Bonsoir, merci pour ta vidéo mais je trouve 2-3 trucs dommage, se plaindre moultes fois que l'amortissement est trop souple sans l'avoir réglé alors que l'outil est fourni avec c'est bof, pareil pour l'autonomie annoncée a 70km bien sur que c'est en mode eco le vent dans le dos sur plat avec un physique de pucelle ^^ c'est pareil partout, et le fait qu'on ne peuvent pas changer facilement de mode en roulant.. qui va passer son temps a changer de mode en roulant en condition normale ? c’eut été bien un test de transport pliée ou de rangement dans un coffre, sinon top ! (je reçois la mienne le 19 j'ai hâte même si pesant 96kg en montée j'ai peur..)
Salut, merci pour ton retour 😉 Je ne trouve pas les amortisseurs trop souples, je les aime bien souples au contraire, c'est le claquement à la détente que je trouve insupportable. C'est dommage. Pour l'autonomie, c'est exactement ce que je dit, en général il faut diviser par 2 mais j'avais lu que beaucoup d'utilisateurs faisaient bien plus du coup je suis un peu déçu. Je me demande souvent si la mienne n'a pas un souci. Sinon, moi j'aime bien changer de mode en roulant 😁 Après la trott n'est pas pour moi, c'est un excellent rapport qualité prix, difficile de trouver mieux à moins de 500€. La Joyor que je teste en ce moment en gros 300€ de plus, les 2 moteurs de 1000w c'est vraiment top pour les côtes, trop rapide et trop dangereuse à mon goût (la ninebot est très bien pour moi) et l'autonomie est pourtant meilleure. Après moins bien adaptée à la ville, la ninebot est top.
@@vincelol1 Perso ça ne me convient pas. Elle ne monte pas les grosses côtes, et même dans les petites elle ralenti trop, j'ai horreur de ça 😁. Je viens de faire le test d'une Joyor à deux moteurs, c'est le jour et la nuit en côte. Par contre pour le reste elle est trop puissante (un poil brutale) pour moi 🤣 En dehors des côtes et des ces amortisseurs qui claquent, elle est top 👍.
Merci 😁. Je vais tester la Joyor S10s dès qu'elle sera réparée, c'est plus cher, mais ça ralenti pas (pas dû tout...) dans les côtes. Mais perso, même si j'ai jamais essayé, j'irais plutôt vers la Kukirin g2 Master (la g3 pro me plaît mais trop cher). Quelque soit la marque je dirais un 2 moteurs (il existe des trotts de 2000w sur un seul moteur arrière, mais j'irais plutôt sur 2 moteurs et 2000w).
Je suis quasi certain que le modèle Europe est plus puissant. Je suis actuellement en train de la tester à la montagne et j'arrive à emprunter une longue côte d'environ 400m inclinée à facilement 25/30° avec un poids de 80kg à environ 15km/h (autour de 70% de batterie)
Je viens.a Peine de commander la miennes après énormément de lecture pareil version débridée Alliexpress . Je peux apporté des éléments réponse j'ai beaucoup lue notamment le sub Reddit . pour les amortisseurs qui claque un réglages peu vraiment aider ( j'ai pas tester j'ai pas encore la mienne) Pour l'application ou elle coneccter a un seul est unique téléphone je pense que c'est pour lutter contre le vol
Ok merci pour ton retour . Je viens dacheter la meme a 700 euros via décathlon fin novembre 2024. Elle etait a 900 euros il y a peu. Apres ce que japprecie cest la presence de l'atelier Décathlon juste a coté de chez moi @@Geekarchitecte
@@Geekarchitectea titre perso je conduit de façon moins brutal que toi je fais très attention pour je pas abîmer ma trotinette. Faut dire que je m'en sers bcp bcp . Je te conseille d essayer d autres trotinette tu verras que celle ci est très bien
@Asildor49 Moi, brute, jamais (et là on est en vidéo...) 🤣 Je me suis tapé des racines cachées sous les feuilles l'autre jour, heureusement que j'étais bien bridé à 25... Je n'ai aucun doutes que par rapport à d'autres dans cette tranche de prix, elle est top. Je l'utilise très peu, le seul truc qui me dérange au final c'est le bruit de claquement de la suspension arrière.
Selon mon fils elle bride "de fou" en dessous et à partir de 10%. Je ne l'ai pas constaté par moi même, je ne suis jamais descendu en dessous de 10%😁 Au-dessus, pas de bride.
