Szia Gábor! Nagyon szuper videó lett! Mostmár szinte biztos hogy ebben a hobbiban te leszel a példa előttem, mert Magyarországon szerintem neked van a legjobb, legtartalmasabb asztalod, remek szerelvényeid is vannak és gratulálok az eddig elért sikereidhez!!
Nagyon jó lett a videó,ezen az úton én is végigmentem,de tényleg sokat lehe tanulni a neten talált oldalakból. Ez egy út,aminek soha nincs vége. Külön tetszett a végén elhangzott gondolataid.
@@vagi-benyoadrienn6938 már nem lesznek. De egy kedves ismerős elkezd nemsokára videókat készíteni, és ő is kezdő, de nagy projektbe vágott bele! Izgalmasnak ígérkezik!
Kedves Gábor! Nagyon tetszenek a videóid. Érdekelnek a legújabb változások is a terepasztalodon. Várjuk a következő videóidat. Mi tavaly kezdtük el a vasútmodellezést a 6 éves kisfiammal azzal a MÁV-os Taurus mozdonyos PIKO kezdőszettel, ami a videódban is szerepel. Azóta építettünk egy kis játszóasztalt. Van NOHAB, Szergej, RAILJET Taurus mozdonyunk is RAILJET szerelvénnyel és sok tehervagonnal. Van két nosztalgia mozdonyunk egy kis gőzös és egy kis E69 villanymozdonyunk is nosztalgia személyvagonokkal.
jelenleg én megrekedtem idő, de főleg hely hiány miatt, de pontosan ugyanolyan startszettel startoltunk annó (mellette egy Fugi start szettel, benne egy 2103-as Csörivel és 1 kék Ap-val és 2 kék By-nal) születésem után nem olyan sokkal a magunk pályájával és nálunk is relatív rövid időn belül "kipurcant" az a kis dízel gépezet, viszont a gőzös a mai napig működik, és a Csörgő is elég jól működik 🙂 emellett nekem is van egy SOB NZP pár éve ami a következő képen volt viszont én szereztem hozzá betét kocsinak egy SOB-s EW-I kocsit is így összehoztam egy valós formációt amit az egyik régi képen láttam az igaziról 🙂 a képeket nézve amúgy nekem mindegyik formációd tetszik amid volt
2 года назад+2
Köszi a videót! Nekem még nincs terepasztalom, de szeretnék építeni egyet már régóta. Addig is gyűjtöm az új vonatokat hozzá. 🙂
Üdvözletem Gábor! Nagyon szuper videó volt! És tetszett a történet is, hogyan indultál, és mára milyen profi asztalod van. Tetszett a régi asztalaid is.
Nekem édesapám ültette el ezt a hobbit a fejemben, de sajnos gyerekkoromban még kimerült ez az egész a karácsonyi vonatozásban, volt egy hónapom játszani, évközben viszont soha nem voltak előszedve a szerelvények. Többnyire a szőnyegen kirakott síneken játszottam, majd apám készített egy moduláris asztalszerűséget, ami egymáshoz illeszthető préselt falapokból, és az azokra szegezett sínekből állt össze, továbbra is a szőnyegen elhelyezve. Aztán családi problémák miatt el lett ez az egész felejtve egy jó 10 évre, mígnem egyszer spontán elhatározásból elkezdtem vagonokat gyűjteni, ráadásul nem csak a klasszikus európai márkákat, hanem főként az amerikai felhozatalt. A cuccok szépen gyűltek az évek során, ám terepasztalra helyhiány miatt nem nagyon volt lehetőségem, ugyan tervben volt egy mennyezetre felhúzható konstrukció, de azt végül elvetettem. Most egy helyiséget bérlek aminek épp a renoválása zajlik, aztán ha minden jól megy kezdődhet az asztalépítés, ám én nem misztifikálom túl ezt a részét. Vannak konkrét elképzeléseim, szoftvert használok a tervezéshez, a kivitelezést viszont sok esetben olyan emberekre fogom bízni akik profik ebben.
Szia! Esetleg nem csinálsz egy ehhez hasonló videòt, ahol elmeséled, hogy milyen modelljeid voltak amik ma már nincsenek, és, hogy mi a legrégebbi modelled ami a mai napig meg van? Lehet, hogy picit furcsán fogaomaztam, de remélem érthető.
