهم الافجي يطلب بحاله الاستخدام بالاراضي الحجريه بطنه يطلب قطع اما النيسان فاقصى ماقد يطلبه هو فقط الجلد اللي تمسك الشكمان والحديده اللي تمسك الدبه دبل لحامها افضل هذا طبعا بحاله الاستخدام الشديد
الله يعيطيك العافية على المعلومات الشاملة ... الكفرات الصغيرة تقصد حقت الاستاندر النحيفة ؟؟ والسؤال الثاني لاهنت من ناحية البنزين هل يصلح للدوام اليومي او صرفيته زيادة بالمدينة ؟؟.
@@عليمحمد-ح7ب4ف من تجربتي للربوع صرفهن اخس جيب ممكن تستخدمه يا تخليه موتر ثاني ولا ابشر بالخساير الي ما تعد ولا تحصى املك ربع تويوتا وهو افضل من صرفية الفتك بشي بسيط الا انه دمر كل مدخراتي نصيحة ( هج ) 😁
أشكرك من أعماق قلبي لأنك أعطيتنا جزءاً كبير من قتك لتشرح وتبين مميزات الڤتك 💕🌺 وبصراحة أبدعت في إظهار قوة وجبروت الڤتك 👌😃👏👏 وكوني متابع جديد لك، وبالإضافة أني مالك سيارة ڤتك جديد .. فأستمتعت بحسابك ىبأسلوبك الشيق 👌👌 وأكرر شكري لك من أخوك (وليد البريمي) الإمارات✌️
@@AM-lm8to انشهد انهم مايعرفون التويوتا وخاصة الكلوزر من 2007 وتحت والشاص والربع بكل المديلات والهلي من 2015 و 2014 وتحت والكامري والافالون بكل مديلاتهم ويكفيك ان الشاص والربع معى المهربين والجيوش وغيرهم وان كل السيارات اللي ذكرتها وغيرها من تويوتا باقي تمشي لين ذلحين وقفلل على الباقي
ماشاءالله تبارك الله الله يبارك لك ابو راشد اول شي الموترين مابهن كلام لاكن الفتك اشوفه افضل من جميع النواحي راحه قوه وسع جماليه الداخليه قطع غيار ارخص لاكن الفتك يعيبه البنزين لاكن مانسميه عيب على كبر مكينته و المميزات الي ذكرته الربع اشوفه ينفع للي راعي نصب و اخف وزن بالنفود لاكن الفتك افضل بالتورك و وزنه معطيه ميزه بعد بالنفود و سواقته ممتعه و امنه و شكراً لك على تغطيتك
الفقره المحببه لي في مقاطع ابو راشد 19:28 ( هالرقيه نبي نشعطها ) < اعيش الدور كني معه معاون ايييييه يبو راشد تحياتي لك ولمحتواك الفاخر والقيم .. اتمنى لك التوفيق + اتمنى مقطع لشاص او ربع تويوتا يكون 2009 وتحت نشوف الاداء 👍🏼 + فتيكان ما فيه حيله ماشااء الله ✌🏻
انا عندي نيسان اربع ابواب موديل 92 واسكن في منطقة جبلية وصراحة ممتاز جدا في المناطق الجبلية وفي الأودية والطعوس وفي سحب السيارات المغرزة ما شاء الله علية وانزل بعد ما يسيل الوادي من الأمطار وما شاء الله ممتاز وفوق الممتاز جيب نيسان غيره لا تدور
تغطية جميلة ما شاء الله، والله يعطيك خيره ويكفيك شره ويبارك لك فيه ..ذكرتني بشاص الفتك كان معي على وقته من أمتع سيارات الدفع الرباعي اللي اشتريتها وزود عليها مريح تسافر عليه كأنك على صالون ..لكن عندي ملاحظة من تجربة أشوف نفس الكربريتر ٤٥٠٠ أطول شوي من الفتك مدري وش السر! حتى بالضغط مريّح الكربريتر أكثر من الفتك
ماشاءالله على المحتوى الجميل وشكرا على المجهود يابو راشد 🌹 انا اشوف كلهن جيوب كفو لراعي البر كل جيب له مميزات وعيوب واذا تبي تاخذ واحد منهم مراح تندم الفتك معروف بقوته وعزمه وراحته فعلا موتر غني عن التعريف افضله على الربع التويوتا ، والربع التويوتا متعه بالسواقه وشعبيه ومو معقد حط قطعه وانساها ماتخاف من الخربات اذا بتغامر خصوصا بالحره وبحكم انه مرتفع وانا أرغب الشاص للتايوتا لان فيه دفلوكين خلفي ومامي على شان مايفحط بالوعر وكلن له رغبته وشكرا .
