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美國很多農產品也產能過剩廉價輸出世界，害慘很多國家農民，怎樣又不見他們自我反省？
双标呗
雙標而且美國很多添加物不被禁止，但是其他國家都禁止
而且這些農產品，絕大部分是聘用中南美的非法入境者為勞工，用極低的工資揸壓他們而成。
糧食不存在產能過剩問題很多國家連溫暖也成問題
@@SamLam-qp8gh 那麽，大陽能光伏板亦不存在産能過盛，因為很多非洲和其他熱帶乾旱國家，現在仍極之缺電。
當歐美有產業優勢時，就沒聽過產能過剩，汽車 電子 農產品照樣傾銷，理由永遠不缺，連毒品鴉片照樣要你吞，不服嗎？就教你什麼是真理！真理就是在大砲的射程之內。
正解
這就跟毛澤東在延安時贊成台灣獨立一樣，此一時也彼一時也，習慣就好。
@@10517AF 《外交家》杂志放的屁你也信？
因为人家老百姓消费能力一样强劲，只有当消费小于生产才会产能过剩😅
@@dreamsky8851 那你让保持世界第一出口国到2008年的德国情何以堪
只要品質達標～沒人討厭『便宜』的商品！人性使然～
美國過去也是靠便宜的商品提供世界來賺錢的，美國自己以前也自稱為世界工廠來著，然後就把高汙染高人力需求的製造業給移了出去~~~~自找的沒辦法。
@@JhonUgh 講那麽多你有資格改變嗎？我就他媽喜歡買便宜貨
@@迉笫仚 我也喜歡，問題政府不喜歡，政府就要大家買貴的。
既要高品质又要低价格，你咋不上天呢？
其他厂家讨厌呀！郭德纲说过，同行之间都是赤裸裸的仇恨。
中國現在就是內捲，任何領域的東西都是瘋狂推料推的超滿超頂，直接逼死那些大廠賣的死貴但用料又不給到位的產品，這樣廝殺下的贏家幾乎是消費者，是不是惡性競爭就看你是哪一方了。
你要確耶 把西方的東西用超低的成本大量複製 便宜丟給消費者 沒有創新等等不小心把西方企業也捲死了 沒人在做創新 這樣消費者是贏還是輸?
沒贏啊，十年來淘寶買了一堆日用品雜貨傢俱等，一半以上都沒用到，但環境肯定是輸了
资本主义的本质不就是这样，充分竞争最后就会把生产力卷到最高，把利润卷到最低。
@@oktaigangfield5575 和資本主義沒什麼關係了，同樣資本主義，外國房價收入比很少比兩岸三地高的，看排行榜上前面的國家，中港常年10名內，台灣也常年10-15名徘徊，已開發國家只有南韓在15名內了，南韓也是很捲的國家，15名內其他都是斯里蘭卡黎巴嫩菲律賓之類的國家
@@bitchhunter69 弟弟，你要確耶！一直以來，西方國家剝削我們亞洲人的勞力，讓西方國家暴利，而亞洲國家只獲得低廉的報酬！不斷壓低成本的，不是西方國家嗎？不然現在全部像90年代前，全部回去西方國家自己製造！他們根本不肯做這些高工時的工作！我在美國住了很多年，太瞭解他們的營運方式😉
美國低價的農業產品衝擊全世界半個多世紀，造成的影響更大，也希望貴頻道能報導一下
产能过剩到 这样的 程度，如果有换来工人的福利，工资，购买力，工人能买住房也就罢了。这个卷值得。中国的卷 是 典型的 耗死别人 累死自己。都不懂每次谈到大国博弈时 粉红在自豪什么，现实里就是任上面收割的底层韭菜罢了
看来以后中国凡是产业有升级的苗头，就要打压。
你说的是日本吧😂
但美國有控制產量，不然早就沒錢賺，不要裝懂好嗎
50步笑百步
任何高科技只要中國搞定了基本就是白菜價，14億的規模就擺在那裡，站在消費者立場只會嫌自己買貴了，而不是買便宜了，葉倫明顯是站在資本的角度在指責中國，而不是站在廣大百姓消費者的立場
搞定了什么高科技?手磨芯片吗？
@@膨麻麻の薅女婿 远程养殖这个科技确实没搞定。
@@stevewei4447 你都穿墙了，这养殖技术还不遥遥领先
@@膨麻麻の薅女婿 领先不了，我可不是养殖的，不比您嘞
@@膨麻麻の薅女婿盾構機，航母電磁彈射，大貨船，戰鬥機，高鐵，5G
三十年前，中国98%的汽车都是进口汽车，没人说产能过剩。现在反过来了，中国电车占欧美市场还没有5%，已经高呼产能过剩了。现在德国日本的汽车公司，就和曾经的手机品牌中诺基亚，爱立信，摩托罗拉，索尼一样，产品一旦出现底层革新，因为旧产业链绑定太深了，都会出现转型动力不足，被彻底淘汰。和什么产能过剩无关。
產能過剩在所有領域都會發生，產能過剩就是供需不平衡。中國最大的問題是國家用補貼政策，使中國製造業能以優勢價格競爭，這就不符合市場競爭機制。全世界各國對產業都會有扶持，但是唯獨中國是毫無限制甚至有意以價格補貼進行惡意競爭。當然你也可以說外國也可以用同樣方式處理，但是除了專制體制可以不接受人民監督外，民主國家只能進行有限度的補貼，不可能有啥舉國之力的行為。中國進行了補貼政策結果產生一堆品質不佳只想拿錢的電動車公司，產生了一堆工業垃圾。最後就是浪費大量資源，排擠掉其他公司。最終就是劣幣驅逐良幣。
@@lukejuan3097 国家补贴什么都是屁话，台湾纳智杰补贴了几十年了，有什么竞争力吗？如果国家补贴管用，前苏联时期早就经济腾飞了。美国早就灭亡了。况且中国电动车补贴2022年已经停了。而电动车产量大爆发正是这两年。其实就是中国的市场规模大，产业规模，上下游产业链齐全。台湾研发一个车型，能生产一万辆是算好的。大陆生产一百万量算刚及格。相关研发成本，模具成本，生产线调试摊薄到每量车里，降低了一百倍，能没有竞争力吗？
@@lukejuan3097 中国如果只是生产一堆工业垃圾，美国和欧洲怕什么呢？这种车能抢占市场吗？不要拿二十年前的观点看大陆汽车了，那时候大陆自主品牌的车拿到欧洲做碰撞测试，得零星。现在比亚迪到欧洲测都是五星。比如大陆都没有人买的MG汽车，性价比根本就不高。到了台湾就被台湾人追捧。为何美国怕比亚迪的汽车进入呢？性价比太高了，真进入美国汽车厂都得倒闭。
@@lukejuan3097 电动车和油车比较，就和智能手机和功能手机比较。都是产品的换代。性能，舒适性，成本根本就不在一个层次上。而且发展规律上看，诺基亚，摩托罗拉等旧时代的统治者都会死在换代中。汽车正在上演这一幕。欧美不能接受的就是，电动车行业新崛起的都是中国公司，将要面临死亡的都是自己的公式。可惜大浪淘沙，谁也逃不掉。
@@lukejuan3097恶意竞争？美国补贴波音，芯片产业，欧洲补贴空客，算不算恶意补贴？
還記得19世紀英國所謂產能過剩的處理手段，炮轟外國，逼外國買產品現在被反殺了，就開始哭了？就開始指責了？
你也说19世纪了 你还活在中国那个朝代？
@@KLsgcjxyer 现在和以前本质不是一样吗，不然你觉得美国的航母白造的吗
@@KLsgcjxyer美国不敢搞中国，那是因为中国有核武器，而且当年和美国搞了一仗，美国没搞过，如果这两个条件不具备，美国的航母早骑到中国脸上了
@@KLsgcjxyer 问题是这一次俄乌之后暴露出西方搞不好正在回归那个19世纪，军工生产不出来，那可不就又要开门自由贸易了吗
比如鴉片
反正這是個自由市場，一方面 中國沒有且無法拿槍逼你跟他買商品，另一方面消費者心中自有一把尺 孰優孰劣 貨比三家自可知
重點是這樣搞中國自己也不好過，大家一起苦哈哈，受益的只有中國官員洗政績好升遷而已，普通民眾要幫忙揹根本還不了的城投債
很可惜，經濟體制不能像你這樣看，你那是50年前的思維，放在現在若是創業基本上死路一條.現在的狀況會有過度倒貨的問題，例如你今天想買一台車，本地廠價格是中國產的2倍，那部分人在資訊或是一點姑息想法下，基本上都會嘗試購買中國車，另外部份人也會以這個價位去要求本地車廠降價，廠商為了生存勢必會各方面壓地成本來降價，那就對發展就很惡性循環．就算之後中國車廠被打臉，退出市場，但是相當一段時間市場跟產業發展只會元氣大傷.無論是人才跟商業口碑上都會出現問題，這跟求職是一樣的，你可以很有能力，但求職當下冒出一堆跟你學經歷類似的人，薪水卻只要你的1/2~1/3，那怕能力根本不到你的一半以下，那你就算很有本事，但我也能斷定你，開的薪水是找不到工作的，跟能力無關而是多數人都變便宜，那你再好也沒屁用，畢竟你不是絕對頂級的剛需人才，別人沒有必要選你，你就無法生存還是你覺得你1整年不吃不喝沒問題? 用自己的耐性考驗市場?要謀生那就必須自降薪資，日後就算這些人退出這行業的求職，你的薪資待遇也回不去了，實際上就是這樣．
現在的問題是它沒打算賺錢，只是要把失業率轉化成製造業產能，一直外銷但外匯沒增加。就像一個反向的美國，向全世界輸出通貨緊縮。
但现在中国商品品质不输你们啊 有些更好 价钱更低
@@伟龙-k6m 比例來說其實很低.....你可以統計一下一個產業的公司有幾家,通常好的比例還是在5-10%左右,其他的都依然三條線.另外中國本地產業的貼補金額非常高,你拿掉那些貼補跟免稅優待基本上價格其實就差不了多少.......那些貼補跟免稅優待大概夠你能多拿現在多一倍的薪資 XD
美國這種發言就是無恥蘋果銷往全世界時 怎麼不說過剩美債賣給全世界 怎麼不說過度舉債美國是世界上最大的農產國 把玉米小麥大豆等等銷往全世界時 怎麼不說自己擠佔了 農業國家的發展機會需要甚麼就說什麼話 噁心
蘋果銷往全世界???有人買單阿(有人!!!有很多台灣人)我堅持不買蘋果.....有改變世界規則嗎?
會有這種留言不是蠢就是無恥，中國產能過剩造成的影響遠遠大過中美貿易戰，捲到連自己的中小型製造業都倒了快過半了，反而中國政府要減少補助所造成的跟風亂象。
@@sony0228 說的對 我自己也用蘋果現在中國的中低端產品銷往全世界 '衝擊歐美企業 也是有人買單歐美怎麼不檢討 是不是自己的企業無能競爭力本身有問題世界就是這樣 有人站起來就有人倒下這種腦殘的輿論戰 真噁心
與其拿蘋果舉例不如拿通膨跟武器的輸出來說 還比較有說服力
或許中國補助這麼多對其他國家的廠商是不公平競爭，但這世界公平過嗎? 像美國拿半導體科技來搞事， 另外又有哪個國家能像美國一樣無限印錢掠奪全世界的勞動努力? 美國的民主基本上就是「美國人民為主」，傷害美國人民的利益就是不民主。
台湾的民主也是美国人民为主哟
美国印钱 ，全世界人民承受通胀的痛苦。
@@BBDBBDBBD然后说中国向全世界输出通缩变成了罪过？
那个国家不补贴哟？你还是太幼稚。美国和欧洲为了波音和空客竞争，双方都往死里补贴，美国这些年往芯片产业又何尝不是往死里补贴
賣得貴又話要反籠段，賣一樣價又話合謀定價，賣得平又話傾銷，根本做咩西媒都話你係錯，過去西方資本利用中國平價商品包裝後貴價銷向全球唔見有人講，依家中國自己原價賣就唔得，西媒食相真醜陋，嘔心！
西媒呕心，固然是事实。可是，深思一下，它为何恶心？那是因为，它的受众喜欢听到这种没脑子的，自相矛盾的话。作为一个生态，任何一项事物的出现都不是偶然的。耶伦表现的逻辑混乱。和他要迎合的人群有关。
說一句實話，歐美也沒把中國人當人對待，為什麼罵中國產能過剩？而不是罵中國企業賺這麼多，工人們卻沒保障，講難聽一點就是罵你的奴隸太多，我的奴隸太少造不出和你一樣的數量不公平
每個國家都只是在保護自己的人民啊，確實中國過度傾銷會影響到人民反而是你要檢討為何不罵中共政府只把人民當韭菜，不應該是罵歐美保護自家產業吧
@@愛睡覺-k7u 中國也會保護自家產業, 該不該罵
@@愛睡覺-k7u 不是，你们学历史的吗，这话不觉得这话那么熟悉吗？20世纪二三十年代的经济危机各国也是这个口吻啊。但搞笑的是，如果按这个来隐射的话，西方貌似把是把苏联和美国踢进了轴心国阵营，反而把日本和意大利换进了联盟国阵营，说真的要是真这么一换的话，搞不好二战就是轴心国赢了
@@愛睡覺-k7u 我怎沒聽到你為柬埔寨孟加拉的血汗工廠發聲?你說別人血汗但台灣血汗工廠企業有沒有? 月休4天? 沒特休或沒加班費選一個? 人均5萬有沒有?