Egy kérdést tégy fel magadnak. Tetszik e az asztal amit magamnak építettem? Neked kell hogy örömet okozzon, amikor csak ránézel mosolyt csal az arcodra, jó érzés fog el ? Magdnak felelj meg, ne másnak. Én 2017-ben építettem újra a vasutat H0-ban miután egy kollégámmal hosszasan beszéltünk róla. 0 tapasztalat, semmi segítség, wintrack? ugyan már! Azt se tudtam mi az. Mindent fejből, pontosabban az első Roco 2,1 mm -es sínek egy ovál két váltóval épült. Az alap egy Roco digitális Z21 start szett volt, egy digit hangos Ludmilla régi DR korszak, azóta 6-os korszakot építettem. Minden segítség nélkül kezdtem, jó sok fejtörést okozott a kezdetektől a mai állásig mindent lefotóztam, a kefe fáktól, a mai minőségi fákig borokih mindent. Persze mint mindenkinél nálam is rengeteget változott a pálya míg a mai formáját elnyerte, amikor segítséget kértem egy helyi modellezőtől nem segített, de megoldottam. Tanuló pénz! Meg kell fizetni, ezalatt az 5 év alatt annyi mindent tanultam a vasút modellezésről, a nagy vasútról is hogy elképesztő, de még ma is tanulok! kell is! Minden amit tudni kell a nagy vasútról, az adja az alapot! És szeretem. Mikor lefekvés előtt ránézek a vasútra, mosolyt csal az arcomra, jó érzéssel tölt el. Sokoszor csak nézem mert elvarázsol, a mérete, a részletek, témák, a modern mozdonyok, teher-személy vagonok kidolgozása gyönyörködtet. Ha ezt eléred akkor megérkeztél!
Kedves Gábor! Mostanába keztem el nézegetni a videoidat és nagyon tetszene! Tetszik az asztalod és sok érdekes és új dolgot hallottam tőled! Nekem régen volt asztalom de tt-s. Aztán H0-ra váltottam de azóta nem volt asztalom. Most szeretnék építeni és érdekelne hogy hol lehet szerezni olyan háttér képet amilyen nálad is látható! Van e rá valamilyen jó ötleted? Válaszod előre is köszönöm Üdv : Magai Mihály.
Üdv! Háttér képek kaphatóak a modellboltokban különböző méretekben és képekkel, de lehet saját gyártásban is készíteni fotoszerkesztő programmal (az enyém így készült).
Szia Gábor! Az lenne a kérdésem, hogy digitális irányítású asztalhoz( csak a vonatok vannak digitálisan irányítva jelenleg) tudok e analóg ( kapcsolópultos irányítású) váltókat használni?
A Peco ST 241/ 240 ( íve R2 438 mm) váltóval lehet teljes asztalt tervezni? Elmegy rajta minden mozdony, a nagyobb többtengelyes nagy gőzösök is? A többi kitérő olyan helyigényes, hogy azokkal nem férek sehogy sem. Viszont hiába tervezem a lehető legnagyobb ívekkel a pályát, ha a kitérő ív a legszűkebb keresztmetszet és ott elakadnak a nagyobb járművek.
Lehet tervezni vele, ha nagyon szűk a hely. Nálam ugye csak nem látható részen vannak, mert kicsit csúnyácska a nagy íve. éÉ annyit tudok mondani, hogy a Gigant biztosan elmegy rajta, a gőzösökről nem tudok nyilatkozni viszont.
A mai Piko-A sínek már I profilosak a váltóknál van némi szórás, de ott is volt javulás a minőségben. Amit nem ajánlanék azok a régi u profilos Piko sínek.
Gabor, indulj a kovetkezo valasztason, en biztos rad szavaznek. Van tortenelmi perspektivad, viziod, erthetoen beszelsz, megnyero vagy. Ha te lennel a minielnok, felolem akkora HO-as terepasztalt is epithetnel, amekkora eddig meg eszedbe sem jutott...