القوة سببها اصتفاف البساتم علي عمود الكرنك ومعروف دائما محركات البستم الواقف يعطي قوة اكبر من محركات البساتم حرف V . ولاكن ايضا يستهلك فالوقود اكثر . وايضا يكون حمل الجازبية علية اكبر
يعطيك العافيه على الشرح والتغطية الكاملة للسياره وفعلا الفتك أرسى وأقوى وأفضل في العزل والراحه والانسيابيية من الربع تويوتا بس عيبه الوحيد وأنت ذكرته صرفية البنزين وأنا أرى أنه عيب قوي صراحة ماهو بسيط خصوصا للي يروح مشاوير بعيده في نفود أو طريق بري
لي سنتين اتردد عليه خطوط من القصيم للشرقية واشوفه ممتاز ولافكرت اشتري صغيرة عشان بنزين بعدين هذا مستفيد من قوته ورساوته وفالبر مايحتاج والبنزين بكل الجيوب كذا لو تدقق تلقاه يفرق عنهم ب ٣٠ كيلو يعني فرق تافهه يمكن ازود عن غيري بكل تعبيه ١٥ الى ٢٠ ريال يمشيني خط فل ١٩٠ احمر ٥٠٠ كيلو والضغط على ٣ ونص وبالديرة يمشي ٤٧٠ والاهم من هذا كله شكله جميل مب مصندق ولو ان الي معي استاندر وفيه فل وفيه سوبر وكل مازاد قرشك استانست اكثر بالشكل والمواصفات وكلن ونطرته عندي الاستاندر افضل وسمعته ممتازه وموتر مليان واغلب قطاعات الجيش بحرية برية ماصارو يصرفون الا هو وقفو التيوتا الربع اما الشاص ممكن بس صرفية الضباط ربع فتك والدخلية كذالك المرور السري فتك فقط
اخوي الغالي تشغيل الدبل الخفيف على سرعه عاليه يضر الكارونه الاماميه ممكن انك تنصح من تجربة بس السيارات موب سوا لاتورط الناس تغيير الكارونه الاماميه من الصيانات المكلفة بالسيارات . كمهندس ميكانيكي انصح بالاطلاع على كتيب المالك يوضح لك السرعه القصوى بالدبل الخفيف في سيارتك بدون اي اضرار . ولكن بصفه عامه تقريبا ٥٠كم هو الحدى الاقصى لمعظم السيارات الجديدة. ولا ينصح بتشغيل الدبل اذا كانت ماسكة في الارض بدون إنزلاق لانه يزيد من عبئ الكارونه
من تجربه بقطاع عسكري اغلب استخدام عندنا هي سيارات الفتك الربع و الصالون الفتك والشاص التويوتا حاليآ خاصه نروح بها من الرياض الى الحد الجنوبي اللي يصرف معنا اكثر هو الشاص التويوتا و حتى الربع يصرف اكثر من الفتك انا استغربت صراحه رغم كلها موديلات جديده وفي الجبال والوعر الفتك اريح و أفضل
الله يعطيك العافية يا ابو اشد .. شرح وتفاصيل ومعلومات استفدنا منك يابعد راسي الفتك لا يختلف عليه اثنين له عشاقه وجماهيره ، وله شعبية كبيرة وانا من عشاقه مع اني املك ربع تويوتا هههههههه ماعندي اضافات على كلامك ، ماقصرت كفيت ووفيت ونرفع لك القبعة بما انك اشرت علينا برأينا .. رأيي الخاص ولا هو تعصب ولكن متعتي الفعلية في التويوتا استخدمت الاثنين .. ووجدت ضالتي في الربع التويوتا ، ولله الحمد والشكر له ماواجهت ضعف العزم في التورك في المراقا ، من ناحية الراحة كلامك صح ولكن لها حلول وتتفاداها بتعديل بسيط وانتهى الموضوع خلاصة رأيي " الشخصي " الربع التويوتا يتفوق وبجدارة لا تقطعنا يا ابو راشد ، متحمس لطرحك ياعزيزي
كتفوق المقارنه قدامك عزم وقوه الفتك وراحه الفتك ورساوه الفتك ووسع الفتك كفاءة نظام تعليق الفتك حتى تبريد المحرك الفتك فضلًا ان الفتك الربع يمديك تاخذه الحين ب فتحه ومثبت سرعه عكس الربع مااخفي ان الربع حقيقه ك ستوك اخف وانشط بحكم انه مو مكتوم زي الفتك ولكن العيب هذا حله فقط هدرز ويتغير الموتر ١٨٠ درجة وأيضًا الربع افضل صرفيه ولكن باقي النقاط الفتك وبكل راحه ولكن الناس أذواق والله يبارك لك
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته لاتعبت يبو راشد علا هتجربه الطيبه لاكن. كلامك بخصوص الحراره غلط اقسم بالله لاني متعصب ولا غيره واني محب للفتك وشاريه. بس. كرهته من حرارته. بهذلني. رغم انو. جديد نفس مديل موترك لاكن. مشكلته مشكله. بالحراره. خاصتن بصيف وانا اتحدا اي واحد معه فتك. يطلع. نفود. بصيف وشوف كيف الحراره بتقوم معك. وكثير. من الشباب الي اعرفهم بهذلتهم الحراره. بالفتك. ولا هو واحد ولا اثنين كثير عشان كذا انا متاكد لو. بصيف. وجو حاره. بتقوم الحراره. وبيفصل المكيف. خاصه. وقت الوقوف بزحمه اما الربع التيوتا. يتفوق بصبر اما مناحية تعليق وعزم لصالح الفتك. بس بصبر. التايوتا وبس وسلامتكم وستمر. يبو راشد والله يوفقك♥️
المشكلة جهل من المستخدم للأسف الفتك حساس من ناحية نظام التبريد اي خلل او قصور في نظام التبريد من رديتر او موية سية او طرنبة موية يسبب حرارة او نقص بسيط للموية بحكم صغر الرديتر مقارنة بالتويوتا او ال ٤٥٠٠ باترول ولذلك تحصل قليل باترول ٤٥٠٠ فيه حرارة .. دمت بود ♥️
@@abofahad525 الا يتاثر معي مكسيما قبل كم سنة تعدت النص لولا ان فيه مسجد حولي ولا كان راحت ملح .. هو الحراره لو تتجاوز النص مرات قليله تعدي ع خير كان الله اراد لكن كثرتها تعدم لك الليات و قد ينشعر الراس - ولعلمك في قنوات ناس اهل نياسين يركبون رديتر دينالي و خلافه و ينصحون نصايح كثيره و اعتقد لو مافيه هالخلل ما انتشر هالشي اما اخونا ابو راشد موتره جديد ما شاء الله ما يبين معه الحين