窮奢越來越鳥了，就這？用點腦，不要美國說什麼就是什麼？我自己在美國生活，美國如果沒有這些廉價商品，中下階層早玩完了。政客真的有夠噁心。
關甚麼事，美國糧食大部份是本地生產，衣服是東南亞，家電也多是中國跟東南亞，現在越南也追上來了 中國生產也愈來愈貴了 愈精愈高科技才有中國生產的𠍿值
搞笑吧 中國也就出口這30來年 你意思是以前的百來年的美國人都是吃草的？
糾敖?你怎不去跟葉倫說?
這麼喜歡中國，可以去啊。 中國絕大部分人到現在連溫飽都困難😁
@@greggjuan9612我快饿死了，好想吃茶叶蛋😭😭
以前中國東西便宜，品質質量不行現在技術有了，質量起來了卻因為產能過剩而變得更加便宜了我們身為消費者，可要開心死了
各有各的苦 欧美制造业零售业企业家真的赚钱难 得靠中国市场😂
其实便宜的产品也意味薪资停滞的事实哦，也会助长贫富悬殊的问题，长远去观察其实是不健康的状态
其实全世界消费者哪有不喜欢物廉价廉，就是欧美企业不开心，💰少赚了。
消费者开心，但是苦了商家和打工族，不断压低商品价格最终导致海外企业赚不到钱，员工薪资就会上不去，只有在中资企业上班才能体会到这种痛苦，尤其是把内卷模式输向海外，结果就是其他人的工资在涨而你的工资就是不涨。
大家都買便宜=大家都沒賺錢，歐美沒賺錢，是要拿啥跟你買😂❤
自由市場，西方國家製造成本打不過人家，開始譴責人家破壞市場，笑死
其他国家又不可能天天让人996然后给极其低廉的工资
2018年前中国汽车市场德日美品牌占70%左右，大众和丰田通过占据世界第一车商排位，如今中国的车企通过自己创新开发新能源汽车，快速抢夺欧日美车商的汽车市场份额，就是生产过剩？主要还是欧日美国家担心自己的汽车产业被中国抢夺了，就开始以各种理由阻止中国汽车销售全世界。西方国家接下来还要面对中国的芯片产业崛起呢！最迟五年，中国的芯片企业也要让芯片白菜化
中國5月到8月底禁海捕漁。九月開禁。但是他們在 捕魚改成養魚，先在岸邊大棚戶區培育出魚苗（有專家，硏究生幫忙），再將其放置在海上已放置好的多個大型海中漁網內，也有監控系統。這樣漁民不會斷了生計。
*大家好這是窮奢極欲，一個膚淺的頻道，離不開膚淺。
要多學學台灣的汽機車產業內銷能賣多貴就賣多貴絕對不低價看看納智捷好了在中國跟人家拼低價人家還不買在台灣就是當進口車定價售價絕對符合台灣保時捷的稱號現在納智捷在台灣還活的好好地同時在中國的納智捷早就倒光了😂
如果你認為中國產能過剩，扭曲供需，影響全球產業，很不應該，那麼請你去買比較貴的非中國產品，又沒人攔你。
yes, I buy Japanese goods more.
你很敏感？ 人家探讨一个经济话题你都要酸
@@yjc5931你听不懂人话
@@明王-j2x 又来一个
齊紈魯縞故事聽過沒，中國正用老祖宗的智慧吞噬你。
全世界大多数人根本买不到便宜的电动车，甚至都买不到电动车，中国电动车也根本进不去美国市场，哪来产能过剩哟。
沒辦法進入市場還瘋狂生產也就只有拿到大量國家補助的企業會這麼做正常狀態公司早就倒閉了
@@lpc0830中國賠錢賺吆喝應該開心才是，賠錢賣車消耗中國自己的國力挺好的
其实就是威胁到欧美传统车企的利益了！
@@lpc0830其实就和二十年前互联网公司疯狂赔钱一样，投资者不是傻子，看准了是朝阳产业，才能忍受这种赔钱。
@@lpc0830不是挺好的吗 中国政府补贴全世界穷人 😂
確實啊，本來就是個比價的市場，如今的中國早有能力造出高CP值的貨物產量的過剩根本不是問題，自然會有商人望風而來洽談，要銷出貨品的手段多如牛毛我認為這只會是非中國地區要面臨的挑戰，沒有奇貨不可居的道理。
因為海外拚多多的商品是從工廠直接寄郵，省略中間商的轉手價，比亞馬遜便宜很多，現在也要以威脅國(本)家(土)安(資)全(本)為由禁止了😂而且中國人均還不到發達國家，所以國際郵資跟稅可以減免😂便宜是種罪過，擋人財路就該死
@@電繪板笑屎，那美國不要買，自己生產不就完事了 !😆
中国有很强的产能不好吗？ 至少可以让同行降价啊。作为消费者是有好处的
只说中國産能過盛，害世界。為何不说由於中國産能過盛，可以輸出價廉物美的商品到全世界，打破世界各大财閥的高價壟斷行為，令全世界不論贫富的人，平等地受益呢！
因為會說的都是既得利益者
你為何要留言兩次? 這麼激動嗎
因为这个媒体就是这种大财阀养的喉舌
@@愛睡覺-k7u 美國是世界上最大的農產國 把玉米小麥大豆等等銷往全世界時 怎麼不說自己擠佔了 農業國家的發展機會需要甚麼就說什麼話 噁心
如果按這種邏輯，世間一切皆美好。都是靠我呼出二氧化炭你們的樹木才可以堀壯成長都是世界汽車增長指數式上揚地球才躲過冰河時期的再降臨都是因為一直在用石化產品替代能源方案才得以勃發展😅😅
歐美政府：中國產能過剩歐美人：真香
香只是一时的，祸害可是长久的
@@迟-i3v所以，应该给消费者洗脑: 我买贵给你是为了你长远更好。
@@三脚猫部队 欧美国家有工会，人工成本高，不可能像中国的牛马一样生产。中国这种不把人当人的模式抢占其他国家劳动机会，当然长远来说不好。那反过来，尽早脱钩恢复本国制造业不就是好吗？
@@迟-i3v你自己没读过书要去血汗工厂怪谁？日本韩国新加坡哪个不加班？
@@ofo101 只需要加关税不让中共国的低价产品倾销不就行了😅制造业恢复只是个美好的愿景，谁能跟中共国这种低人权国家比成本呢😅😅
主要是赚大头的不再是美国资本家，所以就是‘过度制造‘了。
這是胡說八道，中國的低端的製造業歐美巴不得產能愈多愈好，這就幫忙降低通脹。現在中國開始往高端製造業走，汽車及电子產品開始與歐美競爭，這樣會打擊歐美的製造業，而歐美這幾年大印鈔負債高，這會使歐美無法創匯。財政壓力愈來愈大而在最終的競爭中輸給中國。
正解👍
20多年前一部手提电脑要1500+美元 现今500美元 感谢中国🎉🎉
感謝中國不如感謝台灣，你知道電腦裡面，多數零件生產供應商是台灣公司嗎？只是從台灣公司的大陸工廠組裝出貨，大陸從台灣進口很多是台灣公司，從台灣進口零件到大陸組裝出口的，台灣跟大陸貿易逆差就是這麼來的，大陸政府騙你們那是惠台政策~~~🙄🙄🙄🙄至於那些蘋果紅色供應鍊，多數都是台商嫌利潤太低，不想做賣給大陸公司的~~~😂😂😂😂😂
重點是歐美國家的產品競爭不過中國了，隨便找個理由便想要禁止中國產品。cp值高不好嗎？東西賣你便宜不好嗎？非要買貴又不好用的歐美產品？
把供不應求當成產能過剩，你的標題看出你的顏色蘋果手機特斯拉電動車是不是也產能過剩呢?
市場的狀況由市場決定，產能過剩廉價銷售，純屬無稽之談，供過於求的時候市場自然會作出反應，廉價銷售無利可圖，企業自然會倒閉關門。 市場是一個競爭的關係，適者生存。 價廉物美的商品當然對消費者有利，人為提高產品價格是對消費者的掠奪。
你不要不懂裝懂，中國企業根本不在乎獲利反正賠錢政府會補貼，而當政府介入自由市場時，供需法則本身就失去意義了因為已經不能稱其為自由市場了，你講的才屬無稽之談，請多看點資料
@@愛睡覺-k7u你那只眼睛看见政府补贴了，我们中国人自己都没看到，你们那是羡慕嫉妒恨。
沒學過看的見的手嗎?
@@Wen-k8c 那些是唯恐中国不乱，造谣的人而已。
@@风中客 中國政府不讓中國人看到的東西又豈止是一兩樣，你看不到不是再正常不過了嗎
這不是一個好好笑的說法嗎？外國的東西都這麼昂貴，普通的市民不是要找便宜的代替品嗎，那裡產能過剩？台灣的一些貨品就比大陸的貴幾陪，然後薪資也就那麼一點
但就我自己的看法 中國政府應該是故意這麼做的吧? 因為加深內捲雖然會淘汰大量中小企業 造成部份人民的痛苦 但卻會催生更大更技術集中的大企業 而且這樣子搞出口 也會直接殺死歐美台日韓的競爭者 如果順利 那中國到時候就會出現技術與資金密集的大型國際企業 而國外大企業則死成一片 整片市場就被中國吞了.例如稀土加工市場 美國也是這樣被中國搞幾次 最後美國扶持的企業不堪虧損宣布破產 目前市場份額被中國把控 暫時沒啥好解決方式.
你要想想西方那些老爷们朝九晚五，带薪年假，生病生育补贴福利是怎么来的。就是高端职业被他们垄断，可以提供给他们足够高薪的高端工作，然后剩下残羹剩饭就给亚洲日本韩国中国 这些国家去抢。所以时至今日，亚洲一直是高度内卷
他們14E人口內銷也很競爭啊，能出國的都是從內部競爭殺出的，一個企業想要從國內擴展出國外哪裡那麼容易現在中國電動車市場很旺，但資本又哪會滿足於國內市場，BYD不是就外銷很多嗎? 這難道不是一個正常資本在做的，叫做拓展海外業務嗎? 讓你西方國家想出炭排炭中和買炭排放量這些主意，本來是想坑發展中國家結果大陸比他們先快一步普及電動車現在為遏制大陸晶片產業禁止高端晶片和光刻機出口大陸，英偉達跟AMD那個急啊，不出口大陸=不能對大陸傾銷=給大陸企業發展空間，哪天被 GPU 甚至晶片被中國企業擠壓市場的時候估計也會亂叫一波
技术相同的情况下就会出现价格战，这不是中国的问题，不想打价格战，应该努力提高技术，不要被中国赶上哦，中国造车又不是一年两年了。以前怎么不说。
不是規模大就能賺錢，關鍵是管理能力跟技術~~~🙄🙄🙄🙄🙄
@@214yeh中國不賺錢我們應該開心才是啊，怎麼一個個的都關心起來了😂
這期的視頻報導我只能說：（站著說話不腰疼）不過沒關係全世界都認為中國產能過盛讓所有商人沒出路，但還是依然會繼續生產凸破全世界抵制跟封鎖的謝謝
應該是為何國外的公司沒辦法低價賣產品？甚至就連印度之類的人口大國也無法傾銷便宜產品出口？追根究柢就是中國的出口產品既能保證科技，同時還擁有低價的優勢。簡而言之就是以前歐美的產品賣太貴收割全世界韭菜，導致沒有競爭力，而大陸方面在後面急起直追，跨越專利壁壘後，就能提供低價的產品出口。
其實就是競爭贏不了 再來喊公平⋯
中國現在產能過剩的產品也只是降價增銷量，獲利並沒有增加的樣子；也有的是有無形之手在補貼（政府補貼或政黨旗下的企業補貼）。當然我也原滿美國為什麼可以補貼農產品輸出，其他不行，美國政府財赤那麼嚴重還補貼，中國現在也想走這條路，可是中國發債不如美債，最後印鈔票還是搞死自己的經濟。
不是競爭贏不了，是大陸根本賠錢在賣貨~~~~因為便宜賣起碼有現金，沒現金直接破產~~
歷史上歐美都有過產能過剩的問題，廝殺之後留下適配市場的產能，不賺錢的早晚會倒閉的市場就是調控經濟的最有力手段，讓他們養蠱一樣廝殺唄，搞得好像歐美很擔心中國會有大批企業會在競爭中淘汰一樣假慈悲😂
@@214yeh你举例什么产品是亏本在卖? 你列出成本和出口价格看看，别光口号喊没数据。如果街上有个店铺亏本把商品买给你，你应该叫他爹叫他爷叫它上帝，而不是指责他。中共贴钱给全世界买东西，全世界怎么就闹他了?