Peco 100 STREAMLINE és SETRACK kompatibilisek egymással? ( A Scarmban egyben adja ki a két típust, mindkettő 2,5mm-es.) Miben különböznek? ( PL. SETRACK-ban csak négyféle kitérő található. Ezekkel minden megoldható, vagy jó hozzá az SL kitérő is?) A kitérők között van-e amelyik típust mellőzni kell, 6 tengelyes Gigant mint "legnagyobb járművel kalkulálva vagy a Peco kitérőkön gond nélkül elmegy? Legkisebb íveket használtál-e vagy azt teljesen kihagyása javasolt?
Kompatibilis a két rendszer teljesen. Arra kell figyelni, hogy a streamline váltók 12 fokosak míg a setrack 22,5 így egy váltókörzetben nem érdemes keverni a kettőt. Ívsugárból az r2 435mm-nél kisebbet nem célszerű használni, a hattengelyes mozdonyok nem szeretik, illetve pl. az ACME személykocsik sem járnak el az r1-es íveken
Gabor, van olyan "akarmi", akarcsak valami kis geg-elem ami rajt volt a Volgyzugoly elotti asztalon is es azota mindegyiken? Mozdonyokra, vasuti kocsira hivatkozni nem et...
Szia! Lenne egy kérdésem! Tudnál ajánlani egy olyan alkalmazást, amellyel lehet virtuálisan tervezni egy pályát tervrajzként? Válaszodat előre is köszönöm! :)
Kijárati jelzőknél a biztonsági határjelző előtt kell lennie a jelzőnek. Bejárati jelzőnél az állomás első váltója előtt az utasítás szerinti távolságra tudomásom szerint.
...engem csak az érdekelne, hogy hogyan lesz az emberből vasútbolond? 😎 Milyen típusú sínszállal vágnak fejbe? 🤔 Még viccesebb az, hogy van rá orvosi szakkifejezés: "siderodromofília", vagyis magyarul "beteges vonzalom a vasúthoz". >amúgy ma kimentem a főpura, a Báthory Ásszal ment... csak nem a "11".
@@gabesz ...az anyukám az első fájdalmait a Párkány - Érsekújvár személyvonaton kapta meg... reggelre meg is lettem... A nagyapám és a nagyanyám bátyja voltak vasutasok. A többi jött magától.
Az ember a génjeiben is hordozhatja. Gábor dédnagyapja forgalmista volt Felsőmocsoládon, és az ő családjában voltak vasutasok: forgalmista, kalauz…🚂 Kiskorában rengeteget meséltem neki a vonatokról, és sokszor utaztunk vasúton!
Röviden: nem. Kissé hosszabban: nagyon nem. Három okból: A sínszál magassága, alakja és ami az alakból következik: a sín üsszekötő saru alakja. A Piko/Függerth sínek (fordított) U alakúak voltak, az összekötő saru az U alakó sínszál belesejébe volt "befeszítve". Kövezzettek meg, de nem tudom, mennyi volt a sínszál magassága. Valamennyi korszerű rendszer sínszál keresztmetszeti profilja hasonló, a prototípus alakjának nagyjából megfelelő. H0-ban három sínszál magasság terjedt el, a code 75, 83 és 100. A számok 1/100 inch-et jelentenek. Code 75-ből nem túl nagy a választék, de pl a Peco gyárt ilyet. Code 83 van a Peconak is, de pl ilyen a teljesség igénye nélkül a Rocoline és geoline, Tillig elite, Märklin(Trix)C, code 100 a Peco setrack, a Piko A, a Roco 2,5 mm, stb. A felsorolás nyilván nem teljes. Ezen rendszerek ésszekötő saruit természetesen kívülről kell ráhúzni a sínre. Tehát a Peconak is rögtön három különböző terméke van. A Peco forgalmaz összekötő elemet a code 75 és code 100 között, a Roconak pedig van összekötő eleme a code 83 és 100 között.
@@Almond_Railroad Kérdés, U profilosról vagy I profilosról van-e szó? Nekem a kérdésből ez nem derült ki. Az engem is érdekelne, hogy a Piko A összeköthető-e a 100-as Pecoval? Elvileg 2,5 mm-es mind a kettő.
@@istvanrohoska7305 Bocsánat, való igaz, hogy én azonnal a régi u profilos sínrendszerre gondoltam. Elvileg két code 100-as vágány összekapcsolható függetlenül a gyártótól, de azért én mielőtt nagyobb tételt vásárolnék, kipróbálnám a gyakorlatban.