الله يعطيك العافية يابو راشد والله عارف قد ايش تتعب على المقاطع ذي انا اقدر تعبك واحترمك ❤️ تذكر هاذاك الي يراسلك بالسناب ويقول ودي اني اقابلك يابو راشد عشان اسلم عليك بس المشكله مامعي موتر تراه انا 🌚
الموتر ماعليه كلام بس اشوف الناس تقول الصرفيه عادي ياخي شوف احصنته،، عزيزي احصنته 280 اقل من احصنه الازيرا مستوعب؟ التورك فيه يعتبر عادي .. يعني مكاين الامريكي ال v8 تورك واحصنه اكثر من الفتك بكثير واستهلاك اقل بكثير.. سبب الصرفيه ان مكينه الفتك قديمه اخر اطور لها عام 2002
الله يعطيك العافيه ماشاء الله مقاطعك كلها حلو وفيها فوائد بس ياليت لو تسوي تجارب لسيارات جديده ويكون فيها دبل والتجربة تكون نفس التجارب الماضيه لاني اشوف ماعندك اي ميول لاي وكالة معينه وهذا الي نحتاجه بصراحه عندك مثلا نيسان الاكستيرا الجديد والسيارات الصينية (( ياخي فضيعه بالنفود ))
السلام عليكم ابو راشد عندي باترول ٢٠٠٣ سوبر سفاري عندما احرك في السيارة لمدة دقيقة تشتعل لمبة abs في الطبلون وما تطفى وعلى هل الحالة يوميا .... الحل يخوي يرحم والديك
والله كلهم اثنينهم للبر بشكل عام جبارات لكن الربع التايوتا بالجبال والحره قوي جداً مايتقارن بالفتك الفتك قوي كامكينه ودفرنسات ودبل وراحه انا اشوف الفتك مكانه النفود والربضات والربع الاجبال
غلطان التعديل هو الي ينقص عمر المكينه شد الوكاله يعطيك لين مليون اذا محافض ع الصيانه لان الوكالة دائما ادرى وافهم بمنتجاتها وبالنسبه للهدرز الضيق هذا لتوفير الوقود واشوف عزم الموتر من الوكالة جميل جدا مايقصر معك
ابوراشد ولاتهون بخصوص راديتر الفتك عندي مصدي خفيف للعلم اني استخدام ماء الصنبور وابغي ابدله بماء اصلي ايش الطريقة الي ممكن تنظف الصداء وترجع دورة الماء نظيفة ؟
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته الى صاحب القناة .......اخي الكريم مقارنتك ناقصة بالنسبة لنظام التعليق بين الفتك و الربع تويوتا و ذلك لان النيسان فتك في هذه المقارنة معدل نظام التعليق فيه فتعتبر غير عادلة اما الربع تويوتا بلد نظام التعليق فيه ... هذا و عذرا على الاطالة و شكرا لك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته مشكلة قرقعة الباب الخلفي(الدبة) هي من قاعدة الباب نفسها ما يجي فيها ربل من الوكاله و الحل تاخذ قاعدة حقت باب امامي هو اللي يجي فيه ربل من الوكاله. ان شاء الله ما أكون على خطأ. الحمدلله رب العالمين
الفتك سياره صالون مريحة مع دفع رباعي والشاص سيارة بيك مع دفع رباعي , الفتك قيادة فيها متعه وشخصيته في الشارع افضل ، الشاص قيادته متعبه تكسر الظهر وغير ممتعه وشخصيته في شارع فيها إحراج نوعاً ما ، وسيارتين يصرفون بنزين
يشرفني متابعتكم لي بالسناب أتواصل بشكل كبير مع المتابعين ♥️aborashed1001
:)❤️
مشاء الله تبارك الله انشهد انك اطربتنا
ابو راشد ممكن تنزل مقطع عن الفرق بين فتك ربع وفتك صالون 👍🏻👍🏻❤️
مشالله تبرك الله فتك روعه الله يعطيك من خيره ويكفيك شره
ال 4500 مايجي عليه تعديل الا هوائيات صح ولا انا غلطان 🤔
الفتك معروف حق كل التضاريس وهو صاحب المعادلات الصعبه راحه مع رساوه قوه مع صبر ومكده وسع من الداخل وفخامة الشكل... ومعلومات قد تهمك يابو راشد الفرق بين الفتك والمحركات القديمه الفتك جاي ٢٤ بلف والقديم ١٢ بلف الفتك عمودين تيمن علويه بالراس القديم عمود واحد داخل السلندر.. ويعطيك العافيه يابو راشد
شكرا جزيل الشكر ابو راشد على هذا المجهود العظيم و ايصال الرساله بشكل واضح بلا اي تحيز ودك تعيد المقطع من جمال الاسلوب ماشاء الله
وانا كنت انتظر تجربة الفتك في الضلع و ماشاء الله كفيت ووفيت
الله يجعلنا عند حسن الظن 😍
انا معي ربع لكن بعته وشريت نيسان بعد التجربه والصراحه الفتك يتفوق بكل شي
الله يبارك لك في حلالك
@@ayh4072 الربع حلو لكن ينقلب بسرعه وأما فزته حلوه وعزمه ممتاز لكن جرب النيسان صدقني معد تفكه بذا القديم يعني من ١٩٨٨ الا ٢٠٠٢ تحس بصوت المكينه والتروس والعزم وسلامتك
ركب مكينه فتك وخلاص
@@ابوعايض-ج1ض الله يباركلك موديل كم الفتك إلى معك؟
@@النشبهالمطيري النشبة المطيري
انا كنت احب هالموتر، ومن بعد تجربتك حبيته اكثر .. الله يعطيك من خيره ويكفيك من شره يابو راشد
الدقيقه20:00كلامك منطقي وهذا الفرق في الحراره بين الفتك والتايوتاء وماشاء الله الله يبارك لك ويوفقك
بالنسبه لهذا الجيب فيوجد عده امور يجب على من اراد اقتنائه معرفتها
١- السياره لاتعاني من حراره ابدا اذا شريته وكاله باذن الله لن ترتفع حرارته ابدا لايضحكون عليك لاتغير ولاتبدل خاصه الرديتر رديتره قوي ومعزول عن الاوساخ بحيث صعب تعلق به
فقط ببعض الاحيان وهذي كثير تحصل تتعرض المنطقه حقت دبه البيئه لضربه فتنكسر من جوه وهذا يسبب احتباس ويرفع الحراره شوي وهذي حلها انك تفرغها عند اي محل عوادم ب٣٠ ريال