@@214yeh對他們來說不算賠錢賣
適者生存，不適者淘汰。ㄧ個大國對另ㄧ個大國 下指導棋，本身就是請鬼拿藥單。
問題是這已經不是適者生存的問題了，而是蝗蟲過境，嚴重了話是直接毀掉整個產業。
話說2300萬抬把子人礦糞坑省怎麼不舉辦花蓮捐款啦?看到被活埋得太多覺得很暖心嗎?!
國內股市 樓房借貸市場 唔見政府補貼 令國內投資取回應有權益
因為中國的作法不符合自由市場，被攻擊活該中國人民繼續苦哈哈996成為韭菜的一部分
@@蔡秉諺-f5g 我只能說，不知道這則影片到底是挑起了粉紅哪一條神經，一堆簡體字跑過來留言。消費者以為便宜沒有代價嗎。
美国滥发美债 超过全球各国承受能力 导致严重通胀 能不能请美国负责一下？
如果說一買一賣是你情我願，放在中國產品是，放在美國國債也會是。
@@carlosche7 所以中國賣美債了，也不買了，因為中國不想幫美國擦屁股
美債若濫發利率就不是幾%了
@@SamLam-qp8gh 為了那幾%漂亮國還不上自己家的國債😂
@@SamLam-qp8gh 美债在每人总统的任期下，几乎都翻倍。另外，你觉得现在利率低？ 那你美爹连续十几次加息看来是没见效。
中國能用便宜的勞動力提供品質良好價格低廉的產品給消費者。因為中國賣的太便宜讓歐美商人賺不到錢。當供過於求不敷成本時供給方就會止損，畢竟沒人會做賠錢生意。所以不用擔心中國貨傾銷，如果同樣的商品他能賣得比你低，那你只能削價競爭，如果堅持不降價，那產品必須要有它的特點。要注意賣信仰價值是賺不到多少的，還是賣應通貨比較有得賺，不絕的需求就是不絕的收入。
所以相信米国就掀起了莪乌与以巴战争，大力向欧元💶与犹太人讨伐资金来抵销……
事實是歐美工人CP值太低,卻只怪東亞人民太勤奮.
Exactly, this's the truth.
但在歐美工人眼裡，想當人，還是像你一樣想當韭菜被壓榨，對公司來說，當然CP值高低可見。
@@jackblack4422 欧美工人的好日子建立在剥削第三世界的基础上，或者19世纪20时间殖民掠夺的遗产
已經勤奮到太奴了……
这是夸还是贬低东亚奴隶？
如無中國廉價產品，美國印那麽多錢，我們會不會降為只能買少許商品的低收入戶
美債過剩，引發更多國家經濟問題
中國m2是全世界貨幣的總和
@@SamLam-qp8gh 如果法律規定散布假消息，立即槍斃，網路謠言就不會那麽多
可是全世界的食物都在涨价呀😢！
@@vivawengwai 我看是國際小麥最近在降價，飼料玉米也在降，不知道貴在什麼地方，可能中間商吧
可以談談談美國不斷印金錢的，對全球有什么影響嗎？
两年前有谈过。
明顯不對，中國現在邁進淘汰低端產業業發展高端產業的技術升級階段，這導致國內的低端產業沒了發展空間，內卷不斷且大部分面臨淘汰邊緣，若不經歷這一過程，往後中國就像20年前的馬來西亞一樣，步入了中等發展國家陷阱，到時外資一撤全完蛋。
現在的外資早就在撤了
马来西亚早就完了😢
亞洲國家跳出中等收入陷阱的只有台灣跟韓國，香港新加坡是金融中心很早收入就很高了，新加坡這20~30年製造業也起來，石油煉製和造船業（主要是海上鑽油平台）等也很強！！~~~~
@@vivawengwai现在中国比马来西亚更差
@@waihongyong9218 中国已经差到卖汽车到马来西亚了，哈哈。
自己競爭不過而已, 怎會檢討到中國 貴頻道被美國和諧了??
配合觀眾的胃口
代表你根本沒搞懂中國出什麼事吧這就好像中國經濟出問題，把車拿出海外幾萬台幣賤價賣，導致其他全部車廠都賣不出去然後你覺得是其他車廠沒競爭力，誰叫他們不把價格壓到幾千塊競爭???????
@@fatcat-rr9oe当你的产品不够低价质优，难道要愿竞争对手吗？噢，他们有补贴，那难道你没有吗？哦他们有优势资源，那你在芯片上的优势不提了？不可能你国垄断所有优势吧，这对其他国家又公平吗？以前提倡全球化的是你，现在反全球化的也是你...真是见鬼了
收了白人的钱
@@liuzhen1220你的論點只以正常的經濟情況才成立現在中國的問題是因為一堆人失業消費疲軟，導致車廠或其他廠不正常的賤價出售各種商品在異常情況你講那些經濟學道理完全沒意義
對消費者是ㄧ大福音，只怪自己不爭氣。
血汗工廠，奴隸壓榨的東西你敢要？你知道很多血鑽石血金礦嗎？？都是歐美大陸這些國家，跟當地軍方閥或是獨裁政府搞出來的。
@@214yeh你都敢買了，別人不敢買 ? 你家裡的中國製品丟了嗎？
@@214yeh別只靠嘴砲，自己做不到就別要求別人 !
@@214yeh 真虚伪，跟你有毛关系，还有高端制造很少用到人，基本都是自动机械作业，不是手机组装。
呵~大陸產能過剩根本就是一個假議題啦~如果漂亮國的製造業競爭得過對手，何來有"產能過剩" "不公平競爭"...等問題? 90年代的台灣是如何被漂亮國修理的? 還不是華人的犧牲與勤奮造成只想要享樂鷗妹人的威脅~ 就看台積電好了，為什麼張X謀會對於過去漂亮國設廠感到擔憂? 為何霉雞電在那邊設廠那麼久了還無法進行生產? 而比較晚開始設廠的日雞店都已經要開始生產了....這是誰的問題? 當然，如果東北亞這些勤奮的工人都只生產廉價的衣服和生活用品，然後賺一點微薄的收入，何來會引起這種言論? 過去的10~20年不是都是這樣嗎? 只是現在人家產業升級了，人家也想要過上鷗妹人那種舒適的生活，然後就眼紅了? 當年日本如此，台灣如此，大陸人不也想要如此嗎? 以上都扯太遠了.....對於消費者的我們，甚麼財團賺走，反正也不會分一毛錢給我們....遠的不說，就說近的，10~20年前一台電視螢幕一台電腦筆電要花多少錢? 占收入的多少? 現在呢? 現在價格的便宜，是10~20年前所無法想像的~ 這對於消費者難道不是福音嗎? 而且鷗妹日韓大陸購買他們自己本國生產的車子也都要比台灣還要便宜得多了，台灣呢? 那麼台灣保護相關產業那麼久了，現在台灣的汽車產業是如何呢? 所以呀~ 人家生產過剩，消費者如果不買單，能夠一直生產下去嗎? 因此，身為一個不是非常富有，每天都要戰戰兢兢工作存錢的消費者而言，我管TM的是誰製造的，反正只要便宜好用，對於我們就是幸福呀~
其實這也沒什麼，這就是資本與市場的競爭，而且我一個平民百姓這麼在意貿易幹嘛，中國的產品可以把市場價格低，對我個人來說也是利大於弊的。
这个频道实在是太业余，没有任何专业性的分析，就只会追热点
只会看西方媒体，人云亦云。
只是最近水平下降，其实，以前还是有很多独到的观点。毕竟，要迎合消费者/观众的。
这一集确实烂，只是照抄新闻里的内容，没有实际的分析。如果没有中国的低价的商品，世界很多国家的通胀还要更厉害。现在西方国家的老百姓在通胀和生息下日子已经越来越难了，汽车作为必需品价格又高，如果能有便宜的汽车对西方老百姓绝对是个好事。当然对汽车企业不好，但是自由竞争不就是适者生存吗。澳洲以前也生产汽车，前些年停产了，虽然自己不产车了，但是车便宜了，也没什么不好。只是车厂工人受损失了，但是他们可以去别的地方工作。
台湾媒体有哪一家是专业的? 都是热点懒人包。新闻快餐
自從團隊中台灣人多了之後，似乎就沒有那麼獨到了。如果只是要提供隨處可見的觀點，根本也不需要看。
笑死，以前中国百分之90都是国外产品，出口大量廉价服装没有人说产能过剩。现在生产高端了，就产能过剩，多双边标啊。不是傻就是坏。
哎一直看穷奢，但是这个视频真的水平不太行.....比较像因为最近的热点临时赶工出来的
上面给任务了，理解一下
世界上能稱得上產能過剩的，祇有美國的軍火
取关了，一想到我关注这频道那么久，竟有点羞耻😂
這個影片標題就錯了。
沒錯
+1 發現其他留言都在說廢話
怎麼沒人怪美元生產過剩? 印太多出口世界結果造成他國不得不跟著升息? TMD我房貸從23000變成25000了，薪水只漲1000搞屁高科技高附加價值產業被打成白菜價，需要廉價商品壓通膨又不願意合作處處打壓，自己資源和金錢運用效率低，怪誰囉?聽說某國為了設置一處地鐵圍欄申請到1E美元當政績，結果只裝了三塊半人高的鐵護欄，這種資源運用效率真的不要怪其他人啊
反正过去两年把内存固态的价格卷下来了，对一个DIY玩家来说，太爽了。
美國是世界上最大的農產國 把玉米小麥大豆等等銷往全世界時 怎麼不說自己擠佔了 農業國家的發展機會需要甚麼就說什麼話 噁心
好笑的是還一堆人護航
從小讀書到大學畢業!!不是要學數學嗎?數學1+1=2不會算嗎?8億人口上班製作牙刷..你玩個屁你還怪人家低價競爭不然你花錢請7.5億中國人不要上班阿2024年今天.三餐電費手機網路.....要多少錢!!還沒算到娛樂看電影買衣服換房......什麼都要錢!!!!
还加班加点
產能過剩很好哇，各行各業都產能過剩有助降低通膨！怎麼沒人檢討美元過剩？
貶值的貨幣才是過剩
中國以前聖誕燈、鞋子、褲子產能過剩時，怎麼沒聽歐美哪個部長出來反對
说得好
中國人的命換來的聖誕燈，鞋子，褲子。他們至今絕大部分人都吃不飽飯，還有至少一半人在集中營
@@greggjuan9612 收到
中国企业如何做到一边产能过剩，一边裁员放假，是太自动化了吗
因為企業賺不到錢，自然就會裁員低價傾銷只會不斷地壓低獲利，品質變差的同時持續裁員最後進入惡性循換
产能过剩，卖不出去，那就只能放假咯
@@愛睡覺-k7u 制造业就是靠工人，裁员就会立马降低产能，一边持续裁员，产能还能持续增加，中国制造果然黑科技
對
黑人問號，產能過剩不就是裁員的主因？
当他的商品竞争不过你的时候，他就会说你产能过剩，威胁到他的企业。当他的产品有优势的时候，他就会说你贸易保护主义违反市场自由竞争原则。
對，中國也最愛用這套。
@@carlosche7 中国长期都是西方商品的最大消费国，包括但不限于苹果 特斯拉 宝马 奔驰 迈巴赫等等
@@davelee6077 所以呢～根本什麼國家都做同樣的事
@@carlosche7 求詳細資料，中國什麼時候說過別國產能過剩
@@Edmodn 我也求詳細資料，我上面哪個字寫［產.能.過.剩］ 4 隻大字呢又？
負評👎🏻👎🏻👎🏻
这种言论就像读书时期, 自己没考好就怪别人为什么要读书考的那么好.
看评论就知道明事理的人还是占大多数
全球對於中國的製造依賴已經太深，美中貿易戰後各國想要脫鉤，也不是那麼容易的事，光是要接下世界工廠的位置，可能就要分兩個三個以上的國家同時進行。
你说的是2015年之前！欧美轻工业产品早就转移东南亚去了！尤其是美国本土产品！
你可以脫鉤阿，首先工作時間、薪水跟中國大陸一樣，基礎建設建的跟大陸一樣，其他人願意嗎?