Ha most kezdenél építeni, milyen sínanyagot használnál? Jó lenne egy vágányrendszer összehasonlító videó is! (Pl. a Piko A még mindig "nem javasolt" mint egyes fórumokon olvasható? Vagy csak a kitérői nem megbízhatóak? stb.)
Szia. 9 éves gyermeknek mit javasolnál elsőre? Helyünk minimális van csak. Kapott most egy taurust, vagonokkal. Valamit még rendelnének, Traxx-os szettet. Javasolod vagy inkább más kellene?
Bocsi, egyszer kerdeztem, de nem reagaltal ra, hogy a civil foglalkozasod milyen szakteruletet olel fel? Mivel nem tudom, hogy csak elkerulte a figyelmed, vagy direkt nem valaszoltal, feltennem ujra. Mert ugyesen tervezel, epitesz, jo a kezugyesseged, meg a szamitastechnika is megy, mint latom neked... Nem tolakodo akarok lenni, csak kivancsi vagyok....
@@gabesz Azert az informatkksi tudasod alapjan konnyebben megy a digitalizalas, nem? De, koszi a valaszt, kezdelek embekent is egy picit jobban megerteni. Segitett ebben ez a video is.
@@gabesz Gabor, en tervezo vagyok, de az almom egy retro, analog terepasztal, fantaziavilagkent.... Mondjuk jo sok minden megvan hozza, mar a helye is szerkezetkesz, de a nai epitoanyag arak mellett pillanatnyilag nem tudom, mikor tudnek belevagni a hely befejezesrbe, mert a hazban, ahol lakom nincsen szamara hely, csak dobozokban, meg szonyegen. Nekem a retro iranti vonzalmam onnan jon, hogy mindennap ulok ket szamitogep elott 8-12 orat es ket 24 "-os kepernyot nezek CAD es hasonlo jellegu modellezo programokat hasznalva... Oszinten, unpm mar a digitalis dolgokat szinte az elet mindeb teruleten.... programokat hasznalva. Es meg akkor az okostelorol nen is beszeltem, amirol itt irogatok....
Szia Gábor! Nagyon szuper videó lett! Mostmár szinte biztos hogy ebben a hobbiban te leszel a példa előttem, mert Magyarországon szerintem neked van a legjobb, legtartalmasabb asztalod, remek szerelvényeid is vannak és gratulálok az eddig elért sikereidhez!!
Jó videó. Szépen levezetted a folyamatot. Tanulságos.
Nagyon jó lett a videó,ezen az úton én is végigmentem,de tényleg sokat lehe tanulni a neten talált oldalakból.
Ez egy út,aminek soha nincs vége.
Külön tetszett a végén elhangzott gondolataid.
Szia Gábor! Jó lett a videó ! Én úgy indultam el hogy Piko start szett (MÁV) Piko Szili és A.C.M.E V63 valamint sok sín. Nagyon jó lett a videó!!
Köszönöm ezt a videót, én éppen pont most kezdtem neki újból a hobbinak!
Szia Zsombor! Mikor lesznek újra videók?
@@vagi-benyoadrienn6938 már nem lesznek. De egy kedves ismerős elkezd nemsokára videókat készíteni, és ő is kezdő, de nagy projektbe vágott bele!
Izgalmasnak ígérkezik!
@@TurquiseViking Hát sajnálom!én viszont folytatom májusban!
@@vagi-benyoadrienn6938 nagyon szuper!
Barátom nemsokára elkezdi, ha érdekel,átküldöm!
@@TurquiseViking De te miért nem folytatod a videózást?
Kedves Gábor! Nagyon tetszenek a videóid. Érdekelnek a legújabb változások is a terepasztalodon. Várjuk a következő videóidat. Mi tavaly kezdtük el a vasútmodellezést a 6 éves kisfiammal azzal a MÁV-os Taurus mozdonyos PIKO kezdőszettel, ami a videódban is szerepel. Azóta építettünk egy kis játszóasztalt. Van NOHAB, Szergej, RAILJET Taurus mozdonyunk is RAILJET szerelvénnyel és sok tehervagonnal. Van két nosztalgia mozdonyunk egy kis gőzös és egy kis E69 villanymozdonyunk is nosztalgia személyvagonokkal.