٢- لاتعدل ان كنت تبيه بر فعزمه وكاله ممتاز جدا للبر ولاهو بحاجه للتعديل واما ان كنت تبيه للشارع والقومات فاصلا السياره خلقه ثقيله ولاهي مخصصه للقومات بل للبر بالدرجه الاولى
٣- يفضل اخذه ستاندر لعدم وجود الوطايه
٤- كفرات الوكاله ارمهن في الزباله وركب اكبر كفر من حيث الارتفاع السياره عريضه وثقيله كفر صغير لاهو مناسب لها ولاهي مناسبه له ولو ركبت صغير باقرب ردميه يبي يتقطع عليك ويبلشك مايتحمل لذلك ركب كبير
٤- نظام التعليق فاشل جدا مع كفرات الوكاله وممتاز جدا مع الكفرات الكبيره وبشكل عام مساعدات الوكاله رغم راحتها تعتبر قويه وتتحمل اقصى الضروف
٥- يفضل دائما استخدام زيت عشرين دبليو خمسين
٦- قد يقرقع معك شوي الديكور لاكن ثق تماما ان السياره متينه باقصى مايمكن العضلات والعتاد الميكانيكي بنظري اصلب جيب موجود على الساحه واللي يقارنه بالافجي هذا مايفهم
الافجي يطلب بحاله الاستخدام بالاراضي الحجريه بطنه يطلب قطع اما النيسان فاقصى ماقد يطلبه هو فقط الجلد اللي تمسك الشكمان والحديده اللي تمسك الدبه دبل لحامها افضل هذا طبعا بحاله الاستخدام الشديد
الله يعيطيك العافية على المعلومات الشاملة ... الكفرات الصغيرة تقصد حقت الاستاندر النحيفة ؟؟ والسؤال الثاني لاهنت من ناحية البنزين هل يصلح للدوام اليومي او صرفيته زيادة بالمدينة ؟؟.
@@عليمحمد-ح7ب4ف صرفيته موت حمر ، يصرف اكثر من مواتر ثمانية سلندر ، اتكلم عن الصالون
@@عليمحمد-ح7ب4ف
من تجربتي للربوع صرفهن اخس جيب ممكن تستخدمه يا تخليه موتر ثاني ولا ابشر بالخساير الي ما تعد ولا تحصى املك ربع تويوتا وهو افضل من صرفية الفتك بشي بسيط الا انه دمر كل مدخراتي نصيحة ( هج ) 😁
أشكرك من أعماق قلبي لأنك أعطيتنا جزءاً كبير من قتك لتشرح وتبين مميزات الڤتك 💕🌺 وبصراحة أبدعت في إظهار قوة وجبروت الڤتك 👌😃👏👏 وكوني متابع جديد لك، وبالإضافة أني مالك سيارة ڤتك جديد .. فأستمتعت بحسابك ىبأسلوبك الشيق 👌👌
وأكرر شكري لك من أخوك (وليد البريمي) الإمارات✌️
ما شاءالله الكريم موتر ما عليه كلام الله يبارك لك وكثر لنا من ذا المقاطع ٤٠ دقيقه مرت تقول دقيقه مقطع ممتع من الاخير.
الباترول معروف بالقوه والتحمل والراحه 😍 والدليل شوف المرهمات كم حصان ولا عنده مشكله يتحمل القير والدبل والدفرنسات
اغلب المرهمات محركات أمريكيه .. دينالي وخلافه
@@AM-lm8to انشهد انهم مايعرفون التويوتا وخاصة الكلوزر من 2007 وتحت والشاص والربع بكل المديلات والهلي من 2015 و 2014 وتحت والكامري والافالون بكل مديلاتهم ويكفيك ان الشاص والربع معى المهربين والجيوش وغيرهم وان كل السيارات اللي ذكرتها وغيرها من تويوتا باقي تمشي لين ذلحين وقفلل على الباقي
ماشاءالله تبارك الله الله يبارك لك ابو راشد اول شي الموترين مابهن كلام لاكن الفتك اشوفه افضل من جميع النواحي راحه قوه وسع جماليه الداخليه قطع غيار ارخص لاكن الفتك يعيبه البنزين لاكن مانسميه عيب على كبر مكينته و المميزات الي ذكرته الربع اشوفه ينفع للي راعي نصب و اخف وزن بالنفود لاكن الفتك افضل بالتورك و وزنه معطيه ميزه بعد بالنفود و سواقته ممتعه و امنه و شكراً لك على تغطيتك
بخصوص الترس الخامس ياليت تتكلم لنا عنه خصوصا راح يكون الاربي ام نازل سواء داخل المدينه او الخطوط فأتوقع راح تفرق الصرفيه كثير
وبرمجة الموتر بعدة لان بيفصل مثبت السرعة
الفقره المحببه لي في مقاطع ابو راشد 19:28 ( هالرقيه نبي نشعطها ) < اعيش الدور كني معه معاون ايييييه يبو راشد
تحياتي لك ولمحتواك الفاخر والقيم .. اتمنى لك التوفيق + اتمنى مقطع لشاص او ربع تويوتا يكون 2009 وتحت نشوف الاداء 👍🏼 + فتيكان ما فيه حيله ماشااء الله ✌🏻
انا عندي نيسان اربع ابواب موديل 92 واسكن في منطقة جبلية وصراحة ممتاز جدا في المناطق الجبلية وفي الأودية والطعوس وفي سحب السيارات المغرزة ما شاء الله علية وانزل بعد ما يسيل الوادي من الأمطار وما شاء الله ممتاز وفوق الممتاز جيب نيسان غيره لا تدور
تغطية جميلة ما شاء الله، والله يعطيك خيره ويكفيك شره ويبارك لك فيه ..ذكرتني بشاص الفتك كان معي على وقته من أمتع سيارات الدفع الرباعي اللي اشتريتها وزود عليها مريح تسافر عليه كأنك على صالون ..لكن عندي ملاحظة من تجربة أشوف نفس الكربريتر ٤٥٠٠ أطول شوي من الفتك مدري وش السر! حتى بالضغط مريّح الكربريتر أكثر من الفتك
ماشاءالله على المحتوى الجميل وشكرا على المجهود يابو راشد 🌹
انا اشوف كلهن جيوب كفو لراعي البر كل جيب له مميزات وعيوب واذا تبي تاخذ واحد منهم مراح تندم الفتك معروف بقوته وعزمه وراحته فعلا موتر غني عن التعريف افضله على الربع التويوتا ،
والربع التويوتا متعه بالسواقه وشعبيه ومو معقد حط قطعه وانساها ماتخاف من الخربات اذا بتغامر خصوصا بالحره وبحكم انه مرتفع وانا أرغب الشاص للتايوتا لان فيه دفلوكين خلفي ومامي على شان مايفحط بالوعر وكلن له رغبته وشكرا .