都开始转移很多了 你这咨询太落伍了
欧美厂商20年前淘汰别人时有没有想过这些，so fake
真正產能過剩的是美元吧
產能過剩的原因是現在各民主國家的人們自發的避免買中國商品，自然就產能過剩了，並不是因為疫情後中國突然經濟大復甦產能大爆發。另外，我不會因為中國產的球鞋一雙只要兩百元台幣，我就買上二十雙。
這邏輯怎麼看都是錯的阿? 不然拚多多的中國貨不停賣往歐美是什麼情況?
@@燎原八荒 不是流血價在賣的嗎？！跳樓價在賣的又不是有賺錢…= ="
@@georgefunx 你確定沒賺錢嗎... 沒賺錢一直賣很奇怪耶? 而且我看了PDD 財報是淨利而非虧損耶?
「各民主國家的人們自發的避免買中國商品，自然就產能過剩了」我差點笑出來，看樣子你不太了解"民主"在商業利益面前什麼都不是，民主印度還繼續買俄羅斯便宜的石油然後再加工轉賣給其他國家呢，不然你就拿出你這想法的可靠出處好了。
@@燎原八荒 數位時代：……然而根據《Wired》報導，Temu的低價策略是依靠龐大的燒錢策略維持。Temu光是將商品從廣州運到美國，最少都需要14美元的成本，目前是依靠合作的物流公司極兔速遞（J&T Express）吸收了部份成本，不過Temu仍需自行消化9到10美元的運費。再加上運費外的成本，例如提供消費者的折扣、現金抵用券之類的促銷，以及服務和管理成本，《Wired》估計Temu運往美國的訂單平均每筆虧損高達30美元（約新台幣900元），這個數字也得到Temu內部人士的證明。……而根據中國招商證券的估計，Temu年度虧損金額可能在41.3億人民幣（約新台幣178億）到67.3億人民幣（約新台幣291億）之間。除了美國之外，Temu還在加拿大、澳洲、英國等至少9個國家營運。
阻礙了歐美壟斷, 歐美不高興了
評論是被中共水軍控評了？
過剩(Ⅹ)被制裁(〇)再內捲
美國鈔票也是印太多了,產能過剩,把美元丟掉全世界,害慘了其他國家的貨幣.......
还是戴琪比较实诚，耶伦这不小学生逻辑吗。再者技术发展、产业转型升级带动生产效率的提高才最能提升产能，如果中国还是只靠人力的话根本走不到今天这个地步。根本上就是欧美的产业火车头们在技术上的主导地位已经备受挑战了。优胜劣汰，自然法则而已。
亮哥說的最貼切：美債是全球規模最大的(產能過剩)
聽君一席話, 如聽一席話別人要做賠錢生意低價賣你東西, 你不喜歡怕破壞國內產業的話設關稅不給買就好, 各國政府把關做得好要怎麼衝擊世界, 自由市場不就是這種概念嗎...然後吐槽一句又要大力推減碳推綠色能源, 結果中國大量製造廉價太陽能板跟電動車時不是讚賞為全球環保出力而是哭哭自家產業被毀掉, 果然在經濟面前環保就是個笑話
@@John-.-Smith111 真的, 你看中國搞共享單車, 搞瑞幸咖啡, 搞外賣搞打車, 基本就是靠投資人給錢做蝕本生意搶市場, 把別的競爭對手全搞垮後幸運的能做獨市生意慢慢回本, 但更常出現的情況是老板圈了投資人的錢, 幾年後做不住倒閉拍拍屁股離場。現在電動車就是黨說要做車, 一堆車廠爭著拿政府補貼賣一架賠一架, 外國只要設關稅讓中國出口賣不動直接讓中國血賠, 這裡影片卻硬要說成因為中國產能過剩會搞垮全世界, 彷彿中國外交部的說法無論甚麼事都是美方全責般聽得人滿頭問號 =.=
都係一句老生常談，蝕本生意沒人幹，殺頭生意有人做。說甚麼產能過剩，甚麼減低失業率轉向產能，這些人智商堪慮。
只是引用2009年的數字來解說今天的情況，沒有任何出口數字來證明你所想象的情況，你的分析真的很棒
開始的鋼鐡不是嗎? 再著你有常識的話, 就應該看的出中國的捲吧? 但說回來, 歐美限制技術或半導體出口, 以致於中國全部產能只能在固定產業中發展, 最後捲死大家, 這又是誰的鍋呢?
@@lawlaw1716 彭博统计1.2月中国电动车出口25w辆，这样如果算产能过剩了，那现在需求萎缩得够厉害的了
唉，窮奢現在變這種水準？
紅色供應鏈就是補貼到爆把價錢殺到所有的對手死光然後再收購他們，最後借屍還魂把錢洗出去。
減產勢必造成減工， 減工的同時又造成收入下滑，收入下滑就會減少消費消費減少會進一步加大產能過剩並導致失業率提升起點是政治+資本，那也解決也必然是政治+資本應該減少工時並拉抬薪資，並提升消費誘因，這樣產能就會被人民消耗
欧美国家，时不时的旅游，一周五天都嫌多。为什么？因为他们利润极高啊，生活美滋滋。
他们把15块的东西卖150块，但不能说他们贪，而是实力！在中国15块的东西最多只能卖45块，因为国家政策，市场和技术力的原因，无法获得大量顺差。
这其实是欧美国家剥削低收入国家的一种手段，中国将技术含量高，物美价廉的产品销售到全世界低收入国家其实对发展中国家有意，但肯定会伤害到欧美国家的既得利益者。
@@Ericccccccccccccc 是的
人家研發投入高，管理水平高為何不提？？🙄🙄🙄🙄
@@Ericccccccccccccc請問有那個是中國發明，技術含量高還便宜的東西？？？你知道華為是靠抄襲歐美大廠起家的嗎？？？
你這樣說就像我之前在公司比較勤，讓同事覺得這樣老闆會覺得他們懶。
所以我必須跟他們差不多。
人要学会独立思考，不要人云亦云，你觉得不够贵，你可以加倍出钱就行，没人拦你！
話說2300萬抬把子人礦糞坑省怎麼不舉辦花蓮捐款啦?看到被活埋得太多覺得很暖心嗎?
我記得前兩年的新聞是美國指責中國限制他們的商品出口害他們什麼都買不到😅
不仅产能过剩害惨世界，更重要的是中国GDP都第二了，是第三的好几倍，再过几年可能达到第一。这可太害惨世界了，洋大人的优越感没有了，军事优势也要没了！
整個花蓮成千上萬市民埋糞坑,真的超暖心
中國產能過剩不就是歐美製造的??想要廉價勞動力的後果不過現在來看就是笑死人的成果
知道贸易全球化的理论基础是比较优势理论吗？比较优势理论就是相同产品 你的生产成本低于别人的生产成本，你就能占据该市场。 价格低恰恰就是说明中国有比较优势呀。 如果不承认这个，就直接说要贸易保护就够了，玩不了自由贸易的游戏直说就好了。 中国的衣服 玩具也很便宜，为啥美国不说中国的廉价商品产能过剩？美欧反而说中国的电动车产能过剩？ 明显是在高端制造上要输了呗，玩不起就掀桌子。 不过这也无所谓， 除了欧美，其他市场反正会选性价比高的商品，美欧的消费者就承受用2倍价买新能源产品就好了
話說，世界氣候問題當務之急不是綠電嗎？太陽能板產能有過剩危及哪國了？
祝福中國打贏科技金融貿易戰，為世界帶來全新改變，一個無美元收割的世界😊
穷奢极欲这个节目，在报道中国资讯这方面都是非常负面的。而报道美国是高，大，尚的。😢
给台湾人看的😅
最大的問題其實是補貼吧。在沒有補貼的情況下，如果產能過剩的話自然會有生產效率低下的企業要減產。不過就算如此中國產能過剩的問題還是會影響到自己的獲利和就業。提高國內消費力，對中國人民的生活質素和就業水平比較有幫助。
中國就是在大練蠱啊，透過低價傾銷把產業殺成紅海，最後能活下來的只有大企業政府透過大量補貼，讓自家產品能以超低價賣出去，反正賠錢政府會出，直接開外掛在跟其他企業打市占率透過低價慢慢拉高，最後就壟斷了市場，這種手段韓國早期也常做，當然產能不會到中國那麼大但很現實的就是中國人民仍然沒有比較富足，低價使獲利極低，錢更不可能流到人民手裡，只能當韭菜
对啊，他们可以玩资本游戏，我们为什么就不能玩产能游戏！
富裕是发展的一个过程，是循序渐进的，中国是一段时间比一段时间富裕的，你无法反驳。不然对比20年前 。任何国家有一个发展的过程。中国14亿人口比全世界所有已开发国家人口加起来都还多，所以中国企业的数量 规模 总产能就不可能小和少 。你所谓的低价倾销是相对于其他已开发国家，14人人口的产品出口确实就是对这些国家的碾压。你可以选择不买，但对其他50亿人口的第三世界国家来说就是福音。世界并不只有欧美。再说一遍 和你说同一种语言真是丢人。都说华人智商高，而你恰恰相反。
其他国家也可以一起来补贴啊
這麼強的產能，剛好可以回鄉種田，從世界工廠升格為世界糧倉。
光电产业已经能加的关税都加了，依旧价格低于欧洲很多。汽车产业是欧美日不能输的产业，背后的利益太多了。
電車給海外市場的衝擊太過巨大，有感覺電車這顆泡泡大到快破了
還早吧，目前電車最成熟的中國市場滲透率都才36.6%而已，等滲透率達到70%時再聊有沒有泡沬都還不遲~!別以為現在夠捲了我認為往後還有好幾波降價，所謂的泡泡更應該指那些傳統油車，正在被電車一個個刺破~!
@yi-chengchiang7771 这个汽车产业进步是迟早的事，欧美日紧抱着发动机、变速箱专利躺在赚钱的时代已经过去了。如同热兵器刚出现的时候确实与冷兵器相比优势不明显，但是后来呢？电动化、智能化是汽车未来的趋势，燃油车再进步用车成本依旧高于电动车。而且电动车由于省去了变速箱和发动机，有更多的空间装在晶片和电子元件，智能化改进空间远超燃油车。只要固态电池技术成熟和充电设施的普及，这些巨型车企必然转型，死抱着不转型的就是第二个诺基亚集团。
只能說這概念不容易理解，普羅大眾只會考量眼前的利益而忘了自己也在溫水煮青蛙這一大鍋裡。
什么话？中国产能高对世界是一大贡献。
这个话题让人听了心酸，世界工厂，产能过剩，能满足全世界很多国家人民的需求。至少说明中国人民是勤劳的。但就是这些人中的大部分还在为一日三餐，衣食住行这些基本生活需求担心。这个国家真的有问题。
市場競爭獲利的最終是平民老百姓，無良廠商要抗衡競爭關係就必須降低淨利，最終消費者就可以買到便宜又好的產品，和樂而不為?
實際上不會真的獲利, 因為別人只是為了降低失業,時期過了,他價格會拉回來.那時卻沒有自己的產業能回補, 那經濟就任人宰割了同時自己的產業無法生存,倒閉也會造成失業潮,最終你反而更得依賴別人的廉價品,一但別人的廉價品消失,反而活不下去的是一般老百性.這其實是一般人所要能理解的經濟概念不然很容易像目前非洲國家這樣,有的曾經富庶發達過,但因為沒有充足的經濟概念最後卻淪為別人刀俎上的魚肉,整個國家陷入貧困數十年翻不了身的.
降低淨利就裁員，裁員就提高失業率、降低消費能力、景氣低迷。再不然就是降低產品品質，劣幣驅逐良幣。不是所有競爭都是良性競爭啊。
比方說你待的公司被外國便宜商品拚倒了，人都失業了產品再便宜有比較好？
便宜是便宜 中國產品好？你要確餒😂
簡單的說就是企業沒訂單國家大力補貼持續生產中國電動車享有國家補貼而製造商成立租車公司來消耗自家汽車造成很多車開2年左右就丟了用極端的方式在加大槓桿生產 拼拿國家補助這是中國式 環保電動車
裕隆呢？
美國補助美積電66億美元 ，補助三星德州廠至少60億美元 !