Jó vonatozást a kicsivel :)
Köszi Gábor ezt a videót is, nagyon informatív lett és örülök, hogy megosztottad a fejlődési történetedet.
Gábor ez így müködik. 😁Nagyon szépen kiépült. 😀
jelenleg én megrekedtem idő, de főleg hely hiány miatt, de pontosan ugyanolyan startszettel startoltunk annó (mellette egy Fugi start szettel, benne egy 2103-as Csörivel és 1 kék Ap-val és 2 kék By-nal) születésem után nem olyan sokkal a magunk pályájával és nálunk is relatív rövid időn belül "kipurcant" az a kis dízel gépezet, viszont a gőzös a mai napig működik, és a Csörgő is elég jól működik 🙂
emellett nekem is van egy SOB NZP pár éve ami a következő képen volt viszont én szereztem hozzá betét kocsinak egy SOB-s EW-I kocsit is így összehoztam egy valós formációt amit az egyik régi képen láttam az igaziról 🙂
a képeket nézve amúgy nekem mindegyik formációd tetszik amid volt
Köszi a videót! Nekem még nincs terepasztalom, de szeretnék építeni egyet már régóta. Addig is gyűjtöm az új vonatokat hozzá. 🙂
Üdvözletem Gábor!
Nagyon szuper videó volt!
És tetszett a történet is, hogyan indultál, és mára milyen profi asztalod van.
Tetszett a régi asztalaid is.
Köszönjük a videót
Nagyon jók a fényképek is!🙂
Tök jó, hogy bepillantást adsz nekünk ebbe, köszönjük! :) A mostani asztalodról van pályarajz?
Pályaterv: www.stmodell.hu/?page_id=2159
Nagyon zsír lett,kollega!
Nekem édesapám ültette el ezt a hobbit a fejemben, de sajnos gyerekkoromban még kimerült ez az egész a karácsonyi vonatozásban, volt egy hónapom játszani, évközben viszont soha nem voltak előszedve a szerelvények. Többnyire a szőnyegen kirakott síneken játszottam, majd apám készített egy moduláris asztalszerűséget, ami egymáshoz illeszthető préselt falapokból, és az azokra szegezett sínekből állt össze, továbbra is a szőnyegen elhelyezve. Aztán családi problémák miatt el lett ez az egész felejtve egy jó 10 évre, mígnem egyszer spontán elhatározásból elkezdtem vagonokat gyűjteni, ráadásul nem csak a klasszikus európai márkákat, hanem főként az amerikai felhozatalt. A cuccok szépen gyűltek az évek során, ám terepasztalra helyhiány miatt nem nagyon volt lehetőségem, ugyan tervben volt egy mennyezetre felhúzható konstrukció, de azt végül elvetettem. Most egy helyiséget bérlek aminek épp a renoválása zajlik, aztán ha minden jól megy kezdődhet az asztalépítés, ám én nem misztifikálom túl ezt a részét. Vannak konkrét elképzeléseim, szoftvert használok a tervezéshez, a kivitelezést viszont sok esetben olyan emberekre fogom bízni akik profik ebben.
Szia! Esetleg nem csinálsz egy ehhez hasonló videòt, ahol elmeséled, hogy milyen modelljeid voltak amik ma már nincsenek, és, hogy mi a legrégebbi modelled ami a mai napig meg van? Lehet, hogy picit furcsán fogaomaztam, de remélem érthető.
Szia Gábor! 6:30 nál lévő terepasztalról a régi youtubeos videókat meg tudom tekinteni valahol?
Szia! Persze, ebben a lejátszási listában vannak: ruclips.net/p/PL65CB3A09CB71C56A
@@gabesz Köszönöm :)
Én egy taurusal keztem amúgy tök jó video lett
Egy kérdést tégy fel magadnak.
Tetszik e az asztal amit magamnak építettem?
Neked kell hogy örömet okozzon, amikor csak ránézel mosolyt csal az arcodra, jó érzés fog el ?
Magdnak felelj meg, ne másnak.
Én 2017-ben építettem újra a vasutat H0-ban miután egy kollégámmal hosszasan beszéltünk róla. 0 tapasztalat, semmi segítség, wintrack? ugyan már! Azt se tudtam mi az.