الله يعطيك العافية يابو راشد على جهودك المبذولة ماقصرت.
واصل ي بو راشد محتواك بطل و الافضل ب اليوتيوب حالياً
الى الأمام
منور 😂❤️
:)
صاحب نيسان الوحيد الي اصدقه
مثلي بالضبط
وش دخل ؟؟
@@eidalotaibi3773 هو الله يسلمك يقصد انه يصدق كلام صاحب القناه
فعلا ما عنده تحيز لو انه راعي نيسان وهذا الي يخيلنا نتابعه
صدقت ماعنده اي تعصب فكلامه
القوة سببها اصتفاف البساتم علي عمود الكرنك ومعروف دائما محركات البستم الواقف يعطي قوة اكبر من محركات البساتم حرف V . ولاكن ايضا يستهلك فالوقود اكثر . وايضا يكون حمل الجازبية علية اكبر
مافي شي إسمه جاذبية
ما شاء الله😍
كفو يا راعي الفتك 🖐
المناظر الطبيعية وجميله
من المشاش والقصب .
ماشاء الله تبارك الله الله يعطيك خيره ويكفيك شره.. ومليون شكر ماتكفي تعبير عن ماتقدمه مجهود واضح الله يسعدك
يعطيك العافيه على الشرح والتغطية الكاملة للسياره وفعلا الفتك أرسى وأقوى وأفضل في العزل والراحه والانسيابيية من الربع تويوتا بس عيبه الوحيد وأنت ذكرته صرفية البنزين وأنا أرى أنه عيب قوي صراحة ماهو بسيط خصوصا للي يروح مشاوير بعيده في نفود أو طريق بري
لي سنتين اتردد عليه خطوط من القصيم للشرقية واشوفه ممتاز ولافكرت اشتري صغيرة عشان بنزين بعدين هذا مستفيد من قوته ورساوته وفالبر مايحتاج والبنزين بكل الجيوب كذا لو تدقق تلقاه يفرق عنهم ب ٣٠ كيلو يعني فرق تافهه يمكن ازود عن غيري بكل تعبيه ١٥ الى ٢٠ ريال يمشيني خط فل ١٩٠ احمر ٥٠٠ كيلو والضغط على ٣ ونص وبالديرة يمشي ٤٧٠ والاهم من هذا كله شكله جميل مب مصندق ولو ان الي معي استاندر وفيه فل وفيه سوبر وكل مازاد قرشك استانست اكثر بالشكل والمواصفات وكلن ونطرته عندي الاستاندر افضل وسمعته ممتازه وموتر مليان واغلب قطاعات الجيش بحرية برية ماصارو يصرفون الا هو وقفو التيوتا الربع اما الشاص ممكن بس صرفية الضباط ربع فتك والدخلية كذالك المرور السري فتك فقط
@@superbenelli4369 الله يبارك لك فيه
@@أحمد-د7ع4ث ومن قال يارب
مشاءالله تبارك الله
الله يعطيك خيره ويكفيك شره
ونادر والله نحصل قناة مثل قناتك
وافي 🥰
يابو راشد لاعشقت الدبل ثقيل مع الدفلوك والسيارة مدفونه الافضل تقومه باي نمرة ؟
اخوي الغالي تشغيل الدبل الخفيف على سرعه عاليه يضر الكارونه الاماميه ممكن انك تنصح من تجربة بس السيارات موب سوا لاتورط الناس تغيير الكارونه الاماميه من الصيانات المكلفة بالسيارات .