美國很多農產品也產能過剩廉價輸出世界，害慘很多國家農民，怎樣又不見他們自我反省？
双标呗
雙標
而且美國很多添加物不被禁止，但是其他國家都禁止
而且這些農產品，絕大部分是聘用中南美的非法入境者為勞工，用極低的工資揸壓他們而成。
糧食不存在產能過剩問題很多國家連溫暖也成問題
@@SamLam-qp8gh 那麽，大陽能光伏板亦不存在産能過盛，因為很多非洲和其他熱帶乾旱國家，現在仍極之缺電。
當歐美有產業優勢時，就沒聽過產能過剩，汽車 電子 農產品照樣傾銷，理由永遠不缺，連毒品鴉片照樣要你吞，不服嗎？就教你什麼是真理！真理就是在大砲的射程之內。
正解
這就跟毛澤東在延安時贊成台灣獨立一樣，此一時也彼一時也，習慣就好。
@@10517AF 《外交家》杂志放的屁你也信？
因为人家老百姓消费能力一样强劲，只有当消费小于生产才会产能过剩😅
@@dreamsky8851 那你让保持世界第一出口国到2008年的德国情何以堪
只要品質達標～
沒人討厭『便宜』的商品！
人性使然～
美國過去也是靠便宜的商品提供世界來賺錢的，美國自己以前也自稱為世界工廠來著，然後就把高汙染高人力需求的製造業給移了出去~~~~自找的沒辦法。
@@JhonUgh 講那麽多你有資格改變嗎？我就他媽喜歡買便宜貨
@@迉笫仚 我也喜歡，問題政府不喜歡，政府就要大家買貴的。
既要高品质又要低价格，你咋不上天呢？
其他厂家讨厌呀！郭德纲说过，同行之间都是赤裸裸的仇恨。
中國現在就是內捲，任何領域的東西都是瘋狂推料推的超滿超頂，直接逼死那些大廠賣的死貴但用料又不給到位的產品，這樣廝殺下的贏家幾乎是消費者，是不是惡性競爭就看你是哪一方了。
你要確耶 把西方的東西用超低的成本大量複製 便宜丟給消費者 沒有創新
等等不小心把西方企業也捲死了 沒人在做創新 這樣消費者是贏還是輸?
沒贏啊，十年來淘寶買了一堆日用品雜貨傢俱等，一半以上都沒用到，但環境肯定是輸了
资本主义的本质不就是这样，充分竞争最后就会把生产力卷到最高，把利润卷到最低。
@@oktaigangfield5575 和資本主義沒什麼關係了，同樣資本主義，外國房價收入比很少比兩岸三地高的，看排行榜上前面的國家，中港常年10名內，台灣也常年10-15名徘徊，已開發國家只有南韓在15名內了，南韓也是很捲的國家，15名內其他都是斯里蘭卡黎巴嫩菲律賓之類的國家
@@bitchhunter69 弟弟，你要確耶！一直以來，西方國家剝削我們亞洲人的勞力，讓西方國家暴利，而亞洲國家只獲得低廉的報酬！不斷壓低成本的，不是西方國家嗎？不然現在全部像90年代前，全部回去西方國家自己製造！他們根本不肯做這些高工時的工作！我在美國住了很多年，太瞭解他們的營運方式😉
美國低價的農業產品衝擊全世界半個多世紀，造成的影響更大，也希望貴頻道能報導一下
产能过剩到 这样的 程度，如果有换来工人的福利，工资，购买力，工人能买住房也就罢了。这个卷值得。
中国的卷 是 典型的 耗死别人 累死自己。
都不懂每次谈到大国博弈时 粉红在自豪什么，现实里就是任上面收割的底层韭菜罢了
看来以后中国凡是产业有升级的苗头，就要打压。
你说的是日本吧😂
但美國有控制產量，不然早就沒錢賺，不要裝懂好嗎
50步笑百步
任何高科技只要中國搞定了基本就是白菜價，14億的規模就擺在那裡，站在消費者立場只會嫌自己買貴了，而不是買便宜了，葉倫明顯是站在資本的角度在指責中國，而不是站在廣大百姓消費者的立場
搞定了什么高科技?手磨芯片吗？
@@膨麻麻の薅女婿 远程养殖这个科技确实没搞定。
@@stevewei4447 你都穿墙了，这养殖技术还不遥遥领先
@@膨麻麻の薅女婿 领先不了，我可不是养殖的，不比您嘞
@@膨麻麻の薅女婿盾構機，航母電磁彈射，大貨船，戰鬥機，高鐵，5G
三十年前，中国98%的汽车都是进口汽车，没人说产能过剩。现在反过来了，中国电车占欧美市场还没有5%，已经高呼产能过剩了。
现在德国日本的汽车公司，就和曾经的手机品牌中诺基亚，爱立信，摩托罗拉，索尼一样，产品一旦出现底层革新，因为旧产业链绑定太深了，都会出现转型动力不足，被彻底淘汰。和什么产能过剩无关。
產能過剩在所有領域都會發生，產能過剩就是供需不平衡。中國最大的問題是國家用補貼政策，使中國製造業能以優勢價格競爭，這就不符合市場競爭機制。全世界各國對產業都會有扶持，但是唯獨中國是毫無限制甚至有意以價格補貼進行惡意競爭。當然你也可以說外國也可以用同樣方式處理，但是除了專制體制可以不接受人民監督外，民主國家只能進行有限度的補貼，不可能有啥舉國之力的行為。中國進行了補貼政策結果產生一堆品質不佳只想拿錢的電動車公司，產生了一堆工業垃圾。最後就是浪費大量資源，排擠掉其他公司。最終就是劣幣驅逐良幣。
@@lukejuan3097 国家补贴什么都是屁话，台湾纳智杰补贴了几十年了，有什么竞争力吗？如果国家补贴管用，前苏联时期早就经济腾飞了。美国早就灭亡了。况且中国电动车补贴2022年已经停了。而电动车产量大爆发正是这两年。
其实就是中国的市场规模大，产业规模，上下游产业链齐全。台湾研发一个车型，能生产一万辆是算好的。大陆生产一百万量算刚及格。相关研发成本，模具成本，生产线调试摊薄到每量车里，降低了一百倍，能没有竞争力吗？
@@lukejuan3097 中国如果只是生产一堆工业垃圾，美国和欧洲怕什么呢？这种车能抢占市场吗？不要拿二十年前的观点看大陆汽车了，那时候大陆自主品牌的车拿到欧洲做碰撞测试，得零星。现在比亚迪到欧洲测都是五星。比如大陆都没有人买的MG汽车，性价比根本就不高。到了台湾就被台湾人追捧。为何美国怕比亚迪的汽车进入呢？性价比太高了，真进入美国汽车厂都得倒闭。
@@lukejuan3097 电动车和油车比较，就和智能手机和功能手机比较。都是产品的换代。性能，舒适性，成本根本就不在一个层次上。而且发展规律上看，诺基亚，摩托罗拉等旧时代的统治者都会死在换代中。汽车正在上演这一幕。欧美不能接受的就是，电动车行业新崛起的都是中国公司，将要面临死亡的都是自己的公式。
可惜大浪淘沙，谁也逃不掉。
@@lukejuan3097恶意竞争？美国补贴波音，芯片产业，欧洲补贴空客，算不算恶意补贴？
還記得19世紀英國所謂產能過剩的處理手段，炮轟外國，逼外國買產品
現在被反殺了，就開始哭了？就開始指責了？
你也说19世纪了 你还活在中国那个朝代？
@@KLsgcjxyer 现在和以前本质不是一样吗，不然你觉得美国的航母白造的吗
@@KLsgcjxyer美国不敢搞中国，那是因为中国有核武器，而且当年和美国搞了一仗，美国没搞过，如果这两个条件不具备，美国的航母早骑到中国脸上了
@@KLsgcjxyer 问题是这一次俄乌之后暴露出西方搞不好正在回归那个19世纪，军工生产不出来，那可不就又要开门自由贸易了吗
比如鴉片
反正這是個自由市場，一方面 中國沒有且無法拿槍逼你跟他買商品，另一方面消費者心中自有一把尺 孰優孰劣 貨比三家自可知
重點是這樣搞中國自己也不好過，大家一起苦哈哈，受益的只有中國官員洗政績好升遷而已，普通民眾要幫忙揹根本還不了的城投債
很可惜，經濟體制不能像你這樣看，
你那是50年前的思維，放在現在若是創業基本上死路一條.
現在的狀況會有過度倒貨的問題，
例如你今天想買一台車，本地廠價格是中國產的2倍，那部分人在資訊或是一點姑息想法下，基本上都會嘗試購買中國車，
另外部份人也會以這個價位去要求本地車廠降價，
廠商為了生存勢必會各方面壓地成本來降價，那就對發展就很惡性循環．
就算之後中國車廠被打臉，退出市場，但是相當一段時間市場跟產業發展只會元氣大傷.
無論是人才跟商業口碑上都會出現問題，
這跟求職是一樣的，你可以很有能力，但求職當下冒出一堆跟你學經歷類似的人，薪水卻只要你的1/2~1/3，那怕能力根本不到你的一半以下，
那你就算很有本事，但我也能斷定你，開的薪水是找不到工作的，跟能力無關
而是多數人都變便宜，那你再好也沒屁用，畢竟你不是絕對頂級的剛需人才，別人沒有必要選你，你就無法生存
還是你覺得你1整年不吃不喝沒問題? 用自己的耐性考驗市場?
要謀生那就必須自降薪資，日後就算這些人退出這行業的求職，你的薪資待遇也回不去了，實際上就是這樣．
現在的問題是它沒打算賺錢，只是要把失業率轉化成製造業產能，一直外銷但外匯沒增加。
就像一個反向的美國，向全世界輸出通貨緊縮。
但现在中国商品品质不输你们啊 有些更好 价钱更低
@@伟龙-k6m 比例來說其實很低.....
你可以統計一下一個產業的公司有幾家,通常好的比例還是在5-10%左右,其他的都依然三條線.
另外中國本地產業的貼補金額非常高,你拿掉那些貼補跟免稅優待
基本上價格其實就差不了多少.......
那些貼補跟免稅優待大概夠你能多拿現在多一倍的薪資 XD
美國這種發言就是無恥
蘋果銷往全世界時 怎麼不說過剩
美債賣給全世界 怎麼不說過度舉債
美國是世界上最大的農產國 把玉米小麥大豆等等
銷往全世界時 怎麼不說自己擠佔了 農業國家的發展機會
需要甚麼就說什麼話 噁心
产能过剩到 这样的 程度，如果有换来工人的福利，工资，购买力，工人能买住房也就罢了。这个卷值得。
中国的卷 是 典型的 耗死别人 累死自己。
都不懂每次谈到大国博弈时 粉红在自豪什么，现实里就是任上面收割的底层韭菜罢了
蘋果銷往全世界???有人買單阿(有人!!!有很多台灣人)
我堅持不買蘋果.....有改變世界規則嗎?
會有這種留言不是蠢就是無恥，中國產能過剩造成的影響遠遠大過中美貿易戰，捲到連自己的中小型製造業都倒了快過半了，反而中國政府要減少補助所造成的跟風亂象。
@@sony0228 說的對 我自己也用蘋果
現在中國的中低端產品銷往全世界 '
衝擊歐美企業 也是有人買單
歐美怎麼不檢討 是不是自己的企業無能競爭力本身有問題
世界就是這樣 有人站起來就有人倒下
這種腦殘的輿論戰 真噁心
與其拿蘋果舉例不如拿通膨跟武器的輸出來說 還比較有說服力
或許中國補助這麼多對其他國家的廠商是不公平競爭，但這世界公平過嗎? 像美國拿半導體科技來搞事， 另外又有哪個國家能像美國一樣無限印錢掠奪全世界的勞動努力? 美國的民主基本上就是「美國人民為主」，傷害美國人民的利益就是不民主。
台湾的民主也是美国人民为主哟
美国印钱 ，全世界人民承受通胀的痛苦。
@@BBDBBDBBD然后说中国向全世界输出通缩变成了罪过？
那个国家不补贴哟？你还是太幼稚。美国和欧洲为了波音和空客竞争，双方都往死里补贴，美国这些年往芯片产业又何尝不是往死里补贴
賣得貴又話要反籠段，賣一樣價又話合謀定價，賣得平又話傾銷，根本做咩西媒都話你係錯，過去西方資本利用中國平價商品包裝後貴價銷向全球唔見有人講，依家中國自己原價賣就唔得，西媒食相真醜陋，嘔心！
西媒呕心，固然是事实。可是，深思一下，它为何恶心？那是因为，它的受众喜欢听到这种没脑子的，自相矛盾的话。
作为一个生态，任何一项事物的出现都不是偶然的。耶伦表现的逻辑混乱。和他要迎合的人群有关。
說一句實話，歐美也沒把中國人當人對待，為什麼罵中國產能過剩？而不是罵中國企業賺這麼多，工人們卻沒保障，講難聽一點就是罵你的奴隸太多，我的奴隸太少造不出和你一樣的數量不公平
每個國家都只是在保護自己的人民啊，確實中國過度傾銷會影響到人民
反而是你要檢討為何不罵中共政府只把人民當韭菜，不應該是罵歐美保護自家產業吧
@@愛睡覺-k7u 中國也會保護自家產業, 該不該罵
产能过剩到 这样的 程度，如果有换来工人的福利，工资，购买力，工人能买住房也就罢了。这个卷值得。
中国的卷 是 典型的 耗死别人 累死自己。
都不懂每次谈到大国博弈时 粉红在自豪什么，现实里就是任上面收割的底层韭菜罢了
@@愛睡覺-k7u 不是，你们学历史的吗，这话不觉得这话那么熟悉吗？20世纪二三十年代的经济危机各国也是这个口吻啊。但搞笑的是，如果按这个来隐射的话，西方貌似把是把苏联和美国踢进了轴心国阵营，反而把日本和意大利换进了联盟国阵营，说真的要是真这么一换的话，搞不好二战就是轴心国赢了
@@愛睡覺-k7u 我怎沒聽到你為柬埔寨孟加拉的血汗工廠發聲?