@@marchkofeeling Je crois pas avoir de baisse de puissance, juste arrivé sous les 10%. C'est ce que m'avait di6mon fils. J'y ferais attention 🤔 Peut être que sur Aliexpress c'est un autre contrôleur.
@@Geekarchitecte Alie express c'est le modèle us qui a un moteur qui monte a 1000w en pic contre 900 pour le modèle euro mais je ne ressent pas de changement de puissance a l'accélération mais juste la vmax qui baisse graduellement sous les 55% de batterie
T'as pensé à activer l'antipatinage? C'est indispensable en fait. J'ai été très surpris que tu aies été inquiété de la stabilité en fait. Ensuite, l'autonomie dépend beaucoup de la Vmax et Vmoyenne ; vu que tu as fait des passages à 35, la batterie s'est vidée bien comme il faut. Normalement t'es pas supposé dépasser les 25. Ca aurait été bien qu'ils donnent des abaques d'autonomie selon le poids et la vitesse moyenne; ça aiderait. Les chiffres que tu rapportes me semblent tout à fait cohérents, sinon. Et c'est le mieux qu'on peut avoir chez Ninebot sous les 2000€. Je trouve comme toi qu'il est idiot qu'on n'ait pas un historique facile des trajets. Il est activable, mais sur demande: en pratique, j'ai la flemme. Je recommande fortement le porte-smartphone Ninebot, et le crochet à sac à dos ninebot.
Je ne suis pas à l'aise sur toutes les trottinettes 😁, c'est sûr, celle-ci est loin d'être la pire... Je laisse la Trott bridée à 25, mais, ca ne change pas, l'autonomie n'est pas folle... Je n'ai pas laissé l'anti patinage, ça faisait des trucs bizarre je trouve. Finalement, le gros point négatif pour moi c'est vraiment le claquement des amortisseurs. Faudrait vraiment que je me penche pour les changer (j'en ai vu sur Aliexpress en pneumatiques...).
@@Geekarchitecte Personnellement, je suis preneur d'une trott urbaine, suspendue et homologuée qui aurait une autonomie >40 km à 25km/h pour 100 kg portés. J'ai peur que ça n'existe pas encore, même du côté des GT1/2 de Ninebot à plus de 2000€. Merci en tous cas pour ta réponse, mais j'insiste sur l'antipatinage: ça fait des sautes de traction en effet, mais ça garantit le grip et la stabilité autant que possible (virages et freinages secs dans l'eau/boue, pas possible par contre). Je n'ai aucun souci sur le gravier et le métal avec ça, en particulier.
@@CanardCPCVR La Joyor S10s de mon pote que j'ai testée elle fait a mon avis les 40km pour quelqu'un de 100kg. Si on ne la débride pas je pense qu'elle est homologuée. Après elle est plutôt orientée tout chemin que ville.
@@Geekarchitecte je ne suis pas assez bricoleur pour l'assembler sans qu'elle me tue, par contre. J'apprécie beaucoup que Ninebot distribue des produits fiables et prêts à l'emploi. Pour info je viens de faire 28 km avec 83% de batterie consommés sur la F2 Pro E (autonomie 55km à 75kg), donc y'a moyen d'améliorer les résultats selon l'usage (100% urbain et péri ici).
Je ne connais pas trop la P65. J'ai prix la Mag G2 principalement pour son prix, moins de 500€ (rapport qualité prix au top), la P65 n'est pas facile à trouver à moins de 900€. Et dans ce budget je préférerais une bi moteurs type Kukirin G2 Master.
Merci. J'ai fait des produits en croix, et ça correspond à l'autonomie. Elle est bien meilleure pour mes gamins plus légers, je l'utilise très peu. Je tourne un test de la Joyor de mon voisin cet après-midi... 😁
@@rarbiyoutube Elle était bien (la Joyor) à 100%.. mais je n'ai pas pû faire un test de décharge. Ça fera l'objet d'un short plus tard... L'autonomie me semble plutôt pas mal du tout.