كمهندس ميكانيكي انصح بالاطلاع على كتيب المالك يوضح لك السرعه القصوى بالدبل الخفيف في سيارتك بدون اي اضرار . ولكن بصفه عامه تقريبا ٥٠كم هو الحدى الاقصى لمعظم السيارات الجديدة. ولا ينصح بتشغيل الدبل اذا كانت ماسكة في الارض بدون إنزلاق لانه يزيد من عبئ الكارونه
الله يبارك لك يابو راشد ويعطيك خيره والله يرزقني هالسياره صالون 🖤
ابو راشد سؤال هل انت مركب قواطع ولا بدون؟
من تجربه بقطاع عسكري اغلب استخدام عندنا هي سيارات الفتك الربع و الصالون الفتك والشاص التويوتا حاليآ خاصه نروح بها من الرياض الى الحد الجنوبي اللي يصرف معنا اكثر هو الشاص التويوتا و حتى الربع يصرف اكثر من الفتك انا استغربت صراحه رغم كلها موديلات جديده وفي الجبال والوعر الفتك اريح و أفضل
@@ayh4072 انا جربت فالجنوب عندنا طرق وعععره والله يالفتك بسم الله عليه والدبلات والقوه فالجبال شي رهيب اي طلعه ما تعوقه
تخرط على بعضها بسوالف مكرره و تحيز واضح و ان جاء الجد تجربة القناه هاذي وضحت تفوق كل واحد و قطعت كل الهرج الفاضي
الله يعطيك العافية يا ابو اشد .. شرح وتفاصيل ومعلومات استفدنا منك يابعد راسي
الفتك لا يختلف عليه اثنين له عشاقه وجماهيره ، وله شعبية كبيرة وانا من عشاقه مع اني املك ربع تويوتا هههههههه
ماعندي اضافات على كلامك ، ماقصرت كفيت ووفيت ونرفع لك القبعة
بما انك اشرت علينا برأينا .. رأيي الخاص ولا هو تعصب ولكن متعتي الفعلية في التويوتا
استخدمت الاثنين .. ووجدت ضالتي في الربع التويوتا ، ولله الحمد والشكر له
ماواجهت ضعف العزم في التورك في المراقا ، من ناحية الراحة كلامك صح ولكن لها حلول وتتفاداها بتعديل بسيط وانتهى الموضوع
خلاصة رأيي " الشخصي " الربع التويوتا يتفوق وبجدارة
لا تقطعنا يا ابو راشد ، متحمس لطرحك ياعزيزي
ياخي ردك ذكرني بالمنتديات
حبيبي نتشرف طال عمرك
@@جرحغائر-ذ4د يمكن هههههههه ، على طاري المنتديات تذكرت منتدى تطعيس ونقاشاتنا فيه وشكل ابو راشد من شلتنا :)
@@qasab707 الشرف لي طال عمرك
كتفوق المقارنه قدامك عزم وقوه الفتك وراحه الفتك ورساوه الفتك ووسع الفتك كفاءة نظام تعليق الفتك حتى تبريد المحرك الفتك فضلًا ان الفتك الربع يمديك تاخذه الحين ب فتحه ومثبت سرعه عكس الربع مااخفي ان الربع حقيقه ك ستوك اخف وانشط بحكم انه مو مكتوم زي الفتك ولكن العيب هذا حله فقط هدرز ويتغير الموتر ١٨٠ درجة وأيضًا الربع افضل صرفيه ولكن باقي النقاط الفتك وبكل راحه ولكن الناس أذواق والله يبارك لك
الفتك ملك النفود بلا منازع
خصوصا اذا عدلت عليه هنا يطلع الموتر تب التب
ب التعديل غيره ماش.
ماقصرت الله يعطيك العافيه
الخلاصه
الفتك والربع عينين في راس
من محبين تويوتا لكن الحق ينقال الفتك مايتقارن بالربع ابدا ابدا كل شي يتفوق فيه الفتك
مشاء الله تجارب جميله وصادقه
متحمس للfj وياليت تجرب بعده فورتشنر سته سلندر
الفوتشنر مايبيله كلام عززز
ارحب يالله انت تحيه والله لك فقده اقسم بالله ❤️
النشبة المطيري
امتعتنا يبو راشد الله يستر عليك سواق ماشاء الله عليك وموتر صح
مشاءالله تبارك الرحمن الله يباركلك فيه والله حببتني فيه ❤️❤️
السلام عليكم
شو الفرق بين ٢٠١٦ و ال ٢٠١٧ ومين الأفضل
الله يعطيك الف عافيه..كفيت و فيت
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته لاتعبت يبو راشد علا هتجربه الطيبه لاكن. كلامك بخصوص الحراره غلط اقسم بالله لاني متعصب ولا غيره واني محب للفتك وشاريه. بس. كرهته من حرارته. بهذلني. رغم انو. جديد نفس مديل موترك لاكن. مشكلته مشكله. بالحراره. خاصتن بصيف وانا اتحدا اي واحد معه فتك. يطلع. نفود. بصيف وشوف كيف الحراره بتقوم معك. وكثير. من الشباب الي اعرفهم بهذلتهم الحراره. بالفتك. ولا هو واحد ولا اثنين كثير عشان كذا انا متاكد لو. بصيف. وجو حاره. بتقوم الحراره. وبيفصل المكيف. خاصه. وقت الوقوف بزحمه اما الربع التيوتا. يتفوق بصبر اما مناحية تعليق وعزم لصالح الفتك. بس بصبر. التايوتا وبس وسلامتكم وستمر. يبو راشد والله يوفقك♥️
ماشفت هالشيء في موتري لاصيف ولاشتاء
المشكلة جهل من المستخدم للأسف الفتك حساس من ناحية نظام التبريد اي خلل او قصور في نظام التبريد من رديتر او موية سية او طرنبة موية يسبب حرارة او نقص بسيط للموية بحكم صغر الرديتر مقارنة بالتويوتا او ال ٤٥٠٠ باترول ولذلك تحصل قليل باترول ٤٥٠٠ فيه حرارة .. دمت بود ♥️
@@abofahad525
الا يتاثر معي مكسيما قبل كم سنة تعدت النص لولا ان فيه مسجد حولي ولا كان راحت ملح .. هو الحراره لو تتجاوز النص مرات قليله تعدي ع خير كان الله اراد لكن كثرتها تعدم لك الليات و قد ينشعر الراس - ولعلمك في قنوات ناس اهل نياسين يركبون رديتر دينالي و خلافه و ينصحون نصايح كثيره و اعتقد لو مافيه هالخلل ما انتشر هالشي اما اخونا ابو راشد موتره جديد ما شاء الله ما يبين معه الحين