你說別人血汗但台灣血汗工廠企業有沒有? 月休4天? 沒特休或沒加班費選一個? 人均5萬有沒有?
窮奢越來越鳥了，就這？
用點腦，不要美國說什麼就是什麼？我自己在美國生活，美國如果沒有這些廉價商品，中下階層早玩完了。
政客真的有夠噁心。
關甚麼事，美國糧食大部份是本地生產，衣服是東南亞，家電也多是中國跟東南亞，現在越南也追上來了 中國生產也愈來愈貴了 愈精愈高科技才有中國生產的𠍿值
搞笑吧 中國也就出口這30來年 你意思是以前的百來年的美國人都是吃草的？
糾敖?你怎不去跟葉倫說?
這麼喜歡中國，可以去啊。 中國絕大部分人到現在連溫飽都困難😁
@@greggjuan9612我快饿死了，好想吃茶叶蛋😭😭
以前中國東西便宜，品質質量不行
現在技術有了，質量起來了
卻因為產能過剩而變得更加便宜了
我們身為消費者，可要開心死了
各有各的苦 欧美制造业零售业企业家真的赚钱难 得靠中国市场😂
其实便宜的产品也意味薪资停滞的事实哦，也会助长贫富悬殊的问题，长远去观察其实是不健康的状态
其实全世界消费者哪有不喜欢物廉价廉，就是欧美企业不开心，💰少赚了。
消费者开心，但是苦了商家和打工族，不断压低商品价格最终导致海外企业赚不到钱，员工薪资就会上不去，只有在中资企业上班才能体会到这种痛苦，尤其是把内卷模式输向海外，结果就是其他人的工资在涨而你的工资就是不涨。
大家都買便宜=大家都沒賺錢，歐美沒賺錢，是要拿啥跟你買😂❤
自由市場，西方國家製造成本打不過人家，開始譴責人家破壞市場，笑死
其他国家又不可能天天让人996然后给极其低廉的工资
2018年前中国汽车市场德日美品牌占70%左右，大众和丰田通过占据世界第一车商排位，如今中国的车企通过自己创新开发新能源汽车，快速抢夺欧日美车商的汽车市场份额，就是生产过剩？主要还是欧日美国家担心自己的汽车产业被中国抢夺了，就开始以各种理由阻止中国汽车销售全世界。西方国家接下来还要面对中国的芯片产业崛起呢！最迟五年，中国的芯片企业也要让芯片白菜化
中國5月到8月底禁海捕漁。九月開禁。但是他們在 捕魚改成養魚，先在岸邊大棚戶區培育出魚苗（有專家，硏究生幫忙），再將其放置在海上已放置好的多個大型海中漁網內，也有監控系統。這樣漁民不會斷了生計。
*大家好這是窮奢極欲，一個膚淺的頻道，離不開膚淺。
要多學學台灣的汽機車產業
內銷能賣多貴就賣多貴
絕對不低價
看看納智捷好了
在中國跟人家拼低價
人家還不買
在台灣就是當進口車定價
售價絕對符合台灣保時捷的稱號
現在納智捷在台灣還活的好好地
同時在中國的納智捷早就倒光了😂
如果你認為中國產能過剩，扭曲供需，影響全球產業，很不應該，那麼請你去買比較貴的非中國產品，又沒人攔你。
yes, I buy Japanese goods more.
你很敏感？ 人家探讨一个经济话题你都要酸
@@yjc5931你听不懂人话
@@明王-j2x 又来一个
齊紈魯縞故事聽過沒，中國正用老祖宗的智慧吞噬你。
全世界大多数人根本买不到便宜的电动车，甚至都买不到电动车，中国电动车也根本进不去美国市场，哪来产能过剩哟。
沒辦法進入市場還瘋狂生產
也就只有拿到大量國家補助的企業會這麼做
正常狀態公司早就倒閉了
@@lpc0830中國賠錢賺吆喝應該開心才是，賠錢賣車消耗中國自己的國力挺好的
其实就是威胁到欧美传统车企的利益了！
@@lpc0830其实就和二十年前互联网公司疯狂赔钱一样，投资者不是傻子，看准了是朝阳产业，才能忍受这种赔钱。
@@lpc0830不是挺好的吗 中国政府补贴全世界穷人 😂
確實啊，本來就是個比價的市場，如今的中國早有能力造出高CP值的貨物產量的過剩根本不是問題，自然會有商人望風而來洽談，要銷出貨品的手段多如牛毛我認為這只會是非中國地區要面臨的挑戰，沒有奇貨不可居的道理。
因為海外拚多多的商品是從工廠直接寄郵，省略中間商的轉手價，比亞馬遜便宜很多，現在也要以威脅國(本)家(土)安(資)全(本)為由禁止了😂
而且中國人均還不到發達國家，所以國際郵資跟稅可以減免😂
便宜是種罪過，擋人財路就該死
@@電繪板笑屎，那美國不要買，自己生產不就完事了 !😆
中国有很强的产能不好吗？ 至少可以让同行降价啊。作为消费者是有好处的
只说中國産能過盛，害世界。為何不说由於中國産能過盛，可以輸出價廉物美的商品到全世界，打破世界各大财閥的高價壟斷行為，令全世界不論贫富的人，平等地受益呢！
因為會說的都是既得利益者
你為何要留言兩次? 這麼激動嗎
因为这个媒体就是这种大财阀养的喉舌
@@愛睡覺-k7u 美國是世界上最大的農產國 把玉米小麥大豆等等
銷往全世界時 怎麼不說自己擠佔了 農業國家的發展機會
需要甚麼就說什麼話 噁心
如果按這種邏輯，世間一切皆美好。
都是靠我呼出二氧化炭你們的樹木才可以堀壯成長
都是世界汽車增長指數式上揚地球才躲過冰河時期的再降臨
都是因為一直在用石化產品替代能源方案才得以勃發展😅😅
歐美政府：中國產能過剩
歐美人：真香
香只是一时的，祸害可是长久的
@@迟-i3v所以，应该给消费者洗脑: 我买贵给你是为了你长远更好。
@@三脚猫部队 欧美国家有工会，人工成本高，不可能像中国的牛马一样生产。中国这种不把人当人的模式抢占其他国家劳动机会，当然长远来说不好。那反过来，尽早脱钩恢复本国制造业不就是好吗？
@@迟-i3v你自己没读过书要去血汗工厂怪谁？日本韩国新加坡哪个不加班？
@@ofo101 只需要加关税不让中共国的低价产品倾销不就行了😅制造业恢复只是个美好的愿景，谁能跟中共国这种低人权国家比成本呢😅😅
主要是赚大头的不再是美国资本家，所以就是‘过度制造‘了。
這是胡說八道，中國的低端的製造業歐美巴不得產能愈多愈好，這就幫忙降低通脹。現在中國開始往高端製造業走，汽車及电子產品開始與歐美競爭，這樣會打擊歐美的製造業，而歐美這幾年大印鈔負債高，這會使歐美無法創匯。財政壓力愈來愈大而在最終的競爭中輸給中國。
正解👍
20多年前一部手提电脑要1500+美元 现今500美元 感谢中国🎉🎉
感謝中國不如感謝台灣，你知道電腦裡面，多數零件生產供應商是台灣公司嗎？只是從台灣公司的大陸工廠組裝出貨，大陸從台灣進口很多是台灣公司，從台灣進口零件到大陸組裝出口的，台灣跟大陸貿易逆差就是這麼來的，大陸政府騙你們那是惠台政策~~~🙄🙄🙄🙄至於那些蘋果紅色供應鍊，多數都是台商嫌利潤太低，不想做賣給大陸公司的~~~😂😂😂😂😂
重點是歐美國家的產品競爭不過中國了，隨便找個理由便想要禁止中國產品。cp值高不好嗎？東西賣你便宜不好嗎？非要買貴又不好用的歐美產品？
把供不應求當成產能過剩，你的標題看出你的顏色
蘋果手機特斯拉電動車是不是也產能過剩呢?
市場的狀況由市場決定，產能過剩廉價銷售，純屬無稽之談，供過於求的時候市場自然會作出反應，廉價銷售無利可圖，企業自然會倒閉關門。 市場是一個競爭的關係，適者生存。 價廉物美的商品當然對消費者有利，人為提高產品價格是對消費者的掠奪。
你不要不懂裝懂，中國企業根本不在乎獲利
反正賠錢政府會補貼，而當政府介入自由市場時，供需法則本身就失去意義了
因為已經不能稱其為自由市場了，你講的才屬無稽之談，請多看點資料
@@愛睡覺-k7u你那只眼睛看见政府补贴了，我们中国人自己都没看到，你们那是羡慕嫉妒恨。
沒學過看的見的手嗎?
@@Wen-k8c 那些是唯恐中国不乱，造谣的人而已。
@@风中客 中國政府不讓中國人看到的東西又豈止是一兩樣，你看不到不是再正常不過了嗎
這不是一個好好笑的說法嗎？外國的東西都這麼昂貴，普通的市民不是要找便宜的代替品嗎，那裡產能過剩？台灣的一些貨品就比大陸的貴幾陪，然後薪資也就那麼一點
但就我自己的看法 中國政府應該是故意這麼做的吧? 因為加深內捲雖然會淘汰大量中小企業 造成部份人民的痛苦 但卻會催生更大更技術集中的大企業 而且這樣子搞出口 也會直接殺死歐美台日韓的競爭者 如果順利 那中國到時候就會出現技術與資金密集的大型國際企業 而國外大企業則死成一片 整片市場就被中國吞了.
例如稀土加工市場 美國也是這樣被中國搞幾次 最後美國扶持的企業不堪虧損宣布破產 目前市場份額被中國把控 暫時沒啥好解決方式.
你要想想西方那些老爷们朝九晚五，带薪年假，生病生育补贴福利是怎么来的。
就是高端职业被他们垄断，可以提供给他们足够高薪的高端工作，然后剩下残羹剩饭就给亚洲日本韩国中国 这些国家去抢。
所以时至今日，亚洲一直是高度内卷
他們14E人口內銷也很競爭啊，能出國的都是從內部競爭殺出的，一個企業想要從國內擴展出國外哪裡那麼容易
現在中國電動車市場很旺，但資本又哪會滿足於國內市場，BYD不是就外銷很多嗎? 這難道不是一個正常資本在做的，叫做拓展海外業務嗎? 讓你西方國家想出炭排炭中和買炭排放量這些主意，本來是想坑發展中國家結果大陸比他們先快一步普及電動車
現在為遏制大陸晶片產業禁止高端晶片和光刻機出口大陸，英偉達跟AMD那個急啊，不出口大陸=不能對大陸傾銷=給大陸企業發展空間，哪天被 GPU 甚至晶片被中國企業擠壓市場的時候估計也會亂叫一波
技术相同的情况下就会出现价格战，这不是中国的问题，不想打价格战，应该努力提高技术，不要被中国赶上哦，中国造车又不是一年两年了。以前怎么不说。
不是規模大就能賺錢，關鍵是管理能力跟技術~~~🙄🙄🙄🙄🙄
@@214yeh中國不賺錢我們應該開心才是啊，怎麼一個個的都關心起來了😂
這期的視頻報導我只能說：（站著說話不腰疼）不過沒關係全世界都認為中國產能過盛讓所有商人沒出路，但還是依然會繼續生產凸破全世界抵制跟封鎖的謝謝
應該是為何國外的公司沒辦法低價賣產品？甚至就連印度之類的人口大國也無法傾銷便宜產品出口？追根究柢就是中國的出口產品既能保證科技，同時還擁有低價的優勢。簡而言之就是以前歐美的產品賣太貴收割全世界韭菜，導致沒有競爭力，而大陸方面在後面急起直追，跨越專利壁壘後，就能提供低價的產品出口。
其實就是競爭贏不了 再來喊公平⋯
中國現在產能過剩的產品也只是降價增銷量，獲利並沒有增加的樣子；也有的是有無形之手在補貼（政府補貼或政黨旗下的企業補貼）。當然我也原滿美國為什麼可以補貼農產品輸出，其他不行，美國政府財赤那麼嚴重還補貼，中國現在也想走這條路，可是中國發債不如美債，最後印鈔票還是搞死自己的經濟。
不是競爭贏不了，是大陸根本賠錢在賣貨~~~~因為便宜賣起碼有現金，沒現金直接破產~~
歷史上歐美都有過產能過剩的問題，廝殺之後留下適配市場的產能，不賺錢的早晚會倒閉的市場就是調控經濟的最有力手段，讓他們養蠱一樣廝殺唄，搞得好像歐美很擔心中國會有大批企業會在競爭中淘汰一樣假慈悲😂
@@214yeh你举例什么产品是亏本在卖? 你列出成本和出口价格看看，别光口号喊没数据。
如果街上有个店铺亏本把商品买给你，你应该叫他爹叫他爷叫它上帝，而不是指责他。中共贴钱给全世界买东西，全世界怎么就闹他了?