Mindent fejből, pontosabban az első Roco 2,1 mm -es sínek egy ovál két váltóval épült.
Az alap egy Roco digitális Z21 start szett volt, egy digit hangos Ludmilla régi DR korszak, azóta 6-os korszakot építettem.
Minden segítség nélkül kezdtem, jó sok fejtörést okozott a kezdetektől a mai állásig mindent lefotóztam, a kefe fáktól, a mai minőségi fákig borokih mindent. Persze mint mindenkinél nálam is rengeteget változott a pálya míg a mai formáját elnyerte, amikor segítséget kértem egy helyi modellezőtől nem segített, de megoldottam. Tanuló pénz! Meg kell fizetni, ezalatt az 5 év alatt annyi mindent tanultam a vasút modellezésről, a nagy vasútról is hogy elképesztő, de még ma is tanulok! kell is! Minden amit tudni kell a nagy vasútról, az adja az alapot! És szeretem.
Mikor lefekvés előtt ránézek a vasútra, mosolyt csal az arcomra, jó érzéssel tölt el. Sokoszor csak nézem mert elvarázsol, a mérete, a részletek, témák, a modern mozdonyok, teher-személy vagonok kidolgozása gyönyörködtet. Ha ezt eléred akkor megérkeztél!
Nagyon egyetértek!
Köszönöm ezt a korrekt,igaz véleményt
Kedves Gábor! Mostanába keztem el nézegetni a videoidat és nagyon tetszene! Tetszik az asztalod és sok érdekes és új dolgot hallottam tőled! Nekem régen volt asztalom de tt-s. Aztán H0-ra váltottam de azóta nem volt asztalom. Most szeretnék építeni és érdekelne hogy hol lehet szerezni olyan háttér képet amilyen nálad is látható! Van e rá valamilyen jó ötleted?
Válaszod előre is köszönöm
Üdv : Magai Mihály.
Üdv! Háttér képek kaphatóak a modellboltokban különböző méretekben és képekkel, de lehet saját gyártásban is készíteni fotoszerkesztő programmal (az enyém így készült).
Jó lenne, ha a videók hangerejét meg tudnád oldani hangosabbra ugyanis maxon is halk! :(
Egyébként jók a videóid és ez is! :)
Szia Gábor! Az lenne a kérdésem, hogy digitális irányítású asztalhoz( csak a vonatok vannak digitálisan irányítva jelenleg) tudok e analóg ( kapcsolópultos irányítású) váltókat használni?
Hello! Igen lehet így csinálni. Nekem az előző asztalomon volt így megoldva váltóállítás.
@@gabesz Remek. Köszi szépen :)
Nagyon jó lett a videó!
2010 óta figyelem videoidat de nekem is csak jarmuveim vannak meg pályám de jó lenne egy saját asztalt építeni.jo volt megnézni ezt a videót
Ráadásul a kitérő után szintén R2 ellen ívvel kell párhuzamosba állítani a következő vágányt, akkor jön ki számszakilag a vágánytávolság.
gratula a kitartasodhoz😎
Le a kalappal Gábor. Óriási tudásod lett az évek alatt.
Esetleg lesz videó a járműállomány bővüléséről is?
A Peco ST 241/ 240 ( íve R2 438 mm) váltóval lehet teljes asztalt tervezni? Elmegy rajta minden mozdony, a nagyobb többtengelyes nagy gőzösök is? A többi kitérő olyan helyigényes, hogy azokkal nem férek sehogy sem. Viszont hiába tervezem a lehető legnagyobb ívekkel a pályát, ha a kitérő ív a legszűkebb keresztmetszet és ott elakadnak a nagyobb járművek.
Lehet tervezni vele, ha nagyon szűk a hely. Nálam ugye csak nem látható részen vannak, mert kicsit csúnyácska a nagy íve. éÉ annyit tudok mondani, hogy a Gigant biztosan elmegy rajta, a gőzösökről nem tudok nyilatkozni viszont.
@@gabesz Köszönöm!
Nem tudom , nekem a mai PIKO sínekkel nincsen bajom, mondjuk tény és való, hogy modellezéshez nem olyan jó, de játszós terepasztalra tökéletes.
A mai Piko-A sínek már I profilosak a váltóknál van némi szórás, de ott is volt javulás a minőségben. Amit nem ajánlanék azok a régi u profilos Piko sínek.