الله يعطيك العافية يابو راشد والله عارف قد ايش تتعب على المقاطع ذي انا اقدر تعبك واحترمك ❤️ تذكر هاذاك الي يراسلك بالسناب ويقول ودي اني اقابلك يابو راشد عشان اسلم عليك بس المشكله مامعي موتر تراه انا 🌚
مشكور يا ابوراشد على التغطيه الجميله ولاكن المقطع طويل جدا
الموتر ماعليه كلام بس اشوف الناس تقول الصرفيه عادي ياخي شوف احصنته،، عزيزي احصنته 280 اقل من احصنه الازيرا مستوعب؟ التورك فيه يعتبر عادي .. يعني مكاين الامريكي ال v8 تورك واحصنه اكثر من الفتك بكثير واستهلاك اقل بكثير.. سبب الصرفيه ان مكينه الفتك قديمه اخر اطور لها عام 2002
الله يسعدك يبو راشد استمر😁
بالنسبه لي جربت السيارتين الافضل عندي التويوتا وفرق كبيررررررررررررررررررر بس يبي منك تغير المساعدات واليايات علشان يكون مطبه مريح ولين وبعدها استمتع بسياره جباره وقويه ومتماسك وهذي نقطه مهمه عمدي التماسك مهم
ابو راشد ترا اشتقنا للكامري ياخوك نزل مقطع لاهنت عليها 😂❤️❤️❤️❤️❤️
من واقع تجربه معي موديل ٢٠١٥ برمجته صرفيه بنزين على بنزين٩٥ وتفه وزيادة عدد احصنه فرق معي ربع التانكي
الله يعطيك العافيه ماشاء الله مقاطعك كلها حلو وفيها فوائد بس ياليت لو تسوي تجارب لسيارات جديده ويكون فيها دبل والتجربة تكون نفس التجارب الماضيه لاني اشوف ماعندك اي ميول لاي وكالة معينه وهذا الي نحتاجه بصراحه
عندك مثلا نيسان الاكستيرا الجديد والسيارات الصينية (( ياخي فضيعه بالنفود ))
بإذن الله
مبدعع🥺💜
وش نوع الهدرز اللي تنصح به يابوراشد للاستخدام العادي ٦ في ١ أو ٦ في ٢ ومن وين تنصح اخذه؟؟
نزل مقطع رح شف
@@مبروكالحربي-ض5و وش اسمه
الهدرز مهم الجزء الاول دقيقه 3:17
الهدرز للفتك ضروري الجزء الأول قصدي دقيقه 3:17
قبل بشوي بثواني
السلام عليكم
ابو راشد عندي باترول ٢٠٠٣ سوبر سفاري عندما احرك في السيارة لمدة دقيقة تشتعل لمبة abs في الطبلون وما تطفى وعلى هل الحالة يوميا .... الحل يخوي يرحم والديك
والله كلهم اثنينهم للبر بشكل عام جبارات لكن الربع التايوتا بالجبال والحره قوي جداً مايتقارن بالفتك الفتك قوي كامكينه ودفرنسات ودبل وراحه انا اشوف الفتك مكانه النفود والربضات والربع الاجبال
عز الله يعزك ما شاءالله تبارك الله ❤️🌹❤️🇴🇲❤️🇸🇦❤️🌹😍🤩😘💪👌
الله يسعدك مقطع رهيب
انت الرهيب ♥️
الله لايهينك نبغى تجربه لشاص نيسان ٩٩ والله موتر مظلوم
تصدق الفكره حلوه وبطله 👍
@@النشبهالمطيري اي بالله
هذا موتر القنوص من اول وبعض الأمراء كانت هي مواتره الخاصة للمقناص وللعلم إلى وقت قريب وهو أغلى من الموديل اللي قبله
اول مشاهده واول لايك.
عز الله متعه هالفديو 👌🏻
ماقصرت الله يعطيك العافيه تجربه ممتاز لكن تجاربك في البر لحالك من اكبر الاخطاء مفروض يكون معك ناس بالذات مثل التجارب هذي فيها خطوره عالية
ارحب يابو راشد مرحبآ الف
غلطان التعديل هو الي ينقص عمر المكينه شد الوكاله يعطيك لين مليون اذا محافض ع الصيانه لان الوكالة دائما ادرى وافهم بمنتجاتها وبالنسبه للهدرز الضيق هذا لتوفير الوقود واشوف عزم الموتر من الوكالة جميل جدا مايقصر معك
ولو تقارن الفجي مع الإكستيرا بعد يكون افظل 😘 وشكرك على التفاصيل الي ماكنت اعرفة ولي ماعرفة
ما شاء الله تبارك الله
عن نفسي أفضل تويوتا زي ما قلت عشان التماسك وما يتهربد وصرفيه البنزين افضل
الله يقويك
والله ابي موتر يطربني ومريح ويتهربد ماعندي مشكلة موب موتر ماهب مريح وخفيف وفالخط ماهب زين الفتك جمع بينها كلها
@@عبدالعزيز-ن1س9ث بالتوفيق
@@البارقي-ن5خ وياك يابعدي❤
@@عبدالعزيز-ن1س9ث 👍👍❤️
صراحه انا احب التويوتا كثير ولكن النيسان يغزابه
النفود هاذي ما يطعس فيها الا ابو راشد الله يوفقه
م شاء الله الله يبارك لك بحلالك ؛ 😂😂🫡
ابوراشد ولاتهون بخصوص راديتر الفتك عندي مصدي خفيف للعلم اني استخدام ماء الصنبور وابغي ابدله بماء اصلي ايش الطريقة الي ممكن تنظف الصداء وترجع دورة الماء نظيفة ؟
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
الى صاحب القناة .......اخي الكريم
مقارنتك ناقصة بالنسبة لنظام التعليق بين الفتك و الربع تويوتا و ذلك لان النيسان فتك في هذه المقارنة معدل نظام التعليق فيه فتعتبر غير عادلة
اما الربع تويوتا بلد نظام التعليق فيه ... هذا و عذرا على الاطالة
و شكرا لك
انا اتكلم بشكل عام نظام التعليق من المصنع
س١:كم سلندر
س٢:اذا اشتريت ربع فتك احط هوائيات او لا
ياحبيبي الفتك عز الله عز
يعطيك العافيه يابو راشد ياليت نشوف تجربة كاملة للباثفيندار او الاكستيرا مواتر خفيفه وجميلة جدا
26:42 انشهد ان ماعندهم سالفه
في انتظار تجربة الاف جي 🔥
وش ريكم اخذ ربع نيسان ولا صالون ٢٠٢٢ عطوني رايكم مع العلم ابيه بر ومدينه كلها
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مشكلة قرقعة الباب الخلفي(الدبة) هي من قاعدة الباب نفسها ما يجي فيها ربل من الوكاله و الحل تاخذ قاعدة حقت باب امامي هو اللي يجي فيه ربل من الوكاله.