@@214yeh對他們來說不算賠錢賣
適者生存，不適者淘汰。ㄧ個大國對另ㄧ個大國 下指導棋，本身就是請鬼拿藥單。
問題是這已經不是適者生存的問題了，而是蝗蟲過境，嚴重了話是直接毀掉整個產業。
話說2300萬抬把子人礦糞坑省怎麼不舉辦花蓮捐款啦?看到被活埋得太多覺得很暖心嗎?!
國內股市 樓房借貸市場 唔見政府補貼 令國內投資取回應有權益
因為中國的作法不符合自由市場，被攻擊活該
中國人民繼續苦哈哈996成為韭菜的一部分
@@蔡秉諺-f5g
我只能說，不知道這則影片到底是挑起了粉紅哪一條神經，一堆簡體字跑過來留言。
消費者以為便宜沒有代價嗎。
美国滥发美债 超过全球各国承受能力 导致严重通胀 能不能请美国负责一下？
如果說一買一賣是你情我願，
放在中國產品是，
放在美國國債也會是。
@@carlosche7 所以中國賣美債了，也不買了，因為中國不想幫美國擦屁股
美債若濫發利率就不是幾%了
@@SamLam-qp8gh 為了那幾%漂亮國還不上自己家的國債😂
@@SamLam-qp8gh 美债在每人总统的任期下，几乎都翻倍。另外，你觉得现在利率低？ 那你美爹连续十几次加息看来是没见效。
中國能用便宜的勞動力提供品質良好價格低廉的產品給消費者。因為中國賣的太便宜讓歐美商人賺不到錢。
當供過於求不敷成本時供給方就會止損，畢竟沒人會做賠錢生意。
所以不用擔心中國貨傾銷，如果同樣的商品他能賣得比你低，那你只能削價競爭，如果堅持不降價，那產品必須要有它的特點。要注意賣信仰價值是賺不到多少的，還是賣應通貨比較有得賺，不絕的需求就是不絕的收入。
所以相信米国就掀起了莪乌与以巴战争，大力向欧元💶与犹太人讨伐资金来抵销……
事實是歐美工人CP值太低,卻只怪東亞人民太勤奮.
Exactly, this's the truth.
但在歐美工人眼裡，想當人，還是像你一樣想當韭菜被壓榨，對公司來說，當然CP值高低可見。
@@jackblack4422 欧美工人的好日子建立在剥削第三世界的基础上，或者19世纪20时间殖民掠夺的遗产
已經勤奮到太奴了……
这是夸还是贬低东亚奴隶？
如無中國廉價產品，美國印那麽多錢，我們會不會降為只能買少許商品的低收入戶
美債過剩，引發更多國家經濟問題
中國m2是全世界貨幣的總和
@@SamLam-qp8gh 如果法律規定散布假消息，立即槍斃，網路謠言就不會那麽多
可是全世界的食物都在涨价呀😢！
@@vivawengwai 我看是國際小麥最近在降價，飼料玉米也在降，不知道貴在什麼地方，可能中間商吧
可以談談談美國不斷印金錢的，對全球有什么影響嗎？
两年前有谈过。
明顯不對，中國現在邁進淘汰低端產業業發展高端產業的技術升級階段，這導致國內的低端產業沒了發展空間，內卷不斷且大部分面臨淘汰邊緣，若不經歷這一過程，往後中國就像20年前的馬來西亞一樣，步入了中等發展國家陷阱，到時外資一撤全完蛋。
現在的外資早就在撤了
马来西亚早就完了😢
亞洲國家跳出中等收入陷阱的只有台灣跟韓國，香港新加坡是金融中心很早收入就很高了，新加坡這20~30年製造業也起來，石油煉製和造船業（主要是海上鑽油平台）等也很強！！~~~~
@@vivawengwai现在中国比马来西亚更差
@@waihongyong9218 中国已经差到卖汽车到马来西亚了，哈哈。
自己競爭不過而已, 怎會檢討到中國 貴頻道被美國和諧了??
配合觀眾的胃口
代表你根本沒搞懂中國出什麼事吧
這就好像中國經濟出問題，把車拿出海外幾萬台幣賤價賣，導致其他全部車廠都賣不出去
然後你覺得是其他車廠沒競爭力，誰叫他們不把價格壓到幾千塊競爭
???????
@@fatcat-rr9oe当你的产品不够低价质优，难道要愿竞争对手吗？噢，他们有补贴，那难道你没有吗？哦他们有优势资源，那你在芯片上的优势不提了？不可能你国垄断所有优势吧，这对其他国家又公平吗？以前提倡全球化的是你，现在反全球化的也是你...真是见鬼了
收了白人的钱
@@liuzhen1220你的論點只以正常的經濟情況才成立
現在中國的問題是因為一堆人失業消費疲軟，導致車廠或其他廠不正常的賤價出售各種商品
在異常情況你講那些經濟學道理完全沒意義
對消費者是ㄧ大福音，只怪自己不爭氣。
血汗工廠，奴隸壓榨的東西你敢要？你知道很多血鑽石血金礦嗎？？都是歐美大陸這些國家，跟當地軍方閥或是獨裁政府搞出來的。
@@214yeh你都敢買了，別人不敢買 ? 你家裡的中國製品丟了嗎？
@@214yeh別只靠嘴砲，自己做不到就別要求別人 !
@@214yeh 真虚伪，跟你有毛关系，还有高端制造很少用到人，基本都是自动机械作业，不是手机组装。
呵~大陸產能過剩根本就是一個假議題啦~如果漂亮國的製造業競爭得過對手，何來有"產能過剩" "不公平競爭"...等問題? 90年代的台灣是如何被漂亮國修理的? 還不是華人的犧牲與勤奮造成只想要享樂鷗妹人的威脅~ 就看台積電好了，為什麼張X謀會對於過去漂亮國設廠感到擔憂? 為何霉雞電在那邊設廠那麼久了還無法進行生產? 而比較晚開始設廠的日雞店都已經要開始生產了....這是誰的問題? 當然，如果東北亞這些勤奮的工人都只生產廉價的衣服和生活用品，然後賺一點微薄的收入，何來會引起這種言論? 過去的10~20年不是都是這樣嗎? 只是現在人家產業升級了，人家也想要過上鷗妹人那種舒適的生活，然後就眼紅了? 當年日本如此，台灣如此，大陸人不也想要如此嗎? 以上都扯太遠了.....對於消費者的我們，甚麼財團賺走，反正也不會分一毛錢給我們....遠的不說，就說近的，10~20年前一台電視螢幕一台電腦筆電要花多少錢? 占收入的多少? 現在呢? 現在價格的便宜，是10~20年前所無法想像的~ 這對於消費者難道不是福音嗎? 而且鷗妹日韓大陸購買他們自己本國生產的車子也都要比台灣還要便宜得多了，台灣呢? 那麼台灣保護相關產業那麼久了，現在台灣的汽車產業是如何呢? 所以呀~ 人家生產過剩，消費者如果不買單，能夠一直生產下去嗎? 因此，身為一個不是非常富有，每天都要戰戰兢兢工作存錢的消費者而言，我管TM的是誰製造的，反正只要便宜好用，對於我們就是幸福呀~
其實這也沒什麼，這就是資本與市場的競爭，而且我一個平民百姓這麼在意貿易幹嘛，中國的產品可以把市場價格低，對我個人來說也是利大於弊的。
这个频道实在是太业余，没有任何专业性的分析，就只会追热点
只会看西方媒体，人云亦云。
只是最近水平下降，其实，以前还是有很多独到的观点。
毕竟，要迎合消费者/观众的。
这一集确实烂，只是照抄新闻里的内容，没有实际的分析。如果没有中国的低价的商品，世界很多国家的通胀还要更厉害。现在西方国家的老百姓在通胀和生息下日子已经越来越难了，汽车作为必需品价格又高，如果能有便宜的汽车对西方老百姓绝对是个好事。当然对汽车企业不好，但是自由竞争不就是适者生存吗。澳洲以前也生产汽车，前些年停产了，虽然自己不产车了，但是车便宜了，也没什么不好。只是车厂工人受损失了，但是他们可以去别的地方工作。
台湾媒体有哪一家是专业的? 都是热点懒人包。新闻快餐
自從團隊中台灣人多了之後，似乎就沒有那麼獨到了。如果只是要提供隨處可見的觀點，根本也不需要看。
笑死，以前中国百分之90都是国外产品，出口大量廉价服装没有人说产能过剩。现在生产高端了，就产能过剩，多双边标啊。不是傻就是坏。
哎一直看穷奢，但是这个视频真的水平不太行.....比较像因为最近的热点临时赶工出来的
上面给任务了，理解一下
世界上能稱得上產能過剩的，祇有美國的軍火
取关了，一想到我关注这频道那么久，竟有点羞耻😂
這個影片標題就錯了。
沒錯
+1 發現其他留言都在說廢話
怎麼沒人怪美元生產過剩? 印太多出口世界結果造成他國不得不跟著升息? TMD我房貸從23000變成25000了，薪水只漲1000搞屁
高科技高附加價值產業被打成白菜價，需要廉價商品壓通膨又不願意合作處處打壓，自己資源和金錢運用效率低，怪誰囉?
聽說某國為了設置一處地鐵圍欄申請到1E美元當政績，結果只裝了三塊半人高的鐵護欄，這種資源運用效率真的不要怪其他人啊
反正过去两年把内存固态的价格卷下来了，对一个DIY玩家来说，太爽了。
美國是世界上最大的農產國 把玉米小麥大豆等等
銷往全世界時 怎麼不說自己擠佔了 農業國家的發展機會
需要甚麼就說什麼話 噁心
好笑的是還一堆人護航
從小讀書到大學畢業!!不是要學數學嗎?
數學1+1=2不會算嗎?
8億人口上班製作牙刷..你玩個屁
你還怪人家低價競爭
不然你花錢請7.5億中國人不要上班阿
2024年今天.三餐電費手機網路.....要多少錢!!還沒算到
娛樂看電影買衣服換房......什麼都要錢!!!!
还加班加点
產能過剩很好哇，各行各業都產能過剩有助降低通膨！怎麼沒人檢討美元過剩？
貶值的貨幣才是過剩
中國以前聖誕燈、鞋子、褲子產能過剩時，怎麼沒聽歐美哪個部長出來反對
说得好
中國人的命換來的聖誕燈，鞋子，褲子。他們至今絕大部分人都吃不飽飯，還有至少一半人在集中營
@@greggjuan9612 收到
中国企业如何做到一边产能过剩，一边裁员放假，是太自动化了吗
因為企業賺不到錢，自然就會裁員
低價傾銷只會不斷地壓低獲利，品質變差的同時持續裁員
最後進入惡性循換
产能过剩，卖不出去，那就只能放假咯
@@愛睡覺-k7u 制造业就是靠工人，裁员就会立马降低产能，一边持续裁员，产能还能持续增加，中国制造果然黑科技
對
黑人問號，產能過剩不就是裁員的主因？
当他的商品竞争不过你的时候，他就会说你产能过剩，威胁到他的企业。
当他的产品有优势的时候，他就会说你贸易保护主义违反市场自由竞争原则。
對，中國也最愛用這套。
@@carlosche7 中国长期都是西方商品的最大消费国，包括但不限于苹果 特斯拉 宝马 奔驰 迈巴赫等等
@@davelee6077 所以呢～
根本什麼國家都做同樣的事
@@carlosche7 求詳細資料，中國什麼時候說過別國產能過剩
@@Edmodn 我也求詳細資料，我上面哪個字寫［產.能.過.剩］ 4 隻大字呢又？
負評👎🏻👎🏻👎🏻
这种言论就像读书时期, 自己没考好就怪别人为什么要读书考的那么好.