@@GeekarchitecteJoyor c'est bien sûr papier, Mais faut la blinder en silicone d'étanchéité pour la pluie,ou routes mouillées ! C'est pas le Même IP que Ninebot
C'est sûr c'est pas si "horrible" L'application je la trouve utile, pour lancer un trip, l'odomètre et sur "grand trajets" connaître le pourcentage de batterie exact. Et surtout pour déverrouiller la trottinette c'est vachement plus pratique que le code 😁
@@Geekarchitecte ptdr en quoi lancer ton tel te connecter en bluetooth cliquer sur 3 onglet est plus simple que tapper un code pin de 4 chiffre et valider
l'appli sert a brider la trot, a modifier le niveau d'accélération et de récupération d'energie et a activer ou pas le cruise control et a connaitre la T° de la batterie pour la sécurité (quand je suis en ville je me bride a 25 et désactive le CC pour respecter la loi et quand je suis dans la nature je les remets)
Super vidéo, j’aurais aimé voir ta vidéo avant de l’acheter contrairement au autres youtubeurs tu est honnête et ça fait plaisir 👍
Merci, c'est le but, ça me fait plaisir 👍
Ptn si tu savais comme moi je pensais que c'etais le gralle cette trotte quand tu voyais les vidéos et finalement quel déception 🤦🏻
@@iR7CS merci pour ton com vraiment 🙏
Bonsoir, merci pour ta vidéo mais je trouve 2-3 trucs dommage, se plaindre moultes fois que l'amortissement est trop souple sans l'avoir réglé alors que l'outil est fourni avec c'est bof, pareil pour l'autonomie annoncée a 70km bien sur que c'est en mode eco le vent dans le dos sur plat avec un physique de pucelle ^^ c'est pareil partout, et le fait qu'on ne peuvent pas changer facilement de mode en roulant.. qui va passer son temps a changer de mode en roulant en condition normale ? c’eut été bien un test de transport pliée ou de rangement dans un coffre, sinon top ! (je reçois la mienne le 19 j'ai hâte même si pesant 96kg en montée j'ai peur..)
Salut, merci pour ton retour 😉
Je ne trouve pas les amortisseurs trop souples, je les aime bien souples au contraire, c'est le claquement à la détente que je trouve insupportable. C'est dommage.
Pour l'autonomie, c'est exactement ce que je dit, en général il faut diviser par 2 mais j'avais lu que beaucoup d'utilisateurs faisaient bien plus du coup je suis un peu déçu. Je me demande souvent si la mienne n'a pas un souci.
Sinon, moi j'aime bien changer de mode en roulant 😁
Après la trott n'est pas pour moi, c'est un excellent rapport qualité prix, difficile de trouver mieux à moins de 500€.
La Joyor que je teste en ce moment en gros 300€ de plus, les 2 moteurs de 1000w c'est vraiment top pour les côtes, trop rapide et trop dangereuse à mon goût (la ninebot est très bien pour moi) et l'autonomie est pourtant meilleure. Après moins bien adaptée à la ville, la ninebot est top.
Pour ces trottinettes, votre poids passe. J’avais un g30 max, je fais 100kg, et ça passait niquel !!!
@@vincelol1
Perso ça ne me convient pas. Elle ne monte pas les grosses côtes, et même dans les petites elle ralenti trop, j'ai horreur de ça 😁.
Je viens de faire le test d'une Joyor à deux moteurs, c'est le jour et la nuit en côte. Par contre pour le reste elle est trop puissante (un poil brutale) pour moi 🤣
En dehors des côtes et des ces amortisseurs qui claquent, elle est top 👍.
@@marchkofeeling
En fait ca dépend aussi de la sensibilité de chacun. Moi j'aime pas quand elle en chie, qu'elle ralentie, certains s'en fichent.
@@marchkofeeling Tu me dira 😉
Merci pour cette vidéo très complète ! Quel modèle pour un homme >à 90kg ?
Merci 😁.
Je vais tester la Joyor S10s dès qu'elle sera réparée, c'est plus cher, mais ça ralenti pas (pas dû tout...) dans les côtes. Mais perso, même si j'ai jamais essayé, j'irais plutôt vers la Kukirin g2 Master (la g3 pro me plaît mais trop cher).
Quelque soit la marque je dirais un 2 moteurs (il existe des trotts de 2000w sur un seul moteur arrière, mais j'irais plutôt sur 2 moteurs et 2000w).
J’hésite entre celle là et la nouvelle kukirin G2
La tout court ou Master ?
Faut voir surtout en fonction du poids du pilote.
À moins de 500 la ninebot est top au dessus la question se pose...