ان شاء الله ما أكون على خطأ.
الحمدلله رب العالمين
صحيح تكلمت عنها في التيك توك
جرب لنا شاص تويوتا تكفى جربه بالنفود
ارفعوا التعليق 🤍🤍
بإذن الله
ماشاءالله تبارك الله
منورني يابوعبدالله ♥️💪
ماشاء الله الكريييييم
بصراحه انت استخدمت ربع تايوتا ونيسان فتك من الأفضل بكل صراحه لك
ماشاءالله تبارك الله موديل كم ؟
قسم يستاهل البنزين الي تحطه فيه ولا تعيبه الصرفيه
كلامك صحيح...ومادم العيب في اي سياره اخذ مقابله ميزه..فمايعتبر عيب..فما بالك ..اان كان مايصنف انه عيب (صرفية بنزين)..الوحيد الفتك اللي يعطيك مقابله..ميزات وليس ميزه واحده..وهالميزات..اللي تابع فيديوهات ابوراشد الله يعطيه العافيه..بيكتشفتها..
وش أسم الكفرات اللي مركبها على الفتك ؟
كفيت ووفيت الله يسلمك شرح جميل
انا اول واحد ابو راشد لا تجحده هههه
المهم انا ان شاء الله ناوي فتك ربع مديل ٢٠١٦ يكون نضيف وممشاه معقول كم متوسط اقيامها ؟؟ اقصد اسعارها .
٧٠-٨٠
@@moo7ammed-hd566 غير صحيح اقيام ال 15 من 55 الى 65 طبعا اتكلم عن النظيف بدي ومالة وممشى اقل من 150 الاسعار اللي انت ذاكرها جايبها من موقع حراج شكلك
يا بو راشد انا عندي فتك سوبر سفاري 2021 صالون هل تنصحني اركب عليه اشياء او اخليه وكاله
ركب هدرز بس وبيختلف عليك الموتر بيصير نشيييط
تدل عليه التعديل الي في بالك المكينه ذي تقبل التزويد
تقدر*
@@AZOZALQAHTANI والبرمجه تسوي اضرار في المستقبل؟
@@النشبهالمطيري ادري المكينه هاذي وصلة 3000 حصان
الله يبارك لك يبو راشد
ايش نوع الهدرز والدبه يابوراشد ما علبك امر
حصلت فتك ماشي١٧٧ الف بدي كبوت رش ورفرفين 2016 مديل وش رايك ابو خالد اخذه؟؟
عز يالفتك
علمهم الفتك يابرنس
الله يبارك لك .. ماشاء الله موتر اسطوري لكن ليش مركب كفرات صغيرة مخربة شكل الموتر بعدين ماعلمتنا ليش معبيه ٤٠ ؟؟ 😐
جزآك الله خير
يليت تنزل مقطع للتجربه الكامله للفتك الصالون غمارتين ومقارنته بالربع
ليتك تجرب شاص نيسان 2009 وتحت والباثفندر 2005
ي ليت توضح افضل حل للعزم و الفرق بينه و بين التيوتا و الحل بحيث يعطيك عزم من البدايه هل هو من بوابة الهواء او القزوز
الفتك سياره صالون مريحة مع دفع رباعي والشاص سيارة بيك مع دفع رباعي , الفتك قيادة فيها متعه وشخصيته في الشارع افضل ، الشاص قيادته متعبه تكسر الظهر وغير ممتعه وشخصيته في شارع فيها إحراج نوعاً ما ، وسيارتين يصرفون بنزين
كم تكلفة تغير مكينه للباترول ٩٧ وتحت من كربريتر لبخاخ ومن افضل افضل من يشتغلها
السللام عليـككـم
انا محتار اخذ ربع نيسان ولا ربع تيوتا وابي رايك لاهنت
ربع نيسان اذا تبي الراحة والسيفتي وقت التطعيس وربع التيوتا اذا مكانك جبال ولاتهمك الراحة
طيب اذا كنت بتقاوم بدبل اقدر اشبكه وانا امشي اربعي بعدين ادوس ولا لازم ونا واقف؟
الدبل الخفيف تقدر تشبكه و انت ماشي حتى لو اكثر من أربعين لكن الدبل الثقيل لازم توقف وقوف تام. أتمنى افدتك
يااخوان وش رايكم في ربع نيسان تماتيك وهل الموتر اذا بتصينه وتحافظ على صيانته يمشيك فوق ال 500 الف لاني سمعت ان مكينة الفتك حساسة وحدها 300 الف ؟
ابعد عن التماتيك لان قير التماتيك عموما ما يعطي الموتر حقه سواء بالنفود او غيره
بالعكس المكينه عمرها طويل لو تغير الزيت كل 5 آلاف بالكثير
الفتك فالبر عوامل البانزين ماتثبت ولاتعطيك عدل الا لمن توقف ابو خمس دقايق ويعطيك قرايه صحيحه