Gabor, indulj a kovetkezo valasztason, en biztos rad szavaznek. Van tortenelmi perspektivad, viziod, erthetoen beszelsz, megnyero vagy. Ha te lennel a minielnok, felolem akkora HO-as terepasztalt is epithetnel, amekkora eddig meg eszedbe sem jutott...
Peco 100 STREAMLINE és SETRACK kompatibilisek egymással? ( A Scarmban egyben adja ki a két típust, mindkettő 2,5mm-es.) Miben különböznek? ( PL. SETRACK-ban csak négyféle kitérő található. Ezekkel minden megoldható, vagy jó hozzá az SL kitérő is?) A kitérők között van-e amelyik típust mellőzni kell, 6 tengelyes Gigant mint "legnagyobb járművel kalkulálva vagy a Peco kitérőkön gond nélkül elmegy? Legkisebb íveket használtál-e vagy azt teljesen kihagyása javasolt?
Kompatibilis a két rendszer teljesen. Arra kell figyelni, hogy a streamline váltók 12 fokosak míg a setrack 22,5 így egy váltókörzetben nem érdemes keverni a kettőt. Ívsugárból az r2 435mm-nél kisebbet nem célszerű használni, a hattengelyes mozdonyok nem szeretik, illetve pl. az ACME személykocsik sem járnak el az r1-es íveken
@@gabesz Köszönöm!
Gabor, van olyan "akarmi", akarcsak valami kis geg-elem ami rajt volt a Volgyzugoly elotti asztalon is es azota mindegyiken? Mozdonyokra, vasuti kocsira hivatkozni nem et...
Van egy Faller családi ház ami 2001-óta megvan és ez a 4. asztal amin rajta van ;)
Szia! Lenne egy kérdésem! Tudnál ajánlani egy olyan alkalmazást, amellyel lehet virtuálisan tervezni egy pályát tervrajzként? Válaszodat előre is köszönöm! :)
Wintrack vagy a scram
@@gabesz Rendben, Köszönöm
Szia Gábor!
Egy kérdés: a jelzők elhelyezésére van valamilyen szabályzat, hogy például a váltó szívétől milyen messze van?
Kijárati jelzőknél a biztonsági határjelző előtt kell lennie a jelzőnek. Bejárati jelzőnél az állomás első váltója előtt az utasítás szerinti távolságra tudomásom szerint.
@@gabesz köszönöm szépen
...engem csak az érdekelne, hogy hogyan lesz az emberből vasútbolond? 😎
Milyen típusú sínszállal vágnak fejbe? 🤔
Még viccesebb az, hogy van rá orvosi szakkifejezés:
"siderodromofília", vagyis magyarul "beteges vonzalom a vasúthoz".
>amúgy ma kimentem a főpura, a Báthory Ásszal ment... csak nem a "11".
Arra emlékszem, hogy egy sárga homokozóban használható vonattal kezdődött a dolog 😂
@@gabesz
...az anyukám az első fájdalmait a Párkány - Érsekújvár személyvonaton kapta meg... reggelre meg is lettem... A nagyapám és a nagyanyám bátyja voltak vasutasok. A többi jött magától.
Az ember a génjeiben is hordozhatja. Gábor dédnagyapja forgalmista volt Felsőmocsoládon, és az ő családjában voltak vasutasok: forgalmista, kalauz…🚂 Kiskorában rengeteget meséltem neki a vonatokról, és sokszor utaztunk vasúton!
1:42 az a motorvonat milyen gyártmány?
Liliput
@@gabesz gondoltam hogy valami Svájci modell lesz. Köszi!
Szia Gábor! Az állomás épület ami Fenyvesváradon van az honnan van?
Innen: shop.hobbipark.hu/spd/00004/1-oszt-HEV-diszes-allomasepulet-501
@@gabesz Köszönöm!
A piko start készletes síneket össze tudom kapcsolni peco sínekekkel?