Je suis quasi certain que le modèle Europe est plus puissant. Je suis actuellement en train de la tester à la montagne et j'arrive à emprunter une longue côte d'environ 400m inclinée à facilement 25/30° avec un poids de 80kg à environ 15km/h (autour de 70% de batterie)
Effectivement c'est pas mal... 🤔
Je viens.a Peine de commander la miennes après énormément de lecture pareil version débridée Alliexpress .
Je peux apporté des éléments réponse j'ai beaucoup lue notamment le sub Reddit . pour les amortisseurs qui claque un réglages peu vraiment aider ( j'ai pas tester j'ai pas encore la mienne)
Pour l'application ou elle coneccter a un seul est unique téléphone je pense que c'est pour lutter contre le vol
L'application au final c'est pas si grave.
Tu as un lien vers le Reddit (j'utilise pas Reddit, faudrait que je m'y mette...) ?
Si tu peux nous faire une vidéo pour la joyor ça serait top
C'est fait 😜 (elle est vraiment pas mal...)
ruclips.net/video/bt9MBj5vqJw/видео.htmlsi=Rlpi2bXa0D2zYPie
Ah 500 euros ça doit pas être la version officielle pour le reste merci à vous.
C'est pas une copie, par contre je crois que c'est une version US (débridée).
Ok merci pour ton retour . Je viens dacheter la meme a 700 euros via décathlon fin novembre 2024. Elle etait a 900 euros il y a peu. Apres ce que japprecie cest la presence de l'atelier Décathlon juste a coté de chez moi @@Geekarchitecte
@@Geekarchitectea titre perso je conduit de façon moins brutal que toi je fais très attention pour je pas abîmer ma trotinette. Faut dire que je m'en sers bcp bcp . Je te conseille d essayer d autres trotinette tu verras que celle ci est très bien
@@Geekarchitecteje fais 67 kgs je suis confiant
@Asildor49 Moi, brute, jamais (et là on est en vidéo...) 🤣
Je me suis tapé des racines cachées sous les feuilles l'autre jour, heureusement que j'étais bien bridé à 25...
Je n'ai aucun doutes que par rapport à d'autres dans cette tranche de prix, elle est top.
Je l'utilise très peu, le seul truc qui me dérange au final c'est le bruit de claquement de la suspension arrière.
Bonjour,est ce que elle perds en vitesse de pointes en dessous de certains seuil de batterie ?
Selon mon fils elle bride "de fou" en dessous et à partir de 10%. Je ne l'ai pas constaté par moi même, je ne suis jamais descendu en dessous de 10%😁 Au-dessus, pas de bride.
Sous les 55% de batterie je passe de 35kmh a 32 puis 30 puis 28, je ne suis jamais descendu sous les 36% de batterie donc je ne sais pas pour le reste
@@marchkofeeling
Je crois pas avoir de baisse de puissance, juste arrivé sous les 10%. C'est ce que m'avait di6mon fils. J'y ferais attention 🤔
Peut être que sur Aliexpress c'est un autre contrôleur.
@@Geekarchitecte Alie express c'est le modèle us qui a un moteur qui monte a 1000w en pic contre 900 pour le modèle euro mais je ne ressent pas de changement de puissance a l'accélération mais juste la vmax qui baisse graduellement sous les 55% de batterie
T'as pensé à activer l'antipatinage? C'est indispensable en fait. J'ai été très surpris que tu aies été inquiété de la stabilité en fait.
Ensuite, l'autonomie dépend beaucoup de la Vmax et Vmoyenne ; vu que tu as fait des passages à 35, la batterie s'est vidée bien comme il faut. Normalement t'es pas supposé dépasser les 25.
Ca aurait été bien qu'ils donnent des abaques d'autonomie selon le poids et la vitesse moyenne; ça aiderait.
Les chiffres que tu rapportes me semblent tout à fait cohérents, sinon. Et c'est le mieux qu'on peut avoir chez Ninebot sous les 2000€.
Je trouve comme toi qu'il est idiot qu'on n'ait pas un historique facile des trajets. Il est activable, mais sur demande: en pratique, j'ai la flemme.
Je recommande fortement le porte-smartphone Ninebot, et le crochet à sac à dos ninebot.
Je ne suis pas à l'aise sur toutes les trottinettes 😁, c'est sûr, celle-ci est loin d'être la pire...