看评论就知道明事理的人还是占大多数
全球對於中國的製造依賴已經太深，美中貿易戰後各國想要脫鉤，
也不是那麼容易的事，光是要接下世界工廠的位置，可能就要分兩個三個以上的國家同時進行。
你说的是2015年之前！欧美轻工业产品早就转移东南亚去了！尤其是美国本土产品！
你可以脫鉤阿，首先工作時間、薪水跟中國大陸一樣，基礎建設建的跟大陸一樣，其他人願意嗎?
都开始转移很多了 你这咨询太落伍了
欧美厂商20年前淘汰别人时有没有想过这些，so fake
真正產能過剩的是美元吧
產能過剩的原因是現在各民主國家的人們自發的避免買中國商品，自然就產能過剩了，並不是因為疫情後中國突然經濟大復甦產能大爆發。另外，我不會因為中國產的球鞋一雙只要兩百元台幣，我就買上二十雙。
這邏輯怎麼看都是錯的阿? 不然拚多多的中國貨不停賣往歐美是什麼情況?
@@燎原八荒 不是流血價在賣的嗎？！跳樓價在賣的又不是有賺錢…= ="
@@georgefunx 你確定沒賺錢嗎... 沒賺錢一直賣很奇怪耶? 而且我看了PDD 財報是淨利而非虧損耶?
「各民主國家的人們自發的避免買中國商品，自然就產能過剩了」我差點笑出來，看樣子你不太了解"民主"在商業利益面前什麼都不是，民主印度還繼續買俄羅斯便宜的石油然後再加工轉賣給其他國家呢，不然你就拿出你這想法的可靠出處好了。
@@燎原八荒 數位時代：……然而根據《Wired》報導，Temu的低價策略是依靠龐大的燒錢策略維持。Temu光是將商品從廣州運到美國，最少都需要14美元的成本，目前是依靠合作的物流公司極兔速遞（J&T Express）吸收了部份成本，不過Temu仍需自行消化9到10美元的運費。
再加上運費外的成本，例如提供消費者的折扣、現金抵用券之類的促銷，以及服務和管理成本，《Wired》估計Temu運往美國的訂單平均每筆虧損高達30美元（約新台幣900元），這個數字也得到Temu內部人士的證明。……而根據中國招商證券的估計，Temu年度虧損金額可能在41.3億人民幣（約新台幣178億）到67.3億人民幣（約新台幣291億）之間。除了美國之外，Temu還在加拿大、澳洲、英國等至少9個國家營運。
阻礙了歐美壟斷, 歐美不高興了
評論是被中共水軍控評了？
過剩(Ⅹ)
被制裁(〇)
再內捲
美國鈔票也是印太多了,產能過剩,把美元丟掉全世界,害慘了其他國家的貨幣.......
还是戴琪比较实诚，耶伦这不小学生逻辑吗。再者技术发展、产业转型升级带动生产效率的提高才最能提升产能，如果中国还是只靠人力的话根本走不到今天这个地步。根本上就是欧美的产业火车头们在技术上的主导地位已经备受挑战了。优胜劣汰，自然法则而已。
亮哥說的最貼切：美債是全球規模最大的(產能過剩)
聽君一席話, 如聽一席話
別人要做賠錢生意低價賣你東西, 你不喜歡怕破壞國內產業的話設關稅不給買就好, 各國政府把關做得好要怎麼衝擊世界, 自由市場不就是這種概念嗎...
然後吐槽一句又要大力推減碳推綠色能源, 結果中國大量製造廉價太陽能板跟電動車時不是讚賞為全球環保出力而是哭哭自家產業被毀掉, 果然在經濟面前環保就是個笑話
@@John-.-Smith111 真的, 你看中國搞共享單車, 搞瑞幸咖啡, 搞外賣搞打車, 基本就是靠投資人給錢做蝕本生意搶市場, 把別的競爭對手全搞垮後幸運的能做獨市生意慢慢回本, 但更常出現的情況是老板圈了投資人的錢, 幾年後做不住倒閉拍拍屁股離場。現在電動車就是黨說要做車, 一堆車廠爭著拿政府補貼賣一架賠一架, 外國只要設關稅讓中國出口賣不動直接讓中國血賠, 這裡影片卻硬要說成因為中國產能過剩會搞垮全世界, 彷彿中國外交部的說法無論甚麼事都是美方全責般聽得人滿頭問號 =.=
都係一句老生常談，蝕本生意沒人幹，殺頭生意有人做。說甚麼產能過剩，甚麼減低失業率轉向產能，這些人智商堪慮。
只是引用2009年的數字來解說今天的情況，沒有任何出口數字來證明你所想象的情況，你的分析真的很棒
開始的鋼鐡不是嗎? 再著你有常識的話, 就應該看的出中國的捲吧?
但說回來, 歐美限制技術或半導體出口, 以致於中國全部產能只能在固定產業中發展, 最後捲死大家, 這又是誰的鍋呢?
@@lawlaw1716 彭博统计1.2月中国电动车出口25w辆，这样如果算产能过剩了，那现在需求萎缩得够厉害的了
唉，窮奢現在變這種水準？
紅色供應鏈就是補貼到爆把價錢殺到所有的對手死光然後再收購他們，最後借屍還魂把錢洗出去。
減產勢必造成減工， 減工的同時又造成收入下滑，收入下滑就會減少消費
消費減少會進一步加大產能過剩並導致失業率提升
起點是政治+資本，那也解決也必然是政治+資本
應該減少工時並拉抬薪資，並提升消費誘因，這樣產能就會被人民消耗
欧美国家，时不时的旅游，一周五天都嫌多。为什么？因为他们利润极高啊，生活美滋滋。
他们把15块的东西卖150块，但不能说他们贪，而是实力！在中国15块的东西最多只能卖45块，因为国家政策，市场和技术力的原因，无法获得大量顺差。
这其实是欧美国家剥削低收入国家的一种手段，中国将技术含量高，物美价廉的产品销售到全世界低收入国家其实对发展中国家有意，但肯定会伤害到欧美国家的既得利益者。
@@Ericccccccccccccc 是的
人家研發投入高，管理水平高為何不提？？🙄🙄🙄🙄
@@Ericccccccccccccc請問有那個是中國發明，技術含量高還便宜的東西？？？你知道華為是靠抄襲歐美大廠起家的嗎？？？
你這樣說就像我之前在公司比較勤，讓同事覺得這樣老闆會覺得他們懶。
所以我必須跟他們差不多。
人要学会独立思考，不要人云亦云，你觉得不够贵，你可以加倍出钱就行，没人拦你！
話說2300萬抬把子人礦糞坑省怎麼不舉辦花蓮捐款啦?看到被活埋得太多覺得很暖心嗎?
我記得前兩年的新聞是美國指責中國限制他們的商品出口害他們什麼都買不到😅
不仅产能过剩害惨世界，更重要的是中国GDP都第二了，是第三的好几倍，再过几年可能达到第一。这可太害惨世界了，洋大人的优越感没有了，军事优势也要没了！
話說2300萬抬把子人礦糞坑省怎麼不舉辦花蓮捐款啦?看到被活埋得太多覺得很暖心嗎?!
整個花蓮成千上萬市民埋糞坑,真的超暖心
中國產能過剩不就是歐美製造的??
想要廉價勞動力的後果
不過現在來看就是笑死人的成果
知道贸易全球化的理论基础是比较优势理论吗？比较优势理论就是相同产品 你的生产成本低于别人的生产成本，你就能占据该市场。 价格低恰恰就是说明中国有比较优势呀。 如果不承认这个，就直接说要贸易保护就够了，玩不了自由贸易的游戏直说就好了。 中国的衣服 玩具也很便宜，为啥美国不说中国的廉价商品产能过剩？美欧反而说中国的电动车产能过剩？ 明显是在高端制造上要输了呗，玩不起就掀桌子。 不过这也无所谓， 除了欧美，其他市场反正会选性价比高的商品，美欧的消费者就承受用2倍价买新能源产品就好了
話說，世界氣候問題當務之急不是綠電嗎？太陽能板產能有過剩危及哪國了？
祝福中國打贏科技金融貿易戰，為世界帶來全新改變，一個無美元收割的世界😊
穷奢极欲这个节目，在报道中国资讯这方面都是非常负面的。而报道美国是高，大，尚的。😢
给台湾人看的😅
最大的問題其實是補貼吧。在沒有補貼的情況下，如果產能過剩的話自然會有生產效率低下的企業要減產。不過就算如此中國產能過剩的問題還是會影響到自己的獲利和就業。提高國內消費力，對中國人民的生活質素和就業水平比較有幫助。
中國就是在大練蠱啊，透過低價傾銷把產業殺成紅海，最後能活下來的只有大企業
政府透過大量補貼，讓自家產品能以超低價賣出去，反正賠錢政府會出，直接開外掛在跟其他企業打
市占率透過低價慢慢拉高，最後就壟斷了市場，這種手段韓國早期也常做，當然產能不會到中國那麼大
但很現實的就是中國人民仍然沒有比較富足，低價使獲利極低，錢更不可能流到人民手裡，只能當韭菜
对啊，他们可以玩资本游戏，我们为什么就不能玩产能游戏！
富裕是发展的一个过程，是循序渐进的，中国是一段时间比一段时间富裕的，你无法反驳。不然对比20年前 。任何国家有一个发展的过程。中国14亿人口比全世界所有已开发国家人口加起来都还多，所以中国企业的数量 规模 总产能就不可能小和少 。你所谓的低价倾销是相对于其他已开发国家，14人人口的产品出口确实就是对这些国家的碾压。你可以选择不买，但对其他50亿人口的第三世界国家来说就是福音。世界并不只有欧美。再说一遍 和你说同一种语言真是丢人。都说华人智商高，而你恰恰相反。
其他国家也可以一起来补贴啊
這麼強的產能，剛好可以回鄉種田，從世界工廠升格為世界糧倉。
光电产业已经能加的关税都加了，依旧价格低于欧洲很多。汽车产业是欧美日不能输的产业，背后的利益太多了。
電車給海外市場的衝擊太過巨大，有感覺電車這顆泡泡大到快破了
還早吧，目前電車最成熟的中國市場滲透率都才36.6%而已，等滲透率達到70%時再聊有沒有泡沬都還不遲~!別以為現在夠捲了我認為往後還有好幾波降價，所謂的泡泡更應該指那些傳統油車，正在被電車一個個刺破~!
@yi-chengchiang7771 这个汽车产业进步是迟早的事，欧美日紧抱着发动机、变速箱专利躺在赚钱的时代已经过去了。如同热兵器刚出现的时候确实与冷兵器相比优势不明显，但是后来呢？电动化、智能化是汽车未来的趋势，燃油车再进步用车成本依旧高于电动车。而且电动车由于省去了变速箱和发动机，有更多的空间装在晶片和电子元件，智能化改进空间远超燃油车。只要固态电池技术成熟和充电设施的普及，这些巨型车企必然转型，死抱着不转型的就是第二个诺基亚集团。
只能說這概念不容易理解，普羅大眾只會考量眼前的利益而忘了自己也在溫水煮青蛙這一大鍋裡。
什么话？中国产能高对世界是一大贡献。
这个话题让人听了心酸，世界工厂，产能过剩，能满足全世界很多国家人民的需求。至少说明中国人民是勤劳的。但就是这些人中的大部分还在为一日三餐，衣食住行这些基本生活需求担心。这个国家真的有问题。
市場競爭獲利的最終是平民老百姓，無良廠商要抗衡競爭關係就必須降低淨利，最終消費者就可以買到便宜又好的產品，和樂而不為?
實際上不會真的獲利, 因為別人只是為了降低失業,時期過了,他價格會拉回來.
那時卻沒有自己的產業能回補, 那經濟就任人宰割了
同時自己的產業無法生存,倒閉也會造成失業潮,
最終你反而更得依賴別人的廉價品,一但別人的廉價品消失,反而活不下去的是一般老百性.
這其實是一般人所要能理解的經濟概念
不然很容易像目前非洲國家這樣,有的曾經富庶發達過,但因為沒有充足的經濟概念
最後卻淪為別人刀俎上的魚肉,整個國家陷入貧困數十年翻不了身的.
降低淨利就裁員，裁員就提高失業率、降低消費能力、景氣低迷。
再不然就是降低產品品質，劣幣驅逐良幣。不是所有競爭都是良性競爭啊。
比方說你待的公司被外國便宜商品拚倒了，人都失業了產品再便宜有比較好？
便宜是便宜 中國產品好？你要確餒😂
話說2300萬抬把子人礦糞坑省怎麼不舉辦花蓮捐款啦?看到被活埋得太多覺得很暖心嗎?!
簡單的說就是企業沒訂單
國家大力補貼持續生產
中國電動車享有國家補貼
而製造商成立租車公司來消耗自家汽車
造成很多車開2年左右就丟了
用極端的方式在加大槓桿生產 拼拿國家補助
這是中國式 環保電動車
裕隆呢？
美國補助美積電66億美元 ，補助三星德州廠至少60億美元 !