Röviden: nem. Kissé hosszabban: nagyon nem. Három okból: A sínszál magassága, alakja és ami az alakból következik: a sín üsszekötő saru alakja. A Piko/Függerth sínek (fordított) U alakúak voltak, az összekötő saru az U alakó sínszál belesejébe volt "befeszítve". Kövezzettek meg, de nem tudom, mennyi volt a sínszál magassága. Valamennyi korszerű rendszer sínszál keresztmetszeti profilja hasonló, a prototípus alakjának nagyjából megfelelő. H0-ban három sínszál magasság terjedt el, a code 75, 83 és 100. A számok 1/100 inch-et jelentenek. Code 75-ből nem túl nagy a választék, de pl a Peco gyárt ilyet. Code 83 van a Peconak is, de pl ilyen a teljesség igénye nélkül a Rocoline és geoline, Tillig elite, Märklin(Trix)C, code 100 a Peco setrack, a Piko A, a Roco 2,5 mm, stb. A felsorolás nyilván nem teljes. Ezen rendszerek ésszekötő saruit természetesen kívülről kell ráhúzni a sínre. Tehát a Peconak is rögtön három különböző terméke van. A Peco forgalmaz összekötő elemet a code 75 és code 100 között, a Roconak pedig van összekötő eleme a code 83 és 100 között.
Köszönöm.
@@Almond_Railroad Kérdés, U profilosról vagy I profilosról van-e szó? Nekem a kérdésből ez nem derült ki. Az engem is érdekelne, hogy a Piko A összeköthető-e a 100-as Pecoval? Elvileg 2,5 mm-es mind a kettő.
@@istvanrohoska7305 Bocsánat, való igaz, hogy én azonnal a régi u profilos sínrendszerre gondoltam. Elvileg két code 100-as vágány összekapcsolható függetlenül a gyártótól, de azért én mielőtt nagyobb tételt vásárolnék, kipróbálnám a gyakorlatban.
Ha most kezdenél építeni, milyen sínanyagot használnál? Jó lenne egy vágányrendszer összehasonlító videó is! (Pl. a Piko A még mindig "nem javasolt" mint egyes fórumokon olvasható? Vagy csak a kitérői nem megbízhatóak? stb.)
Én a Peco code100-al dolgoznék újra, a mostani asztalnál bevált
Csinálsz majd egyszer egy room túrat
milyen méretarányú volt az első "terepasztalod"?
Minden H0 volt
@@gabesz köszönöm:)
Szia. 9 éves gyermeknek mit javasolnál elsőre? Helyünk minimális van csak. Kapott most egy taurust, vagonokkal. Valamit még rendelnének, Traxx-os szettet. Javasolod vagy inkább más kellene?
Üdv! Szerintem kezdésnek teljesen megfeleő egy ilyen készlet.
Bocsi, egyszer kerdeztem, de nem reagaltal ra, hogy a civil foglalkozasod milyen szakteruletet olel fel? Mivel nem tudom, hogy csak elkerulte a figyelmed, vagy direkt nem valaszoltal, feltennem ujra. Mert ugyesen tervezel, epitesz, jo a kezugyesseged, meg a szamitastechnika is megy, mint latom neked... Nem tolakodo akarok lenni, csak kivancsi vagyok....
Szia! A civil foglalkozásom nagyon messze van a vasúttól. Informatika.
@@gabesz Azert az informatkksi tudasod alapjan konnyebben megy a digitalizalas, nem? De, koszi a valaszt, kezdelek embekent is egy picit jobban megerteni. Segitett ebben ez a video is.
@@gaborp79lencses9 Háát nem tudom mennyit segít, mert nagyon egyedi a vasútmodelleknél használt DCC rendszer.
@@gabesz Gabor, en tervezo vagyok, de az almom egy retro, analog terepasztal, fantaziavilagkent.... Mondjuk jo sok minden megvan hozza, mar a helye is szerkezetkesz, de a nai epitoanyag arak mellett pillanatnyilag nem tudom, mikor tudnek belevagni a hely befejezesrbe, mert a hazban, ahol lakom nincsen szamara hely, csak dobozokban, meg szonyegen. Nekem a retro iranti vonzalmam onnan jon, hogy mindennap ulok ket szamitogep elott 8-12 orat es ket 24 "-os kepernyot nezek CAD es hasonlo jellegu modellezo programokat hasznalva... Oszinten, unpm mar a digitalis dolgokat szinte az elet mindeb teruleten.... programokat hasznalva. Es meg akkor az okostelorol nen is beszeltem, amirol itt irogatok....