Je laisse la Trott bridée à 25, mais, ca ne change pas, l'autonomie n'est pas folle...
Je n'ai pas laissé l'anti patinage, ça faisait des trucs bizarre je trouve.
Finalement, le gros point négatif pour moi c'est vraiment le claquement des amortisseurs. Faudrait vraiment que je me penche pour les changer (j'en ai vu sur Aliexpress en pneumatiques...).
@@Geekarchitecte Personnellement, je suis preneur d'une trott urbaine, suspendue et homologuée qui aurait une autonomie >40 km à 25km/h pour 100 kg portés. J'ai peur que ça n'existe pas encore, même du côté des GT1/2 de Ninebot à plus de 2000€.
Merci en tous cas pour ta réponse, mais j'insiste sur l'antipatinage: ça fait des sautes de traction en effet, mais ça garantit le grip et la stabilité autant que possible (virages et freinages secs dans l'eau/boue, pas possible par contre). Je n'ai aucun souci sur le gravier et le métal avec ça, en particulier.
@@CanardCPCVR
La Joyor S10s de mon pote que j'ai testée elle fait a mon avis les 40km pour quelqu'un de 100kg. Si on ne la débride pas je pense qu'elle est homologuée. Après elle est plutôt orientée tout chemin que ville.
@@Geekarchitecte je ne suis pas assez bricoleur pour l'assembler sans qu'elle me tue, par contre. J'apprécie beaucoup que Ninebot distribue des produits fiables et prêts à l'emploi.
Pour info je viens de faire 28 km avec 83% de batterie consommés sur la F2 Pro E (autonomie 55km à 75kg), donc y'a moyen d'améliorer les résultats selon l'usage (100% urbain et péri ici).
@@CanardCPCVR
🤣
C'est clair c'est du très bon matériel. Celles qui viennent d'aliexpress sont à un rapport qualité prix de dingue.
A ne pas rater, le test de la très puissante Joyor S10s
ruclips.net/video/bt9MBj5vqJw/видео.html
Abonnez-vous et pouces 👌
Pourquoi pas un p65 au lieu d'un max g, je veux dire, lequel pensez-vous est le meilleur ?
Je ne connais pas trop la P65. J'ai prix la Mag G2 principalement pour son prix, moins de 500€ (rapport qualité prix au top), la P65 n'est pas facile à trouver à moins de 900€. Et dans ce budget je préférerais une bi moteurs type Kukirin G2 Master.
Pas mal...Mais il fallait faire le test avec 100% de batterie..pas 70
Merci.
J'ai fait des produits en croix, et ça correspond à l'autonomie. Elle est bien meilleure pour mes gamins plus légers, je l'utilise très peu.
Je tourne un test de la Joyor de mon voisin cet après-midi... 😁
@@Geekarchitecte ok j'espère qu'elle sera chargée à 100% pck ça compte beaucoup 🤟
@@rarbiyoutube Elle était bien (la Joyor) à 100%.. mais je n'ai pas pû faire un test de décharge. Ça fera l'objet d'un short plus tard... L'autonomie me semble plutôt pas mal du tout.
@@GeekarchitecteJoyor c'est bien sûr papier, Mais faut la blinder en silicone d'étanchéité pour la pluie,ou routes mouillées ! C'est pas le Même IP que Ninebot
@@rarbiyoutube C'est ce que j'ai vu. Mon pote ne l'a pas fait, il n'a pas de soucis (pour le moment).
L appli sert a rien... Qu est ce que tes gosse ratent en ne l utilisant pas ?!😅
C'est sûr c'est pas si "horrible" L'application je la trouve utile, pour lancer un trip, l'odomètre et sur "grand trajets" connaître le pourcentage de batterie exact. Et surtout pour déverrouiller la trottinette c'est vachement plus pratique que le code 😁
@@Geekarchitecte ptdr en quoi lancer ton tel te connecter en bluetooth cliquer sur 3 onglet est plus simple que tapper un code pin de 4 chiffre et valider
Je sais pas, je trouve ça plus relou 😜 @okaykaykay7799
l'appli sert a brider la trot, a modifier le niveau d'accélération et de récupération d'energie et a activer ou pas le cruise control et a connaitre la T° de la batterie pour la sécurité (quand je suis en ville je me bride a 25 et désactive le CC pour respecter la loi et quand je suis dans la nature je les remets)
@@marchkofeeling d'accord 🤡